Находкинский автобус: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[отпатрулированная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Исправлено правописание
Метки: с мобильного устройства через мобильное приложение
 
(не показано 40 промежуточных версий 14 участников)
Строка 1: Строка 1:
{{Автобусная система
{{Автобусная система
| название = Находкинский автобус
| название = Находкинский автобус
| изображение = Nakhodka City bus.jpg
| страна = {{RUS}}
| страна = {{RUS}}
| город = [[Файл:Flag of Nakhodka (Primorsky krai).png|25px]] [[Находка (город)|Находка]]
| город = [[Находка (город)|Находка]]
| дата открытия = [[1949 год]]
| дата открытия = [[1949 год]]
| дата закрытия =
| дата закрытия =
| кол-во маршрутов = 26
| кол-во маршрутов = 26
| длина маршр. сети = 174
| длина маршр. сети = 174
| типы = [[Daewoo Bus|Daewoo]], [[Hyundai Motor|Hyundai]], [[Ford]], [[Газель (автомобиль)|Газель]], [[Mercedes-Benz|Mercedes]]
| типы = [[Daewoo Bus|Daewoo]] и [[Hyundai Motor|Hyundai]]
| кол-во автобусов бв = ~178<ref>{{cite web|url=http://www.nakhodka-city.ru/news.aspx?id=9675&lang=|title=Автобусный парк Находки|archiveurl=https://www.webcitation.org/61A6PUkYg|archivedate=2011-08-24}}</ref>
| кол-во автобусов бв = ~178<ref>{{cite web|url=http://www.nakhodka-city.ru/news.aspx?id=9675&lang=|title=Автобусный парк Находки|archiveurl=https://www.webcitation.org/61A6PUkYg?url=http://www.nakhodka-city.ru/news.aspx?id=9675|archivedate=2011-08-23|accessdate=2010-10-09|deadlink=yes}}</ref>
| эксплуатант = «Ориент-Авто» и другие
| эксплуатант = ООО «Центр развития спорта», <br /> ООО «АТП [[Находкинский судоремонтный завод|НСРЗ]]», <br /> ООО «Авто-Экспресс-Прим».
| стоимость проезда = 18 руб. ([[2014]])
| стоимость проезда = 40 рублей (2022)
| сайт = [http://www.orient-auto.ru/ orient-auto.ru]
}}
}}
'''Нахо́дкинский авто́бус''' — автобусная система города [[Находка (город)|Находки]], а также его пригородов — удалённых микрорайонов [[Врангель (Находка)|Врангель]] и [[Ливадия (Находка)|Ливадия]].
'''Нахо́дкинский автобус''' — сеть автобусных маршрутов города [[Находка (город)|Находки]], а также посёлков и сёл [[Находкинский городской округ|Находкинского городского округа]].


Единственный вид городского общественного транспорта. Основной перевозчик — компания ООО «Ориент-Авто» (приватизированное в 1998 году муниципальное Находкинское пассажирское автотранспортное предприятие). Основные внутригородские (наиболее протяжённые) маршруты: № 2 и № 5. Основу автобусного парка составляют старые автобусы южнокорейского производства.
В 2011 году городским общественным транспортом перевезено {{падение}} 10,1 млн пассажиров<ref>{{cite web| author=| datepublished=| url=http://www.nakhodka-city.ru/news.aspx?id=18479&lang=| title=Выше тариф, ниже пассажиропоток| publisher=// nakhodka-city.ru| accessdate=2012-1-17|archiveurl=https://www.webcitation.org/68FwyJTaZ|archivedate=2012-06-08}}</ref>.


== История ==
== История ==
Пассажирское сообщение в Находке было открыто в [[1949 год]]у. В качестве транспортного средства первоначально использовались грузовые машины, крытые брезентом. По посёлку ходило 2 маршрута — № 1: «Райисполком — Пятачок — Рыбстрой» (''Центр—Ленинская—Арсеньева''); № 2: «Райисполком — станция Находка»<ref>{{cite web|url=http://rio-panorama.ru/content/view/1543/|title=Улица Московская и её обитатели|archiveurl=https://www.webcitation.org/68Fx1gvSW|archivedate=2012-06-08}}</ref>. В 1950-е годы появились автобусы [[Автобусы АМО ЗИЛ|ЗИС-155]].
Пассажирское сообщение в Находке было открыто в [[1949 год]]у. В качестве транспортного средства первоначально использовались грузовые машины, крытые брезентом. По посёлку ходило 2 маршрута — № 1: «Райисполком — Пятачок — Рыбстрой» (''Центр—Ленинская—Арсеньева''); № 2: «Райисполком — станция Находка»<ref>{{cite web|url=http://rio-panorama.ru/content/view/1543/|title=Улица Московская и её обитатели|archiveurl=https://web.archive.org/web/20160304075210/http://rio-panorama.ru/content/view/1543/|archivedate=2016-03-04|accessdate=2010-10-09|deadlink=no}}</ref>. В 1950-е годы появились автобусы [[Автобусы АМО ЗИЛ|ЗИС-155]].


Маршрутная сеть Находки развивалась по мере появления новых микрорайонов города, а также по просьбам жителей удалённых микрорайонов: так в 1998 году автобусным сообщением маршрута № 9 были впервые связаны с остальным городом два крупных микрорайона — [[МЖК (Находка)|МЖК]] и улица Сидоренко. До появления микрорайона КПД конечной остановкой маршрута № 2 оставалась «Станция Находка». Конечной маршрута № 5 до 2001 года оставалась остановка «Кольцевая». Маршрут № 3 с остановки «ДСУ» был продлён до «Городского кладбища», маршрут № 16 — с «Автовокзала» до остановки «Якорь», маршрут № 17 — с «Автовокзала» до остановки «Бархатная». Ранее действовали маршруты № 1 «Кольцевая — Автовокзал», № 15 «Пограничная — Рыбный порт». 4 февраля 1961 года было открыто автобусное сообщение ''Находка — Владивосток''. 8 апреля того же года организовано Находкинское пассажирское автотранспортное хозяйство, парк которого насчитывал 30 автобусов и 15 такси. В 1967 году предприятие было преобразовано в Находкинское пассажирское автотранспортное предприятие № 1, в 2002 году приватизировано.<ref>{{cite web| author=| datepublished=| url=http://nr-citynews.ru/?p=12048| title=От грузотакси до автобусов| publisher=// nr-citynews.ru| accessdate=2011-9-23|archiveurl=https://www.webcitation.org/68Fx2MRrH|archivedate=2012-06-08}}</ref>
Маршрутная сеть Находки развивалась по мере появления новых микрорайонов города, а также по просьбам жителей удалённых микрорайонов: так в 1998 году автобусным сообщением маршрута № 9 были впервые связаны с остальным городом два крупных микрорайона — [[МЖК (Находка)|МЖК]] и улица Сидоренко. До появления микрорайона КПД конечной остановкой маршрута № 2 оставалась «Станция Находка». Конечной маршрута № 5 до 2001 года оставалась остановка «Кольцевая». Маршрут № 3 с остановки «ДСУ» был продлён до «Городского кладбища», маршрут № 16 — с «Автовокзала» до остановки «Якорь», маршрут № 17 — с «Автовокзала» до остановки «Бархатная». Ранее действовали маршруты № 1 «Кольцевая — Автовокзал», № 15 «Пограничная — Рыбный порт». 4 февраля 1961 года было открыто автобусное сообщение ''Находка — Владивосток''. 8 апреля того же года организовано Находкинское пассажирское автотранспортное хозяйство, парк которого насчитывал 30 автобусов и 15 такси. В 1967 году предприятие было преобразовано в Находкинское пассажирское автотранспортное предприятие № 1, в 2002 году приватизировано.<ref>{{cite web| author=| datepublished=| url=http://nr-citynews.ru/?p=12048| title=От грузотакси до автобусов| publisher=// nr-citynews.ru| accessdate=2011-09-23| archiveurl=https://www.webcitation.org/68Fx2MRrH?url=http://nr-citynews.ru/?p=12048| archivedate=2012-06-08| deadlink=no}}</ref>


В 2000-х годах появились маршруты № 7 «Муниципальный дом молодёжи — Арсеньева», № 14 «Пограничная — Кольцевая», № 18 «Кольцевая — КПД-80», № 19 «Станция [[Находка (станция)|Находка]] — [[Мыс Астафьева]]», № 23 «МЖК — Комсомольская — КПД-80». С 2008 года (в рамках программы по повышению безопасности дорожного движения в городе на период до 2012 год) поэтапно внедряется система спутникового слежения за движением городских автобусов<ref>{{cite web|url=http://novostivl.ru/msg/6239.htm|title=Автобусы Находки попали в прицел спутников|archiveurl=https://www.webcitation.org/68Fx3MIwR|archivedate=2012-06-08}}</ref>.
В 2000-х годах появились маршруты № 7 «Муниципальный дом молодёжи — Арсеньева», № 14 «Пограничная — Кольцевая», № 18 «Кольцевая — КПД-80», № 19 «Станция [[Находка (станция)|Находка]] — [[Мыс Астафьева]]», № 23 «МЖК — Комсомольская — КПД-80». С 2008 года (в рамках программы по повышению безопасности дорожного движения в городе на период до 2012 год) поэтапно внедряется система спутникового слежения за движением городских автобусов<ref>{{cite web|url=https://novostivl.ru/msg/6239.htm|title=Автобусы Находки попали в прицел спутников|archiveurl=https://web.archive.org/web/20090315153220/http://novostivl.ru/msg/6239.htm|archivedate=2009-03-15|accessdate=2010-10-09|deadlink=no}}</ref>.


В ходе исследования пассажирских перевозок в Находке, проведённого ДВФУ в 2018 году, было выявлены следующие проблемы: устаревший автопарк, низкая квалификация водителей (хамство, неаккуратное вождение, нарушение правил дорожного движения, курение в салоне), грязь и неприятные запахи в салоне автобусов, нарушение графика<ref>{{статья|автор=Виничук, О. Ю., Климова, Т. А.|заглавие=Исследование тенденций развития регионального рынка автомобильных пассажирских перевозок (г. Находка, Приморский край)|год=2018|место=Владивосток|издание=Практические маркетинг|издательство=|тип=журнал|номер=6 (256)|страницы=17—18}}</ref>.
== Маршруты ==
{| {{Схема железнодорожной линии|collapse=yes}}
{{BS-header|Схема автобусного маршрута <big>№ 19</big>||#55BB11}}
{{BS-table}}
{{BS7-2||||uCONTg|||||{{RoutemapRoute|Licon=up|[[Южный (Находка)|Южный микрорайон]]||}}}}
{{BS7-2||uSTR+l|uBHFq|uABZg+r|||||[[Приморец (стадион)|Стадион]]|}}
{{BS7-2||uHST||uHST||||[[Городская больница (Находка)|Горбольница]]|Гагарина|}}
{{BS7-2||uHST||uHST|||||[[Дальневосточное мореходное училище|Моручилище]]|Арсеньева|}}
{{BS7-2||uHST||uHST|||||[[Находкинский морской рыбный порт|Рыбный порт]]|[[Находкинская база активного морского рыболовства|БАМР]]|}}
{{BS7-2||uHST||uHST||||[[Роснефть-Находканефтепродукт|Нефтебаза]]|Заводская|}}
{{BS7-2||uHST||uHST||||[[Находкинская жестянобаночная фабрика|ЖБФ]]|[[Ленинская улица (Находка)|Ленинская]]|}}
{{BS7-2||uHST||uABZgl|uSTRq|uCONTfq|||{{RoutemapRoute|Licon=R|Интернат|}}|Школьная}}
{{BS5-2|uKBHFe|LDER|uINT||||[[Тихоокеанская]]|[[Мыс Астафьева]]|}}
{{BS7-2||||uHST|||||Площадь Совершеннолетия|}}
{{BS5-2|||uABZgl|uSTRq|uCONTfq||{{RoutemapRoute|Licon=R|Пограничная, Приисковый||}}}}
{{BS7-2||||uBHF|||||[[Центральная площадь (Находка)|Центральная площадь]]|}}
{{BS7-2|||BUS|uINT|||||Автовокзал|}}
{{BS5-2|||uABZgl|uSTRq|uCONTfq||{{RoutemapRoute|Licon=R|Сидоренко, Кольцевая||}}}}
{{BS5-2|||uABZg+l|uSTRq|uCONTfq||{{RoutemapRoute|Licon=R|Якорь, [[МЖК (Находка)|МЖК]]||}}}}
{{BS7-2|||LDER|uINT|||||[[Бархатная (станция)|Бархатная]]|}}
{{BS7-2||||uHST|||||ЖБК|}}
{{BS7-2||||uHST|||||Волна|}}
{{BS5-2|||uABZgl|uSTRq|uCONTfq||{{RoutemapRoute|Licon=R|Городское кладбище||}}}}
{{BS7-2||||uHST|||||Шевченко|}}
{{BS7-2||||uHST|||||Углебаза|}}
{{BS7-2||||uHST|||||Лесозавод|}}
{{BS7-2||||uHST|||||Мебельная фабрика|}}
{{BS5-2|||uABZgl|uSTRq|uCONTfq||{{RoutemapRoute|Licon=R|[[Северный (Находка)|КПД-80]]||}}}}
{{BS7-2|||LDER|uINT|||||[[Находка (станция)|Находка]]|}}
{{BS7-2||||uKBHFe|||||Фрунзе||}}
|}
|}


== Перевозчики ==
Дневной интервал движения основных городских маршрутов № 2 и № 5 составляет 6-8 мин. Пригородный маршрут № 26 ходит каждые 30 минут, № 22 — каждые 40 минут<ref>{{cite web|url=http://vostokmedia.com/n517.html|title=Пассажиров Находки пересчитывают регулярно|archiveurl=https://www.webcitation.org/68Fx5ddZR|archivedate=2012-06-08}}</ref>. Движение на всех маршрутах осуществляется по единому сводному расписанию движения. Все автобусные маршруты Находки следуют через главную магистраль города — [[Находкинский проспект]]. Самый протяжённый маршрут — № 19, проходит через весь город.
Пассажирские перевозки в городском округе осуществляют пять автотранспортных предприятий, общий парк которых составляет 172 автобуса (2019)<ref>Стр. 48: Программа комплексного развития транспортной инфраструктуры Находкинского городского округа на 2019—2025 годы.</ref>.


Основным перевозчиком городского округа является компания ООО «Ориент-Авто» — преемник образованного в апреле 1961 года Находкинского пассажирского автотранспортного предприятия. Находкинское ПАТП в 1992 году было передано в муниципальную собственность, а позднее в результате приватизации его имущество перешло в собственность зарегистрированного в 1998 году ООО «Ориент-Авто». «Ориент-Авто» осуществляет стратегическое управление деятельностью группы предприятий: ООО «Ориент-Авто-1» (пассажирские перевозки в пределах городского округа), ООО «Ориент-Авто-Люкс» (междугородные перевозки), ООО «Находкинское пассажирское АТП» (междугородные перевозки), ООО «Находкинский автотранспортный альянс» (междугородные перевозки, техническое обслуживание и ремонт автотранспорта), ООО «Клондайк» (диспетчерские услуги перевозчикам группы, контрольно-ревизионная служба), ООО «Ориент-Сервис» (сервисное обслуживание транспорта в Находке: автомойка, АЗС), ООО «Н-Лайн» (разнообразные транспортные услуги в посёлке Врангель кроме пассажирских перевозок). Группа компаний «Ориент-Авто» обслуживает 60 % перевозок на городских маршрутах, все пригородные перевозки и 20 % междугородных перевозок Приморского края. В группе работает более 700 человек (2019)<ref>Стр. 24—25: Доклад о достигнутых значениях показателей эффективности деятельности органов местного самоуправления Находкинского городского округа за 2019 год.</ref>.
== Подвижной состав ==
Автобусный парк Находки в 1980—1990-е годы был представлен автобусами марок: [[ЛиАЗ-677]], [[Ikarus 260]], [[Ikarus-263]], [[Ikarus-280]] (использовался на маршрутах № 2 и № 5). К концу 1990-х годов эти автобусы выработали свой ресурс и полностью сошли с маршрутной линии. В 1995—2005 годах пассажирские перезки в городе осуществлялись в основном на старых автобусах марок [[Павловский автобус|ПАЗ]] и [[Львовский автобусный завод|ЛАЗ]]. В 1993 году на городскую линию вышел первый автобус марки [[Daewoo Bus|Daewoo]]. В 2004 году власти [[Находка (город)|города]] приняли решение о запрете эксплуатации на городских маршрутах автобусов модели [[ПАЗ-3205]] из-за их высокой аварийности<ref>{{cite web|url=http://www.regnum.ru/news/255401.html|title=В Находке запретят использовать автобусы марки ПАЗ для перевозки пассажиров|archiveurl=https://www.webcitation.org/68Fx6xtki|archivedate=2012-06-08}}</ref>, в автобусном парке города остались машины марок [[Daewoo Bus|Daewoo]] и [[Hyundai Motor|Hyundai]].


Находкинское пассажирское автотранспортное предприятие было создано в 1962 году. В 1998 году предприятие было приватизировано, собственником которого стала транспортная компания ООО «Ориент-Авто». С 2003 года в Находке действует 4 автотранспортных предприятия: «Ориент-Авто-1», «Авто-экспресс-прим», «Центр развития спорта» и «АТП НСРЗ», осуществляющие деятельность на основании договора с администрацией [[Находкинский городской округ|городского округа]]<ref>{{cite web|url=http://www.nakhodka-city.ru/user_page_content.aspx?UPageID=3635|title=Пассажирские перевозки общественным транспортом Находки|archiveurl=https://web.archive.org/web/20120616171357/http://www.nakhodka-city.ru/user_page_content.aspx?UPageID=3635|archivedate=2012-06-16|accessdate=2009-11-04|deadlink=no}}</ref>. Компания «АТП НСРЗ» осуществляет пассажирские перевозкие по одному маршруту — № 23{{Нет АИ|6|12|2022}}.
В 2009 году в рамках муниципальной программы по повышению безопасности дорожного движения на период до 2012 год впервые за долгие годы в город поступило 5 новых автобусов марки Daewoo<ref>{{cite web|url=http://www.vtvn.ru/news/17677/|title=Пассажирский автопарк Находки помолодел|archiveurl=https://www.webcitation.org/68Fx8yKN2|archivedate=2012-06-08}}</ref>. Средний возраст автобусного парка на 2011 год составляет 10 лет и более<ref>{{cite web|url=http://vestiregion.ru/2011/07/15/avtobusov-v-naxodke-stalo-bolshe-no-xodit-oni-budut-rezhe/|title=Автобусов в Находке стало больше, но ходить они будут реже|archiveurl=https://www.webcitation.org/68FxBV4CC|archivedate=2012-06-08}}</ref>.


Частный перевозчик ИП Сегизбаев осуществлял пассажирские перевозки по маршруту № 2 ([[Северный (Находка)|КПД−80]] — 2-й [[Южный (Находка)|Южный микрорайон]]) и № 64 ([[мыс Астафьева]] — пл. Совершеннолетия — Дальняя Пограничная — [[МЖК (Находка)|МЖК]] — Автовокзал — [[мыс Астафьева]]), а также несколько 8-местных [[Hyundai Motor|Hyundai]] по маршруту № 9 (Кольцевая — Рыбак — 2-й [[Южный (Находка)|Южный микрорайон]]). Оплата производилась при выходе водителю маршрутки{{Нет АИ|6|12|2022}}.
В 2011 году на дорогах города появляются микроавтобусы [[Hyundai Motor|Hyundai]] корейской компании [[Hyundai Motor]] ИП Сегизбаева. В 2012 году тот же перевозчик приобрёл 10 новых 18-местных «[[Ford|Фордов]]». В том же году компания «Центр развития спорта» выпускает на новые маршруты российские [[Газель (автомобиль)|Газели]].


В 2013 году на дорогах города появились автобусы Iveco и Mercedes перевозчика ИП Наумычева И. Н., которые работали на маршруте № 5{{Нет АИ|6|12|2022}}.
== Перевозчики ==

Находкинское пассажирское автотранспортное предприятие было создано в 1962 году. В 1998 году предприятие было приватизировано, собственником которого стала транспортная компания ООО «Ориент-Авто». С 2003 года в Находке действует 4 автотранспортных предприятия: «Ориент-Авто-1», «Авто-экспресс-прим», «Центр развития спорта» и «АТП НСРЗ», осуществляющие деятельность на основании договора с администрацией [[Находкинский городской округ|городского округа]]<ref>{{cite web|url=http://www.nakhodka-city.ru/user_page_content.aspx?UPageID=3635|title=Пассажирские перевозки общественным транспортом Находки|archiveurl=https://www.webcitation.org/68FxC1KXg|archivedate=2012-06-08}}</ref>. Компания «АТП НСРЗ» осуществляет пассажирские перевозкие по одному маршруту — № 23.
== Маршруты ==

Дневной интервал движения основных городских маршрутов № 2 составляет от 15 минут до 40, и № 5 составляет 6-8 мин. Пригородный маршрут № 26 ходит каждые 30 минут, № 22 — каждые 40 минут<ref>{{cite web|url=http://vostokmedia.com/n517.html|title=Пассажиров Находки пересчитывают регулярно|archiveurl=https://web.archive.org/web/20140223093459/http://www.vostokmedia.com/n517.html|archivedate=2014-02-23|accessdate=2010-11-21|deadlink=yes}}</ref>. Движение на всех маршрутах осуществляется по единому сводному расписанию движения. Все автобусные маршруты Находки следуют через главную магистраль города — [[Находкинский проспект]]. Самый протяжённый маршрут — № 19, проходит через весь город. - в данный момент маршрут не обслуживается из-за нерентабельности. Маршрут номер 6 ходит по маршруту Мыс Астафьева - Стадион Водник, с утра первый рейс выполняется в 6:30 (иногда по выходным приезжает автобус по расписанию буднего дня (в 6:30); (по выходным в 7:20), днём ожидание доходит между рейсами до часа.

== Подвижной состав ==
[[Файл:Nakhodka in Spring.jpg|мини|Автобус Hyundai на остановке Ленинская (2008)]]
Автобусный парк Находки в 1980—1990-е годы был представлен автобусами марок: [[ЛиАЗ-677]], [[Ikarus 260]], [[Ikarus-263]], [[Ikarus-280]]{{Нет АИ|16|12|2022}}. К концу 1990-х годов эти автобусы выработали свой ресурс и полностью сошли с маршрутной линии. В 1995—2005 годах пассажирские перевозки в городе осуществлялись в основном на старых автобусах марок [[Павловский автобус|ПАЗ]] и [[Львовский автобусный завод|ЛАЗ]]. В 2004 году власти [[Находка (город)|города]] приняли решение о запрете эксплуатации на городских маршрутах автобусов модели [[ПАЗ-3205]] из-за их высокой аварийности<ref>{{cite web|url=https://regnum.ru/news/255401.html|title=В Находке запретят использовать автобусы марки ПАЗ для перевозки пассажиров|archiveurl=https://web.archive.org/web/20140228034653/http://www.regnum.ru/news/255401.html|archivedate=2014-02-28|accessdate=2010-10-09|deadlink=no}}</ref>, в автобусном парке города остались машины марок [[Daewoo Bus|Daewoo]] и [[Hyundai Motor|Hyundai]].

В 2009 году в рамках муниципальной программы по повышению безопасности дорожного движения на период до 2012 год впервые за долгие годы в город поступило 5 новых автобусов марки Daewoo<ref>{{cite web|url=http://www.vtvn.ru/news/17677/|title=Пассажирский автопарк Находки помолодел|archiveurl=https://www.webcitation.org/68Fx8yKN2?url=http://www.vtvn.ru/news/17677/|archivedate=2012-06-08|accessdate=2010-10-09|deadlink=yes}}</ref>. Средний возраст автобусного парка на 2011 год составляет 10 лет и более<ref>{{cite web|url=http://vestiregion.ru/2011/07/15/avtobusov-v-naxodke-stalo-bolshe-no-xodit-oni-budut-rezhe/|title=Автобусов в Находке стало больше, но ходить они будут реже|archiveurl=https://web.archive.org/web/20160304100746/http://vestiregion.ru/2011/07/15/avtobusov-v-naxodke-stalo-bolshe-no-xodit-oni-budut-rezhe/|archivedate=2016-03-04|accessdate=2011-07-15|deadlink=no}}</ref>.


В 2012 году тот же перевозчик приобрёл 10 новых 18-местных «[[Ford|Фордов]]»{{Нет АИ|7|1|2023}}.
Частный перевозчик ИП Сегизбаев осуществлял пассажирские перевозки по маршруту № 2 ([[Северный (Находка)|КПД−80]] — 2-й [[Южный (Находка)|Южный микрорайон]]) и № 64 ([[мыс Астафьева]] — пл. Совершеннолетия — Дальняя Пограничная — [[МЖК (Находка)|МЖК]] — Автовокзал — [[мыс Астафьева]]), а также несколько 8-местных [[Hyundai Motor|Hyundai]] по маршруту № 9 (Кольцевая — Рыбак — 2-й [[Южный (Находка)|Южный микрорайон]]). Оплата производилась при выходе водителю маршрутки. С 21.01.2017 г. стоимость проезда составляет 21 рубль.


== Пассажиропоток ==
В 2013 году на дорогах города появились автобусы Iveco и Mercedes перевозчика ИП Наумычева И. Н., которые работали на маршруте № 5.
Количество пассажиров, перевезённых за год в млн человек (данные до 2006 года — до включения в городскую черту посёлков Врангель и Ливадия)<ref>За 1999, 2001, 2003 и 2005 годы: {{cite web|author=|url=http://www.mojgorod.ru/stat/city/tab8160002.html|title=Число перевезенных за год пассажиров автобусами (во внутригородском сообщении)|publisher=// Народная энциклопедия городов и регионов России «Мой Город»|access-date=2022-11-01|archive-date=2022-11-29|archive-url=https://web.archive.org/web/20221129110835/http://www.mojgorod.ru/stat/city/tab8160002.html|deadlink=no}}</ref><ref>За 2007 и 2008 годы: {{cite web|author=|url=https://deita.ru/article/147923|title=Автобусы Находки перевезли население Чили|publisher=// deita.ru|access-date=2022-11-01|archive-date=2022-11-29|archive-url=https://web.archive.org/web/20221129110830/https://deita.ru/article/147923|deadlink=no}}</ref><ref>За 2009 и 2010 годы:{{cite web|url=http://www.nakhodka-city.ru/news.aspx?id=14989&lang=|title=Автобусы Находки перевозят больше пассажиров|publisher=// nakhodka-city.ru|access-date=2022-11-01}}</ref><ref>За 2011 год:{{cite web| author=| datepublished=| url=http://www.nakhodka-city.ru/news.aspx?id=18479&lang=| title=Выше тариф, ниже пассажиропоток| publisher=// nakhodka-city.ru| accessdate=2012-01-17| archiveurl=https://www.webcitation.org/68FwyJTaZ?url=http://www.nakhodka-city.ru/news.aspx?id=18479| archivedate=2012-06-08| deadlink=no}}</ref><ref>За 2016 год: {{cite web|author=|url=https://prim.news/2017/01/30/v-naxodke-avtobusy-v-2016-godu-perevezli-pochti-vosem-mln-passazhirov/|title=В Находке автобусы в 2016 году перевезли почти восемь млн пассажиров|publisher=// prim.news|access-date=2022-11-01|archive-date=2022-11-29|archive-url=https://web.archive.org/web/20221129110839/https://prim.news/2017/01/30/v-naxodke-avtobusy-v-2016-godu-perevezli-pochti-vosem-mln-passazhirov/|deadlink=no}}</ref><ref>За 2019 год см. стр. 6: Доклад о достигнутых значениях показателей эффективности деятельности органов местного самоуправления Находкинского городского округа за 2019 год.</ref>:


<center>
С 19 марта 2014 года маршрутные такси ИП Сегизбаева и ООО «Авто-Экспресс Прим» перестали появляться на дорогах нашего города. Тем самым в городе остались только «легальные» перевозчики(«Ориент-Авто-1» и «Центр развития спорта») и автобусы компании ООО «Авто-Экспресс Прим».
{{Graph:Chart|width=600|height=200|type=rect|xAxisTitle=Годы|yAxisTitle=Количество
|x=1999,2001,2003,2005,2007,2008,2009,2010,2011,2016,2018,2019|y=21.7,34.2,15.5,7.8,16.3,15.7,13.7,14.2,10.1,7.7,5.1,5.9|showValues=}}
</center>


== Примечания ==
== Примечания ==
Строка 80: Строка 60:


== Ссылки ==
== Ссылки ==
[http://www.nakhodka-city.ru/user_page_content.aspx?UPageID=171 Схема маршрутов городских автобусов]
* [http://www.nakhodka-city.ru/user_page_content.aspx?UPageID=171 Схема маршрутов городских автобусов]


{{Находка}}
{{Автобусные системы городов России}}
{{Автобусные системы городов России}}


[[Категория:1940-е годы в Приморском крае]]
[[Категория:Автобусные системы России]]
[[Категория:Автобусные системы России]]
[[Категория:Появились в 1949 году]]
[[Категория:Транспорт Находки|Автобус]]
[[Категория:Транспорт Находки|Автобус]]

Текущая версия от 14:21, 12 июля 2024

Находкинский автобус
Маршрут №5 на остановке «Моручилище» (2005)
Маршрут №5 на остановке «Моручилище» (2005)
Автобусная система
Страна  Россия
Город Находка
Дата открытия 1949 год
Компании-перевозчики «Ориент-Авто» и другие
Стоимость проезда 40 рублей (2022)
Маршрутная сеть
Число маршрутов 26
Длина маршрутов 174
Подвижной состав
Основные типы автобусов Daewoo и Hyundai
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Нахо́дкинский автобус — сеть автобусных маршрутов города Находки, а также посёлков и сёл Находкинского городского округа.

Единственный вид городского общественного транспорта. Основной перевозчик — компания ООО «Ориент-Авто» (приватизированное в 1998 году муниципальное Находкинское пассажирское автотранспортное предприятие). Основные внутригородские (наиболее протяжённые) маршруты: № 2 и № 5. Основу автобусного парка составляют старые автобусы южнокорейского производства.

Пассажирское сообщение в Находке было открыто в 1949 году. В качестве транспортного средства первоначально использовались грузовые машины, крытые брезентом. По посёлку ходило 2 маршрута — № 1: «Райисполком — Пятачок — Рыбстрой» (Центр—Ленинская—Арсеньева); № 2: «Райисполком — станция Находка»[1]. В 1950-е годы появились автобусы ЗИС-155.

Маршрутная сеть Находки развивалась по мере появления новых микрорайонов города, а также по просьбам жителей удалённых микрорайонов: так в 1998 году автобусным сообщением маршрута № 9 были впервые связаны с остальным городом два крупных микрорайона — МЖК и улица Сидоренко. До появления микрорайона КПД конечной остановкой маршрута № 2 оставалась «Станция Находка». Конечной маршрута № 5 до 2001 года оставалась остановка «Кольцевая». Маршрут № 3 с остановки «ДСУ» был продлён до «Городского кладбища», маршрут № 16 — с «Автовокзала» до остановки «Якорь», маршрут № 17 — с «Автовокзала» до остановки «Бархатная». Ранее действовали маршруты № 1 «Кольцевая — Автовокзал», № 15 «Пограничная — Рыбный порт». 4 февраля 1961 года было открыто автобусное сообщение Находка — Владивосток. 8 апреля того же года организовано Находкинское пассажирское автотранспортное хозяйство, парк которого насчитывал 30 автобусов и 15 такси. В 1967 году предприятие было преобразовано в Находкинское пассажирское автотранспортное предприятие № 1, в 2002 году приватизировано.[2]

В 2000-х годах появились маршруты № 7 «Муниципальный дом молодёжи — Арсеньева», № 14 «Пограничная — Кольцевая», № 18 «Кольцевая — КПД-80», № 19 «Станция Находка — Мыс Астафьева», № 23 «МЖК — Комсомольская — КПД-80». С 2008 года (в рамках программы по повышению безопасности дорожного движения в городе на период до 2012 год) поэтапно внедряется система спутникового слежения за движением городских автобусов[3].

В ходе исследования пассажирских перевозок в Находке, проведённого ДВФУ в 2018 году, было выявлены следующие проблемы: устаревший автопарк, низкая квалификация водителей (хамство, неаккуратное вождение, нарушение правил дорожного движения, курение в салоне), грязь и неприятные запахи в салоне автобусов, нарушение графика[4].

Перевозчики

[править | править код]

Пассажирские перевозки в городском округе осуществляют пять автотранспортных предприятий, общий парк которых составляет 172 автобуса (2019)[5].

Основным перевозчиком городского округа является компания ООО «Ориент-Авто» — преемник образованного в апреле 1961 года Находкинского пассажирского автотранспортного предприятия. Находкинское ПАТП в 1992 году было передано в муниципальную собственность, а позднее в результате приватизации его имущество перешло в собственность зарегистрированного в 1998 году ООО «Ориент-Авто». «Ориент-Авто» осуществляет стратегическое управление деятельностью группы предприятий: ООО «Ориент-Авто-1» (пассажирские перевозки в пределах городского округа), ООО «Ориент-Авто-Люкс» (междугородные перевозки), ООО «Находкинское пассажирское АТП» (междугородные перевозки), ООО «Находкинский автотранспортный альянс» (междугородные перевозки, техническое обслуживание и ремонт автотранспорта), ООО «Клондайк» (диспетчерские услуги перевозчикам группы, контрольно-ревизионная служба), ООО «Ориент-Сервис» (сервисное обслуживание транспорта в Находке: автомойка, АЗС), ООО «Н-Лайн» (разнообразные транспортные услуги в посёлке Врангель кроме пассажирских перевозок). Группа компаний «Ориент-Авто» обслуживает 60 % перевозок на городских маршрутах, все пригородные перевозки и 20 % междугородных перевозок Приморского края. В группе работает более 700 человек (2019)[6].

Находкинское пассажирское автотранспортное предприятие было создано в 1962 году. В 1998 году предприятие было приватизировано, собственником которого стала транспортная компания ООО «Ориент-Авто». С 2003 года в Находке действует 4 автотранспортных предприятия: «Ориент-Авто-1», «Авто-экспресс-прим», «Центр развития спорта» и «АТП НСРЗ», осуществляющие деятельность на основании договора с администрацией городского округа[7]. Компания «АТП НСРЗ» осуществляет пассажирские перевозкие по одному маршруту — № 23[источник не указан 752 дня].

Частный перевозчик ИП Сегизбаев осуществлял пассажирские перевозки по маршруту № 2 (КПД−80 — 2-й Южный микрорайон) и № 64 (мыс Астафьева — пл. Совершеннолетия — Дальняя Пограничная — МЖК — Автовокзал — мыс Астафьева), а также несколько 8-местных Hyundai по маршруту № 9 (Кольцевая — Рыбак — 2-й Южный микрорайон). Оплата производилась при выходе водителю маршрутки[источник не указан 752 дня].

В 2013 году на дорогах города появились автобусы Iveco и Mercedes перевозчика ИП Наумычева И. Н., которые работали на маршруте № 5[источник не указан 752 дня].

Дневной интервал движения основных городских маршрутов № 2 составляет от 15 минут до 40, и № 5 составляет 6-8 мин. Пригородный маршрут № 26 ходит каждые 30 минут, № 22 — каждые 40 минут[8]. Движение на всех маршрутах осуществляется по единому сводному расписанию движения. Все автобусные маршруты Находки следуют через главную магистраль города — Находкинский проспект. Самый протяжённый маршрут — № 19, проходит через весь город. - в данный момент маршрут не обслуживается из-за нерентабельности. Маршрут номер 6 ходит по маршруту Мыс Астафьева - Стадион Водник, с утра первый рейс выполняется в 6:30 (иногда по выходным приезжает автобус по расписанию буднего дня (в 6:30); (по выходным в 7:20), днём ожидание доходит между рейсами до часа.

Подвижной состав

[править | править код]
Автобус Hyundai на остановке Ленинская (2008)

Автобусный парк Находки в 1980—1990-е годы был представлен автобусами марок: ЛиАЗ-677, Ikarus 260, Ikarus-263, Ikarus-280[источник не указан 742 дня]. К концу 1990-х годов эти автобусы выработали свой ресурс и полностью сошли с маршрутной линии. В 1995—2005 годах пассажирские перевозки в городе осуществлялись в основном на старых автобусах марок ПАЗ и ЛАЗ. В 2004 году власти города приняли решение о запрете эксплуатации на городских маршрутах автобусов модели ПАЗ-3205 из-за их высокой аварийности[9], в автобусном парке города остались машины марок Daewoo и Hyundai.

В 2009 году в рамках муниципальной программы по повышению безопасности дорожного движения на период до 2012 год впервые за долгие годы в город поступило 5 новых автобусов марки Daewoo[10]. Средний возраст автобусного парка на 2011 год составляет 10 лет и более[11].

В 2012 году тот же перевозчик приобрёл 10 новых 18-местных «Фордов»[источник не указан 720 дней].

Пассажиропоток

[править | править код]

Количество пассажиров, перевезённых за год в млн человек (данные до 2006 года — до включения в городскую черту посёлков Врангель и Ливадия)[12][13][14][15][16][17]:

Графики недоступны из-за технических проблем. См. информацию на Фабрикаторе и на mediawiki.org.

Примечания

[править | править код]
  1. Улица Московская и её обитатели. Дата обращения: 9 октября 2010. Архивировано 4 марта 2016 года.
  2. От грузотакси до автобусов. // nr-citynews.ru. Дата обращения: 23 сентября 2011. Архивировано 8 июня 2012 года.
  3. Автобусы Находки попали в прицел спутников. Дата обращения: 9 октября 2010. Архивировано 15 марта 2009 года.
  4. Виничук, О. Ю., Климова, Т. А. Исследование тенденций развития регионального рынка автомобильных пассажирских перевозок (г. Находка, Приморский край) // Практические маркетинг : журнал. — Владивосток, 2018. — № 6 (256). — С. 17—18.
  5. Стр. 48: Программа комплексного развития транспортной инфраструктуры Находкинского городского округа на 2019—2025 годы.
  6. Стр. 24—25: Доклад о достигнутых значениях показателей эффективности деятельности органов местного самоуправления Находкинского городского округа за 2019 год.
  7. Пассажирские перевозки общественным транспортом Находки. Дата обращения: 4 ноября 2009. Архивировано 16 июня 2012 года.
  8. Пассажиров Находки пересчитывают регулярно. Дата обращения: 21 ноября 2010. Архивировано из оригинала 23 февраля 2014 года.
  9. В Находке запретят использовать автобусы марки ПАЗ для перевозки пассажиров. Дата обращения: 9 октября 2010. Архивировано 28 февраля 2014 года.
  10. Пассажирский автопарк Находки помолодел. Дата обращения: 9 октября 2010. Архивировано из оригинала 8 июня 2012 года.
  11. Автобусов в Находке стало больше, но ходить они будут реже. Дата обращения: 15 июля 2011. Архивировано 4 марта 2016 года.
  12. За 1999, 2001, 2003 и 2005 годы: Число перевезенных за год пассажиров автобусами (во внутригородском сообщении). // Народная энциклопедия городов и регионов России «Мой Город». Дата обращения: 1 ноября 2022. Архивировано 29 ноября 2022 года.
  13. За 2007 и 2008 годы: Автобусы Находки перевезли население Чили. // deita.ru. Дата обращения: 1 ноября 2022. Архивировано 29 ноября 2022 года.
  14. За 2009 и 2010 годы:Автобусы Находки перевозят больше пассажиров. // nakhodka-city.ru. Дата обращения: 1 ноября 2022.
  15. За 2011 год:Выше тариф, ниже пассажиропоток. // nakhodka-city.ru. Дата обращения: 17 января 2012. Архивировано 8 июня 2012 года.
  16. За 2016 год: В Находке автобусы в 2016 году перевезли почти восемь млн пассажиров. // prim.news. Дата обращения: 1 ноября 2022. Архивировано 29 ноября 2022 года.
  17. За 2019 год см. стр. 6: Доклад о достигнутых значениях показателей эффективности деятельности органов местного самоуправления Находкинского городского округа за 2019 год.