Пермский автобус

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 9 января 2023 года; проверки требуют 35 правок.
Перейти к навигации Перейти к поиску
Пермский автобус
Файл:Https://www.business-class.su/uploads/material/64/45/ef/6445ef42e0c20245cddc740c9734f467.jpg
Автобусная система
Страна  Россия
Регион  Пермский край
Город  Пермь
Дата открытия 9 июля 1926 года
Организатор Департамент транспорта администрации города Перми
Годовой пассажиропоток 187,4 млн.
Стоимость проезда 37 ₽
Сайт Пермский транспорт
Маршрутная сеть
Число маршрутов 86 (июль 2024)
Подвижной состав
Основные типы автобусов ЛиАЗ-5292, МАЗ-203, НефАЗ-5299, Volgabus-5270, ПАЗ-3204, lotos-105
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Пе́рмский авто́бус — система автобусного транспорта в городе Пермь. Является одним из видов наземного общественного транспорта города.

История

[править | править код]

9 июля 1926 года открылось автобусное сообщение между станцией Пермь II и Мотовилихой[1]. Транспортная связь между Пермью и Мотовилихой появилась благодаря новому мосту, построенному в 1925 году через реку Ягошиха (ныне Егошиха). В 1928 году открылась еще одна автобусная линия — от улицы Тимирязева до района реки Данилиха. Два отечественных автобуса — «ЯЗ» и два «Фиата» соединили район Слободки с Чёрным рынком (на месте Пермского государственного политехнического университета)[2].

Только к началу 1970-х годов городской общественный транспорт стал соответствовать размерам города и населения: заметно увеличилось количество автобусов, была создана централизованная система городских перевозок. В 1972 году действовало 39 автобусных маршрутов[1].

Оплата проезда

[править | править код]

Оплатить проезд в транспорте можно наличными, транспортной картой, банковской картой, цифровой транспортной через QR-код или вручную указав номер автобуса в мобильном приложении, а также устройствами с технологией NFC.

Наличными можно расплатиться только обращаясь напрямую к водителю. Оплата безналичными способами (транспортной и/или банковской) через валидатор и мобильное приложение «Транспортная карта Пермь»[3].

Транспортные предприятия

[править | править код]

Городские автобусные маршруты обслуживает одно муниципальное предприятие, одно государственное и целый ряд частных автотранспортных предприятий[4]:

  • МУП «Пермгорэлектротранс»;
  • АО «Индустрия транспорта Пермского края»;
  • ООО «АвтоМиг» (ГК «Ранд-Транс»);
  • ООО «Дизель»;
  • ООО «ПермьАвтоЛайн»;
  • ООО «Райзен»;
  • ООО «РТ Лайн»;
  • ООО «Сити-Бас»;
  • ИП Аристов С.В.;
  • ИП Жужгов И.Ю.;
  • ИП Златковская Т.А.;
  • ИП Иванов В.А.;
  • ИП Изгагин С.В.;
  • ИП Кирсанов А.И.;
  • ИП Миронов Д.В.;
  • ИП Стерлягов А.М.;
  • ИП Целоусов А.А.

Маршруты

[править | править код]

Маршрутная сеть города представлена 69 регулярными маршрутами, которые работают по регулируемому тарифу:

  • 1, 3—30, 32—41, 44—51, 53—75, 77, 80, 81 – пермские (муниципальные) городские маршруты.

Также по территории города проходит ряд межмуниципальных маршрутов, которые обеспечивают транспортную доступность агломерации Перми и ближайших пригородов.

Перспективы

[править | править код]

Выход на линии автобусов особо большого класса

[править | править код]

Летом 2025 года запланирован перевод маршрутов № 1, 14, 15, 27, 50, 53 на обслуживание автобусами особо большого класса вместимости (в простонародье – «гармошек»)[5]. Это произойдет после перезаключения контрактов с перевозчиками[6].

Запуск новых маршрутов

В 2025 году планируют запустить новые автобусные маршруты[7][8]:

  • № 2 «Детский дом культуры имени Кирова – Центральный рынок»;
  • № 52 «Микрорайон Водники – Комсомольская площадь;
  • № 82 «Улица Гашкова – Микрорайон Вышка I – Улица Гашкова»;
  • № 83 «Улица Ушинского – Улица 1905 года»;
  • № 84 «Новые Ляды – СНТ "Сылва"».

Ликвидация и изменения некоторых маршрутов

В 2025 году в Перми планируют ликвидировать маршруты № 21, 23, 30, 63, 68, 77К. Их курсирование заменят другие маршруты.

Помимо этого, в Перми изменится движение 20 маршрутов:

  • № 7 будет продлён до ПНИПУ: «ПНИПУ - Микрорайон Верхняя Курья»
  • № 10 будет объединён № 68 и продлён до микрорайона Садовый, тем самым заменяя маршрут № 68: «Станция Пермь II – Микрорайон Садовый»
  • - №12 будет следовать от ДК им. Гагарина до Мачтобазы, после чего он доедет до ПЗСП.
  • - № 13 и 13К будут продлены до улицы Ушинского: «Песьянка - Улица Ушинского» и «Планета - Улица Ушинского» соответственно.
  • - №19 будет продлен до улицы Куфонина, заменяя №30 и 30К: «Микрорайон Липовая Гора - Улица Куфонина- Тенториум»
  • - На автобусе №22 появится новая остановка Банная Гора с переходом на наземное метро (замена автобуса №23)
  • - №28 обретет новые остановочные пункты на улицах Геологов и Архитектора Свиязева
  • - №33 будет перенаправлен до Ивинского проспекта: «Город Сердца - Ивинский проспект»
  • - №36 будет перенаправлен до улицы Гашкова: «Театр «Ироничная Компания» - улица Гашкова»;
  • - №38 и 38К будут сокращены до Площади Дружбы: «Микрорайон Запруд || - Площадь Дружбы» и «Микрорайон Гарцы - Площадь Дружбы» соответственно;
  • - №47 будет следовать по новому маршруту: «Гравийный завод - Аэропорт Бахаревка»
  • - На автобусе №48 появится новая остановка «Микрорайон Январский»
  • - №59 будет перенаправлен до Инфекционной больницы: «Микрорайон Юбилейный - Инфекционная больница» (в обр. сторону «Инфекционная больница - улица 2-я Запорожская»);
  • - №60 будет следовать по улице Якутской вместо Докучаева для сокращения времени в пути;
  • - №64 будет следовать по улице Строителей, Желябова вместо Паркового проспекта для сокращения времени в пути;
  • - №67 будет следовать по улицам Николая Островского и Пушкина вместо скоростной линии на улице Революции до улицы Куфонина: «Микрорайон Садовый - улица Куфонина»;
  • - №74 будет следовать по улицам Крисанова, Карпинского и Чкалова вместо Комсомольского проспекта и Центрального Рынка.

См. также

[править | править код]

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ 1 2 Из истории общественного транспорта г. Перми. Государственный архив Пермского края. Дата обращения: 14 июня 2022. Архивировано 29 июня 2020 года.
  2. ↑ История общественного транспорта в Перми. Муниципальное образование город Пермь. Дата обращения: 14 июня 2022. Архивировано 14 июня 2022 года.
  3. ↑ В Перми к бескондукторной системе оплаты проезда присоединено большинство маршрутов. Муниципальное образование город Пермь (31 января 2022). Дата обращения: 18 сентября 2022. Архивировано 20 сентября 2022 года.
  4. ↑ Список перевозчиков. Пермский транспорт. Дата обращения: 18 сентября 2022. Архивировано 21 марта 2023 года.
  5. ↑ В Перми выбрали маршруты, на которые в 2025 году запустят автобусы-«гармошки». 59.ру (18 апреля 2024). Дата обращения: 18 ноября 2024.
  6. ↑ Перемена мест слагаемых: в Перми определяют перевозчиков на городские маршруты. 59.ру (2 октября 2024). Дата обращения: 18 ноября 2024.
  7. ↑ Проверяйте свои маршруты: как хотят поменять общественный транспорт Перми в 2025 году (вы еще можете пожаловаться). 59.ру (2 мая 2024). Дата обращения: 18 ноября 2024.
  8. ↑ В Перми запустят новые маршруты № 83 и 84. 59.ру (11 октября 2024). Дата обращения: 18 ноября 2024.

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Пермский_автобус&oldid=141586764