Эта статья входит в число добротных статей

Загуляев, Фёдор Тимофеевич: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
[отпатрулированная версия][отпатрулированная версия]
← Предыдущая правка
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
м →Семья: здесь все известные
м викификация
 
(не показано 28 промежуточных версий 13 участников)
Строка 4: Строка 4:
|оригинал имени =
|оригинал имени =
|период жизни =
|период жизни =
|дата рождения = 5.6.1792
|дата рождения = 16.06.1792(5.6)
|место рождения = {{МестоРождения|Архангельск}}
|место рождения = {{МестоРождения|Архангельск}}
|дата смерти = 17.10.1858
|дата смерти = 29.10.1858(17.10)
|место смерти = {{МестоСмерти|Архангельск}}
|место смерти = {{МестоСмерти|Архангельск}}
|изображение =
|изображение =
Строка 14: Строка 14:
|принадлежность = {{Флагификация|Российская Империя}}
|принадлежность = {{Флагификация|Российская Империя}}
|годы службы = 1804-1858
|годы службы = 1804-1858
|звание = {{РИА, Генерал-майор}} [[генерал-майор]] флота
|звание = [[Генерал-майор]] флота
|род войск = [[Файл:Naval Ensign of Russia.svg|border|25px]] [[Военно-морской флот Российской империи|Флот]]
|род войск = [[Файл:Naval Ensign of Russia.svg|border|25px]] [[Военно-морской флот Российской империи|Флот]]
|командовал = Управляющий [[Соломбальская верфь|Соломбальского порта]]
|командовал = Управляющий [[Соломбальская верфь|Соломбальского порта]]
Строка 25: Строка 25:
|в отставке =
|в отставке =
}}
}}
'''Фёдор Тимофеевич Загуляев''' (1792—1858) — русский [[кораблестроитель]] XIX века, построил на [[Соломбальская верфь|Соломбальской верфи]] более 60 судов различного [[Ранг корабля|ранга]] и [[Классификации кораблей Российского императорского флота|класса]] для [[Российский императорский флот|Российского императорского флота]], управляющий Соломбальского порта{{Переход|#Управляющий Соломбальского порта}}, [[генерал-майор]] [[Корпуса Морского ведомства Российской империи|Корпуса корабельных инженеров]].
'''Фёдор Тимофеевич Загуляев''' (1792—1858) — русский [[кораблестроитель]] XIX века, построил на [[Соломбальская верфь|Соломбальской верфи]] более 60 судов различного [[Ранг корабля|ранга]] и [[Классификации кораблей Российского императорского флота|класса]] для [[Российский императорский флот|Российского императорского флота]], управляющий Соломбальским портом{{Переход|#Управляющий Соломбальским портом}}, [[генерал-майор]] [[Корпуса Морского ведомства Российской империи|Корпуса корабельных инженеров]].


== Биография ==
== Биография ==


=== Ранние годы ===
=== Ранние годы ===
Фёдор Тимофеевич Загуляев родился в [[Архангельск]]е {{СС|16|июня|1792 год|5}}а в семье корабельного плотника 1-го класса Второй дивизии корабельного строения Тимофея Андреевича Загуляева (1757—1810) и его жены Пелагеи Ивановны. С 1795 года отец Фёдора служил на Соломбальской верфи в Архангелогородском адмиралтействе, а в 1803 году вместе с женой и младшим сыном Андреем (рожд. 15 сентября 1797 года) уехал из Архангельска на новое место службы корабельным [[артиллерист]]ом ([[комендор]]ом) [[унтер-офицер]]ского [[чин]]а<ref name="Огородников">{{книга |автор=Огородников С. Ф.|заглавие=История Архангельского порта|ответственный= |ссылка= |место=СПб.|издательство=Типография Морского Министерства в Главном Адмиралтействе|год=1875|том=|страниц=388|страницы=349—352|isbn= |ref= }}</ref><ref name="Родословная">{{книга |автор=Шумилов Н. А.|заглавие=Архангельский родословец: генеалогия наиболее известных дворянских, купеческих, мещанских и крестьянских родов Архангельской земли. Генеалогический справочник|ответственный= |ссылка=http://foto-progulki.ru/archngelskiy-rodoslovez|место=Архангельск|издательство=«Правда Севера»|год=2009|том=|страниц=1087|страницы=48, 612|isbn= |ref= }}</ref>.
Фёдор Тимофеевич Загуляев родился в [[Архангельск]]е {{СС|16|июня|1792 год|5}}а в семье корабельного плотника 1-го класса Второй дивизии корабельного строения Тимофея Андреевича Загуляева (1757—1810) и его жены Пелагеи Ивановны. С 1795 года отец Фёдора служил на Соломбальской верфи в Архангелогородском адмиралтействе, а в 1803 году вместе с женой и младшим сыном Андреем (рожд. 15 сентября 1797 года) уехал из Архангельска на новое место службы корабельным [[артиллерист]]ом ([[комендор]]ом) [[унтер-офицер]]ского [[чин]]а<ref name="Огородников">{{книга |автор=Огородников С. Ф.|заглавие=История Архангельского порта|ответственный= |ссылка= |место=СПб.|издательство=Типография Морского Министерства в Главном Адмиралтействе|год=1875|том=|страниц=388|страницы=349—352|isbn= |ref= }}</ref><ref name="Родословная">{{книга|автор=Шумилов Н. А.|заглавие=Архангельский родословец: генеалогия наиболее известных дворянских, купеческих, мещанских и крестьянских родов Архангельской земли. Генеалогический справочник|ответственный=|ссылка=http://foto-progulki.ru/archngelskiy-rodoslovez|место=Архангельск|издательство=«Правда Севера»|год=2009|том=|страниц=1087|страницы=48, 612|isbn=|ref=|archivedate=2015-01-17|archiveurl=https://web.archive.org/web/20150117181448/http://foto-progulki.ru/archngelskiy-rodoslovez}}</ref>.


=== Корабельный ученик ===
=== Корабельный ученик ===
[[Файл:Galyamin valerian arh 1826 big.jpg|thumb|250px|Вид города Архангельска в 1826 году. Картина русского художника [[Галямин, Валериан Емельянович|В. Галямина]]]]
[[Файл:Galyamin valerian arh 1826 big.jpg|thumb|250px|Вид города Архангельска в 1826 году. Картина русского художника [[Галямин, Валериан Емельянович|В. Галямина]]]]
Фёдор Загуляев в семилетнем возрасте был отдан в морскую школу при Архангельском [[Адмиралтейство (комплекс сооружений)|адмиралтействе]], где продолжал учиться после отъезда родителей из Архангельска. 20 ноября 1804 году поступил мачтовым учеником в Архангельский порт, в 1807 году переименован в корабельные ученики<ref name="ОМС">{{книга |автор=[[Веселаго, Феодосий Фёдорович|Веселаго Ф. Ф.]]|заглавие=Общий морской список|ответственный= |ссылка= |место=СПб.|издательство=Типография Морского Министерства в Главном Адмиралтействе|год=1893|том=VII|страниц=664|страницы=113-114|isbn= |ref= }}</ref><ref name="Родословная" />. Осваивал кораблестроительное ремесло под руководством выдающихся судостроителей [[Курочкин, Андрей Михайлович|А. М. Курочкина]] и [[Ершов, Василий Артемьевич|В. А. Ершова]]<ref name="Огородников" />. 20 мая 1820 года был произведён в [[Тиммерман (чин)|тиммерманы]], а 19 июня 1822 года — в помощники [[корабельный мастер|корабельного мастера]] 14 класса [[Табель о рангах|Табеля о рангах]]<ref name="РБС">{{книга|часть=Загуляев Фёдор Тимофеевич|ссылка часть=http://dlib.rsl.ru/viewer/01002921438#?page=171|заглавие=[[Русский биографический словарь]]|оригинал=|ответственный=Изд. под наблюдением председателя Императорского Русского Исторического Общества А. А. Половцова|место=СПб.|издательство=тип. тип. Гл. упр. уделов|год=1897(2)|том=7|страницы=169|страниц=588|серия=|isbn=}}</ref>.
Фёдор Загуляев в семилетнем возрасте был отдан в морскую школу при Архангельском [[Адмиралтейство (комплекс сооружений)|адмиралтействе]], где продолжал учиться после отъезда родителей из Архангельска. 20 ноября 1804 году поступил мачтовым учеником в [[Архангельск (порт)|Архангельский порт]], в 1807 году переименован в корабельные ученики<ref name="Родословная" /><ref name="ОМС">{{книга |автор=[[Веселаго, Феодосий Фёдорович|Веселаго Ф. Ф.]]|заглавие=Общий морской список|ответственный= |ссылка= |место=СПб.|издательство=Типография Морского Министерства в Главном Адмиралтействе|год=1893|том=VII|страниц=664|страницы=113—114|isbn= |ref= }}</ref>. Осваивал кораблестроительное ремесло под руководством выдающихся судостроителей [[Курочкин, Андрей Михайлович|А. М. Курочкина]] и [[Ершов, Василий Артемьевич|В. А. Ершова]]<ref name="Огородников" />. 20 мая 1820 года был произведён в [[Тиммерман (чин)|тиммерманы]], а 19 июня 1822 года — в помощники [[корабельный мастер|корабельного мастера]] 14-го класса [[Табель о рангах|Табели о рангах]]<ref name="РБС">{{ВТ-РБС|Загуляев, Федор Тимофеевич}}</ref>.


С октября 1825 по май 1826 года принимал участие в постройке 74-пушечных [[линейный корабль (парусный)|линейных кораблей]] «Иезекииль» и «[[Азов (линейный корабль, 1826)|Азов]]»<ref>{{cite web |url=http://6-p.net/archives/91|title=Линейные корабли типа «Иезекииль»|publisher=Сайт «Парусники»|accessdate=2015-01-16}}</ref>, за что по высочайшему повелению от 7 июня 1826 года получил премию в 300 наградных рублей, 22 декабря 1826 года был переименован в [[прапорщик]]и [[Корпуса Морского ведомства Российской империи|Корпуса корабельных инженеров]]<ref name="ОМС" />. В 1827—1828 годах под руководством В. А. Ершова на [[Соломбальская верфь|Соломбальской верфи]] строил 74-пушечных линейные корабли 3 ранга «Кацбах» и «Кульм»(заложены 5 сентября 1827 года, спущены на воду 25 мая 1828 года)<ref name="ЛКБФ">{{cite web |url=http://www.randewy.ru/nk/linkorbf9.html|title=74-пушечный линейный корабль «Кульм»|publisher=Сайт «Морской интернет-клуб „Кубрик“»|accessdate=2015-01-16}}</ref>. 11 января 1828 года Ф. Т. Загуляева был произведён в [[подпоручик]]и, а 12 декабря того же года в [[поручик]]и. В 1830 году за отличные труды по кораблестроению получил единовременно годовой оклад жалования. 31 декабря 1831 года был произведён в [[штабс-капитан]]ы<ref name="ОМС" />.
С октября 1825 по май 1826 года принимал участие в постройке 74-пушечных [[линейный корабль (парусный)|линейных кораблей]] «Иезекииль» и «[[Азов (линейный корабль, 1826)|Азов]]»<ref>{{cite web|url=http://6-p.net/archives/91|title=Линейные корабли типа «Иезекииль»|publisher=Сайт «Парусники»|accessdate=2015-01-16|archive-date=2014-12-16|archive-url=https://web.archive.org/web/20141216180727/http://6-p.net/archives/91|deadlink=no}}</ref>, за что по высочайшему повелению от 7 июня 1826 года получил премию в 300 наградных рублей, 22 декабря 1826 года был переименован в [[прапорщик]]и [[Корпуса Морского ведомства Российской империи|Корпуса корабельных инженеров]]<ref name="ОМС" />. В 1827—1828 годах под руководством В. А. Ершова на [[Соломбальская верфь|Соломбальской верфи]] строил 74-пушечные линейные корабли 3-го ранга «Кацбах» и «Кульм»(заложены 5 сентября 1827 года, спущены на воду 25 мая 1828 года)<ref name="ЛКБФ">{{cite web|url=http://www.randewy.ru/nk/linkorbf9.html|title=74-пушечный линейный корабль «Кульм»|publisher=Сайт «Морской интернет-клуб „Кубрик“»|accessdate=2015-01-16|archive-date=2014-07-04|archive-url=https://web.archive.org/web/20140704234531/http://randewy.ru/nk/linkorbf9.html|deadlink=no}}</ref>. 11 января 1828 года Ф. Т. Загуляева был произведён в [[подпоручик]]и, а 12 декабря того же года в [[поручик]]и. В 1830 году за отличные труды по кораблестроению получил единовременно годовой оклад жалования. 31 декабря 1831 года был произведён в [[штабс-капитан]]ы<ref name="ОМС" />.


21 сентября 1833 года приступил к своей первой самостоятельной постройке 16-пушечного транспорта «Гапсаль», специальный тип судов для защиты торговых кораблей Российской империи от нападений [[Каперы|каперов]]. Транспорт «Гапсаль» стал первым в серии данных кораблей<ref name="Транспорты">{{cite web |url=http://allfleet.info/auxiliary/transport-tip.htm?tip=18|title=Транспорты типа «Гапсаль».|publisher=Сайт «Флот России»|accessdate=2015-01-16}}</ref>. В 1833 году был награждён орденом Святого Станислава 3 степени<ref name="ОМС" />. 22 сентября 1834 года заложил 20-пушечный [[бриг]] «Нестор»<ref name="Бриги БФ">{{cite web|url= http://www.randewy.ru/nk/brig.html|title=Бриги Балтийского флота|publisher=Сайт «Морской интернет-клуб „Кубрик“»|accessdate=2015-01-16}}</ref> и транспорт «Волхов»<ref>{{cite web |url=http://allfleet.info/auxiliary/transport-tip.htm?tip=19|title=Транспорты типа «Волхов».|publisher=Сайт «Флот России»|accessdate=2015-01-16}}</ref>, которые построил и спустил на воду 21 мая 1835 года. В 1835 и 1837 годах дважды получил в качестве единовременной премии годовой оклад жалования, в 1835 году был произведён в [[капитан (звание)|капитаны]], а в 1838 году — в [[подполковник]]и<ref name="РБС" />.
21 сентября 1833 года приступил к своей первой самостоятельной постройке 16-пушечного транспорта «Гапсаль», специальный тип судов для защиты торговых кораблей Российской империи от нападений [[Каперы|каперов]]. Транспорт «Гапсаль» стал первым в серии данных кораблей<ref name="Транспорты">{{cite web|url=http://allfleet.info/auxiliary/transport-tip.htm?tip=18|title=Транспорты типа «Гапсаль».|publisher=Сайт «Флот России»|accessdate=2015-01-16|archiveurl=https://web.archive.org/web/20141228013514/http://allfleet.info/auxiliary/transport-tip.htm?tip=18|archivedate=2014-12-28|deadlink=yes}}</ref>. В 1833 году был награждён орденом Святого Станислава 3-й степени<ref name="ОМС" />. 22 сентября 1834 года заложил 20-пушечный [[бриг]] «Нестор»<ref name="Бриги БФ">{{cite web|url=http://www.randewy.ru/nk/brig.html|title=Бриги Балтийского флота|publisher=Сайт «Морской интернет-клуб „Кубрик“»|accessdate=2015-01-16|archive-date=2014-07-04|archive-url=https://web.archive.org/web/20140704172848/http://randewy.ru/nk/brig.html|deadlink=no}}</ref> и транспорт «Волхов»<ref>{{cite web|url=http://allfleet.info/auxiliary/transport-tip.htm?tip=19|title=Транспорты типа «Волхов».|publisher=Сайт «Флот России»|accessdate=2015-01-16|archiveurl=https://web.archive.org/web/20141228013626/http://allfleet.info/auxiliary/transport-tip.htm?tip=19|archivedate=2014-12-28|deadlink=yes}}</ref>, которые построил и спустил на воду 21 мая 1835 года. В 1835 и 1837 годах дважды получил в качестве единовременной премии годовой оклад жалования, в 1835 году был произведён в [[капитан (звание)|капитаны]], а в 1838 году — в [[подполковник]]и<ref name="РБС" />.


=== Управляющий Соломбальского порта ===
=== Управляющий Соломбальским портом ===
В 1837—1842 годах построил пять однотипных «Гапсалю» 16-пушечных транспортов «Свирь», «Мста», «Тверь», «Волга», «Тверца»<ref name="Транспорты" /> и портовый [[пароход]] «[[Полезный (пароход, 1842)|Полезный]]»<ref name="Скрицкий">{{статья |автор=Скрицкий Н. В.|заглавие=Корабельный мастер из Соломбалы|ссылка=http://www.kliper2.ru/archiv/archiv-7/master-zaguljaev.html|место=М.|издательство=|язык=|издание=«Морской флот»|тип=Журнал|год=2010|том=|номер=1, 2|страницы=93-97|страниц=|doi= |issn=0369-1276}}</ref><ref name="Флотилия">{{cite web|url= http://www.randewy.ru/nk/belomorfl.html|title = Фрегаты, пароходы, бриги, шлюп и шхуны Беломорской флотилии|publisher=Сайт «Морской интернет-клуб „Кубрик“»|accessdate=2015-01-16}}</ref>.
В 1837—1842 годах построил пять однотипных «Гапсалю» 16-пушечных транспортов «Свирь», «Мста», «Тверь», «Волга», «Тверца»<ref name="Транспорты" /> и портовый [[пароход]] «[[Полезный (пароход, 1842)|Полезный]]»<ref name="Скрицкий">{{статья|автор=Скрицкий Н. В.|заглавие=Корабельный мастер из Соломбалы|ссылка=http://www.kliper2.ru/archiv/archiv-7/master-zaguljaev.html|место=М.|издательство=|язык=|издание=«Морской флот»|тип=Журнал|год=2010|том=|номер=1, 2|страницы=93—97|страниц=|doi=|issn=0369-1276|deadlink=да|archiveurl=https://web.archive.org/web/20140331180728/http://www.kliper2.ru/archiv/archiv-7/master-zaguljaev.html|archivedate=2014-03-31}}</ref><ref name="Флотилия">{{cite web|url=http://www.randewy.ru/nk/belomorfl.html|title=Фрегаты, пароходы, бриги, шлюп и шхуны Беломорской флотилии|publisher=Сайт «Морской интернет-клуб „Кубрик“»|accessdate=2015-01-16|archive-date=2015-04-19|archive-url=https://web.archive.org/web/20150419040445/http://www.randewy.ru/nk/belomorfl.html|deadlink=no}}</ref>.
В 1842 году Фёдор Загуляев был назначен управляющим Соломбальского порта вместо Василия Ершова, получившего назначение в [[Кронштадт]]. 1 сентября 1842 года Загуляев заложил два корабля: 44-пушечный [[фрегат]] «[[Константин (фрегат, 1844)|Константин]]»{{sfn|Чернышев|1997|с=238}} и 74-пушечный линейный корабль «Ингерманланд» (при закладке «Иезекиль»), оба корабля были спущены на воду 2 мая 1844 года<ref name="Военная Россия">{{cite web|url= http://sailing.shipmodelsbay.com/03/iezekil/index.html|title=Корабли типа «Иезекиль»|publisher= Сайт «Военная Россия»|accessdate=2015-01-16}}</ref>. В сентябре 1843 года Ф. Т. Загуляев приступил к постройке [[шхуна|шхуны]] «[[Полярная Звезда (шхуна, 1844)|Полярная Звезда]]» (спущена на воду 10 мая 1844 года) и парохода «[[Смирный (пароход, 1844)|Смирный]]» с [[Паровая машина|паровой машиной]] в 60 [[л. с.]], который после спуска на воду 6 мая 1844 года вошёл в состав Беломорской флотилии<ref name="Флотилия" />. За постройку кораблей был награждён орденом Святой Анны 3 степени<ref name="ОМС" />. В 1845 году кораблестроитель построил 16-пушечную шхуну «[[Радуга (шхуна, 1845)|Радуга]]» и руководил постройкой 16-пушечного брига «[[Новая Земля (бриг, 1845)|Новая Земля]]», который строил строитель Рихтер<ref name="Флотилия" />.
В 1842 году Фёдор Загуляев был назначен управляющим Соломбальского порта вместо Василия Ершова, получившего назначение в [[Кронштадт]]. 1 сентября 1842 года Загуляев заложил два корабля: 44-пушечный [[фрегат]] «[[Константин (фрегат, 1844)|Константин]]»{{sfn|Чернышев|1997|с=238}} и 74-пушечный линейный корабль «Ингерманланд» (при закладке «Иезекиль»), оба корабля были спущены на воду 2 мая 1844 года<ref name="Военная Россия">{{cite web|url= http://sailing.shipmodelsbay.com/03/iezekil/index.html|title= Корабли типа «Иезекиль»|publisher= Сайт «Военная Россия»|accessdate= 2015-01-16|archive-date= 2016-03-04|archive-url= https://web.archive.org/web/20160304120112/http://sailing.shipmodelsbay.com/03/iezekil/index.html|deadlink= no}}</ref>. В сентябре 1843 года Ф. Т. Загуляев приступил к постройке [[шхуна|шхуны]] «[[Полярная Звезда (шхуна, 1844)|Полярная Звезда]]» (спущена на воду 10 мая 1844 года) и парохода «[[Смирный (пароход, 1844)|Смирный]]» с [[Паровая машина|паровой машиной]] в 60 [[л. с.]], который после спуска на воду 6 мая 1844 года вошёл в состав Беломорской флотилии<ref name="Флотилия" />. За постройку кораблей был награждён орденом Святой Анны 3 степени<ref name="ОМС" />. В 1845 году кораблестроитель построил 16-пушечную шхуну «[[Радуга (шхуна, 1845)|Радуга]]» и руководил постройкой 16-пушечного брига «[[Новая Земля (бриг, 1845)|Новая Земля]]», который строил строитель Рихтер<ref name="Флотилия" />.


В 1846—1852 годах Загуляев построил пять 74-пушечных линейных кораблей: «Нарва»(при закладке — «Святослав», спущен 7 мая 1846), «Память Азова» (спущен 29 апреля 1848), «[[Сысой Великий (линейный корабль, 1849)|Сысой Великий]]» (спущен 10 мая 1849), «Бородино» (спущен 11 мая 1850), «Вилагош» (спущен 3 мая 1851){{sfn|Чернышев|1997|с=125, 267}}. 21 мая 1851 года заложил 52-пушечный фрегат «Диана», который спустил на воду 19 мая 1852 года<ref>{{cite web|url=http://russiaflot.ru/korparfr/202-5060-pushechnye-fregaty-tip-diana.html|title = 50–60-пушечные фрегаты тип «Диана»|publisher=Сайт «История Русского флота»|accessdate=2015-01-16}}</ref>. Одновременно в эти годы Ф. Загуляев руководил работами по постройке транспортов «Кемь» (строитель Вихман) и «Соловецк» (строитель Рихтер), а также яхты «Александра» для князя Лобанова-Ростовского(строитель Рихтер)<ref name="ОМС" />.
В 1846—1852 годах Загуляев построил пять 74-пушечных линейных кораблей: «Нарва»(при закладке — «Святослав», спущен 7 мая 1846), «Память Азова» (спущен 29 апреля 1848), «[[Сысой Великий (линейный корабль, 1849)|Сысой Великий]]» (спущен 10 мая 1849), «Бородино» (спущен 11 мая 1850), «Вилагош» (спущен 3 мая 1851){{sfn|Чернышев|1997|с=125, 267}}. 21 мая 1851 года заложил 52-пушечный фрегат «Диана», который спустил на воду 19 мая 1852 года<ref>{{cite web|url=http://russiaflot.ru/korparfr/202-5060-pushechnye-fregaty-tip-diana.html|title=50–60-пушечные фрегаты тип «Диана»|publisher=Сайт «История Русского флота»|accessdate=2015-01-16|archive-date=2015-01-19|archive-url=https://web.archive.org/web/20150119153323/http://russiaflot.ru/korparfr/202-5060-pushechnye-fregaty-tip-diana.html|deadlink=no}}</ref>. Одновременно в эти годы Ф. Загуляев руководил работами по постройке транспортов «Кемь» (строитель Вихман) и «Соловецк» (строитель Рихтер), а также яхты «Александра» для князя Лобанова-Ростовского(строитель Рихтер)<ref name="ОМС" />.


22 августа 1848 года был награждён Знаком отличия беспорочной службы за XXV лет, 30 августа 1848 года получил [[Монаршее Благоволение]] за отличное устройство корабля «Память Азова» и награждён орденом Святой Анны 2 степени. 6 декабря 1849 года Загуляева произвели в [[полковник]]и Корпуса корабельных инженеров<ref name="ОМС" />.
22 августа 1848 года был награждён [[Знак отличия беспорочной службы|Знаком отличия беспорочной службы]] за XXV лет, 30 августа 1848 года получил [[монаршее благоволение]] за отличное устройство корабля «Память Азова» и награждён орденом Святой Анны 2 степени. 6 декабря 1849 года Загуляев был произведён в [[полковник]]и Корпуса корабельных инженеров<ref name="ОМС" />.


В 1852 году был командирован в [[Санкт-Петербург]] и Кронштадт для изучения нововведений и улучшений по судостроительной части. Вернувшись на Север Загуляев построил для обороны Архангельска от противника в ходе [[Крымская война|Крымской войны]] 1853—1856 годов 34 [[канонерская лодка|канонерские лодки]]. Наружная обшивка лодок велась из [[Лиственница|лиственничного]] и [[сосна|соснового]] леса, [[бимс]]ы, [[палуба|палубы]] и все внутреннее устройство — только из соснового; скрепление в подводной и надводной частях выполнялось из железа. Для лучшей маневренности лодок была предусмотрена установка не одного, а двух [[Судовой руль|рулей]] (в носовой и [[корма|кормовой]] частях)<ref>{{статья |автор=Давыдов Р. А.|заглавие=Канонерские лодки в системе обороны Архангельска в годы Крымской войны (1853—1856 гг.)|ссылка=http://history.milportal.ru/2014/10/kanonerskie-lodki-v-sisteme-oborony-arxangelska-v-gody-krymskoj-vojny-1853-1856-gg/|место=М.|издательство=|язык=|издание=Военно-исторический журнал|тип=|год=2014|том=|номер=9|страницы=|страниц=|doi= |issn=0321−0626}}</ref>.
В 1852 году был командирован в [[Санкт-Петербург]] и Кронштадт для изучения нововведений и улучшений по судостроительной части. Вернувшись на Север Загуляев построил для обороны Архангельска от противника в ходе [[Крымская война|Крымской войны]] 1853—1856 годов 34 [[канонерская лодка|канонерские лодки]]. Наружная обшивка лодок велась из [[Лиственница|лиственничного]] и [[сосна|соснового]] леса, [[бимс]]ы, [[палуба|палубы]] и все внутреннее устройство — только из соснового; скрепление в подводной и надводной частях выполнялось из железа. Для лучшей маневренности лодок была предусмотрена установка не одного, а двух [[Судовой руль|рулей]] (в носовой и [[корма|кормовой]] частях)<ref>{{статья|автор=Давыдов Р. А.|заглавие=Канонерские лодки в системе обороны Архангельска в годы Крымской войны (1853—1856 гг.)|ссылка=http://history.milportal.ru/2014/10/kanonerskie-lodki-v-sisteme-oborony-arxangelska-v-gody-krymskoj-vojny-1853-1856-gg/|место=М.|издательство=|язык=ru|издание=[[Военно-исторический журнал]]|тип=|год=2014|том=|номер=9|страницы=|страниц=|doi=|issn=0321−0626|archiveurl=https://web.archive.org/web/20150119163339/http://history.milportal.ru/2014/10/kanonerskie-lodki-v-sisteme-oborony-arxangelska-v-gody-krymskoj-vojny-1853-1856-gg/|archivedate=2015-01-19}}</ref>.


В 1854 году завершил строительство транспорта «Гапсаль» и 21 октября 1854 года заложил шхуну «[[Задорная (шхуна, 1855)|Задорная]]» (спущена 9 сентября 1855 года). 25 мая 1857 года спустил на воду винтовой фрегат «Илья Муромец» в 360 лошадиных сил, который строил с 1853 года<ref name="Флотилия" />. За выслугу 35 лет в офицерских чинах был награждён Орденом Святого Владимира 4 степени, а 22 июля 1858 года произведён за отличие в [[генерал-майор]]ы<ref name="ОМС" />.
В 1854 году завершил строительство транспорта «Гапсаль» и 21 октября 1854 года заложил шхуну «[[Задорная (шхуна, 1855)|Задорная]]» (спущена 9 сентября 1855 года). 25 мая 1857 года спустил на воду винтовой фрегат «[[Илья Муромец (фрегат)|Илья Муромец]]» в 360 лошадиных сил, который строил с 1853 года<ref name="Флотилия" />. За выслугу 35 лет в офицерских чинах был награждён орденом Святого Владимира 4-й степени, а 22 июля 1858 года произведён за отличие в [[генерал-майор]]ы<ref name="ОМС" />.


В 1858 году построил транспорт «Ока» и заложил свой последний корабль — винтовой фрегат «Пересвет», но из-за болезни и последующей скоропостижной смерти 17 октября 1858 года, фрегат не достроил. 9 июня 1860 года винтовой фрегат «Пересвет» при спуске на воду сел кормой на [[мель]] и был сломан. После произведённого ремонта в 1861 году, фрегат приведён в Кронштадт<ref name="Скрицкий" />.
В 1858 году построил транспорт «Ока» и заложил свой последний корабль — винтовой фрегат «[[Пересвет (фрегат)|Пересвет]]», но из-за болезни и последующей скоропостижной смерти фрегат не достроил. 9 июня 1860 года винтовой фрегат «Пересвет» при спуске на воду сел кормой на [[мель]] и был сломан. После произведённого ремонта в 1861 году, фрегат приведён в Кронштадт<ref name="Скрицкий" />.
⚫
{{External media|align = right|image1 = [https://ssl.panoramio.com/photo/75860157 Памятник на могиле Ф. Т. Загуляева на Саломбальском кладбище в Архангельске]
{{External media
|align = right
⚫
|image1 = [http://arh-necropol.narod.ru/olderfiles/9/Zagulyaev.jpg Памятник на могиле Ф. Т. Загуляева на Саломбальском кладбище в Архангельске]
}}
}}
Фёдор Тимофеевич Загуляев за свою более чем 50-летнюю трудовую деятельность внедрил много революционных для того времени новинок в судостроении. Он заменил пеньковые [[канат]]ы [[Якорная цепь|якорными цепями]], подводные части корабельных корпусов стал скреплять не громоздкими брусьями, а железными ридерсами (железные полосы, наложенные крест-накрест поверх внутренней обшивки или поверх [[шпангоут]]ов), что позволило сделать [[трюм]]а значительно просторнее<ref name="Скрицкий" />.
Фёдор Тимофеевич Загуляев за свою более чем 50-летнюю трудовую деятельность внедрил много революционных для того времени новинок в судостроении. Он заменил пеньковые [[канат]]ы [[Якорная цепь|якорными цепями]], подводные части корабельных корпусов стал скреплять не громоздкими брусьями, а железными ридерсами (железные полосы, наложенные крест-накрест поверх внутренней обшивки или поверх [[шпангоут]]ов), что позволило сделать [[трюм]]а значительно просторнее<ref name="Скрицкий" />.


17 октября 1858 года Фёдор Тимофеевич Загуляев умер. Похоронен на Соломбальском кладбище, могила сохранилась до наших дней, охраняется государством<ref>{{cite web|url=http://www.архангельск.su/persona/zagulyaev-fedor/|title = Федор Тимофеевич Загуляев (1792—1858)|publisher=Сайт «Архангельск»|accessdate=2015-01-16}}</ref><ref>{{cite web|url=http://arh-necropol.narod.ru/obnovleniya/zagulyaev/|title = Могила Загуляева Ф. Т.|publisher=Сайт «Архангельский некрополь»|accessdate=2015-01-16}}</ref>.
17 октября 1858 года Фёдор Тимофеевич Загуляев умер. Похоронен на Соломбальском кладбище, могила сохранилась до наших дней, охраняется государством<ref>{{cite web|url=http://www.архангельск.su/persona/zagulyaev-fedor/|title=Федор Тимофеевич Загуляев (1792—1858)|publisher=Сайт «Архангельск»|accessdate=2015-01-16|archive-date=2016-05-30|archive-url=https://web.archive.org/web/20160530054458/http://xn--80aajizflwo8a1f.su/persona/zagulyaev-fedor/|deadlink=no}}</ref><ref>{{cite web|url=http://arh-necropol.narod.ru/obnovleniya/zagulyaev/|title=Могила Загуляева Ф. Т.|publisher=Сайт «Архангельский некрополь»|accessdate=2015-01-16|archive-date=2010-07-09|archive-url=https://web.archive.org/web/20100709011119/http://arh-necropol.narod.ru/obnovleniya/zagulyaev/|deadlink=no}}</ref>.


== Семья ==
== Семья ==
Фёдор Тимофеевич Загуляев был женат дважды. В первый брак вступил 7 апреля 1825 года с Екатериной Степановной Швецовой (1802—1847), в этом браке детей не имел. После смерти супруги 23 марта 1847 года, вступил во второй брак 7 июня 1848 года с Пелагеей Ивановной Кармановой (Мирмиковой). 27 января 1850 года в их семье родился сын Тимофей, который продолжил дело отца и стал кораблестроителем<ref name="Родословная" />. С 1905 года Т. Ф. Загуляев — главный инженер-механик Кронштадтского порта и начальник [[Морской завод|пароходного завода]] порта. В 1912 году вышел в отставку в чине [[генерал-лейтенант]]а<ref>{{книга|автор=|заглавие=Список генералам, штаб и обер-офицерам корпусов: корабельных инженеров, инженер-механиков и инженеров морской строительной части|ссылка=|издание=|место= СПб.|издательство=Типография морского министерства|год=1902|том=|страницы=20|страниц=433}}</ref>. [[Загуляев, Михаил Андреевич|Михаил Загуляев]] — [[племянник]] Ф. Т. Загуляева, окончив обучение в [[Петербургский государственный университет путей сообщения императора Александра I|Корпусе инженеров путей сообщения]] и затем в 1855 году [[Высшее военно-морское инженерное училище имени Ф. Э. Дзержинского|Кондукторские роты учебного морского экипажа]], участвовал офицером морской артиллерии в операциях против англо-французского флота в Крымской войне. Затем стал [[журналист]]ом, [[писатель|писателем]] и [[публицист]]ом<ref>{{cite web|url=http://www.fedordostoevsky.ru/around/Zagulyaev_M_A/|title = Загуляев Михаил Андреевич|publisher=Сайт «Федор Михайлович Достоевский. Антология жизни и творчества»|accessdate=2015-01-16}}</ref><ref>{{cite web|url=http://www.pushkinskijdom.ru/Default.aspx?tabid=1496|title = Загуляев Михаил Андреевич (1834—1900), журналист, беллетрист, переводчик|publisher=Электронные публикации Института русской литературы (Пушкинского Дома) РАН|accessdate=2015-01-16}}</ref>.
Фёдор Тимофеевич Загуляев был женат дважды. В первый брак вступил 7 апреля 1825 года с Екатериной Степановной Швецовой (1802—1847), в этом браке детей не имел. После смерти супруги 23 марта 1847 года, вступил во второй брак 7 июня 1848 года с Пелагеей Ивановной Кармановой (Мирмиковой). 27 января 1850 года в их семье родился сын Тимофей, который продолжил дело отца и стал кораблестроителем<ref name="Родословная" />. С 1905 года Т. Ф. Загуляев — главный инженер-механик Кронштадтского порта и начальник [[Кронштадтский морской завод|пароходного завода]] порта. В 1912 году вышел в отставку в чине [[генерал-лейтенант]]а<ref>{{книга|автор=|заглавие=Список генералам, штаб и обер-офицерам корпусов: корабельных инженеров, инженер-механиков и инженеров морской строительной части|ссылка=|издание=|место= СПб.|издательство=Типография морского министерства|год=1902|том=|страницы=20|страниц=433}}</ref>. [[Загуляев, Михаил Андреевич|Михаил Загуляев]] — [[племянник]] Ф. Т. Загуляева, окончив обучение в [[Петербургский государственный университет путей сообщения императора Александра I|Корпусе инженеров путей сообщения]] и затем в 1855 году [[Высшее военно-морское инженерное училище имени Ф. Э. Дзержинского|Кондукторские роты учебного морского экипажа]], участвовал офицером морской артиллерии в операциях против англо-французского флота в Крымской войне. Затем стал [[журналист]]ом, [[писатель|писателем]] и [[публицист]]ом<ref>{{cite web|url=http://www.fedordostoevsky.ru/around/Zagulyaev_M_A/|title=Загуляев Михаил Андреевич|publisher=Сайт «Федор Михайлович Достоевский. Антология жизни и творчества»|accessdate=2015-01-16|archive-date=2015-01-19|archive-url=https://web.archive.org/web/20150119104843/http://www.fedordostoevsky.ru/around/Zagulyaev_M_A/|deadlink=no}}</ref><ref>{{cite web|url=http://www.pushkinskijdom.ru/Default.aspx?tabid=1496|title=Загуляев Михаил Андреевич (1834—1900), журналист, беллетрист, переводчик|publisher=Электронные публикации Института русской литературы (Пушкинского Дома) РАН|accessdate=2015-01-16|deadlink=yes|archiveurl=https://web.archive.org/web/20150119104658/http://www.pushkinskijdom.ru/Default.aspx?tabid=1496|archivedate=2015-01-19}}</ref>.


== Примечания ==
== Примечания ==
Строка 76: Строка 74:
| том = 1
| том = 1
| страниц = 312
| страниц = 312
| тираж = 10 000
| тираж = 10000
| isbn = 5-203-01788-3
| isbn = 5-203-01788-3
| ref = Чернышев
| ref = Чернышев
Строка 82: Строка 80:
* {{книга |часть=Загуляев Фёдор Тимофеевич|заглавие= Поморская энциклопедия: В 5 т.|ответственный = В.Н.Булатов |место=Архангельск.|издательство = Поморский государственный университет|год=2001|том= 1|страницы= 160|страниц=483|isbn=5-88086-147-3}}
* {{книга |часть=Загуляев Фёдор Тимофеевич|заглавие= Поморская энциклопедия: В 5 т.|ответственный = В.Н.Булатов |место=Архангельск.|издательство = Поморский государственный университет|год=2001|том= 1|страницы= 160|страниц=483|isbn=5-88086-147-3}}
* {{книга |часть=Загуляев Фёдор Тимофеевич|заглавие= Морской энциклопедический справочник |ответственный = Н. Н. Исанин |место=Л.|издательство = Судостроение|год= 1986|том= 1|страницы= 251—252|страниц=512}}
* {{книга |часть=Загуляев Фёдор Тимофеевич|заглавие= Морской энциклопедический справочник |ответственный = Н. Н. Исанин |место=Л.|издательство = Судостроение|год= 1986|том= 1|страницы= 251—252|страниц=512}}
* {{статья |автор=|заглавие=Следы на стапелях-следы в истории|ссылка=http://www.echosevera.ru/data/files/psz/psz161111.pdf|место=М.|издательство=|язык=|издание=«Правда Северо-Запада»|тип=Газета|год=16 ноября 2011|том=|номер=45|страницы=|страниц=|doi= |issn=}}
* {{статья|автор=|заглавие=Следы на стапелях-следы в истории|ссылка=http://www.echosevera.ru/data/files/psz/psz161111.pdf|место=М.|издательство=|язык=|издание=«Правда Северо-Запада»|тип=Газета|год=16 ноября 2011|том=|номер=45|страницы=|страниц=|doi=|issn=|archiveurl=https://web.archive.org/web/20140328144311/http://echosevera.ru/data/files/psz/psz161111.pdf|archivedate=2014-03-28}}
<!--* Ю. К. Новожилов, Ю. И. Колмаков Памятники архангельского Севера Северо-Западное книжное изд-во, 1983 — Всего страниц: 173 — Страница 45-->
<!--* Ю. К. Новожилов, Ю. И. Колмаков Памятники архангельского Севера Северо-Западное книжное изд-во, 1983 — Всего страниц: 173 — Страница 45-->


== Ссылки ==
== Ссылки ==
* {{ВТ-РБС|Загуляев, Федор Тимофеевич}}
* {{книга|часть=Загуляев Фёдор Тимофеевич|ссылка часть=http://dlib.rsl.ru/viewer/01002921438#?page=171|заглавие=[[Русский биографический словарь]]|оригинал=|ответственный=Изд. под наблюдением председателя Императорского Русского Исторического Общества А. А. Половцова|место=СПб.|издательство=тип. тип. Гл. упр. уделов|год=1897(2)|том=7|страницы=169|страниц=588|серия=|isbn=}}


[[Категория:Кораблестроители России]]
[[Категория:Кораблестроители Российской империи]]
[[Категория:Генерал-майоры морского ведомства (Российская империя)]]
{{Кандидат в добротные статьи|19 января 2015}}
[[Категория:Похороненные на Соломбальском кладбище]]
{{Добротная статья|Кораблестроители}}

Текущая версия от 23:19, 24 сентября 2024

В Википедии есть статьи о других людях с фамилией Загуляев.
Загуляев Фёдор Тимофеевич
Дата рождения 5 (16) июня 1792(1792-06-16)
Место рождения Архангельск
Дата смерти 17 (29) октября 1858(1858-10-29) (66 лет)
Место смерти Архангельск
Род деятельности офицер
Принадлежность  Российская империя
Род войск Флот
Годы службы 1804-1858
Звание Генерал-майор флота
Командовал Управляющий Соломбальского порта
Награды и премии
Орден Святого Владимира 4-й степени Орден Святой Анны 2-й степени Орден Святой Анны 3-й степени Орден Святого Станислава 3-й степени

Фёдор Тимофеевич Загуляев (1792—1858) — русский кораблестроитель XIX века, построил на Соломбальской верфи более 60 судов различного ранга и класса для Российского императорского флота, управляющий Соломбальским портом➤, генерал-майор Корпуса корабельных инженеров.

Биография

[править | править код]

Ранние годы

[править | править код]

Фёдор Тимофеевич Загуляев родился в Архангельске 5 (16) июня 1792 года в семье корабельного плотника 1-го класса Второй дивизии корабельного строения Тимофея Андреевича Загуляева (1757—1810) и его жены Пелагеи Ивановны. С 1795 года отец Фёдора служил на Соломбальской верфи в Архангелогородском адмиралтействе, а в 1803 году вместе с женой и младшим сыном Андреем (рожд. 15 сентября 1797 года) уехал из Архангельска на новое место службы корабельным артиллеристом (комендором) унтер-офицерского чина[1][2].

Корабельный ученик

[править | править код]
Вид города Архангельска в 1826 году. Картина русского художника В. Галямина

Фёдор Загуляев в семилетнем возрасте был отдан в морскую школу при Архангельском адмиралтействе, где продолжал учиться после отъезда родителей из Архангельска. 20 ноября 1804 году поступил мачтовым учеником в Архангельский порт, в 1807 году переименован в корабельные ученики[2][3]. Осваивал кораблестроительное ремесло под руководством выдающихся судостроителей А. М. Курочкина и В. А. Ершова[1]. 20 мая 1820 года был произведён в тиммерманы, а 19 июня 1822 года — в помощники корабельного мастера 14-го класса Табели о рангах[4].

С октября 1825 по май 1826 года принимал участие в постройке 74-пушечных линейных кораблей «Иезекииль» и «Азов»[5], за что по высочайшему повелению от 7 июня 1826 года получил премию в 300 наградных рублей, 22 декабря 1826 года был переименован в прапорщики Корпуса корабельных инженеров[3]. В 1827—1828 годах под руководством В. А. Ершова на Соломбальской верфи строил 74-пушечные линейные корабли 3-го ранга «Кацбах» и «Кульм»(заложены 5 сентября 1827 года, спущены на воду 25 мая 1828 года)[6]. 11 января 1828 года Ф. Т. Загуляева был произведён в подпоручики, а 12 декабря того же года в поручики. В 1830 году за отличные труды по кораблестроению получил единовременно годовой оклад жалования. 31 декабря 1831 года был произведён в штабс-капитаны[3].

21 сентября 1833 года приступил к своей первой самостоятельной постройке 16-пушечного транспорта «Гапсаль», специальный тип судов для защиты торговых кораблей Российской империи от нападений каперов. Транспорт «Гапсаль» стал первым в серии данных кораблей[7]. В 1833 году был награждён орденом Святого Станислава 3-й степени[3]. 22 сентября 1834 года заложил 20-пушечный бриг «Нестор»[8] и транспорт «Волхов»[9], которые построил и спустил на воду 21 мая 1835 года. В 1835 и 1837 годах дважды получил в качестве единовременной премии годовой оклад жалования, в 1835 году был произведён в капитаны, а в 1838 году — в подполковники[4].

Управляющий Соломбальским портом

[править | править код]

В 1837—1842 годах построил пять однотипных «Гапсалю» 16-пушечных транспортов «Свирь», «Мста», «Тверь», «Волга», «Тверца»[7] и портовый пароход «Полезный»[10][11]. В 1842 году Фёдор Загуляев был назначен управляющим Соломбальского порта вместо Василия Ершова, получившего назначение в Кронштадт. 1 сентября 1842 года Загуляев заложил два корабля: 44-пушечный фрегат «Константин»[12] и 74-пушечный линейный корабль «Ингерманланд» (при закладке «Иезекиль»), оба корабля были спущены на воду 2 мая 1844 года[13]. В сентябре 1843 года Ф. Т. Загуляев приступил к постройке шхуны «Полярная Звезда» (спущена на воду 10 мая 1844 года) и парохода «Смирный» с паровой машиной в 60 л. с., который после спуска на воду 6 мая 1844 года вошёл в состав Беломорской флотилии[11]. За постройку кораблей был награждён орденом Святой Анны 3 степени[3]. В 1845 году кораблестроитель построил 16-пушечную шхуну «Радуга» и руководил постройкой 16-пушечного брига «Новая Земля», который строил строитель Рихтер[11].

В 1846—1852 годах Загуляев построил пять 74-пушечных линейных кораблей: «Нарва»(при закладке — «Святослав», спущен 7 мая 1846), «Память Азова» (спущен 29 апреля 1848), «Сысой Великий» (спущен 10 мая 1849), «Бородино» (спущен 11 мая 1850), «Вилагош» (спущен 3 мая 1851)[14]. 21 мая 1851 года заложил 52-пушечный фрегат «Диана», который спустил на воду 19 мая 1852 года[15]. Одновременно в эти годы Ф. Загуляев руководил работами по постройке транспортов «Кемь» (строитель Вихман) и «Соловецк» (строитель Рихтер), а также яхты «Александра» для князя Лобанова-Ростовского(строитель Рихтер)[3].

22 августа 1848 года был награждён Знаком отличия беспорочной службы за XXV лет, 30 августа 1848 года получил монаршее благоволение за отличное устройство корабля «Память Азова» и награждён орденом Святой Анны 2 степени. 6 декабря 1849 года Загуляев был произведён в полковники Корпуса корабельных инженеров[3].

В 1852 году был командирован в Санкт-Петербург и Кронштадт для изучения нововведений и улучшений по судостроительной части. Вернувшись на Север Загуляев построил для обороны Архангельска от противника в ходе Крымской войны 1853—1856 годов 34 канонерские лодки. Наружная обшивка лодок велась из лиственничного и соснового леса, бимсы, палубы и все внутреннее устройство — только из соснового; скрепление в подводной и надводной частях выполнялось из железа. Для лучшей маневренности лодок была предусмотрена установка не одного, а двух рулей (в носовой и кормовой частях)[16].

В 1854 году завершил строительство транспорта «Гапсаль» и 21 октября 1854 года заложил шхуну «Задорная» (спущена 9 сентября 1855 года). 25 мая 1857 года спустил на воду винтовой фрегат «Илья Муромец» в 360 лошадиных сил, который строил с 1853 года[11]. За выслугу 35 лет в офицерских чинах был награждён орденом Святого Владимира 4-й степени, а 22 июля 1858 года произведён за отличие в генерал-майоры[3].

В 1858 году построил транспорт «Ока» и заложил свой последний корабль — винтовой фрегат «Пересвет», но из-за болезни и последующей скоропостижной смерти фрегат не достроил. 9 июня 1860 года винтовой фрегат «Пересвет» при спуске на воду сел кормой на мель и был сломан. После произведённого ремонта в 1861 году, фрегат приведён в Кронштадт[10].

Внешние изображения
Памятник на могиле Ф. Т. Загуляева на Саломбальском кладбище в Архангельске

Фёдор Тимофеевич Загуляев за свою более чем 50-летнюю трудовую деятельность внедрил много революционных для того времени новинок в судостроении. Он заменил пеньковые канаты якорными цепями, подводные части корабельных корпусов стал скреплять не громоздкими брусьями, а железными ридерсами (железные полосы, наложенные крест-накрест поверх внутренней обшивки или поверх шпангоутов), что позволило сделать трюма значительно просторнее[10].

17 октября 1858 года Фёдор Тимофеевич Загуляев умер. Похоронен на Соломбальском кладбище, могила сохранилась до наших дней, охраняется государством[17][18].

Семья

[править | править код]

Фёдор Тимофеевич Загуляев был женат дважды. В первый брак вступил 7 апреля 1825 года с Екатериной Степановной Швецовой (1802—1847), в этом браке детей не имел. После смерти супруги 23 марта 1847 года, вступил во второй брак 7 июня 1848 года с Пелагеей Ивановной Кармановой (Мирмиковой). 27 января 1850 года в их семье родился сын Тимофей, который продолжил дело отца и стал кораблестроителем[2]. С 1905 года Т. Ф. Загуляев — главный инженер-механик Кронштадтского порта и начальник пароходного завода порта. В 1912 году вышел в отставку в чине генерал-лейтенанта[19]. Михаил Загуляев — племянник Ф. Т. Загуляева, окончив обучение в Корпусе инженеров путей сообщения и затем в 1855 году Кондукторские роты учебного морского экипажа, участвовал офицером морской артиллерии в операциях против англо-французского флота в Крымской войне. Затем стал журналистом, писателем и публицистом[20][21].

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ 1 2 Огородников С. Ф. История Архангельского порта. — СПб.: Типография Морского Министерства в Главном Адмиралтействе, 1875. — С. 349—352. — 388 с.
  2. ↑ 1 2 3 Шумилов Н. А. Архангельский родословец: генеалогия наиболее известных дворянских, купеческих, мещанских и крестьянских родов Архангельской земли. Генеалогический справочник. — Архангельск: «Правда Севера», 2009. — С. 48, 612. — 1087 с. Архивировано 17 января 2015 года.
  3. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Веселаго Ф. Ф. Общий морской список. — СПб.: Типография Морского Министерства в Главном Адмиралтействе, 1893. — Т. VII. — С. 113—114. — 664 с.
  4. ↑ 1 2 Загуляев, Федор Тимофеевич // Русский биографический словарь : в 25 томах. — СПб.—М., 1896—1918.
  5. ↑ Линейные корабли типа «Иезекииль». Сайт «Парусники». Дата обращения: 16 января 2015. Архивировано 16 декабря 2014 года.
  6. ↑ 74-пушечный линейный корабль «Кульм». Сайт «Морской интернет-клуб „Кубрик“». Дата обращения: 16 января 2015. Архивировано 4 июля 2014 года.
  7. ↑ 1 2 Транспорты типа «Гапсаль». Сайт «Флот России». Дата обращения: 16 января 2015. Архивировано из оригинала 28 декабря 2014 года.
  8. ↑ Бриги Балтийского флота. Сайт «Морской интернет-клуб „Кубрик“». Дата обращения: 16 января 2015. Архивировано 4 июля 2014 года.
  9. ↑ Транспорты типа «Волхов». Сайт «Флот России». Дата обращения: 16 января 2015. Архивировано из оригинала 28 декабря 2014 года.
  10. ↑ 1 2 3 Скрицкий Н. В. Корабельный мастер из Соломбалы // «Морской флот» : Журнал. — М., 2010. — № 1, 2. — С. 93—97. — ISSN 0369-1276. Архивировано 31 марта 2014 года.
  11. ↑ 1 2 3 4 Фрегаты, пароходы, бриги, шлюп и шхуны Беломорской флотилии. Сайт «Морской интернет-клуб „Кубрик“». Дата обращения: 16 января 2015. Архивировано 19 апреля 2015 года.
  12. ↑ Чернышев, 1997, с. 238.
  13. ↑ Корабли типа «Иезекиль». Сайт «Военная Россия». Дата обращения: 16 января 2015. Архивировано 4 марта 2016 года.
  14. ↑ Чернышев, 1997, с. 125, 267.
  15. ↑ 50–60-пушечные фрегаты тип «Диана». Сайт «История Русского флота». Дата обращения: 16 января 2015. Архивировано 19 января 2015 года.
  16. ↑ Давыдов Р. А. Канонерские лодки в системе обороны Архангельска в годы Крымской войны (1853—1856 гг.) // Военно-исторический журнал. — М., 2014. — № 9. — ISSN 0321−0626. Архивировано 19 января 2015 года.
  17. ↑ Федор Тимофеевич Загуляев (1792—1858). Сайт «Архангельск». Дата обращения: 16 января 2015. Архивировано 30 мая 2016 года.
  18. ↑ Могила Загуляева Ф. Т. Сайт «Архангельский некрополь». Дата обращения: 16 января 2015. Архивировано 9 июля 2010 года.
  19. ↑ Список генералам, штаб и обер-офицерам корпусов: корабельных инженеров, инженер-механиков и инженеров морской строительной части. — СПб.: Типография морского министерства, 1902. — С. 20. — 433 с.
  20. ↑ Загуляев Михаил Андреевич. Сайт «Федор Михайлович Достоевский. Антология жизни и творчества». Дата обращения: 16 января 2015. Архивировано 19 января 2015 года.
  21. ↑ Загуляев Михаил Андреевич (1834—1900), журналист, беллетрист, переводчик. Электронные публикации Института русской литературы (Пушкинского Дома) РАН. Дата обращения: 16 января 2015. Архивировано из оригинала 19 января 2015 года.

Литература

[править | править код]
  • Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 1997. — Т. 1. — 312 с. — 10 000 экз. — ISBN 5-203-01788-3.
  • Загуляев Фёдор Тимофеевич // Поморская энциклопедия: В 5 т. / В.Н.Булатов. — Архангельск.: Поморский государственный университет, 2001. — Т. 1. — С. 160. — 483 с. — ISBN 5-88086-147-3.
  • Загуляев Фёдор Тимофеевич // Морской энциклопедический справочник / Н. Н. Исанин. — Л.: Судостроение, 1986. — Т. 1. — С. 251—252. — 512 с.
  • Следы на стапелях-следы в истории // «Правда Северо-Запада» : Газета. — М., 16 ноября 2011. — № 45. Архивировано 28 марта 2014 года.

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Загуляев,_Фёдор_Тимофеевич&oldid=140385715