Curtiss SB2C Helldiver: различия между версиями
[отпатрулированная версия] | [непроверенная версия] |
оформление |
м Добавлена Категория:Однодвигательные самолёты с тянущими винтами с помощью HotCat |
||
(не показано 15 промежуточных версий 7 участников) | |||
Строка 3: | Строка 3: | ||
|тип = палубный [[пикирующий бомбардировщик]] |
|тип = палубный [[пикирующий бомбардировщик]] |
||
|производитель = [[Curtiss-Wright]] ([[Колумбус (Огайо)|Колумбус]]) (5106 SB2C) <br /> [[Curtiss-Wright]] ([[Сент-Луис]]) (900 A-25)<br />[[Fairchild]] ([[Лонжей]]) (300 SBF) <br />Canadian Car & Foundry <br /> ([[Монреаль]]) (835 SBW) |
|производитель = [[Curtiss-Wright]] ([[Колумбус (Огайо)|Колумбус]]) (5106 SB2C) <br /> [[Curtiss-Wright]] ([[Сент-Луис]]) (900 A-25)<br />[[Fairchild]] ([[Лонжей]]) (300 SBF) <br />Canadian Car & Foundry <br /> ([[Монреаль]]) (835 SBW) |
||
|изображение = |
|изображение = Curtiss SB2C col.jpg |
||
|подпись = Curtiss SB2C |
|подпись = Curtiss SB2C |
||
|разработчик = [[Curtiss-Wright]] |
|разработчик = [[Curtiss-Wright]] |
||
Строка 21: | Строка 21: | ||
|категория на Викискладе = SB2C Helldiver |
|категория на Викискладе = SB2C Helldiver |
||
}} |
}} |
||
'''Curtiss SB2C Helldiver''' (« |
'''Curtiss SB2C Helldiver''' («Хеллдайвер»<ref>{{Книга:Авиация|статья=«Кертисс»|272}}</ref>, {{lang-en|буквально «быстрый ныряльщик», прямой перевод латинского названия (Tachybaptus) [[малая поганка|малой поганки]]}}) — [[Соединённые Штаты Америки|американский]] однодвигательный [[Палубная авиация|палубный]] [[пикирующий бомбардировщик]]. Третий палубный пикировщик и самолёт с тем же именем производства Curtiss после {{не переведено|Curtiss SBC Helldiver|Curtiss SBC Helldiver|en|Curtiss SBC Helldiver}} и варианта [[Curtiss Falcon]] для [[Корпус морской пехоты США|Корпуса морской пехоты США]], но единственный, носивший это имя официально (до октября 1941 года у американских военных не было практики боевых имён техники). |
||
⚫ | |||
Создан в [[1940-е годы|1940-х годах]]. |
|||
⚫ | |||
Разработан и производился фирмой [[Curtiss-Wright]]. |
|||
Всего было построено около 7140 самолётов всех вариантов. |
|||
⚫ | |||
⚫ | |||
==Конструкция == |
==Конструкция == |
||
Строка 39: | Строка 36: | ||
|самолёт или вертолёт? =самолёт |
|самолёт или вертолёт? =самолёт |
||
|источник = Naval History and Heritage Command<ref name="NAVAIR ">{{cite web |
|источник = Naval History and Heritage Command<ref name="NAVAIR ">{{cite web |
||
|url = https://www.history.navy.mil/research/histories/naval-aviation-history/naval-aircraft/scout-dive-bomber-aircraft/sb2c-5-helldiver-wwii.html |
|url = https://www.history.navy.mil/research/histories/naval-aviation-history/naval-aircraft/scout-dive-bomber-aircraft/sb2c-5-helldiver-wwii.html |
||
|title = SB2C-5 Helldiver (WWII) |
|title = SB2C-5 Helldiver (WWII) |
||
|publisher = Naval History and Heritage Command |
|publisher = Naval History and Heritage Command |
||
|accessdate = 2017-05-06 |
|accessdate = 2017-05-06 |
||
|lang = en |
|lang = en |
||
|archive-date = 2017-05-01 |
|||
|archive-url = https://web.archive.org/web/20170501234152/https://www.history.navy.mil/research/histories/naval-aviation-history/naval-aircraft/scout-dive-bomber-aircraft/sb2c-5-helldiver-wwii.html |
|||
|deadlink = no |
|||
}}</ref> |
}}</ref> |
||
|экипаж =2 (пилот и стрелок) |
|экипаж =2 (пилот и стрелок) |
||
Строка 124: | Строка 124: | ||
{{Самолёты Curtiss}} |
{{Самолёты Curtiss}} |
||
⚫ | |||
[[Категория:Самолёты Curtiss]] |
[[Категория:Самолёты Curtiss]] |
||
[[Категория:Бомбардировщики Второй мировой войны]] |
[[Категория:Бомбардировщики Второй мировой войны]] |
||
⚫ | |||
[[Категория:Поршневые самолёты с тянущими винтами]] |
|||
[[Категория:Однодвигательные самолёты с тянущими винтами]] |
Текущая версия от 22:22, 6 октября 2024
SB2C Helldiver / A-25 Shrike | |
---|---|
| |
Тип | палубный пикирующий бомбардировщик |
Разработчик | Curtiss-Wright |
Производитель |
Curtiss-Wright (Колумбус) (5106 SB2C) Curtiss-Wright (Сент-Луис) (900 A-25) Fairchild (Лонжей) (300 SBF) Canadian Car & Foundry (Монреаль) (835 SBW) |
Главный конструктор | Р. Блэйлок |
Первый полёт | 18 декабря 1940 года |
Начало эксплуатации | 11 ноября 1943 года |
Конец эксплуатации | 1959 год (Италия) |
Статус | снят с вооружения |
Эксплуатанты |
Военно-морские силы США Военно-воздушные силы США Военно-воздушные силы Франции Королевские военно-воздушные силы Таиланда |
Годы производства | 1940—1945 |
Единиц произведено | 7140 |
Медиафайлы на Викискладе |
Curtiss SB2C Helldiver («Хеллдайвер»[1], англ. буквально «быстрый ныряльщик», прямой перевод латинского названия (Tachybaptus) малой поганки) — американский однодвигательный палубный пикирующий бомбардировщик. Третий палубный пикировщик и самолёт с тем же именем производства Curtiss после Curtiss SBC Helldiver[англ.] и варианта Curtiss Falcon для Корпуса морской пехоты США, но единственный, носивший это имя официально (до октября 1941 года у американских военных не было практики боевых имён техники).
Создан в 1940-х годах. Был разработан и производился фирмой Curtiss-Wright. Всего было построено около 7140 самолётов всех вариантов. Применялся ВВС США во время Второй мировой войны.
Конструкция
[править | править код]Самолёт представлял собой классический свободнонесущий моноплан цельнометаллической конструкции со складывающимся среднерасположенным крылом.
Этот раздел не завершён. |
Тактико-технические характеристики
[править | править код]Приведенные характеристики соответствуют модификации SB2C-5.
Источник данных: Naval History and Heritage Command[2]
- Технические характеристики
- Экипаж: 2 (пилот и стрелок)
- Длина: 11,18 м
- Размах крыла: 15,16 м
- Высота: 4,496 м
- Площадь крыла: 39,21 м²
- Профиль крыла: NACA 23017-23009
- Средняя аэродинамическая хорда: 2,776 м
- Коэффициент удлинения крыла: 5,8
- База шасси: 6,553 м
- Колея шасси: 4,877 м
- Масса пустого: 4803 кг
- Масса снаряжённого: 5572 кг
- Нормальная взлётная масса: 7219 кг (с 1× 454 кг и 2× 113 кг бомбами)
- Масса топлива во внутренних баках: 966 кг
- Объём топливных баков: 1344 л (+ 3× 378 л ПТБ)
- Силовая установка: 1 × радиальный Wright R-2600-20 Cyclone 14
- Мощность двигателей: 1 × 1900 л.с. (1 × 1397 кВт)
- Воздушный винт: четырёхлопастный Curtiss Electric SPA-9-200 изменяемого шага
- Диаметр винта: 3,708 м
- Лётные характеристики
- Максимальная скорость: 467 км/ч
- Крейсерская скорость: 287 км/ч
- Скорость сваливания: 143 км/ч (при нормальной взлётной массе)
- Боевой радиус: 482 км
- Практическая дальность: 1278 км
- Практический потолок: 7711 м
- Скороподъёмность: 7 м/с (при нормальной взлётной массе)
- Нагрузка на крыло: 184,1 кг/м² (при нормальной взлётной массе)
- Тяговооружённость: 193,5 Вт/кг (при нормальной взлётной массе)
- Вооружение
- Стрелково-пушечное:
- 2 × 20 мм пушки с 400 пат. в крыле
- 2 × 7,62 мм пулемёта с 2000 пат. в задней кабине
- Точки подвески: 3
- Боевая нагрузка: 907 кг
- Неуправляемые ракеты: 8 × 127 мм HVAR
- Бомбы: свободнопадающие:
- 1 × 907 кг или
- 1-2 × 454 кг или
- 4 × 227 кг или
- 5 × 45 кг
Примечания
[править | править код]- ↑ «Кертисс» // Авиация: Энциклопедия / Гл. ред. Г. П. Свищёв. — М. : Большая Российская энциклопедия, 1994. — С. 272. — ISBN 5-85270-086-X.
- ↑ SB2C-5 Helldiver (WWII) (англ.). Naval History and Heritage Command. Дата обращения: 6 мая 2017. Архивировано 1 мая 2017 года.
Ссылки
[править | править код]- SB2C-4(5) Helldiver . Уголок неба (2010). Дата обращения: 6 мая 2017.
Это заготовка статьи о военном летательном аппарате. Помогите Википедии, дополнив её. |