Reggiane Re.2003: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
[отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
NapalmBot (обсуждение | вклад) м Исправление псевдозаголовков (см. Википедия:Доступность#Заголовки) |
|||
(не показано 14 промежуточных версий 13 участников) | |||
Строка 3: | Строка 3: | ||
|тип = истребитель-разведчик |
|тип = истребитель-разведчик |
||
|производитель = |
|производитель = |
||
|изображение = |
|изображение = Reggiane Re 2003.jpg |
||
|подпись = Истребитель Re.2003. |
|подпись = Истребитель Re.2003. |
||
|разработчик = [[Officine Meccaniche Reggiane]] |
|разработчик = [[Officine Meccaniche Reggiane]] |
||
|конструктор = [[Роберто Лонги]] |
|конструктор = [[Лонги, Роберто (авиаконструктор)|Роберто Лонги]] |
||
|первый полёт = [[29 июля]] [[1941]]<ref name="Govi"/> |
|первый полёт = [[29 июля]] [[1941]]<ref name="Govi"/> |
||
|начало эксплуатации = |
|начало эксплуатации = |
||
Строка 20: | Строка 20: | ||
|варианты с отдельными статьями = |
|варианты с отдельными статьями = |
||
}} |
}} |
||
'''Реджиане Re.2003''' ({{lang-it|Reggiane Re.2003}}) |
'''Реджиане Re.2003''' ({{lang-it|Reggiane Re.2003}}) — двухместный итальянский [[истребитель]]-[[самолёт-разведчик|разведчик]] [[Вторая мировая война|Второй мировой войны]]. Самолёт разработан в конструкторском бюро компании «{{iw|Officine Meccaniche Reggiane|3=it}}» под руководством {{iw|Лонги, Роберто (авиаконструктор)|Роберто Лонги|it|Roberto Longhi (ingegnere)}}. Первый полёт истребитель совершил 29 июля 1941 года. Всего изготовлено только два самолёта этого типа: прототип MM.478 и первый предсерийный MM.12415. |
||
== Тактико-технические характеристики == |
== Тактико-технические характеристики == |
||
Строка 94: | Строка 94: | ||
== Примечания == |
== Примечания == |
||
{{примечания}} |
{{примечания}} |
||
== См. также == |
== См. также == |
||
'''Родственные разработки:''' |
|||
* [[Reggiane Re.2000]] |
* [[Reggiane Re.2000]] |
||
* [[Reggiane Re.2001]] |
* [[Reggiane Re.2001]] |
||
* [[Reggiane Re.2002]] |
* [[Reggiane Re.2002]] |
||
* [[Reggiane Re.2005]] |
* [[Reggiane Re.2005]] |
||
'''Списки:''' |
|||
* [[Список самолётов]] |
* [[Список самолётов]] |
||
* [[Список самолётов Второй мировой войны]] |
* [[Список самолётов Второй мировой войны]] |
||
Строка 107: | Строка 108: | ||
* [http://www.airwar.ru/enc/fww2/re2003.html Re.2003 «Уголок неба»] |
* [http://www.airwar.ru/enc/fww2/re2003.html Re.2003 «Уголок неба»] |
||
{{ |
{{mil-air-stub}} |
||
{{Итальянская авиация Второй мировой}} |
{{Итальянская авиация Второй мировой}} |
||
{{Officine Meccaniche Reggiane}} |
|||
[[Категория:Самолёты Италии]] |
[[Категория:Самолёты Италии]] |
||
[[Категория:Самолёты Reggiane]] |
[[Категория:Самолёты Reggiane]] |
||
[[Категория:Истребители]] |
[[Категория:Истребители Второй мировой войны]] |
||
[[Категория: |
[[Категория:Предсерийные самолёты и прототипы]] |
||
[[de:Reggiane Re.2003]] |
|||
[[en:Reggiane Re.2003]] |
|||
[[it:Reggiane Re.2003]] |
Текущая версия от 15:30, 11 октября 2024
Re.2003 | |
---|---|
| |
Тип | истребитель-разведчик |
Разработчик | Officine Meccaniche Reggiane |
Производитель | Reggiane[вд] |
Главный конструктор | Роберто Лонги |
Первый полёт | 29 июля 1941[1] |
Статус | разработка прекращена |
Эксплуатанты | Regia Aeronautica |
Единиц произведено | 2[1] |
Базовая модель | Reggiane Re.2002 |
Медиафайлы на Викискладе |
Реджиане Re.2003 (итал. Reggiane Re.2003) — двухместный итальянский истребитель-разведчик Второй мировой войны. Самолёт разработан в конструкторском бюро компании «Officine Meccaniche Reggiane[итал.]» под руководством Роберто Лонги[итал.]. Первый полёт истребитель совершил 29 июля 1941 года. Всего изготовлено только два самолёта этого типа: прототип MM.478 и первый предсерийный MM.12415.
Тактико-технические характеристики
[править | править код]Приведённые ниже характеристики соответствуют модификации Re.2003 № MM.12415:
Источник данных: S. Govi. «Dal Re 2002 al Re 2005», 1985[1]
- Технические характеристики
- Экипаж: 2 пилота
- Длина: 8,08 м
- Размах крыла: 11,0 м
- Высота: 3,2 м
- Площадь крыла: 20,4 м²
- Коэффициент удлинения крыла: 6,0
- Масса пустого: 2 470 кг
- Нормальная взлётная масса: 3 320 кг
- Масса полезной нагрузки: 850 кг
- Силовая установка: 1 × радиальный Piaggio P.XI bis
- Мощность двигателей: 1 × 1 000 л. с. (1 × 735 кВт (на 4 000 м))
- Воздушный винт: трехлопастной Piaggio
- Лётные характеристики
- Максимальная скорость:
- на высоте 5 500 м: 475-510 км/ч
- у земли: 400 км/ч
- Крейсерская скорость: 340 км/ч
- Скорость сваливания: 115 км/ч
- Практическая дальность: 720 км
- Практический потолок: 10 500 м
- Скороподъёмность: ~15 м/с
- Время набора высоты:
- 4 000 м за 4 мин 20 с
- 6 000 м за 7 мин
- Нагрузка на крыло: 150 кг/м²
- Тяговооружённость: 240 Вт/кг
- Длина разбега: 300 м
- Вооружение
- Стрелково-пушечное:
- 2 × 12,7 мм пулемёта Breda-SAFAT по 400 патронов на ствол
- 2 × 7,7 мм пулемёта Breda-SAFAT по 600 патронов на ствол
- Боевая нагрузка: до 500 кг бомб
Примечания
[править | править код]См. также
[править | править код]Родственные разработки:
Списки:
Ссылки
[править | править код]Это заготовка статьи о военном летательном аппарате. Помогите Википедии, дополнив её. |