CANT Z.506 Airone

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 28 августа 2022 года; проверки требуют 3 правки.
Перейти к навигации Перейти к поиску
Z.506 Airone
Тип морской разведчик, бомбардировщик и торпедоносец
Разработчик Италия CRDA
Производитель CRDA - заводы в Монфальконе и Финале-Лигуре
Piaggio - завод в Понтедере
Главный конструктор Филиппо Цаппата
Первый полёт 19 августа 1935 года
Начало эксплуатации июнь 1938 года
Конец эксплуатации 1959
Статус снят с эксплуатации
Эксплуатанты Знак ВВС Италии 1923-1943 Regia Aeronautica
Годы производства ноябрь 1937 - 1943
Единиц произведено 324
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Z.506 Айроне (итал. airone — цапля) — итальянский гидросамолёт — морской разведчик, бомбардировщик и торпедоносец, трёхмоторный моноплан деревянной конструкции. Разработан конструкторами фирмы CRDA под руководством Филиппо Цаппата. Первый полёт самолёт совершил 19 августа 1935 года, принят на вооружение Regia Aeronautica в июне 1938 года.

Модификации

[править | править код]
Z.506
прототип (MM.291, заводской номер 296, I-CANT) двигатели Pratt & Whitney R-1690 (700 л. с.).
Z.506A
гражданская модификация
Z.506B
военная модификация (B — Bombardamento), построено 314.
Z.506C
гражданская модификация (литера С первоначально обозначала Cyclone, затем Civile), двигатели Wright R-1820, позже Alfa Romeo 126 RC.34 построено 38.
Z.506S
(S — soccorso aereo), поисково-спасательный
Z.506 сухопутный
1 переделан из гидроплана для несостоявшейся из-за плохой погоды попытки Марио Стоппани установить рекорд продолжительности полёта.
Z.509
увеличенная версия Z.506B (по другим данным 506А), построено 3.

Тактико-технические характеристики

[править | править код]

Приведённые ниже характеристики соответствуют модификации Z.506B Serie III: Источник данных: Zorini, D., 1997.

Технические характеристики
Лётные характеристики
Вооружение
  • Стрелково-пушечное:  
    • 1 × 12,7 мм пулемёт Breda-SAFAT в верхнефюзеляжной точке
    • 3 × 7,7 мм пулемёта Breda-SAFAT в боковых окнах и один в нижнефюзеляжной точке
  • Боевая нагрузка: до 1000 кг
  • Бомбы:  
    • 4 × 160 кг и 3 × 100 кг или
    • 2 × 250 кг и 3 × 100 кг или
    • 2 × 500 кг

Литература

[править | править код]
  • Zorini, Decio. C.R.D.A. Cant Z 506. — Torino: La Bancarella Aeronautica, 1997. — 48 p. — (Ali D'Italia).

Операторы

[править | править код]

 Италия

 Италия

 Испания

 Польша

 Великобритания

 Нацистская Германия

Аварии и катастрофы

[править | править код]

За время эксплуатации было потеряно 5 самолётов CANT Z.506 Airone. При этом погибли 43 человека[2][3].

Дата Бортовой номер Место аварии Жертвы Краткое описание
24.09.1936 Флаг Италии (1861—1946) I-RODI Флаг Италии (1861—1946) Бенгази 9/10 Пожар двигателя. При попытки приземлиться задел мачту корабля и упал в воду.
13.02.1938 Флаг Италии (1861—1946) I-ORIA Флаг Италии (1861—1946) близ Сардинии 14/14 Разбился в Средиземном море в сложных метеоусловиях.
07.09.1938 Флаг Италии (1861—1946) I-DENO Флаг Испании (1939—1945) Мелилья н.д./н.д. Сгорел.
24.07.1943 Флаг Италии (1861—1946) MM60643 Флаг Италии (1861—1946) близ Сардинии 20/20 Сбит.
27.07.1951 Флаг Италии (1946—2003) MM45497 Флаг Италии (1946—2003) Пальмария 0/6 Разбился после отказа двигателя.

Сохранившиеся экземпляры

[править | править код]

Единственный сохранившийся борт находится в Музее ВВС Италии[итал.] в Браччано.

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ Andrzej Olejko. Polski CANT. Wydawnictwo Karnak, Tarnobrzeg, 1998.
  2. ↑ Harro Ranter. Aviation Safety Network > ASN Aviation Safety Database > Aircraft type index > CANT Z.506 > CANT Z.506 Statistics. aviation-safety.net. Дата обращения: 10 августа 2020. Архивировано 25 января 2021 года.
  3. ↑ Harro Ranter. Aviation Safety Network > ASN Aviation Safety Database > Type index > ASN Aviation Safety Database results. aviation-safety.net. Дата обращения: 10 августа 2020. Архивировано 11 августа 2020 года.

Источники

[править | править код]
  • Green, William (1962). War Planes of the Second World War: Volume Six — Floatplanes (en inglés). Londres: Macdonald.
  • Bishop, Chris (ed.) 1998, The Encyclopedia of Weapons of World War II, Barnes & Noble, New York. ISBN 0-7607-1022-8.
  • Enciclopedia Ilustrada de la Aviación: Vol.4 — pags. 1015-16, Edit. Delta. Barcelona 1982 ISBN 84-85822-48-X.
  • Angelucci, Enzo and Paolo Matricardi. World Aircraft: World War II, Volume I (Sampson Low Guides). Maidenhead, UK: Sampson Low, 1978. ISBN 0-562-00096-8.
  • Bignozzi, Giorgio. Aerei d’Italia (in Italian). Milano, Edizioni E.C.A, 2000.
  • Cull, Brian with Frederick Galea. 249 at Malta: Malta top-scoring Fighter Squadron 1941—1943. Malta: Wise Owl Publications, 2004. ISBN 978-99932-32-52-0.
  • De Marchi, Italo and Pietro Tonizzo. CANT. Z. 506 «airone»- CANT. Z. 1007 «alcione» (in Italian) . Modena, Mucchi Editorr, 1997. NO ISBN.
  • Gunston, Bill. Gli aerei della seconda guerra mondiale (in Italian). Milano, Alberto Peruzzo Editore, 1984.
  • Mondey, David. The Hamlyn Concise Guide to Axis Aircraft of World War II. London: Bounty Books, 2006. ISBN 0-7537-1460-4.
  • The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982—1985), 1985, Orbis Publishing.
Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=CANT_Z.506_Airone&oldid=140713632