59°16′54″ с. ш. 39°56′48″ в. д.HGЯO

Вологда (аэропорт): различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
[непроверенная версия][отпатрулированная версия]
← Предыдущая правка
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
Нет описания правки
Метки: с мобильного устройства из мобильной версии через расширенный мобильный режим
 
(не показано 18 промежуточных версий 13 участников)
Строка 16: Строка 16:
| тип = гражданский
| тип = гражданский
| страна = [[Россия]]
| страна = [[Россия]]
| расположение = [[Дорожный (Вологодская область)|п.Дорожный]], [[Вологда]]
| расположение = [[Дорожный (Вологодская область)|Дорожный]], [[Вологодский район|Вологодский муниципальный округ]]
| lat_deg = 59 | lat_min = 16 | lat_sec = 54 | lat_dir = N
| lat_deg = 59 | lat_min = 16 | lat_sec = 54 | lat_dir = N
| lon_deg = 39 | lon_min = 56 | lon_sec = 48 | lon_dir = E
| lon_deg = 39 | lon_min = 56 | lon_sec = 48 | lon_dir = E
Строка 23: Строка 23:
| позиция кода ИАТА =
| позиция кода ИАТА =
| подпись ПозКарты =
| подпись ПозКарты =
| дата открытия = 1931
| дата открытия = 1931 год
| дата закрытия =
| дата закрытия =
| владелец = Правительство Вологодской области
| владелец = Правительство Вологодской области
Строка 52: Строка 52:
| сноски = Источники: Статистика<ref>{{cite web |url=http://www.favt.ru/dejatelnost-ajeroporty-i-ajerodromy-osnovnie-proizvodstvennie-pokazateli-aeroportov-obyom-perevoz/ |title=Объемы перевозок через аэропорты России |publisher=Федеральное агентство воздушного транспорта |accessdate=2017-04-19 |lang= |archive-date=2020-07-29 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200729223157/https://favt.ru/dejatelnost-ajeroporty-i-ajerodromy-osnovnie-proizvodstvennie-pokazateli-aeroportov-obyom-perevoz/ |deadlink=no }}</ref>
| сноски = Источники: Статистика<ref>{{cite web |url=http://www.favt.ru/dejatelnost-ajeroporty-i-ajerodromy-osnovnie-proizvodstvennie-pokazateli-aeroportov-obyom-perevoz/ |title=Объемы перевозок через аэропорты России |publisher=Федеральное агентство воздушного транспорта |accessdate=2017-04-19 |lang= |archive-date=2020-07-29 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200729223157/https://favt.ru/dejatelnost-ajeroporty-i-ajerodromy-osnovnie-proizvodstvennie-pokazateli-aeroportov-obyom-perevoz/ |deadlink=no }}</ref>
}}
}}
'''Вологда''' — аэропорт [[Вологда|одноимённого города]]. Находится в 10 км севернее центра города по Архангельскому шоссе. Имеет статус аэропорта федерального значения<ref>Распоряжение Правительства Российской Федерации от 20 апреля 2016 года № 726-р «Об утверждении перечня аэропортов федерального значения»[http://government.ru/media/files/JyaQTrjjRSjKV0KgMA5zPM5W6j3Iznmf.pdf] {{Wayback|url=http://government.ru/media/files/JyaQTrjjRSjKV0KgMA5zPM5W6j3Iznmf.pdf|date=20160508085213}}</ref>.
'''Вологда''' — аэропорт [[Вологда|одноимённого города]]. Находится в 10 км севернее центра города по [[Холмогоры (автодорога)|Архангельскому шоссе]]. Имеет статус аэропорта федерального значения<ref>[http://government.ru/media/files/JyaQTrjjRSjKV0KgMA5zPM5W6j3Iznmf.pdf Распоряжение Правительства Российской Федерации от 20 апреля 2016 года № 726-р «Об утверждении перечня аэропортов федерального значения»] {{Wayback|url=http://government.ru/media/files/JyaQTrjjRSjKV0KgMA5zPM5W6j3Iznmf.pdf|date=20160508085213}}</ref>.


Аэродром принимает [[самолёт]]ы [[Ан-2]], [[Ан-24]], [[Ан-26]], [[Ан-28]], [[Ан-30]], [[Ан-74]], [[Як-40]] и все более лёгкие, а также [[вертолёт]]ы всех типов. Основная [[Взлётно-посадочная полоса|ВПП]] [[аэродром]]а рассчитана на максимальный взлётный вес [[Воздушное судно|воздушных судов]] 50 тонн. Оператором аэропорта и единственной авиакомпанией, выполняющей пассажирские рейсы, является АО «[[Вологодское авиапредприятие|Вологодское авиационное предприятие]]».
Аэродром принимает [[самолёт]]ы [[Ан-2]], [[Ан-24]], [[Ан-26]], [[Ан-28]], [[Ан-30]], [[Ан-74]], [[Як-40]] и все более лёгкие, а также [[вертолёт]]ы всех типов. Основная [[Взлётно-посадочная полоса|ВПП]] [[аэродром]]а рассчитана на максимальный взлётный вес [[Воздушное судно|воздушных судов]] 50 тонн. Оператором аэропорта и единственной авиакомпанией, выполняющей пассажирские рейсы, является АО «[[Вологодское авиапредприятие|Вологодское авиационное предприятие]]».
Строка 59: Строка 59:


=== На заре авиации ===
=== На заре авиации ===
Первым вологодским аэродромом можно назвать склон холма деревни Котельниково (пос. Можайское) в 10 км от Вологды на Пошехонском шоссе. В 1862 году [[Можайский, Александр Фёдорович|Александр Фёдорович Можайский]] в имении своей жены обдумывал конструкции первых летательных аппаратов. Здесь же проводились испытания.
Первым вологодским аэродромом можно назвать склон холма деревни Котельниково (пос. Можайское) в 10 км от Вологды на Пошехонском шоссе{{Нет АИ|16|03|2024}}. В 1862 году [[Можайский, Александр Фёдорович|Александр Фёдорович Можайский]] в имении своей жены обдумывал конструкции первых летательных аппаратов.


=== 1918—1953 ===
=== 1918—1953 ===
В годы гражданской войны аэродром находился рядом с Ковырино. Теперь это территория ВРЗ, примыкающая к ст. Вологда 2. В 1918—1919 годах здесь производилась сборка самолётов типа «Фарман».
В годы гражданской войны аэродром находился рядом с Ковырино. Теперь это территория [[Вологодский вагоноремонтный завод|Вологодского вагоноремонтного завода]], примыкающая к станции Вологда 2. В 1918—1919 годах здесь производилась сборка самолётов типа «Фарман».

[[Файл:Сборка Фарман.jpg|thumb|left|сборка самолётов «Фарман»]]
[[Файл:Сборка Фарман.jpg|thumb|left|сборка самолётов «Фарман»]]
Первые пассажирские самолёты появились в Вологде в [[1931 год]]у. Газета «Красный Север»: «Первого сентября открывается воздушная линия Москва — Ярославль — Вологда — Архангельск», в которой указывается, что в текущем году целая сеть воздушных линий должна прорезать небо нашего Северного края, а за селом Прилуки проведён общегородской субботник по оборудованию аэродрома для приёма самолётов с 01.09.1931 г. по воздушной линии [[Москва]] — [[Ярославль]] — [[Вологда]] — [[Архангельск]].
Первые пассажирские самолёты появились в Вологде в 1931 году. Газета «Красный Север»: «Первого сентября открывается воздушная линия Москва — Ярославль — Вологда — Архангельск», в которой указывается, что в текущем году целая сеть воздушных линий должна прорезать небо нашего [[Северный край|Северного края]], а за селом Прилуки проведён общегородской субботник по оборудованию аэродрома для приёма самолётов с 01.09.1931 г. по воздушной линии [[Москва]] — [[Ярославль]] — [[Вологда]] — [[Архангельск]].
Регулярное авиационное сообщение из Вологды было организовано в [[1932 год]]у. [[Файл:Аэропорт Вологда 30е.jpg|thumb|left]]Самолёты [[По-2]], переданные из [[Череповец|Череповца]] связали центр с восточными районами вновь образованной Вологодской области.
Регулярное авиационное сообщение из Вологды было организовано в 1932 году. [[Файл:Аэропорт Вологда 30е.jpg|thumb|left]]Самолёты [[По-2]], переданные из [[Череповец|Череповца]] связали центр с восточными районами вновь образованной Вологодской области.


В марте 1941 года авиаподразделение из Череповца полностью перебазировалось в Вологду. Командиром отряда был назначен Пётр Петрович Савин. К началу Великой Отечественной войны подразделения насчитывали 25 самолётов: [[По-2]], С-1, [[Як-6]].
В марте 1941 года авиаподразделение из Череповца полностью перебазировалось в Вологду. Командиром отряда был назначен Пётр Петрович Савин. К началу Великой Отечественной войны подразделения насчитывали 25 самолётов: [[По-2]], С-1, [[Як-6]].


К 1948 году в подразделении было 20 самолётов По-2.
К 1948 году в подразделении было 20 самолётов По-2.

В 1953 году в авиаотряд поступил на эксплуатацию самолёт [[Ан-2]], 1955 г. — [[Як-12]], 1958 г. — вертолёт [[Ми-1]].
В 1953 году в авиаотряд поступил на эксплуатацию самолёт [[Ан-2]], в 1955 году — [[Як-12]], в 1958 году — вертолёт [[Ми-1]].


=== 1953—1978 ===
=== 1953—1978 ===
[[Файл:Ли 2.jpg|thumb|Ли 2 в небе над Вологдой]]Авиаотряд с 1952 г. по 1963 г. получил название «71 объединённый авиаотряд СТУ ГВФ». С 1963 по 1991 годы авиаотряд именовался «Вологодским объединённым авиаотрядом», а с 1991 г. — «[[Вологодское авиапредприятие|Вологодским авиационным предприятием]]».
[[Файл:Ли 2.jpg|thumb|Ли 2 в небе над Вологдой]]Авиаотряд с 1952 г. по 1963 г. получил название «71 объединённый авиаотряд СТУ ГВФ». С 1963 по 1991 годы авиаотряд именовался «Вологодским объединённым авиаотрядом», а с 1991 г. — «[[Вологодское авиапредприятие|Вологодским авиационным предприятием]]».
С 1964 по 1973 годы в Вологде работали [[Ли-2]].
С 1964 по 1973 годы в Вологде работали [[Ли-2]]. Первый Ли-2 с № 51138.
Первый Ли-2 с № 51138.
Были построены ВПП с искусственным покрытием в Вологде (1968 г.), В. Устюге (1973 г.), Никольске (1975 г.), [[Вытегра (аэропорт)|Вытегре]], Кич.-Городке (1981 г.), Тарноге (1981 г.). 21 июля 1978 г. аэропорт Вологда перебазировался на вновь построенный аэродромный комплекс.
Были построены ВПП с искусственным покрытием в Вологде (1968 г.), В. Устюге (1973 г.), Никольске (1975 г.), [[Вытегра (аэропорт)|Вытегре]], Кич.-Городке (1981 г.), Тарноге (1981 г.). 21 июля 1978 г. аэропорт Вологда перебазировался на вновь построенный аэродромный комплекс.


Строка 107: Строка 106:
|пассажиров||8169||9322||6207||5315
|пассажиров||8169||9322||6207||5315
|
|
|9527''<ref name=":0">{{Cite web|url=https://avia35.ru/about/docs/|title=Документы {{!}} АО "Вологодское авиационное предприятие"|website=avia35.ru|access-date=2023-01-15}}</ref>''
|9527''<ref name=":0">{{Cite web|url=https://avia35.ru/about/docs/|title=Документы {{!}} АО "Вологодское авиационное предприятие"|website=avia35.ru|access-date=2023-01-15|archive-date=2023-01-14|archive-url=https://web.archive.org/web/20230114221345/https://avia35.ru/about/docs/|deadlink=no}}</ref>''
|7582''<ref name=":0" />''
|7582''<ref name=":0" />''
|-
|-
Строка 114: Строка 113:


== Маршрутная сеть ==
== Маршрутная сеть ==
По состоянию на август 2023 года из аэропорта выполняются следующие регулярные рейсы<ref>{{Cite web |lang=ru|url=https://t.rasp.yandex.ru/station/9600175/?date=all-days&time=all|title=Табло аэропорта Вологда. Отправление |website=Яндекс Расписания|access-date=2023-08-14|archive-date=2023-08-14|archive-url=http://web.archive.org/web/20230814065608/https://t.rasp.yandex.ru/station/9600175/?date=all-days&time=all|deadlink=no}}</ref>:
{{Airport-dest-list
{{Airport-dest-list
| {{Флаг Россия}} [[Вологодское авиапредприятие]] | [[Внуково (аэропорт)|Москва-Внуково]], [[Пулково (аэропорт)|Санкт-Петербург]], [[Великий Устюг (аэропорт)|Великий Устюг]]||}}
| {{Флаг Россия}} [[Вологодское авиапредприятие]] | [[Внуково (аэропорт)|Москва (Внуково)]], [[Пулково (аэропорт)|Санкт-Петербург]], [[Великий Устюг (аэропорт)|Великий Устюг]]||}}


== Текущее состояние ==
== Текущее состояние ==
{{Устарело}}
В начале 2000-х годов на самолётах [[Як-40]] осуществлялось регулярное пассажирское сообщение с Москвой, в летний период — с [[Кичменгский Городок|Кичменгским Городком]] и [[Великий Устюг|Великим Устюгом]].
В начале 2000-х годов на самолётах [[Як-40]] осуществлялось регулярное пассажирское сообщение с Москвой, в летний период — с [[Кичменгский Городок|Кичменгским Городком]] и [[Великий Устюг|Великим Устюгом]].


С [[1 июля]] [[2012 год]]а были прекращены регулярные рейсы из аэропорта Вологда.<ref>[http://www.severinform.ru/index.php?page=newsfull&date=04-07-2012&newsid=164787 Вологодский аэропорт не закроют, но все пассажирские рейсы отменили] {{Wayback|url=http://www.severinform.ru/index.php?page=newsfull&date=04-07-2012&newsid=164787 |date=20160304073805 }} ИА СеверИнформ / Новости Северо-Запада</ref><ref>[http://premier.region35.ru/gazeta/np768/s13.html Нелётная погода?] {{Wayback|url=http://premier.region35.ru/gazeta/np768/s13.html |date=20120930094825 }} газета Премьер</ref>.
С 1 июля 2012 года были прекращены регулярные рейсы из аэропорта Вологда<ref>[http://www.severinform.ru/index.php?page=newsfull&date=04-07-2012&newsid=164787 Вологодский аэропорт не закроют, но все пассажирские рейсы отменили] {{Wayback|url=http://www.severinform.ru/index.php?page=newsfull&date=04-07-2012&newsid=164787 |date=20160304073805 }} ИА СеверИнформ / Новости Северо-Запада</ref><ref>[http://premier.region35.ru/gazeta/np768/s13.html Нелётная погода?] {{Wayback|url=http://premier.region35.ru/gazeta/np768/s13.html |date=20120930094825 }} газета Премьер</ref>.


C 12 августа 2013 года аэропорт Вологда начал обслуживание регулярных рейсов из Санкт-Петербурга на самолётах [[Ан-24]] ОАО «Псковавиа». По состоянию на 2013 год ОАО «Вологодское авиационное предприятие» эксплуатирует вертолёты [[Ми-8]], задействованные на работы по поиску и спасанию, санитарной авиации, лесопатрулированию и для обслуживания газо- и нефтепроводов. Также аэропорт принимает и отправляет чартерные рейсы, оказывает услуги по техническому обслуживанию самолетов [[Як-40]] и [[Ан-28]], вертолётов [[Ми-2]] и [[Ми-8]].
C 12 августа 2013 года аэропорт Вологда начал обслуживание регулярных рейсов из Санкт-Петербурга на самолётах [[Ан-24]] ОАО «Псковавиа». По состоянию на 2013 год ОАО «Вологодское авиационное предприятие» эксплуатирует вертолёты [[Ми-8]], задействованные на работы по поиску и спасанию, санитарной авиации, лесопатрулированию и для обслуживания газо- и нефтепроводов. Также аэропорт принимает и отправляет чартерные рейсы, оказывает услуги по техническому обслуживанию самолетов [[Як-40]] и [[Ан-28]], вертолётов [[Ми-2]] и [[Ми-8]].


C 1 июня 2014 года было восстановлено авиасообщение между Вологдой и Москвой. Рейсы выполняются на самолётах Як-40, их в парке «Вологодское авиационное предприятие» три. Они находятся в состоянии лётной годности до 2023 года.<ref>{{Cite web |url=http://premier.region35.ru/gazeta/np855/s18.html |title=С 1 июня вологодские самолёты снова полетят в Москву |access-date=2014-04-30 |archive-date=2014-05-02 |archive-url=https://web.archive.org/web/20140502003012/http://premier.region35.ru/gazeta/np855/s18.html |deadlink=no }}</ref><ref>{{Cite web |url=http://www.avia.vologda.ru/schedule/ |title=Расписание полетов |accessdate=2014-04-30 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20140502000416/http://www.avia.vologda.ru/schedule/ |archivedate=2014-05-02 |deadlink=yes }}</ref>
C 1 июня 2014 года было восстановлено авиасообщение между Вологдой и Москвой. Рейсы выполняются на самолётах Як-40, их в парке «Вологодское авиационное предприятие» три. Они находятся в состоянии лётной годности до 2023 года<ref>{{Cite web |url=http://premier.region35.ru/gazeta/np855/s18.html |title=С 1 июня вологодские самолёты снова полетят в Москву |access-date=2014-04-30 |archive-date=2014-05-02 |archive-url=https://web.archive.org/web/20140502003012/http://premier.region35.ru/gazeta/np855/s18.html |deadlink=no }}</ref><ref>{{Cite web |url=http://www.avia.vologda.ru/schedule/ |title=Расписание полетов |accessdate=2014-04-30 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20140502000416/http://www.avia.vologda.ru/schedule/ |archivedate=2014-05-02 |deadlink=yes }}</ref>.


С 27 декабря 2022 года после десятилетнего перерыва был восстановлен внутриобластной рейс Вологда — Великий Устюг.
С 27 декабря 2022 года после десятилетнего перерыва был восстановлен внутриобластной рейс Вологда — [[Великий Устюг]] (располагается в 450 км к северо-востоку от Вологды).


== Происшествия ==
== Происшествия ==
[[Катастрофа Як-40 под Вологдой|16 ноября 1979 года]] самолёт [[Як-40]], следовавший из Великого Устюга в Вологду, [[Столкновение с землёй в управляемом полёте|столкнулся с деревьями]] и потерял управление вблизи аэропорта Вологда. Причиной катастрофы стали ошибки служб [[Управление воздушным движением|УВД]] и экипажа. Погибло 3 человека.<ref>{{Cite web |url=http://www.airdisaster.ru/database.php?id=158 |title=Катастрофа Як-40 Ленинградского УГА близ а/п Вологда |access-date=2016-10-29 |archive-date=2013-01-22 |archive-url=https://web.archive.org/web/20130122071203/http://airdisaster.ru/database.php?id=158 |deadlink=no }}</ref>
[[Катастрофа Як-40 под Вологдой|16 ноября 1979 года]] самолёт [[Як-40]], следовавший из Великого Устюга в Вологду, [[Столкновение с землёй в управляемом полёте|столкнулся с деревьями]] и потерял управление вблизи аэропорта Вологда. Причиной катастрофы стали ошибки служб [[Управление воздушным движением|УВД]] и экипажа. Погибли 3 человека<ref>{{Cite web |url=http://www.airdisaster.ru/database.php?id=158 |title=Катастрофа Як-40 Ленинградского УГА близ а/п Вологда |access-date=2016-10-29 |archive-date=2013-01-22 |archive-url=https://web.archive.org/web/20130122071203/http://airdisaster.ru/database.php?id=158 |deadlink=no }}</ref>.


== Транспортное сообщение с Вологдой ==
== Транспортное сообщение с Вологдой ==

Текущая версия от 17:53, 16 октября 2024

У этого термина существуют и другие значения, см. Вологда (значения).
Аэропорт «Вологда»
ИАТА: VGD – ИКАО: УЛВВ (ULWW) – Внутр. код: ВГ
Информация
Вид аэропорта гражданский
Страна Россия
Расположение Дорожный, Вологодский муниципальный округ
Дата открытия 1931 год
Владелец Правительство Вологодской области
Оператор Вологодское авиационное предприятие
Высота НУМ 118м
Часовой пояс UTC+3
Сайт avia35.ru
Карта
VGD (Вологодская область)
Точка
VGD
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие
15/33 1500х32 армобетон
Статистика (2017)
Годовой пассажиропоток 5315
Источники: Статистика[1]
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Вологда — аэропорт одноимённого города. Находится в 10 км севернее центра города по Архангельскому шоссе. Имеет статус аэропорта федерального значения[2].

Аэродром принимает самолёты Ан-2, Ан-24, Ан-26, Ан-28, Ан-30, Ан-74, Як-40 и все более лёгкие, а также вертолёты всех типов. Основная ВПП аэродрома рассчитана на максимальный взлётный вес воздушных судов 50 тонн. Оператором аэропорта и единственной авиакомпанией, выполняющей пассажирские рейсы, является АО «Вологодское авиационное предприятие».

История

[править | править код]

На заре авиации

[править | править код]

Первым вологодским аэродромом можно назвать склон холма деревни Котельниково (пос. Можайское) в 10 км от Вологды на Пошехонском шоссе[источник не указан 274 дня]. В 1862 году Александр Фёдорович Можайский в имении своей жены обдумывал конструкции первых летательных аппаратов.

1918—1953

[править | править код]

В годы гражданской войны аэродром находился рядом с Ковырино. Теперь это территория Вологодского вагоноремонтного завода, примыкающая к станции Вологда 2. В 1918—1919 годах здесь производилась сборка самолётов типа «Фарман».

сборка самолётов «Фарман»

Первые пассажирские самолёты появились в Вологде в 1931 году. Газета «Красный Север»: «Первого сентября открывается воздушная линия Москва — Ярославль — Вологда — Архангельск», в которой указывается, что в текущем году целая сеть воздушных линий должна прорезать небо нашего Северного края, а за селом Прилуки проведён общегородской субботник по оборудованию аэродрома для приёма самолётов с 01.09.1931 г. по воздушной линии Москва — Ярославль — Вологда — Архангельск.

Регулярное авиационное сообщение из Вологды было организовано в 1932 году.

Самолёты По-2, переданные из Череповца связали центр с восточными районами вновь образованной Вологодской области.

В марте 1941 года авиаподразделение из Череповца полностью перебазировалось в Вологду. Командиром отряда был назначен Пётр Петрович Савин. К началу Великой Отечественной войны подразделения насчитывали 25 самолётов: По-2, С-1, Як-6.

К 1948 году в подразделении было 20 самолётов По-2.

В 1953 году в авиаотряд поступил на эксплуатацию самолёт Ан-2, в 1955 году — Як-12, в 1958 году — вертолёт Ми-1.

1953—1978

[править | править код]
Ли 2 в небе над Вологдой

Авиаотряд с 1952 г. по 1963 г. получил название «71 объединённый авиаотряд СТУ ГВФ». С 1963 по 1991 годы авиаотряд именовался «Вологодским объединённым авиаотрядом», а с 1991 г. — «Вологодским авиационным предприятием».

С 1964 по 1973 годы в Вологде работали Ли-2. Первый Ли-2 с № 51138. Были построены ВПП с искусственным покрытием в Вологде (1968 г.), В. Устюге (1973 г.), Никольске (1975 г.), Вытегре, Кич.-Городке (1981 г.), Тарноге (1981 г.). 21 июля 1978 г. аэропорт Вологда перебазировался на вновь построенный аэродромный комплекс.

Здание старого аэровокзала в Прилуках

Пассажиро- и грузопотоки были огромными. Старый аэровокзал был всегда переполнен пассажирами. В основном, конечно, это были сельские жители, которые возили даже домашних животных с рынка. С большой интенсивностью связаны и все происшествия в небе над старым аэродромом. Было несколько катастроф с участием Ан-2, которые просто из-за несогласованности врезались друг в друга в воздухе.

Самолёты из Вологды летали во все райцентры области и в отдалённые деревни. По стране были организованы рейсы в Москву, Ленинград, Ригу, Мурманск, Архангельск, Курск, Симферополь, Киров, Сыктывкар.

Старый аэропорт просуществовал до 21 июля 1978 года. Территорию заняли военные, а сейчас на месте аэропорта склады. На месте аэропорта можно увидеть остатки сооружений и несколько элементов лётного поля.

Новый аэропорт

[править | править код]

Новый аэропорт Вологды (неофициальное название — Заречье) открылся 21 июля 1978 года. Здание аэровокзала открыли в 1981 году. В Вологодском авиапредприятии эксплуатируются самолёты Як-40, вертолёты Ми-8.

  • Здание аэровокзала
    Здание аэровокзала
  • Самолёты Як-40
    Самолёты Як-40
  • Памятник Ил-18
    Памятник Ил-18

Показатели деятельности

[править | править код]
Пассажиропоток:
год 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
пассажиров 8169 9322 6207 5315 9527[3] 7582[3]
Источники:[4][5][6]

Маршрутная сеть

[править | править код]

По состоянию на август 2023 года из аэропорта выполняются следующие регулярные рейсы[7]:

Авиакомпания Пункты назначения
Флаг России Вологодское авиапредприятие Москва (Внуково), Санкт-Петербург, Великий Устюг

Текущее состояние

[править | править код]

В начале 2000-х годов на самолётах Як-40 осуществлялось регулярное пассажирское сообщение с Москвой, в летний период — с Кичменгским Городком и Великим Устюгом.

С 1 июля 2012 года были прекращены регулярные рейсы из аэропорта Вологда[8][9].

C 12 августа 2013 года аэропорт Вологда начал обслуживание регулярных рейсов из Санкт-Петербурга на самолётах Ан-24 ОАО «Псковавиа». По состоянию на 2013 год ОАО «Вологодское авиационное предприятие» эксплуатирует вертолёты Ми-8, задействованные на работы по поиску и спасанию, санитарной авиации, лесопатрулированию и для обслуживания газо- и нефтепроводов. Также аэропорт принимает и отправляет чартерные рейсы, оказывает услуги по техническому обслуживанию самолетов Як-40 и Ан-28, вертолётов Ми-2 и Ми-8.

C 1 июня 2014 года было восстановлено авиасообщение между Вологдой и Москвой. Рейсы выполняются на самолётах Як-40, их в парке «Вологодское авиационное предприятие» три. Они находятся в состоянии лётной годности до 2023 года[10][11].

С 27 декабря 2022 года после десятилетнего перерыва был восстановлен внутриобластной рейс Вологда — Великий Устюг (располагается в 450 км к северо-востоку от Вологды).

Происшествия

[править | править код]

16 ноября 1979 года самолёт Як-40, следовавший из Великого Устюга в Вологду, столкнулся с деревьями и потерял управление вблизи аэропорта Вологда. Причиной катастрофы стали ошибки служб УВД и экипажа. Погибли 3 человека[12].

Транспортное сообщение с Вологдой

[править | править код]

До аэропорта можно добраться на автобусе № 36, курсирующем от Архангельской (5 микрорайон) через центр[13].

Ближайшие аэропорты в других городах

[править | править код]

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ Объемы перевозок через аэропорты России. Федеральное агентство воздушного транспорта. Дата обращения: 19 апреля 2017. Архивировано 29 июля 2020 года.
  2. ↑ Распоряжение Правительства Российской Федерации от 20 апреля 2016 года № 726-р «Об утверждении перечня аэропортов федерального значения» Архивная копия от 8 мая 2016 на Wayback Machine
  3. ↑ 1 2 Документы | АО "Вологодское авиационное предприятие". avia35.ru. Дата обращения: 15 января 2023. Архивировано 14 января 2023 года.
  4. ↑ Объемы перевозок через аэропорты России за январь-декабрь 2014-2015 гг. Росавиация. Дата обращения: 16 января 2018. Архивировано 17 июля 2016 года.
  5. ↑ Объемы перевозок через аэропорты России за январь-декабрь 2015-2016 гг. Росавиация. Дата обращения: 16 января 2018. Архивировано 21 февраля 2017 года.
  6. ↑ Объемы перевозок через аэропорты России за январь-декабрь 2016-2017 гг. Росавиация. Дата обращения: 28 марта 2018. Архивировано из оригинала 28 марта 2018 года.
  7. ↑ Табло аэропорта Вологда. Отправление. Яндекс Расписания. Дата обращения: 14 августа 2023. Архивировано 14 августа 2023 года.
  8. ↑ Вологодский аэропорт не закроют, но все пассажирские рейсы отменили Архивная копия от 4 марта 2016 на Wayback Machine ИА СеверИнформ / Новости Северо-Запада
  9. ↑ Нелётная погода? Архивная копия от 30 сентября 2012 на Wayback Machine газета Премьер
  10. ↑ С 1 июня вологодские самолёты снова полетят в Москву. Дата обращения: 30 апреля 2014. Архивировано 2 мая 2014 года.
  11. ↑ Расписание полетов. Дата обращения: 30 апреля 2014. Архивировано из оригинала 2 мая 2014 года.
  12. ↑ Катастрофа Як-40 Ленинградского УГА близ а/п Вологда. Дата обращения: 29 октября 2016. Архивировано 22 января 2013 года.
  13. ↑ Расписания городского транспорта (тестовая версия) Архивная копия от 9 июля 2013 на Wayback Machine

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Вологда_(аэропорт)&oldid=140844523