Запорожский автомобилестроительный завод: различия между версиями

ПАО «Запорожский автомобилестроительный завод»
ПАО «Запорожский автомобилестроительный завод»
Тип	Публичное акционерное общество
Листинг на бирже	ПФТС: ZAZA
Основание	1863
Прежние названия	1863—1923 — Завод Абрагама Коопа; 1923—1960 — Завод комбайнов «Коммунар»; 1960—1961 — Автомобильный завод «Коммунар»; 1961—1998 — Запорожский автомобильный завод; 1998—2003 — ЗАО совместное предприятие ЗАЗ-Daewoo; 2003—2015 — ЗАО Запорожский автомобилестроительный завод; С 2015 — ПАО Запорожский автомобилестроительный завод
Расположение	Украина,; Запорожье
Ключевые фигуры	Филипенко Сергей Вадимович; (председатель правления)
Отрасль	автомобильная промышленность (МСОК: 2910)
Продукция	легковые автомобили, фургоны, автобусы
Чистая прибыль	▼3 млрд грн (2014)
Число сотрудников	▼1000 чел. (2016);
Материнская компания	УкрАвто
Сайт	avtozaz.com (укр.)
	Медиафайлы на Викискладе

Интерактивная навигация по истории

(Показать все непатрулированные изменения)

[непроверенная версия]

← Предыдущая правка

Содержимое удалено Содержимое добавлено

ВизуальныйВики-текст

Линейный

Текущая версия от 21:02, 21 октября 2024

ПАО «Запорожский автомобилестроительный завод» (ПАО «ЗАЗ») (укр. ПАТ «Запорізький автомобілебудівний завод» (ПАТ «ЗАЗ»), ранее «Автомобильный завод „Коммунар“») — советское и украинское предприятие, производящее легковые автомобили, а также фургоны и автобусы. Является головным заводом корпорации «УкрАВТО»^[2].

На заводе существует полный цикл автомобилестроительного производства — от штамповки металлопроката в прессовом производстве и автоматизированных и роботизированных линий сварки, окраски и сборки до проведения ТО авто, реализованных в сети автосалонов. Основное производство находится в Коммунарском районе города Запорожье; в качестве ключевого производственного подразделения выступало предприятие Ильичёвский завод автомобильных агрегатов (ИЗАА) (закрыт в 2015 году), после — Мелитопольский моторный завод (МеМЗ).

В 1991—2014 годах — лидер украинского автопрома. С момента независимости Украины и до 2014 года завод выпускал до 300—400 тыс. автомобилей в год, большая часть из них шла на экспорт. С 2014 года производство снизилось в десятки раз, к 2018 году завод прекратил выпуск легковых автомобилей, выпуская только автобусы, фургоны и автокомпоненты. 6 декабря 2018 года начата процедура банкротства завода, имущество было выставлено на торги. В том же 2018 году предприятие получило 1,07 млрд грн чистой прибыли, тогда как в 2017 году убыток составлял 287,75 млн грн. С 2019 года до сентября 2020 года завод не производил легковых автомобилей. До конца 2020 года (за сентябрь-декабрь), по данным ассоциации «Укравтопром», завод выпустил 816 легковых автомобилей, а также 69 автобусов.^[3]^[4].

История

Российская империя

Датой создания завода принято считать 1863 год, когда меннонит Абрагам Яковлевич Коп открыл в колонии Шёнвизе кузницу соломорезок и железных деталей к ветряным мельницам. Затем мастерские преобразовали в завод сельскохозяйственных машин, выпускавший жатки, молотилки, буккеры и плуги. В 1908 году было основано предприятие, впоследствии превратившееся в Мелитопольский моторный завод (МеМЗ).

СССР

В 1923 году бывший завод Абрагама Копа был переименован в «Коммунар». Однако направление деятельности сохранилось, с учётом появления новой сельскохозяйственной техники — тракторов, уборочных комбайнов и другой сельскохозяйственной техники. На заводе был выпущен первый советский зерноуборочный комбайн «Коммунар».

В 1961 году завод «Коммунар» был переименован в «Запорожский автомобильный завод». Он занялся производством единственной модели автомобиля — ЗАЗ-965 («Москвич-444»/«Москвич-560»), вошедшего в историю как «Горбатый Запорожец», который был разработан на МЗМА, но был передан для производства на ЗАЗ^[6].

В 1966 году ЗАЗ начал производить модель ЗАЗ-966, которая кардинально отличалась от своего предшественника. В 1979 году был запущен в массовое производство ЗАЗ-968М.

В 1986 году по контракту с итальянской «фабрикой фабрик» Comau^[англ.] на ЗАЗ был создан новый производственный комплекс, включивший в себя: цех сварки кузовов, цех окраски, цех сборки. В 1987 году начался выпуск автомобилей ЗАЗ-1102 «Таврия» — первых автомобилей завода с жидкостным охлаждением двигателя.

Украина

1990-е

1 июля 1994 года закончилось производство автомобиля ЗАЗ-968М, последнего заднемоторного автомобиля ЗАЗ. Всего (с 1960 по 1994 гг.) в Запорожье было изготовлено 3 422 444 автомобиля «Запорожец»^{[источник не указан 374 дня]}.

В середине 1990-х сложная финансовая ситуация на заводе усугубилась тем, что всю валютную выручку надо было сдавать государству, что повлекло основательное вымывание оборотных средств. Чтобы завод удержался на плаву, директор занялся поиском инвестора в среде лидеров мирового автопрома. В поле зрения попали сначала Peugeot, потом Fiat, а в 1995 году General Motors. На переговоры в Киев прилетал даже первый вице-президент General Motors. Однако руководители Минпромполитики остановились на варианте создания совместного предприятия с концерном Daewoo, с уставным капиталом в 150 млн долл. Несогласный с этим директор Степан Кравчун написал заявление об уходе^[7].

В июне 1996 года Кабинет министров Украины утвердил решение о приватизации завода^[8].

В августе 1997 года завод был включён в перечень предприятий, имеющих стратегическое значение для экономики и безопасности Украины^[9].

В 1998 году завод начал сотрудничество с корпорацией Daewoo, в связи с чем создаётся ЗАО «Совместное украино-корейское предприятие с иностранной инвестицией „АвтоЗАЗ-Daewoo“» (укр. скорочена назва: ЗАТ „АвтоЗАЗ-Деу“, повна назва: Спільне українсько-корейске підприємство з іноземною інвестицією у форм закритого акцонерного товариства „АвтоЗАЗ-Деу“), в которое передаются все активы «АвтоЗАЗа». Начинается сборка новых автомобилей. Генеральным директором СП «АвтоЗАЗ — Daewoo» назначен А. Н. Сотников. На головном заводе организован выпуск качественно нового автомобиля ЗАЗ-1102 «Таврия-Нова». На ХРП «ИЗАА» завершены работы по подготовке производства и начата крупноузловая сборка автомобилей Daewoo: Daewoo Lanos, Daewoo Nubira, Daewoo Leganza.

В 1999 году начинается выпуск ЗАЗ-1103 «Славута» (с кузовом «пятидверный лифтбэк»), созданного на базе шасси «Таврии» и с участием её кузовных панелей. В разработке принимала участие компания Daewoo. Разработаны новые модели таврического ряда, среди них ЗАЗ-1105 «Дана» (с кузовом «пятидверный универсал»), в массовом производстве вскоре заменённая на ЗАЗ-1103 «Славута».

2000-е

На базе индекса 11055 выпускаются различные модели пикапа.

В 2003 году концерн «Daewoo» продаёт свою долю в совместном предприятии, завод меняет название и превращается в закрытое акционерное общество с иностранной инвестицией «Запорожский автомобилестроительный завод» (укр. Спільне українсько-корейске підприємство з іноземною інвестицією у формі закритого акціонерного товариства „АвтоЗАЗ-Деу“ перейменовано в закрите акціонерне товариство з іноземною нвестицією „Запорізький автомобілебудівний завод“ (ЗАТ „ЗАЗ“) — Наказ №1 від 04.01.2003 р.).

В 2004 году завод пережил полное обновление средств производства. На производственных мощностях головного завода начинается производство автомобилей АвтоВАЗ (ВАЗ-21093 и ВАЗ-21099), GM-DAT («Ланос (Т-150)»), Opel Astra G («OTGF69-40» и «OTGF69-60»).

23 декабря 2004 года завод был исключён из перечня предприятий, имеющих стратегическое значение для экономики и безопасности Украины^[10].

В 2005 году на ХРП «ИЗАА» подготовлены производственные мощности для выпуска автобусов «I-VAN» на базе шасси автомобиля «TATA».

Для модели «ZAZ-Sens» на МеМЗ был разработан двигатель объёмом 1,4 литра, созданный на основе прежнего 1,3-литрового. Впоследствии автомобиль переименован в «Lanos 1.4».

В 2006 году ЗАО «ЗАЗ» подтверждает соответствие собственной системы управления качеством международному стандарту ISO 9001:2000. Продукция ЗАО «ЗАЗ» соответствует требованиям Евро 2. Освоен выпуск полуприцепов НХ2210 для перевозки легковых автомобилей. В этом же году была на ХРП «ИЗАА» освоена гамма легковых китайских автомобилей «Chery».

В 2007 году запущена программа локализации производства автомобиля Daewoo Lanos, проведён рестайлинг базовой модели, который получил название «ZAZ Lanos» (ЗАЗ Ланос T-150). Разработан и начат выпуск фургона на его базе.

19 сентября 2008 года была произведена последняя трёхдверная «Таврия»^[11]^[12].

Произведено техническое переоснащение прессового производства, модернизирована Воронежская автоматическая линия прессов: на прессы были установлены контроллеры Siemens Simatic S7-300, взамен старых Simatic S5, что позволило для осуществления операций загрузки заготовок в штамп и разгрузки из штампа оснастить линию роботами фирмы ABB. Установлена новая автоматическая линия прессов итальянской компании «AIDA S.r.l.», также оборудованная роботами фирмы ABB. Начала производиться штамповка крупных узлов автомобиля «Lanos» моделей T-100 и Т-150 в прессовом цехе завода. В состав цеха окраски добавился новый участок — окраски пластмассовых изделий, построенный по контракту немецкой компанией «Eisenmann».

В 2009 году завод продолжил изготавливать модели на базе Daewoo Lanos с использованием украинских комплектующих (степень локализации версии с двигателем 1,5 составляет более 50 %, для двигателей 1,3 и 1,4 она ещё выше)^[13]: ЗАЗ Lanos Hatchback, ЗАЗ Sens и ZAZ Chance; производил ЗАЗ-1103 «Славута»; собирал автомобили Chery и ВАЗ-210934-20. Было начато сотрудничество с Kia Motors по сборке Kia cee’d (пятидверный KIA Cee’d, трёхдверный спортивный хетчбэк) и Kia Sportage, но в серийное производство модели KIA не пошли.

В мае 2009 года Запорожский автозавод выиграл международный тендер на поставку автомобилей для ветеранов и инвалидов Азербайджана. 4 июня был подписан контракт на поставку 500 автомобилей. 29 июля Запорожский автозавод начал отгрузку первой партии продукции. В 2009 году вступил в строй новый роботизированный участок металлизации в цеху металлизации покрытий.

10 сентября 2009 года на лакокрасочном складе завода произошёл сильный пожар, в результате которого с ожогами различной степени тяжести госпитализированы трое сотрудников предприятия^[14].

2010-е

С декабря 2010 года был начат выпуск нового автомобиля ЗАЗ Forza, аналогичного Chery A13^[15].

В январе 2011 года были сняты с производства автомобили Славута (ЗАЗ-1103) и Таврия-пикап (ЗАЗ-110557) с учётом нерентабельности в связи с сокращением спроса^[12].

В апреле 2011 года организационно-правовая форма компании была изменена на публичное акционерное общество (укр. Закрите акціонерне товариство з іноземною нвестицією „Запорізький автомобілебудівний завод“ (ЗАТ „ЗАЗ“) перейменоване в публічне акціонерне товариство „Запорізький автомобілебудівний завод“ (ПАТ „ЗАЗ“) — Наказ № 78 від 11.04.2011 р.), при этом завод технологически остается связанным с GD-DAT: с 2011 года на головном заводе вводятся производственные мощности для выпуска автомобилей проекта T-25X (T-250NB, T-255HB, T-259), изготовленные в 2006 году GM-DAT для варшавского завода FSO^[16]. Массовый выпуск новых моделей запланирован с декабря 2011 года.

13 марта 2012 года начались продажи новой модели ZAZ Vida на Украине. В сентябре 2012 года ЗАЗ планировал начать продажи модели в России. 23 ноября 2012 года завод приостановил производство^[17] до 6 февраля 2013 года^[18].

В октябре 2013 года ЗАЗ стал одним из трёх предприятий Украины по приёму и разборке транспортных средств в соответствии с программой утилизации автомашин^[19].

В июле 2014 года завод выпустил только восемь автомашин. 18 июля 2014 администрация завода приняла решение о сокращении 2,1 тысячи работников^[20]. В августе 2014 завод перешёл на трёхдневную рабочую неделю^[21]. В конце 2014 года завод фактически остановил выпуск автомобилей, производя только запчасти.^[22]^[23]^[24]

По сравнению с 2014 годом, в 2015 году продажи ЗАЗа сократились с 7 463 до 2 893 авто, а доля рынка — с 8 до 6,23 %. В 2015 году автозавод выпустил 3937 единицы автотранспорта (на 71 % меньше, чем в 2014 году). Предприятие по сравнению с предыдущим годом сократило выпуск легковых автомобилей на 71 % — до 3 624 ед. В январе 2016 года завод остановился и перешёл на выпуск машинокомплектов для General Motors в Египте, где выпускают 20 тыс. авто Lanos в год. На заводе работает чуть больше 1 тысячи человек. В мае 2016 года ЗАЗ презентовал концепт Slavuta Nova, который был разработан совместно c Chery Automobile однако говорить о серийном производстве не приходится.^[25]

По состоянию на конец 2016 года после длительного простоя возобновлено производство автомобилей^[26] и автобусов^[27]^[28]. В декабре 2016 года на Запорожском автозаводе стартовал серийный выпуск легкового фургона ZAZ Vida Cargo. Фургон Vida является собственной разработкой ZAZ: у Chevrolet Aveo предыдущего поколения, точной копией которого является Vida, версии с кузовом фургон не было.^[29]

По итогам голосования общего собрания акционеров, произошедшего 26 декабря 2016 года, 100 процентами голосов, при полном отсутствии против, не голосовавших, воздержавшихся и испорченных бюллетеней, ПАО «Запорожский автомобилестроительный завод» в очередной раз сменил организационно-правовую форму и название на «Частное акционерное общество „Промавтоинвест“».^[30] 27 декабря в Едином государственном реестре юридических лиц «АвтоЗАЗ» был зарегистрирован как ЧАО «Промавтоинвест»^[31]

29 ноября 2017 года производство ZAZ Lanos было прекращено^[32].

Завод в 2017 году сократил чистый доход на 15 % к предыдущему году — до 434,62 млн грн, чистый убыток снизился в 2,1 раза — до 287,75 млн грн. По данным финансового отчета предприятия за 2017 год, к началу текущего года общая сумма задолженности ЗАЗ составляла 4 млрд 416,7 млн грн, в том числе кредиты банков 1 млрд 775 млн грн (из них кредитная линия в Проминвестбанке с непогашенной частью долга более 1 млрд грн, срок погашения июнь 2022 года, кредитная линия в Укрэксимбанке — непогашенная часть 675,3 млн грн, срок погашения декабрь 2030 года).^[33]

За 10 месяцев 2018 года завод выпустил только 118 автотранспортных средств, в том числе 85 коммерческих авто и 33 автобуса. В 2018 году предприятие не выпустило ни одной легковой автомашины^[34], но продолжало изготавливать кузовные детали^[35].

6 декабря 2018 года была начата процедура банкротства завода^[36].

В мае 2019 года имущество ЗАЗа было выставлено на торги, распродажу имущества осуществляла Украинская Центральная универсальная товарная биржа.^[37]

2020-е

По данным «Укравтопрома», в 2020 году ЗАЗ нарастил выпуск автотранспортных средств более чем в 10 раз по сравнению с 2019 годом — до 885 единиц. Рост произошёл из-за возобновления выпуска автомобилей — до 816 ед., тогда как в 2019 — 0 ед. Производство автобусов упало на 2,8 % — до 69 ед.

В целом, за 2020 год Украина сократила производство автотранспортных средств на 31,8 % по сравнению с 2019 годом — до 4952 ед. Выпуск легковых автомобилей упал на 33 %, до 4202 ед, коммерческого транспорта — на 62,5 %, до 51 ед., а автобусов — на 20,2 %, до 699 ед.^[38]

В марте 2020 года завод начал пробное производство автомобилей марки LADA: седана Vesta, кроссовера XRAY и универсала Largus. Машины начали поставлять дилерам. О серийном выпуске пока речь не идёт.^[39]

В сентябре 2020 года была подтверждена информация про начало сборки АвтоЗАЗом автомобилей марки Renault Arkana. В течение года завод проходил модернизацию, чтобы соответствовать международным требованиям.^[40]

За первые 8 месяцев Запорожский автомобилестроительный завод произвёл более 2 тысяч легковых автомобилей.^[41]

В августе 2021 года стало известно, что завод начнёт серийное производство городского автобуса на базе одной из моделей Mercedes-Benz.^[38]

Модели

Снятые с конвейера

Ныне выпускаемые:

Renault Arkana

Объём и ассортимент производства

В 2007 году объём производства автомобилей на данном предприятии составил 276,8 тысячи штук, что составляло 72,9 % от всего производства украинских легковых автомобилей. В 2009 году сократил выпуск автотранспортных средств в 5,6 раза по сравнению с 2008 годом — до 46,18 тыс. ед.^[42]

ЗАО «ЗАЗ» по состоянию на 2010 год выпускал легковые автомобили (ЗАЗ, Chance, Sens, Lanos, Chevrolet, ВАЗ и KIA), грузовые автомобили (ТАТА, JAC), автобусы малого класса (I-VAN), запасные части для автомобилей и экспортировал их в Россию, Египет, Армению, Белоруссию, Грузию, Азербайджан, Сирию, Индонезию, Албанию^[42].

По состоянию на конец 2016 года после длительного простоя возобновлено производство автомобилей^[26] и автобусов^[27]^[28].

В декабре 2016 года на Запорожском автозаводе стартовал серийный выпуск легкового фургона ZAZ Vida Cargo. Фургон Vida является собственной разработкой ЗАЗа: у Chevrolet Aveo предыдущего поколения, точной копией которого является Vida, версии с кузовом фургон не было.^[29] В декабре 2017 года выпуск автомобилей Lanos был прекращён, в 2018 году завод планировал специализироваться на производстве коммерческих автомобилей и автобусов. В феврале 2019 начали выпускать новый автобус ЗАЗ А08

Год	1998	1999	2000	2001	2002	2003	2004	2005	2006	2007	2008	11 месяцев 2010 года (ЗАО «ЗАЗ», включая ХРП «ИЗАА»)^[43]	2011^[44]	2012^[45]	2013^[46]	2014^[47]	2015^[48]	2016^[49]	2017^[50]	2018^[51]	2019^[52]	2020^[53]
Производство автотехники «ЗАЗ» (включая грузовики и автобусы), тыс. шт.
Полномасштабное производство	11,1	6,0	8,0	12,7	17,3	45,0	90,5	90,3	128,6	158,5	123,9			42,695								нет данных
Легковые автомобили												ЗАЗ — 4,857 Chance — 17,391, Sens — 2,508, Lanos — 6,497, Lanos-фургон — 0,487, Chevrolet — 2,247								—	—	нет данных
Грузовые автомобили																						нет данных
Автобусы												0,342								0,045	0,070	0,069
Крупноузловое производство	12,9	0	3,7	2,1	6,5	24,6	35,5	57,9	64,5	123,8	133,7	KIA — 3,798 ВАЗ — 0,871										нет данных
Итого	24,0	6,0	11,7	14,8	23,8	69,6	126,0	148,2	193,1	282,3	257,6	39,964	60,862	42,7	20,301	13,127	3,937	0,526	1,674	0,131	0,085	0,885
Реализация легковых автомобилей «ЗАЗ», тыс. шт.
Экспорт за пределы Украины	0,1	0,3	0,9	2,4	1,6	2,3	7,5	9,8	39,6	69,3	72	19,439	29,341	21,107	5,936							нет данных
Реализация на внутреннем рынке Украины	10,8	12,3	12,0	13,0	22,0	65,6	113,0	132,2	144,4	206,6	180,0		19,5	18,12	17,7		1,94					нет данных
Итого	10,9	12,6	12,9	15,4	23,6	67,9	120,5	142,0	184,0	275,9	252,0		48,8	39,2	23,6	7,9						нет данных

Партнёры

ЗАО «ЗАЗ» сотрудничает с ведущими конец рейтинга — автомобильными компаниями^[54]:

DaimlerChrysler (с 2002 года)
Adam Opel (с 2003 года)
АвтоВАЗ (2003-2022)
General Motors Daewoo Auto & Technology (с 2004 года)
ТАТА (с 2004 года)
Chery (с 2006 года)
KIA Motors (с 2009 года)

Награды

Ссылки

Сайт ПАО ЗАЗ
Профиль предприятия на сайте Агентства по развитию инфраструктуры фондового рынка Украины (укр.)
Крайній В. Г. АвтоЗАЗ-Деу // Енциклопедія сучасної України. — 2001.

Примечания

↑ В 2015 році ЗАЗ скоротить випуск автомобілів майже вдвічі (неопр.). УНИАН (30 июля 2015). Дата обращения: 9 февраля 2017. Архивировано 12 февраля 2017 года.
↑ сегодня Архивная копия от 27 марта 2012 на Wayback Machine // ЗАО «ЗАЗ»
↑ ЗАЗ покинул украинский рынок легковых автомобилей (неопр.). Дата обращения: 6 сентября 2020. Архивировано 22 мая 2021 года.
↑ Обнародованы фото остановившегося ЗАЗа (неопр.). Дата обращения: 6 мая 2018. Архивировано 6 мая 2018 года.
↑ Матеріали до «Зводу пам’яток історії та культури України». — Запоріжжя, 2016. — С. 188.
↑ История ЗАЗ-965 (неопр.). Дата обращения: 22 декабря 2023. Архивировано 22 декабря 2023 года.
↑ Лозовой Н. Степан Кравчун: «В Украине корова скоро попадёт в Красную книгу» (неопр.). Истеблишмент (22 ноября 2010). Дата обращения: 22 ноября 2010. Архивировано из оригинала 14 декабря 2010 года.
↑ Постанова Кабінету міністрів України № 684 від 27 червня 1996 р. «Про затвердження переліку підприємств, які приватизуються за індивідуальними планами» (неопр.). Дата обращения: 23 марта 2018. Архивировано 12 мая 2019 года.
↑ Постанова Кабінету міністрів України № 911 від 21 серпня 1997 р. «Про затвердження переліку підприємств, які мають стратегічне значення для економіки і безпеки держави» (неопр.). Дата обращения: 11 марта 2018. Архивировано 26 декабря 2018 года.
↑ Правительство Украины в два раза сократило перечень государственных стратегических предприятий Архивная копия от 15 августа 2016 на Wayback Machine // «Подробности. UA» от 5 января 2005
↑ С конвейера сошла последняя Таврия // Gazeta.ua
↑ ¹ ² На аукционе продана последняя «Таврия» Архивная копия от 21 февраля 2014 на Wayback Machine // siteua.org
↑ Как делают запорожский ZAZ Lanos: Авто новости от AUTO-Consulting (неопр.). Дата обращения: 27 сентября 2011. Архивировано 27 октября 2011 года.
↑ korrespondent.net Пожар на АвтоЗАЗе локализовали. Несколько человек получили ожоги (неопр.). Дата обращения: 3 мая 2020. Архивировано 31 марта 2010 года.
↑ Как делают ЗАЗ Forza. Репортаж с завода (неопр.). Дата обращения: 2 декабря 2011. Архивировано 9 октября 2011 года.
↑ Как делают польский Daewoo Lanos (неопр.). Дата обращения: 2 декабря 2011. Архивировано 8 марта 2012 года.
↑ ЗАЗ до конца года останавливает производство (недоступная ссылка) // «Укринформ», 23 ноября 2012
↑ ЗАЗ возобновляет сборку автомобилей Архивная копия от 27 февраля 2015 на Wayback Machine // УНИАН, 6 февраля 2013
↑ В реестр утилизаторов внесли три автосборочных завода Архивная копия от 18 апреля 2015 на Wayback Machine // УНИАН от 8 октября 2013
↑ ЗАЗ останавливает производство Архивная копия от 27 февраля 2015 на Wayback Machine // «ТСН.UA» от 18 августа 2014
↑ Запорожский автозавод перешёл на трёхдневную рабочую неделю Архивная копия от 27 февраля 2015 на Wayback Machine // GAZETA.RU от 19 августа 2014
↑ ЗАЗ не возобновит в ближайшее время выпуск автомобилей Архивная копия от 26 февраля 2015 на Wayback Machine // УНИАН, 25 февраля 2015
↑ Крупнейший автозавод Украины закрылся до апреля Архивная копия от 16 июля 2019 на Wayback Machine // «Аргументы и факты — Украина» от 13 февраля 2015
↑ ЗАЗ хочет полностью возобновить выпуск автомобилей уже в апреле (неопр.). Дата обращения: 6 апреля 2015. Архивировано 8 апреля 2015 года.
↑ Не позвать ли нам словаков? Архивная копия от 2 октября 2016 на Wayback Machine // газета 2000: № 39(789) 30 сентября — 6 октября 2016)
↑ ¹ ² "ЗАЗ возобновил производство автомобилей после шестимесячного перерыва". БизнесЦензор. Архивировано 1 марта 2017. Дата обращения: 28 февраля 2017.
↑ ¹ ² "ЗАЗ возобновил производство автобусов". Сайт Запорожья 061.ua. Архивировано 1 марта 2017. Дата обращения: 28 февраля 2017.
↑ ¹ ² Юрий Гоголев (2016-12-12). "Автобусы ЗАЗ: производство стартовало". Автоцентр.ua. Архивировано 1 марта 2017. Дата обращения: 28 февраля 2017.
↑ ¹ ² "Запорожский автозавод начал серийный выпуск новой модели". Газета.Ru. Архивировано 28 декабря 2016. Дата обращения: 26 февраля 2017.
↑ Материнский" ЗАЗ сменил название на «Промавтоинвест» Архивная копия от 19 июля 2020 на Wayback Machine // Интерфакс-Украина, 28 декабря 2016
↑ Промавтоинвест — Карточка организации (неопр.). Дата обращения: 18 июля 2020. Архивировано 8 сентября 2019 года.
↑ ЗАЗ остановил производство Lanos. Что сейчас происходит на заводе и какие есть перспективы Архивная копия от 29 марта 2019 на Wayback Machine // «AUTO-Consulting.UA» от 29 ноября 2017
↑ Дело о банкротстве ЗАЗа инициировала компания «Факторинг Финанс» с суммой требований 3 млн грн Архивная копия от 19 июля 2020 на Wayback Machine // Интерфакс-Украина, 05 декабря 2018
↑ Обнародованы фото остановившегося ЗАЗа Архивная копия от 6 мая 2018 на Wayback Machine // AUTO-Consulting.UA, 30 апреля 2018
↑ Что происходит на ЗАЗе? Репортаж с цехов Запорожского автозавода Архивная копия от 4 октября 2018 на Wayback Machine // AUTO-Consulting.UA, 2 октября 2018
↑ В Україні розпочато банкрутство автозаводу Васадзе Архивная копия от 9 декабря 2018 на Wayback Machine // Новое Время .ua
↑ Прощай, «горбатый». Имущество легендарного ЗАЗа выставлено на торги Архивная копия от 11 мая 2019 на Wayback Machine // РИА Новости, 9 мая 2019
↑ ¹ ² ЗАЗ планирует наладить выпуск автобусов под брендом Mercedes — Новости — GMK Center (рус.). ГМК. Дата обращения: 12 августа 2021. Архивировано 11 августа 2021 года.
↑ ЗАЗ начал тестовый выпуск новых моделей Lada (неопр.). Дата обращения: 3 мая 2020. Архивировано 6 марта 2020 года.
↑ ЗАЗ начинает сбоку автомобилей Renault для украинского рынка (неопр.). Дата обращения: 12 сентября 2020. Архивировано 21 сентября 2020 года.
↑ ЗАЗ резко увеличил выпуск автомобилей (укр.). Today.ua (4 августа 2021). Дата обращения: 12 августа 2021. Архивировано 12 августа 2021 года.
↑ ¹ ² В августе ЗАЗ сократил производство на 24% (неопр.). Цитируется Интерфакс. Дата обращения: 13 сентября 2010. Архивировано из оригинала 19 апреля 2013 года.
↑ «Автовести», № 10 (4112), 21 декабря 2010 года.
↑ Итоги производства 2013 (неопр.). ЗАО «ЗАЗ» (6 февраля 2014). Дата обращения: 13 февраля 2014. Архивировано 23 февраля 2014 года.
↑ Крупнейшие автозаводы Украины рапортуют о прибыли на фоне падения производства (неопр.). Дата обращения: 5 августа 2013. Архивировано 21 июля 2013 года.
↑ 2013: Motor vehicle production in Ukraine (units) (неопр.). ukrautoprom.com.ua. Архивировано 20 января 2021 года.
↑ 2014: Motor vehicle production in Ukraine (units) (неопр.). ukrautoprom.com.ua. Архивировано 15 января 2021 года.
↑ 2015: Motor vehicle production in Ukraine (units) (неопр.). ukrautoprom.com.ua. Архивировано 19 января 2021 года.
↑ 2016: Motor vehicle production in Ukraine (units) (неопр.). ukrautoprom.com.ua. Архивировано 15 января 2021 года.
↑ 2017: Motor vehicle production in Ukraine (units) (неопр.). ukrautoprom.com.ua. Архивировано 21 января 2021 года.
↑ 2018: Motor vehicle production in Ukraine (units) (неопр.). ukrautoprom.com.ua. Архивировано 20 января 2021 года.
↑ 2019: Motor vehicle production in Ukraine (units) (неопр.). ukrautoprom.com.ua. Архивировано 16 января 2021 года.
↑ 2020: Motor vehicle production in Ukraine (units) (неопр.). ukrautoprom.com.ua. Архивировано 27 января 2021 года.
↑ Партнёры ЗАО «ЗАЗ» (неопр.). Дата обращения: 24 февраля 2010. Архивировано 24 марта 2012 года.
↑ ¹ ² История запорожского автогиганта (неопр.). Дата обращения: 10 января 2023. Архивировано 10 января 2023 года.

[1] В 2015 році ЗАЗ скоротить випуск автомобілів майже вдвічі (неопр.). УНИАН (30 июля 2015). Дата обращения: 9 февраля 2017. Архивировано 12 февраля 2017 года.

[2] сегодня Архивная копия от 27 марта 2012 на Wayback Machine // ЗАО «ЗАЗ»

[3] ЗАЗ покинул украинский рынок легковых автомобилей (неопр.). Дата обращения: 6 сентября 2020. Архивировано 22 мая 2021 года.

[4] Обнародованы фото остановившегося ЗАЗа (неопр.). Дата обращения: 6 мая 2018. Архивировано 6 мая 2018 года.

[5] Матеріали до «Зводу пам’яток історії та культури України». — Запоріжжя, 2016. — С. 188.

[6] История ЗАЗ-965 (неопр.). Дата обращения: 22 декабря 2023. Архивировано 22 декабря 2023 года.

[7] Лозовой Н. Степан Кравчун: «В Украине корова скоро попадёт в Красную книгу» (неопр.). Истеблишмент (22 ноября 2010). Дата обращения: 22 ноября 2010. Архивировано из оригинала 14 декабря 2010 года.

[8] Постанова Кабінету міністрів України № 684 від 27 червня 1996 р. «Про затвердження переліку підприємств, які приватизуються за індивідуальними планами» (неопр.). Дата обращения: 23 марта 2018. Архивировано 12 мая 2019 года.

[9] Постанова Кабінету міністрів України № 911 від 21 серпня 1997 р. «Про затвердження переліку підприємств, які мають стратегічне значення для економіки і безпеки держави» (неопр.). Дата обращения: 11 марта 2018. Архивировано 26 декабря 2018 года.

[10] Правительство Украины в два раза сократило перечень государственных стратегических предприятий Архивная копия от 15 августа 2016 на Wayback Machine // «Подробности. UA» от 5 января 2005

[11] С конвейера сошла последняя Таврия // Gazeta.ua

[siteua-12] ¹ ² На аукционе продана последняя «Таврия» Архивная копия от 21 февраля 2014 на Wayback Machine // siteua.org

[13] Как делают запорожский ZAZ Lanos: Авто новости от AUTO-Consulting (неопр.). Дата обращения: 27 сентября 2011. Архивировано 27 октября 2011 года.

[14] rrespondent.net Пожар на АвтоЗАЗе локализовали. Несколько человек получили ожоги (неопр.). Дата обращения: 3 мая 2020. Архивировано 31 марта 2010 года.

[15] Как делают ЗАЗ Forza. Репортаж с завода (неопр.). Дата обращения: 2 декабря 2011. Архивировано 9 октября 2011 года.

[16] Как делают польский Daewoo Lanos (неопр.). Дата обращения: 2 декабря 2011. Архивировано 8 марта 2012 года.

[17] ЗАЗ до конца года останавливает производство (недоступная ссылка) // «Укринформ», 23 ноября 2012

[18] ЗАЗ возобновляет сборку автомобилей Архивная копия от 27 февраля 2015 на Wayback Machine // УНИАН, 6 февраля 2013

[19] В реестр утилизаторов внесли три автосборочных завода Архивная копия от 18 апреля 2015 на Wayback Machine // УНИАН от 8 октября 2013

[20] ЗАЗ останавливает производство Архивная копия от 27 февраля 2015 на Wayback Machine // «ТСН.UA» от 18 августа 2014

[21] Запорожский автозавод перешёл на трёхдневную рабочую неделю Архивная копия от 27 февраля 2015 на Wayback Machine // GAZETA.RU от 19 августа 2014

[22] ЗАЗ не возобновит в ближайшее время выпуск автомобилей Архивная копия от 26 февраля 2015 на Wayback Machine // УНИАН, 25 февраля 2015

[23] Крупнейший автозавод Украины закрылся до апреля Архивная копия от 16 июля 2019 на Wayback Machine // «Аргументы и факты — Украина» от 13 февраля 2015

[24] ЗАЗ хочет полностью возобновить выпуск автомобилей уже в апреле (неопр.). Дата обращения: 6 апреля 2015. Архивировано 8 апреля 2015 года.

[25] Не позвать ли нам словаков? Архивная копия от 2 октября 2016 на Wayback Machine // газета 2000: № 39(789) 30 сентября — 6 октября 2016)

[:1-26] ¹ ² "ЗАЗ возобновил производство автомобилей после шестимесячного перерыва". БизнесЦензор. Архивировано 1 марта 2017. Дата обращения: 28 февраля 2017.

[:3-27] ¹ ² "ЗАЗ возобновил производство автобусов". Сайт Запорожья 061.ua. Архивировано 1 марта 2017. Дата обращения: 28 февраля 2017.

[:4-28] ¹ ² Юрий Гоголев (2016-12-12). "Автобусы ЗАЗ: производство стартовало". Автоцентр.ua. Архивировано 1 марта 2017. Дата обращения: 28 февраля 2017.

[:0-29] ¹ ² "Запорожский автозавод начал серийный выпуск новой модели". Газета.Ru. Архивировано 28 декабря 2016. Дата обращения: 26 февраля 2017.

[interfax393546-30] Материнский" ЗАЗ сменил название на «Промавтоинвест» Архивная копия от 19 июля 2020 на Wayback Machine // Интерфакс-Украина, 28 декабря 2016

[31] Промавтоинвест — Карточка организации (неопр.). Дата обращения: 18 июля 2020. Архивировано 8 сентября 2019 года.

[32] ЗАЗ остановил производство Lanos. Что сейчас происходит на заводе и какие есть перспективы Архивная копия от 29 марта 2019 на Wayback Machine // «AUTO-Consulting.UA» от 29 ноября 2017

[interfax551147-33] Дело о банкротстве ЗАЗа инициировала компания «Факторинг Финанс» с суммой требований 3 млн грн Архивная копия от 19 июля 2020 на Wayback Machine // Интерфакс-Украина, 05 декабря 2018

[34] Обнародованы фото остановившегося ЗАЗа Архивная копия от 6 мая 2018 на Wayback Machine // AUTO-Consulting.UA, 30 апреля 2018

[35] Что происходит на ЗАЗе? Репортаж с цехов Запорожского автозавода Архивная копия от 4 октября 2018 на Wayback Machine // AUTO-Consulting.UA, 2 октября 2018

[36] В Україні розпочато банкрутство автозаводу Васадзе Архивная копия от 9 декабря 2018 на Wayback Machine // Новое Время .ua

[37] Прощай, «горбатый». Имущество легендарного ЗАЗа выставлено на торги Архивная копия от 11 мая 2019 на Wayback Machine // РИА Новости, 9 мая 2019

[:2-38] ¹ ² ЗАЗ планирует наладить выпуск автобусов под брендом Mercedes — Новости — GMK Center (рус.). ГМК. Дата обращения: 12 августа 2021. Архивировано 11 августа 2021 года.

[39] ЗАЗ начал тестовый выпуск новых моделей Lada (неопр.). Дата обращения: 3 мая 2020. Архивировано 6 марта 2020 года.

[40] ЗАЗ начинает сбоку автомобилей Renault для украинского рынка (неопр.). Дата обращения: 12 сентября 2020. Архивировано 21 сентября 2020 года.

[41] ЗАЗ резко увеличил выпуск автомобилей (укр.). Today.ua (4 августа 2021). Дата обращения: 12 августа 2021. Архивировано 12 августа 2021 года.

[Interfax_2010-42] ¹ ² В августе ЗАЗ сократил производство на 24% (неопр.). Цитируется Интерфакс. Дата обращения: 13 сентября 2010. Архивировано из оригинала 19 апреля 2013 года.

[43] «Автовести», № 10 (4112), 21 декабря 2010 года.

[Itogi_2013-44] Итоги производства 2013 (неопр.). ЗАО «ЗАЗ» (6 февраля 2014). Дата обращения: 13 февраля 2014. Архивировано 23 февраля 2014 года.

[bigmir_2012-45] Крупнейшие автозаводы Украины рапортуют о прибыли на фоне падения производства (неопр.). Дата обращения: 5 августа 2013. Архивировано 21 июля 2013 года.

[46] 2013: Motor vehicle production in Ukraine (units) (неопр.). ukrautoprom.com.ua. Архивировано 20 января 2021 года.

[47] 2014: Motor vehicle production in Ukraine (units) (неопр.). ukrautoprom.com.ua. Архивировано 15 января 2021 года.

[48] 2015: Motor vehicle production in Ukraine (units) (неопр.). ukrautoprom.com.ua. Архивировано 19 января 2021 года.

[49] 2016: Motor vehicle production in Ukraine (units) (неопр.). ukrautoprom.com.ua. Архивировано 15 января 2021 года.

[50] 2017: Motor vehicle production in Ukraine (units) (неопр.). ukrautoprom.com.ua. Архивировано 21 января 2021 года.

[51] 2018: Motor vehicle production in Ukraine (units) (неопр.). ukrautoprom.com.ua. Архивировано 20 января 2021 года.

[52] 2019: Motor vehicle production in Ukraine (units) (неопр.). ukrautoprom.com.ua. Архивировано 16 января 2021 года.

[53] 2020: Motor vehicle production in Ukraine (units) (неопр.). ukrautoprom.com.ua. Архивировано 27 января 2021 года.

[54] Партнёры ЗАО «ЗАЗ» (неопр.). Дата обращения: 24 февраля 2010. Архивировано 24 марта 2012 года.

[Заводнаграды-55] ¹ ² История запорожского автогиганта (неопр.). Дата обращения: 10 января 2023. Архивировано 10 января 2023 года.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[16]

[17]

[18]

[19]

[20]

[21]

[22]

[23]

[24]

[25]

[26]

[27]

[28]

[29]

[30]

[31]

[32]

[33]

[34]

[35]

[36]

[37]

[38]

[39]

[40]

[41]

[42]

[43]

[44]

[45]

[46]

[47]

[48]

[49]

[50]

[51]

[52]

[53]

[54]

[55]

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
 {{←|ЗАЗ}}
+{{Значения|Коммунар}}
 {{Карточка компании
 | листинг на бирже =
-| основана = 1863
-| упразднена = 2022
-| причина упразднения = Банкротство
 | oldname = 1863—1923 — Завод Абрагама Коопа<br>1923—1960 — Завод комбайнов «Коммунар»<br>1960—1961 — Автомобильный завод «Коммунар»<br>1961—1998 — Запорожский автомобильный завод<br>1998—2003 — ЗАО совместное предприятие ЗАЗ-Daewoo<br>2003—2015 — ЗАО Запорожский автомобилестроительный завод<br>С 2015 — ПАО Запорожский автомобилестроительный завод
 | девиз =
@@ Строка 10: / Строка 8: @@
 | логотип = Zaz-logo.svg
 | тип = [[Публичное акционерное общество]]
-| расположение = {{Флагификация|СССР}} → {{Флагификация|Украина}}, [[Запорожье]]
+| расположение = {{Флагификация|Украина}},<br>
+{{Флагификация|Запорожье}}
-| ключевые фигуры = Филипенко Сергей Вадимович<br>(председатель правления)
+| ключевые фигуры = [[Филипенко, Сергей Вадимович|Филипенко Сергей Вадимович]]<br>(председатель правления)
 | отрасль = {{МСОК|car|Украины}}
 | продукция = легковые автомобили, фургоны, автобусы
@@ Строка 24: / Строка 23: @@
 {{Награды организации|{{орден Октябрьской Революции|тип=организация}} {{Орден Трудового Красного Знамени|тип=организация}}}}
-'''ПАО Запорожский автомобилестроительный завод''' ({{lang-uk|Запорізький автомобілебудівний завод}}, ранее ''«Автомобильный завод „Коммунар“»'') — [[СССР|советское]] и [[Промышленность Украины|украинское]] предприятие, производящее легковые автомобили, а также фургоны и автобусы. Является головным заводом корпорации «[[УкрАВТО]]»<ref>[http://www.zaz.ua/about/today сегодня] {{Wayback|url=http://www.zaz.ua/about/today |date=20120327031856 }} // ЗАО «ЗАЗ»</ref>.
+'''ПАО «Запорожский автомобилестроительный завод»''' ('''ПАО «ЗАЗ»''') ({{lang-uk|ПАТ «Запорізький автомобілебудівний завод» (ПАТ «ЗАЗ»)}}, ранее ''«Автомобильный завод „Коммунар“»'') — [[СССР|советское]] и [[Промышленность Украины|украинское]] предприятие, производящее легковые автомобили, а также фургоны и автобусы. Является головным заводом корпорации «[[УкрАВТО]]»<ref>[http://www.zaz.ua/about/today сегодня] {{Wayback|url=http://www.zaz.ua/about/today |date=20120327031856 }} // ЗАО «ЗАЗ»</ref>.
-На заводе существует полный цикл автомобильного производства — от штамповки металлопроката в прессовом производстве и автоматизированных и роботизированных линий сварки, окраски и сборки до [[Станция технического обслуживания|проведения ТО]] авто, реализованных в сети [[автосалон]]ов.
+На заводе существует полный цикл автомобилестроительного производства — от штамповки металлопроката в прессовом производстве и автоматизированных и роботизированных линий сварки, окраски и сборки до [[Станция технического обслуживания|проведения ТО]] авто, реализованных в сети [[автосалон]]ов.
 Основное производство находится в [[Коммунарский район Запорожья|Коммунарском районе]] города [[Запорожье]];
 в качестве ключевого производственного подразделения выступало предприятие [[Ильичёвский завод автомобильных агрегатов]] (ИЗАА) (закрыт в 2015 году), после — [[Мелитопольский моторный завод]] (МеМЗ).
@@ Строка 33: / Строка 32: @@
 С 2014 года производство снизилось в десятки раз, к 2018 году завод прекратил выпуск легковых автомобилей, выпуская только автобусы, фургоны и автокомпоненты.
 декабря [[2018 год]]а начата процедура банкротства завода, имущество было выставлено на торги. В том же 2018 году предприятие получило 1,07 млрд грн чистой прибыли, тогда как в 2017 году убыток составлял 287,75 млн грн. С 2019 года до сентября 2020 года завод не производил легковых автомобилей. До конца 2020 года (за сентябрь-декабрь), по данным ассоциации «Укравтопром», завод выпустил 816 легковых автомобилей, а также 69 автобусов.<ref>{{Cite web |url=http://autoconsulting.ua/article.php?sid=43302 |title=ЗАЗ покинул украинский рынок легковых автомобилей |access-date=2020-09-06 |archive-date=2021-05-22 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210522071027/http://autoconsulting.ua/article.php?sid=43302 |deadlink=no }}</ref><ref>{{Cite web |url=http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=41350 |title=Обнародованы фото остановившегося ЗАЗа |access-date=2018-05-06 |archive-date=2018-05-06 |archive-url=https://web.archive.org/web/20180506173949/http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=41350 |deadlink=no }}</ref>.
+[[Файл:Combine harvester Kommunar.jpg|мини|Комбайн «[[Коммунар (комбайн)|Коммунар]]» (1934 год)]]
 == История ==
-Датой создания завода принято считать [[1863 год]], когда [[меннонит]] Абрагам Яковлевич Кооп открыл в колонии [[Шенвизе]] мастерские по производству соломорезок и железных деталей к ветряным мельницам. Вскоре эти мастерские преобразовали в завод сельскохозяйственных машин, выпускавший жатки, молотилки, буккеры и плуги. В 1908 году было основано предприятие, впоследствии превратившееся в [[Мелитопольский моторный завод]] (МеМЗ).
+=== Российская империя ===
-В 1923 году бывший завод Абрагама Коопа был переименован в «Коммунар». Однако направление деятельности сохранилось, с учётом появления новой сельскохозяйственной техники — [[трактор]]ов, уборочных [[комбайн]]ов и другой сельскохозяйственной техники. На заводе был выпущен первый советский зерноуборочный комбайн «[[Коммунар (комбайн)|Коммунар]]».
+Датой создания завода принято считать [[1863 год]], когда [[меннонит]] Абрагам Яковлевич Коп открыл в колонии [[Шёнвизе]] кузницу соломорезок и железных деталей к ветряным мельницам. Затем мастерские преобразовали в завод сельскохозяйственных машин, выпускавший жатки, молотилки, буккеры и плуги. В 1908 году было основано предприятие, впоследствии превратившееся в [[Мелитопольский моторный завод]] (МеМЗ).
-[[Файл:Combine harvester Kommunar.jpg|мини|left|Комбайн [[Коммунар (комбайн)|Коммунар]] (1934 год)]]
-[[Файл:Saporoshez ZAZ 965 A.JPG|мини|[[ЗАЗ-965|ЗАЗ-965А «Запорожец»]]]]
-[[Файл:Budapest, AMTS, Nemzetközi Autó, Motor és Tuning Show 2016, 112.jpg|мини|[[ЗАЗ-968|ЗАЗ-968М «Запорожец»]]]]
-С 1960 года МеМЗ начал поставлять свои двигатели на ЗАЗ. С 1975 года МеМЗ вошёл в состав производственного объединения «АвтоЗАЗ». Ныне он является одним из структурных элементов ЗАО «ЗАЗ».
+=== СССР ===
-В 1961 году завод был переименован в «Запорожский автомобильный завод». Завод занимался выпуском единственного автомобиля — [[ЗАЗ-965]] («Москвич-444»/«Москвич-560»), вошедшего в историю как «[[Горбатый Запорожец]]», который был разработан на [[Москвич (завод)|МЗМА]], но из-за отсутствия мощностей производства был передан в ЗАЗ<ref>[https://www.autonews.ru/news/59255ccd9a7947db3f83bc1a Выбор вождя. 13 малоизвестных историй об автомобилях «Москвич»] {{Wayback|url=https://www.autonews.ru/news/59255ccd9a7947db3f83bc1a |date=20170627090623 }}, 25.05.2017 г. Иван Ананьев. «РБК-AutoNews».</ref>.
+[[Файл:Будинок Мінаєва - місце боїв робітників з урядовими військами IMG 7046 stitch.jpg|thumb|Медико-санитарная часть [[АвтоЗАЗ]].<br>В прошлом — [[доходный дом]] Минаева<ref>{{Книга|заглавие=Матеріали до «Зводу пам’яток історії та культури України»|год=2016|место=Запоріжжя|страницы=188}}</ref>]]
-[[Файл:ZAZ-968 front.jpg|left|thumb|[[ЗАЗ-968|ЗАЗ-968А «Запорожец»]] (1973—1979)]]
-[[Файл:ZAZ Tavria Jilemnice 2.JPG|мини|слева|[[ЗАЗ-1102 «Таврия»]] (1987—2008)]]
-В 1966 году на [[конвейер]] вошёл обновлённый «Запорожец» — [[ЗАЗ-966]], который кардинально отличался от своего предшественника. Всего (с 1960 по 1994 гг.) в Запорожье было изготовлено 3 422 444 автомобиля «Запорожец» и двигателей с воздушным охлаждением производства МеМЗ. В 1979 году был запущен в массовое производство [[ЗАЗ-968М]].
+В 1923 году бывший завод Абрагама Копа был переименован в «Коммунар». Однако направление деятельности сохранилось, с учётом появления новой сельскохозяйственной техники — [[трактор]]ов, уборочных [[комбайн]]ов и другой сельскохозяйственной техники. На заводе был выпущен первый советский зерноуборочный комбайн «[[Коммунар (комбайн)|Коммунар]]».
-В 1986 году по контракту с итальянской «фабрикой фабрик» [[Comau]] создаётся новый производственный комплекс, включивший в себя: цех сварки кузовов, цех окраски, цех сборки. В 1987 году начался выпуск автомобилей [[ЗАЗ-1102 «Таврия»]] — первых автомобилей завода с жидкостным охлаждением двигателя.
+[[Файл:Saporoshez ZAZ 965 A.JPG|мини|left|[[ЗАЗ-965|ЗАЗ-965А Запорожец]]]]
-=== Независимая Украина ===
+[[Файл:Budapest, AMTS, Nemzetközi Autó, Motor és Tuning Show 2016, 112.jpg|мини|left|[[ЗАЗ-968|ЗАЗ-968М «Запорожец»]]]]
+В 1961 году завод «Коммунар» был переименован в «Запорожский автомобильный завод». Он занялся производством единственной модели автомобиля — [[ЗАЗ-965]] («Москвич-444»/«Москвич-560»), вошедшего в историю как «Горбатый Запорожец», который был разработан на [[Москвич (завод)|МЗМА]], но был передан для производства на ЗАЗ<ref>{{Cite web |url=https://avtoclassika.com/e/zaz-965-history/ |title=История ЗАЗ-965 |access-date=2023-12-22 |archive-date=2023-12-22 |archive-url=https://web.archive.org/web/20231222090430/https://avtoclassika.com/e/zaz-965-history/ |url-status=live }}</ref>.
+[[Файл:ZAZ-968 front.jpg|thumb|[[ЗАЗ-968|ЗАЗ-968А «Запорожец»]] (1973—1979)]]
+[[Файл:ZAZ Tavria Jilemnice 2.JPG|мини|[[ЗАЗ-1102 «Таврия»]] (1987—2008)]]
+В 1966 году ЗАЗ начал производить модель [[ЗАЗ-966]], которая кардинально отличалась от своего предшественника. В 1979 году был запущен в массовое производство [[ЗАЗ-968М]].
+В 1986 году по контракту с итальянской «фабрикой фабрик» {{нп5|Comau}} на ЗАЗ был создан новый производственный комплекс, включивший в себя: цех сварки кузовов, цех окраски, цех сборки. В 1987 году начался выпуск автомобилей [[ЗАЗ-1102 «Таврия»]] — первых автомобилей завода с жидкостным охлаждением двигателя.
+=== Украина ===
 ==== [[1990-е годы|1990-е]] ====
-июля 1994 года закончилось производство автомобиля ЗАЗ-968М, последнего заднемоторного автомобиля ЗАЗ.
+июля 1994 года закончилось производство автомобиля ЗАЗ-968М, последнего заднемоторного автомобиля ЗАЗ. Всего (с 1960 по 1994 гг.) в Запорожье было изготовлено 3 422 444 автомобиля «Запорожец»{{Нет АИ|22|12|2023}}.
-В середине 1990-х сложная финансовая ситуация на заводе усугубилась тем, что всю валютную выручку надо было сдавать государству, что повлекло основательное вымывание оборотных средств. Чтобы завод удержался на плаву, директор занялся поиском инвестора в среде лидеров мирового автопрома. В поле зрения попали сначала [[Peugeot]], потом [[Fiat]], а в 1995 году [[General Motors]]. На переговоры в [[Киев]] прилетал даже первый [[вице-президент]] General Motors. Однако руководители [[Министерство промышленной политики Украины|Минпромполитики]] остановились на варианте создания совместного предприятия с концерном [[Daewoo]], с уставным капиталом в 150 млн долл. Несогласный с этим директор [[Кравчун, Степан Иванович|Степан Кравчун]] написал заявление об уходе<ref>{{cite web| author =Лозовой Н.| datepublished =2010-11-22| url        =http://establishment.com.ua/articles/2010/11/22/3232/| title =Степан Кравчун: «В Украине корова скоро попадёт в Красную книгу»| publisher =[[Истеблишмент (газета)|Истеблишмент]]| accessdate =2010-11-22| archiveurl =https://web.archive.org/web/20101214105440/http://establishment.com.ua/articles/2010/11/22/3232/| archivedate =2010-12-14| deadlink =yes}}</ref>.
+В середине 1990-х сложная финансовая ситуация на заводе усугубилась тем, что всю валютную выручку надо было сдавать государству, что повлекло основательное вымывание оборотных средств. Чтобы завод удержался на плаву, директор занялся поиском инвестора в среде лидеров мирового автопрома. В поле зрения попали сначала [[Peugeot]], потом [[Fiat]], а в 1995 году [[General Motors]]. На переговоры в [[Киев]] прилетал даже первый [[вице-президент]] General Motors. Однако руководители [[Министерство промышленной политики Украины|Минпромполитики]] остановились на варианте создания совместного предприятия с концерном [[Daewoo]], с уставным капиталом в 150 млн долл. Несогласный с этим директор [[Кравчун, Степан Иванович|Степан Кравчун]] написал заявление об уходе<ref>{{cite web| author =Лозовой Н.| date =2010-11-22| url        =http://establishment.com.ua/articles/2010/11/22/3232/| title =Степан Кравчун: «В Украине корова скоро попадёт в Красную книгу»| publisher =[[Истеблишмент (газета)|Истеблишмент]]| accessdate =2010-11-22| archiveurl =https://web.archive.org/web/20101214105440/http://establishment.com.ua/articles/2010/11/22/3232/| archivedate =2010-12-14| deadlink =yes}}</ref>.
-В июне 1996 года [[Кабинет министров Украины]] утвердил решение о приватизации завода<ref>{{Cite web |url=http://zakon5.rada.gov.ua/laws/show/684-96-%D0%BF |title=Постанова Кабінету міністрів України № 684 від 27 червня 1996 р. «Про затвердження переліку підприємств, які приватизуються за індивідуальними планами» |access-date=2018-03-23 |archive-date=2019-05-12 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190512185953/http://zakon5.rada.gov.ua/laws/show/684-96-%D0%BF |deadlink=no }}</ref>.
+В июне 1996 года [[Кабинет министров Украины]] утвердил решение о приватизации завода<ref>{{Cite web |url=http://zakon5.rada.gov.ua/laws/show/684-96-%D0%BF |title=Постанова Кабінету міністрів України № 684 від 27 червня 1996 р. «Про затвердження переліку підприємств, які приватизуються за індивідуальними планами» |access-date=2018-03-23 |archive-date=2019-05-12 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190512185953/http://zakon5.rada.gov.ua/laws/show/684-96-%D0%BF |deadlink=no }}</ref>.
-В августе 1997 года завод был включён в перечень предприятий, имеющих стратегическое значение для экономики и безопасности Украины<ref>{{Cite web |url=http://zakon5.rada.gov.ua/laws/show/911-97-%D0%BF?nreg=911-97-%EF& |title=Постанова Кабінету міністрів України № 911 від 21 серпня 1997 р. «Про затвердження переліку підприємств, які мають стратегічне значення для економіки і безпеки держави» |access-date=2018-03-11 |archive-date=2018-12-26 |archive-url=https://web.archive.org/web/20181226232915/http://zakon5.rada.gov.ua/laws/show/911-97-%D0%BF?nreg=911-97-%EF& |deadlink=no }}</ref>.
+В августе 1997 года завод был включён в перечень предприятий, имеющих стратегическое значение для экономики и безопасности Украины<ref>{{Cite web |url=http://zakon5.rada.gov.ua/laws/show/911-97-%D0%BF?nreg=911-97-%EF& |title=Постанова Кабінету міністрів України № 911 від 21 серпня 1997 р. «Про затвердження переліку підприємств, які мають стратегічне значення для економіки і безпеки держави» |access-date=2018-03-11 |archive-date=2018-12-26 |archive-url=https://web.archive.org/web/20181226232915/http://zakon5.rada.gov.ua/laws/show/911-97-%D0%BF?nreg=911-97-%EF& |deadlink=no }}</ref>.
-В 1998 году завод начал сотрудничество с корпорацией Daewoo, в связи с чем создаётся ЗАО «Совместное украино-корейское предприятие с иностранной инвестицией „АвтоЗАЗ-Daewoo“» ({{lang-uk|скорочена назва: '''ЗАТ „АвтоЗАЗ-Деу“''', повна назва: '''Спільне українсько-корейске підприємство з іноземною інвестицією у форм закритого акцонерного товариства „АвтоЗАЗ-Деу“'''}}), в которое передаются все активы «АвтоЗАЗа». Начинается сборка новых автомобилей. Генеральным директором СП «АвтоЗАЗ — Daewoo» назначен [[Сотников, Александр Николаевич|А. Н. Сотников]]. На головном заводе организован выпуск качественно нового автомобиля [[ЗАЗ-1102 «Таврия-Нова»]]. На ХРП «ИЗАА» завершены работы по подготовке производства и начата [[крупноузловая сборка]] автомобилей Daewoo: [[Daewoo Lanos]], [[Daewoo Nubira]], [[Daewoo Leganza]].
+В 1998 году завод начал сотрудничество с корпорацией Daewoo, в связи с чем создаётся ЗАО «Совместное украино-корейское предприятие с иностранной инвестицией „АвтоЗАЗ-Daewoo“» ({{lang-uk|скорочена назва: '''ЗАТ „АвтоЗАЗ-Деу“''', повна назва: '''Спільне українсько-корейске підприємство з іноземною інвестицією у форм закритого акцонерного товариства „АвтоЗАЗ-Деу“'''}}), в которое передаются все активы «АвтоЗАЗа». Начинается сборка новых автомобилей. Генеральным директором СП «АвтоЗАЗ — Daewoo» назначен [[Сотников, Александр Николаевич|А. Н. Сотников]]. На головном заводе организован выпуск качественно нового автомобиля [[ЗАЗ-1102 «Таврия-Нова»]]. На ХРП «ИЗАА» завершены работы по подготовке производства и начата [[крупноузловая сборка]] автомобилей Daewoo: [[Daewoo Lanos]], [[Daewoo Nubira]], [[Daewoo Leganza]].
-В 1999 году начинается выпуск [[ЗАЗ-1103 «Славута»]] (с кузовом «пятидверный [[Хетчбэк#Лифтбэк|лифтбэк]]»), созданного на базе шасси «[[ЗАЗ-1102 «Таврия»|Таврии]]» и с участием её кузовных панелей. В разработке принимала участие компания Daewoo. Разработаны новые модели таврического ряда, среди них [[ЗАЗ-1105 «Дана»]] (с кузовом «пятидверный [[универсал (кузов)|универсал]]»), в массовом производстве вскоре заменённая на ЗАЗ-1103 «Славута».
+В 1999 году начинается выпуск [[ЗАЗ-1103 «Славута»]] (с кузовом «пятидверный [[Хетчбэк#Лифтбэк|лифтбэк]]»), созданного на базе шасси «[[ЗАЗ-1102 «Таврия»|Таврии]]» и с участием её кузовных панелей. В разработке принимала участие компания Daewoo. Разработаны новые модели таврического ряда, среди них [[ЗАЗ-1105 «Дана»]] (с кузовом «пятидверный [[универсал (кузов)|универсал]]»), в массовом производстве вскоре заменённая на ЗАЗ-1103 «Славута».
 ==== [[2000-е годы|2000-е]] ====
 На базе индекса '''''11055''''' выпускаются различные модели [[Пикап (кузов)|пикапа]].
-В [[2003 год]]у концерн «Daewoo» продаёт свою долю в совместном предприятии, завод меняет название и превращается в [[закрытое акционерное общество]] с иностранной инвестицией «Запорожский автомобилестроительный завод» ({{lang-uk|Спільне українсько-корейске підприємство з іноземною інвестицією у формі закритого акціонерного товариства „АвтоЗАЗ-Деу“ перейменовано в '''закрите акціонерне товариство з іноземною нвестицією „Запорізький автомобілебудівний завод“''' ('''ЗАТ „ЗАЗ“''') — Наказ №1 від 04.01.2003 р.}}).
+В [[2003 год]]у концерн «Daewoo» продаёт свою долю в совместном предприятии, завод меняет название и превращается в [[закрытое акционерное общество]] с иностранной инвестицией «Запорожский автомобилестроительный завод» ({{lang-uk|Спільне українсько-корейске підприємство з іноземною інвестицією у формі закритого акціонерного товариства „АвтоЗАЗ-Деу“ перейменовано в '''закрите акціонерне товариство з іноземною нвестицією „Запорізький автомобілебудівний завод“''' ('''ЗАТ „ЗАЗ“''') — Наказ №1 від 04.01.2003 р.}}).
-В [[2004 год]]у завод пережил полное обновление средств производства. На производственных мощностях головного завода начинается производство автомобилей АвтоВАЗ ([[ВАЗ-21093]] и [[ВАЗ-21099]]), GM-DAT («[[Daewoo Lanos|Ланос (Т-150)]]»), [[Opel Astra G]] («OTGF69-40» и «OTGF69-60»).
+В [[2004 год]]у завод пережил полное обновление средств производства. На производственных мощностях головного завода начинается производство автомобилей АвтоВАЗ ([[ВАЗ-21093]] и [[ВАЗ-21099]]), GM-DAT («[[Daewoo Lanos|Ланос (Т-150)]]»), [[Opel Astra G]] («OTGF69-40» и «OTGF69-60»).
-декабря 2004 года завод был исключён из перечня предприятий, имеющих стратегическое значение для экономики и безопасности Украины<ref>[http://podrobnosti.ua/170944-pravitelstvo-ukrainy-v-dva-raza-sokratilo-perechen-gosudarstvennyh-strategicheskih-predprijatij.html Правительство Украины в два раза сократило перечень государственных стратегических предприятий] {{Wayback|url=http://podrobnosti.ua/170944-pravitelstvo-ukrainy-v-dva-raza-sokratilo-perechen-gosudarstvennyh-strategicheskih-predprijatij.html |date=20160815211844 }} // «Подробности. UA» от 5 января 2005</ref>.
+декабря 2004 года завод был исключён из перечня предприятий, имеющих стратегическое значение для экономики и безопасности Украины<ref>[http://podrobnosti.ua/170944-pravitelstvo-ukrainy-v-dva-raza-sokratilo-perechen-gosudarstvennyh-strategicheskih-predprijatij.html Правительство Украины в два раза сократило перечень государственных стратегических предприятий] {{Wayback|url=http://podrobnosti.ua/170944-pravitelstvo-ukrainy-v-dva-raza-sokratilo-perechen-gosudarstvennyh-strategicheskih-predprijatij.html |date=20160815211844 }} // «Подробности. UA» от 5 января 2005</ref>.
-В [[2005 год]]у на ХРП «ИЗАА» подготовлены производственные мощности для выпуска автобусов «[[ЗАЗ A07A1 I-VAN|I-VAN]]» на базе шасси автомобиля «[[TATA]]».
+В [[2005 год]]у на ХРП «ИЗАА» подготовлены производственные мощности для выпуска автобусов «[[ЗАЗ A07A1 I-VAN|I-VAN]]» на базе шасси автомобиля «[[TATA]]».
-[[Файл:ZAZ I-VAN.jpg|мини|[[ЗАЗ A07A1 I-VAN]]]]
+[[Файл:ZAZ I-Van A07A-22 Kyivska street Zhmerynka 20190724.jpg|мини|[[ЗАЗ A07A1 I-VAN]]]]
 Для модели «[[ZAZ-Sens]]» на МеМЗ был разработан двигатель объёмом 1,4 литра, созданный на основе прежнего 1,3-литрового. Впоследствии автомобиль переименован в «[[Lanos 1.4]]».
-В [[2006 год]]у ЗАО «ЗАЗ» подтверждает соответствие собственной системы управления качеством международному стандарту [[ISO 9001:2000]]. Продукция ЗАО «ЗАЗ» соответствует требованиям [[Евро 2]]. Освоен выпуск [[Автовоз|полуприцепов НХ2210 для перевозки легковых автомобилей]]. В этом же году была на ХРП «ИЗАА» освоена [[Chery Amulet|гамма легковых китайских автомобилей]] «[[Chery]]».
+В [[2006 год]]у ЗАО «ЗАЗ» подтверждает соответствие собственной системы управления качеством международному стандарту [[ISO 9001:2000]]. Продукция ЗАО «ЗАЗ» соответствует требованиям [[Евро 2]]. Освоен выпуск [[Автовоз|полуприцепов НХ2210 для перевозки легковых автомобилей]]. В этом же году была на ХРП «ИЗАА» освоена [[Chery Amulet|гамма легковых китайских автомобилей]] «[[Chery]]».
-В [[2007 год]]у запущена программа локализации производства автомобиля [[Daewoo Lanos]], проведён [[рестайлинг]] базовой модели, который получил название «ZAZ Lanos» (ЗАЗ Ланос T-150). Разработан и начат выпуск фургона на его базе.
+В [[2007 год]]у запущена программа локализации производства автомобиля [[Daewoo Lanos]], проведён [[рестайлинг]] базовой модели, который получил название «ZAZ Lanos» (ЗАЗ Ланос T-150). Разработан и начат выпуск фургона на его базе.
-сентября [[2008 год]]а с конвейера снята трёхдверная Таврия.<ref>[https://gazeta.ua/ru/articles/business/_s-konvejera-soshla-poslednyaya-tavriya/255536 С конвейера сошла последняя Таврия] // Gazeta.ua</ref><ref name="siteua">[http://siteua.org/%D0%9D%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8/231034/%D0%9D%D0%B0_%D0%B0%D1%83%D0%BA%D1%86%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%B5_%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%B0%D0%BD%D0%B0_%D0%BF%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B5%D0%B4%D0%BD%D1%8F%D1%8F__%D0%A2%D0%B0%D0%B2%D1%80%D0%B8%D1%8F_ На аукционе продана последняя «Таврия»] {{Wayback|url=http://siteua.org/%D0%9D%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8/231034/%D0%9D%D0%B0_%D0%B0%D1%83%D0%BA%D1%86%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%B5_%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%B0%D0%BD%D0%B0_%D0%BF%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B5%D0%B4%D0%BD%D1%8F%D1%8F__%D0%A2%D0%B0%D0%B2%D1%80%D0%B8%D1%8F_ |date=20140221201422 }} // siteua.org</ref>
+сентября [[2008 год]]а была произведена последняя трёхдверная «Таврия»<ref>[https://gazeta.ua/ru/articles/business/_s-konvejera-soshla-poslednyaya-tavriya/255536 С конвейера сошла последняя Таврия] // Gazeta.ua</ref><ref name="siteua">[http://siteua.org/%D0%9D%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8/231034/%D0%9D%D0%B0_%D0%B0%D1%83%D0%BA%D1%86%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%B5_%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%B0%D0%BD%D0%B0_%D0%BF%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B5%D0%B4%D0%BD%D1%8F%D1%8F__%D0%A2%D0%B0%D0%B2%D1%80%D0%B8%D1%8F_ На аукционе продана последняя «Таврия»] {{Wayback|url=http://siteua.org/%D0%9D%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8/231034/%D0%9D%D0%B0_%D0%B0%D1%83%D0%BA%D1%86%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%B5_%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%B0%D0%BD%D0%B0_%D0%BF%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B5%D0%B4%D0%BD%D1%8F%D1%8F__%D0%A2%D0%B0%D0%B2%D1%80%D0%B8%D1%8F_ |date=20140221201422 }} // siteua.org</ref>.
 Произведено техническое переоснащение прессового производства, модернизирована Воронежская автоматическая линия прессов: на прессы были установлены [[Программируемый логический контроллер|контроллеры]] [[Siemens]] [[Simatic S7-300]], взамен старых [[Simatic S5]], что позволило для осуществления операций загрузки заготовок в штамп и разгрузки из штампа оснастить линию роботами фирмы [[ABB]]. Установлена новая автоматическая линия прессов итальянской компании «AIDA S.r.l.», также оборудованная роботами фирмы ABB. Начала производиться штамповка крупных узлов автомобиля «Lanos» моделей T-100 и Т-150 в прессовом цехе завода. В состав цеха окраски добавился новый участок — окраски пластмассовых изделий, построенный по контракту немецкой компанией «Eisenmann».
 [[Файл:FANUC R2000iB AtWork.jpg|мини|left|[[Промышленный робот|Промышленные роботы]] [[FANUC|Fanuc]] R-2000iB аналогичные используемым на участке сварки кузова «ZAZ Chance»]]
-В [[2009 год]]у завод продолжил изготавливать модели на базе [[Daewoo Lanos]] с использованием украинских комплектующих (степень локализации версии с двигателем 1,5 составляет более 50 %, для двигателей 1,3 и 1,4 она ещё выше)<ref>{{Cite web |url=http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=3188 |title=Как делают запорожский ZAZ Lanos: Авто новости от AUTO-Consulting |access-date=2011-09-27 |archive-date=2011-10-27 |archive-url=https://web.archive.org/web/20111027180117/http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=3188 |deadlink=no }}</ref>: ЗАЗ Lanos Hatchback,ЗАЗ Sens и «ZAZ Chance»;
+В [[2009 год]]у завод продолжил изготавливать модели на базе [[Daewoo Lanos]] с использованием украинских комплектующих (степень локализации версии с двигателем 1,5 составляет более 50 %, для двигателей 1,3 и 1,4 она ещё выше)<ref>{{Cite web |url=http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=3188 |title=Как делают запорожский ZAZ Lanos: Авто новости от AUTO-Consulting |access-date=2011-09-27 |archive-date=2011-10-27 |archive-url=https://web.archive.org/web/20111027180117/http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=3188 |deadlink=no }}</ref>: [[ЗАЗ Lanos Hatchback]], [[ЗАЗ Sens]] и [[ZAZ Chance]]; производил [[ЗАЗ-1103 «Славута»]]; собирал автомобили [[Chery Automobile|Chery]] и [[ВАЗ-210934-20]]. Было начато сотрудничество с [[Kia Motors]] по сборке [[Kia cee’d]] (пятидверный KIA Cee’d, трёхдверный спортивный [[хетчбэк]]) и [[Kia Sportage]], но в серийное производство модели KIA не пошли.
-модели таврического ряда: ЗАЗ-1103 «Славута» и пикап; собирает и производит автомобили [[Chevrolet]], [[Chery Automobile|Chery]] и [[АвтоВАЗ|ВАЗ]] (ВАЗ-210934-20).
-Было начато сотрудничество с [[Kia Motors]] по сборке [[Kia cee’d]] (пятидверный KIA Cee’d, трёхдверный спортивный хэтчбек) и [[Kia Sportage]], но в серийное производство модели KIA не пошли.
-В мае 2009 года Запорожский автозавод выиграл международный тендер на поставку автомобилей для ветеранов и инвалидов Азербайджана. 4 июня был подписан контракт на поставку 500 автомобилей. 29 июля Запорожский автозавод начал отгрузку первой партии продукции. В 2009 году вступил в строй новый роботизированный участок металлизации в цеху металлизации покрытий.
+В мае 2009 года Запорожский автозавод выиграл международный тендер на поставку автомобилей для ветеранов и инвалидов Азербайджана. 4 июня был подписан контракт на поставку 500 автомобилей. 29 июля Запорожский автозавод начал отгрузку первой партии продукции. В 2009 году вступил в строй новый роботизированный участок металлизации в цеху металлизации покрытий.
-сентября 2009 года на лакокрасочном складе завода произошёл сильный пожар, в результате которого с ожогами различной степени тяжести госпитализированы трое сотрудников предприятия<ref>{{Cite web |url=https://korrespondent.net/ukraine/events/962831 |title=korrespondent.net Пожар на АвтоЗАЗе локализовали. Несколько человек получили ожоги |access-date=2020-05-03 |archive-date=2010-03-31 |archive-url=https://web.archive.org/web/20100331011441/http://korrespondent.net/ukraine/events/962831 |deadlink=no }}</ref>.
+сентября 2009 года на лакокрасочном складе завода произошёл сильный пожар, в результате которого с ожогами различной степени тяжести госпитализированы трое сотрудников предприятия<ref>{{Cite web |url=https://korrespondent.net/ukraine/events/962831 |title=korrespondent.net Пожар на АвтоЗАЗе локализовали. Несколько человек получили ожоги |access-date=2020-05-03 |archive-date=2010-03-31 |archive-url=https://web.archive.org/web/20100331011441/http://korrespondent.net/ukraine/events/962831 |deadlink=no }}</ref>.
 ==== [[2010-е годы|2010-е]] ====
 [[Файл:ZAZFORZA.jpg|мини|[[ЗАЗ Forza]]]]
-С декабря [[2010 год]]а начат выпуск нового автомобиля [[ЗАЗ Forza]] аналогичного [[Chery A13]]<ref>{{Cite web |url=http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=19160 |title=Как делают ЗАЗ Forza. Репортаж с завода |access-date=2011-12-02 |archive-date=2011-10-09 |archive-url=https://web.archive.org/web/20111009111911/http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=19160 |deadlink=no }}</ref>.
+С декабря [[2010 год]]а был начат выпуск нового автомобиля [[ЗАЗ Forza]], аналогичного [[Chery A13]]<ref>{{Cite web |url=http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=19160 |title=Как делают ЗАЗ Forza. Репортаж с завода |access-date=2011-12-02 |archive-date=2011-10-09 |archive-url=https://web.archive.org/web/20111009111911/http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=19160 |deadlink=no }}</ref>.
-В январе [[2011 год]]а были сняты с производства автомобили Славута (ЗАЗ-1103) и Таврия-пикап (ЗАЗ-110557) с учётом нерентабельности в связи с сокращением спроса<ref name="siteua" />.
+В январе [[2011 год]]а были сняты с производства автомобили Славута (ЗАЗ-1103) и Таврия-пикап (ЗАЗ-110557) с учётом нерентабельности в связи с сокращением спроса<ref name="siteua" />.
-В апреле 2011 года форма акционерного общества меняется на [[публичное акционерное общество]] ({{lang-uk|Закрите акціонерне товариство з іноземною нвестицією „Запорізький автомобілебудівний завод“ (ЗАТ „ЗАЗ“) перейменоване в '''публічне акціонерне товариство „Запорізький автомобілебудівний завод“''' ('''ПАТ „ЗАЗ“''') — Наказ № 78 від 11.04.2011 р.}}), при этом завод технологически [[Присоединение организации|остается связанным с]] [[Daewoo#Подразделения|GD-DAT]]: с 2011 года на головном заводе вводятся производственные мощности для выпуска автомобилей [[FSO Project T-25X|проекта T-25X]] (T-250NB, T-255HB, T-259), изготовленные в 2006 году GM-DAT для [[Варшава|варшавского]] [[FSO (компания)|завода FSO]]<ref>{{Cite web |url=http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=6436 |title=Как делают польский Daewoo Lanos |access-date=2011-12-02 |archive-date=2012-03-08 |archive-url=https://web.archive.org/web/20120308151730/http://autoconsulting.com.ua/article.php?sid=6436 |deadlink=no }}</ref>. Массовый выпуск новых моделей запланирован с декабря 2011 года.
+В апреле 2011 года организационно-правовая форма компании была изменена на [[публичное акционерное общество]] ({{lang-uk|Закрите акціонерне товариство з іноземною нвестицією „Запорізький автомобілебудівний завод“ (ЗАТ „ЗАЗ“) перейменоване в '''публічне акціонерне товариство „Запорізький автомобілебудівний завод“''' ('''ПАТ „ЗАЗ“''') — Наказ № 78 від 11.04.2011 р.}}), при этом завод технологически [[Присоединение организации|остается связанным с]] [[Daewoo#Подразделения|GD-DAT]]: с 2011 года на головном заводе вводятся производственные мощности для выпуска автомобилей [[FSO Project T-25X|проекта T-25X]] (T-250NB, T-255HB, T-259), изготовленные в 2006 году GM-DAT для [[Варшава|варшавского]] [[FSO (компания)|завода FSO]]<ref>{{Cite web |url=http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=6436 |title=Как делают польский Daewoo Lanos |access-date=2011-12-02 |archive-date=2012-03-08 |archive-url=https://web.archive.org/web/20120308151730/http://autoconsulting.com.ua/article.php?sid=6436 |deadlink=no }}</ref>. Массовый выпуск новых моделей запланирован с декабря 2011 года.
-марта [[2012 год]]а начались продажи новой модели [[ZAZ Vida]] на Украине. В сентябре 2012 года ЗАЗ планировал начать продажи модели в России. 23 ноября 2012 года завод приостановил производство<ref>[http://www.ukrinform.ua/rus/news/zaz_do_kontsa_goda_ostanavlivaet_proizvodstvo_1466975 ЗАЗ до конца года останавливает производство]{{Недоступная ссылка|date=Сентябрь 2019 |bot=InternetArchiveBot }} // «Укринформ», 23 ноября 2012</ref> до 6 февраля 2013 года<ref>[http://www.unian.net/society/748313-zaz-vozobnovlyaet-sborku-avtomobiley.html ЗАЗ возобновляет сборку автомобилей] {{Wayback|url=http://www.unian.net/society/748313-zaz-vozobnovlyaet-sborku-avtomobiley.html |date=20150227162149 }} // УНИАН, 6 февраля 2013</ref>.
+марта [[2012 год]]а начались продажи новой модели [[ZAZ Vida]] на Украине. В сентябре 2012 года ЗАЗ планировал начать продажи модели в России. 23 ноября 2012 года завод приостановил производство<ref>[http://www.ukrinform.ua/rus/news/zaz_do_kontsa_goda_ostanavlivaet_proizvodstvo_1466975 ЗАЗ до конца года останавливает производство]{{Недоступная ссылка|date=2019-09|bot=InternetArchiveBot }} // «Укринформ», 23 ноября 2012</ref> до 6 февраля 2013 года<ref>[http://www.unian.net/society/748313-zaz-vozobnovlyaet-sborku-avtomobiley.html ЗАЗ возобновляет сборку автомобилей] {{Wayback|url=http://www.unian.net/society/748313-zaz-vozobnovlyaet-sborku-avtomobiley.html |date=20150227162149 }} // УНИАН, 6 февраля 2013</ref>.
-В октябре [[2013 год]]а ЗАЗ стал одним из трёх предприятий Украины по приёму и разборке транспортных средств в соответствии с программой утилизации автомашин<ref>[http://economics.unian.net/industry/840018-v-reestr-utilizatorov-vnesli-tri-avtosborochnyih-zavoda.html В реестр утилизаторов внесли три автосборочных завода] {{Wayback|url=http://economics.unian.net/industry/840018-v-reestr-utilizatorov-vnesli-tri-avtosborochnyih-zavoda.html |date=20150418070548 }} // УНИАН от 8 октября 2013</ref>.
+В октябре [[2013 год]]а ЗАЗ стал одним из трёх предприятий Украины по приёму и разборке транспортных средств в соответствии с программой утилизации автомашин<ref>[http://economics.unian.net/industry/840018-v-reestr-utilizatorov-vnesli-tri-avtosborochnyih-zavoda.html В реестр утилизаторов внесли три автосборочных завода] {{Wayback|url=http://economics.unian.net/industry/840018-v-reestr-utilizatorov-vnesli-tri-avtosborochnyih-zavoda.html |date=20150418070548 }} // УНИАН от 8 октября 2013</ref>.
-В июле [[2014 год]]а завод выпустил только восемь автомашин. 18 июля 2014 администрация завода приняла решение о сокращении 2,1 тысячи работников<ref>[http://auto.tsn.ua/news/zaz-ostanavlivaet-proizvodstvo-382022.html ЗАЗ останавливает производство] {{Wayback|url=http://auto.tsn.ua/news/zaz-ostanavlivaet-proizvodstvo-382022.html |date=20150227152431 }} // «ТСН.UA» от 18 августа 2014</ref>. В августе 2014 завод перешёл на трёхдневную рабочую неделю<ref>[http://www.gazeta.ru/auto/news/2014/08/19/n_6408117.shtml Запорожский автозавод перешёл на трёхдневную рабочую неделю] {{Wayback|url=http://www.gazeta.ru/auto/news/2014/08/19/n_6408117.shtml |date=20150227150342 }} // GAZETA.RU от 19 августа 2014</ref>. В конце 2014 года завод фактически остановил выпуск автомобилей, производя только запчасти.<ref>[http://economics.unian.net/industry/1048610-zaz-ne-vozobnovit-v-blijayshee-vremya-vyipusk-avtomobiley.html ЗАЗ не возобновит в ближайшее время выпуск автомобилей] {{Wayback|url=http://economics.unian.net/industry/1048610-zaz-ne-vozobnovit-v-blijayshee-vremya-vyipusk-avtomobiley.html |date=20150226055844 }} // УНИАН, 25 февраля 2015</ref><ref>[https://aif.ua/auto/cars/1446806 Крупнейший автозавод Украины закрылся до апреля] {{Wayback|url=https://aif.ua/auto/cars/1446806 |date=20190716111657 }} // «Аргументы и факты — Украина» от 13 февраля 2015</ref><ref>{{Cite web|url = http://news.finance.ua/ru/news/~/348073|title = ЗАЗ хочет полностью возобновить выпуск автомобилей уже в апреле|author = |work = |date = |publisher = |access-date = 2015-04-06|archive-date = 2015-04-08|archive-url = https://web.archive.org/web/20150408132443/http://news.finance.ua/ru/news/~/348073|deadlink = no}}</ref>
+В июле [[2014 год]]а завод выпустил только восемь автомашин. 18 июля 2014 администрация завода приняла решение о сокращении 2,1 тысячи работников<ref>[http://auto.tsn.ua/news/zaz-ostanavlivaet-proizvodstvo-382022.html ЗАЗ останавливает производство] {{Wayback|url=http://auto.tsn.ua/news/zaz-ostanavlivaet-proizvodstvo-382022.html |date=20150227152431 }} // «ТСН.UA» от 18 августа 2014</ref>. В августе 2014 завод перешёл на трёхдневную рабочую неделю<ref>[http://www.gazeta.ru/auto/news/2014/08/19/n_6408117.shtml Запорожский автозавод перешёл на трёхдневную рабочую неделю] {{Wayback|url=http://www.gazeta.ru/auto/news/2014/08/19/n_6408117.shtml |date=20150227150342 }} // GAZETA.RU от 19 августа 2014</ref>. В конце 2014 года завод фактически остановил выпуск автомобилей, производя только запчасти.<ref>[http://economics.unian.net/industry/1048610-zaz-ne-vozobnovit-v-blijayshee-vremya-vyipusk-avtomobiley.html ЗАЗ не возобновит в ближайшее время выпуск автомобилей] {{Wayback|url=http://economics.unian.net/industry/1048610-zaz-ne-vozobnovit-v-blijayshee-vremya-vyipusk-avtomobiley.html |date=20150226055844 }} // УНИАН, 25 февраля 2015</ref><ref>[https://aif.ua/auto/cars/1446806 Крупнейший автозавод Украины закрылся до апреля] {{Wayback|url=https://aif.ua/auto/cars/1446806 |date=20190716111657 }} // «Аргументы и факты — Украина» от 13 февраля 2015</ref><ref>{{Cite web|url = http://news.finance.ua/ru/news/~/348073|title = ЗАЗ хочет полностью возобновить выпуск автомобилей уже в апреле|author = |work = |date = |publisher = |access-date = 2015-04-06|archive-date = 2015-04-08|archive-url = https://web.archive.org/web/20150408132443/http://news.finance.ua/ru/news/~/348073|deadlink = no}}</ref>
-По сравнению с 2014 годом, в [[2015 год]]у продажи ЗАЗа сократились с 7 463 до 2 893 авто, а доля рынка — с 8 до 6,23 %. В 2015 году автозавод выпустил 3937 единицы автотранспорта (на 71 % меньше, чем в 2014 году). Предприятие по сравнению с предыдущим годом сократило выпуск легковых автомобилей на 71 % — до 3 624 ед. В январе 2016 года завод остановился и перешёл на выпуск машинокомплектов для General Motors в Египте, где выпускают 20 тыс. авто Lanos в год. На заводе работает чуть больше 1 тысячи человек. В мае 2016 года ЗАЗ презентовал концепт Slavuta Nova, который был разработан совместно c [[Chery|Chery Automobile]] однако говорить о серийном производстве не приходится.<ref>[http://www.2000.ua/v-nomere/derzhava/realii/ne-pozvat-li-nam-slovakovb1-2-b7_1475066598.htm Не позвать ли нам словаков?] {{Wayback|url=http://www.2000.ua/v-nomere/derzhava/realii/ne-pozvat-li-nam-slovakovb1-2-b7_1475066598.htm |date=20161002193813 }} // газета 2000: № 39(789) 30 сентября — 6 октября 2016)</ref>
+По сравнению с 2014 годом, в [[2015 год]]у продажи ЗАЗа сократились с 7 463 до 2 893 авто, а доля рынка — с 8 до 6,23 %. В 2015 году автозавод выпустил 3937 единицы автотранспорта (на 71 % меньше, чем в 2014 году). Предприятие по сравнению с предыдущим годом сократило выпуск легковых автомобилей на 71 % — до 3 624 ед. В январе 2016 года завод остановился и перешёл на выпуск машинокомплектов для General Motors в Египте, где выпускают 20 тыс. авто Lanos в год. На заводе работает чуть больше 1 тысячи человек. В мае 2016 года ЗАЗ презентовал концепт Slavuta Nova, который был разработан совместно c [[Chery|Chery Automobile]] однако говорить о серийном производстве не приходится.<ref>[http://www.2000.ua/v-nomere/derzhava/realii/ne-pozvat-li-nam-slovakovb1-2-b7_1475066598.htm Не позвать ли нам словаков?] {{Wayback|url=http://www.2000.ua/v-nomere/derzhava/realii/ne-pozvat-li-nam-slovakovb1-2-b7_1475066598.htm |date=20161002193813 }} // газета 2000: № 39(789) 30 сентября — 6 октября 2016)</ref>
 [[Файл:ИЗАА 03.png|мини|left|Сборка [[Kia Cerato]] на заводе ЗАЗ]]
-По состоянию на конец [[2016 год]]а после длительного простоя возобновлено производство автомобилей<ref name=":1" /> и автобусов<ref name=":3" /><ref name=":4" />. В декабре 2016 года на Запорожском автозаводе стартовал серийный выпуск легкового фургона ZAZ Vida Cargo. Фургон Vida является собственной разработкой ZAZ: у Chevrolet Aveo предыдущего поколения, точной копией которого является Vida, версии с кузовом фургон не было.<ref name=":0">{{Cite news|title=Запорожский автозавод начал серийный выпуск новой модели|url=https://www.gazeta.ru/auto/news/2016/12/27/n_9504551.shtml|work=Газета.Ru|accessdate=2017-02-26|archivedate=2016-12-28|archiveurl=https://web.archive.org/web/20161228144000/https://www.gazeta.ru/auto/news/2016/12/27/n_9504551.shtml}}</ref>
+По состоянию на конец [[2016 год]]а после длительного простоя возобновлено производство автомобилей<ref name=":1" /> и автобусов<ref name=":3" /><ref name=":4" />. В декабре 2016 года на Запорожском автозаводе стартовал серийный выпуск легкового фургона ZAZ Vida Cargo. Фургон Vida является собственной разработкой ZAZ: у Chevrolet Aveo предыдущего поколения, точной копией которого является Vida, версии с кузовом фургон не было.<ref name=":0">{{Cite news|title=Запорожский автозавод начал серийный выпуск новой модели|url=https://www.gazeta.ru/auto/news/2016/12/27/n_9504551.shtml|work=Газета.Ru|accessdate=2017-02-26|archivedate=2016-12-28|archiveurl=https://web.archive.org/web/20161228144000/https://www.gazeta.ru/auto/news/2016/12/27/n_9504551.shtml}}</ref>
-По итогам голосования Общих сборов акционеров, произошедшего 26 декабря 2016 года, 100 процентами голосов, при полном отсутствии против, не голосовавших, воздержавшихся и испорченных бюллетеней, ПАО «Запорожский автомобилестроительный завод» в очередной раз сменил форму собственности и название на «Частное акционерное общество „Промавтоинвест“».<ref name=interfax393546>[https://interfax.com.ua/news/economic/393546.html Материнский" ЗАЗ сменил название на «Промавтоинвест»] {{Wayback|url=https://interfax.com.ua/news/economic/393546.html |date=20200719093601 }} // [[Интерфакс-Украина]], 28 декабря 2016</ref>
+По итогам голосования общего собрания акционеров, произошедшего 26 декабря 2016 года, 100 процентами голосов, при полном отсутствии против, не голосовавших, воздержавшихся и испорченных бюллетеней, ПАО «Запорожский автомобилестроительный завод» в очередной раз сменил организационно-правовую форму и название на «Частное акционерное общество „Промавтоинвест“».<ref name=interfax393546>[https://interfax.com.ua/news/economic/393546.html Материнский" ЗАЗ сменил название на «Промавтоинвест»] {{Wayback|url=https://interfax.com.ua/news/economic/393546.html |date=20200719093601 }} // [[Интерфакс-Украина]], 28 декабря 2016</ref>
 декабря в Едином государственном реестре юридических лиц «АвтоЗАЗ» был зарегистрирован как ЧАО «Промавтоинвест»<ref>{{Cite web |url=http://cbonds.ru/organisations/emitent/721 |title=Промавтоинвест — Карточка организации |access-date=2020-07-18 |archive-date=2019-09-08 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190908090658/http://cbonds.ru/organisations/emitent/721 |deadlink=no }}</ref>
-ноября [[2017 год]]а производство [[Daewoo Lanos|ZAZ Lanos]] было прекращено<ref>[http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=40241 ЗАЗ остановил производство Lanos. Что сейчас происходит на заводе и какие есть перспективы] {{Wayback|url=http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=40241 |date=20190329112837 }} // «AUTO-Consulting.UA» от 29 ноября 2017</ref>.
+ноября [[2017 год]]а производство [[Daewoo Lanos|ZAZ Lanos]] было прекращено<ref>[http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=40241 ЗАЗ остановил производство Lanos. Что сейчас происходит на заводе и какие есть перспективы] {{Wayback|url=http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=40241 |date=20190329112837 }} // «AUTO-Consulting.UA» от 29 ноября 2017</ref>.
-Завод в 2017 году сократил чистый доход на 15 % к предыдущему году — до 434,62 млн грн, чистый убыток снизился в 2,1 раза — до 287,75 млн грн. По данным финансового отчета предприятия за 2017 год, к началу текущего года общая сумма задолженности ЗАЗ составляла 4 млрд 416,7 млн грн, в том числе кредиты банков 1 млрд 775 млн грн (из них кредитная линия в Проминвестбанке с непогашенной частью долга более 1 млрд грн, срок погашения июнь 2022 года, кредитная линия в Укрэксимбанке — непогашенная часть 675,3 млн грн, срок погашения декабрь 2030 года).<ref name=interfax551147>[https://interfax.com.ua/news/economic/551147.html Дело о банкротстве ЗАЗа инициировала компания «Факторинг Финанс» с суммой требований 3 млн грн] {{Wayback|url=https://interfax.com.ua/news/economic/551147.html |date=20200719071631 }} // [[Интерфакс-Украина]], 05 декабря 2018</ref>
+Завод в 2017 году сократил чистый доход на 15 % к предыдущему году — до 434,62 млн грн, чистый убыток снизился в 2,1 раза — до 287,75 млн грн. По данным финансового отчета предприятия за 2017 год, к началу текущего года общая сумма задолженности ЗАЗ составляла 4 млрд 416,7 млн грн, в том числе кредиты банков 1 млрд 775 млн грн (из них кредитная линия в Проминвестбанке с непогашенной частью долга более 1 млрд грн, срок погашения июнь 2022 года, кредитная линия в Укрэксимбанке — непогашенная часть 675,3 млн грн, срок погашения декабрь 2030 года).<ref name=interfax551147>[https://interfax.com.ua/news/economic/551147.html Дело о банкротстве ЗАЗа инициировала компания «Факторинг Финанс» с суммой требований 3 млн грн] {{Wayback|url=https://interfax.com.ua/news/economic/551147.html |date=20200719071631 }} // [[Интерфакс-Украина]], 05 декабря 2018</ref>
-За 10 месяцев [[2018 год]]а завод выпустил только 118 автотранспортных средств, в том числе 85 коммерческих авто и 33 автобуса. В 2018 году предприятие не выпустило ни одной легковой автомашины<ref>[http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=41350 Обнародованы фото остановившегося ЗАЗа] {{Wayback|url=http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=41350 |date=20180506173949 }} // AUTO-Consulting.UA, 30 апреля 2018</ref>, но продолжало изготавливать кузовные детали<ref>[http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=42475 Что происходит на ЗАЗе? Репортаж с цехов Запорожского автозавода] {{Wayback|url=http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=42475 |date=20181004021321 }} // AUTO-Consulting.UA, 2 октября 2018</ref>.
+За 10 месяцев [[2018 год]]а завод выпустил только 118 автотранспортных средств, в том числе 85 коммерческих авто и 33 автобуса. В 2018 году предприятие не выпустило ни одной легковой автомашины<ref>[http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=41350 Обнародованы фото остановившегося ЗАЗа] {{Wayback|url=http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=41350 |date=20180506173949 }} // AUTO-Consulting.UA, 30 апреля 2018</ref>, но продолжало изготавливать кузовные детали<ref>[http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=42475 Что происходит на ЗАЗе? Репортаж с цехов Запорожского автозавода] {{Wayback|url=http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=42475 |date=20181004021321 }} // AUTO-Consulting.UA, 2 октября 2018</ref>.
-[[6 декабря]] 2018 года начата процедура [[Банкротство|банкротства]] завода<ref>[https://biz.nv.ua/ukr/markets/v-ukrajini-rozpochato-bankrutstvo-avtozavodu-vasadze-2511612.html?new_site=1 В Україні розпочато банкрутство автозаводу Васадзе] {{Wayback|url=https://biz.nv.ua/ukr/markets/v-ukrajini-rozpochato-bankrutstvo-avtozavodu-vasadze-2511612.html?new_site=1 |date=20181209124221 }} // Новое Время .ua</ref>.
+[[6 декабря]] 2018 года была начата процедура [[Банкротство|банкротства]] завода<ref>[https://biz.nv.ua/ukr/markets/v-ukrajini-rozpochato-bankrutstvo-avtozavodu-vasadze-2511612.html?new_site=1 В Україні розпочато банкрутство автозаводу Васадзе] {{Wayback|url=https://biz.nv.ua/ukr/markets/v-ukrajini-rozpochato-bankrutstvo-avtozavodu-vasadze-2511612.html?new_site=1 |date=20181209124221 }} // Новое Время .ua</ref>.
-В мае [[2019 год]]а имущество ЗАЗа выставлено на торги, распродажу имущества осуществляет Украинская Центральная универсальная товарная биржа.<ref>[https://ria.ru/20190509/1553359399.html Прощай, «горбатый». Имущество легендарного ЗАЗа выставлено на торги] {{Wayback|url=https://ria.ru/20190509/1553359399.html |date=20190511145743 }} // [[РИА Новости]], 9 мая 2019</ref>
+В мае [[2019 год]]а имущество ЗАЗа было выставлено на торги, распродажу имущества осуществляла Украинская Центральная универсальная товарная биржа.<ref>[https://ria.ru/20190509/1553359399.html Прощай, «горбатый». Имущество легендарного ЗАЗа выставлено на торги] {{Wayback|url=https://ria.ru/20190509/1553359399.html |date=20190511145743 }} // [[РИА Новости]], 9 мая 2019</ref>
 ==== [[2020-е годы|2020-е]] ====
-По данным «Укравтопрома», в 2020 году ЗАЗ нарастил выпуск автотранспортных средств более чем в 10 раз по сравнению с 2019 годом — до 885 единиц. Рост произошел из-за возобновления выпуска автомобилей — до 816 ед., тогда как в 2019 — 0 ед. Производство автобусов упало на 2,8 % — до 69 ед.
+По данным «Укравтопрома», в 2020 году ЗАЗ нарастил выпуск автотранспортных средств более чем в 10 раз по сравнению с 2019 годом — до 885 единиц. Рост произошёл из-за возобновления выпуска автомобилей — до 816 ед., тогда как в 2019 — 0 ед. Производство автобусов упало на 2,8 % — до 69 ед.
-В целом, за 2020 год Украина сократила производство автотранспортных средств на 31,8 % по сравнению с 2019 годом — до 4952 ед. Выпуск легковых автомобилей упал на 33 %, до 4202 ед, коммерческого транспорта — на 62,5 %, до 51 ед., а автобусов — на 20,2 %, до 699 ед.<ref name=":2">{{Cite web|lang=ru-RU|url=https://gmk.center/news/zaporozhskij-avtozavod-planiruet-vypuskat-avtobusy-marki-mercedes/|title=ЗАЗ планирует наладить выпуск автобусов под брендом Mercedes — Новости — GMK Center|website=ГМК|access-date=2021-08-12|archive-date=2021-08-11|archive-url=https://web.archive.org/web/20210811193829/https://gmk.center/news/zaporozhskij-avtozavod-planiruet-vypuskat-avtobusy-marki-mercedes/|deadlink=no}}</ref>
+В целом, за 2020 год Украина сократила производство автотранспортных средств на 31,8 % по сравнению с 2019 годом — до 4952 ед. Выпуск легковых автомобилей упал на 33 %, до 4202 ед, коммерческого транспорта — на 62,5 %, до 51 ед., а автобусов — на 20,2 %, до 699 ед.<ref name=":2">{{Cite web|lang=ru-RU|url=https://gmk.center/news/zaporozhskij-avtozavod-planiruet-vypuskat-avtobusy-marki-mercedes/|title=ЗАЗ планирует наладить выпуск автобусов под брендом Mercedes — Новости — GMK Center|website=ГМК|access-date=2021-08-12|archive-date=2021-08-11|archive-url=https://web.archive.org/web/20210811193829/https://gmk.center/news/zaporozhskij-avtozavod-planiruet-vypuskat-avtobusy-marki-mercedes/|deadlink=no}}</ref>
-В марте 2020 года завод начал пробное производство автомобилей марки [[Lada|LADA]]: седана [[LADA Vesta|Vesta]], кроссовера [[LADA XRAY|XRAY]] и универсала [[LADA Largus|Largus]]. Машины начали поставлять дилерам. О серийном выпуске пока речь не идёт.<ref>{{Cite web |url=https://delo.ua/business/zaz-nachal-testovyj-vypusk-novyh-modelej-lada-365674/ |title=ЗАЗ начал тестовый выпуск новых моделей Lada<!-- Заголовок добавлен ботом --> |access-date=2020-05-03 |archive-date=2020-03-06 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200306154755/https://delo.ua/business/zaz-nachal-testovyj-vypusk-novyh-modelej-lada-365674/ |deadlink=no }}</ref>
+В марте 2020 года завод начал пробное производство автомобилей марки [[Lada|LADA]]: седана [[LADA Vesta|Vesta]], кроссовера [[LADA XRAY|XRAY]] и универсала [[LADA Largus|Largus]]. Машины начали поставлять дилерам. О серийном выпуске пока речь не идёт.<ref>{{Cite web |url=https://delo.ua/business/zaz-nachal-testovyj-vypusk-novyh-modelej-lada-365674/ |title=ЗАЗ начал тестовый выпуск новых моделей Lada<!-- Заголовок добавлен ботом --> |access-date=2020-05-03 |archive-date=2020-03-06 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200306154755/https://delo.ua/business/zaz-nachal-testovyj-vypusk-novyh-modelej-lada-365674/ |deadlink=no }}</ref>
-В сентябре 2020 года была подтверждена информация про начало сборки АвтоЗАЗом автомобилей марки [[Renault Arkana]]. В течение года завод проходил модернизацию, чтобы соответствовать международным требованиям.<ref>{{Cite web |url=https://autonews.autoua.net/novosti/24274-zaz-nachinaet-sboku-avtomobilej-renault-dlya-ukrainskogo-rynka.html |title=ЗАЗ начинает сбоку автомобилей Renault для украинского рынка<!-- Заголовок добавлен ботом --> |access-date=2020-09-12 |archive-date=2020-09-21 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200921135737/https://autonews.autoua.net/novosti/24274-zaz-nachinaet-sboku-avtomobilej-renault-dlya-ukrainskogo-rynka.html |deadlink=no }}</ref>
+В сентябре 2020 года была подтверждена информация про начало сборки АвтоЗАЗом автомобилей марки [[Renault Arkana]]. В течение года завод проходил модернизацию, чтобы соответствовать международным требованиям.<ref>{{Cite web |url=https://autonews.autoua.net/novosti/24274-zaz-nachinaet-sboku-avtomobilej-renault-dlya-ukrainskogo-rynka.html |title=ЗАЗ начинает сбоку автомобилей Renault для украинского рынка<!-- Заголовок добавлен ботом --> |access-date=2020-09-12 |archive-date=2020-09-21 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200921135737/https://autonews.autoua.net/novosti/24274-zaz-nachinaet-sboku-avtomobilej-renault-dlya-ukrainskogo-rynka.html |deadlink=no }}</ref>
 За первые 8 месяцев Запорожский автомобилестроительный завод произвёл более 2 тысяч легковых автомобилей.<ref>{{Cite web|lang=uk|url=https://auto.today.ua/ru/zaz-rezko-uvelychyl-vypusk-avtomobylej/|title=ЗАЗ резко увеличил выпуск автомобилей|website=Today.ua|date=2021-08-04|access-date=2021-08-12|archive-date=2021-08-12|archive-url=https://web.archive.org/web/20210812231326/https://auto.today.ua/ru/zaz-rezko-uvelychyl-vypusk-avtomobylej/|deadlink=no}}</ref>
-В августе 2021 года стало известно, что завод начнёт серийное производство городского автобуса на базе одной из моделей [[Mercedes-Benz]].<ref name=":2" />
+В августе 2021 года стало известно, что завод начнёт серийное производство городского автобуса на базе одной из моделей [[Mercedes-Benz]].<ref name=":2" />
 == Модели ==
@@ Строка 150: / Строка 152: @@
 В 2007 году объём производства автомобилей на данном предприятии составил 276,8 тысячи штук, что составляло 72,9 % от всего производства украинских легковых автомобилей. В 2009 году сократил выпуск автотранспортных средств в 5,6 раза по сравнению с 2008 годом — до 46,18 тыс. ед.<ref name="Interfax_2010" />
-ЗАО «ЗАЗ» по состоянию на 2010 год выпускал легковые автомобили (ЗАЗ, Chance, Sens, Lanos, Chevrolet, ВАЗ и KIA), грузовые автомобили (ТАТА, JAC), автобусы малого класса (I-VAN), запасные части для автомобилей и экспортировал их в Россию, Египет, Армению, Белоруссию, Грузию, Азербайджан, Сирию, Индонезию, Албанию<ref name="Interfax_2010">{{cite web| datepublished =| url =http://pozitciya.com.ua/news/1322-v-avguste-zaz-sokratil-proizvodstvo-na-24.html| title =В августе ЗАЗ сократил производство на 24%| publisher =Цитируется [[Интерфакс]]| archiveurl =https://archive.today/20130419075251/http://pozitciya.com.ua/news/1322-v-avguste-zaz-sokratil-proizvodstvo-na-24.html| archivedate =2013-04-19| accessdate =2010-09-13| deadlink =yes}}</ref>.
+ЗАО «ЗАЗ» по состоянию на 2010 год выпускал легковые автомобили (ЗАЗ, Chance, Sens, Lanos, Chevrolet, ВАЗ и KIA), грузовые автомобили (ТАТА, JAC), автобусы малого класса (I-VAN), запасные части для автомобилей и экспортировал их в Россию, Египет, Армению, Белоруссию, Грузию, Азербайджан, Сирию, Индонезию, Албанию<ref name="Interfax_2010">{{cite web| date =| url =http://pozitciya.com.ua/news/1322-v-avguste-zaz-sokratil-proizvodstvo-na-24.html| title =В августе ЗАЗ сократил производство на 24%| publisher =Цитируется [[Интерфакс]]| archiveurl =https://archive.today/20130419075251/http://pozitciya.com.ua/news/1322-v-avguste-zaz-sokratil-proizvodstvo-na-24.html| archivedate =2013-04-19| accessdate =2010-09-13| deadlink =yes}}</ref>.
 По состоянию на конец 2016 года после длительного простоя возобновлено производство автомобилей<ref name=":1">{{Cite news|title=ЗАЗ возобновил производство автомобилей после шестимесячного перерыва|url=https://biz.censor.net.ua/events/3014912/zaz_vozobnovil_proizvodstvo_avtomobileyi_posle_shestimesyachnogo_pereryva|work=БизнесЦензор|accessdate=2017-02-28|archivedate=2017-03-01|archiveurl=https://web.archive.org/web/20170301011539/http://biz.censor.net.ua/events/3014912/zaz_vozobnovil_proizvodstvo_avtomobileyi_posle_shestimesyachnogo_pereryva}}</ref> и автобусов<ref name=":3">{{Cite news |title=ЗАЗ возобновил производство автобусов |url=https://www.061.ua/news/1473516 |work=Сайт Запорожья 061.ua |accessdate=2017-02-28 |archivedate=2017-03-01 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20170301092622/https://www.061.ua/news/1473516 }}</ref><ref name=":4">{{Cite news|title=Автобусы ЗАЗ: производство стартовало|author=Юрий Гоголев|url=https://www.autocentre.ua/kommercheskie/sobytie-kommercheskie/avtobusy-zaz-proizvodstvo-startovalo-331610.html|work=Автоцентр.ua|date=2016-12-12|accessdate=2017-02-28|archivedate=2017-03-01|archiveurl=https://web.archive.org/web/20170301012506/https://www.autocentre.ua/kommercheskie/sobytie-kommercheskie/avtobusy-zaz-proizvodstvo-startovalo-331610.html}}</ref>.
@@ Строка 198: / Строка 200: @@
 * [[DaimlerChrysler]] ''(с 2002 года)''
 * [[Adam Opel]] ''(с 2003 года)''
-* [[АвтоВАЗ]] ''(с 2003 года)''
+* [[АвтоВАЗ]] ''(2003-2022)''
 * [[General Motors|General Motors Daewoo Auto & Technology]] ''(с 2004 года)''
 * [[Tata Motors|ТАТА]] ''(с 2004 года)''
@@ Строка 206: / Строка 208: @@
 == Награды ==
 * [[Орден Октябрьской Революции]]<ref name="Заводнаграды">{{Cite web |url=https://dzen.ru/a/WrR2vVGqTa2agise |title=История запорожского автогиганта |access-date=2023-01-10 |archive-date=2023-01-10 |archive-url=https://web.archive.org/web/20230110093020/https://dzen.ru/a/WrR2vVGqTa2agise |deadlink=no }}</ref>.
-* [[Орден Трудового Красного Знамени]]<ref name="Заводнаграды"></ref>.
+* [[Орден Трудового Красного Знамени]]<ref name="Заводнаграды" />.
 == Ссылки ==
@@ Строка 217: / Строка 219: @@
 <ref name="Itogi_2013">{{cite web
- | datepublished = 2014-02-06
+ | date = 2014-02-06
  | url = http://www.avtozaz.com/press/news/383/2014/itogi_proizvodstva_2013
  | title = Итоги производства 2013
@@ Строка 233: / Строка 235: @@
 {{Внешние ссылки}}
 [[Категория:Предприятия Запорожья]]
@@ Строка 242: / Строка 245: @@
 [[Категория:Организации, награждённые орденом Октябрьской Революции]]
 [[Категория:Организации, награждённые орденом Трудового Красного Знамени]]
+[[Категория:Daewoo]]

Автомобили, производимые ПАО «ЗАЗ»
Автомобили семейства «Запорожец»	ЗАЗ-965 ЗАЗ-966 ЗАЗ-967 ЗАЗ-968 ЗАЗ-969
Автомобили семейства «Таврия»	ЗАЗ-1102 «Таврия» ЗАЗ-1102 «Таврия-Нова» ЗАЗ-1103 «Славута» ЗАЗ-1105 «Дана» ЗАЗ-11055
Автомобили на базе моделей General Motors, Daewoo Motors, Chery Automobile	ZAZ Lanos (Chance) ZAZ Vida ZAZ Forza
Автобусы	ЗАЗ A07A1 I-VAN
Прототипы	ЗАЗ-2201 ЗАЗ-2301 «Снага»

Ссылки на внешние ресурсы
В социальных сетях	Facebook
Словари и энциклопедии	Современной Украины
В библиографических каталогах	VIAF: 1324149544569700490004 WorldCat VIAF: 1324149544569700490004

Запорожский автомобилестроительный завод: различия между версиями

Текущая версия от 21:02, 21 октября 2024

Содержание

История

Российская империя

СССР

Украина

1990-е

2000-е

2010-е

2020-е

Модели

Объём и ассортимент производства

Партнёры

Награды

Ссылки

Примечания

Навигация

Запорожский автомобилестроительный завод: различия между версиями

Текущая версия от 21:02, 21 октября 2024

История

Российская империя

СССР

Украина

1990-е

2000-е

2010-е

2020-е

Модели

Объём и ассортимент производства

Партнёры

Награды

Ссылки

Примечания

Навигация

Поиск