Volkswagen Golf VI: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
(Показать все непатрулированные изменения)
[непроверенная версия][непроверенная версия]
← Предыдущая правка
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
м r2.7.1) (робот добавил: ro:Volkswagen Golf VI
м откат правок 2A03:D000:4309:D423:D4B2:BF71:2AFE:F635 (обс.) к версии TemirovBot
Метка: откат
 
(не показано 37 промежуточных версий 33 участников)
Строка 1: Строка 1:
{{о|модели одного поколения|всём семействе автомобилей | Volkswagen Golf}}
{{Автомобиль
{{Автомобиль
| название = Volkswagen Golf VI
| название = Volkswagen Golf VI
| модель =
| фото = VW Golf VI front 20100509.jpg
| производитель = [[Volkswagen AG]]
| фото = VW Golf VI front 20100509.jpg
| производитель = [[Volkswagen AG]] {{флаг Германии}}
| другое имя = Volkswagen Golf Mk6 <br /> VW Typ 5K
| годы производства = {{Годы автомобиля|2008|2014}}
| другое имя = Volkswagen Golf Mk6 <br /> VW Typ 5K
| предшественник = [[Volkswagen Golf V]]
| годы производства = {{Годы автомобиля|2009|}}
| предшественник = [[Volkswagen Golf V]]
| преемник = [[Volkswagen Golf VII]]
| заводы = {{Германия}} [[Volkswagen AG]] ([[Вольфсбург]], [[Германия]])
| преемник =
| платформа = [[Volkswagen Group A5]]
| заводы = [[Вольфсбург]] {{Флаг|Германия}}
| класс = Компактный
| платформа = [[:en:Volkswagen Group A platform#A5|Volkswagen Group A5 (PQ35) platform]]
| класс = C
| сегмент = C
| тип кузова = {{Тип кузова|хетчбэк|3|5}} <br /> {{Тип кузова|хетчбэк|5|5}} <br /> {{Тип кузова|универсал|5|5}} <br /> {{Тип кузова|кабриолет|2|4}}
| сегмент =
| компоновка = {{ПП-компоновка}}
| тип кузова = {{Тип кузова|хэтчбек|3|5}}<br />{{Тип кузова|хэтчбек|5|5}}<br />{{Тип кузова|универсал|5|5}}<br />{{Тип кузова|кабриолет|2|}}
| колёсная формула = {{Колёсная формула|cat|4|2}}
| модификации кузова=
| компоновка = {{ПП-компоновка}}
| двигатель = {{Двигатель
| привод =
| двигатель = {{Двигатель автомобиля
| производитель =
| производитель =
| марка = MPI 1,4 л (CGGA)
| наименование = MPI 1,4 л (CGGA)
| тип =
| тип =
| объём = 1390
| объём = 1390
Строка 26: Строка 25:
| крутящий момент = 132
| крутящий момент = 132
| обороты крутящего момента = 3800
| обороты крутящего момента = 3800
| конфигурация = Рядный
| конфигурация = l
| цилиндров = 4
| цилиндров = 4
| клапанов = 16
| клапанов = 16
Строка 51: Строка 50:
| рекомендованное топливо = Неэтилированный бензин с октановым числом 95
| рекомендованное топливо = Неэтилированный бензин с октановым числом 95
}}
}}
{{Двигатель автомобиля
{{Двигатель
| производитель =
| производитель =
| марка = MPI 1,6 л (BSE)
| наименование = MPI 1,6 л (BSE)
| тип =
| тип =
| объём = 1595
| объём = 1595
Строка 61: Строка 60:
| крутящий момент = 148
| крутящий момент = 148
| обороты крутящего момента = 3800
| обороты крутящего момента = 3800
| конфигурация = Рядный
| конфигурация = l
| цилиндров = 4
| цилиндров = 4
| клапанов = 8
| клапанов = 8
Строка 86: Строка 85:
| рекомендованное топливо = Неэтилированный бензин с октановым числом 95
| рекомендованное топливо = Неэтилированный бензин с октановым числом 95
}}
}}
{{Двигатель автомобиля
{{Двигатель
| производитель =
| производитель =
| марка = TSI 1,4 л (CAXA)
| наименование = TSI 1,4 л (CAXA)
| тип = Бензиновый с турбонаддувом
| тип = Бензиновый с турбонаддувом
| объём = 1390
| объём = 1390
Строка 96: Строка 95:
| крутящий момент = 200
| крутящий момент = 200
| обороты крутящего момента = 1500...4000
| обороты крутящего момента = 1500...4000
| конфигурация = Рядный
| конфигурация = l
| цилиндров = 4
| цилиндров = 4
| клапанов = 16
| клапанов = 16
Строка 121: Строка 120:
| рекомендованное топливо = Неэтилированный бензин с октановым числом 95
| рекомендованное топливо = Неэтилированный бензин с октановым числом 95
}}
}}
{{Двигатель автомобиля
{{Двигатель
| производитель =
| производитель =
| марка = TSI 1,4 л (CAVD)
| наименование = TSI 1,4 л (CAVD)
| тип =
| тип =
| объём = 1390
| объём = 1390
Строка 131: Строка 130:
| крутящий момент = 240
| крутящий момент = 240
| обороты крутящего момента = 1750...4500
| обороты крутящего момента = 1750...4500
| конфигурация = Рядный
| конфигурация = l
| цилиндров = 4
| цилиндров = 4
| клапанов = 16
| клапанов = 16
Строка 156: Строка 155:
| рекомендованное топливо = Неэтилированный бензин с октановым числом 95
| рекомендованное топливо = Неэтилированный бензин с октановым числом 95
}}
}}
{{Двигатель автомобиля
{{Двигатель
| производитель =
| производитель =
| марка = CR-TDI 2,0 л (CBDC)
| наименование = TSI 2,0 л (CCZB)
| тип =
| объём = 1984
| мощность = 155
| мощность лс = 210
| обороты мощности = 6200
| крутящий момент = 280
| обороты крутящего момента = 1750...5200
| конфигурация = l
| цилиндров = 4
| клапанов = 16
| макс скорость = 238
| разгон = 6,9
| смешанный расход =
| городской расход =
| расход на трассе =
| ход поршня = 92,8
| диаметр цилиндра = 82,5
| степень сжатия = 9,6
| система питания =
| статья =
| изображение =
| выброс =
| экологические нормы = [[Евро-5]]
| охлаждение =
| клапанной механизм =
| материал блока цилиндров =
| материал гбц =
| ресурс =
| тактность =
| порядок работы цилиндров =
| рекомендованное топливо = Неэтилированный бензин с октановым числом 98
}}
{{Двигатель
| производитель =
| наименование = CR-TDI 2,0 л (CBDC)
| тип = Дизельный
| тип = Дизельный
| объём = 1968
| объём = 1968
Строка 166: Строка 200:
| крутящий момент = 250
| крутящий момент = 250
| обороты крутящего момента = 1500...2500
| обороты крутящего момента = 1500...2500
| конфигурация = Рядный
| конфигурация = l
| цилиндров = 4
| цилиндров = 4
| клапанов = 16
| клапанов = 16
Строка 191: Строка 225:
| рекомендованное топливо = Дизельное, по стандарту DIN EN 590
| рекомендованное топливо = Дизельное, по стандарту DIN EN 590
}}
}}
{{Двигатель автомобиля
{{Двигатель
| производитель =
| производитель =
| марка = CR-TDI 2,0 л (CBAB)
| наименование = CR-TDI 2,0 л (CBAB)
| тип = Дизельный
| тип = Дизельный
| объём = 1968
| объём = 1968
Строка 201: Строка 235:
| крутящий момент = 320
| крутящий момент = 320
| обороты крутящего момента = 1750...2500
| обороты крутящего момента = 1750...2500
| конфигурация = Рядный
| конфигурация = l
| цилиндров = 4
| цилиндров = 4
| клапанов = 16
| клапанов = 16
Строка 226: Строка 260:
| рекомендованное топливо = Дизельное, по стандарту DIN EN 590
| рекомендованное топливо = Дизельное, по стандарту DIN EN 590
}}
}}
| кпп = 5-ст. [[МКПП]] MQ200-5F 0AF <br /> 6-ст. [[МКПП]] MQ200-6F 0AJ <br /> 5-ст. [[МКПП]] MQ250-5F 0A4 <br /> 6-ст. [[МКПП]] MQ250-5F 02S <br /> 6-ст. [[МКПП]] MQ350-6F 02Q <br /> 6-ст. [[АКПП]] [[:en:Direct-Shift Gearbox|DSG]] DQ250-6F DSG 02E <br /> 7-ст. [[АКПП]] [[:en:Direct-Shift Gearbox|DSG]] DQ-200-7F 0AM
| кпп = 5-ст. [[МКПП]] MQ200-5F 0AF <br /> 6-ст. [[МКПП]] MQ200-6F 0AJ <br /> 5-ст. [[МКПП]] MQ250-5F 0A4 <br /> 6-ст. [[МКПП]] MQ250-5F 02S <br /> 6-ст. [[МКПП]] MQ350-6F 02Q <br /> 6-ст. [[АКПП]] [[DSG]] DQ250-6F DSG 02E <br /> 7-ст. [[АКПП]] [[DSG]] DQ-200-7F 0AM
| колёсная база = 2578 мм
| колёсная база = 2578
| длина = 4199 мм
| длина = 4199
| ширина = 1786 мм
| ширина = 1786
| высота = 1480 мм
| высота = 1480
| колея передняя = 1541 мм
| колея передняя = 1541
| колея задняя = 1514 мм
| колея задняя = 1514
| клиренс =
| клиренс =
| масса = 1157 - 1339 кг
| масса = 1157 - 1339 кг
| грузоподъёмность =
| грузоподъёмность =
| объём топливного бака = 55 л
| расход топлива =
| похожие = [[Toyota Auris]] <br /> [[Kia cee’d]]<br />[[Opel Astra H]]
| объём топливного бака = 55 л
| связанные = [[Audi A3]] <br /> [[Audi TT]] <br /> [[Volkswagen Eos]] <br /> [[Volkswagen Golf V]] <br /> [[Volkswagen Golf Plus]] <br /> [[Volkswagen Jetta]] <br /> [[Volkswagen Passat]] <br /> [[Volkswagen Tiguan]] <br /> [[Volkswagen Touran]] <br /> [[SEAT Altea]] <br /> [[SEAT León]] <br /> [[SEAT Toledo]] <br /> [[Skoda Octavia]]
| макс. скорость =
| дизайнер = Вальтер да Сильва <br /> Клаус Бишоф
| разгон =
| похожие = [[Toyota Auris]] <br /> [[Kia cee’d]]<br />[[Opel Astra H]]
| связанные = [[Audi A3]] <br /> [[Audi TT]] <br /> [[Volkswagen Eos]] <br /> [[Volkswagen Golf V]] <br /> [[Volkswagen Golf Plus]] <br /> [[Volkswagen Jetta]] <br /> [[Volkswagen Passat]] <br /> [[Volkswagen Tiguan]] <br /> [[Volkswagen Touran]] <br /> [[:en:SEAT Altea]] <br /> [[:en:SEAT León]] <br /> [[:en:SEAT Toledo]] <br /> [[Skoda Octavia]]
| дизайнер = Вальтер да Сильва <br /> Клаус Бишоф
| викисклад = VW Golf VI
| модификации =
}}
}}
'''Volkswagen Golf VI''' — компактный автомобиль [[Германия|немецкой]] компании [[Volkswagen]]. Создан на [[автомобильная платформа|платформе]] [[Volkswagen Group A5 (PQ35)|Volkswagen Group A5 (PQ35) platform]], как и его предшественник [[Volkswagen Golf V]]. Был представлен на [[Парижский автосалон|Парижском автосалоне]] в [[октябрь|октябре]] [[2008 год]]а.


Автомобиль для Российского рынка производится в городе Калуга в комплектациях 1,6 Trendline МКП; 1,6 Trendline DSG; 1,4 Trendline TSI; 1,4 Trendline TSI, DSG; 1,4 Highline, TSI; GTI 2.0; GTI 2.0, DSG.
'''Volkswagen Golf VI''' — автомобиль [[Германия|немецкой]] компании [[Volkswagen]]. Собран на [[автомобильная платформа|платформе]] [[:en:Volkswagen Group A platform#A5|Volkswagen Group A5 (PQ35) platform]], как и его предшественник [[Volkswagen Golf V]]. Был представлен на [[Парижский автосалон|Парижском автосалоне]] в [[октябрь|октябре]] [[2008 год]]а.

Автомобиль поставляется в комплектациях 1,6 Trendline МКП; 1,6 Trendline DSG; 1,4 Trendline TSI; 1,4 Trendline TSI, DSG; 1,4 Highline, TSI; GTI 2.0; GTI 2.0, DSG.

Предлагаются 3 варианта цвета лакокрасочного покрытия «стандарт» (черный (A1), белый Candy (B4), красный Tornado (G2)), 7 вариантов лакокрасочного покрытия «металлик» (красный Amarillys (1U), голубой Shark (5R), синий Shadow (P6), серебристый Leaf (7B), серебристый Reflex (8E), серый United (X6)), 2 варианта лакокрасочного покрытия «перламутр» (черный Deep Black (2T), синий Graphit (W9)).


== Обзор конструкции ==
== Обзор конструкции ==

=== Двигатели и трансмиссия ===
=== Ходовая часть ===
=== Ходовая часть ===
Существует 3 варианта подвески: стандартная, для плохих дорог и адаптивная система регулирования ходовой части (DCC, Adaptive Chassis Control). Адаптивная система регулирования ходовой части изменяет характеристики [[амортизатор]]ов в зависимости от ситуации. В ее состав входят 4 электронно управляемых амортизатора, межсетевой интерфейс в качестве шлюза в систему шин данных [[Controller Area Network|CAN]], блок управления электрически управляемых амортизаторов, 3 датчика для измерения перемещений колес, 3 датчика для измерения перемещений кузова.
Существует 3 варианта подвески: стандартная, для плохих дорог и адаптивная система регулирования ходовой части (DCC, Adaptive Chassis Control). Адаптивная система регулирования ходовой части изменяет характеристики [[амортизатор]]ов в зависимости от ситуации. В её состав входят 4 электронно управляемых амортизатора, межсетевой интерфейс в качестве шлюза в систему шин данных [[Controller Area Network|CAN]], блок управления электрически управляемых амортизаторов, 3 датчика для измерения перемещений колес, 3 датчика для измерения перемещений кузова.


Передняя подвеска — облегченные амортизаторные стойки McPherson. Задняя подвеска — четырехрычажная.
Передняя подвеска — облегченные амортизаторные стойки McPherson. Задняя подвеска — четырёхрычажная.


Volkswagen Golf VI оснащается электромеханическим усилителем рулевого управления 3-го поколения, c двумя шестернями, фирмы [[:en:ZF Friedrichshafen]]. Он крепится к подрамнику в трех точках. Датчик угла поворота рулевого колеса интегрирован в рулевой механизм.
Volkswagen Golf VI оснащается электромеханическим усилителем рулевого управления 3-го поколения, c двумя шестернями, фирмы [[ZF Friedrichshafen AG]]. Он крепится к подрамнику в трех точках. Датчик угла поворота рулевого колеса интегрирован в рулевой механизм.


У Volkswagen Golf VI новая рулевая колонка, такая же как у [[Volkswagen Scirocco]].
У Volkswagen Golf VI новая рулевая колонка, такая же как у [[Volkswagen Scirocco]].
Строка 269: Строка 295:


=== Электрооборудование ===
=== Электрооборудование ===
По заказу устанавливается система статического адаптивного освещения. При повороте рулевого колеса включается также и соответствующая противотуманная фара (переключатель режима фар в Auto).

По заказу устанавливается система статического адаптивного освещения. При повороте рулевого колеса и включении указателя поворота включается также и соответствующая противотуманная фара.


В базовой комплектации автомобиль оснащается полуавтоматической [[климатическая установка|климатической установкой]] Climatic, на заказ — автоматической климатической установкой 2C-Climatronic.
В базовой комплектации автомобиль оснащается полуавтоматической [[климатическая установка|климатической установкой]] Climatic, на заказ — автоматической климатической установкой 2C-Climatronic.
Строка 282: Строка 307:


Заднее сиденье — трехместное, неподвижное, его спинка может складываться в отношении 2:1, и по заказу оснащается лючком для перевозки длинномерных предметов.
Заднее сиденье — трехместное, неподвижное, его спинка может складываться в отношении 2:1, и по заказу оснащается лючком для перевозки длинномерных предметов.


Выпускался в трех вариантах цвета лакокрасочного покрытия «стандарт» (чёрный (A1), белый Candy (B4), красный Tornado (G2)), семи вариантах лакокрасочного покрытия «металлик» (красный Amarillys (1U), голубой Shark (5R), синий Shadow (P6), серебристый Leaf (7B), серебристый Reflex (8E), серый United (X6)), двух вариантах лакокрасочного покрытия «перламутр» (чёрный Deep Black (2T), синий Graphit (W9)).
=== Безопасность ===

== Безопасность ==
В стандартную комплектацию входят:
В стандартную комплектацию входят:
* [[Подушка безопасности]] водителя
* [[Подушка безопасности]] водителя
Строка 319: Строка 345:
|версия теста = 2009
|версия теста = 2009
}}
}}

== См. также ==
* [[Дело Volkswagen]]


== Примечания ==
== Примечания ==
Строка 324: Строка 353:


== Ссылки ==
== Ссылки ==
* [https://web.archive.org/web/20090627003757/http://www.zr.ru/articles/59047/ Fiat Bravo, Hyundai i30, Volkswagen Golf: Город мечты]
* [http://volkswagen.msk.ru/vw_doc2/golf_2009_rus.pdf Пособие по программе самообразования]
* [http://ideanoid.com/news/41-nachalos-testirovanie-elektromobilya-vw-egolf.html Началось тестирование электромобиля VW eGolf (Фото)]
* [http://www.autotechnic.su/tests/volkswagen/golf/golf.html Обзор Volkswagen Golf 1.4TSI DSG]
* [http://www.zr.ru/articles/59047/ Fiat Bravo, Hyundai i30, Volkswagen Golf: Город мечты]

{{commonscat|VW Golf VI}}


{{Автомобили Volkswagen}}
{{Автомобили Volkswagen}}
{{Пассажирские автомобили Volkswagen}}
{{auto-stub}}

[[Категория:Автомобили Volkswagen|Golf VI]]
[[Категория:Хетчбэки]]


[[da:Volkswagen Golf VI]]
[[Категория:Volkswagen Golf|Golf VI]]
[[de:VW Golf VI]]
[[en:Volkswagen Golf Mk6]]
[[es:Volkswagen Golf VI]]
[[fa:فولکس‌واگن گلف ام‌کا۶]]
[[fi:Volkswagen Golf VI]]
[[fr:Volkswagen Golf VI]]
[[nah:Volkswagen Golf VI]]
[[pl:Volkswagen Golf VI]]
[[ro:Volkswagen Golf VI]]
[[simple:Volkswagen Golf Mk6]]
[[uk:Volkswagen Golf 6]]

Текущая версия от 07:30, 23 октября 2024

Эта статья — о модели одного поколения. Обо всём семействе автомобилей см. Volkswagen Golf.
Volkswagen Golf VI
Общие данные
Производитель Volkswagen AG
Годы производства 2008—2014
Сборка Флаг Германии Volkswagen AG (Вольфсбург, Германия)
Класс Компактный
Иные обозначения Volkswagen Golf Mk6
VW Typ 5K
Дизайн и конструкция
Тип кузова 3‑дв. хетчбэк (5‑мест.)
5‑дв. хетчбэк (5‑мест.)
5‑дв. универсал (5‑мест.)
2‑дв. кабриолет (4‑мест.)
Платформа Volkswagen Group A5
Компоновка переднемоторная, переднеприводная
Колёсная формула 4 × 2
Двигатель
Трансмиссия
5-ст. МКПП MQ200-5F 0AF
6-ст. МКПП MQ200-6F 0AJ
5-ст. МКПП MQ250-5F 0A4
6-ст. МКПП MQ250-5F 02S
6-ст. МКПП MQ350-6F 02Q
6-ст. АКПП DSG DQ250-6F DSG 02E
7-ст. АКПП DSG DQ-200-7F 0AM
Массогабаритные характеристики
Длина 4199 мм
Ширина 1786 мм
Высота 1480 мм
Колёсная база 2578 мм
Колея задняя 1514 мм
Колея передняя 1541 мм
Масса 1157 - 1339 кг
На рынке
Связанные Audi A3
Audi TT
Volkswagen Eos
Volkswagen Golf V
Volkswagen Golf Plus
Volkswagen Jetta
Volkswagen Passat
Volkswagen Tiguan
Volkswagen Touran
SEAT Altea
SEAT León
SEAT Toledo
Skoda Octavia
Похожие модели Toyota Auris
Kia cee’d
Opel Astra H
Сегмент C-сегмент
Другая информация
Дизайнер Вальтер да Сильва
Клаус Бишоф
Volkswagen Golf V
Volkswagen Golf VII
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Volkswagen Golf VI — компактный автомобиль немецкой компании Volkswagen. Создан на платформе Volkswagen Group A5 (PQ35) platform, как и его предшественник Volkswagen Golf V. Был представлен на Парижском автосалоне в октябре 2008 года.

Автомобиль для Российского рынка производится в городе Калуга в комплектациях 1,6 Trendline МКП; 1,6 Trendline DSG; 1,4 Trendline TSI; 1,4 Trendline TSI, DSG; 1,4 Highline, TSI; GTI 2.0; GTI 2.0, DSG.

Обзор конструкции

[править | править код]

Ходовая часть

[править | править код]

Существует 3 варианта подвески: стандартная, для плохих дорог и адаптивная система регулирования ходовой части (DCC, Adaptive Chassis Control). Адаптивная система регулирования ходовой части изменяет характеристики амортизаторов в зависимости от ситуации. В её состав входят 4 электронно управляемых амортизатора, межсетевой интерфейс в качестве шлюза в систему шин данных CAN, блок управления электрически управляемых амортизаторов, 3 датчика для измерения перемещений колес, 3 датчика для измерения перемещений кузова.

Передняя подвеска — облегченные амортизаторные стойки McPherson. Задняя подвеска — четырёхрычажная.

Volkswagen Golf VI оснащается электромеханическим усилителем рулевого управления 3-го поколения, c двумя шестернями, фирмы ZF Friedrichshafen AG. Он крепится к подрамнику в трех точках. Датчик угла поворота рулевого колеса интегрирован в рулевой механизм.

У Volkswagen Golf VI новая рулевая колонка, такая же как у Volkswagen Scirocco.

Рулевое колесо — многофункциональное, с 12 многофункциональными кнопками. В его центре — кнопка звукового сигнала и подушка безопасности водителя (встроенная). Слева и справа от них — по 6 многофункциональных кнопок.

Применен новый модуль ESP семейства MK 60 EC.

Электрооборудование

[править | править код]

По заказу устанавливается система статического адаптивного освещения. При повороте рулевого колеса включается также и соответствующая противотуманная фара (переключатель режима фар в Auto).

В базовой комплектации автомобиль оснащается полуавтоматической климатической установкой Climatic, на заказ — автоматической климатической установкой 2C-Climatronic.

Кузов

[править | править код]

Передние сиденья регулируются электрически или механически. Существуют 4 варианта:

  • Сиденье со всеми механическими регулировками
  • С механическими регулировками, с механической регулировкой поясничного подпора с одной степенью свободы
  • Сиденье водителя с механическими регулировками и электрорегулировкой поясничного подпора с двумя степенями свободы
  • Сиденье водителя с электрическими регулировками и электрорегулировкой поясничного подпора с двумя степенями свободы, сиденье переднего пассажира с механическими регулировками и электрорегулировкой поясничного подпора с двумя степенями свободы

Заднее сиденье — трехместное, неподвижное, его спинка может складываться в отношении 2:1, и по заказу оснащается лючком для перевозки длинномерных предметов.

Выпускался в трех вариантах цвета лакокрасочного покрытия «стандарт» (чёрный (A1), белый Candy (B4), красный Tornado (G2)), семи вариантах лакокрасочного покрытия «металлик» (красный Amarillys (1U), голубой Shark (5R), синий Shadow (P6), серебристый Leaf (7B), серебристый Reflex (8E), серый United (X6)), двух вариантах лакокрасочного покрытия «перламутр» (чёрный Deep Black (2T), синий Graphit (W9)).

Безопасность

[править | править код]

В стандартную комплектацию входят:

  • Подушка безопасности водителя
  • Подушка безопасности переднего пассажира (отключаемая)
  • Подушка безопасности для ног водителя
  • Передние боковые подушки безопасности
  • Верхние подушки безопасности водителя, передних и задних пассажиров (шторки)
  • Преднатяжители ремней передних сидений

По заказу устанавливаются задние боковые подушки безопасности для задних сидений с преднатяжителями ремней безопасности и системой распознавания непристегнутых ремней.


Euro NCAP[1]
Рейтинги    Пассажир 36
Ребёнок 41
Пешеход 22
Протестированная модель:
Volkswagen Golf 1.4 Trendline, LHD (2008)
Euro NCAP[2]

общий рейтинг
97%
84%
61%
71%
взрослый
пассажир 		ребёнок пешеход активная
безопасность
Протестированная модель:
Volkswagen Golf 1.4 Trendline, LHD (2009)

См. также

[править | править код]

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ Результаты Euro NCAP теста (2008) (англ.)
  2. ↑ Результаты Euro NCAP теста (2009) (англ.)

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Volkswagen_Golf_VI&oldid=140987846