Прикол: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
| [непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Flerotus (обсуждение | вклад) мНет описания правки |
|||
| (не показано 11 промежуточных версий 9 участников) | |||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
{{Другие значения}} |
{{Другие значения}} |
||
| ⚫ | |||
| ⚫ | |||
| ⚫ | |||
| ⚫ | |||
| ⚫ | |||
| ⚫ | |||
| ⚫ | |||
| ⚫ | |||
| ⚫ | |||
В знаменитом произведении [[Даль, Владимир Иванович|В. И. Даля]] указано что прикол — вбитый [[кол]] для укрепы чего; каба для [[причал]]а [[судно|судов]]; [[кольев]] для растяжки [[шатёр|шатра]], [[палатка|палатки]]; кол для привязки [[скот]]а на подножном корму, для гонки [[лошадь|лошади]] вкруг на верви и прочее<ref>{{ВТ-ТСД2|Прикалывать}}</ref>. |
|||
== Конструкция == |
== Конструкция == |
||
Прикол представляет собой [[ |
Прикол представляет собой [[Кнехты (морской термин)|кнехт]] ([[Свая|сваю]], кол, [[рельс]]), вбитый в землю. К верхней части прикола привязывают [[трос]] ([[канат]], [[цепь]]). Нередко в целях закрепления каната в верхней части прикола имеется утолщение (крюк, отверстие). Иногда применяются сдвоенные приколы. На [[Парусное судно|парусниках]] имелось устройство для прикрепления троса, называемое «[[Утка (морской термин)|уткой]]». |
||
== Применение == |
== Применение == |
||
Наиболее известное применение приколов — для закрепления |
Наиболее известное применение приколов — для закрепления кораблей около берега. Выражение «''на приколе''» означает, что судно в данный момент стоит на [[причал]]е в [[порт]]у, а в более широком смысле — в резерве, не в эксплуатации (см. [[прикольный флот]]). |
||
[[Коновязь]] — вид прикола, издавна использовали для привязи [[Домашние животные|домашних животных]], например, лошадей; это небольшие деревянные колья, которые глубоко вбивают в землю, чтобы лошадь не могла их вырвать, а [[поводья]] лошадей привязывают к приколам<ref>{{ВТ-ЭСБЕ|Коновязь}}</ref>. |
|||
В некоторых городах (например, в канадском городе Торонто<ref name="Torontoprikol"> |
В некоторых городах (например, в канадском городе Торонто<ref name="Torontoprikol">{{Cite web |url=http://www.toronto.ca/cycling/postandring/index.htm |title=City of Toronto: Cycling in Toronto<!-- Заголовок добавлен ботом --> |access-date=2012-10-15 |archive-date=2012-10-21 |archive-url=https://web.archive.org/web/20121021162953/http://www.toronto.ca/cycling/postandring/index.htm |deadlink=no }}</ref>, Чикаго<ref name="Chicagoprikol">{{Cite web |url=http://yablor.ru/blogs/ya-pokaju-vam-chikago-i-koe-chto-esche/2133872 |title=Я покажу вам Чикаго и кое-что еще<!-- Заголовок добавлен ботом --> |access-date=2012-10-15 |archive-date=2011-11-22 |archive-url=https://web.archive.org/web/20111122213218/http://yablor.ru/blogs/ya-pokaju-vam-chikago-i-koe-chto-esche/2133872 |deadlink=no }}</ref>) местные власти устанавливают специальные приколы с кольцом для парковки велосипедов. Кольцо предназначено для крепления велосипеда в целях защиты от падения и угона. |
||
Также приколы применяют для укрепления палаток, шатров, подтягивания полотнищ. |
Также приколы применяют для укрепления палаток, шатров, [[тент]]ов, подтягивания полотнищ. |
||
В [[ |
В [[Инженерно-сапёрное дело|инженерно-сапёрном деле]] приколы используют для установки минно-взрывных заграждений, в частности — растяжек. |
||
== |
== Галерея == |
||
<gallery class="center" caption=""> |
|||
{{Кол|3}} |
|||
| ⚫ | |||
* [[Коровий узел|Коловый узел]] |
|||
| ⚫ | |||
* [[Коновязь]] |
|||
| ⚫ | |||
* [[Пал (морское дело)|Пал]] |
|||
| ⚫ | |||
* [[Кнехты (морской термин)|Кнехт]] |
|||
</gallery> |
|||
* [[Утка (морской термин)|Утка]] |
|||
* [[Прикольный флот]] |
|||
{{Конец кол}} |
|||
== Примечания == |
== Примечания == |
||
{{примечания}} |
{{примечания}} |
||
== Ссылки == |
|||
| ⚫ | |||
* [http://www.toronto.ca/cycling/postandring/index.htm City of Toronto: Cycling in Toronto<!-- Заголовок добавлен ботом -->] |
|||
* [http://yablor.ru/blogs/ya-pokaju-vam-chikago-i-koe-chto-esche/2133872 Я покажу вам Чикаго и кое-что еще<!-- Заголовок добавлен ботом -->] |
|||
[[Категория:Морские термины]] |
[[Категория:Морские термины]] |
||
[[Категория: |
[[Категория:Порты]] |
||
Текущая версия от 11:47, 10 декабря 2024
Прико́л (прико́лка[1]) — вертикальный (или наклонный) стержень, закреплённый в грунте для привязывания.
Конструкция
[править | править код]Прикол представляет собой кнехт (сваю, кол, рельс), вбитый в землю. К верхней части прикола привязывают трос (канат, цепь). Нередко в целях закрепления каната в верхней части прикола имеется утолщение (крюк, отверстие). Иногда применяются сдвоенные приколы. На парусниках имелось устройство для прикрепления троса, называемое «уткой».
Применение
[править | править код]Наиболее известное применение приколов — для закрепления кораблей около берега. Выражение «на приколе» означает, что судно в данный момент стоит на причале в порту, а в более широком смысле — в резерве, не в эксплуатации (см. прикольный флот).
Коновязь — вид прикола, издавна использовали для привязи домашних животных, например, лошадей; это небольшие деревянные колья, которые глубоко вбивают в землю, чтобы лошадь не могла их вырвать, а поводья лошадей привязывают к приколам[2].
В некоторых городах (например, в канадском городе Торонто[3], Чикаго[4]) местные власти устанавливают специальные приколы с кольцом для парковки велосипедов. Кольцо предназначено для крепления велосипеда в целях защиты от падения и угона.
Также приколы применяют для укрепления палаток, шатров, тентов, подтягивания полотнищ.
В инженерно-сапёрном деле приколы используют для установки минно-взрывных заграждений, в частности — растяжек.
Галерея
[править | править код]
Примечания
[править | править код]- ↑ Приколка // Толковый словарь живого великорусского языка : в 4 т. / авт.-сост. В. И. Даль. — 2-е изд. — СПб. : Типография М. О. Вольфа, 1880—1882.
- ↑ Коновязь // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907.
- ↑ City of Toronto: Cycling in Toronto. Дата обращения: 15 октября 2012. Архивировано 21 октября 2012 года.
- ↑ Я покажу вам Чикаго и кое-что еще. Дата обращения: 15 октября 2012. Архивировано 22 ноября 2011 года.
