59°55′58″ с. ш. 30°13′59″ в. д.HGЯO

Д-2 «Народоволец»: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
[отпатрулированная версия][отпатрулированная версия]
← Предыдущая правка
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
отклонено последнее 1 изменение (95.153.131.19)
 
(не показано 40 промежуточных версий 23 участников)
Строка 1: Строка 1:
{{дзт|Народоволец}}
{{дзт|Д-2}}
{{coord|display=title|59|55|58.5|N|30|13|59.5|E|type:landmark_region:RU|scale=800}}
{{Подводная лодка
{{Подводная лодка
|Название = Д-2 «Народоволец»
|Название = Д-2 «Народоволец»
Строка 15: Строка 18:
|Главный конструктор =
|Главный конструктор =
|NATO =
|NATO =
|Силовая установка = двухвинтовая дизель-электрическая<br /> Дизели: 2 x 1100 л.с.<br /> Электромоторы: 2 x 525 л.с.
|Силовая установка = двухвинтовая дизель-электрическая<br>Дизели: 2 × 1100 л.с.<br>Электромоторы: 2 × 525 л.с.
|Скорость надводная = 11,3 узла
|Скорость надводная = 11,3 узла
|Скорость подводная = 8,7 узла
|Скорость подводная = 8,7 узла
Строка 23: Строка 26:
|Автономность = 40 суток
|Автономность = 40 суток
|Водоизмещение = 933 т
|Водоизмещение = 933 т
|Водоизмещение полное = 1 354 т
|Водоизмещение полное = 1354 т
|Длина = 76 м
|Длина = 76 м
|Ширина = 6,5 м
|Ширина = 6,5 м
|Высота =
|Высота =
|Осадка = 3,8 м
|Осадка = 3,8 м
|Артиллерия = 1x102-мм Б-2, затем 1x100 [[100-мм корабельная пушка образца 1936 года (Б-24)|Б-24ПЛ]]
|Артиллерия = 1×102-мм Б-2, затем 1×100 [[100-мм корабельная пушка образца 1936 года (Б-24)|Б-24ПЛ]]
|Торпеды = Торпедные аппараты/калибр:<br /> 6/533 мм(носовые)<br /> 2/533 мм(кормовые)<br /> Боекомплект (торпед): 14
|Торпеды = Торпедные аппараты/калибр:<br> 6/533 мм(носовые)<br> 2/533 мм(кормовые)<br> Боекомплект (торпед): 14
|Ракеты =
|Ракеты =
|ПВО=1 x 45 мм/46 [[45-мм полуавтоматическая универсальная пушка 21-К|21-К]], 1 пулемёт
|ПВО=1 × 45 мм/46 [[45-мм полуавтоматическая универсальная пушка 21-К|21-К]], 1 пулемёт
|Авиация =
|Авиация =
|Стоимость =
|Стоимость =
|commons = D-2 Narodovolets (submarine, 1929)
}}
}}
'''Д-2 «Народоволец»''' (серии I, проект [[Подводные лодки серии I «Декабрист»|Д — «Декабрист»]], заводской № 178) — советская дизель-электрическая торпедная [[подводная лодка]] времён [[Вторая мировая война|Второй мировой войны]]. За период войны «Д-2» совершила 4 боевых похода, произвела 12 торпедных атак с выпуском 19 торпед, уничтожила одно судно (4090 [[Регистровая тонна|брт]]), повредила одно судно (2972 брт).
'''Д-2 «Народово́лец»''' (серии I, проект [[Подводные лодки серии I «Декабрист»|Д — «Декабрист»]], заводской № 178) — советская дизель-электрическая торпедная [[подводная лодка]] времён [[Вторая мировая война|Второй мировой войны]]. За период войны «Д-2» совершила 4 боевых похода, произвела 12 торпедных атак с выпуском 19 торпед, уничтожила одно судно (4090 [[Регистровая тонна|брт]]), повредила одно судно (2972 брт).

В 1989 году была установлена в качестве [[Центральный военно-морской музей имени императора Петра Великого#Филиалы|мемориала-музея]] в [[Шкиперский проток|Шкиперском протоке]], неподалёку от [[Площадь Морской Славы|площади Морской Славы]], в [[Санкт-Петербург]]е.


== История корабля ==
== История корабля ==
[[Файл:Подводная лодка Д-2. 1932 год.JPG|мини|left|«Народоволец» в 1932 году]]
Изначально подводная лодка называлась просто «Народоволец», [[21 августа]] [[1934 год]]а была переименована в «Д-2», однако как в обиходе, так и в официальных документах называлась как «Д-2», так и «Народоволец».
Изначально подводная лодка называлась просто «Народоволец», 21 августа 1934 года была переименована в «Д-2», однако как в обиходе, так и в официальных документах называлась как «Д-2», так и «Народоволец».
⚫
Лодка была заложена [[5 марта]] [[1927 год]]а на Балтийском заводе № 189 в Ленинграде, спущена на воду [[19 мая]] [[1929 год]]а. Первым старшим инженер-механиком лодки был назначен [[Трусов, Григорий Мартынович|Г. М. Трусов]]. [[11 октября]] [[1931 год]]а лодка вошла в состав [[Балтийский флот|Балтийского флота]].

⚫
Лодка была заложена 5 марта 1927 года на Балтийском заводе № 189 в [[Ленинград]]е, спущена на воду 19 мая 1929 года. Первым старшим инженер-механиком лодки был назначен [[Трусов, Григорий Мартынович|Г. М. Трусов]]. 11 октября 1931 года лодка вошла в состав [[Балтийский флот|Балтийского флота]].


Летом [[1933 год]]а, лодка совершила переход по [[Беломорско-Балтийский канал|Беломоро-Балтийскому каналу]] и [[5 августа]] вошла в состав Северного флота. В 1935 году совершила успешный поход подо льдом. [[29 сентября]] [[1939 год]]а «Д-2» вернулась на [[Балтийское море|Балтику]] и встала на ремонт и модернизацию.
Летом 1933 года лодка в составе отряда кораблей (первой Экспедиции особого назначения, ЭОН-1) совершила переход по [[Беломорско-Балтийский канал|Беломоро-Балтийскому каналу]] и 5 августа вошла в состав [[Северный флот ВМФ России|Северной военной флотилии]] (через четыре года преобразованной в Северный флот)<ref name=tro19>{{cite web |author = Трофимов А. |url = https://histrf.ru/biblioteka/b/dviesti-potieriannykh-liet-istoriia-samogho-sieviernogho-flota-rossii |title = Двести потерянных лет: история самого северного флота России |lang = ru |website = История.РФ |publisher = |date = |accessdate = 2020-10-06 |archive-date = 2020-10-08 |archive-url = https://web.archive.org/web/20201008153722/https://histrf.ru/biblioteka/b/dviesti-potieriannykh-liet-istoriia-samogho-sieviernogho-flota-rossii |deadlink = no }}</ref>. В 1935 году совершила успешный поход подо льдом. 29 сентября 1939 года «Д-2» вернулась на [[Балтийское море|Балтику]] и встала на ремонт и модернизацию.


=== «Д-2» в Великой Отечественной войне ===
=== «Д-2» в Великой Отечественной войне ===
Свой первый поход «Д-2» совершила [[23 сентября]] [[1942 год]]а под командованием Р. В. Линденберга, спустя сутки лодка чуть не погибла, когда запуталась в противолодочной сети, выставленной немцами; двое суток подводники освобождали подводную лодку, погружаясь днём под воду, а ночью рубили стальную сеть. После освобождения «Д-2» прибыла на позицию у острова [[Борнхольм]]. [[14 октября]] «Народоволец» открыл счёт, отправив на дно транспорт «Якобус Фрицен» (''Jacobus Fritzen'', 4.090 [[брт]]). Пять дней спустя, [[19 октября]] [[1942 год]]а, лодка торпедировала и тяжело повредила морской паром «[[Дойчланд (судно)|Дойчланд]]» (''Deutschland'', 2.972 [[брт]]), курсировавший между немецким городом [[Зассниц]] и шведским городом [[Треллеборг]], при этом погибли 5 солдат, ещё 20 солдат и двое гражданских пропали без вести, 27 солдат и 6 гражданских получили ранения<ref name ="Morozov-Kulagin 66">{{Книга:Морозов М. Э., Кулагин К. Л. Первые подлодки СССР|страницы=66}}</ref>.
Свой первый поход «Д-2» совершила 23 сентября 1942 года под командованием [[Линденберг, Роман Владимирович|Р. В. Линденберга]], спустя сутки лодка чуть не погибла, когда запуталась в противолодочной сети, выставленной немцами; двое суток подводники освобождали подводную лодку, погружаясь днём под воду, а ночью рубили стальную сеть. После освобождения «Д-2» прибыла на позицию у острова [[Борнхольм]]. 14 октября «Народоволец» открыл счёт, отправив на дно транспорт «Якобус Фрицен» (''Jacobus Fritzen'', 4090 [[брт]]). Пять дней спустя, 19 октября 1942 года, лодка торпедировала и тяжело повредила морской паром «[[Дойчланд (судно)|Дойчланд]]» (''Deutschland'', 2972 [[брт]]), курсировавший между немецким городом [[Зассниц]] и шведским городом [[Треллеборг]], при этом погибли 5 солдат, ещё 20 солдат и двое гражданских пропали без вести, 27 солдат и 6 гражданских получили ранения<ref name ="Morozov-Kulagin 66">{{Книга:Морозов М. Э., Кулагин К. Л. Первые подлодки СССР|страницы=66}}</ref>.
По заявлениям шведской прессы погибло более 600<ref name="morskoe-sobranie.ru">[http://www.morskoe-sobranie.ru/?page=d2 Морское Собрание Санкт Петербурга — ПОДВОДНАЯ ЛОДКА Д-2 «НАРОДОВОЛЕЦ»<!-- Заголовок добавлен ботом -->]</ref> человек. По данным разведки Балтфлота среди погибших был заместитель премьер-министра Норвегии Лунде, который возвращался после доверительной беседы с Адольфом Гитлером на родину. На самом деле Лунде погиб в автокатастрофе через 6 дней после атаки «Дойчланда» советской подлодкой и отношения к ней не имел<ref name ="Morozov-Kulagin 66"/>.
По заявлениям шведской прессы погибло более 600<ref name="morskoesobranie.ru">{{cite web|url=http://morskoesobranie.ru/article/10b231/podvodnaya-lodka-d-narodovolets|title=Подводная лодка Д-2 «Народоволец»|website=morskoesobranie.ru|publisher=Санкт-Петербургское Морское собрание|accessdate=2019-09-22|archive-date=2019-09-22|archive-url=https://web.archive.org/web/20190922095711/http://morskoesobranie.ru/article/10b231/podvodnaya-lodka-d-narodovolets|deadlink=no}}</ref> человек. По данным разведки Балтфлота среди погибших был заместитель премьер-министра Норвегии Лунде, который возвращался после доверительной беседы с Адольфом Гитлером на родину. На самом деле Министр культуры Лунде (Gulbrand Lunde) погиб в автокатастрофе через 6 дней после атаки «Дойчланда» советской подлодкой и отношения к ней не имел<ref name ="Morozov-Kulagin 66"/>.


=== Послевоенное время ===
=== Послевоенное время ===
После окончания войны «Д-2» продолжила нести службу на Балтийском флоте. В 1956 году подлодку разоружили и переформировали в учебно-тренировочную станцию по борьбе за живучесть УТС-6, исключив лодку из боевого состава флота. В те же годы на лодке проводились испытания системы регенерации воздуха для атомных подводных лодок [[Подводные лодки проекта 627(А) «Кит»|проекта 627]]<ref name="mors">Подводная лодка Д-2 («Народоволец») историческая справка. morskoesobranie.ru [http://www.morskoesobranie.ru/?page=st_d2] {{Wayback|url=http://www.morskoesobranie.ru/?page=st_d2 |date=20200206163622 }}</ref>. Подводная лодка с экипажем испытателей и экспериментальным оборудованием погружалась возле [[Кронштадт]]а и лежала на грунте 60 суток<ref name="epopeaaa">{{книга
⚫
После окончания войны «Д-2» продолжила нести службу на Балтийском флоте. В [[1956 год]]у подлодку разоружили и переформировали в учебно-тренировочную станцию по борьбе за живучесть УТС-6, исключив лодку из боевого состава флота. В [[1989 год]]у специальным постановлением правительства было решено создать мемориальный комплекс героям-подводникам Великой Отечественной войны, учёным, конструкторам и судостроителям. Комплекс был разработан в бюро морской техники [[Рубин (конструкторское бюро)|ФГУП «ЦКБ МТ Рубин»]]. В том же году «Д-2» была установлена в качестве [[Центральный военно-морской музей#Филиалы|мемориала-музея]] в [[Шкиперский проток|Шкиперском протоке]], неподалеку от площади Морской Славы, в [[Санкт-Петербург]]е, где стоит и в настоящее время. В [[1993 год]]у на лодке «Д-2» была открыта музейная экспозиция, при открытии музея присутствовали [[Путин, Владимир Владимирович|В. В. Путин]], адмирал И. В. Касатонов, вице-адмирал В. В. Гришанов, контр-адмирал Л. Д. Чернавин, начальник [[Центральный военно-морской музей|Центрального военно-морского музея]] капитан 1 ранга Е. Н. Корчагин.<ref name="morskoe-sobranie.ru"/><ref>[http://www.ckb-rubin.ru/rus/history/pred/1926_1941/index.htm История предприятия (1926—1941 гг.)<!-- Заголовок добавлен ботом -->]</ref>
|автор = Л. Осипенко, Л. Жильцов, Н. Мормуль.
|часть =
|заглавие = Атомная подводная эпопея. Подвиги, неудачи, катастрофы
|оригинал =
|ссылка =
|издание =
|ответственный =
|место = М.
|издательство = БОРГЕС
|год = 1994
|том =
|страницы =
|страниц =
|isbn = 5-85690-007-3
}}</ref>.

⚫
В 1989 году специальным постановлением правительства было решено создать мемориальный комплекс, посвящённый героям-подводникам Великой Отечественной войны, учёным, конструкторам и судостроителям. Комплекс был разработан в бюро морской техники [[Рубин (конструкторское бюро)|ФГУП «ЦКБ МТ Рубин»]]. В том же году «Д-2» была установлена в качестве [[Центральный военно-морской музей имени императора Петра Великого#Филиалы|мемориала-музея]] в [[Шкиперский проток|Шкиперском протоке]], неподалёку от [[Площадь Морской Славы|площади Морской Славы]], в [[Санкт-Петербург]]е, где стоит и в настоящее время. В 1993 году на лодке «Д-2» была открыта музейная экспозиция, при открытии музея присутствовали [[Путин, Владимир Владимирович|В. В. Путин]], адмирал И. В. Касатонов, вице-адмирал В. В. Гришанов, контр-адмирал Л. Д. Чернавин, начальник [[Центральный военно-морской музей имени императора Петра Великого|Центрального военно-морского музея]] капитан 1 ранга Е. Н. Корчагин<ref name="mors"/><ref>{{Cite web |url=http://www.ckb-rubin.ru/rus/history/pred/1926_1941/index.htm |title=История предприятия (1926—1941 гг.) |access-date=2007-12-25 |archive-date=2008-06-15 |archive-url=https://web.archive.org/web/20080615142701/http://www.ckb-rubin.ru/rus/history/pred/1926_1941/index.htm |deadlink=no }}</ref>.


== Командиры лодки ==
== Командиры лодки ==
Строка 57: Строка 80:
* [[Рейснер, Лев Михайлович]] — 26 января 1933 — 13 июня 1937
* [[Рейснер, Лев Михайлович]] — 26 января 1933 — 13 июня 1937
* Дядченко, Гавриил Григорьевич — 13 июня 1937 — 17 мая 1938
* Дядченко, Гавриил Григорьевич — 13 июня 1937 — 17 мая 1938
* [[Августинович, Михаил Петрович]] — 17 мая 1938 — 24 июня 1938
* Жуков, Аркадий Алексеевич — 24 июня 1938 — 1 сентября 1939
* [[Жуков, Аркадий Алексеевич]] — 24 июня 1938 — 1 сентября 1939
* Зайдулин, Измаил Магигулович — 29 октября 1939 — 25 ноября 1940
* Зайдулин, Измаил Магигулович — 29 октября 1939 — 25 ноября 1940
* [[Линденберг, Роман Владимирович]] — 20 ноября 1940 — 14 сентября 1945
* [[Линденберг, Роман Владимирович]] — 20 ноября 1940 — 14 сентября 1945
Строка 69: Строка 93:


== Боевые походы ==
== Боевые походы ==
* [[23 сентября]] [[1942]] — [[4 ноября]] 1942
* 23 сентября [[1942]] — 4 ноября 1942
* [[2 октября]] [[1944]] — [[30 октября]] 1944
* 2 октября [[1944]] — 30 октября 1944
* [[12 декабря]] 1944 — [[20 января]] [[1945]]
* 12 декабря 1944 — 20 января [[1945]]
* [[20 апреля]] 1945 — [[18 мая]] 1945
* 20 апреля 1945 — 18 мая 1945
Произведено 12 торпедных атак с пуском 19 торпед. Потоплен транспорт «Якобус Фрицен» (''Jacobus Fritzen'', 4.090 [[брт]]) и повреждён паром «[[Дойчланд (судно)|Дойчланд]]» (''Deutschland'', 2.972 [[брт]]).
Общая продолжительность боевых походов — 145 суток. Произведено 12 торпедных атак с пуском 19 торпед. Потоплен транспорт «Якобус Фрицен» (''Jacobus Fritzen'', 4090 [[брт]]) и повреждён паром «Дойчланд» (''Deutschland'', 2972 [[брт]]). В ответ на лодку сброшено около 110 глубинных бомб<ref>''Кондратьев К.'' Юбилей «Народовольца». // Морской сборник. — 2021. — № 12. — С. 44—47.</ref>. Ещё 3 заявленные командиром лодки потопленных транспорта противной стороной не подтверждаются.


== Примечания ==
== Примечания ==
{{примечания}}
{{примечания}}

== Литература ==
* ''Морин А. Б., Саравайский К. З.'' Вторая жизнь «Народовольца». // Гангут. — 2006. — Вып. 38. — С. 3—9.


== Ссылки ==
== Ссылки ==
{{commonscat-inline|D-2 Narodovolets (submarine, 1929)}}
{{commonscat-inline}}
* [https://web.archive.org/web/20090617065315/http://www.museum.navy.ru/fills.html Филиал музея «Подводная лодка Д-2 „Народоволец“»]
* [https://web.archive.org/web/20090617065315/http://www.museum.navy.ru/fills.html Филиал музея «Подводная лодка Д-2 „Народоволец“»]
* [http://www.ckb-rubin.ru/rus/history/pred/1926_1941/index.htm Центральное конструкторское бюро морской техники «Рубин»]
* [http://www.ckb-rubin.ru/rus/history/pred/1926_1941/index.htm Центральное конструкторское бюро морской техники «Рубин»] {{Wayback|url=http://www.ckb-rubin.ru/rus/history/pred/1926_1941/index.htm |date=20080615142701 }}
⚫
* [http://www.sovboat.ru/ship/d2.php3 Великая Отечественная под водой] {{Wayback|url=http://www.sovboat.ru/ship/d2.php3 |date=20210204214958 }}
* [http://www.morskoe-sobranie.ru/?page=d2 ПОДВОДНАЯ ЛОДКА Д-2 («НАРОДОВОЛЕЦ»)]
⚫
* [http://www.deepstorm.ru/DeepStorm.files/17-45/d%20I/d-2/d-2.htm www.deepstorm.ru] {{Wayback|url=http://www.deepstorm.ru/DeepStorm.files/17-45/d%20I/d-2/d-2.htm |date=20041108031605 }}
⚫
* [http://www.sovboat.ru/ship/d2.php3 Великая Отечественная под водой]
⚫
* [http://www.deepstorm.ru/DeepStorm.files/17-45/d%20I/d-2/d-2.htm www.deepstorm.ru]


{{Подводные лодки серии I}}
{{Подводные лодки серии I}}
{{Корабли-музеи России}}
{{Внешние ссылки}}


[[Категория:Подводные лодки серии I]]
[[Категория:Подводные лодки серии I]]
[[Категория:Военные корабли и суда Балтийского завода]]
[[Категория:Военные корабли и суда Балтийского завода]]
[[Категория:Корабли-музеи]]
[[Категория:Корабли-музеи России]]
[[Категория:Музеи Санкт-Петербурга]]
[[Категория:Музеи Санкт-Петербурга]]
[[Категория:Музеи Великой Отечественной войны]]
[[Категория:Музеи Великой Отечественной войны]]
[[Категория:Корабли СССР периода Второй мировой войны]]

Текущая версия от 13:53, 13 декабря 2024

Для термина «Народоволец» см. также другие значения.
Для термина «Д-2» см. также другие значения.
Д-2 «Народоволец»
История корабля
Государство флага СССР
Спуск на воду 19 мая 1929
Выведен из состава флота 5 марта 1987
Современный статус установлена в Санкт-Петербурге в качестве музея
Основные характеристики
Тип корабля Большая ДПЛ
Обозначение проекта Д — «Декабрист»
Скорость (надводная) 11,3 узла
Скорость (подводная) 8,7 узла
Предельная глубина погружения 90 м
Автономность плавания 40 суток
Экипаж 53 человека
Размеры
Водоизмещение надводное 933 т
Водоизмещение подводное 1354 т
Длина наибольшая
(по КВЛ)		 76 м
Ширина корпуса наиб. 6,5 м
Средняя осадка
(по КВЛ)		 3,8 м
Силовая установка
двухвинтовая дизель-электрическая
Дизели: 2 × 1100 л.с.
Электромоторы: 2 × 525 л.с.
Вооружение
Артиллерия 1×102-мм Б-2, затем 1×100 Б-24ПЛ
Минно-торпедное
вооружение		 Торпедные аппараты/калибр:
6/533 мм(носовые)
2/533 мм(кормовые)
Боекомплект (торпед): 14
ПВО 1 × 45 мм/46 21-К, 1 пулемёт
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Д-2 «Народово́лец» (серии I, проект Д — «Декабрист», заводской № 178) — советская дизель-электрическая торпедная подводная лодка времён Второй мировой войны. За период войны «Д-2» совершила 4 боевых похода, произвела 12 торпедных атак с выпуском 19 торпед, уничтожила одно судно (4090 брт), повредила одно судно (2972 брт).

В 1989 году была установлена в качестве мемориала-музея в Шкиперском протоке, неподалёку от площади Морской Славы, в Санкт-Петербурге.

История корабля

[править | править код]
«Народоволец» в 1932 году

Изначально подводная лодка называлась просто «Народоволец», 21 августа 1934 года была переименована в «Д-2», однако как в обиходе, так и в официальных документах называлась как «Д-2», так и «Народоволец».

Лодка была заложена 5 марта 1927 года на Балтийском заводе № 189 в Ленинграде, спущена на воду 19 мая 1929 года. Первым старшим инженер-механиком лодки был назначен Г. М. Трусов. 11 октября 1931 года лодка вошла в состав Балтийского флота.

Летом 1933 года лодка в составе отряда кораблей (первой Экспедиции особого назначения, ЭОН-1) совершила переход по Беломоро-Балтийскому каналу и 5 августа вошла в состав Северной военной флотилии (через четыре года преобразованной в Северный флот)[1]. В 1935 году совершила успешный поход подо льдом. 29 сентября 1939 года «Д-2» вернулась на Балтику и встала на ремонт и модернизацию.

«Д-2» в Великой Отечественной войне

[править | править код]

Свой первый поход «Д-2» совершила 23 сентября 1942 года под командованием Р. В. Линденберга, спустя сутки лодка чуть не погибла, когда запуталась в противолодочной сети, выставленной немцами; двое суток подводники освобождали подводную лодку, погружаясь днём под воду, а ночью рубили стальную сеть. После освобождения «Д-2» прибыла на позицию у острова Борнхольм. 14 октября «Народоволец» открыл счёт, отправив на дно транспорт «Якобус Фрицен» (Jacobus Fritzen, 4090 брт). Пять дней спустя, 19 октября 1942 года, лодка торпедировала и тяжело повредила морской паром «Дойчланд» (Deutschland, 2972 брт), курсировавший между немецким городом Зассниц и шведским городом Треллеборг, при этом погибли 5 солдат, ещё 20 солдат и двое гражданских пропали без вести, 27 солдат и 6 гражданских получили ранения[2]. По заявлениям шведской прессы погибло более 600[3] человек. По данным разведки Балтфлота среди погибших был заместитель премьер-министра Норвегии Лунде, который возвращался после доверительной беседы с Адольфом Гитлером на родину. На самом деле Министр культуры Лунде (Gulbrand Lunde) погиб в автокатастрофе через 6 дней после атаки «Дойчланда» советской подлодкой и отношения к ней не имел[2].

Послевоенное время

[править | править код]

После окончания войны «Д-2» продолжила нести службу на Балтийском флоте. В 1956 году подлодку разоружили и переформировали в учебно-тренировочную станцию по борьбе за живучесть УТС-6, исключив лодку из боевого состава флота. В те же годы на лодке проводились испытания системы регенерации воздуха для атомных подводных лодок проекта 627[4]. Подводная лодка с экипажем испытателей и экспериментальным оборудованием погружалась возле Кронштадта и лежала на грунте 60 суток[5].

В 1989 году специальным постановлением правительства было решено создать мемориальный комплекс, посвящённый героям-подводникам Великой Отечественной войны, учёным, конструкторам и судостроителям. Комплекс был разработан в бюро морской техники ФГУП «ЦКБ МТ Рубин». В том же году «Д-2» была установлена в качестве мемориала-музея в Шкиперском протоке, неподалёку от площади Морской Славы, в Санкт-Петербурге, где стоит и в настоящее время. В 1993 году на лодке «Д-2» была открыта музейная экспозиция, при открытии музея присутствовали В. В. Путин, адмирал И. В. Касатонов, вице-адмирал В. В. Гришанов, контр-адмирал Л. Д. Чернавин, начальник Центрального военно-морского музея капитан 1 ранга Е. Н. Корчагин[4][6].

Командиры лодки

[править | править код]

В разные годы кораблём командовали[7]:

  • Воробьев, Владимир Семёнович — 1 ноября 1928 — 1 октября 1929
  • Назаров, Михаил Кузьмич — 1 января 1930 — 26 января 1933
  • Рейснер, Лев Михайлович — 26 января 1933 — 13 июня 1937
  • Дядченко, Гавриил Григорьевич — 13 июня 1937 — 17 мая 1938
  • Августинович, Михаил Петрович — 17 мая 1938 — 24 июня 1938
  • Жуков, Аркадий Алексеевич — 24 июня 1938 — 1 сентября 1939
  • Зайдулин, Измаил Магигулович — 29 октября 1939 — 25 ноября 1940
  • Линденберг, Роман Владимирович — 20 ноября 1940 — 14 сентября 1945
  • Александров, Валентин Петрович — 1945—1947
  • Коваленко, Георгий Данилович — 1947—1948
  • Егоров, Сергей Григорьевич — 1948—1949
  • Андашев, Виктор Петрович — с 1949
  • Хомич, Иван Маркович — 1951—1955
  • Ананьев, Всеволод Иванович — 1955
  • Крылов, Юрий Александрович — 1955—1956

Боевые походы

[править | править код]
  • 23 сентября 1942 — 4 ноября 1942
  • 2 октября 1944 — 30 октября 1944
  • 12 декабря 1944 — 20 января 1945
  • 20 апреля 1945 — 18 мая 1945

Общая продолжительность боевых походов — 145 суток. Произведено 12 торпедных атак с пуском 19 торпед. Потоплен транспорт «Якобус Фрицен» (Jacobus Fritzen, 4090 брт) и повреждён паром «Дойчланд» (Deutschland, 2972 брт). В ответ на лодку сброшено около 110 глубинных бомб[8]. Ещё 3 заявленные командиром лодки потопленных транспорта противной стороной не подтверждаются.

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ Трофимов А. Двести потерянных лет: история самого северного флота России. История.РФ. Дата обращения: 6 октября 2020. Архивировано 8 октября 2020 года.
  2. ↑ 1 2 Морозов М. Э., Кулагин К. Л. Первые подлодки СССР. «Декабристы» и «Ленинцы». — М.: Коллекция, Яуза, Эксмо, 2010. — С. 66. — 160 с. — 2000 экз. — ISBN 978-5-699-37235-5.
  3. ↑ Подводная лодка Д-2 «Народоволец». morskoesobranie.ru. Санкт-Петербургское Морское собрание. Дата обращения: 22 сентября 2019. Архивировано 22 сентября 2019 года.
  4. ↑ 1 2 Подводная лодка Д-2 («Народоволец») историческая справка. morskoesobranie.ru [1] Архивная копия от 6 февраля 2020 на Wayback Machine
  5. ↑ Л. Осипенко, Л. Жильцов, Н. Мормуль. Атомная подводная эпопея. Подвиги, неудачи, катастрофы. — М.: БОРГЕС, 1994. — ISBN 5-85690-007-3.
  6. ↑ История предприятия (1926—1941 гг.). Дата обращения: 25 декабря 2007. Архивировано 15 июня 2008 года.
  7. ↑ Морозов М. Э., Кулагин К. Л. Первые подлодки СССР. «Декабристы» и «Ленинцы». — М.: Коллекция, Яуза, Эксмо, 2010. — С. 74. — 160 с. — 2000 экз. — ISBN 978-5-699-37235-5.
  8. ↑ Кондратьев К. Юбилей «Народовольца». // Морской сборник. — 2021. — № 12. — С. 44—47.

Литература

[править | править код]
  • Морин А. Б., Саравайский К. З. Вторая жизнь «Народовольца». // Гангут. — 2006. — Вып. 38. — С. 3—9.

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Д-2_«Народоволец»&oldid=142047897