Глобал Портс: различия между версиями

Глобал Портс
Глобал Портс
Тип	бизнес и публичная компания
Основание	2008
Расположение	Санкт-Петербург, Россия; Остров Русский, Владивостокский городской округ, Приморский край, Россия;
Отрасль	стивидорная
Число сотрудников	3137 чел. (2023);
Сайт	globalports.com
	Медиафайлы на Викискладе

Интерактивная навигация по истории

(Показать все непатрулированные изменения)

[непроверенная версия]

← Предыдущая правка

Содержимое удалено Содержимое добавлено

ВизуальныйВики-текст

Линейный

Текущая версия от 07:14, 19 декабря 2024

Глобал Портс — крупнейший оператор^[англ.] специализированных морских контейнерных терминалов на российском рынке по пропускной способности и контейнерообороту по данным Ассоциации морских портов России (АСОП)^[1].

Терминалы Глобал Портс расположены в Балтийском и Дальневосточном морских бассейнах, которые являются ключевыми регионами внешнеторговых грузопотоков РФ^[2].

Оператор управляет пятью морскими терминалами в России — «Петролеспорт», «Первый контейнерный терминал», «Усть-Лужский контейнерный терминал» и «Моби Дик» на Балтике, дальневосточным терминалом в Приморском крае, а также двумя контейнерными терминалами в Финляндии — терминалы Multi-Link в Хельсинки и Котке. Также в структуру Глобал Портс входит тыловой терминал «Логистический парк «Янино»» под Санкт-Петербургом^[3].

История

Глобал Портс образован в 2008 году на базе портовых активов Группы «Н-Транс». В холдинг вошли «Петролеспорт», контейнерный терминал «Моби Дик», Логистический парк «Янино» и 50 % нефтепродуктового терминала Vopak E.O.S^[4]^[5]^[6].

В 2011 году Глобал Портс провёл IPO на Лондонской бирже. Вся компания была оценена в $2,35 млрд. Общий объём размещения составил $534 млн. Из этой суммы $100 млн получила сама компания, остальное — «Н-Транс». Free float составил 25 %^[7].

В ноябре 2012 году компания APM Terminals B.V.^[англ.], терминальное подразделение группы A.P. Møller — Mærsk, выкупила у «Н-Транса» половину их акций Глобал Портс, 37,5 % компании^[8].

В 2013 году Глобал Портс купил «Национальную контейнерную компанию». В сделку вошли 100 % «Первого контейнерного терминала», 80 % «Усть-Лужского контейнерного терминала» и 100 % компании «Логистика-Терминал» (сухой порт на юге Санкт-Петербурга). За 100 % НКК отдала Глобал Портс $291 млн и 18 % собственных акций, в результате чего доли основных акционеров Глобал Портс — «Н-Транса» и APM Terminals — снизились с 37,5 % до 30,75 %, доля акций в свободном обращении уменьшилась с 25 % до 20,5 %^[9]^[10].

В 2017 году Глобал Портс продал «ТрансКонтейнеру» 100 % ЗАО «Логистика-Терминал»^[11].

В 2018 году ГК «Дело» выкупила у «Н-Транса» 30,75% акций Глобал Портс^[12].

В 2019 году Глобал Портс продал терминал Vopak E.O.S. в Эстонии^[13].

В 2022 году ГК «Дело» увеличила долю в Глобал Портс до 61,5%, выкупив акции, принадлежавшие APM Terminals^[14].

В апреле 2023 года группа Глобал Портс произвел делистинг своих глобальных депозитарных расписок с Лондонской фондовой биржи^[15].

В декабре 2023 года Глобал Портс осуществил перерегистрацию с Кипра в российскую юрисдикцию — в специальном административном районе на острове Русский в Приморском крае зарегистрирована «Международная компания акционерное общество «Глобал Портс Инвестментс» (МКАО «ГПИ»)^[16].

Активы

Общая мощность морских контейнерных терминалов Глобал Портс составляет 3 420 тыс TEU, площадь терминалов — 453 га. Число сотрудников — 3 137 человек^[17].

Первый контейнерный терминал

«Первый контейнерный терминал» — крупнейший и старейший контейнерный терминал России. Расположен в Большом порту Санкт-Петербурга. Создан в 1973 году как первый специализированный контейнерный терминал в СССР. В 1998 году на базе контейнерного терминала санкт-петербургского порта было основано акционерное общество «Первый контейнерный терминал». ПКТ связан регулярным прямым сообщением с крупными азиатскими портами и соединён прямым железнодорожным и автомобильным сообщением с центральными регионами России^[18].

Петролеспорт

«Петролеспорт» — многофункциональный морской терминал, расположенный в морской акватории Санкт-Петербурга на островах Гутуевский, Вольный, Гладкий и Гребёнка^[19]. Соединён прямым железнодорожным и автомобильным сообщением с центральными регионами России. История терминала восходит к Лесному порту, созданному в конце XIX века. Осуществляет перевалку грузов различной номенклатуры – контейнеров, ро-ро, лесоматериалов, навалочных грузов, металлолома, металлоизделий, проектных грузов, в том числе тяжеловесного и негабаритного оборудования^[20].

Дальневосточный терминал Глобал Портс

Терминал Глобал Портс в Приморском крае является одним из крупнейших терминалов на Дальнем Востоке России. Напрямую связан с Транссибирской магистралью — станция Находка-Восточная находится в 8 км от терминала. Осуществляет перевалку контейнеров импортного, экспортного, каботажного и транзитного направлений, а также генеральных грузов. Оказывает все виды стивидорных и экспедиторских услуг, включая услуги современного склада комплектации (CFS), в том числе перетарку груза из автомобиля / вагона в контейнер и обратно. Формирует ускоренные контейнерные поезда в центральную часть РФ, страны СНГ, Китай^[21].

Усть-Лужский контейнерный терминал

«Усть-Лужский контейнерный терминал» — терминал в глубоководном порту Усть-Луга, расположенном в Лужской губе Финского залива. Первое судно на терминале было принято 29 декабря 2011 года. Обрабатывает контейнеры, навалочные грузы, в том числе по контейнерной технологии, проектные грузы. В 2024 году терминал УЛКТ увеличил гарантированную осадку у причалов с 12,1м до 12,6 м и способен принимать суда стандарта «Панамакс»^[22].

Моби Дик

«Моби Дик» — морской грузовой терминал, расположенный в Кронштадтe на острове Котлин на входе в гавань Санкт-Петербурга. Строительство терминала началось в 2000 году, а уже в июле 2002 «Моби Дик» обработал первое судно. Осуществляет перевалку контейнерных, навалочных, генеральных, крупногабаритных грузов и грузов ро-ро. Терминал имеет прямой доступ к КАД Санкт-Петербурга. На терминале оборудован пункт пропуска через государственную границу «База Литке, остров Котлин» и таможенный пост Балтийской таможни «Кронштадтский»^[23]^[24]^[25]^[26].

Логистический парк «Янино»

Логистический парк «Янино» — многофункциональный транспортно-логистический комплекс, «сухой порт», изначально созданный для расширения складских возможностей портовых терминалов Петербурга и Кронштадта. Расположен в 1,5 км от Кольцевой автодороги Санкт-Петербурга, связан железнодорожным сообщением с «Петролеспортом». Построен в 2010 году, полноценно заработал с мая 2011 году^[27]^[28].

Multi-Link Terminals

Компания Multi-Link Terminals Ltd Oy управляет двумя терминалами в Финляндии. Multi-Link Terminals была основана в 2004 году как стивидорное подразделение судоходной линии Containerships. Первым начал работу терминал в Западном порту Хельсинки, в 2005 году был введен в эксплуатацию терминал в Котке. Multi-Link Terminals принадлежит группе Глобал Портс (50%) и CMA Terminals (50%)^[29].

В 2008 году все операции из Западного порта Хельсинки были перенесены в новый морской порт Вуоссари в рамках программы по выводу грузовых терминалов из исторической части города. Среди перенесённых терминалов в новом порту начал работу и MLT-Helsinki^[30].

РОЛИС

«Российские логистические информационные системы» (РОЛИС) — специализированный разработчик IT-систем для компаний, входящих в Глобал Портс, и других транспортных предприятий транспортной отрасли. Компания была создана в 2004 году на базе информационной службы «Первого контейнерного терминала». При участии РОЛИС ПКТ первым среди российских стивидорных компаний ввёл в документооборот электронную цифровую подпись (2009 год) и первым внедрил механизм электронного обмена данными с Федеральной таможенной службой РФ (2013 год), стал первым российским терминалом в России, обеспечившим полный электронный документооборот на всех этапах обработки груза (2015)^[31]^[32] - а в 2020 году ПКТ первым из терминалов РФ перешёл на полностью безбумажное оформление экспортных и импортных грузов^[33].

В 2024 году РОЛИС перешел из холдинга Глобал Портс в состав другого актива ГК «Дело» - компании «ДелоТех»^[34].

Примечания

↑ ГК «Дело» консолидировало 90% «Глобал Портс» (рус.). Коммерсантъ (18 апреля 2024). Дата обращения: 13 декабря 2024.
↑ Дальневосточный терминал Global Ports стал резидентом свободного порта Владивосток (неопр.). Министерство Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики. Дата обращения: 13 декабря 2024.
↑ Global Ports перерегистрировался с Кипра на остров Русский (рус.). Коммерсантъ (20 декабря 2023). Дата обращения: 13 декабря 2024.
↑ Новая сделка года
↑ Расследование: как устроен бизнес Globaltrans и Global Ports (неопр.). Дата обращения: 10 июля 2020. Архивировано 13 июля 2020 года.
↑ «Северсталь» выходит из транса (неопр.). Дата обращения: 10 июля 2020. Архивировано 11 июля 2020 года.
↑ По цене Сбербанка (неопр.). Дата обращения: 10 июля 2020. Архивировано 10 июля 2020 года.
↑ Global Ports консолидирует Восточную стивидорную компанию целиком (неопр.). Дата обращения: 10 июля 2020. Архивировано 11 июля 2020 года.
↑ Global Ports купила Национальную контейнерную компанию (неопр.). Дата обращения: 10 июля 2020. Архивировано 12 июля 2020 года.
↑ Глобальная контейнерная (неопр.). Дата обращения: 10 июля 2020. Архивировано 11 июля 2020 года.
↑ Global Рorts за 1,9 млрд рублей продала «Трансконтейнеру» терминал (неопр.). Дата обращения: 10 июля 2020. Архивировано 11 июля 2020 года.
↑ Группа «Дело» стала владельцем более 30 % в Global Ports (неопр.). Дата обращения: 10 июля 2020. Архивировано 5 августа 2019 года.
↑ Global Ports и Vopak продали терминал VEOS в Эстонии (неопр.). Дата обращения: 10 июля 2020. Архивировано из оригинала 10 июля 2020 года.
↑ Группа «Дело» выкупила у Maersk долю в Global Ports (рус.). Ведомости (13 сентября 2022). Дата обращения: 29 августа 2023. Архивировано 16 июля 2023 года.
↑ Global Ports завершил делистинг с Лондонской фондовой биржи (рус.). Интерфакс (11 апреля 2023). Дата обращения: 22 декабря 2023. Архивировано 22 декабря 2023 года.
↑ Global Ports завершил редомициляцию с Кипра в Россию (рус.). Интерфакс (20 декабря 2023). Дата обращения: 22 декабря 2023. Архивировано 21 декабря 2023 года.
↑ Наши Люди — Global Ports (неопр.). www.globalports.com. Дата обращения: 29 августа 2023. Архивировано 29 августа 2023 года.
↑ ПКТ в Петербурге принял второе судно нового регулярного контейнерного сервиса прямого сообщения с Китаем – Склады и грузовые терминалы – АТИ, Северо-Запад: Система грузоперевозок (неопр.). ATI.SU – Новости грузоперевозок. Дата обращения: 29 августа 2023. Архивировано 29 августа 2023 года.
↑ ОАО «Петролеспорт» (неопр.). Дата обращения: 12 июля 2020. Архивировано 15 июля 2020 года.
↑ Петролеспорт — Global Ports (неопр.). www.globalports.com. Дата обращения: 29 августа 2023. Архивировано 29 августа 2023 года.
↑ Дальневосточный терминал — Глобал Портс (неопр.). www.globalports.com. Дата обращения: 13 декабря 2024.
↑ УЛКТ сможет принимать суда с осадкой 12,6 метра — Fertilizer Daily (рус.). www.fertilizerdaily.ru (2 августа 2024). Дата обращения: 13 декабря 2024.
↑ «МОБИ ДИК» запускает паромный терминал (неопр.). Дата обращения: 12 июля 2020. Архивировано 15 июля 2020 года.
↑ Группа компаний «Северстальтранс» купила 50 % акций Multi-Link Terminals Ltd Oy и Container Depot Ltd Oy (неопр.). Дата обращения: 12 июля 2020. Архивировано 13 июля 2020 года.
↑ Кронштадтский терминал «Моби Дик» начал обслуживать новую контейнерную линию Sea Connect (неопр.). Дата обращения: 12 июля 2020. Архивировано 15 июля 2020 года.
↑ CMA CGM покупает Containerships (неопр.). Дата обращения: 12 июля 2020. Архивировано 12 апреля 2021 года.
↑ Грузы пошли по суше (неопр.). Дата обращения: 12 июля 2020. Архивировано 24 июля 2020 года.
↑ Левитин открыл логистический парк «Янино» (неопр.). Дата обращения: 12 июля 2020. Архивировано из оригинала 23 июля 2020 года.
↑ Финские терминалы — Global Ports (неопр.). www.globalports.com. Дата обращения: 29 августа 2023. Архивировано 29 августа 2023 года.
↑ Вуосаари на изготовку: фотоотчет
↑ Компания «РОЛИС» представила новые сервисы, внедренные на терминалах группы Global Ports (неопр.). Дата обращения: 12 июля 2020. Архивировано 12 июля 2020 года.
↑ ПКТ первым в России ввел в эксплуатацию электронную систему выпуска контейнеров с территории терминала (неопр.). Дата обращения: 12 июля 2020. Архивировано 12 июля 2020 года.
↑ Global Ports запускает полностью электронное оформление отправок экспортных контейнеров (неопр.). Дата обращения: 12 июля 2020. Архивировано 12 июля 2020 года.
↑ Новости (неопр.). www.delo-group.ru. Дата обращения: 13 декабря 2024.

[1] ГК «Дело» консолидировало 90% «Глобал Портс» (рус.). Коммерсантъ (18 апреля 2024). Дата обращения: 13 декабря 2024.

[2] Дальневосточный терминал Global Ports стал резидентом свободного порта Владивосток (неопр.). Министерство Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики. Дата обращения: 13 декабря 2024.

[3] Global Ports перерегистрировался с Кипра на остров Русский (рус.). Коммерсантъ (20 декабря 2023). Дата обращения: 13 декабря 2024.

[seatimeline-4] Новая сделка года

[vedomosti2011-5] Расследование: как устроен бизнес Globaltrans и Global Ports (неопр.). Дата обращения: 10 июля 2020. Архивировано 13 июля 2020 года.

[6] «Северсталь» выходит из транса (неопр.). Дата обращения: 10 июля 2020. Архивировано 11 июля 2020 года.

[7] По цене Сбербанка (неопр.). Дата обращения: 10 июля 2020. Архивировано 10 июля 2020 года.

[8] Global Ports консолидирует Восточную стивидорную компанию целиком (неопр.). Дата обращения: 10 июля 2020. Архивировано 11 июля 2020 года.

[gp-nkk-9] Global Ports купила Национальную контейнерную компанию (неопр.). Дата обращения: 10 июля 2020. Архивировано 12 июля 2020 года.

[10] Глобальная контейнерная (неопр.). Дата обращения: 10 июля 2020. Архивировано 11 июля 2020 года.

[11] Global Рorts за 1,9 млрд рублей продала «Трансконтейнеру» терминал (неопр.). Дата обращения: 10 июля 2020. Архивировано 11 июля 2020 года.

[12] Группа «Дело» стала владельцем более 30 % в Global Ports (неопр.). Дата обращения: 10 июля 2020. Архивировано 5 августа 2019 года.

[13] Global Ports и Vopak продали терминал VEOS в Эстонии (неопр.). Дата обращения: 10 июля 2020. Архивировано из оригинала 10 июля 2020 года.

[14] Группа «Дело» выкупила у Maersk долю в Global Ports (рус.). Ведомости (13 сентября 2022). Дата обращения: 29 августа 2023. Архивировано 16 июля 2023 года.

[15] Global Ports завершил делистинг с Лондонской фондовой биржи (рус.). Интерфакс (11 апреля 2023). Дата обращения: 22 декабря 2023. Архивировано 22 декабря 2023 года.

[16] Global Ports завершил редомициляцию с Кипра в Россию (рус.). Интерфакс (20 декабря 2023). Дата обращения: 22 декабря 2023. Архивировано 21 декабря 2023 года.

[17] Наши Люди — Global Ports (неопр.). www.globalports.com. Дата обращения: 29 августа 2023. Архивировано 29 августа 2023 года.

[18] ПКТ в Петербурге принял второе судно нового регулярного контейнерного сервиса прямого сообщения с Китаем – Склады и грузовые терминалы – АТИ, Северо-Запад: Система грузоперевозок (неопр.). ATI.SU – Новости грузоперевозок. Дата обращения: 29 августа 2023. Архивировано 29 августа 2023 года.

[portnews-petrolesport-19] ОАО «Петролеспорт» (неопр.). Дата обращения: 12 июля 2020. Архивировано 15 июля 2020 года.

[20] Петролеспорт — Global Ports (неопр.). www.globalports.com. Дата обращения: 29 августа 2023. Архивировано 29 августа 2023 года.

[21] Дальневосточный терминал — Глобал Портс (неопр.). www.globalports.com. Дата обращения: 13 декабря 2024.

[22] УЛКТ сможет принимать суда с осадкой 12,6 метра — Fertilizer Daily (рус.). www.fertilizerdaily.ru (2 августа 2024). Дата обращения: 13 декабря 2024.

[23] «МОБИ ДИК» запускает паромный терминал (неопр.). Дата обращения: 12 июля 2020. Архивировано 15 июля 2020 года.

[50mlt-24] Группа компаний «Северстальтранс» купила 50 % акций Multi-Link Terminals Ltd Oy и Container Depot Ltd Oy (неопр.). Дата обращения: 12 июля 2020. Архивировано 13 июля 2020 года.

[25] Кронштадтский терминал «Моби Дик» начал обслуживать новую контейнерную линию Sea Connect (неопр.). Дата обращения: 12 июля 2020. Архивировано 15 июля 2020 года.

[containerships-cma-26] CMA CGM покупает Containerships (неопр.). Дата обращения: 12 июля 2020. Архивировано 12 апреля 2021 года.

[yanino-27] Грузы пошли по суше (неопр.). Дата обращения: 12 июля 2020. Архивировано 24 июля 2020 года.

[28] Левитин открыл логистический парк «Янино» (неопр.). Дата обращения: 12 июля 2020. Архивировано из оригинала 23 июля 2020 года.

[29] Финские терминалы — Global Ports (неопр.). www.globalports.com. Дата обращения: 29 августа 2023. Архивировано 29 августа 2023 года.

[30] Вуосаари на изготовку: фотоотчет

[31] Компания «РОЛИС» представила новые сервисы, внедренные на терминалах группы Global Ports (неопр.). Дата обращения: 12 июля 2020. Архивировано 12 июля 2020 года.

[32] ПКТ первым в России ввел в эксплуатацию электронную систему выпуска контейнеров с территории терминала (неопр.). Дата обращения: 12 июля 2020. Архивировано 12 июля 2020 года.

[33] Global Ports запускает полностью электронное оформление отправок экспортных контейнеров (неопр.). Дата обращения: 12 июля 2020. Архивировано 12 июля 2020 года.

[34] Новости (неопр.). www.delo-group.ru. Дата обращения: 13 декабря 2024.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[16]

[17]

[18]

[19]

[20]

[21]

[22]

[23]

[24]

[25]

[26]

[27]

[28]

[29]

[30]

[31]

[32]

[33]

[34]

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
 {{Карточка компании
+| отрасль               = стивидорная
   |lat_dir =N |lat_deg =59.8504
   |lon_dir =E |lon_deg =30.3054
@@ Строка 5: / Строка 6: @@
   |region = RU
 }}
-'''Глобал Портс''' — крупнейший {{iw|Портовый оператор|оператор|en|Port operator}} специализированных морских [[Контейнерный пункт|контейнерных терминалов]] на российском рынке по пропускной способности и [[Контейнерные перевозки|контейнерообороту]] по данным Ассоциации морских портов России (АСОП)<ref>{{Cite web|url=https://www.kommersant.ru/doc/6650944?ysclid=m4mnrg9psb641577341|title=ГК «Дело» консолидировало 90% «Глобал Портс»|lang=ru|website=Коммерсантъ|date=2024-04-18|access-date=2024-12-13}}</ref>.
+'''Глобал Портс''' — крупнейший {{iw|Портовый оператор|оператор|en|Port operator}} специализированных морских [[Контейнерный пункт|контейнерных терминалов]] на российском рынке по пропускной способности и [[Контейнерные перевозки|контейнерообороту]] по данным Ассоциации морских портов России (АСОП)<ref>{{Cite web|url=https://www.kommersant.ru/doc/6650944|title=ГК «Дело» консолидировало 90% «Глобал Портс»|lang=ru|website=Коммерсантъ|date=2024-04-18|access-date=2024-12-13}}</ref>.
-Терминалы Глобал Портс расположены в [[Список морских портов России#Балтийский бассейн|Балтийском]] и [[Список морских портов России#Дальневосточный бассейн|Дальневосточном морских бассейнах]], которые являются ключевыми регионами внешнеторговых грузопотоков РФ.
+Терминалы Глобал Портс расположены в [[Список морских портов России#Балтийский бассейн|Балтийском]] и [[Список морских портов России#Дальневосточный бассейн|Дальневосточном морских бассейнах]], которые являются ключевыми регионами внешнеторговых грузопотоков РФ<ref>{{Cite web|url=https://minvr.gov.ru/press-center/news/dalnevostochnyy_terminal_global_ports_stal_rezidentom_svobodnogo_porta_vladivostok/|title=Дальневосточный терминал Global Ports стал резидентом свободного порта Владивосток|publisher=Министерство Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики|access-date=13-12-2024}}</ref>.
-Оператор управляет пятью морскими терминалами в России — «Петролеспорт», «Первый контейнерный терминал», «Усть-Лужский контейнерный терминал» и «Моби Дик» на [[Балтийское море|Балтике]], дальневосточным терминалов в [[Приморский край|Приморском крае]], а также двумя контейнерными терминалами в Финляндии — терминалы Multi-Link в [[Хельсинки]] и [[Котка|Котке]]. Также в структуру Глобал Портс входит [[сухой порт|тыловой терминал]] «Логистический парк «Янино»» под [[Санкт-Петербург]]ом.
+Оператор управляет пятью морскими терминалами в России — «Петролеспорт», «Первый контейнерный терминал», «Усть-Лужский контейнерный терминал» и «Моби Дик» на [[Балтийское море|Балтике]], дальневосточным терминалом в [[Приморский край|Приморском крае]], а также двумя контейнерными терминалами в Финляндии — терминалы Multi-Link в [[Хельсинки]] и [[Котка|Котке]]. Также в структуру Глобал Портс входит [[сухой порт|тыловой терминал]] «Логистический парк «Янино»» под [[Санкт-Петербург]]ом<ref>{{Cite web|url=https://www.kommersant.ru/doc/6412574|title=Global Ports перерегистрировался с Кипра на остров Русский|lang=ru|website=Коммерсантъ|date=2023-12-20|access-date=2024-12-13}}</ref>.
 == История ==
-Глобал Портс  была образована в 2008 году на базе портовых активов Группы «[[Н-Транс]]». В группу вошли «Петролеспорт», контейнерный терминал «Моби Дик», Логистический парк «Янино» и 50 % нефтепродуктового терминала Vopak E.O.S<ref name="seatimeline">[https://seanews.ru/2017/12/20/novaja-sdelka-goda/ Новая сделка года]</ref><ref name="vedomosti2011">{{Cite web |url=https://www.vedomosti.ru/newspaper/articles/2011/07/11/dorogami_timchenko_i_rotenberga |title=Расследование: как устроен бизнес Globaltrans и Global Ports  |access-date=2020-07-10 |archive-date=2020-07-13 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200713043146/https://www.vedomosti.ru/newspaper/articles/2011/07/11/dorogami_timchenko_i_rotenberga |deadlink=no }}</ref><ref>{{Cite web |url=https://www.kommersant.ru/doc/762969 |title=«Северсталь» выходит из транса |access-date=2020-07-10 |archive-date=2020-07-11 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200711010606/https://www.kommersant.ru/doc/762969 |deadlink=no }}</ref>.
+Глобал Портс образован в 2008 году на базе портовых активов Группы «[[Н-Транс]]». В холдинг вошли «Петролеспорт», контейнерный терминал «Моби Дик», Логистический парк «Янино» и 50 % нефтепродуктового терминала Vopak E.O.S<ref name="seatimeline">[https://seanews.ru/2017/12/20/novaja-sdelka-goda/ Новая сделка года]</ref><ref name="vedomosti2011">{{Cite web |url=https://www.vedomosti.ru/newspaper/articles/2011/07/11/dorogami_timchenko_i_rotenberga |title=Расследование: как устроен бизнес Globaltrans и Global Ports  |access-date=2020-07-10 |archive-date=2020-07-13 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200713043146/https://www.vedomosti.ru/newspaper/articles/2011/07/11/dorogami_timchenko_i_rotenberga |deadlink=no }}</ref><ref>{{Cite web |url=https://www.kommersant.ru/doc/762969 |title=«Северсталь» выходит из транса |access-date=2020-07-10 |archive-date=2020-07-11 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200711010606/https://www.kommersant.ru/doc/762969 |deadlink=no }}</ref>.
 В 2011 году Глобал Портс провёл [[IPO]] на [[Лондонская биржа|Лондонской бирже]]. Вся компания была оценена в $2,35 млрд. Общий объём размещения составил $534 млн. Из этой суммы $100 млн получила сама компания, остальное — «Н-Транс». [[Free float]] составил 25 %<ref>{{Cite web |url=https://www.vedomosti.ru/newspaper/articles/2011/06/27/po_cene_sberbanka |title=По цене Сбербанка |access-date=2020-07-10 |archive-date=2020-07-10 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200710232913/https://www.vedomosti.ru/newspaper/articles/2011/06/27/po_cene_sberbanka |deadlink=no }}</ref>.
@@ Строка 18: / Строка 19: @@
 В ноябре 2012 году компания {{нп5|APM Terminals|APM Terminals B.V.|en|APM Terminals}}, терминальное подразделение группы [[Maersk|A.P. Møller — Mærsk]], выкупила у «Н-Транса» половину их акций  Глобал Портс, 37,5 % компании<ref>{{Cite web |url=https://www.vedomosti.ru/business/articles/2012/10/23/dp_world_uhodit_iz_rossii |title=Global Ports консолидирует Восточную стивидорную компанию целиком |access-date=2020-07-10 |archive-date=2020-07-11 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200711011050/https://www.vedomosti.ru/business/articles/2012/10/23/dp_world_uhodit_iz_rossii |deadlink=no }}</ref>.
-В 2013 году Глобал Портс купила «[[Национальная контейнерная компания|Национальную контейнерную компанию]]». В сделку вошли 100 % «Первого контейнерного терминала», 80 % «Усть-Лужского контейнерного терминала» и 100 % в компании «Логистика-Терминал» (сухой порт на юге [[Санкт-Петербург]]а). За 100 % НКК отдала Глобал Портс $291 млн и 18 % собственных акций, в результате чего доли основных акционеров Глобал Портс — «Н-Транса» и APM Terminals — снизились с 37,5 % до 30,75 %, доля акций в свободном обращении уменьшился с 25 % до 20,5 %.<ref name=gp-nkk>{{Cite web |url=https://www.vedomosti.ru/business/articles/2013/09/02/global-ports-kupila-nacionalnuyu-kontejnernuyu-kompaniyu |title=Global Ports купила Национальную контейнерную компанию |access-date=2020-07-10 |archive-date=2020-07-12 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200712004945/https://www.vedomosti.ru/business/articles/2013/09/02/global-ports-kupila-nacionalnuyu-kontejnernuyu-kompaniyu |deadlink=no }}</ref><ref>{{Cite web |url=https://www.vedomosti.ru/newspaper/articles/2013/09/03/globalnaya-kontejnernaya |title=Глобальная контейнерная |access-date=2020-07-10 |archive-date=2020-07-11 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200711230437/https://www.vedomosti.ru/newspaper/articles/2013/09/03/globalnaya-kontejnernaya |deadlink=no }}</ref>.
+В 2013 году Глобал Портс купил «[[Национальная контейнерная компания|Национальную контейнерную компанию]]». В сделку вошли 100 % «Первого контейнерного терминала», 80 % «Усть-Лужского контейнерного терминала» и 100 % компании «Логистика-Терминал» (сухой порт на юге [[Санкт-Петербург]]а). За 100 % НКК отдала Глобал Портс $291 млн и 18 % собственных акций, в результате чего доли основных акционеров Глобал Портс — «Н-Транса» и APM Terminals — снизились с 37,5 % до 30,75 %, доля акций в свободном обращении уменьшилась с 25 % до 20,5 %<ref name=gp-nkk>{{Cite web |url=https://www.vedomosti.ru/business/articles/2013/09/02/global-ports-kupila-nacionalnuyu-kontejnernuyu-kompaniyu |title=Global Ports купила Национальную контейнерную компанию |access-date=2020-07-10 |archive-date=2020-07-12 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200712004945/https://www.vedomosti.ru/business/articles/2013/09/02/global-ports-kupila-nacionalnuyu-kontejnernuyu-kompaniyu |deadlink=no }}</ref><ref>{{Cite web |url=https://www.vedomosti.ru/newspaper/articles/2013/09/03/globalnaya-kontejnernaya |title=Глобальная контейнерная |access-date=2020-07-10 |archive-date=2020-07-11 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200711230437/https://www.vedomosti.ru/newspaper/articles/2013/09/03/globalnaya-kontejnernaya |deadlink=no }}</ref>.
-В 2017 году Глобал Портс продала «[[Трансконтейнер|ТрансКонтейнеру]]» 100 % ЗАО «Логистика-Терминал»<ref>{{Cite web |url=https://www.vedomosti.ru/business/articles/2017/08/16/729791-transkonteineru-terminal |title=Global Рorts за 1,9 млрд рублей продала «Трансконтейнеру» терминал |access-date=2020-07-10 |archive-date=2020-07-11 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200711011826/https://www.vedomosti.ru/business/articles/2017/08/16/729791-transkonteineru-terminal |deadlink=no }}</ref>.
+В 2017 году Глобал Портс продал «[[Трансконтейнер|ТрансКонтейнеру]]» 100 % ЗАО «Логистика-Терминал»<ref>{{Cite web |url=https://www.vedomosti.ru/business/articles/2017/08/16/729791-transkonteineru-terminal |title=Global Рorts за 1,9 млрд рублей продала «Трансконтейнеру» терминал |access-date=2020-07-10 |archive-date=2020-07-11 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200711011826/https://www.vedomosti.ru/business/articles/2017/08/16/729791-transkonteineru-terminal |deadlink=no }}</ref>.
 В 2018 году [[ГК «Дело»]] выкупила у «Н-Транса» 30,75% акций Глобал Портс<ref>{{Cite web |url=https://www.vedomosti.ru/business/news/2018/04/12/766490-gruppa-delo-stala-vladeltsem |title=Группа «Дело» стала владельцем более 30 % в Global Ports |access-date=2020-07-10 |archive-date=2019-08-05 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190805170008/https://www.vedomosti.ru/business/news/2018/04/12/766490-gruppa-delo-stala-vladeltsem |deadlink=no }}</ref>.
-В 2019 году Глобал Портс продала терминал Vopak E.O.S. в [[Эстония|Эстонии]]<ref>{{Cite web |url=https://ru.reuters.com/article/businessNews/idRUKCN1RF0KU-ORUBS |title=Global Ports и Vopak продали терминал VEOS в Эстонии |access-date=2020-07-10 |archive-date=2020-07-10 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200710232156/https://ru.reuters.com/article/businessNews/idRUKCN1RF0KU-ORUBS |deadlink=yes }}</ref>.
+В 2019 году Глобал Портс продал терминал Vopak E.O.S. в [[Эстония|Эстонии]]<ref>{{Cite web |url=https://ru.reuters.com/article/businessNews/idRUKCN1RF0KU-ORUBS |title=Global Ports и Vopak продали терминал VEOS в Эстонии |access-date=2020-07-10 |archive-date=2020-07-10 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200710232156/https://ru.reuters.com/article/businessNews/idRUKCN1RF0KU-ORUBS |deadlink=yes }}</ref>.
 В 2022 году ГК «Дело» увеличила долю в Глобал Портс до 61,5%, выкупив акции, принадлежавшие APM Terminals<ref>{{Cite web|url=https://www.vedomosti.ru/business/articles/2022/09/13/940625-vikupila-maersk-dolyu-global|title=Группа «Дело» выкупила у Maersk долю в Global Ports|lang=ru|website=Ведомости|date=2022-09-13|access-date=2023-08-29|archive-date=2023-07-16|archive-url=https://web.archive.org/web/20230716191346/https://www.vedomosti.ru/business/articles/2022/09/13/940625-vikupila-maersk-dolyu-global|url-status=live}}</ref>.
-В апреле 2023 года группа Global Ports произвела [[делистинг]] своих глобальных депозитарных расписок с Лондонской фондовой биржи<ref>{{cite web|author=|url=https://www.interfax.ru/business/895445|title=Global Ports завершил делистинг с Лондонской фондовой биржи|lang=ru|website=Интерфакс|publisher=|date=2023-04-11|access-date=2023-12-22|archive-date=2023-12-22|archive-url=https://web.archive.org/web/20231222184700/https://www.interfax.ru/business/895445|url-status=live}}</ref>.
+В апреле 2023 года группа Глобал Портс произвел [[делистинг]] своих глобальных депозитарных расписок с Лондонской фондовой биржи<ref>{{cite web|author=|url=https://www.interfax.ru/business/895445|title=Global Ports завершил делистинг с Лондонской фондовой биржи|lang=ru|website=Интерфакс|publisher=|date=2023-04-11|access-date=2023-12-22|archive-date=2023-12-22|archive-url=https://web.archive.org/web/20231222184700/https://www.interfax.ru/business/895445|url-status=live}}</ref>.
-В декабре 2023 года Глобал Портс осуществила перерегистрацию с [[Республика Кипр|Кипра]] в российскую юрисдикцию — в специальном административном районе на острове Русский в Приморском крае зарегистрирована «Международная компания акционерное общество «Глобал Портс Инвестментс» (МКАО «ГПИ»)<ref>{{cite web|author=|url=https://www.interfax.ru/business/937173|title=Global Ports завершил редомициляцию с Кипра в Россию|lang=ru|website=Интерфакс|publisher=|date=2023-12-20|access-date=2023-12-22|archive-date=2023-12-21|archive-url=https://web.archive.org/web/20231221215848/https://www.interfax.ru/business/937173|url-status=live}}</ref>.
+В декабре 2023 года Глобал Портс осуществил перерегистрацию с [[Республика Кипр|Кипра]] в российскую юрисдикцию — в специальном административном районе на острове Русский в Приморском крае зарегистрирована «Международная компания акционерное общество «Глобал Портс Инвестментс» (МКАО «ГПИ»)<ref>{{cite web|author=|url=https://www.interfax.ru/business/937173|title=Global Ports завершил редомициляцию с Кипра в Россию|lang=ru|website=Интерфакс|publisher=|date=2023-12-20|access-date=2023-12-22|archive-date=2023-12-21|archive-url=https://web.archive.org/web/20231221215848/https://www.interfax.ru/business/937173|url-status=live}}</ref>.
 == Активы ==
@@ Строка 37: / Строка 38: @@
 === Первый контейнерный терминал ===
 [[File:First Container Terminal.jpg|thumb|Первый контейнерный терминал]]
-«Первый контейнерный терминал» — крупнейший и старейший контейнерный терминал на территории России. Расположен в [[Большой порт Санкт-Петербург|Большом порту Санкт-Петербурга]]. Создан в 1973 году как первый специализированный контейнерный терминал в [[Союз Советских Социалистических Республик|СССР]]. В 1998 году на базе контейнерного терминала санкт-петербургского порта было основано акционерное общество «Первый контейнерный терминал». ПКТ связан регулярным прямым сообщением с крупными азиатскими портами и соединён прямым [[Железнодорожный транспорт|железнодорожным]] и [[Автомобиль|автомобильным]] сообщением с центральными регионами России<ref>{{Cite web|url=https://news.ati.su/news/2022/12/06/pkt-v-peterburge-prinjal-vtoroe-sudno-novogo-reguljarnogo-kontejnernogo-servisa-prjamogo-soobschenija-s-kitaem-537869/|title=ПКТ в Петербурге принял второе судно нового регулярного контейнерного сервиса прямого сообщения с Китаем – Склады и грузовые терминалы – АТИ, Северо-Запад: Система грузоперевозок|website=ATI.SU – Новости грузоперевозок|access-date=2023-08-29|archive-date=2023-08-29|archive-url=https://web.archive.org/web/20230829173817/https://news.ati.su/news/2022/12/06/pkt-v-peterburge-prinjal-vtoroe-sudno-novogo-reguljarnogo-kontejnernogo-servisa-prjamogo-soobschenija-s-kitaem-537869/|url-status=live}}</ref>.
+«Первый контейнерный терминал» — крупнейший и старейший контейнерный терминал России. Расположен в [[Большой порт Санкт-Петербург|Большом порту Санкт-Петербурга]]. Создан в 1973 году как первый специализированный контейнерный терминал в [[Союз Советских Социалистических Республик|СССР]]. В 1998 году на базе контейнерного терминала санкт-петербургского порта было основано акционерное общество «Первый контейнерный терминал». ПКТ связан регулярным прямым сообщением с крупными азиатскими портами и соединён прямым [[Железнодорожный транспорт|железнодорожным]] и [[Автомобиль|автомобильным]] сообщением с центральными регионами России<ref>{{Cite web|url=https://news.ati.su/news/2022/12/06/pkt-v-peterburge-prinjal-vtoroe-sudno-novogo-reguljarnogo-kontejnernogo-servisa-prjamogo-soobschenija-s-kitaem-537869/|title=ПКТ в Петербурге принял второе судно нового регулярного контейнерного сервиса прямого сообщения с Китаем – Склады и грузовые терминалы – АТИ, Северо-Запад: Система грузоперевозок|website=ATI.SU – Новости грузоперевозок|access-date=2023-08-29|archive-date=2023-08-29|archive-url=https://web.archive.org/web/20230829173817/https://news.ati.su/news/2022/12/06/pkt-v-peterburge-prinjal-vtoroe-sudno-novogo-reguljarnogo-kontejnernogo-servisa-prjamogo-soobschenija-s-kitaem-537869/|url-status=live}}</ref>.
 === Петролеспорт ===
 [[File:Petrolesport terminal 2020.jpg|thumb|Петролеспорт]]
-«Петролеспорт» — многофункциональный морской терминал, расположенный в морской акватории [[Санкт-Петербург]]а на островах [[Гутуевский остров|Гутуевский]], [[Вольный остров (присоединён к Гутуевскому острову)|Вольный]], [[Гладкий остров|Гладкий]] и [[Дамба Гребёнка|Гребёнка]]<ref name=portnews-petrolesport>{{Cite web |url=https://portnews.ru/companies/oao_petrolesport/ |title=ОАО «Петролеспорт» |access-date=2020-07-12 |archive-date=2020-07-15 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200715025717/https://portnews.ru/companies/oao_petrolesport/ |deadlink=no }}</ref>. Соединён прямым железнодорожным и автомобильным сообщением с центральными регионами России. История терминала восходит к Лесному порту, созданному в конце [[XIX век|XIX века]]. Осуществляет перевалку грузов различной номенклатуры – контейнеров, [[Ролкер|ро-ро]], лесных грузов, металлолома, металлоизделий, чёрных и цветных металлов, проектных грузов, в том числе тяжеловесного и негабаритного оборудования<ref>{{Cite web|url=https://www.globalports.com/ru/terminals/petrolesport/|title=Петролеспорт — Global Ports|website=www.globalports.com|access-date=2023-08-29|archive-date=2023-08-29|archive-url=https://web.archive.org/web/20230829173818/https://www.globalports.com/ru/terminals/petrolesport/|url-status=live}}</ref>.
+«Петролеспорт» — многофункциональный морской терминал, расположенный в морской акватории [[Санкт-Петербург]]а на островах [[Гутуевский остров|Гутуевский]], [[Вольный остров (присоединён к Гутуевскому острову)|Вольный]], [[Гладкий остров|Гладкий]] и [[Дамба Гребёнка|Гребёнка]]<ref name=portnews-petrolesport>{{Cite web |url=https://portnews.ru/companies/oao_petrolesport/ |title=ОАО «Петролеспорт» |access-date=2020-07-12 |archive-date=2020-07-15 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200715025717/https://portnews.ru/companies/oao_petrolesport/ |deadlink=no }}</ref>. Соединён прямым железнодорожным и автомобильным сообщением с центральными регионами России. История терминала восходит к Лесному порту, созданному в конце [[XIX век|XIX века]]. Осуществляет перевалку грузов различной номенклатуры – контейнеров, [[Ролкер|ро-ро]], лесоматериалов, навалочных грузов, металлолома, металлоизделий, проектных грузов, в том числе тяжеловесного и негабаритного оборудования<ref>{{Cite web|url=https://www.globalports.com/ru/terminals/petrolesport/|title=Петролеспорт — Global Ports|website=www.globalports.com|access-date=2023-08-29|archive-date=2023-08-29|archive-url=https://web.archive.org/web/20230829173818/https://www.globalports.com/ru/terminals/petrolesport/|url-status=live}}</ref>.
 === Дальневосточный терминал Глобал Портс ===
-Терминал Глобал Портс в Приморском крае является одним из крупнейших терминалов на [[Дальний Восток России|Дальнем Востоке России]]. Напрямую связан с [[Транссибирская магистраль|Транссибирской магистралью]] — станция [[Находка-Восточная]] находится в 8 км от терминала. Осуществляет перевалку контейнеров импортного, экспортного, каботажного и транзитного направлений, а также генеральных грузов. Оказывает все виды стивидорных и экспедиторских услуг, включая услуги современного склада комплектации (CFS), в том числе перетарку груза из автомобиля / вагона в контейнер и обратно. Формирует ускоренные контейнерные поезда в центральную часть РФ, страны [[Содружество Независимых Государств|СНГ]], [[Европа|Европу,]] [[Китай]]<ref>{{Cite web|url=https://www.globalports.com/ru/terminals/far-east-terminal/|title=Дальневосточный терминал — Глобал Портс|website=www.globalports.com|access-date=2024-12-13}}</ref>.
+Терминал Глобал Портс в Приморском крае является одним из крупнейших терминалов на [[Дальний Восток России|Дальнем Востоке России]]. Напрямую связан с [[Транссибирская магистраль|Транссибирской магистралью]] — станция [[Находка-Восточная]] находится в 8 км от терминала. Осуществляет перевалку контейнеров импортного, экспортного, каботажного и транзитного направлений, а также генеральных грузов. Оказывает все виды стивидорных и экспедиторских услуг, включая услуги современного склада комплектации (CFS), в том числе перетарку груза из автомобиля / вагона в контейнер и обратно. Формирует ускоренные контейнерные поезда в центральную часть РФ, страны [[Содружество Независимых Государств|СНГ]], [[Китай]]<ref>{{Cite web|url=https://www.globalports.com/ru/terminals/far-east-terminal/|title=Дальневосточный терминал — Глобал Портс|website=www.globalports.com|access-date=2024-12-13}}</ref>.
 === Усть-Лужский контейнерный терминал ===
 [[File:Ust-Luga Container terminal 2020.jpg|thumb|Усть-Лужский контейнерный терминал]]
-«Усть-Лужский контейнерный терминал» — терминал в новом глубоководном [[Усть-Луга (порт)|порту Усть-Луга]], расположенном в [[Лужская губа|Лужской губе]] [[Финский залив|Финского залива]].
+«Усть-Лужский контейнерный терминал» — терминал в глубоководном [[Усть-Луга (порт)|порту Усть-Луга]], расположенном в [[Лужская губа|Лужской губе]] [[Финский залив|Финского залива]]. Первое судно на терминале было принято 29 декабря 2011 года.  Обрабатывает контейнеры, навалочные грузы, в том числе по контейнерной технологии, проектные грузы. В 2024 году терминал УЛКТ увеличил гарантированную  осадку у причалов с 12,1м до 12,6 м и способен принимать суда стандарта «Панамакс»<ref>{{Cite web|url=https://www.fertilizerdaily.ru/20240802-ulkt-smozhet-prinimat-suda-s-osadkoj-126-metra/|title=УЛКТ сможет принимать суда с осадкой 12,6 метра — Fertilizer Daily|lang=ru-RU|website=www.fertilizerdaily.ru|date=2024-08-02|access-date=2024-12-13}}</ref>.
-Первое судно на терминале было принято 29 декабря 2011 года. С декабря 2018 года терминал начал работу с углём. Железнодорожная инфраструктура и мощности терминала позволяют обеспечить отгрузку до 3 млн тонн угля в год<ref>{{Cite web |url=https://portnews.ru/news/270124/ |title=Global Ports начинает перевалку угля на УЛКТ (Усть-Луга) |access-date=2020-07-12 |archive-date=2020-07-15 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200715034359/https://portnews.ru/news/270124/ |deadlink=no }}</ref><ref>{{Cite web |url=https://seanews.ru/2018/12/27/ru-ugol-na-ulkt/ |title=Уголь на УЛКТ |access-date=2020-07-12 |archive-date=2021-04-12 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210412113933/https://seanews.ru/2018/12/27/ru-ugol-na-ulkt/ |deadlink=no }}</ref><ref name="ustluga2">{{Cite web|url=https://expert.ru/expert/2020/25/s-zapasom-moschnosti/|title=С запасом мощности|archive-url=https://web.archive.org/web/20200709072048/https://expert.ru/expert/2020/25/s-zapasom-moschnosti/|archive-date=2020-07-09|access-date=2020-07-12|deadlink=no}}</ref>.  Обрабатывает контейнеры, навалочные грузы по контейнерной технологии, проектные грузы. В 2024 году терминал УЛКТ увеличил гарантированную  осадку у причалов с 12,1м до 12,6 м и способен принимать суда стандарта «Панамакс»<ref>{{Cite web|url=https://www.fertilizerdaily.ru/20240802-ulkt-smozhet-prinimat-suda-s-osadkoj-126-metra/?ysclid=m4mtdj08ya459057148|title=УЛКТ сможет принимать суда с осадкой 12,6 метра — Fertilizer Daily|lang=ru-RU|website=www.fertilizerdaily.ru|date=2024-08-02|access-date=2024-12-13}}</ref>.
 === Моби Дик ===
@@ Строка 62: / Строка 61: @@
 Компания Multi-Link Terminals Ltd Oy управляет двумя терминалами в Финляндии. Multi-Link Terminals была основана в 2004 году как стивидорное подразделение судоходной линии Containerships. Первым начал работу терминал в Западном порту Хельсинки, в 2005 году был введен в эксплуатацию терминал в Котке. Multi-Link Terminals принадлежит группе Глобал Портс (50%) и CMA Terminals (50%)<ref>{{Cite web|url=https://www.globalports.com/ru/terminals/finnish-terminals/|title=Финские терминалы — Global Ports|website=www.globalports.com|access-date=2023-08-29|archive-date=2023-08-29|archive-url=https://web.archive.org/web/20230829175321/https://www.globalports.com/ru/terminals/finnish-terminals/|url-status=live}}</ref>.
-В 2008 года все операции из Западного [[Порт Хельсинки|порта Хельсинки]] были перенесены в новый морской [[Гавань Вуоссари|порт Вуоссари]] в рамках программы по выводу грузовых терминалов из исторической части города. Среди перенесённых терминалов в новом порту начал работу и MLT-Helsinki<ref>[https://seanews.ru/2008/11/07/4000534/ Вуосаари на изготовку: фотоотчет]</ref>.
+В 2008 году все операции из Западного [[Порт Хельсинки|порта Хельсинки]] были перенесены в новый морской [[Гавань Вуоссари|порт Вуоссари]] в рамках программы по выводу грузовых терминалов из исторической части города. Среди перенесённых терминалов в новом порту начал работу и MLT-Helsinki<ref>[https://seanews.ru/2008/11/07/4000534/ Вуосаари на изготовку: фотоотчет]</ref>.
 === РОЛИС ===
-«Российские логистические информационные системы» (РОЛИС) — специализированный разработчик IT-систем для компаний, входящих в  Глобал Портс, и других транспортных предприятий транспортной отрасли. Компания была создана в 2004 году на базе информационной службы «Первого контейнерного терминала». При участии РОЛИС ПКТ первым среди российских стивидорных компаний ввёл в документооборот [[Электронная подпись|электронную цифровую подпись]] (2009 год) и первым внедрил механизм электронного обмена данными с [[Федеральная таможенная служба|Федеральной таможенной службой РФ]] (2013 год), стал первым российским терминалом в России, обеспечившим полный [[электронный документооборот]] на всех этапах обработки груза (2015)<ref>{{Cite web|url=https://portnews.ru/news/201745/|title=Компания «РОЛИС» представила новые сервисы, внедренные на терминалах группы Global Ports|archive-url=https://web.archive.org/web/20200712160943/https://portnews.ru/news/201745/|archive-date=2020-07-12|access-date=2020-07-12|deadlink=no}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://portnews.ru/news/201334/|title=ПКТ первым в России ввел в эксплуатацию электронную систему выпуска контейнеров с территории терминала|archive-url=https://web.archive.org/web/20200712160940/https://portnews.ru/news/201334/|archive-date=2020-07-12|access-date=2020-07-12|deadlink=no}}</ref>,, а в 2020 году ПКТ первым из терминалов РФ перешёл на полностью безбумажное оформление [[Экспорт|экспортных]] и [[Импорт|импортных]] грузов<ref>{{Cite web|url=http://infranews.ru/logistika/more/56185-global-ports-zapuskaet-polnostyu-elektronnoe-oformlenie-otpravok-eksportnyx-kontejnerov/|title=Global Ports запускает полностью электронное оформление отправок экспортных контейнеров|archive-url=https://web.archive.org/web/20200712163731/http://infranews.ru/logistika/more/56185-global-ports-zapuskaet-polnostyu-elektronnoe-oformlenie-otpravok-eksportnyx-kontejnerov/|archive-date=2020-07-12|access-date=2020-07-12|deadlink=no}}</ref>.
+«Российские логистические информационные системы» (РОЛИС) — специализированный разработчик IT-систем для компаний, входящих в  Глобал Портс, и других транспортных предприятий транспортной отрасли. Компания была создана в 2004 году на базе информационной службы «Первого контейнерного терминала». При участии РОЛИС ПКТ первым среди российских стивидорных компаний ввёл в документооборот [[Электронная подпись|электронную цифровую подпись]] (2009 год) и первым внедрил механизм электронного обмена данными с [[Федеральная таможенная служба|Федеральной таможенной службой РФ]] (2013 год), стал первым российским терминалом в России, обеспечившим полный [[электронный документооборот]] на всех этапах обработки груза (2015)<ref>{{Cite web|url=https://portnews.ru/news/201745/|title=Компания «РОЛИС» представила новые сервисы, внедренные на терминалах группы Global Ports|archive-url=https://web.archive.org/web/20200712160943/https://portnews.ru/news/201745/|archive-date=2020-07-12|access-date=2020-07-12|deadlink=no}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://portnews.ru/news/201334/|title=ПКТ первым в России ввел в эксплуатацию электронную систему выпуска контейнеров с территории терминала|archive-url=https://web.archive.org/web/20200712160940/https://portnews.ru/news/201334/|archive-date=2020-07-12|access-date=2020-07-12|deadlink=no}}</ref> - а в 2020 году ПКТ первым из терминалов РФ перешёл на полностью безбумажное оформление [[Экспорт|экспортных]] и [[Импорт|импортных]] грузов<ref>{{Cite web|url=http://infranews.ru/logistika/more/56185-global-ports-zapuskaet-polnostyu-elektronnoe-oformlenie-otpravok-eksportnyx-kontejnerov/|title=Global Ports запускает полностью электронное оформление отправок экспортных контейнеров|archive-url=https://web.archive.org/web/20200712163731/http://infranews.ru/logistika/more/56185-global-ports-zapuskaet-polnostyu-elektronnoe-oformlenie-otpravok-eksportnyx-kontejnerov/|archive-date=2020-07-12|access-date=2020-07-12|deadlink=no}}</ref>.
-В 2024 году РОЛИС перешел из холдинга Глобал Портс в состав другого актива ГК «Дело» - компании «ДелоТех»<ref>{{Cite web|url=https://www.delo-group.ru/news/gruppa-kompaniy-delo-zavershila-reorganizatsiyu-it-aktivov-na-baze-delotekh/?ysclid=m4mthappt96380694|title=Новости|website=www.delo-group.ru|access-date=2024-12-13}}</ref>.
+В 2024 году РОЛИС перешел из холдинга Глобал Портс в состав другого актива ГК «Дело» - компании «ДелоТех»<ref>{{Cite web|url=https://www.delo-group.ru/news/gruppa-kompaniy-delo-zavershila-reorganizatsiyu-it-aktivov-na-baze-delotekh/|title=Новости|website=www.delo-group.ru|access-date=2024-12-13}}</ref>.
 == Примечания ==

Глобал Портс: различия между версиями

Текущая версия от 07:14, 19 декабря 2024

Содержание

История