SpaceShipTwo: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
(Показать все непатрулированные изменения)
[непроверенная версия][непроверенная версия]
← Предыдущая правка
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
Нет описания правки
 
(не показано 25 промежуточных версий 11 участников)
Строка 1: Строка 1:
{{будущий полёт}}
{| class="infobox" style="font-size: 90%; width: 320px; line-height: 1.4em;"
{| class="infobox" style="font-size: 90%; width: 320px; line-height: 1.4em;"
| colspan="2" style="font-size: larger; text-align: center; background:;"| <big>'''Суборбитальный космический корабль'''</big>
| colspan="2" style="font-size: larger; text-align: center; background:;"| <big>'''Суборбитальный космический корабль'''</big>
|-
|-
| colspan="2" align="center" |[[Файл:SS2 and VMS Eve.jpg|300px]]<br />
| colspan="2" align="center" |[[Файл:SS2 and VMS Eve.jpg|300px]]<br>
|-
|-
! style="background: #dddddd; text-align: center" colspan="2" | Общие сведения
! style="background: #dddddd; text-align: center" colspan="2" | Общие сведения
Строка 23: Строка 22:
|-
|-
| '''Статус'''
| '''Статус'''
| Планируется продолжение разработки<ref>{{Cite web|url=https://lenta.ru/news/2014/11/01/spaceship/|title=Создатель SpaceShipTwo пообещал продолжить реализацию программы|website=lenta.ru|access-date=2021-06-28}}</ref>
| Планируется продолжение разработки<ref>{{Cite web|url=https://lenta.ru/news/2014/11/01/spaceship/|title=Создатель SpaceShipTwo пообещал продолжить реализацию программы|website=lenta.ru|access-date=2021-06-28|archive-date=2017-02-16|archive-url=https://web.archive.org/web/20170216164654/https://lenta.ru/news/2014/11/01/spaceship/|deadlink=no}}</ref>
|-
|-
| '''Заказчик'''
| '''Заказчик'''
Строка 33: Строка 32:
| colspan="2" | [http://www.virgingalactic.com/ Официальный сайт]
| colspan="2" | [http://www.virgingalactic.com/ Официальный сайт]
|}
|}
'''SpaceShipTwo''' (трансл. {{Transl|en|ISO|Спэйс Шип Ту}}; {{Tr|Космический корабль 2 (второй)}}), известен также под [[Аббревиатура|аббревиатурой]] '''SS2''' — [[Суборбитальный космический полёт|суборбитальный]] частный [[пилотируемый космический корабль]] [[Многоразовый космический корабль|многоразового использования]]<ref name="ria.ru">{{Cite web|lang=ru|url=https://ria.ru/20130430/935279988.html|title=Суборбитальный корабль SpaceShipTwo впервые включил двигатель в полете|website=РИА Новости|date=2013-04-30:00:40|access-date=2021-06-28|archive-date=2021-06-28|archive-url=https://web.archive.org/web/20210628160027/https://ria.ru/20130430/935279988.html|deadlink=no}}</ref><ref name="nationalgeographic">{{Cite web|url=https://news.nationalgeographic.com/news/2004/10/1004_041004_spaceshipone_xprize.html|title=SpaceShipOne Wins Ten-Million-Dollar X Prize|access-date=2021-06-28|archive-date=2018-04-18|archive-url=https://web.archive.org/web/20180418190339/https://news.nationalgeographic.com/news/2004/10/1004_041004_spaceshipone_xprize.html|deadlink=no}}</ref>.


Является частью программы [[Tier One]], основанной [[Аллен, Пол|Полом Алленом]], базируется на успешном проекте [[SpaceShipOne]], выигравшем конкурс [[Ansari X-Prize]]<ref name="nationalgeographic" /><ref name="bbc">{{Cite news|accessdate=2021-06-28|date=2005-10-07|title=SpaceShipOne rockets to success|url=http://news.bbc.co.uk/2/hi/science/nature/3712998.stm|archivedate=2010-10-28|archiveurl=https://web.archive.org/web/20101028134020/http://news.bbc.co.uk/2/hi/science/nature/3712998.stm}}</ref>. В отличие от последнего, сможет нести на борту до 8 человек (6 пассажиров + 2 пилота), будет крупнее и комфортнее. Также будут устранены некоторые конструктивные недостатки. Система из SS2 и WK2 будет приблизительно в три раза больше системы из SS1 и WK.
'''SpaceShipTwo''' (трансл. {{Transl|en|ISO|Спэйс Шип Ту}}; {{Tr|Космический корабль 2 (второй)}}), известен также под [[Аббревиатура|аббревиатурой]] '''SS2''' — [[Суборбитальный космический полёт|суборбитальный]] частный [[пилотируемый космический корабль]] [[Многоразовый космический корабль|многоразового использования]]<ref name="ria.ru">{{Cite web|lang=ru|url=https://ria.ru/20130430/935279988.html|title=Суборбитальный корабль SpaceShipTwo впервые включил двигатель в полете|website=РИА Новости|date=20130430T0040|access-date=2021-06-28}}</ref><ref name="nationalgeographic">{{Cite web|url=https://news.nationalgeographic.com/news/2004/10/1004_041004_spaceshipone_xprize.html|title=SpaceShipOne Wins Ten-Million-Dollar X Prize}}</ref>.

Является частью программы [[Tier One]], основанной [[Аллен, Пол|Полом Алленом]], базируется на успешном проекте [[SpaceShipOne]], выигравшем конкурс [[Ansari X-Prize]]<ref name="nationalgeographic" /><ref name="bbc">{{Cite news|accessdate=2021-06-28|date=2005-10-07|title=SpaceShipOne rockets to success|url=http://news.bbc.co.uk/2/hi/science/nature/3712998.stm}}</ref>. В отличие от последнего, сможет нести на борту до 8 человек (6 пассажиров + 2 пилота), будет крупнее и комфортнее. Также будут устранены некоторые конструктивные недостатки. Система из SS2 и WK2 будет приблизительно в три раза больше системы из SS1 и WK.

[[Авиаконструктор]] [[Берт Рутан]] и его партнёр [[Ричард Брэнсон]], основавший [[Космический туризм|космическо-туристическое]] предприятие «[[Virgin Galactic]]», собираются участвовать в первом [[Пилотируемый космический полёт|полёте]] SpaceShipTwo<ref name="ria.ru" />.


== Описание ==
== Описание ==
Аппарат будет доставляться на пусковую высоту (около {{nobr|20 км}}) с помощью самолёта [[White Knight Two]] (WK2).
Аппарат доставляется на пусковую высоту (около {{nobr|20 км}}) с помощью самолёта [[White Knight Two]] (WK2).


Максимальная высота [[полёт]]а 135—140 км (согласно информации [[BBC One|BBC]]) или 160—320 км (согласно интервью с [[Берт Рутан|Бертом Рутаном]]) (у SpaceShipOne — 100—110 км), что позволит увеличить время [[невесомость|невесомости]] до 6 минут (SpaceShipOne — 3 минуты). Максимальная перегрузка — 6 [[ускорение свободного падения|g]]. Все рейсы планируется начинать и заканчивать на одном [[аэродром]]е в [[Мохаве (пустыня)|Мохаве]] в штате [[Калифорния]]. Первоначальная ожидаемая цена билета 200 тыс. $. Первый тестовый полёт состоялся в марте [[2010 год]]а. Запланировано порядка ста тестовых полётов. Начало коммерческой эксплуатации — не ранее [[2014 год|2014]]<ref name=autogenerated1>[http://www.virgingalactic.com/news/item/virgin-galactic-reaches-new-heights-in-third-supersonic-test-flight/ News — Virgin Galactic Reaches New Heights In Third Supersonic Test Flight | Virgin Galactic<!-- Заголовок добавлен ботом -->] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20140407135714/http://www.virgingalactic.com/news/item/virgin-galactic-reaches-new-heights-in-third-supersonic-test-flight |date=2014-04-07 }}</ref>.
Максимальная высота [[полёт]]а 135—140 км (согласно информации [[BBC One|BBC]]) или 160—320 км (согласно интервью с [[Берт Рутан|Бертом Рутаном]]) (у SpaceShipOne — 100—110 км), что позволит увеличить время [[невесомость|невесомости]] до 6 минут (SpaceShipOne — 3 минуты). Максимальная перегрузка — 6 [[ускорение свободного падения|g]]. Все рейсы планируется начинать и заканчивать в [[Мохаве (аэрокосмический центр)|Аэрокосмическом центре Мохаве]] в штате [[Калифорния]]. Первоначальная ожидаемая цена билета 200 тыс. $. Первый тестовый полёт состоялся в марте [[2010 год]]а. Запланировано порядка ста тестовых полётов. Начало коммерческой эксплуатации — не ранее [[2014 год|2014]]<ref name=autogenerated1>[http://www.virgingalactic.com/news/item/virgin-galactic-reaches-new-heights-in-third-supersonic-test-flight/ News — Virgin Galactic Reaches New Heights In Third Supersonic Test Flight | Virgin Galactic<!-- Заголовок добавлен ботом -->] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20140407135714/http://www.virgingalactic.com/news/item/virgin-galactic-reaches-new-heights-in-third-supersonic-test-flight |date=2014-04-07 }}</ref>.


Планируется, что помимо туристических задач SpaceShipTwo будет выполнять исследования атмосферы в интересах [[NOAA]] — часть приборов будет размещена на самолёте-разгонщике White Knight Two с целью регулярного измерения содержания газов (метана и углекислого газа) на высотах 8-15 км, а также получение проб воздуха с этих высот. При помощи самого SpaceShipTwo будут проводиться изучения ионосферы на высотах 100—110 км<ref>[http://www.membrana.ru/lenta/?8679 Туристический космоплан совместит бизнес с наукой] {{Wayback|url=http://www.membrana.ru/lenta/?8679 |date=20081006233706 }} // [[Мембрана (веб-сайт)|Мембрана]]</ref>.
Планируется, что помимо туристических задач SpaceShipTwo будет выполнять исследования атмосферы в интересах [[NOAA]] — часть приборов будет размещена на самолёте-разгонщике White Knight Two с целью регулярного измерения содержания газов (метана и углекислого газа) на высотах 8-15 км, а также получение проб воздуха с этих высот. При помощи самого SpaceShipTwo будут проводиться изучения ионосферы на высотах 100—110 км<ref>[http://www.membrana.ru/lenta/?8679 Туристический космоплан совместит бизнес с наукой] {{Wayback|url=http://www.membrana.ru/lenta/?8679 |date=20081006233706 }} // [[Мембрана (веб-сайт)|Мембрана]]</ref>.


== Разработка ==
== Разработка ==
Проектируется компанией [[Scaled Composites|Scaled Composites LLC]]<ref>[http://ria.ru/spravka/20141031/1031237590.html Суборбитальный космический корабль SpaceShipTwo]</ref> ([[США]]), с [[1982 год]]а занимающейся производством экспериментальных [[летательный аппарат|летательных аппаратов]].
Проектируется компанией [[Scaled Composites|Scaled Composites LLC]]<ref>{{Cite web |url=http://ria.ru/spravka/20141031/1031237590.html |title=Суборбитальный космический корабль SpaceShipTwo |access-date=2014-11-02 |archive-date=2014-11-03 |archive-url=https://web.archive.org/web/20141103000803/http://ria.ru/spravka/20141031/1031237590.html |deadlink=no }}</ref> ([[США]]), с [[1982 год]]а занимающейся производством экспериментальных [[летательный аппарат|летательных аппаратов]].


Предварительный полноразмерный [[макет]] корабля в разрезе был продемонстрирован публике 28 сентября [[2006 год]]а<ref>[http://www.membrana.ru/articles/technic/2006/09/29/172100.html Народный космолёт SpaceShipTwo раскрыл неземной потенциал] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20061001222731/http://www.membrana.ru/articles/technic/2006/09/29/172100.html |date=2006-10-01 }}</ref>, а демонстрация готового космолёта состоялась 7 декабря [[2009 год]]а. На официальном сайте компании можно забронировать билеты стоимостью в 250 тыс. $.
Предварительный полноразмерный [[макет]] корабля в разрезе был продемонстрирован публике 28 сентября [[2006 год]]а<ref>[http://www.membrana.ru/articles/technic/2006/09/29/172100.html Народный космолёт SpaceShipTwo раскрыл неземной потенциал] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20061001222731/http://www.membrana.ru/articles/technic/2006/09/29/172100.html |date=2006-10-01 }}</ref>, а демонстрация готового космолёта состоялась 7 декабря [[2009 год]]а. На официальном сайте компании можно забронировать билеты стоимостью в 250 тыс. $.
Строка 54: Строка 50:
Планируется создать пять единиц SpaceShipTwo и два самолёта White Knight Two, с которых будут запускаться [[Космический летательный аппарат|аппараты]].
Планируется создать пять единиц SpaceShipTwo и два самолёта White Knight Two, с которых будут запускаться [[Космический летательный аппарат|аппараты]].


Кораблям SS2 решено дать персональные названия. Первый экземпляр SpaceShipTwo имеет регистрационный номер N339SS и собственное имя [[VSS Enterprise]]<ref name="itar-tass">{{cite web|url=http://itar-tass.com/info/1547407|title=Космический корабль SpaceShipTwo. Досье к катастрофе 31 октября |date=1 ноября 2014|publisher=ТАСС|accessdate=2014-11-01}}</ref>. VSS означает Virgin Space Ship ({{lang-en|Virgin}} — от названия компании [[Virgin Group]]; {{lang-en|Enterprise}} — в честь корабля [[Энтерпрайз NCC-1701|USS Enterprise]] из сериала «[[Звёздный путь: Оригинальный сериал|Звёздный путь]]»). Второй корабль имел неофициальное название {{iw|VSS Voyager||en|VSS Voyager}} в честь корабля [[USS Вояджер|USS Voyager]] из того же сериала. Официальное название второй модели — «VSS Unlty».
Кораблям SS2 решено дать персональные названия. Первый экземпляр SpaceShipTwo имеет регистрационный номер N339SS и собственное имя [[VSS Enterprise]]<ref name="itar-tass">{{cite web|url=http://itar-tass.com/info/1547407|title=Космический корабль SpaceShipTwo. Досье к катастрофе 31 октября|date=2014-11-01|publisher=ТАСС|accessdate=2014-11-01|archive-date=2014-11-02|archive-url=https://web.archive.org/web/20141102001918/http://itar-tass.com/info/1547407|deadlink=no}}</ref>. VSS означает Virgin Space Ship ({{lang-en|Virgin}} — от названия компании [[Virgin Group]]; {{lang-en|Enterprise}} — в честь корабля [[Энтерпрайз NCC-1701|USS Enterprise]] из сериала «[[Звёздный путь: Оригинальный сериал|Звёздный путь]]»). Второй корабль имел неофициальное название {{iw|VSS Voyager||en|VSS Voyager}} в честь корабля [[USS Вояджер|USS Voyager]] из того же сериала. Официальное название второй модели — «VSS Unlty».


В постройку аппаратов Virgin Galactic собирается вложить 100 млн долл.
В постройку аппаратов Virgin Galactic собирается вложить 100 млн долл.


== Испытания ==
== Испытания ==
[[Файл:Trajectoire-White-Knight.png|thumb|Этапы полёта SpaceShipTwo]]
* 15 июля 2010 года челнок SpaceShipTwo (SS2) совершил пробный 6-часовой полёт с экипажем на борту в атмосфере<ref name="itar-tass" />. Полёт челнока над калифорнийской [[Мохаве (пустыня)|пустыней Мохаве]] был совершён в пристыкованном состоянии к самолёту-платформе White Knight Two (WK2), который является его стартовым комплексом<ref>{{cite web
* 15 июля 2010 года челнок SpaceShipTwo (SS2) совершил пробный 6-часовой полёт с экипажем на борту в атмосфере<ref name="itar-tass" />. Полёт челнока над калифорнийской пустыней [[Мохаве (пустыня)|Мохаве]] был совершён в пристыкованном состоянии к самолёту-носителю [[White Knight Two]] (Scaled Composites White Knight Two), который является его стартовым комплексом<ref>{{cite web
|url = http://www.poshspace.ru/2010/07/17/virgin-galactic-sovershil-pervyj-pilotiruemyj-polyot/
|url = http://www.poshspace.ru/2010/07/17/virgin-galactic-sovershil-pervyj-pilotiruemyj-polyot/
|title = Virgin Galactic совершил первый пилотируемый полёт
|title = Virgin Galactic совершил первый пилотируемый полёт
Строка 78: Строка 75:
|deadlink = yes
|deadlink = yes
}}</ref>.
}}</ref>.
* 10 октября 2010 года на аэродроме в пустыне Мохаве состоялся первый самостоятельный испытательный полёт Enterprise (известен также как SpaceShipTwo). Аппарат был поднят самолётом-носителем White Knight Two на высоту 15 км, после отделения от самолёта-носителя и 15-минутного свободного полёта, без включения двигателя, совершил посадку. Полёт и приземление ракетоплана прошли хорошо<ref>{{cite web
* 10 октября 2010 года на аэродроме [[Мохаве (аэрокосмический центр)|аэрокосмического центра Мохаве]] состоялся первый самостоятельный испытательный полёт Enterprise (известен также как SpaceShipTwo). Аппарат был поднят самолётом-носителем White Knight Two на высоту 15 км, после отделения от него и 15-минутного свободного полёта, без включения двигателя, совершил посадку. Полёт и приземление ракетоплана прошли хорошо<ref>{{cite web
|url=http://revolution-in-space.blogspot.com/2010/10/blog-post_10.html
|url=http://revolution-in-space.blogspot.com/2010/10/blog-post_10.html
|title=Частный ракетоплан «Энтерпрайз» совершил первый полёт
|title=Частный ракетоплан «Энтерпрайз» совершил первый полёт
|access-date=2010-10-10
}}</ref>. По уверениям разработчиков первый реальный суборбитальный полёт мог состояться осенью 2010 года<ref>{{cite web
|archive-date=2013-12-03
|archive-url=https://web.archive.org/web/20131203004141/http://revolution-in-space.blogspot.com/2010/10/blog-post_10.html
|deadlink=no
}}</ref>. <!-- По уверениям разработчиков первый реальный суборбитальный полёт может состояться осенью 2010 года<ref>{{cite web
|url=http://revolution-in-space.blogspot.com/2010/07/blog-post_5743.html
|url=http://revolution-in-space.blogspot.com/2010/07/blog-post_5743.html
|title=Первый частный суборбитальный полет возможен уже осенью
|title=Первый частный суборбитальный полет возможен уже осенью
|access-date=2010-07-29
}}</ref>.
|archive-date=2013-12-02
* 4 мая 2011 года над пустыней Мохаве суборбитальный самолёт впервые продемонстрировал эффективность уникального хвостового оперения, которое позволяет аппарату безопасно входить в атмосферу. За 45 минут носитель поднялся на высоту 15,7 км и сбросил SpaceShipTwo. Хвостовое оперение впервые было повернуто вверх на угол 65 градусов. В этой конфигурации аппарат пролетел 1 минуту 15 секунд и почти вертикально спустился на 4,7 км. Суборбитальный самолёт продемонстрировал отличную устойчивость и управляемость. На высоте 10 км пилоты повернули оперение в обычный, «самолётный», режим и спустя 11 минут 5 секунд после сброса с борта White Knight Two приземлились на взлётно-посадочную полосу.
|archive-url=https://web.archive.org/web/20131202221254/http://revolution-in-space.blogspot.com/2010/07/blog-post_5743.html
* 29 сентября 2011 года SpaceShipTwo испытал систему приземления в экстренных условиях<ref>{{cite web
|deadlink=no
}}</ref>.-->
* 4 мая 2011 года над пустыней Мохаве суборбитальный самолёт впервые продемонстрировал эффективность уникального хвостового оперения, которое позволяет аппарату безопасно входить в атмосферу. За 45 минут носитель поднялся на высоту 15,7 км и сбросил SpaceShipTwo. Хвостовое оперение впервые было повернуто вверх на угол 65 градусов. В этой конфигурации аппарат пролетел 1 минуту 15 секунд и почти вертикально спустился на 4,7 км. Суборбитальный самолёт продемонстрировал отличную устойчивость и управляемость. На высоте 10 км пилоты повернули оперение в обычный, «самолётный», режим и спустя 11 минут 5 секунд после сброса с борта White Knight Two приземлились на взлётно-посадочную полосу.{{external media
| video1 = {{youtube|mDUVe3a496Y|Первый свободный полёт. Октябрь 2010|logo=1}}
| video2 = {{youtube|Er9-sTDhJ58|Первый полёт с использованием оперения. Май 2011|logo=1}}
| video3 = {{youtube|M1GiAOzKz4k|Первый полёт с включением двигателя. Апрель 2013|logo=1}}
| video4 = {{youtube|Vh7HOu5-o10|Второй полёт с включением двигателя. Сентябрь 2013|logo=1}}
| video5 = {{youtube|pwm3leZu-O0|Третий полёт с включением двигателя. Январь 2014|logo=1}}
| video6 = {{youtube|Qv8Y0aMNix8|Последние секунды полёта 31 октября 2014 года|logo=1}}
}}
* 29 сентября 2011 SpaceShipTwo испытал систему приземления в экстренных условиях<ref>{{cite web
|url=http://lenta.ru/news/2011/10/18/fall/
|url=http://lenta.ru/news/2011/10/18/fall/
|title=SpaceShipTwo испытал систему приземления в экстренных условиях
|title=SpaceShipTwo испытал систему приземления в экстренных условиях
|publisher=Lenta.ru
|publisher=Lenta.ru
|access-date=2011-10-18
|archive-date=2012-04-29
|archive-url=https://web.archive.org/web/20120429125206/http://lenta.ru/news/2011/10/18/fall/
|deadlink=no
}}</ref>.
}}</ref>.

* 30 апреля 2013 года был произведен первый полёт с испытанием реактивного двигателя самолёта<ref name="ria.ru" /><ref>{{cite web
* 30 апреля 2013 года был произведен первый полёт с испытанием реактивного двигателя самолёта<ref name="ria.ru" /><ref>{{cite web
|url=https://www.newscientist.com/video/2337985605001-first-rocket-powered-flight-of-spaceshiptwo.html
|url=https://www.newscientist.com/video/2337985605001-first-rocket-powered-flight-of-spaceshiptwo.html
|title=Video — First rocket-powered flight of SpaceShipTwo
|title=Video — First rocket-powered flight of SpaceShipTwo
|publisher=NewScientist
|publisher=NewScientist
|access-date=2017-09-29
}}</ref>. Отделившись от носителя на высоте около 14 км, SpaceShipTwo включил двигатель, и через 16 секунд достиг скорости 1,2[[Число Маха|М]] и высоты 17 км<ref name="ria.ru" /><ref>{{cite web
|archive-date=2014-11-01
|archive-url=https://web.archive.org/web/20141101121826/http://www.newscientist.com/video/2337985605001-first-rocket-powered-flight-of-spaceshiptwo.html
|deadlink=no
}}</ref>: отделившись от носителя на высоте около 14 км, SpaceShipTwo включил двигатель, и через 16 секунд достиг скорости 1,2[[Число Маха|М]] и высоты 17 км<ref name="ria.ru" /><ref>{{cite web
|url=http://www.vz.ru/news/2013/4/30/630897.html
|url=http://www.vz.ru/news/2013/4/30/630897.html
|title=Космоплан SpaceShipTwo на испытательном полёте достиг сверхзвуковой скорости
|title=Космоплан SpaceShipTwo на испытательном полёте достиг сверхзвуковой скорости
|publisher=Деловая газета ВЗГЛЯД
|publisher=Деловая газета ВЗГЛЯД
|access-date=2013-04-30
|archive-date=2013-05-01
|archive-url=https://web.archive.org/web/20130501084322/http://vz.ru/news/2013/4/30/630897.html
|deadlink=no
}}</ref>.
}}</ref>.
* 9 сентября 2013 года был проведён второй сверхзвуковой полёт ракетоплана. Отделение от носителя произошло на высоте 15 км и, включив двигатель на 20 секунд, SS2 набрал высоту 23 км и начал снижение, достигнув скорости 1,43[[Число Маха|М]]<ref>{{cite web
* 9 сентября 2013 был проведён второй сверхзвуковой полёт ракетоплана. Отделение от носителя произошло на высоте 15 км и, включив двигатель на 20 секунд, SS2 набрал высоту 23 км и начал снижение, достигнув скорости 1,43[[Число Маха|М]]<ref>{{cite web |url= http://www.virgingalactic.com/news/item/virgin-galactic-flexes-spaceshiptwos-unique-feather-mechanism-in-second-supersonic-flight/ |title = News — Virgin Galactic Flexes Spaceshiptwo’S Unique Feather Mechanism In Second Supersonic Flight |publisher = Virgin Galactic |deadlink = yes |archiveurl = https://web.archive.org/web/20131104164302/http://www.virgingalactic.com/news/item/virgin-galactic-flexes-spaceshiptwos-unique-feather-mechanism-in-second-supersonic-flight/
|archivedate = 2013-11-04}}</ref>.
|url = http://www.virgingalactic.com/news/item/virgin-galactic-flexes-spaceshiptwos-unique-feather-mechanism-in-second-supersonic-flight/

|title = News — Virgin Galactic Flexes Spaceshiptwo’S Unique Feather Mechanism In Second Supersonic Flight
|publisher = Virgin Galactic
|deadlink = yes
|archiveurl = https://web.archive.org/web/20131104164302/http://www.virgingalactic.com/news/item/virgin-galactic-flexes-spaceshiptwos-unique-feather-mechanism-in-second-supersonic-flight/
|archivedate = 2013-11-04
}}</ref>.
{{external media
|video1 = {{youtube|mDUVe3a496Y|Первый свободный полёт. Октябрь 2010|logo=1}}
|video2 = {{youtube|Er9-sTDhJ58|Первый полёт с использованием оперения. Май 2011|logo=1}}
|video3 = {{youtube|M1GiAOzKz4k|Первый полёт с включением двигателя. Апрель 2013|logo=1}}
|video4 = {{youtube|Vh7HOu5-o10|Второй полёт с включением двигателя. Сентябрь 2013|logo=1}}
|video5 = {{youtube|pwm3leZu-O0|Третий полёт с включением двигателя. Январь 2014|logo=1}}
|video6 = {{youtube|Qv8Y0aMNix8|Последние секунды полёта 31 октября 2014 года|logo=1}}
}}
* 10 января 2014 года, в ходе третьего сверхзвукового полёта, двигатель ракетоплана опять включился на запланированные 20 секунд, подняв его на высоту 23,6 км. В ходе спуска со скоростью 1,4[[Число Маха|М]] была протестирована система управления положением в космическом пространстве Reaction Control System (RCS) и новое жаростойкое покрытие хвостовых балок<ref name=autogenerated1 />.
* 10 января 2014 года, в ходе третьего сверхзвукового полёта, двигатель ракетоплана опять включился на запланированные 20 секунд, подняв его на высоту 23,6 км. В ходе спуска со скоростью 1,4[[Число Маха|М]] была протестирована система управления положением в космическом пространстве Reaction Control System (RCS) и новое жаростойкое покрытие хвостовых балок<ref name=autogenerated1 />.
* В мае 2014 года компания объявила об изменении топлива с [[Полибутадиен с концевыми гидроксильными группами|полибутадиена с концевыми гидроксильными группами]], склонного к нестабильности при времени работы двигателя более 20 секунд, на термопластичный [[Полиамиды|полиамид]]{{нет АИ|31|10|2014}}.
* В мае 2014 компания объявила об изменении топлива с [[Полибутадиен с концевыми гидроксильными группами|полибутадиена с концевыми гидроксильными группами]], склонного к нестабильности при времени работы двигателя более 20 секунд, на термопластичный [[Полиамиды|полиамид]]{{нет АИ|31|10|2014}}.
* 31 октября 2014 года SpaceShipTwo [[VSS Enterprise]] потерпел крушение в пустыне Мохаве на юге Калифорнии при проведении испытаний обновлённого гибридного двигателя, использующего топливную смесь на основе гранул полиамида и закиси азота<ref>{{cite web
* 31 октября 2014 SpaceShipTwo [[VSS Enterprise]] потерпел {{Iw|Крушение VSS Enterprise|крушение||VSS Enterprise crash}} в пустыне Мохаве на юге Калифорнии при проведении испытаний обновлённого гибридного двигателя, использующего топливную смесь на основе гранул полиамида и закиси азота<ref>{{cite web
|url=http://www.3dnews.ru/904553
|url=http://www.3dnews.ru/904553
|title=SpaceShipTwo потерпел крушение при тестировании нового двигателя
|title=SpaceShipTwo потерпел крушение при тестировании нового двигателя
Строка 125: Строка 137:
|publisher=3DNews - Daily Digital Digest
|publisher=3DNews - Daily Digital Digest
|accessdate=2014-11-01
|accessdate=2014-11-01
|archive-date=2014-11-01
|archive-url=https://web.archive.org/web/20141101232850/http://www.3dnews.ru/904553
|deadlink=no
}}</ref>. После достижения самолётом-носителем White Knight Two высоты 15,2 км<ref name="nbcnews_01.11.2014"/><ref>{{Cite web
}}</ref>. После достижения самолётом-носителем White Knight Two высоты 15,2 км<ref name="nbcnews_01.11.2014"/><ref>{{Cite web
|url = https://twitter.com/flightradar24/status/528271437812203520/photo/1
|url = https://twitter.com/flightradar24/status/528271437812203520/photo/1
|title = Space Ship Two was tracked on Flightradar24. Signal was lost at 17.12 UTC 10 km north of Mojave
|title = Space Ship Two was tracked on Flightradar24. Signal was lost at 17.12 UTC 10 km north of Mojave
|author =
|author =
|date = 2014-10-31
|date = 2014-10-31
|publisher = Flightradar24
|publisher = Flightradar24
|lang=en
|lang = en
|access-date = 2017-09-29
}}</ref> и отделения от него SpaceShipTwo, через несколько секунд свободного полёта с включённым двигателем аппарат разрушился — по заявлению, сделанному 3 ноября, из-за несанкционированного перевода хвостового оперения в положение торможения<ref>{{cite web |url=http://www.nbcnews.com/storyline/virgin-voyage/spaceshiptwo-feather-tail-system-deployed-prematurely-ntsb-n239721 |title=SpaceShipTwo 'Feather' Tail System Deployed Prematurely |author=M. Alex Johnson |publisher=NBC News|date =03.11.2014 |lang=en}}</ref>. Один из пилотов-испытателей погиб. Другой пилот смог покинуть аппарат с парашютом, и с травмами был доставлен в больницу<ref>{{cite web |url=http://www.rbc.ru/rbcfreenews/5456fb79cbb20f712e58c4a5 |title=К крушению SpaceshipTwo могли привести аэродинамические силы |author=Илья Кувакин |publisher=РБК|date =03.11.2014}}</ref>. Это был первый полёт с новым топливом, ранее испытанным на земле<ref name="nbcnews_01.11.2014">{{cite web|url = http://www.nbcnews.com/storyline/virgin-voyage/virgin-galactics-spaceshiptwo-crashes-1-dead-1-injured-n238376|title = Virgin Galactic's SpaceShipTwo Crashes: 1 Dead, 1 Injured|author = |date = |publisher = |lang=en}}</ref>; и четвёртый полёт с включением двигателя корабля<ref>{{cite web|url = https://www.nytimes.com/2014/11/01/science/virgin-galactics-spaceshiptwo-crashes-during-test-flight.html |title = Virgin Galactic’s SpaceShipTwo Crashes in New Setback for Commercial Spaceflight|author = |date = 01.11.2014 |publisher = The New York Times|lang=en}}</ref>, предыдущий полёт без включения двигателя был совершён 7 октября<ref>{{cite web|url = http://www.scaled.com/projects/test_logs/35/model_339_spaceshiptwo|title = SPACESHIPTWO TEST SUMMARIES|author = |date = 31.10.2014|publisher = Scaled Composites|lang = en|accessdate = 2014-11-02|archiveurl = https://web.archive.org/web/20130816140953/http://www.scaled.com/projects/test_logs/35/model_339_spaceshiptwo|archivedate = 2013-08-16|deadlink = yes}}</ref>. На момент катастрофы другой SpaceShipTwo — «[[VSS Unity]]» (VSS Voyager) построен на 60 %<ref>{{cite web|url = http://www.virgingalactic.com/space-vehicle-facts.pdf|title = VIRGIN GALACTIC SPACE VEHICLES FACT SHEET|author = |date = 2014-10-31|publisher = Virgin Galactic|lang=en|deadlink = yes|archiveurl = https://web.archive.org/web/20141102020620/http://www.virgingalactic.com/space-vehicle-facts.pdf|archivedate = 2014-11-02}}</ref>.
|archive-date = 2015-11-04
* 8 сентября 2016 года «[[VSS Unity]]» совершил первый пробный полёт, в течение которого корабль был пристыкован к WhiteKnightTwo<ref>{{cite web|url=http://tass.ru/kosmos/3607206|title=Прошли испытания новой модели космического корабля фирмы Virgin Galactic|publisher=ТАСС|date=2016-09-09}}</ref>.
|archive-url = https://web.archive.org/web/20151104211235/https://twitter.com/flightradar24/status/528271437812203520/photo/1
* 3 декабря 2016 года «[[VSS Unity]]» успешно испытан в первом планирующем полёте.
|deadlink = no
* 5 апреля 2018 года совершил первый полёт «[[VSS Unity]]» с включением двигателя. Через 30 секунд после включения двигателя были достигнуты скорость 1,87[[Число Маха|М]] и высота 25,7 км<ref>{{cite web |url=http://www.virgingalactic.com/articles/VSS-Unity-First-Powered-Flight |title=VSS Unity First Powered Flight |author= |publisher=Virgin galactic |date =5 апреля 2018 |lang=en}}</ref>
}}</ref> и отделения от него SpaceShipTwo, через несколько секунд свободного полёта с включённым двигателем аппарат разрушился — по заявлению, сделанному 3 ноября, из-за несанкционированного перевода хвостового оперения в положение торможения<ref>{{cite web |url=http://www.nbcnews.com/storyline/virgin-voyage/spaceshiptwo-feather-tail-system-deployed-prematurely-ntsb-n239721 |title=SpaceShipTwo 'Feather' Tail System Deployed Prematurely |author=M. Alex Johnson |publisher=NBC News |date=2014-11-03|lang=en |access-date=2014-11-03 |archive-date=2021-03-22 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210322203611/https://www.nbcnews.com/storyline/virgin-voyage/spaceshiptwo-feather-tail-system-deployed-prematurely-ntsb-n239721 |deadlink=no }}</ref>. Второй пилот {{Iw|Майкл Олсбери|||Michael Alsbury}} погиб. Пилот {{Iw|Питер Сибольд|||Peter Siebold}} смог покинуть аппарат с парашютом и с травмами был доставлен в больницу<ref>{{cite web |url=http://www.rbc.ru/rbcfreenews/5456fb79cbb20f712e58c4a5 |title=К крушению SpaceshipTwo могли привести аэродинамические силы |author=Илья Кувакин |publisher=РБК |date=2014-11-03|access-date=2014-11-03 |archive-date=2014-11-03 |archive-url=https://web.archive.org/web/20141103042009/http://www.rbc.ru/rbcfreenews/5456fb79cbb20f712e58c4a5 |deadlink=no }}</ref>. Это был первый полёт с новым топливом, ранее испытанным на земле<ref name="nbcnews_01.11.2014">{{cite web|url = http://www.nbcnews.com/storyline/virgin-voyage/virgin-galactics-spaceshiptwo-crashes-1-dead-1-injured-n238376|title = Virgin Galactic's SpaceShipTwo Crashes: 1 Dead, 1 Injured|author = |date = |publisher = |lang = en|access-date = 2014-10-31|archive-date = 2017-10-05|archive-url = https://web.archive.org/web/20171005201609/https://www.nbcnews.com/storyline/virgin-voyage/virgin-galactics-spaceshiptwo-crashes-1-dead-1-injured-n238376|deadlink = no}}</ref>; и четвёртый полёт с включением двигателя корабля<ref>{{cite web |url = https://www.nytimes.com/2014/11/01/science/virgin-galactics-spaceshiptwo-crashes-during-test-flight.html |title = Virgin Galactic’s SpaceShipTwo Crashes in New Setback for Commercial Spaceflight |author = |date=2014-11-01|publisher = The New York Times |lang = en |access-date = 2017-09-29 |archive-date = 2019-04-01 |archive-url = https://web.archive.org/web/20190401043744/https://www.nytimes.com/2014/11/01/science/virgin-galactics-spaceshiptwo-crashes-during-test-flight.html |deadlink = no }}</ref>, предыдущий полёт без включения двигателя был совершён 7 октября<ref>{{cite web|url = http://www.scaled.com/projects/test_logs/35/model_339_spaceshiptwo|title = SPACESHIPTWO TEST SUMMARIES|author = |date = 2014-10-31|publisher = Scaled Composites|lang = en|accessdate = 2014-11-02|archiveurl = https://web.archive.org/web/20130816140953/http://www.scaled.com/projects/test_logs/35/model_339_spaceshiptwo|archivedate = 2013-08-16|deadlink = yes}}</ref>. Самолёт-носитель VMS Eve благополучно приземлился. На момент катастрофы другой SpaceShipTwo — «[[VSS Unity]]» (VSS Voyager) построен на 60 %<ref>{{cite web|url = http://www.virgingalactic.com/space-vehicle-facts.pdf|title = VIRGIN GALACTIC SPACE VEHICLES FACT SHEET|author = |date = 2014-10-31|publisher = Virgin Galactic|lang=en|deadlink = yes|archiveurl = https://web.archive.org/web/20141102020620/http://www.virgingalactic.com/space-vehicle-facts.pdf|archivedate = 2014-11-02}}</ref>.[[Файл:NTSB Go-Team inspects a tail section of VSS Enterprise.jpg|мини|Команда NTSB Go-Team осматривает хвостовую часть разбившегося 31 октября VSS Enterprise]]
* 29 мая 2018 года при помощи самолёта-носителя [[White Knight Two]] VSS Unity был поднят на высоту 14 км, после чего на собственном двигателе достиг высоты 34,9 км<ref>{{Cite web|url=https://nauka.vesti.ru/article/1048289|title=Частный «космический самолёт» поднялся на рекордную высоту}}</ref>.
* 8 сентября 2016 года «[[VSS Unity]]» совершил первый пробный полёт, в течение которого корабль был пристыкован к WhiteKnightTwo<ref>{{cite web|url=http://tass.ru/kosmos/3607206|title=Прошли испытания новой модели космического корабля фирмы Virgin Galactic|publisher=ТАСС|date=2016-09-09|access-date=2016-09-09|archive-date=2016-09-10|archive-url=https://web.archive.org/web/20160910200917/http://tass.ru/kosmos/3607206|deadlink=no}}</ref>.
* 26 июля 2018 года [[VSS Unity]] успешно прошёл третьи лётные испытания, на которых он достиг высоты 52 км, максимальная скорость VSS Unity составила 2,47[[Число Маха|М]].<ref>{{cite web |url=https://www.virgingalactic.com/articles/Into-the-Mesosphere-at-Mach-2/ |title=Into the Mesosphere at Mach 2.4 |author= |publisher=Virgin galactic |date =26 июля 2018 |lang=en}}</ref>
* 3 декабря 2016 года «VSS Unity» успешно испытан в первом планирующем полёте.
* 13 декабря 2018 года космоплан [[VSS Unity]] класса SpaceShipTwo с двумя пилотами на борту (Марк Пол «Форджер» Стакки и [[Стеркоу, Фредерик Уилфорд|Фредерик Уилфорд Стеркоу]]) отделился от самолёта-носителя [[WhiteKnightTwo]] (VMS Eve) на высоте 13,1 км и достиг высоты 82,7 км, поднявшись выше границы космического пространства по версии ВВС США (80,45 км)<ref>{{Cite web|url=https://www.virgingalactic.com/articles/first-space-flight/|title=Richard Branson Welcomes Astronauts Home from Virgin Galactic’s Historic First Spaceflight - Virgin Galactic|website=www.virgingalactic.com|access-date=2021-06-28}}</ref>, но не достигнув [[Линия Кармана|линии Ка́рмана]] (100 км).
* 5 апреля 2018 года совершил первый полёт «VSS Unity» с включением двигателя, через 30 секунд после включения двигателя были достигнуты скорость 1,87[[Число Маха|М]] и высота 25,7 км<ref>{{cite web |url=http://www.virgingalactic.com/articles/VSS-Unity-First-Powered-Flight |title=VSS Unity First Powered Flight |author= |publisher=Virgin galactic |date=2018-04-05 |lang=en |access-date=2018-04-05 |archive-date=2018-04-06 |archive-url=https://web.archive.org/web/20180406102115/http://www.virgingalactic.com/articles/VSS-Unity-First-Powered-Flight/ |deadlink=no }}</ref>.
* 22 мая 2021 года самолёт-носитель WhiteKnightTwo поднял космоплан [[VSS Unity]] класса SpaceShipTwo с двумя пилотами на борту ({{Iw|Маккей, Дэвид|Дэвид Маккей||David Mackay (pilot)}} и [[Стеркоу, Фредерик Уилфорд|Фредерик Уилфорд Стеркоу]]) в воздух из «Космодрома [[Америка (космопорт)|Америка]]» в штате Нью-Мексико. Через 52 минуты {{Iw|VSS Unity VF-01|полёта||VSS Unity VF-01}} космоплан отделился от самолёта-носителя и включил собственный гибридный двигатель, проработавший около одной минуты. Максимальная высота подъёма VSS Unity составила 89,2 км<ref>[https://kosmolenta.com/index.php/1752-2021-05-24-spaceshiptwo SpaceShipTwo выполнил первый высотный полёт из Нью-Мексико], 24.05.2021</ref>.
* 29 мая 2018 года VSS Unity был поднят, при помощи самолёта-носителя White Knight Two, на высоту 14 км, после чего на собственном двигателе достиг высоты 34,9 км<ref>{{Cite web|url=https://nauka.vesti.ru/article/1048289|title=Частный «космический самолёт» поднялся на рекордную высоту|access-date=2021-06-28|archive-date=2019-03-29|archive-url=https://web.archive.org/web/20190329234302/https://nauka.vesti.ru/article/1048289|deadlink=no}}</ref>.
* 26 июля 2018 года VSS Unity успешно прошёл третьи лётные испытания, на которых он достиг высоты 52 км, максимальная скорость составила 2,47[[Число Маха|М]]<ref>{{cite web |url=https://www.virgingalactic.com/articles/Into-the-Mesosphere-at-Mach-2/ |title=Into the Mesosphere at Mach 2.4 |author= |publisher=Virgin galactic |date=2018-07-26 |lang=en |access-date=2018-09-05 |archive-date=2018-08-20 |archive-url=https://web.archive.org/web/20180820230610/https://www.virgingalactic.com/articles/Into-the-Mesosphere-at-Mach-2/ |deadlink=no }}</ref>.
* 13 декабря 2018 года космоплан VSS Unity с двумя пилотами на борту (Марк Пол «Форджер» Стакки и [[Стеркоу, Фредерик Уилфорд|Фредерик Уилфорд Стеркоу]]) отделился от самолёта-носителя [[WhiteKnightTwo]] (VMS Eve) на высоте 13,1 км и достиг высоты 82,7 км, поднявшись выше границы космического пространства по версии ВВС США (50 миль, 80,45 км)<ref>{{Cite web|url=https://www.virgingalactic.com/articles/first-space-flight/|title=Richard Branson Welcomes Astronauts Home from Virgin Galactic’s Historic First Spaceflight - Virgin Galactic|website=www.virgingalactic.com|access-date=2021-06-28|archive-date=2021-07-11|archive-url=https://web.archive.org/web/20210711172810/https://www.virgingalactic.com/articles/first-space-flight/|deadlink=no}}</ref>, но не достигнув [[Линия Кармана|линии Ка́рмана]] (100 км).
* 22 февраля 2019 года состоялась миссия {{Iw|VSS Unity VF-01|||VSS Unity VF-01}}. Экипаж: пилоты Дэвид Маккей и Майком Масуччи, главный тренер по космонавтам Virgin Galactic [[Бет Мозес]]. Достигнув апогея в 55,92 мили (89,99 км), полёт соответствовал определению космических полётов США, но не соответствовал международно признанному стандарту линии Кармана — 100 км<ref>{{cite web |url=https://www.theverge.com/2019/2/22/18232354/virgin-galactic-vss-unity-spaceplane-test-spaceflight-passenger-beth-moses |title=Virgin Galactic spaceplane reaches space with first passenger on board |last=Grush |first=Loren |date=2019-02-22 |website=The Verge |access-date=2021-07-02 |archive-date=2021-05-22 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210522223605/https://www.theverge.com/2019/2/22/18232354/virgin-galactic-vss-unity-spaceplane-test-spaceflight-passenger-beth-moses |deadlink=no }}</ref>. Главный пилот Дейв Маккей и второй пилот Майкл «Суч» Масуччи стали 569-м и 570-м человеком в космосе; главный инструктор Virgin Galactic Бет Мозес вылетела в качестве третьего члена экипажа, она стала 571-м человеком, полетевшим в космос<ref>{{Cite web|url=https://www.virgingalactic.com/articles/virgin-galactic-makes-space-for-second-time-in-ten-weeks-with-three-on-board/|title=Virgin Galactic|publisher=www.virgingalactic.com|accessdate=2019-03-29|archive-date=2019-03-29|archive-url=https://web.archive.org/web/20190329191304/https://www.virgingalactic.com/articles/virgin-galactic-makes-space-for-second-time-in-ten-weeks-with-three-on-board/|deadlink=no}}</ref>.
* 22 мая 2021 года состоялась миссия {{Iw|VSS Unity Unity 21|||VSS Unity Unity21}}: самолёт-носитель WhiteKnightTwo поднял космоплан VSS Unity с двумя пилотами на борту ({{Iw|Маккей, Дэвид|Дэвид Маккей||David Mackay (pilot)}} и [[Стеркоу, Фредерик Уилфорд|Фредерик Уилфорд Стеркоу]]) в воздух из «[[Америка (космопорт)|Космодрома Америка]]» в штате Нью-Мексико. Через 52 минуты полёта космоплан отделился от самолёта-носителя и включил собственный гибридный двигатель, проработавший около одной минуты. Максимальная высота подъёма VSS Unity составила 89,2 км<ref>[https://kosmolenta.com/index.php/1752-2021-05-24-spaceshiptwo SpaceShipTwo выполнил первый высотный полёт из Нью-Мексико] //kosmolenta.com, 24.05.2021 / {{Wayback|url=https://kosmolenta.com/index.php/1752-2021-05-24-spaceshiptwo |date=20210524180443 }}</ref>.
* 11 июля 2021 состоялась миссия [[Virgin Galactic Unity 22]]. Экипаж VSS Unity: пилоты Дэвид Маккей и Майкл Масуччи. Пассажиры: бывшая астронавт НАСА Бет Мозес, индианка Сириша Бандла, инженер Килин Бэннет, а также глава компании «Virgin Galactic» [[Ричард Брэнсон]]<ref>[https://www.rbc.ru/rbcfreenews/60de897d9a794711be0f64c0 Ричард Брэнсон полетит в космос на 9 дней раньше Безоса] {{Wayback|url=https://www.rbc.ru/rbcfreenews/60de897d9a794711be0f64c0 |date=20210702100906 }} // РБК, 2 июля 2021</ref>.

=== Коммерческая эксплуатация ===
29 июня 2023 года SpaceShipTwo совершил первый полностью коммерческий полёт. Полёт имел название Galactic-01. В экипаж миссии входили<ref name="НК1" />:
* пилот Майкл Мазуччи (''Michael Masucci'')
* пилот Никола Печиле (''Nicola Pecile'')
* инструктор Колин Беннетт (''Colin Bennett'')
* пассажиры Вальтер Виладеи (''Walter Villadei''), Анджело Ландольфи (''Angelo Landolfi'') и Панталеоне Карлуччи (''Pantaleone Carlucci'').
Все пассажиры представляли [[Военно-воздушные силы Италии|ВВС Италии]] и проводили в полёте эксперименты.


== См. также ==
== См. также ==
Строка 146: Строка 175:


== Примечания ==
== Примечания ==
{{примечания|2}}
{{примечания|refs=
* <ref name="НК1">{{публикация|статья|язык=ru|автор имя= |автор= |заглавие=Первый коммерческий рейс ракетоплана Unity |тип= электр. изд. |издание=[[Новости космонавтики]] |год=2023 |месяц=06 |день=29 |ссылка=https://novosti-kosmonavtiki.ru/news/200937/ |архив=https://web.archive.org/web/20230630121439/https://novosti-kosmonavtiki.ru/news/200937/ |архив дата=2023-06-30}}</ref>

}}


== Ссылки ==
== Ссылки ==
Строка 167: Строка 199:
[[Категория:Virgin Group]]
[[Категория:Virgin Group]]
[[Категория:Scaled Composites]]
[[Категория:Scaled Composites]]
[[Категория:Воздушный старт]]

Текущая версия от 17:48, 17 июля 2024

Суборбитальный космический корабль

Общие сведения
Суборбитальный космический корабль SpaceShipTwo
Назначение перевозка пассажиров
Производитель The Spaceship Company
Первый полет 10 октября 2010 года (первый полёт) 29 апреля 2013 года (с реактивным двигателем)
Членов экипажа 2 пилота, 6 пассажиров
Статус Планируется продолжение разработки[1]
Заказчик Virgin Galactic
Предшественник SpaceShipOne
Официальный сайт

SpaceShipTwo (трансл. Спэйс Шип Ту; с англ. — «Космический корабль 2 (второй)»), известен также под аббревиатурой SS2 — суборбитальный частный пилотируемый космический корабль многоразового использования[2][3].

Является частью программы Tier One, основанной Полом Алленом, базируется на успешном проекте SpaceShipOne, выигравшем конкурс Ansari X-Prize[3][4]. В отличие от последнего, сможет нести на борту до 8 человек (6 пассажиров + 2 пилота), будет крупнее и комфортнее. Также будут устранены некоторые конструктивные недостатки. Система из SS2 и WK2 будет приблизительно в три раза больше системы из SS1 и WK.

Описание

[править | править код]

Аппарат доставляется на пусковую высоту (около 20 км) с помощью самолёта White Knight Two (WK2).

Максимальная высота полёта 135—140 км (согласно информации BBC) или 160—320 км (согласно интервью с Бертом Рутаном) (у SpaceShipOne — 100—110 км), что позволит увеличить время невесомости до 6 минут (SpaceShipOne — 3 минуты). Максимальная перегрузка — 6 g. Все рейсы планируется начинать и заканчивать в Аэрокосмическом центре Мохаве в штате Калифорния. Первоначальная ожидаемая цена билета 200 тыс. $. Первый тестовый полёт состоялся в марте 2010 года. Запланировано порядка ста тестовых полётов. Начало коммерческой эксплуатации — не ранее 2014[5].

Планируется, что помимо туристических задач SpaceShipTwo будет выполнять исследования атмосферы в интересах NOAA — часть приборов будет размещена на самолёте-разгонщике White Knight Two с целью регулярного измерения содержания газов (метана и углекислого газа) на высотах 8-15 км, а также получение проб воздуха с этих высот. При помощи самого SpaceShipTwo будут проводиться изучения ионосферы на высотах 100—110 км[6].

Разработка

[править | править код]

Проектируется компанией Scaled Composites LLC[7] (США), с 1982 года занимающейся производством экспериментальных летательных аппаратов.

Предварительный полноразмерный макет корабля в разрезе был продемонстрирован публике 28 сентября 2006 года[8], а демонстрация готового космолёта состоялась 7 декабря 2009 года. На официальном сайте компании можно забронировать билеты стоимостью в 250 тыс. $.

Планируется создать пять единиц SpaceShipTwo и два самолёта White Knight Two, с которых будут запускаться аппараты.

Кораблям SS2 решено дать персональные названия. Первый экземпляр SpaceShipTwo имеет регистрационный номер N339SS и собственное имя VSS Enterprise[9]. VSS означает Virgin Space Ship (англ. Virgin — от названия компании Virgin Group; англ. Enterprise — в честь корабля USS Enterprise из сериала «Звёздный путь»). Второй корабль имел неофициальное название VSS Voyager[англ.] в честь корабля USS Voyager из того же сериала. Официальное название второй модели — «VSS Unlty».

В постройку аппаратов Virgin Galactic собирается вложить 100 млн долл.

Испытания

[править | править код]
Этапы полёта SpaceShipTwo
Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=SpaceShipTwo&oldid=139011883