55°37′59″ с. ш. 37°44′36″ в. д.HGЯO

Борисово (станция метро): различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
[непроверенная версия][отпатрулированная версия]
← Предыдущая правка
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
орфография
вернул инфу в разделе «Технические характеристики» — везде практически тривиальная информация, доступная любому человеку
 
(не показано 509 промежуточных версий, сделанных более чем 100 участниками)
Строка 1: Строка 1:
{{Другие значения|Борисово}}
{{ожидаемые события}}
{{Станция метрополитена|
{{Станция метро
| Цвет шрифта = black
FontColor=black|
| Цвет шрифта2 =
Color=#00FF00|
| Цвет = #{{Московский метрополитен/цвет линии|10}}
Name=Борисово|
| Цвет2 =
Line=Люблинско-Дмитровская линия (стр.)|
| Название = Борисово
CityMetro=Московский метрополитен|
| Иноязычное название =
Image==[[Изображение:Borisovo metro.jpg|280px|center]]|
| Линия = {{ММ|10|text=1}}
Type=Односводчатая мелкого заложения|
| Линия2 =
Date=[[июль]] [[2010 год]]а|
| Метрополитен = Московский метрополитен
Arhitector=Лев Попов|
| Изображение = Borisovo (Борисово) (7180833804).jpg
Enginer=|
| Ширина изображения = 270
Street=[[Джалиль, Муса Мустафович|Мусы Джалиля]], Братеевская|
| Подпись =
Code=-
| lat_dir = N
| lat_deg = 55
| lat_min = 37
| lat_sec = 59
| lon_dir = E
| lon_deg = 37
| lon_min = 44
| lon_sec = 36
| region = RU
| CoordScale = 10000
| Координаты платформ =
| Координаты вестибюлей = {{coord|55|38|2.62|N|37|44|41.08|E|type:railwaystation_region:RU_scale:10000|name=Северный вестибюль станции метро «Борисово»}}
{{coord|55|37|56.6|N|37|44|37.02|E|type:railwaystation_region:RU_scale:10000|name=Южный вестибюль станции метро «Борисово»}}
| Дата открытия = 2 декабря {{год|2011||метро}} года<ref name="mosmetro">[http://www.mosmetro.ru/stations/lyublinskaya/borisovo/ Борисово на официальном сайте московского метро] {{Wayback|url=http://www.mosmetro.ru/stations/lyublinskaya/borisovo/ |date=20130207103534 }}</ref><ref name="news.mail.ru">{{cite web|url=http://news.mail.ru/economics/7497822/|title=Открылись три новые станции московского метро|publisher=News.Mail.ru|language=ru|accessdate=2012-02-18|archiveurl=https://web.archive.org/web/20111210070015/http://news.mail.ru/economics/7497822/|archivedate=2011-12-10|url-status=dead}}</ref><ref name="bfm.ru">{{cite web|url=http://www.bfm.ru/news/2011/12/02/v-moskovskom-metro-otkrylis-eshhe-tri-stancii.html|title=В московском метро открылись ещё три станции|publisher=Деловой портал BFM.ru|language=ru|accessdate=2012-02-18|archiveurl=https://www.webcitation.org/689gSBO1x?url=http://www.bfm.ru/news/2011/12/02/v-moskovskom-metro-otkrylis-eshhe-tri-stancii.html|archivedate=2012-06-03}}</ref>
| Дата закрытия =
| Проектное название = «Братеево»<ref name="post1996"/>
| Старые названия =
| Проекты переименования = «Казахстанская» (2011 год)
| Район = [[Братеево (район Москвы)|Братеево]]
| Округ = [[Южный административный округ|Южный]]
| Тип конструкции = [[односводчатая станция мелкого заложения|односводчатая мелкого заложения]]
| Глубина заложения = 10<ref name="alexeygoncharov">{{cite web|url=http://www.alexeygoncharov.com/index1.html|author=Алексей Гончаров|title=Схема глубин заложения и конструкций станций московского метрополитена|date=2014-05|accessdate=2015-03-09|archive-date=2015-02-01|archive-url=https://web.archive.org/web/20150201141942/http://alexeygoncharov.com/index1.html|url-status=live}}</ref>
| Архитекторы платформы = [[Шумаков, Николай Иванович|Николай Шумаков]], [[Волович, Вадим Соломонович|Вадим Волович]], Наталья Шурыгина<ref name="mosmetro" />
| Архитекторы вестибюля =
| Скульптор =
| Инженеры-конструкторы вестибюля =
| Инженеры-конструкторы платформы =
| Число платформ = 1
| Тип платформы = островная
| Форма платформы = прямая
| Длина платформы = 162<ref name="mosmetro"></ref>
| Ширина платформы = 10<ref name="mosmetro"></ref>
| Строительная организация = «Ингеоком»<ref name=Geocom/>
| Выход к = [[Улица Борисовские Пруды|Борисовские Пруды]], [[Братеевский проезд]], [[Хордовый проезд]]
| Расположение =
| Пересадка на станции =
| Наземный транспорт = <!-- Список маршрутов формируется автоматически с помощью шаблона {{НОТ Москвы}}. Если вы заметили ошибку, то можете сообщить о ней на странице обсуждения шаблона или на странице Википедия:Сообщения об ошибках. -->
{{НОТ Москвы|art=|metro_mini||||||||||||||||||||}}
| Время открытия = 5:30
| Время закрытия = 1:00
| Тарифная зона =
| Код станции = 160
| Категория на Викискладе = Borisovo (Moscow Metro)
}}
}}
{{Люблинско-Дмитровская линия}}
'''«Бори́сово»''' — станция южного радиуса [[Люблинско-Дмитровская линия|Люблинско-Дмитровской линии]] [[Московский метрополитен|московского метро]], строящаяся между станциями [[Марьино (станция метро)|«Марьино»]] и [[Шипиловская (станция метро)|«Шипиловская»]] на пересечении улиц [[Джалиль, Муса Мустафович|Мусы Джалиля]] и Братеевской.
'''«Бори́сово»''' — станция [[Московский метрополитен|Московского метрополитена]] на [[Люблинско-Дмитровская линия|Люблинско-Дмитровской линии]]. Расположена в районе [[Братеево (район Москвы)|Братеево]] ([[Южный административный округ|ЮАО]]). Названа по бывшей деревне [[Борисово (бывшая деревня)|Борисово]], вошедшей в состав [[Москва|Москвы]] в 1960 году.


Открыта 2 декабря {{год|2011||метро}} года в составе участка «[[Марьино (станция метро)|Марьино]]» — «[[Зябликово (станция метро)|Зябликово]]»<ref>{{cite web|url=http://www.mos.ru/press-center/news/index.php?id_4=20623|title=С.Собянин принял участие в открытии трех новых станций Люблинско-Дмитровской линии Московского метрополитена|date=2011-12-02|publisher=Официальный сайт [[Правительство Москвы|Правительства Москвы]]|accessdate=2013-11-26|archive-date=2013-12-02|archive-url=https://web.archive.org/web/20131202233232/http://www.mos.ru/press-center/news/index.php?id_4=20623|url-status=live}}</ref>.
Строительство участка велось с 1993 по 1996 год , было пройдено около 200 м тоннеля в сторону Марьино, однако из-за недостатка финансирования полностью остановлено в сентябре 1998 года. В [[март]]е [[2004 год]]а незаконсервированный должным образом проходческий щит «Полина» канадской фирмы «Lovat» был демонтирован, поднят на поверхность, отреставрирован (отчищен от ржавчины и покрашен) и передан КУП «Казаньметрострой» для строительства [[Казанский метрополитен|Казанского метрополитена]]. Согласно официальным планам, открытие станции в составе участка [[Марьино (станция метро)|«Марьино»]] — [[Зябликово (станция метро)|«Зябликово»]] намечено на [[2010 год]].


[[Односводчатая станция мелкого заложения]] с одной островной платформой.
Станция будет располагаться под рекой Городнёй, разделяющей районы Борисово и Братеево. Северный выход станции строится уже сейчас и будет выходить к Братеевскому проезду. Южный выйдет к улицам Мусы Джалиля и Борисовской. Таким образом, станция захватит сразу два района.


== История ==
== Строительство ==
=== История переименований ===
[[Изображение:Борисово.jpg|150px|thumb|left|Строительство станции]]
Первоначально (до 1989 года) станция носила проектное название ''«Братеево»''. В 1996 году постановлением [[Правительство Москвы|правительства Москвы]] было утверждено новое наименование — ''«Борисово»'' — по названию бывшего села [[Борисово (Москва)|Борисово]], располагавшегося чуть западнее и юго-западнее проектируемой станции метро<ref name="post1996">{{cite web
Строительство было возобновлено в [[2008 год]]у. [[17 октября]] [[2008]] года тоннелепроходческий механизированный комплекс «Светлана» фирмы «Herrenkneht», принадлежащий компании «Трансинжстрой» начал проходку первого перегонного тоннеля от станции «Марьино», в сторону будущей станции «Борисово».<ref>[http://www.mosmetro.ru/pages/page_1.php?id_page=56&cdate=10-2008&id_text=1017 Начаты проходческие работы на южном участке Люблинско-Дмитровской линии]</ref>
|url = https://www.lawmix.ru/zakonodatelstvo/834535
|title = Постановление Правительства Москвы от 11.06.1996 № 494
|subtitle = О корректировке наименований строящихся станций метрополитена
|lang = ru
|website = Сейчас.ру
|date=1996-06-11
|access-date = 2023-08-16
|url-status = live
|archive-url = https://web.archive.org/web/20230817103219/https://www.lawmix.ru/zakonodatelstvo/834535
|archive-date = 2023-08-17
}}</ref>. В том же постановлении название ''«Братеево»'' присваивалось проектируемой станции, которая первоначально называлась ''«Промзона»''<ref name="post1996" /> (в процессе строительства эта станция получила название «[[Алма-Атинская (станция метро)|Алма-Атинская]]»).


Согласно сообщению радиостанции «[[Эхо Москвы]]» со ссылкой на [[РИА Новости]], с 1 января 2011 года постановлением городских властей станции ''«Борисово»'' якобы должно было быть присвоено название ''«Казахстанская»''<ref>{{cite news|first=|last=|authorlink=|author=|title=Строящаяся станция московского метро «Борисово» будет названа по-другому — «Казахстанская»|url=http://www.echo.msk.ru/news/711971-echo.html|format=|work=[[Эхо Москвы]]|publisher=|date=2010-09-20|accessdate=2012-05-16|language=ru|archiveurl=https://web.archive.org/web/20131202222814/http://www.echo.msk.ru/news/711971-echo.html|archivedate=2013-12-02}}</ref>. В ответ в [[Алма-Атинский метрополитен|метро Алма-Аты]] должна была появиться станция ''«Московская»''. Однако станция «Борисово» не была переименована.
Содержание информационных стендов стройплощадки:


=== История строительства ===
Строительство ведёт ООО "СМУ ИНГЕОКОМ"
{{нет АИ 2|Решение о строительстве станции было принято в 1980-х годах. В технико-экономическом обосновании 1988 года станция размещалась под руслом реки [[Городня (приток Москвы)|Городни]], которую планировалось заключить в коллектор.|17|08|2023}}
Уважаемые Москвичи!
В соответствии с Постановлением Правительства Москвы от 21 сентября 2004 года № 643-ПП по адресу: ЮАО, УР "Братеево"
Утверждён проект строительства: "Станционный комплекс "Борисово"" Люблинско-Дмитровской линии Московского метрополитена
Заказ № 3/5009-07


{{нет АИ 2|Строительство велось с 1993 по 1996 год компанией «Протонтоннельстрой». За это время [[проходческий щит]] «Полина» канадской фирмы ''«Lovat»'' прошёл 190 м левого (восточного) перегонного тоннеля в сторону Марьина. В сентябре {{год|1998||метро}} года из-за недостатка финансирования строительные работы были остановлены. В марте 2004 года незаконсервированный должным образом проходческий щит был демонтирован, поднят на поверхность, очищен от ржавчины, покрашен и передан ГУП «[[Казметрострой]]» для строительства [[Казанский метрополитен|метрополитена в Казани]].|17|08|2023}}
На участке площадью 27 700 кв.м предусмотрено:
по адресу Братеевский проезд, д.12
Сохранение 33 деревьев
Пересадка 57 деревьев и 129 кустарников
Вырубка 69 деревьев и 11 кустарников
(в охранной зоне инженерных коммуникаций поросль - 11 кустарников)
{{Люблинская линия}}
В соответствии с Законом города Москвы "О защите зелёных насаждений" предусматривается проект благоустройства по адресу: Братеевский проезд, д.12
Восстановление: 14343,5 кв.м газонов


Строительство участка было возобновлено в 2008 году практически с нуля, по переработанному проекту. В связи с тем, что пойма Городни от [[Братеевская улица|Братеевской улицы]] до [[Москва (река)|Москвы-реки]] является особо охраняемым памятником природы, местоположение станции было перенесено на 40 метров севернее, в сторону станции «Марьино». Генеральным подрядчиком строительства стала компания «[[Трансинжстрой]]». 17 октября {{год|2008||метро}} года тоннелепроходческий механизированный комплекс «Светлана» фирмы ''«[[Herrenknecht]]»'' начал проходку первого перегонного тоннеля от станции «Марьино» в сторону будущей станции «Борисово»<ref>[http://www.mosmetro.ru/pages/page_1.php?id_page=56&cdate=10-2008&id_text=1017 Начаты проходческие работы на южном участке Люблинско-Дмитровской линии] {{Wayback|url=http://www.mosmetro.ru/pages/page_1.php?id_page=56&cdate=10-2008&id_text=1017 |date=20100407121947 }}</ref>. 9 и 10 ноября 2009 года соответственно тоннелепроходческие комплексы «Вера» и «Светлана» финишировали в демонтажных камерах на стройплощадке станции<ref>{{Cite web |url=http://metroblog.ru/post/2717/ |title=Репортаж о завершении проходки |access-date=2010-06-15 |archive-date=2010-10-06 |archive-url=https://web.archive.org/web/20101006214045/http://metroblog.ru/post/2717/ |url-status=live }}</ref>.
Начало работ: IV квартал 2008 года

Окончание работ: IV квартал 2010 года
Работы по возведению платформенного участка станции выполняло ООО «СМУ ИНГЕОКОМ».

4 января 2011 года [[Правительство Москвы|московская мэрия]] заявила о планах по сдаче станций «Борисово», «[[Шипиловская (станция метро)|Шипиловская]]» и «[[Зябликово (станция метро)|Зябликово]]» к четвёртому кварталу 2011 года<ref>[https://web.archive.org/web/20110109155250/http://news.mail.ru/economics/5077620/ Люблинско-Дмитровская ветка пополнится тремя станциями к концу 2011 года]</ref>.
[[Файл:Borisovo (Moscow Metro) 2 dec 2011.jpg|250px|мини|слева|Фотография станции в день открытия<br>(2 декабря 2011)]]

Станция была открыта в первой половине дня 2 декабря 2011 года<ref name="news.mail.ru" /><ref name="bfm.ru" /> в составе участка «[[Марьино (станция метро)|Марьино]]» — «[[Зябликово (станция метро)|Зябликово]]».

== Технические характеристики ==
Конструкция платформенной части — [[Односводчатая станция мелкого заложения|односводчатая мелкого заложения]], из монолитного железобетона. Глубина заложения — около 10 м<ref name="alexeygoncharov" />, высота свода более 6 м.

Платформа — островного типа длиной 162 м, шириной 10 м<ref name="mosmetro" />. В конструкции монолитного свода сделаны технические галереи, которые используются для служебного сообщения между вестибюлями и обслуживания светильников. Светильники закреплены на своде на специальных направляющих, по которым они перемещаются для обслуживания (замены ламп и т. д.) в техническую галерею.

=== Вестибюли ===
Станция имеет два подземных вестибюля. Кассовые залы расположены в подземных переходах. Для спуска и подъёма пассажиров каждый вестибюль оборудован группой из трёх [[эскалатор]]ов. Во время проведения [[Международный фестиваль фейерверков (Москва)|фестиваля фейерверков]] (2 дня в году) северный вестибюль работает только для выхода пассажиров, по окончании шоу-программы — только для входа.

=== Эскалаторы ===
На станции используется две группы эскалаторов тоннельного типа серии Е25Т с высотой подъёма 12,2 м и настилом ступеней из сплава алюминия.

=== Доступность для пассажиров с физическими ограничениями ===
Северный вестибюль станции «Борисово» оборудован двумя раздельными (платформа-вестибюль, вестибюль-поверхность) пассажирскими лифтами для доступа маломобильных граждан. На путях движения и платформе сделана специальная система индикации для слабовидящих.

== Архитектура и дизайн ==
Станция построена по индивидуальному (не типовому) проекту, разработанному в 2008 году коллективом архитекторов ОАО «[[Метрогипротранс]]». Она составляет единый архитектурный ансамбль с соседними станциями «[[Шипиловская (станция метро)|Шипиловской]]» и «[[Зябликово (станция метро)|Зябликово]]», введёнными в строй в составе одного пускового участка.

В основе колористического решения станции «Борисово» — ахроматическая бело-серая цветовая гамма. Свод над платформенным участком прорезают два ряда световых ниш овальной формы, в которые интегрированы вертикальные цилиндры из прозрачного стекла. Полы облицованы серым полированным гранитом. Глянцевые поверхности гранитных плит усиливают свет от ламп, установленных в [[Кессон (архитектура)|кессонах]] свода. Прозрачное стекло широко используется в системе путевой навигации и в других элементах оформлении станции. Путевые стены обшиты композитными панелями «под медь».
В конструкции свода предусмотрены служебные галереи, соединяющие подземные вестибюли станции<ref name="mosmetro" />.

== Расположение ==
Станция расположена внутри 1-го микрорайона [[Братеево (район Москвы)|Братеево]], в западной части района. [[Борисовские пруды|Борисовский пруд]] находится в девятистах метрах на запад. Станция метрополитена имеет два вестибюля и два выхода. Северный вестибюль располагается у дома № 14, корпус 3 и от него можно выйти к [[Хордовый проезд|Хордовому проезду]] и [[Улица Борисовские Пруды|улице Борисовские Пруды]] (300—400 м пешком до ул. Борисовские Пруды), южный вестибюль — между домом № 14, корпус 4 и домом № 10, корпус 6 по улице Борисовские Пруды и выходит к [[Братеевский проезд|Братеевскому проезду]].

=== Наземный общественный транспорт ===
<!-- Список маршрутов формируется автоматически с помощью шаблона {{НОТ Москвы}}. Если вы заметили ошибку, то можете сообщить о ней на странице обсуждения шаблона или на странице Википедия:Сообщения об ошибках. -->
{{НОТ Москвы|art=|metro_midi||||||||||||||||||||}}

== Галерея ==
=== Строительство станции ===
<gallery mode="packed" heights="110">
Метро Борисово сентябрь 2010.JPG|Вид на строительство станции «Борисово» из дома по [[Улица Мусы Джалиля (Москва)|ул. Мусы Джалиля]].<br>''Сентябрь 2010 года.''
Metro Borisovo 4 aug 2011 poliklinika.jpg|Вид на строительство станции «Борисово» из поликлиники № 59.<br>''4 августа 2011 года.''
Construction activities stage Строительно-монтажные работы на станции метро Борисово в Москве.jpg|Сборка механизированной опалубки свода
Assembling formwork system in Moscow metro station Монтаж опалубки на станции метро Борисово в Москве.jpg|Монтаж опалубки свода
Монтаж опалубки в Московском Метро Assembling formwork system.jpg|Опалубочный агрегат — вид сверху
Assembling the mobile formwork system in Moscow metro Бетонирование свода с кессонами на станции метро Борисово в Москве.jpg|Железобетонный свод с кессонами
Бетонирование свода с кессонами на новой станции Московского метро.jpg|Забетонированный свод с нишами под светильники
Отделочные работы на новой станции метро Борисово в Москве.jpg|Отделочные работы
</gallery>

=== Станция ===
<gallery mode="packed" heights="140">
Станция метро Борисово, табличка и путевая стена.jpg|Табличка и оформление путевой стены на станции
Borisovo (Moscow Metro) Light niches.jpg|Световые ниши на потолке станции
North vestibule of Borisovo station (Северный вестибюль станции Борисово) (7205852188).jpg|Северный вестибюль
South vestibule of Borisovo station (Южный вестибюль станции Борисово) (7195164756).jpg|Южный вестибюль
Северный вестибюль станции метро «Борисово» летним вечером.jpg|Выход в город из северного вестибюля
Borisovo.jpg|Выход в город из южного вестибюля
Ventilation shafts of Borisovo station (Венткиоски станции Борисово) (7205847744).jpg|Венткиоски
</gallery>

== Станция в цифрах ==
* Код станции — 160<!--уточнить.-->
* Ордината оси станции ПК0203+00<ref>{{cite web
|url = http://trackmap.ru/img/trackmap.gif
|title = Схема путевого развития Московского метрополитена
|publisher = trackmap.ru
|accessdate = 2012-02-24
|archiveurl = https://www.webcitation.org/689gW6LSB?url=http://trackmap.ru/img/trackmap.gif
|archivedate = 2012-06-03
}}</ref>.
* Время открытия станции для входа пассажиров в 5 часов 45 минут по нечётным дням, в 5 часов 50 минут по чётным дням; время закрытия станции для входа пассажиров — в 1 час ночи<ref name="stations_timetable">[http://mosmetro.ru/info/routine/ Режим работы станций и вестибюлей на официальном сайте Московского метрополитена] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20121227122704/http://mosmetro.ru/info/routine/ |date=2012-12-27 }}</ref>.
* {{нет АИ 2|{{СММЦ|Борисово}}|17|08|2023}}

=== Строительство в цифрах ===
{{Основной источник|<ref name=Geocom>{{cite web|url=http://engeocom.ru/presscenter/newsdetails/25|title=Строительные работы на станции метро «Борисово» подходят к концу|author=|date=2011-10-27|website= ИНГЕОКОМ|publisher=|accessdate=2013-11-26|archive-date=2013-12-02|archive-url=https://web.archive.org/web/20131202234740/http://engeocom.ru/presscenter/newsdetails/25|url-status=live}}</ref>}}
* при строительстве станционного комплекса было смонтировано две тысячи тонн металлоконструкций и 48 тысяч кубометров железобетона;
* выбрано 129 тысяч кубометров грунта;
* длина котлована составила 296 м, ширина — 22 м;
* в основание забурено около 1300 свай.

== Происшествия ==
В декабре 2011 года, через несколько недель после открытия, на станции появилась течь; стали протекать потолки. В нескольких местах, на стыках конструкции, штукатурка разошлась по шву и вокруг стали видны разводы — при этом самая крупная трещина шла по всему своду в центре зала<ref name="mn_potekla">{{cite news|first=|last=|authorlink=|author=Дарья Миронова|title=Станция «Борисово» потекла по швам. Новая станция столичной подземки в Братееве начала протекать сразу после открытия|url=http://mn.ru/moscow_transportation/20120118/310032089.html|work=|publisher=[[Московские новости]]|id=|pages=|page=|date=2012-01-17|accessdate=2012-06-04|language=ru|archiveurl=https://web.archive.org/web/20120712220658/http://mn.ru/moscow_transportation/20120118/310032089.html|archivedate=2012-07-12|url-status=dead}}</ref>.

[[Московский метрополитен (предприятие)|ГУП «Московский метрополитен»]] заявил, что проблема обнаружена и ведутся ремонтные работы. По словам официального представителя столичной подземки Павла Сухарникова, трещина возникла из-за ошибок, допущенных при строительстве станции<ref name="mn_potekla" />.


== Примечания ==
== Примечания ==
{{примечания|2}}
{{список примечаний}}


== Ссылки ==
== Ссылки ==
{{Навигация}}
* [http://www.mosmetro.ru/pages/page_6.php?id_page=318 Станция "Борисово" на официальном сайт Московского метрополитена]
{{Станция Московского метрополитена - ссылки
* [http://forum.mymetro.ru/index.php?showtopic=4575&hl= О Станции Борисово на форуме "Моё метро"]
|accessdate = 2014-01-11
|mosmetro =lyublinskaya/borisovo/
|metro =lyublinskaya/borisovo/
|newsmetro =f1015
|metrowalks =
|nashtransport = Борисово_(станция_метро,_Москва)
|wikimapia =
}}
* [http://forum.nashtransport.ru/index.php?showtopic=4575 Строительство станции «Борисово» на форуме «Наш транспорт»]
* [http://metro.molot.ru/f_lublin.shtml metro.molot.ru о строительстве Люблинско-Дмитровской линии]
* [http://metro.molot.ru/f_lublin.shtml metro.molot.ru о строительстве Люблинско-Дмитровской линии]
* [http://www.etomesto.ru/index.php?map=moscow1964_6&find=1&full=0&point=0&track=&x=37.74327278137207&y=55.633325850447235 Место, где находится станция, на топографической карте 1960-х годов]


[[Категория:Станции Московского метрополитена]]
{{metro-stub}}
[[Категория:Односводчатые станции мелкого заложения]]

[[Категория:Люблинско-Дмитровская линия метрополитена]]
[[Категория:Братеево]]
[[Категория:Станции метрополитена, построенные в 2011 году]]
[[Категория:Строящиеся и проектируемые станции Московского метрополитена]]
[[Категория:Здания и сооружения, построенные в 2011 году в Москве]]
[[Категория:Станции метрополитена по алфавиту]]
[[Категория:События 2 декабря]]

Текущая версия от 12:46, 2 октября 2024

У этого термина существуют и другие значения, см. Борисово.
«Борисово»
Люблинско-Дмитровская линия
Люблинско-Дмитровская линия
Московский метрополитен
Выход на поверхность

55°38′02″ с. ш. 37°44′41″ в. д.HGЯO

55°37′56″ с. ш. 37°44′37″ в. д.HGЯO
Район Братеево
Округ Южный
Дата открытия 2 декабря 2011 года[1][2][3]
Проектное название «Братеево»[4]
Проекты переименования «Казахстанская» (2011 год)
Тип односводчатая мелкого заложения
Глубина заложения, м 10[5]
Количество платформ 1
Тип платформы островная
Форма платформы прямая
Длина платформы, м 162[1]
Ширина платформы, м 10[1]
Архитекторы Николай Шумаков, Вадим Волович, Наталья Шурыгина[1]
Станцию возвело «Ингеоком»[6]
Выход к улицам Борисовские Пруды, Братеевский проезд, Хордовый проезд
Наземный транспорт А: 770, с827, 864
Режим работы 5:30—1:00
Код станции 160
Соседние станции Марьино и Шипиловская
Схема Московского метрополитена
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Люблинско-Дмитровская линия  Люблинско-Дмитровская линия
Перейти к шаблону «Люблинско-Дмитровская линия» 
Доступ для людей с ограниченными возможностями
 Физтех
Доступ для людей с ограниченными возможностями
 Лианозово Переход на станцию «Лианозово» МЦД-1
Доступ для людей с ограниченными возможностями
 Яхромская
Доступ для людей с ограниченными возможностями
 Селигерская
Верхние Лихоборы
Окружная Переход на станцию «Окружная» МЦД-1
Петровско-Разумовская Переход на станцию «Петровско-Разумовская» МЦД-3
Фонвизинская
Бутырская Переход на станцию «Останкино» МЦД-3
Марьина Роща Переход на станцию «Марьина Роща» МЦД-2 Переход на станцию «Марьина Роща» МЦД-4
Достоевская
Трубная
Сретенский бульвар
Чкаловская Переход на станцию «Курский вокзал» МЦД-2 Переход на станцию «Курский вокзал» МЦД-4
Римская Переход на станцию «Москва-Товарная-Курская» МЦД-2 Переход на станцию «Серп и Молот» МЦД-4
Крестьянская Застава
Дубровка
Кожуховская
Южный порт
Печатники Переход на станцию «Печатники» МЦД-2
Волжская
Люблино
Братиславская
Марьино
Доступ для людей с ограниченными возможностями
 Борисово
Доступ для людей с ограниченными возможностями
 Шипиловская
Доступ для людей с ограниченными возможностями
 Зябликово

«Бори́сово» — станция Московского метрополитена на Люблинско-Дмитровской линии. Расположена в районе Братеево (ЮАО). Названа по бывшей деревне Борисово, вошедшей в состав Москвы в 1960 году.

Открыта 2 декабря 2011 года в составе участка «Марьино» — «Зябликово»[7].

Односводчатая станция мелкого заложения с одной островной платформой.

История

[править | править код]

История переименований

[править | править код]

Первоначально (до 1989 года) станция носила проектное название «Братеево». В 1996 году постановлением правительства Москвы было утверждено новое наименование — «Борисово» — по названию бывшего села Борисово, располагавшегося чуть западнее и юго-западнее проектируемой станции метро[4]. В том же постановлении название «Братеево» присваивалось проектируемой станции, которая первоначально называлась «Промзона»[4] (в процессе строительства эта станция получила название «Алма-Атинская»).

Согласно сообщению радиостанции «Эхо Москвы» со ссылкой на РИА Новости, с 1 января 2011 года постановлением городских властей станции «Борисово» якобы должно было быть присвоено название «Казахстанская»[8]. В ответ в метро Алма-Аты должна была появиться станция «Московская». Однако станция «Борисово» не была переименована.

История строительства

[править | править код]

Решение о строительстве станции было принято в 1980-х годах. В технико-экономическом обосновании 1988 года станция размещалась под руслом реки Городни, которую планировалось заключить в коллектор.[источник не указан 498 дней]

Строительство велось с 1993 по 1996 год компанией «Протонтоннельстрой». За это время проходческий щит «Полина» канадской фирмы «Lovat» прошёл 190 м левого (восточного) перегонного тоннеля в сторону Марьина. В сентябре 1998 года из-за недостатка финансирования строительные работы были остановлены. В марте 2004 года незаконсервированный должным образом проходческий щит был демонтирован, поднят на поверхность, очищен от ржавчины, покрашен и передан ГУП «Казметрострой» для строительства метрополитена в Казани.[источник не указан 498 дней]

Строительство участка было возобновлено в 2008 году практически с нуля, по переработанному проекту. В связи с тем, что пойма Городни от Братеевской улицы до Москвы-реки является особо охраняемым памятником природы, местоположение станции было перенесено на 40 метров севернее, в сторону станции «Марьино». Генеральным подрядчиком строительства стала компания «Трансинжстрой». 17 октября 2008 года тоннелепроходческий механизированный комплекс «Светлана» фирмы «Herrenknecht» начал проходку первого перегонного тоннеля от станции «Марьино» в сторону будущей станции «Борисово»[9]. 9 и 10 ноября 2009 года соответственно тоннелепроходческие комплексы «Вера» и «Светлана» финишировали в демонтажных камерах на стройплощадке станции[10].

Работы по возведению платформенного участка станции выполняло ООО «СМУ ИНГЕОКОМ».

4 января 2011 года московская мэрия заявила о планах по сдаче станций «Борисово», «Шипиловская» и «Зябликово» к четвёртому кварталу 2011 года[11].

Фотография станции в день открытия
(2 декабря 2011)

Станция была открыта в первой половине дня 2 декабря 2011 года[2][3] в составе участка «Марьино» — «Зябликово».

Технические характеристики

[править | править код]

Конструкция платформенной части — односводчатая мелкого заложения, из монолитного железобетона. Глубина заложения — около 10 м[5], высота свода более 6 м.

Платформа — островного типа длиной 162 м, шириной 10 м[1]. В конструкции монолитного свода сделаны технические галереи, которые используются для служебного сообщения между вестибюлями и обслуживания светильников. Светильники закреплены на своде на специальных направляющих, по которым они перемещаются для обслуживания (замены ламп и т. д.) в техническую галерею.

Вестибюли

[править | править код]

Станция имеет два подземных вестибюля. Кассовые залы расположены в подземных переходах. Для спуска и подъёма пассажиров каждый вестибюль оборудован группой из трёх эскалаторов. Во время проведения фестиваля фейерверков (2 дня в году) северный вестибюль работает только для выхода пассажиров, по окончании шоу-программы — только для входа.

Эскалаторы

[править | править код]

На станции используется две группы эскалаторов тоннельного типа серии Е25Т с высотой подъёма 12,2 м и настилом ступеней из сплава алюминия.

Доступность для пассажиров с физическими ограничениями

[править | править код]

Северный вестибюль станции «Борисово» оборудован двумя раздельными (платформа-вестибюль, вестибюль-поверхность) пассажирскими лифтами для доступа маломобильных граждан. На путях движения и платформе сделана специальная система индикации для слабовидящих.

Архитектура и дизайн

[править | править код]

Станция построена по индивидуальному (не типовому) проекту, разработанному в 2008 году коллективом архитекторов ОАО «Метрогипротранс». Она составляет единый архитектурный ансамбль с соседними станциями «Шипиловской» и «Зябликово», введёнными в строй в составе одного пускового участка.

В основе колористического решения станции «Борисово» — ахроматическая бело-серая цветовая гамма. Свод над платформенным участком прорезают два ряда световых ниш овальной формы, в которые интегрированы вертикальные цилиндры из прозрачного стекла. Полы облицованы серым полированным гранитом. Глянцевые поверхности гранитных плит усиливают свет от ламп, установленных в кессонах свода. Прозрачное стекло широко используется в системе путевой навигации и в других элементах оформлении станции. Путевые стены обшиты композитными панелями «под медь». В конструкции свода предусмотрены служебные галереи, соединяющие подземные вестибюли станции[1].

Расположение

[править | править код]

Станция расположена внутри 1-го микрорайона Братеево, в западной части района. Борисовский пруд находится в девятистах метрах на запад. Станция метрополитена имеет два вестибюля и два выхода. Северный вестибюль располагается у дома № 14, корпус 3 и от него можно выйти к Хордовому проезду и улице Борисовские Пруды (300—400 м пешком до ул. Борисовские Пруды), южный вестибюль — между домом № 14, корпус 4 и домом № 10, корпус 6 по улице Борисовские Пруды и выходит к Братеевскому проезду.

Наземный общественный транспорт

[править | править код]

На этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта[12]:

Галерея

[править | править код]

Строительство станции

[править | править код]
  • Вид на строительство станции «Борисово» из дома по ул. Мусы Джалиля. Сентябрь 2010 года.
    Вид на строительство станции «Борисово» из дома по ул. Мусы Джалиля.
    Сентябрь 2010 года.
  • Вид на строительство станции «Борисово» из поликлиники № 59. 4 августа 2011 года.
    Вид на строительство станции «Борисово» из поликлиники № 59.
    4 августа 2011 года.
  • Сборка механизированной опалубки свода
    Сборка механизированной опалубки свода
  • Монтаж опалубки свода
    Монтаж опалубки свода
  • Опалубочный агрегат — вид сверху
    Опалубочный агрегат — вид сверху
  • Железобетонный свод с кессонами
    Железобетонный свод с кессонами
  • Забетонированный свод с нишами под светильники
    Забетонированный свод с нишами под светильники
  • Отделочные работы
    Отделочные работы

Станция

[править | править код]
  • Табличка и оформление путевой стены на станции
    Табличка и оформление путевой стены на станции
  • Световые ниши на потолке станции
    Световые ниши на потолке станции
  • Северный вестибюль
    Северный вестибюль
  • Южный вестибюль
    Южный вестибюль
  • Выход в город из северного вестибюля
    Выход в город из северного вестибюля
  • Выход в город из южного вестибюля
    Выход в город из южного вестибюля
  • Венткиоски
    Венткиоски

Станция в цифрах

[править | править код]
  • Код станции — 160
  • Ордината оси станции ПК0203+00[13].
  • Время открытия станции для входа пассажиров в 5 часов 45 минут по нечётным дням, в 5 часов 50 минут по чётным дням; время закрытия станции для входа пассажиров — в 1 час ночи[14].
  • Таблица времени прохождения первого поезда через станцию[15]:
По чётным числам Будние
дни 		Выходные
дни
По нечётным числам
В сторону станции
«Марьино» 		05:53:00 05:53:00
05:44:00 05:52:00
В сторону станции
«Шипиловская» 		06:00:00 06:02:00
05:52:00 05:45:00

[источник не указан 498 дней]

Строительство в цифрах

[править | править код]
Основной источник: [6]
  • при строительстве станционного комплекса было смонтировано две тысячи тонн металлоконструкций и 48 тысяч кубометров железобетона;
  • выбрано 129 тысяч кубометров грунта;
  • длина котлована составила 296 м, ширина — 22 м;
  • в основание забурено около 1300 свай.

Происшествия

[править | править код]

В декабре 2011 года, через несколько недель после открытия, на станции появилась течь; стали протекать потолки. В нескольких местах, на стыках конструкции, штукатурка разошлась по шву и вокруг стали видны разводы — при этом самая крупная трещина шла по всему своду в центре зала[16].

ГУП «Московский метрополитен» заявил, что проблема обнаружена и ведутся ремонтные работы. По словам официального представителя столичной подземки Павла Сухарникова, трещина возникла из-за ошибок, допущенных при строительстве станции[16].

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 Борисово на официальном сайте московского метро Архивная копия от 7 февраля 2013 на Wayback Machine
  2. ↑ 1 2 Открылись три новые станции московского метро. News.Mail.ru. Дата обращения: 18 февраля 2012. Архивировано из оригинала 10 декабря 2011 года.
  3. ↑ 1 2 В московском метро открылись ещё три станции. Деловой портал BFM.ru. Дата обращения: 18 февраля 2012. Архивировано 3 июня 2012 года.
  4. ↑ 1 2 3 Постановление Правительства Москвы от 11.06.1996 № 494. О корректировке наименований строящихся станций метрополитена. Сейчас.ру (11 июня 1996). Дата обращения: 16 августа 2023. Архивировано 17 августа 2023 года.
  5. ↑ 1 2 Алексей Гончаров. Схема глубин заложения и конструкций станций московского метрополитена (май 2014). Дата обращения: 9 марта 2015. Архивировано 1 февраля 2015 года.
  6. ↑ 1 2 Строительные работы на станции метро «Борисово» подходят к концу. ИНГЕОКОМ (27 октября 2011). Дата обращения: 26 ноября 2013. Архивировано 2 декабря 2013 года.
  7. ↑ С.Собянин принял участие в открытии трех новых станций Люблинско-Дмитровской линии Московского метрополитена. Официальный сайт Правительства Москвы (2 декабря 2011). Дата обращения: 26 ноября 2013. Архивировано 2 декабря 2013 года.
  8. ↑ "Строящаяся станция московского метро «Борисово» будет названа по-другому — «Казахстанская»". Эхо Москвы. 2010-09-20. Архивировано 2 декабря 2013. Дата обращения: 16 мая 2012.
  9. ↑ Начаты проходческие работы на южном участке Люблинско-Дмитровской линии Архивная копия от 7 апреля 2010 на Wayback Machine
  10. ↑ Репортаж о завершении проходки. Дата обращения: 15 июня 2010. Архивировано 6 октября 2010 года.
  11. ↑ Люблинско-Дмитровская ветка пополнится тремя станциями к концу 2011 года
  12. ↑ Реестр муниципальных маршрутов регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным и наземным электрическим транспортом в городе Москве. Портал открытых данных правительства Москвы. Дата обращения: 26 сентября 2020.
  13. ↑ Схема путевого развития Московского метрополитена. trackmap.ru. Дата обращения: 24 февраля 2012. Архивировано 3 июня 2012 года.
  14. ↑ Режим работы станций и вестибюлей на официальном сайте Московского метрополитена Архивировано 27 декабря 2012 года.
  15. ↑ Расписание поездов. mosmetro.ru. ГУП «Московский метрополитен».
  16. ↑ 1 2 Дарья Миронова (2012-01-17). "Станция «Борисово» потекла по швам. Новая станция столичной подземки в Братееве начала протекать сразу после открытия". Московские новости. Архивировано из оригинала 12 июля 2012. Дата обращения: 4 июня 2012.

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Борисово_(станция_метро)&oldid=140532838