Поколения реактивных истребителей: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
(Показать все непатрулированные изменения)
[отпатрулированная версия][непроверенная версия]
← Предыдущая правка
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
м откат правок 92.240.216.190 (обс) к версии Deerhunter
→Системы поколений: добавлен китай
 
(не показано 198 промежуточных версий, сделанных более чем 100 участниками)
Строка 1: Строка 1:
{{Нужна статья|Истребитель четвёртого поколения}}
'''Поколением [[Реактивный самолёт|реактивных]] [[Истребитель|истребителей]]''' называется совокупность типов, обладающих сходными боевыми возможностями. Как следствие, эти [[самолёт]]ы разрабатывались и эксплуатировались [[Развитые страны|развитыми странами]] примерно в одно и то же время, при их создании применены сходные технические решения.
'''Поколение [[Реактивный самолёт|реактивных]] [[Истребитель|истребителей]]''' (поколение самолётов «истребительного» типа) — группа серийных маневренных боевых самолётов с близкими лётно-техническими характеристиками, календарный период проектирования которых соответствует единому мировому уровню развития авиационной науки и техники.


Принадлежность к тому или иному поколению определяется по совокупности признаков, определяющих особенности: аэродинамической компоновки и конструктивно-силовой схемы планера; силовой установки; бортовых самолётных систем и систем бортового оборудования и вооружения.
Как правило, термин применяется когда речь идет о [[Авиапром СССР|советских]] или [[США|американских]] [[Реактивный самолёт|реактивных самолётах]], но к какому-либо поколению можно отнести и истребители других стран. Ниже перечислены все пять поколений с их основными признаками.

Впервые такое деление поколений предложено сразу для [[Истребитель пятого поколения|пятого поколения]]<ref name="airpower"/>. В это время в США обсуждалась программа создания нового истребителя Advanced Tactical Fighter, завершившаяся созданием малозаметного истребителя [[Lockheed/Boeing F-22 Raptor|Lockheed F-22 Raptor]] на смену [[McDonnell Douglas F-15 Eagle]] и [[General Dynamics F-16 Fighting Falcon]].

В некоторых странах, например в Китае и Швеции, ведётся собственный отсчёт поколений, связанный с имеющейся у них чёткой национальной последовательностью истребителей, сменявших друг друга.


== Системы поколений ==
== Системы поколений ==
[[Файл:Messerschmitt Me 262.jpg|thumb|200px|right|[[Messerschmitt Me.262]] — первый серийный реактивный истребитель]]
Единых соглашений по свойствам, требуемым для отнесения к поколению, нет, категоризация является неточной и могут возникать разногласия по поводу отдельных изделий. Широко принятой является система, выделяющая пять существующих поколений<ref name=euro>[http://web.archive.org/web/20121102122645/http://www.eurofighter.com/fileadmin/web_data/downloads/extpub/02_5thGenFighter.pdf What is a fifth generation fighter]. Eurofighter World, февраль 2010.</ref><ref name="Winchester">
Единых соглашений по свойствам, требуемым для отнесения к тому или иному поколению, нет. Данная группировка в поколения условна, из-за чего могут возникать разногласия по поводу отдельных модификаций. Широко принятой является система, выделяющая пять существующих поколений<ref name=euro>[https://web.archive.org/web/20121102122645/http://www.eurofighter.com/fileadmin/web_data/downloads/extpub/02_5thGenFighter.pdf What is a fifth generation fighter]. Eurofighter World, февраль 2010.</ref><ref name="Winchester">
{{cite book |last1=Winchester |first1=Jim |editor1-first=James |editor1-last=Bennett |title=Jet Fighters Inside & Out|url=http://books.google.com/books?id=3shgcJXesN0C&pg=PA83&dq=%22fighter+generations%22&hl=en&sa=X&ei=1eFUT4GhE8rTgQe4hsTpDQ&ved=0CD8Q6AEwAg#v=onepage&q=generations&f=false|series=Weapons of War |date=December 15, 2011 |publisher=Rosen Pub Group |location=New York |isbn=978-1448859825|pages=5, 83}}
{{книга |заглавие=Jet Fighters Inside & Out |ссылка=https://books.google.com/books?id=3shgcJXesN0C&pg=PA83&dq=%22fighter+generations%22&hl=en&sa=X&ei=1eFUT4GhE8rTgQe4hsTpDQ&ved=0CD8Q6AEwAg#v=onepage&q=generations&f=false |серия=Weapons of War |издательство=Rosen Pub Group |место=New York |isbn=978-1448859825 |страницы=5, 83 |язык=und |автор=Winchester, Jim |ответственный=Bennett, James |день=15 |месяц=12 |год=2011}}
</ref><ref>
{{Cite report |author=Daniel Slane |coauthors=U.S.China Economic and Security Review Commission |date=October 29, 2010 |title=Report to Congress of the U.S.China Economic and Security Review Commission |url=http://books.google.com/books?id=qU4uE-A1pUAC&pg=PA94&dq=%22fighter+generations%22&hl=en&sa=X&ei=1eFUT4GhE8rTgQe4hsTpDQ&ved=0CDoQ6AEwAQ#v=snippet&q=%22generations%22&f=false |publisher= U.S. Government Printing Office|accessdate=2012-03-15 |quote= }}</ref>.
</ref><ref>{{Cite report |author=Daniel Slane |coauthors=U.S.China Economic and Security Review Commission |date=October 29, 2010 |title=Report to Congress of the U.S.China Economic and Security Review Commission |url=https://books.google.com/books?id=qU4uE-A1pUAC&pg=PA94&dq=%22fighter+generations%22&hl=en&sa=X&ei=1eFUT4GhE8rTgQe4hsTpDQ&ved=0CDoQ6AEwAQ#v=snippet&q=%22generations%22&f=false |publisher=U.S. Government Printing Office |accessdate=2012-03-15 |quote= |archivedate=2014-01-04 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20140104151442/http://books.google.com/books?id=qU4uE-A1pUAC&pg=PA94&dq=%22fighter+generations%22&hl=en&sa=X&ei=1eFUT4GhE8rTgQe4hsTpDQ&ved=0CDoQ6AEwAQ#v=snippet&q=%22generations%22&f=false |url-status=live }}</ref>.


Терминология поколений является неофициальной, А. Хеберт считал систему по-прежнему спорной в 2008 году<ref>Hebert, Adam J. Fighter generations. // Air Force Magazine, September 32 (2008). {{ref-en}}</ref>. Было предложено также несколько других систем (некоторые включали и нереактивные истребители). Так, {{нп3|Халлион, Ричард|Ричард Халлион|en|Richard P. Hallion}}<ref name="airpower">{{citation |url=http://www.airpower.au.af.mil/airchronicles/apj/apj90/win90/1win90.htm |title=Air Force Fighter Acquisition since 1945 |last=Dr [[Richard P. Hallion]] |work=Air Power Journal |date=Winter 1990}}</ref> в 1990 году выделял шесть поколений, не соответствующих применяемым в XXI веке:
Было предложено также несколько других систем (некоторые включали и нереактивные истребители). Так, {{нп3|Халлион, Ричард|Ричард Халлион|en|Richard P. Hallion}}<ref name="airpower">{{citation |url=http://www.airpower.au.af.mil/airchronicles/apj/apj90/win90/1win90.htm |title=Air Force Fighter Acquisition since 1945 |last=Dr [[Richard P. Hallion]] |work=Air Power Journal |date=Winter 1990 |access-date=2013-12-06 |archive-date=2016-12-11 |archive-url=https://web.archive.org/web/20161211062747/http://www.airpower.au.af.mil/airchronicles/apj/apj90/win90/1win90.htm |url-status=dead }}</ref> в 1990 году выделял шесть поколений, не соответствующих применяемым в XXI веке:
# Дозвуковые (1943-1950): [[Мессершмитт 262]], [[Як-15]], [[МиГ-9]], [[Ф-84]] с прямым крылом. [[Число Маха]]: 0,75-0.85.
# Дозвуковые (1943—1950): [[Мессершмитт 262]], [[Як-15]], [[МиГ-9]], [[F-84]] с прямым крылом. [[Число Маха]]: 0,75—0,85.
# Околозвуковые (1947-1955): [[Ф-86]], [[МиГ-15]], [[МиГ-17]]. Число Маха: 0,9-1,05.
# Околозвуковые (1947—1955): [[F-86]], [[МиГ-15]], [[МиГ-17]]. Число Маха: 0,9—1,05.
# Ранние сверхзвуковые (1953-60): [[МиГ-19]], [[Ф-8]]. Число Маха: 1,3.
# Ранние сверхзвуковые (1953—1960): [[МиГ-19]], [[F-8]]. Число Маха: до 2.
# Сверхзвуковые ограниченного применения (1955-1970): [[Ф-104]], ранние [[МиГ-21]] и [[Мираж III]]. Число Маха: 2,0.
# Сверхзвуковые ограниченного применения (1955—1970): [[F-104]], ранние [[МиГ-21]] и [[Dassault Mirage III|«Мираж» III]]. Число Маха: от 2,0.
# Сверхзвуковые многоцелевые (1958-1970): [[Ф-105]], [[Ф-4]], поздние выпуски Миг-21 и Миража III. Число Маха: 1,4-2,5.
# Сверхзвуковые многоцелевые (1958—1970): [[F-105]], [[F-4]], поздние выпуски Миг-21 и «Мираж» III. Число Маха: ------.
# Высокоэффективные сверхзвуковые многоцелевые: [[Ф-14]], [[Ф-15]], [[Ф-16]], [[Ф-18]], [[МиГ-29]], [[Су-27]]. Число Маха: 1,8-2,5.
# Высокоэффективные сверхзвуковые многоцелевые: [[F-14]], [[F-15]], [[F-16]], [[F-18]], [[МиГ-29]], [[Су-27]]. Число Маха: ------.


Иногда можно встретить обозначения самолетов с приставкой ''+'' и ''++'' — приставка ''+'' обозначает, что самолет прошел модернизацию, и что по своим возможностям является промежуточным звеном между поколениями самолета. Приставка ''++'' обозначает, что самолет прошел серьезную модернизацию и вплотную приблизился к следующему поколению самолетов, например [[Су-35]]С обозначается как поколение 4++, что почти его приблизило к 5-ому поколению.
== Первое поколение ==
[[Файл:Messerschmitt Me 262.jpg|thumb|200px|right|[[Messerschmitt Me.262]] — первый серийный реактивный истребитель]]
К первому поколению относятся первые реактивные самолёты, созданные в 1940—1950-е годы. Для них характерны следующие признаки<ref name=feasibility>Chiesa, Sergio, Marco Fioriti. [http://www.davidpublishing.com/davidpublishing/Upfile/6/11/2014/2014061172170481.pdf About Feasibility of a 5th Generation Light Fighter Aircraft]. // Journal of mechanics engineering and automation 4.5 (2014): с. 441—450.</ref>:
* [[дозвуковая скорость]] полета;
* [[прямое крыло]];
* [[Турбореактивный двигатель|турбореактивные двигатели]].


{| class="wikitable"
Примерами машин первого поколения являются:
!
* [[Мессершмитт Me.262]]<ref name=feasibility/>
!Нулевое поколение
* [[Локхид Ф-80 Шутинг Стар]]<ref name=feasibility/>
|-
* [[Де Хэвиленд Вампир]]<ref name=feasibility/>
![[:Категория: истребители Второй мировой войны|Истребители Второй мировой войны]]
|К нулевому поколению относятся самолеты, созданные в период [[1938 год в авиации|1938]]/[[1939 год в авиации|1939]] — [[1947 год в авиации|1947]]/[[1948 год в авиации|1948]] годов (включая годы [[Вторая мировая война|Второй мировой войны]]).
Для них характерны следующие признаки:


* [[Дозвуковая скорость]] полета (часто сравнимая со скоростью поздних поршневых истребителей)
== Второе поколение ==
* [[Прямое крыло]]
Второе поколение создавалось в 1950—1960-е годы. Для них характерны следующие признаки<ref name=feasibility/>:
* [[Авиационный пулемёт|Авиационные пулеметы]] и [[Авиапушка|пушки]] в качестве основного вооружения (возможно применение [[Неуправляемая авиационная ракета|неуправляемых ракет]] на вспомогательных ролях)
* [[Околозвуковая скорость|околозвуковая]] и слегка [[сверхзвуковая скорость]];
* Отсутствие [[Авиационные РЛС|бортового радара]]
* [[стреловидное крыло]];
* первые турбореактивные двигатели с [[форсаж]]ем;
* Первые [[Турбореактивный двигатель|турбореактивные двигатели]] без форсажа с низким уровнем надежности.
* большая высота полёта<ref name=euro/>;
* наличие радара<ref name=euro/>.
Ко второму поколению относятся:
* [[МиГ-15]]<ref name=feasibility/>;
* [[МиГ-17]]<ref name=feasibility/>;
* [[МиГ-19]]<ref>{{статья|автор=Сергей Птичкин|ссылка=http://www.rg.ru/2010/02/04/t-50.html |заглавие=«Пятерка» авансом|издание=«[[Российская газета]]»|тип=№ 23 (5102) от 4 февраля 2010|место=Пермь|выпуск=|год=2010|страницы=5}}</ref><ref name=feasibility/>
* [[Норт Америкэн F-86 Сэйбр]]<ref name=feasibility/>;
* [[Дассо Мистэр]]<ref name=feasibility/>;
* [[Сааб J-29 Туннан]]<ref name=feasibility/>.


Примерами истребителей нулевого поколения являются:
== Третье поколение ==
* Американские:
Третье поколение создавалось между 1955 и 1980 годами. К характерным чертам можно отнести<ref name=feasibility/>:
** [[Lockheed F-80 Shooting Star]]
* сверхзуковую скорость ([[число Маха]] 2 и более);
** [[North American FJ-1 Fury]]
* сверхзвуковые формы самолёта;
** [[McDonnell F2H Banshee]]
* более совершенный турбореактивный двигатель с форсажем;
** [[McDonnell FH-1 Phantom]]
* многоцелевые самолёты<ref name=euro/>;
** [[Republic F-84 Thunderjet]]
* ракеты «воздух-воздух»<ref name=euro/>.
** [[Vought F6U Pirate]]
** [[Douglas F3D Skyknight]]
* Аргентинский:
** [[FMA I.Ae. 27 Pulqui]]
* Британские:
** [[Gloster Meteor]]
** [[De Havilland DH.100 Vampire]]<ref name="feasibility" />
** [[De Havilland DH.112 Venom]]
** [[Supermarine Attacker]]
** [[Hawker Sea Hawk]]
* Немецкие:
** [[Arado Ar 234 Blitz|Arado Ar 234]]
** [[Messerschmitt Me.262]]
** [[Heinkel He 280]]
** [[Heinkel He 162 Volksjäger]]
* Советские:
** [[МиГ-9]]
** [[Як-15]]
** [[Як-17]]
* Шведский:
** [[Saab 21R]]
|-
!width=610|Первое поколение !!width=610|Второе поколение
|-
|К первому поколению относятся реактивные самолёты, созданные в период с [[1949 год в авиации|1949 года]] по начало [[1950-е годы|1950-х]] годов. Для них характерны следующие признаки<ref name=feasibility>Chiesa, Sergio, Marco Fioriti. [http://www.davidpublishing.com/davidpublishing/Upfile/6/11/2014/2014061172170481.pdf About Feasibility of a 5th Generation Light Fighter Aircraft] {{Wayback|url=http://www.davidpublishing.com/davidpublishing/Upfile/6/11/2014/2014061172170481.pdf |date=20140908224354 }}. // Journal of mechanics engineering and automation 4.5 (2014): с. 441—450.</ref>:


* Стреловидное [[Крыло самолёта|крыло]]
Типичными представителями третьего поколения являются:
*Отсутствие бортового радара, частично заменяемого [[Радиодальномер|радиоприцелом]]
* [[Локхид Ф-104 Старфайтер]]<ref name=feasibility/>
*Большая дозвуковая ([[Околозвуковая скорость|около]]/[[Трансзвуковая скорость|трансзвуковая]]) скорость полета. У отдельных моделей, например [[North American F-100 Super Sabre|F-100 Super Sabre]], возможно незначительное превышение [[Скорость звука|скорости звука]].
* [[Сааб J-35 Дракен]]<ref name=feasibility/>
*[[Авиапушка|Авиационные пушки]] и [[Авиационный пулемёт|пулеметы]] как основное вооружение
* [[МакДоннел Ф-4 Фантом]]<ref name=feasibility/>
*Возможно применение [[Неуправляемая авиационная ракета|неуправляемых ракет]], но как вспомогательного [[Вооружение|вооружения]] (например для [[Истребитель-бомбардировщик|атаки наземных целей]]).
* [[Дассо Мираж III]]<ref name=feasibility/>
* [[Дассо Мираж F-1]]<ref name=feasibility/>
* [[МиГ-21]] и [[МиГ-23]]<ref name=feasibility/>


Примерами истребителей первого поколения являются:
== Четвёртое поколение ==
* Американские:
Четвёртое поколение разрабатывалось в 1975-2010 годах и отличалось от третьего следующими характеристиками<ref name=feasibility/>:
** [[North American F-86 Sabre]]
* [[Устойчивость и управляемость|статическая неустойчивость]] с [[ЭДСУ]];
** [[McDonnell F-3 Demon]]
* двухконтурный турбореактивный двигатель с низкой [[Степень двухконтурности|степенью двухконтурности]];
** [[Republic F-84F Thunderstreak]]
* усовершенствованная авионика<ref name=euro/>;
* Аргентинский:
* [[Управляемая ракета|управляемое вооружение]]<ref name=euro/>.
** [[FMA I.Ae. 33 Pulqui II]]
* Британский:
** [[Hawker Hunter]]
** [[Supermarine Swift]]
** [[De Havilland DH.110 Sea Vixen]]
* Немецкий:
** [[Messerschmitt Me.163 Komet|Messerschmitt Me.163]]
* Советские:
** [[Як-25]]
** [[МиГ-15]]<ref name="feasibility" />
** [[МиГ-17]]<ref name="feasibility" />
* Французские:
** [[Dassault Ouragan]]
** [[Dassault Mystère IV]]
* Шведский:
** [[Saab 29 Tunnan|Saab J-29 Tunnan]]
||Второе поколение создавалось в [[1950-е годы|1950]]—[[1960-е годы]]. Для них характерны следующие признаки<ref name=feasibility/>:
* [[Сверхзвуковая скорость]] (до 2М).
* [[Стреловидность крыла|Стреловидное крыло]];
* первые [[Турбореактивный двигатель|турбореактивные двигатели]] с [[форсаж]]ем;
* Концепция [[перехватчик]]а
* [[Управляемая ракета «воздух-воздух»|Управляемые]] или самонаводящиеся ракеты в качестве основного оружия.
* наличие бортового [[Радиолокационная станция|радара]]<ref name="euro" />.
* Поиск новых форм [[Крыло самолёта|крыла]] ([[Треугольное крыло|треугольное]], оживальное крыло)
* Горизонтальная маневренность принесена в жертву [[Сверхзвуковой самолёт|скоростным характеристикам]].


Однако [[крейсерская скорость]] у истребителей второго поколения все же дозвуковая.
Типичные представители:
* [[Су-27]]<ref name=feasibility/>
* [[МиГ-29]]<ref name=feasibility/>
* [[Макдоннел-Дуглас Ф-15 Игл]]<ref name=feasibility/>
* [[Дженерал Дайнэмикс Ф-16 Файтинг Фалкон]]<ref name=feasibility/>
* [[Еврофайтер Тайфун]]<ref name=feasibility/>
* [[JAS-39 Gripen|Сааб Дж-39 Грипен]]<ref name=feasibility/>


Примерами истребителей второго поколения являются:
== Пятое поколение ==
* Американские:
** [[North American F-100 Super Sabre]]
** [[Vought F-8 Crusader]]
** [[McDonnell F-101 Voodoo]]
** [[Convair F-102 Delta Dagger]]
** [[Convair F-106 Delta Dart]]
** [[Lockheed F-104 Starfighter]]
** [[Republic F-105 Thunderchief]]{{anchor|34}}
* Британский:
** [[English Electric Lightning]]
* Советские:
** [[МиГ-19]]<ref name=feasibility/><ref name=autogenerated1>{{статья|автор=[[Птичкин, Сергей Михайлович|Сергей Птичкин]]|ссылка=http://www.rg.ru/2010/02/04/t-50.html|заглавие=«Пятерка» авансом|издание=«[[Российская газета]]»|тип=№ 23 (5102) от 4 февраля 2010|место=Пермь|выпуск=|год=2010|страницы=5|archivedate=2011-05-19|archiveurl=https://web.archive.org/web/20110519191534/http://www.rg.ru/2010/02/04/t-50.html}}</ref>
** [[Як-28]]
** [[Су-7]]
** [[Су-9]]
** [[Су-15]]
* Французский:
** [[Dassault Mirage III]]
* Шведские:
** [[Saab 29 Tunnan|Сааб J-29 «Туннан»]]<ref name="feasibility" />
** [[Saab 35 Draken]]
|-
! Третье поколение !! Четвёртое поколение
|-
|Третье поколение создавалось в период между [[1955 год в авиации|1955]] и [[1980 год в авиации|1980]] годами. К характерным чертам можно отнести<ref name=feasibility/>:
* сверхзвуковую скорость ([[число Маха]] 2 и более);
* Радары повышенной мощности.
* более совершенный турбореактивный двигатель с форсажем;
* Использование ракет [[AIM-120 AMRAAM|большой]] и [[AIM-7 Sparrow|средней]] дальности.


Примерами истребителей третьего поколения являются:
{{main|Истребитель пятого поколения}}
* Американские:
** [[McDonnell Douglas F-4 Phantom II]]
** [[Northrop F-5]]
* Британский:
** [[SEPECAT Jaguar]]
* Европейский:
** [[Panavia Tornado]]
* Советские:
** [[МиГ-21]]
** [[МиГ-23]]<ref name=feasibility/>
** [[МиГ-27]]
** [[Су-17]]
* Французские:
** [[Dassault Mirage F1]]
** [[Super Étendard]]
* Шведский:
** [[Saab 37 Viggen]]
||Четвёртое поколение разрабатывалось в [[1975 год в авиации|1975]]—2010 годах и отличалось от третьего следующими характеристиками<ref name=feasibility/>:
* Улучшенные манёвренные характеристики (принцип «статической неустойчивости»)
* [[Несущий корпус|Интегральная]] [[Компоновка летательного аппарата|аэродинамическая схема]], в частности, крыло с [[Наплыв крыла|наплывом]] (не у всех представителей)
* Двухконтурные турбореактивные ([[Турбовентиляторный двигатель|турбовентиляторные]]) двигатели с пониженным [[Удельный расход топлива|расходом топлива]].
* усовершенствованная [[авионика]]<ref name=euro/>
* [[ЭДСУ]]
* Многоцелевые самолёты
* разделяют 4-е поколение и поколения 4+ и 4++. Так принято называть самолёты 4-го поколения, модернизация или дальнейшее развитие которых приближает их характеристики и эффективность к истребителям пятого поколения (4+), либо удовлетворяющие большинству (кроме [[Малозаметность|малозаметности]]) требований к истребителям пятого поколения (4++). В частности для истребителей поколения 4++ характерен режим [[Сверхзвуковая крейсерская скорость|крейсерской сверхзвуковой скорости]], являющийся одним из требований к истребителю 5-го поколения.


Примерами истребителей четвёртого поколения являются:
Истребители пятого поколения стали появляться с конца XX века и отличаются от четвёртого следующими характеристиками<ref name=feasibility/>:
* Американские:
* [[Стелс-технология|стелс-технологии]] с размещением вооружения внутри фюзеляжа;
** [[Grumman F-14 Tomcat]]
* РЛС с фазированной антенной решеткой{{Нет АИ|20|1|2015}};
** [[McDonnell Douglas F-15 Eagle]]
* крейсерская сверхзвуковая скорость{{Нет АИ|20|1|2015}};
** [[General Dynamics F-16 Fighting Falcon]]
* более совершенная авионика;
** [[McDonnell Douglas F/A-18 Hornet]]
* более совершенные системы вооружения и системы управления вооружением{{Нет АИ|20|1|2015}};
* Советские:
* высокие маневренные характеристики на сверхзвуковых скоростях{{Нет АИ|20|1|2015}}.
** [[Як-141]]
** [[Су-27]]
** [[МиГ-29]]
* Французский:
** [[Dassault Mirage 2000]]
* Шведский:
** [[Saab JAS 39 Gripen]]
Типичные представители поколения 4+:
* Европейский:
** [[Eurofighter Typhoon]]
* Китайский:
** [[Chengdu J-10|J-10]]
* Советские/российские:
** [[Су-33]]
** [[Су-30]]
* Французский:
** [[Dassault Rafale]]
Представители поколения 4++:
* Американский:
** [[F-15SE]]
* Российские:
** [[Су-35]]
** [[МиГ-35]]
|-
! Пятое поколение !! Шестое поколение
|-
|{{main|Истребитель пятого поколения}}Истребители пятого поколения начали разрабатываться с конца [[XX век]]а и отличаются от четвёртого следующими характеристиками<ref name=feasibility/>:
* Применение [[Стелс-технология|стелс-технологии]] и технологий уменьшения заметности, размещение вооружения внутри [[фюзеляж]]а;
* полёт на сверхзвуковой скорости [[Сверхзвуковая крейсерская скорость|без использования форсажа]].
* более совершенная [[авионика]] ([[Активная фазированная антенная решётка|АФАР]] и т.п.).


Примерами истребителей пятого поколения считаются:
Примерами истребителей пятого поколения являются:
* Американские:
** [[Lockheed/Boeing F-22 Raptor|F-22 Raptor]]<ref name="feasibility"/>
** [[F-35 Lightning II]]<ref name=feasibility/>
* Китайские:
** [[Chengdu J-20|J-20]]
** [[Shenyang J-31|J-31]] (прототип, испытания)
* Российские:
** [[Су-57]]<ref name="feasibility" /><ref>The Military Balance 2022,p.200</ref><ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://ria.ru/20220324/su-57-1779775221.html|title=ВКС России с начала года получили еще два истребителя Су-57|author=Р. И. А. Новости|website=РИА Новости|date=2022-03-24|access-date=2022-08-16|archive-date=2022-04-22|archive-url=https://web.archive.org/web/20220422214517/https://ria.ru/20220324/su-57-1779775221.html|url-status=live}}</ref>
** [[Су-75]] (прототип)
* Японский:
** [[Mitsubishi X-2 Shinshin|X-2 Shinshin]] (прототип, испытания)
|| {{main|Истребитель шестого поколения}}Истребители шестого поколения будут отличаться от пятого следующими характеристиками:<ref>{{cite web |title=The Sixth Generation Fighter |date=2009-10 |publisher=«[[Air Force Magazine]]» |author=[[John A. Tirpak]] |url=http://www.airforcemag.com/MagazineArchive/Pages/2009/October%202009/1009fighter.aspx |archiveurl=https://web.archive.org/web/20160303225547/http://www.airforcemag.com/MagazineArchive/Pages/2009/October%202009/1009fighter.aspx |archivedate=2016-03-03 }}</ref>
* крайняя скрытность (улучшенная [[стелс-технология]]);
* эффективность во всех режимах полёта (от дозвуковой скорости до нескольких Махов);
* возможность изменения формы;
* умное покрытие;
* высокоинтегрированные сетевые возможности;
* очень чувствительные датчики;
* пилотирование истребителя опционально;
* [[оружие направленной энергии]] и ракетное оружие нового поколения.
* Скорость самолета - гиперзвук.
* Концепция ИИ — активное участие искусственного интеллекта самолета в помощи пилоту — например: наведение на цель/цели, помощь в сложных погодных условиях, взятия управления полетом на себя в случае если пилот ранен, убит или потерял сознание из-за перегрузок и т.д.


В июне 2016 года глава дирекции программ военной авиации [[Объединенная авиастроительная корпорация|ОАК]] Владимир Михайлов заявил<ref>{{Cite web |url=https://tass.ru/armiya-i-opk/3351096 |title=Российский самолёт шестого поколения поднимется в воздух до 2025 года |access-date=2017-09-28 |archive-date=2017-09-29 |archive-url=https://web.archive.org/web/20170929000529/http://tass.ru/armiya-i-opk/3351096 |url-status=live }}</ref> о разработке перспективного истребителя шестого поколения. К числу его характеристик относятся:
* [[Ф-22 Рэптор]]<ref name=feasibility/>
* [[гиперзвуковая скорость]];
* [[Ф-35 Лайтнинг II]]<ref name=feasibility/>
* [[сверхманёвренность]];
* [[ПАК ФА]]<ref name=feasibility/>
* многофункциональность;
* [[Shenyang J-31]]{{Нет АИ|20|1|2015}}
* [[Стелс-технология|стелс-технологии]];
* [[Chengdu J-20]]{{Нет АИ|20|1|2015}}
* использование [[Композитные материалы|композитных материалов]] в строительстве.
* [[Mitsubishi ATD-X]]{{Нет АИ|20|1|2015}}


Примерами истребителей шестого поколения станут:
<center>
* Американский:
<gallery mode="packed" heights="160px">
** [[NGAD]] (проект)<ref>{{Cite web |url=https://aircargonews.ru/2020/09/16/v-ssha-nachaty-letnye-ispytanija-prototipa-istrebitelja-novogo-pokolenija-ngad.html/ |title=В США начаты летные испытания прототипа истребителя нового поколения NGAD |access-date=2020-09-18 |archive-date=2020-09-22 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200922215511/https://aircargonews.ru/2020/09/16/v-ssha-nachaty-letnye-ispytanija-prototipa-istrebitelja-novogo-pokolenija-ngad.html |url-status=dead }}</ref>
Файл:Lockheed Martin F-22A Raptor JSOH.jpg|Американский [[F-22]] — единственный в мире принятый на вооружение истребитель пятого поколения
* Китайский:
Файл:Sukhoi T-50 Maksimov.jpg|[[ПАК ФА]] — российский перспективный многоцелевой истребитель пятого поколения
** [[Baidi]] Белый император (проект)
Файл: CF-1 flight test.jpg|[[F-35]] — перспективный истребитель-бомбардировщик пятого поколения, разработанный США и другими странами НАТО
* Европейский:
** [[BAE Systems Tempest|Systems Tempest]] (проект)<ref>{{Cite web|url=https://www.techradar.com/news/inside-tempest-the-fighter-jet-of-the-future|title=Inside Tempest – the fighter jet of the future|author=Catherine Ellis 21 July 2018|publisher=TechRadar|lang=en|accessdate=2020-02-17|archive-date=2019-07-15|archive-url=https://web.archive.org/web/20190715161352/https://www.techradar.com/news/inside-tempest-the-fighter-jet-of-the-future|url-status=live}}</ref>
* Российский:
** [[МиГ-41]] (проект)
|-
|
|}

== Галерея ==
Истребители пятого поколения:
<gallery mode="packed" heights="140" class="center">
Файл:Lockheed Martin F-22A Raptor JSOH.jpg|[[F-22]] — первый в мире принятый на вооружение истребитель пятого поколения в США
Файл:34 FS activation ceremony 150716-F-EI321-120.jpg|[[F-35]] — принятый на вооружение до государственных испытаний истребитель-бомбардировщик пятого поколения, разработанный США и другими странами НАТО
Файл:J-20 at Airshow China 2016.jpg|[[Chengdu J-20|J-20]] — первый неамериканский принятый на вооружение истребитель пятого поколения, разработанный Китаем
Файл:Sukhoi T-50 Maksimov.jpg|[[Су-57]] — российский перспективный многоцелевой истребитель пятого поколения
Файл:X-2 First Flight.jpg|[[Mitsubishi X-2 Shinshin|X-2 Shinshin]] — прототип японского перспективного многоцелевого истребителя пятого поколения
</gallery>
</gallery>
</center>


== См. также ==
=
* [[История авиации]]


== Примечания ==
== Примечания ==
{{примечания}}
{{примечания|2}}


== Литература ==
== Литература ==
* Hebert, Adam J. Fighter generations. // Air Force Magazine, September 32 (2008). {{ref-en}}
* Hebert, Adam J. [http://www.airforcemag.com/MagazineArchive/Documents/2008/September%202008/0908issbf.pdf Fighter generations]. // Air Force Magazine, September 32 (2008).{{ref-en}}
* Tirpak, John A. The sixth generation fighter. Air Force Magazine 92.10 (2009). {{ref-en}}
* Tirpak, John A. The sixth generation fighter. Air Force Magazine 92.10 (2009).{{ref-en}}
* Chiesa, Sergio, Marco Fioriti. [http://www.davidpublishing.com/davidpublishing/Upfile/6/11/2014/2014061172170481.pdf About Feasibility of a 5th Generation Light Fighter Aircraft]. // Journal of mechanics engineering and automation 4.5 (2014): с. 441-450. {{ref-en}}
* Chiesa, Sergio, Marco Fioriti. [https://web.archive.org/web/20140908224354/http://www.davidpublishing.com/davidpublishing/Upfile/6/11/2014/2014061172170481.pdf About Feasibility of a 5th Generation Light Fighter Aircraft]. // Journal of mechanics engineering and automation 4.5 (2014): с. 441-450.{{ref-en}}


== Ссылки ==
== Ссылки ==
* [http://www.kommersant.ru/doc.aspx?DocsID=833104 Поколения моторов]
* [http://www.kommersant.ru/doc.aspx?DocsID=833104 Поколения моторов] // [[Коммерсантъ]], 10.12.2007
* [http://kramtp.info/news/18/full/id=21753; Истребители. Пятое поколение. Что это?] // Технополис завтра, 1.05.2012
* [http://www.newsru.com/russia/12dec2007/pakfa.html В России начали создавать опытный образец истребителя пятого поколения]
* [http://interpolit.ru/blog/pokupateli_sletajutsja_na_pjatoe_pokolenie_rossijskikh_istrebitelej/2015-02-22-4376 Покупатели слетаются на пятое поколение российских истребителей] // interpolit.ru, 22.02.2015
* [http://kramtp.info/news/18/full/id=21753; Истребители. Пятое поколение. Что это? Технополис завтра]

'''Четвертое поколение'''
* [http://nvo.ng.ru/armament/2017-07-07/1_955_degradacia.html Совершенство приводит к деградации. Современные истребители стали слишком дороги для реальной войны] // [[Независимая газета|НГ]], 7.07.2017

'''Пятое поколение'''
* [http://www.newsru.com/russia/12dec2007/pakfa.html В России начали создавать опытный образец истребителя пятого поколения] // [[NEWSru.com]], 12 декабря 2007
* [http://naked-science.ru/article/tech/6-generation-jet-fighter Пятое поколение, по некоторым прогнозам, прослужит более 50 лет]
* [http://politrussia.com/vooruzhennye-sily/aviatsiya-na-podlete-371/ Пятое поколение официально планируется сохранять в войсках до 2050-года] // politrussia.com

'''Шестое и последующие поколения'''
* [http://vz.ru/society/2016/3/4/797768.html Требования к истребителю шестого поколения в США] // Взгляд
* [https://web.archive.org/web/20170705161455/http://geo-politica.info/perspektivy-shestogo-k-2030-godu-ozhidaetsya-poyavlenie-prototipov-istrebiteley-na-zamenu-t-50-i-f-2.html Перспективы шестого: к 2030 году ожидается появление прототипов истребителей на замену Т-50 и F-22]
* [http://www.rbc.ru/rbcfreenews/56d6cb1c9a79479d97625493 Главком ВКС России сообщил о разработке истребителя седьмого поколения] // РБК
<!-- проверены 7.07.2017
* [http://topwar.ru/295-ayerokosmicheskij-samolyot-5-6-pokoleniya-s-yelektromagnitnymi-dvigatelyami-na-yeffekte-bifelda-brauna.html Аэрокосмический самолёт 5-6 поколения, с электромагнитными двигателями], на [[Эффект Бифельда — Брауна|эффекте Бифельда - Брауна]] - какая-то рекламная хрень
-->


[[Категория:Истребители]]
[[Категория:Реактивные истребители|*]]
[[Категория:Классификация самолётов]]
[[Категория:Классификация самолётов]]

Текущая версия от 08:57, 22 декабря 2024

Запрос «Истребитель четвёртого поколения» перенаправляется сюда. На эту тему нужно создать отдельную статью.

Поколение реактивных истребителей (поколение самолётов «истребительного» типа) — группа серийных маневренных боевых самолётов с близкими лётно-техническими характеристиками, календарный период проектирования которых соответствует единому мировому уровню развития авиационной науки и техники.

Принадлежность к тому или иному поколению определяется по совокупности признаков, определяющих особенности: аэродинамической компоновки и конструктивно-силовой схемы планера; силовой установки; бортовых самолётных систем и систем бортового оборудования и вооружения.

Впервые такое деление поколений предложено сразу для пятого поколения[1]. В это время в США обсуждалась программа создания нового истребителя Advanced Tactical Fighter, завершившаяся созданием малозаметного истребителя Lockheed F-22 Raptor на смену McDonnell Douglas F-15 Eagle и General Dynamics F-16 Fighting Falcon.

В некоторых странах, например в Китае и Швеции, ведётся собственный отсчёт поколений, связанный с имеющейся у них чёткой национальной последовательностью истребителей, сменявших друг друга.

Системы поколений

[править | править код]
Messerschmitt Me.262 — первый серийный реактивный истребитель

Единых соглашений по свойствам, требуемым для отнесения к тому или иному поколению, нет. Данная группировка в поколения условна, из-за чего могут возникать разногласия по поводу отдельных модификаций. Широко принятой является система, выделяющая пять существующих поколений[2][3][4].

Было предложено также несколько других систем (некоторые включали и нереактивные истребители). Так, Ричард Халлион[англ.][1] в 1990 году выделял шесть поколений, не соответствующих применяемым в XXI веке:

  1. Дозвуковые (1943—1950): Мессершмитт 262, Як-15, МиГ-9, F-84 с прямым крылом. Число Маха: 0,75—0,85.
  2. Околозвуковые (1947—1955): F-86, МиГ-15, МиГ-17. Число Маха: 0,9—1,05.
  3. Ранние сверхзвуковые (1953—1960): МиГ-19, F-8. Число Маха: до 2.
  4. Сверхзвуковые ограниченного применения (1955—1970): F-104, ранние МиГ-21 и «Мираж» III. Число Маха: от 2,0.
  5. Сверхзвуковые многоцелевые (1958—1970): F-105, F-4, поздние выпуски Миг-21 и «Мираж» III. Число Маха: ------.
  6. Высокоэффективные сверхзвуковые многоцелевые: F-14, F-15, F-16, F-18, МиГ-29, Су-27. Число Маха: ------.

Иногда можно встретить обозначения самолетов с приставкой + и ++ — приставка + обозначает, что самолет прошел модернизацию, и что по своим возможностям является промежуточным звеном между поколениями самолета. Приставка ++ обозначает, что самолет прошел серьезную модернизацию и вплотную приблизился к следующему поколению самолетов, например Су-35С обозначается как поколение 4++, что почти его приблизило к 5-ому поколению.

Нулевое поколение
Истребители Второй мировой войны К нулевому поколению относятся самолеты, созданные в период 1938/1939 — 1947/1948 годов (включая годы Второй мировой войны).

Для них характерны следующие признаки:

Примерами истребителей нулевого поколения являются:

Первое поколение Второе поколение
К первому поколению относятся реактивные самолёты, созданные в период с 1949 года по начало 1950-х годов. Для них характерны следующие признаки[5]:

Примерами истребителей первого поколения являются:

Второе поколение создавалось в 1950—1960-е годы. Для них характерны следующие признаки[5]:

Однако крейсерская скорость у истребителей второго поколения все же дозвуковая.

Примерами истребителей второго поколения являются:

Третье поколение Четвёртое поколение
Третье поколение создавалось в период между 1955 и 1980 годами. К характерным чертам можно отнести[5]:
  • сверхзвуковую скорость (число Маха 2 и более);
  • Радары повышенной мощности.
  • более совершенный турбореактивный двигатель с форсажем;
  • Использование ракет большой и средней дальности.

Примерами истребителей третьего поколения являются:

Четвёртое поколение разрабатывалось в 1975—2010 годах и отличалось от третьего следующими характеристиками[5]:
  • Улучшенные манёвренные характеристики (принцип «статической неустойчивости»)
  • Интегральная аэродинамическая схема, в частности, крыло с наплывом (не у всех представителей)
  • Двухконтурные турбореактивные (турбовентиляторные) двигатели с пониженным расходом топлива.
  • усовершенствованная авионика[2]
  • ЭДСУ
  • Многоцелевые самолёты
  • разделяют 4-е поколение и поколения 4+ и 4++. Так принято называть самолёты 4-го поколения, модернизация или дальнейшее развитие которых приближает их характеристики и эффективность к истребителям пятого поколения (4+), либо удовлетворяющие большинству (кроме малозаметности) требований к истребителям пятого поколения (4++). В частности для истребителей поколения 4++ характерен режим крейсерской сверхзвуковой скорости, являющийся одним из требований к истребителю 5-го поколения.

Примерами истребителей четвёртого поколения являются:

Типичные представители поколения 4+:

Представители поколения 4++:

Пятое поколение Шестое поколение
Основная статья: Истребитель пятого поколения
Истребители пятого поколения начали разрабатываться с конца XX века и отличаются от четвёртого следующими характеристиками[5]:

Примерами истребителей пятого поколения являются:

Основная статья: Истребитель шестого поколения
Истребители шестого поколения будут отличаться от пятого следующими характеристиками:[9]
  • крайняя скрытность (улучшенная стелс-технология);
  • эффективность во всех режимах полёта (от дозвуковой скорости до нескольких Махов);
  • возможность изменения формы;
  • умное покрытие;
  • высокоинтегрированные сетевые возможности;
  • очень чувствительные датчики;
  • пилотирование истребителя опционально;
  • оружие направленной энергии и ракетное оружие нового поколения.
  • Скорость самолета - гиперзвук.
  • Концепция ИИ — активное участие искусственного интеллекта самолета в помощи пилоту — например: наведение на цель/цели, помощь в сложных погодных условиях, взятия управления полетом на себя в случае если пилот ранен, убит или потерял сознание из-за перегрузок и т.д.

В июне 2016 года глава дирекции программ военной авиации ОАК Владимир Михайлов заявил[10] о разработке перспективного истребителя шестого поколения. К числу его характеристик относятся:

Примерами истребителей шестого поколения станут:

  • Американский:
  • Китайский:
    • Baidi Белый император (проект)
  • Европейский:
  • Российский:

Галерея

[править | править код]

Истребители пятого поколения:

  • F-22 — первый в мире принятый на вооружение истребитель пятого поколения в США
    F-22 — первый в мире принятый на вооружение истребитель пятого поколения в США
  • F-35 — принятый на вооружение до государственных испытаний истребитель-бомбардировщик пятого поколения, разработанный США и другими странами НАТО
    F-35 — принятый на вооружение до государственных испытаний истребитель-бомбардировщик пятого поколения, разработанный США и другими странами НАТО
  • J-20 — первый неамериканский принятый на вооружение истребитель пятого поколения, разработанный Китаем
    J-20 — первый неамериканский принятый на вооружение истребитель пятого поколения, разработанный Китаем
  • Су-57 — российский перспективный многоцелевой истребитель пятого поколения
    Су-57 — российский перспективный многоцелевой истребитель пятого поколения
  • X-2 Shinshin — прототип японского перспективного многоцелевого истребителя пятого поколения
    X-2 Shinshin — прототип японского перспективного многоцелевого истребителя пятого поколения

См. также

[править | править код]

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ 1 2 Dr Richard P. Hallion (Winter 1990), "Air Force Fighter Acquisition since 1945", Air Power Journal, Архивировано из оригинала 11 декабря 2016, Дата обращения: 6 декабря 2013
  2. ↑ 1 2 3 What is a fifth generation fighter. Eurofighter World, февраль 2010.
  3. ↑ Winchester, Jim. Jet Fighters Inside & Out (неопр.) / Bennett, James. — New York: Rosen Pub Group, 2011. — С. 5, 83. — (Weapons of War). — ISBN 978-1448859825.
  4. ↑ Daniel Slane (October 29, 2010). Report to Congress of the U.S.China Economic and Security Review Commission (Report). U.S. Government Printing Office. Архивировано 4 января 2014. Дата обращения: 15 марта 2012. {{cite report}}: Неизвестный параметр |coauthors= игнорируется (|author= предлагается) (справка)
  5. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Chiesa, Sergio, Marco Fioriti. About Feasibility of a 5th Generation Light Fighter Aircraft Архивная копия от 8 сентября 2014 на Wayback Machine. // Journal of mechanics engineering and automation 4.5 (2014): с. 441—450.
  6. ↑ Сергей Птичкин. «Пятерка» авансом // «Российская газета» : № 23 (5102) от 4 февраля 2010. — Пермь, 2010. — С. 5. Архивировано 19 мая 2011 года.
  7. ↑ The Military Balance 2022,p.200
  8. ↑ Р. И. А. Новости. ВКС России с начала года получили еще два истребителя Су-57. РИА Новости (24 марта 2022). Дата обращения: 16 августа 2022. Архивировано 22 апреля 2022 года.
  9. ↑ John A. Tirpak. The Sixth Generation Fighter. «Air Force Magazine» (октябрь 2009). Архивировано 3 марта 2016 года.
  10. ↑ Российский самолёт шестого поколения поднимется в воздух до 2025 года. Дата обращения: 28 сентября 2017. Архивировано 29 сентября 2017 года.
  11. ↑ В США начаты летные испытания прототипа истребителя нового поколения NGAD. Дата обращения: 18 сентября 2020. Архивировано из оригинала 22 сентября 2020 года.
  12. ↑ Catherine Ellis 21 July 2018. Inside Tempest – the fighter jet of the future (англ.). TechRadar. Дата обращения: 17 февраля 2020. Архивировано 15 июля 2019 года.

Литература

[править | править код]

Ссылки

[править | править код]

Четвертое поколение

Пятое поколение

Шестое и последующие поколения

Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Поколения_реактивных_истребителей&oldid=142236671