F-35: различия между версиями

Внешние видеофайлы
Внешние видеофайлы
	У одного из F-35 в Японии отвалилась передняя стойка шасси (Источник: CCTV)

Внешние видеофайлы
Внешние видеофайлы
	F-35 — Лётные испытания
	F-35 — От сборки до передачи заказчику
	F-35 — К бою готов!
	F-35 — Первый полёт в Израиле

F-35 Молния II
F-35 Молния II
	F-35 Lightning II
	; F-35А ВВС США
Тип	многофункциональный истребитель
Разработчик	Lockheed Martin Corporation
Производитель	Lockheed Martin Corporation
Первый полёт	F-35A — 15.12.2006; F-35B — 11.06.2008; F-35C — 06.06.2010
Начало эксплуатации	с 2012 года для учебных целей; КМП США — 31.07.2015; ВВС США — 02.08.2016; ВМС США — 28.02.2019
Статус	эксплуатируется
Эксплуатанты	США; и 9 других эксплуатантов
Годы производства	2011—наст. вр.
Единиц произведено	более 1080
Стоимость программы разработки	55,1 млрд долл.
Стоимость единицы	F-35A — 82,5 млн долл.; F-35B — 109 млн долл.; F-35C — 102,1 млн долл.; (средняя цена по контрактам на 15—17-ю серийные партии с поставками в 2023—25 годах)
	Медиафайлы на Викискладе

Интерактивная навигация по истории

(Показать все непатрулированные изменения)

[непроверенная версия]

← Предыдущая правка

Содержимое удалено Содержимое добавлено

ВизуальныйВики-текст

Линейный

Текущая версия от 19:47, 14 декабря 2024

F-35 Lightning II — семейство малозаметных многофункциональных истребителей «пятого поколения», разработанное корпорацией Lockheed Martin в трёх вариантах:

F-35A (CTOL — Conventional take-off and landing, обычный взлёт и посадка);
F-35B (STOVL — Short take-off and vertical landing, короткий взлёт и вертикальная посадка);
F-35C (CV — Carrier variant, палубный вариант).

В консорциум во главе с Lockheed Martin вошли также Northrop Grumman Corporation, Pratt & Whitney, Rolls-Royce plc, Allison и British Aerospace; в разработке отдельных узлов приняли участие Skunk works и Aeronautical Systems.

Программа JSF

Логотип программы JSF (Joint Strike Fighter)

Выбор конструкции F-35 сделан в 2001 году в результате конкурса по программе JSF (англ. Joint Strike Fighter — единый ударный истребитель) между компаниями Боинг (модель X-32) и Lockheed Martin (модель X-35). Программа предусматривала создание единой модели истребителя для ВВС, ВМС и КМП с возможностью укороченного взлёта, а также вертикального взлёта и посадки для замены AV-8B, A-10, F-16, F/A-18; также предполагалась замена британского Sea Harrier. Третья модель, компании McDonnell Douglas, отвергнута из-за сложности конструкции.

Совместные испытания X-32 и Х-35 показали явное преимущество последнего: он продемонстрировал взлёт с площадки длиной 150 м, развил сверхзвуковую скорость, приземлялся и взлетал вертикально. Одним из главных преимуществ был назван метод создания вертикальной тяги: особый подъёмный вентилятор на X-35, а не отбор потока воздуха внешнего контура основных двигателей, как на X-32, что вынуждало устанавливать двигатель в центре масс, а сопла оказывались близко к воздухозаборникам, что приводило к опасности попадания в двигатель выхлопных газов и значительному уменьшению тяги.

В итоге было решено разработать унифицированные проекты истребителей-бомбардировщиков стран НАТО для базирования на суше и на море. Программу финансировали совместно США и Великобритания (2,5 млрд долларов), Италия (1,0 млрд долларов), Нидерланды (800 млн долларов), Канада (440 млн долларов), Турция (175 млн долларов), Австралия (144 млн долларов), Норвегия (122 млн долларов) и Дания (110 млн долларов). На разработку и приобретение самолётов планировалось потратить 233 млрд долларов, но программа значительно затянулась и вышла за пределы бюджета. По прогнозам затраты США на протяжении следующих 15 лет составят 379 млрд долларов. Из-за высокой цены, большого количества приобретаемых самолётов и планов по их длительной эксплуатации, суммарные расходы на обслуживание и модернизацию F-35 в итоге через 50 лет могут превысить 1 трлн долларов^[11].

Существует три уровня международного участия. Уровни обычно отражают финансовую долю в программе JSF.

Испытания

В январе 2012 года в открытом доступе, на веб-ресурсе f-16.net, появились подробности доклада министерства обороны США от ноября 2011 года, согласно которому причиной неудачи всех восьми посадок третьего прототипа F-35C на имитатор палубы авианосца на базе авиации ВМС США Лейкхёрст в ходе первых испытаний в августе 2011 года (ни в одном из восьми случаев гак F-35C не смог зацепить тросы аэрофинишёра) являются серьёзные конструктивные просчёты, а именно малое расстояние между точкой касания гака и основными стойками шасси. Во время более поздних испытаний было совершенно не менее трёх удачных зацепов (3 на начало ноября 2011)^[12], тем не менее очевидно, что без внесения серьёзных изменений в конструкцию самолёт неспособен к надёжной посадке на авианосец. В качестве наиболее вероятного решения обсуждалось использование удлинённого телескопического гака, но в таком случае технологически трудно будет обеспечить требуемую прочность^[13].

Комментарии представителей корпорации Lockheed Martin по данному вопросу были опубликованы 17 января на новостном ресурсе Defense News^[англ.]. Руководитель программы, Том Бербедж подтвердил серьёзные трудности, возникшие во время испытаний 2011 года, но категорически отверг заявления, что «F-35C никогда не сможет сесть на авианосец», заявив, что это «очевидно не соответствует действительности». По его словам, проблема возникла из-за серьёзных требований по снижению заметности в радиолокационном диапазоне — тормозной гак был намеренно спроектирован компактным, чтобы полностью убираться в свой отсек, который, в свою очередь, не должен сильно выделяться в хвостовой части самолёта. Бербедж заявил, что в конструкцию гака уже вносятся необходимые изменения, и новая система будет готова к установке на самолёты и испытаниям во втором квартале 2012 года, отдельно отметив, что данные изменения не только не потребуют серьёзного изменения конструкции F-35C в целом (о неизбежности которых говорилось в статье на ресурсе f-16.net), но и не затронут конструкцию отсека тормозной системы^[14]^[15].

Испытания на авианесущих кораблях

Первый полёт палубной версии самолёта, F-35C состоялся в 2009 году.

3 октября 2011 года F-35B (б/н BF-2) под управлением подполковника Корпуса морской пехоты Фреда Шенка впервые совершил посадку на находящийся в море универсальный десантный корабль «Уосп» (USS Wasp)^[16]^[17]. В тот же день было выполнено несколько взлётов и посадок на палубу, а в общей сложности за первые два дня — 6 взлётов и посадок, не считая ещё одной посадки при прибытии на корабль^[18]. Второй самолёт, б/н BF-4, прибыл на испытания 6 октября^[19].

21 октября 2011 года первый из трёх запланированных раундов морских испытаний модификации F-35B был успешно завершён. В общей сложности было совершено 72 взлёта и посадки на корабль. В следующий раз F-35B должен вернуться на палубу в 2013 году, в ходе серии испытании DT-2^[20].

3 ноября 2014 года в ходе программы испытаний один из опытных образцов F-35C впервые совершил посадку на палубу авианосца «Нимиц». Посадку с полноценным зацеплением за аэрофинишёр авианосца совершил третий прототип F-35C (борт CF-3), за ним на палубу сел пятый лётный прототип F-35C (борт CF-5)).

Испытания версии для ВМФ в конце 2015 выявили ошибки на стадии проектирования и изготовления машины^[21].

Конструкция

На F-35 использованы многие технологические решения, отработанные на F-22.

Обозначения серийных вариантов: F-35A (со стандартным взлётом и посадкой), F-35B (с коротким взлётом и вертикальной посадкой) и F-35C (взлёт с палубы авианосца при помощи катапульты, а посадка на палубу — с использованием аэрофинишёра).

F-35 авианосного базирования

Отличительными особенностями F-35C, по сравнению с вариантами F-35A (со стандартным взлётом и посадкой) и F-35B (с коротким взлётом и вертикальной посадкой), является то, что взлёт истребителя осуществляется при помощи катапульты, а посадка на палубу авианосца — с использованием аэрофинишёра. В связи с повышенными нагрузками внутренняя конструкция F-35C упрочнена. Хвостовая часть самолёта содержит элементы, изготовленные из титана. По сравнению с другими вариантами, F-35C имеет на 30 % большую площадь крыла, увеличенную площадь хвостового оперения и поверхностей управления, оснащён концевыми элеронами для обеспечения высокой управляемости при малых скоростях посадки на палубу авианосца.

Крыло

Силовая установка

F-35A и F-35C оснащаются двигателем Pratt & Whitney F135, который является развитием двигателя F119, установленного на F-22. Двигатель для F-35B разработан с участием Rolls-Royce Defence. По утверждению производителя, благодаря данной установке и конструкции планера полностью вооружённый F-35A с заполненными топливными баками способен производить манёвры с перегрузкой в 9 g^[22].

Бесфорсажный сверхзвуковой полёт

Согласно формально заявленным характеристикам, F-35 не имеет возможности крейсерского полёта на сверхзвуковых скоростях без использования форсажа. Однако по утверждению вице-президента Lockheed Martin Стивена О’Брайена (Stephen O’Bryan), истребитель способен совершать полёт со скоростью, соответствующей M=1,2 ( то есть в 1,2 раза превышающей скорость звука), на протяжении ≈240 км без включения форсажной камеры^[22].

Вертикальный взлёт и посадка

Видео вертикальной посадки

Вариант истребителя с коротким взлётом и вертикальной посадкой (СВП) F-35B, предназначенный для базирования на авианесущих кораблях, не оснащённых катапультами (лёгких авианосцах, крупных десантных кораблях), способен выполнять и вертикальный взлёт^[23].

Для этого сопло двигателя F-35B поворачивается вниз на 95°^{[источник не указан 2054 дня]}, а за кабиной пилота вертикально установленный и связанный с главным двигателем жёсткой передачей вентилятор создаёт подъёмную тягу. В крейсерском полёте подъёмный вентилятор останавливается и закрывается створками. Управление по рысканию во время зависания обеспечивают дополнительные сопла двигателя, способные отклоняться влево и вправо. Для управления по крену в каждой консоли крыла имеются дополнительные сопла, питающиеся от основного двигателя. Тангаж изменяется разнотягом подъёмного вентилятора и двигателя.

Положение самолёта во время зависания полностью контролируется бортовым компьютером. Это позволяет значительно упростить управление самолётом в сравнении с аналогами. Кроме того, в аварийной ситуации компьютер способен принять решение о катапультировании гораздо раньше человека.

Вертикальная тяга позволяет F-35B при малой боевой нагрузке и неполных топливных баках вертикально взлетать и садиться. При большей нагрузке вертикальной тяги для взлёта недостаточно и взлёт осуществляется с небольшим разбегом (так называемый укороченный взлёт). Так же может осуществляться и посадка. На практике из-за необходимости полной заправки и загрузки взлётная масса самолёта оказывается значительно больше посадочной. Поэтому, как правило, взлёт выполняется укороченным, а посадка вертикальной. Ввиду этого самолёты, подобные F-35B, называют в англоязычной литературе Short Take-Off and Vertical Landing (STOVL) aircraft — самолёт с коротким взлётом и вертикальной посадкой. В русскоязычных источниках сокращение «СКВВП» не используется, а «самолёт укороченного взлёта и посадки» обозначает лёгкие самолёты для эксплуатации с неподготовленных площадок. Поэтому F-35B зачастую называют СВВП или СВП, хотя возможности вертикального взлёта реализуются только лишь при уменьшенной загрузке самолёта.

Авионика

Радиолокационная станция с активной фазированной антенной решёткой AN/APG-81 производства Northrop Grumman Electronic Systems.
AN/AAQ-37 — электронно-оптическая система (ЭОС) с распределённой апертурой (DAS), состоящая из 6 ИК датчиков, расположенных на фюзеляже c диапазоном обзора 360 градусов^[24]^[25]. Система позволяет:
- Выявлять групповые пуски баллистических ракет на дальности до 1300 км, сопровождать данные цели и выдавать целеуказание по каждой из них в автоматическом режиме^[26]^[27].
- Обнаруживать иные наземные и воздушные цели
- Осуществлять навигацию при полёте днём/ночью
- Предупреждать о ракетной атаке самолёта
- Обнаруживать точки пуска ракеты, позиции работающей зенитной артиллерии
- Производить пуск ракеты воздух-воздух по цели, летящей за самолётом
AAQ-40 — всенаправленная инфракрасная CCD-TV камера высокого разрешения, предназначенная для обзора и целеуказания. Она обеспечивает захват и сопровождение любых наземных, надводных и воздушных целей. Полностью пассивная, она способна обнаруживать и сопровождать цели в автоматическом режиме и на большом расстоянии, а также сообщать о лазерном облучении самолёта^[25].
AN/ASQ-239 (Barracuda) — станция радиоэлектронных помех (РЭП)
HMDS — Helmet-Mounted Display System. Нашлемная система целеуказания и индикации, возможно управление взглядом и поворотом головы.
PCD — panoramic cockpit display, широкоформатный сенсорный дисплей отображения информации (50 на 20 сантиметров), также возможно управление голосом.

Бортовая РЛС

На самолёте установлена многофункциональная РЛС с АФАР AN/APG-81, эффективно действующая как по воздушным, так и по наземным целям.

Каналы передачи данных

В качестве основного канала передачи данных в F-35 используется MADL (Multifunction Advanced Data Link).
Данный широкополосный канал работает в K_u-диапазоне, с применением множества средств по повышению помехоустойчивости и защиты канала, таких, как псевдослучайная перестройка рабочей частоты (ППРЧ), направленный радиосигнал и т. п.

Шлем пилота

Это шлем, который позволит пилотам реактивных истребителей будущего поколения «видеть через кабину» самолёта. Снаряжение разработано для истребителя-бомбардировщика F-35 и в настоящее время испытывается научно-исследовательским отделом Министерства обороны Великобритании в Уилтшире.

Вместо обычного дисплея на приборной панели синтезированное компьютером изображение будет подаваться прямо на визоры пилота, снабжая его также подсказками, необходимыми для полёта, навигации и ведения боя. Принципиально новой технологией стала реализация возможности видения в инфракрасном диапазоне, то есть с помощью шлема пилот сможет видеть даже ночью. Шлем позволяет автоматически переключаться между видеорежимами. Фактически, самолёт сможет стать «прозрачным» для пилота. Также шлем является своеобразным командным центром: высокоточное целеуказание всего бортового оружия завязано на движения головы и глаз лётчика.

Пока создан только опытный образец. Разработкой модели занимаются британские компании Vision Systems International и Helmet Integrated Systems Limited^[28].

Израильская компания Elbit Systems, специализирующаяся на разработке и модернизации различных видов вооружений, и её американский партнёр, компания Rockwell Collins, будут выпускать пилотские шлемы для истребителей F-35C. Шлемы будут добавлены в стандартную комплектацию самолётов с 2016 года^[29].

Вооружение

Схема подвески вооружения на F-35A и F-35C

Номенклатура: ракеты класса воздух-воздух AIM-9 Sidewinder, AIM-132 ASRAAM и AIM-120 AMRAAM, а также крылатые ракеты Storm Shadow и AGM-158 JASSM, корректируемые бомбы JDAM весом до 910 кг, кластерные бомбы CBU-103, CBU-104 и CBU-105 WCMD (Wind-Corrected Munitions Dispencer), управляемые авиационные бомбы AGM-154 Joint Standoff Weapon и противотанковые ракеты Brimstone^[30].

В дополнение к базовым требованиям Норвегия и Австралия финансируют работы по приспособлению к F-35 перспективной противокорабельной ракеты Naval Strike Missile (NSM), которая получит название Joint Strike Missile (JSM)^[31].

По утверждению производителя, F-35 сможет запускать ракеты и корректируемые бомбы из внутренних отсеков на своих максимальных сверхзвуковых скоростях^[32].

Ядерное оружие

К 2017 году, по достижении уровня развития ПО и БРЭО block 4, F-35 планируется вооружить тактической ядерной бомбой B61. Самолёт будет иметь возможность нести два боеприпаса мощностью от 0,3 до 340 кТ в тротиловом эквиваленте на внутренней подвеске. Изначально это требование было предъявлено только к F-35A, чётких сведений о других модификациях по этому вопросу нет. F-35A заменит истребитель F-16 в качестве основного носителя тактического ядерного оружия НАТО^[33]^[34].

Пушечная установка

пушка GAU-22/А

Специально для истребителя-бомбардировщика F-35 фирмой General Dynamics создана авиационная четырёхствольная пушка GAU-22/A калибра 25 мм. Пушка разработана на основе GAU-12^[англ.], используемой на самолётах AV-8 Harrier II. Количество стволов уменьшено с пяти до четырёх, что позволило примерно на 20 кг уменьшить массу, объём на 20 % и повысить точность^[35]^[36]^[37].

На модификации F-35A орудие установлено внутри самолёта, над и чуть позади левого воздухозаборника, боекомплект 180 снарядов.

Для модификаций F-35B и F-35C разработан подвесной контейнер с боекомплектом 220 снарядов, крепящийся под фюзеляжем, в задней части. При создании контейнера использовались технологии понижения заметности.

Истребители F-35A будут вооружены снарядами производства компании Rheinmetall — 25×137 мм Frangible Armour Piercing (FAP), (в ВВС США имеют маркировку PGU-48/B). Снаряды предназначены для уничтожения наземных и воздушных целей, в том числе бронированных. Внутри PGU-48/B находится вольфрамовый сердечник, который, проникая через препятствие, дробится на мелкие элементы, таким образом расширяя область поражения^[38].

Характеристики авиапушки GAU-22/A:

Масса без снарядов (орудия/встроенной системы/подвесного контейнера), кг	104,3/189/334
Скорострельность, выстр./мин	3000—3300
Начальная скорость снаряда (HEI/API), м/с	1085/1036
Масса снаряда (HEI/API), граммов	184/215

Модификации

Самолёт создаётся в трёх основных вариантах. Все варианты унифицированы на 70—90 %. Кроме того, на F-35 использованы многие технологические решения, отработанные на F-22.

F-35A

F-35A — самолёт для ВВС США, самая технологически простая и, соответственно, облегчённая и дешёвая версия F-35. Именно она составит основу закупок странами-партнёрами и ожидаемого массового экспорта. Оснащён встроенной четырёхствольной 25-мм пушкой GAU-22/A^[35]^[36]^[37].

F-35I — самолёт для ВВС Израиля. После присоединения к программе JSF Израиль озвучил планы создания модификации F-35A с значительным количеством БРЭО собственного производства, в частности систем РЭБ и оборудования кабины, и интеграцией в СУО оружия собственного производства^[39]^[40]. Степень того, насколько глубоко израильским инженерам будет позволено углубиться в модификацию самолёта зависит в первую очередь от объёмов закупок^[41]. Израильские специалисты планировали установить на приобретаемые истребители целый ряд дополнительных систем из собственных разработок в области авионики и вооружений^[42]. Командование ВВС ЦАХАЛа утвердило название израильской версии истребителя F-35I, которое было выбрано из 1700 предложенных имён. Самолёт было решено называть «Ади́р», что переводится как могучий, великий, сильный^[43].
CF-35 — самолёт для ВВС Норвегии. CF-35 будет отличаться от американского F-35A наличием тормозного парашюта, необходимого из-за опасности эксплуатации с обледенелых ВПП, и системы дозаправки топливом в полёте аналогичной той, которая установлена на F-35B/C — с помощью шланга, а не штанги, принятой в ВВС США^[44]. Тормозной парашют устанавливается и на версии (планируемых ранее к поставке) машин для ВВС Канады, по той же причине.

F-35B

F-35B — самолёт для Корпуса морской пехоты США и Королевского флота Великобритании. Корпус ВМФ Великобритании сформировал требования к очередной версии самолёта, что и стало его отличительной особенностью - короткий и вертикальный взлет. Технология была взята с советского истребителя Як-141 и британского истребителя BAE Harrier II. Только они имели технологии вертикального взлета/посадки. Эта главная отличительная черта — возможность укороченного взлёта и вертикального взлета/посадки. Оснащается подвесным контейнером с 25-мм пушкой GAU-22/A. В будущем должен составить основу авиагрупп новых УДК типа «Америка», по сути представляющих собой лёгкие авианосцы с ограниченными возможностями для высадки десанта и значительно расширенными, по сравнению с кораблями прошлого поколения «Уосп», возможностями авиагруппы^[45].

Также планируется базирование на авианосцах Великобритании класса «Куин Элизабет» и итальянском авианосце «Кавур».

F-35C

F-35C — (палубный) самолёт для ВМС США. Вариант имеет увеличенную площадь крыла и хвостового оперения, позволяющего маневрировать на небольших скоростях при полётах с авианосцев; крыло большего размера позволяет также увеличить полезную нагрузку. Добавлен посадочный крюк. По сравнению с F/A-18C, F-35C будет иметь вдвое больший боевой радиус действия^[a].

В октябре 2010 года премьер-министр Великобритании Дэвид Кэмерон объявил о решении предпочесть для вооружения строящихся авианосцев Королевского флота Великобритании вместо F-35B версию с катапультным взлётом. Как причины были названы «большие боевые возможности и большая дальность полёта при меньшей цене»^[47]^[48], но 9 мая 2012 года было объявлено о решении вернуться к планам закупки F-35B. Основной причиной этого решения было нежелание нести крупные расходы (около 3 млрд долл.) на модернизацию своих авианосцев^[49].

Обнаруженная у F-35C проблема состоит в неспособности к продолжительному полёту на сверхзвуковых скоростях на экстремально больших высотах, в противном случае самолёт может получить повреждения и потерять незаметность для противника (эта проблема может сделать невозможным сверхзвуковой перехват ВМС США самолётов противника с помощью этой модификации) — в случае продолжительного полёта на сверхзвуковой скорости на очень больших высотах потенциальный ущерб может быть нанесён не только корпусу самолёта и его обшивке, но и множеству антенн, находящихся в хвостовой части борта. О проблеме было известно ещё в 2019 году, в декабре этот вопрос был закрыт с пометкой «нет планов по исправлению».^[50]

До конца 2023 года компания Raytheon осуществит интеграцию в платформу F-35C новейшего авиационного боеприпаса JSOW-ER. Включение в арсенал F-35C новейшей бомбы даст флоту США принципиально новые возможности: за счёт оснащения бомбы турбореактивным двигателем Hamilton-Sundstrand TJ-150 удалось повысить её дальность полёта с примерно 100—130 километров (у базовой версии) до 560 километров; с помощью JSOW-ER можно поражать хорошо защищённые объекты без опасения входа самолёта-носителя в зону поражения ПВО.^[51]

Производство

25 февраля 2011 года впервые поднялся в воздух первый серийный F-35 — AF-6^[52], а 6 мая первый серийный самолёт (им оказался следующий серийный — AF-7, AF-6 был передан неделей позднее) был передан ВВС США^[53]. Самолёт был приписан к авиабазе Эдвардс в Калифорнии (поставка истребителя, находящегося в разработке, в войска состоялась раньше принятия его на вооружение, на базе Эдвардс лётчики-испытатели ВВС проводили заключительные испытания истребителя).

Крылья для F-35 Lightning II будут производиться в Израиле на заводах IAI (Israel Aerospace Industry). Контракт с компанией Локхид-Мартин будет подписан на 10—15 лет; сумма контракта — 2,5 миллиарда долларов. В 2013 году IAI уже приступила к организации конвейера для сборки крыльев F-35^[54]. К 2016 году на долю израильских производителей будет приходиться треть от общего числа производимых в мире крыльев для F-35; речь идёт примерно о восьмистах единицах в год^[55].

Планы закупок
Страны	F-35A	F-35B	F-35C	F-35I	Итого
Австралия^[56]	72	—	—	—	72
Бельгия^[57]	34	—	—	—	34
Великобритания^[58]	—	138	—	—	138
Германия^[59]	35	—	—	—	35
Греция^[60]	40	—	—	—	40
Дания^[61]	27	—	—	—	27
Израиль^[62]	—	—	—	75	75
Италия^[63]^[64]	75	40	—	—	115
Канада^[65]	88	—	—	—	88
Нидерланды^[66]	52	—	—	—	52
Норвегия^[67]	52	—	—	—	52
Польша^[68]	32	—	—	—	32
Республика Корея^[69]^[70]	65	—	—	—	65
Сингапур^[71]	8	12	—	—	20
США^[72]	1763	353	340	—	2456
Турция^[73]	~~100~~	—	—	—	—
Финляндия^[74]	64	—	—	—	64
Чехия^[75]	24	—	—	—	24
Швейцария^[76]	36	—	—	—	36
Япония^[77]	105	42	—	—	147
Итого	2572	585	340	75	3572

В середине марта 2010 года появились сообщения, что Дания отказалась от планов по закупке самолётов F-35^[78], но позднее стало известно, что на 2012 год запланировано проведение открытого конкурса, в котором в качестве основных соперников F-35 выступят F/A-18E/F «Super Hornet» фирмы Боинг и Saab JAS 39 Gripen^[79]. В июне 2016 года Парламент Дании согласился выделить 20 миллиардов крон (3 млрд долларов) на покупку 27 самолётов F-35 для замены стареющего авиапарка истребителей^[80].

В 2011 году в Австралии шли переговоры об отказе от покупки сотни истребителей F-35A Lightning II. Австралия отложила покупку истребителей на два года. В соответствии с отчётом Австралийского института стратегической политики главными отрицательными факторами планировавшейся сделки стали завышение стоимости F-35 почти в два раза и задержка поставок самолётов на срок до 7 лет^[81]. Предполагалось, что за это отложенное время покупки Австралия закупит дополнительную партию из 24 самолётов F/A-18F Super Hornet, а половину уже имеющихся F/A-18F на вооружении переконвертирует в самолёты РЭБ EA-18 Growler.

В апреле 2021 года пентагон подтвердил исключение Турции из программы F-35 Причиной послужило покупка турецкой стороной российского ЗРК С-400, сказала РИА Новости представитель Пентагона Джессика Максвелл. "Наша позиция не изменилась. С-400 несовместимы с F-35, и участие Турции в программе (производства) было прекращено. Мы продолжаем продвигаться с процессом формального исключения Турции из партнерства по F-35, как и было объявлено в июле 2019 года", - сказал представитель Пентагона.

В октябре 2010 года ВВС Израиля договорились о закупке первой партии из 20 истребителей F-35 (96 млн долларов за самолёт, общая сумма сделки 2,75 млрд долларов)^[82]. Израиль запросил от США разрешение на установку целого ряда дополнительных систем из собственных разработок в области авионики и вооружений на приобретаемые истребители^[39]^[40]; в конце сентября 2010 такое частичное разрешение было получено. При этом США поставили условие, что если Министерство обороны Израиля увеличит заказ на F-35, то ему будет позволено использовать на них бо́льшее число собственных систем и вооружений^[41]. В конце июня 2011 ВВС Израиля направили своих специалистов в США, где они возглавят группу, занимающуюся разработкой израильской версии самолёта — F-35I. Сообщалось, что они будут работать вместе с представителями Пентагона и компании Локхид-Мартин по вопросам, касающимся интеграции израильских технологий в истребитель. В рамках проходящего согласование в Генеральном штабе ВС страны долгосрочного плана закупки вооружений планировалась закупка ещё как минимум 20 истребителей, с тем, чтобы довести их количество до 40 единиц к 2020 году^[83]. Поставку истребителей в Израиль планировалось начать во второй половине 2016 года, отправив в Израиль первые два самолёта для первой эскадрильи F-35^[84]. Израильские ВВС рассчитывали получить от Пентагона разрешение на начало обучения своих лётчиков ВВС раньше 2016 года — тогда же, когда американские лётчики начнут обучение на новом истребителе^[85].

20 ноября 2011 года первый «международный» F-35 (им стал F-35B б/н BK-1, предназначенный для ВВС Великобритании) покинул сборочный цех. Его первый полёт планировался в ближайшие месяцы, а передача заказчику — в 2012 году^[86]. В Англии самолёт предполагалось использовать как для заключительных испытаний, так и для обучения лётного и технического личного состава.

13 апреля 2012 года совершил первый полёт самолёт с серийным номером BK-1 — первая машина для Великобритании и первая для зарубежных партнёров вообще^[87].

6 августа 2012 года совершил первый полёт F-35A с серийным номером AN-1 — первый самолёт для Нидерландов и первая из «зарубежных» машин этой модификации^[88].

К началу декабря компания Локхид-Мартин производила окончательную сборку машин четвёртой производственной серии, и уже десять машин совершили свои первые полёты. Сообщалось, что до конца 2012 года база ВВС США Эглин должна получить 20 серийных истребителей F-35 для обучения лётчиков и наземного технического персонала^[89]^[90].

19 июня 2013 года вице-президент концерна Локхид-Мартин Стив О’Брайен заявил на авиасалоне в Ле-Бурже: «Израиль будет первой страной, после США, которая приобретёт истребители нового поколения F-35». Первая партия прибудет в Израиль уже в конце 2016 года^[91]. В ходе визита в США в октябре 2014 года министр обороны Израиля Моше Яалон договорился о закупке второй эскадрильи боевых самолётов пятого поколения F-35. Компания Локхид-Мартин обязалась поставить Израилю ещё 25 экземпляров F-35. Таким образом, общее число самолётов этого типа на вооружении ЦАХАЛа должно было составить 44^[92]^[93]. 28 ноября 2016 года Кабинет безопасности Израиля одобрил закупку 17 единиц F-35; общее количество заказанных самолётов составило 50 единиц^[94].

Италия всего планирует закупить 60 истребителей F-35A^[95], запланирована поставка 8 единиц^[96]. Помимо F-35A Италия заказала 30 истребителей F-35B — 15 для ВВС Италии и 15 для ВМФ Италии; на 2018 год Италия получила 1 истребитель F-35B^[97].

Не так давно военно-промышленная корпорация «Локхид Мартин» заключила контракт с министерством обороны США на общую сумму 6,6 млрд долларов, согласно которому компания взяла обязательства по обслуживанию истребителей «F-35 Лайтнинг-2».

27 января 2024 года Пентагон сообщил, что госдеп одобрил продажу на $8,6 млрд истребителей F-35 Греции^[98]^[99].

За границей

Итальянский завод по производству F-35 в Новаре (FACO (Final Assembly and Check Out) вблизи авиабазы Камери, Северная Италия). В начале марта 2015 года со сборочного конвейера в Италии сошёл первый собранный за пределами США истребитель F-35, обозначенный как AL-1 — он стал первой из восьми машин, собранных на этом заводе. В мае 2017 года в Италии выпустили первый из 119 истребителей, который впоследствии был отправлен в Мэриленд (США), для сертификации и обучения персонала.^[100]

Италия намеревалась выполнять сборку как своих F-35 (ранее планировавшийся заказ в 131 истребитель был сокращён до 90 машин), так и предназначенных для ВВС Нидерландов истребителей этого типа^[101].

Японская корпорация Mitsubishi Heavy Industries имея лицензию в 2013 году на сборку F-35. Крупноузловая сборка первого первого истребителя F-35, предназначенного для воздушных сил самообороны стартовало в декабре 2016 года, на предприятии корпорации в Нагое, самолёт собирают из готовых частей: — консолей крыла, фюзеляжа, хвостового оперения. Первый истребитель сборка которого началась в Японии, получил номер АХ-5, это пятый самолёт такого типа, предназначенный для Японии; первые четыре F-35 в настоящее время собираются в США на предприятии компании Lockheed Martin. Япония стала второй страной в которой производят самолёты F-35 за пределами США.

Стоимость

На разработку самолёта на апрель 2011 года было затрачено свыше 56 млрд долларов^[102]. Согласно заявлению президента Д. Трампа, полная стоимость проекта составила 400 миллиардов (вместо 380 в 2013^[103]), стоимость одной машины в среднем превысила 150 миллионов, без вооружения и обслуживания (24 000 в час что близко к лётному часу F-16)^[104], под полной стоимостью понимается план на закупку всех (более чем 2000) самолётов^[104], и только отказ от закупок может сократить сумму.

Стоимость как мелкосерийных (LRIP), так и крупносерийных (FRP) образцов:

Дата контракта	Партия	Кол-во и вариант	Стоимость единицы (млн долл.)	Примечания
Апрель 2007 года	LRIP-1	F-35A — 2 ед.	221,2^[105] (без двигателя)
Июль 2007 года	LRIP-2	F-35A — 6 ед.	161,7 (без двигателя)^[106]	Стоимость партии повысилась с 771 млн до 1,15 млрд^[106].
Май 2008 года	LRIP-3	F-35A — 9 ед. F-35B — 12 ед.	128,2 (в среднем за ед.) (без двигателя)^[105]	Согласно отчётам Пентагона, стоимость двигателей (LRIP-3): F-35A — 16 млн, F-35B — 38 млн^[107] Партия содержит 2 F-35B для ВВС Великобритании и 1 F-35A для ВВС Нидерландов.
Ноябрь 2009 года	LRIP-4	F-35A — 13 ед. F-35B — 15 ед. F-35C — 4 ед.	F-35A — 111,6 F-35B — 109,4 F-35C — 142,9 (без двигателя)^[105]	Первая партия с фиксированной ценой. Общая стоимость партии — 3,4 млрд^[105]
Декабрь 2011 года	LRIP-5	F-35A — 22 ед. F-35B — 3 ед. F-35C — 7 ед.	F-35A — 107 F-35B — ? F-35C — ? (без двигателя)^[108]	Общая стоимость партии — 4 млрд
Сентябрь 2013 года	LRIP-6	F-35A — 23 ед. F-35B — 6 ед. F-35C — 7 ед.	F-35A — 103 F-35B — 109 F-35C — 120 (без двигателя)^[109]	Общая стоимость партии — 4,4 млрд
Сентябрь 2013 года	LRIP-7	F-35A — 24 ед. F-35B — 7 ед. F-35C — 4 ед.	F-35A — 98 F-35B — 104 F-35C — 116 (без двигателя)^[109]	Общая стоимость партии — 3,9 млрд
Ноябрь 2014 года	LRIP-8	F-35A — 19 ед. F-35B — 6 ед. F-35C — 4 ед.	F-35A — 94,8 F-35B — 102 F-35C — 115,7 (без двигателя)^[110]	Общая стоимость партии 4,6 млрд. Включает в себя 14 единиц для Израиля, Японии, Норвегии, Британии и Италии.
Ноябрь 2015 года^[111]	LRIP-9	F-35A — 42 ед. F-35B — 13 ед. F-35C — 2 ед.^[112]	F-35A — 102,1 F-35B — 131,6 F-35C — 132,2 (включая двигатель)^[113]	Общая стоимость партии — 6.1 млрд.^[112] Включает 23 единицы для Британии, Норвегии, Италии, Японии и Израиля.^[114]
2016 год (план)^[115]	LRIP-10	F-35A — 76ед. F-35B — 12ед. F-35C — 42ед.	F-35A — 94,6 F-35B — 122,8 F-35C — 121,8 (включая двигатель)^[116]	Общая партия составляет — 9,5 млрд. 3 F-35B для Великобритании,6 F-35A Норвегии,35 F-35A Австралии,4 F-35A Японии,6 F-35A Израиля,6 F-35A Южной Кореи.
2017 год (план)^[115]	LRIP-11	F-35A — 102ед. F-35B — 25ед. F-35C — 14ед.	F-35A — 89,2 F-35B — 115,5 F-35C — 107,7 (включая двигатель)^[117]	Партия включает: 48 F-35A для ВВС США,18 F-35B для КПМ США,8 F-35C для ВМС США,8 F-35A для Нидерландов,6 F-35A для Норвегии, 8 F-35A для Австралии,1 F-35A для Италии,1 F-35B для Великобритании.
2018 год (план)^[115]	LRIP-12	107 (план)	F-35A — 82,4 F-35B — 108 F-35C — 103,1 (включая двигатель)^[118]	Партия включает: 64 F-35A для ВВС США,26 F-35B для КПМ США,16 F-35C для ВМС США. Первоначально LRIP-12 должен был стать первым лотом FRP — это было отложено Пентагоном.
2019 год (план)	LRIP-13	н/д	F-35A — 83,4 F-35B — 108,1 F-35C — 93,3 (включая двигатель)^[119]	Лоты 12,13,14 будут включать в себя: 478 самолётов (291 для вооруженных сил США,121 для международных партнёров и 60 для клиентов FMS).Общая стоимость заказа 34 млрд.
2020 год (план)	LRIP-14	н/д	F-35A — 77,9 F-35B — 101,3 F-35C — 94,4 (включая двигатель)^[118]	Ожидаемая стоимость по состоянию на март 2012.
2021 год (план)	FRP	н/д		Ожидаемая стоимость по состоянию на март 2012.

15 февраля 2012 года было объявлено о решении министерства обороны США отложить покупку в общей сложности 179 истребителей F-35. В тот же день Джампаоло Ди Паола, министр обороны Италии, объявил о планах сократить заказ с 131 до 90 F-35. По словам министра, Италия потратила на программу F-35 в общей сложности 2,5 млрд евро^[120]^[121]. В ноябре 2014 года корпорация Локхид-Мартин и минобороны США заключили контракт на поставку очередной партии самолётов F-35. Сумма сделки — 4,7 миллиарда долларов. Всего закуплено 43 самолёта, 29 из которых для американских ВВС. Остальные будут поставлены Израилю, Японии, Норвегии, Великобритании и Италии. Средняя цена самолёта на 3,5 % ниже, чем в предыдущем контракте и на 57 % ниже, чем у первой партии. Один самолёт модификации A будет стоить 94,8 миллиона долларов, модификации B — 102 миллиона, модификации C для морской авиации — 115,7 миллиона. Все эти цены не включают цену двигателя, учитывая контракт в 1,05 миллиарда долларов с компанией Pratt & Whitney на поставку авиационных двигателей для этой партии самолётов, цена каждой модификации возрастает на примерно 24,4 миллиона долларов, составляя: 119,2 млн долларов для F-35A; 126,4 млн долларов для F-35B и 140,1 млн долларов для F-35C^[122]. После того как в конце 2016 года избранный президент Д. Трамп подверг критике программу создания новейшего боевого самолёта из-за её стоимости, корпорация Локхид-Мартин объявила о снижении стоимости истребителей F-35 до 85 млн долларов в 2019 году^[123]. На рубеже производства 200 машин цена за F-35 упадёт до 85 млн за шт.^[124]

В сентябре 2018 года Министерство обороны США и компания Локхид-Мартин финализировали контракт на сумму 11,5 млрд долл США на производство и поставку 11-й партии истребителей F-35 в количестве 141 самолёта по самой низкой цене за единицу за всю историю программы. Стоимость самолёта снижается 11-й год подряд. Цена одного F-35A, включая планер и двигатель, составляет 89,2 млн долл (на 5,4 % ниже, чем в предыдущей партии — 94,3 млн). Цена F-35B снижена до 115,5 млн (было 122,4 млн), F-35C — 107,7 млн (было 121,2 млн). Ставится задача к 2020 году снизить стоимость одного F-35A до 80 млн долл.^[125]^{[неавторитетный источник]}

По заявлению Министерства обороны США стоимость F-35A будет составлять 82,4 миллиона долларов в 2020 году, 79,17 миллиона долларов в 2021 году и 77,9 миллиона долларов в 2022 году.^[126]

Операторы

Текущие

Австралия

КВВС Австралии — обладают 63 F-35A из запланированных 72.^[127]
- Авиационное командование
  - Авиационная боевая группа
    - 81-е крыло (авиабаза Уильямтаун, Ньюкасл, Австралия)

Великобритания

Королевские военно-воздушные силы — разделяют с ВМФ 36 F-35B (1 утерян в аварии).^[128] Запланирована покупка 138 F-35B.^[58]
- Авиационное командование
  - 1-я группа
    - Авиабаза Мархэм (Кингс-Линн, Великобритания)
      - 207-я эскадрилья — эскадрилья оперативного преобразования, обучает персонал для F-35B.
      - 617-я эскадрилья (авианосцы типа «Куин Элизабет»)
    - Центр воздушно-космической войны
      - Лётная дивизия
        XVII испытательно-оценочная эскадрилья (авиабаза Эдвардс, Розамонд, Калифорния) — 3 F-35B находятся на авиабазе Эдвардс, США, в рамках программы разработки F-35.
Королевский военно-морской флот — разделяет с ВВС 34 F-35B.^[128]
- Воздушные силы флота
  - 809-я авиационная эскадрилья ВМС (Авиабаза Мархэм, Кингс-Линн, Великобритания; авианосцы типа «Куин Элизабет») — истребители эскадрильи обслуживаются совместно с ВВС.

Дания

КВВС Дании — обладают 4 F-35A, и ещё 6 находятся на авиабазе Люк, США, для подготовки датского персонала.^[129] Запланирована покупка 27 F-35A в 2023—2027 гг.^[61]
- Истребительное крыло Скрюдструп (авиабаза Скрюдструп, Войенс, Дания)
  - 727-я эскадрилья — эксплуатирует F-35A вместе с F-16, пока Дания не получит больше машин.

Израиль

ВКС Израиля — обладают 39 F-35I, из них номер AS-15 — испытательный.^[130] Запланирована покупка 75 F-35I.^[62]
- Авиабаза Неватим (Беэр-Шева, Израиль)
  - 116-я эскадрилья
  - 117-я эскадрилья — эксплуатирует 2 F-35I из 116-й и 140-й эскадрилий, пока Израиль не получит больше машин.
  - 140-я эскадрилья
- Авиабаза Тель-Ноф (Реховот, Израиль)
  - 5601-я эскадрилья лётно-испытательного центра — располагает испытательным F-35I номер AS-15.

Италия

ВВС Италии — обладают 24 F-35A, из них 2 находятся на авиабазе Люк, США, для подготовки итальянского персонала, и 2 F-35B.^[131]^[132] Для ВВС запланирована покупка 60 F-35A и 15 F-35B.^[63]
- Командование боевых сил
  - 6-е крыло (авиабаза Геди, Геди, Италия)
    - 102-я эскадрилья
  - 32-е крыло (авиабаза Амендола, Фоджа, Италия)
    - 13-я эскадрилья — эксплуатирует F-35A и 2 F-35B.
ВМС Италии — обладают 6 F-35B из запланированных 15 для ВМС.^[132]
- Военно-морская авиация
  - Группа палубных самолётов (авиабаза Гротталье, Гротталье, Италия)

Нидерланды

КВВС Нидерландов — обладают 29 F-35A, ещё 8 находятся на авиабазе Люк, США, для подготовки нидерландского персонала.^[133] Запланирована покупка 52 F-35A до 2025 г.^[66]
- Авиабаза Леуварден (Леуварден, Нидерланды)
  - 322-я эскадрилья
- Авиабаза Фолкл (Уден, Нидерланды)
  - 313-я эскадрилья

Норвегия

КВВС Норвегии — обладают 35 F-35A, ещё 9 находятся на авиабазе Люк, США, для подготовки норвежского персонала.^[134] Запланирована покупка 52 F-35A.
- 132-е авиакрыло (авиабаза Эрланн, Брекстад, Норвегия)
  - 331-я эскадрилья
  - 332-я эскадрилья

Республика Корея

ВВС Республики Корея — обладают 39 F-35A (1 утерян в аварии), полученными в 2019—2022 гг., и планируют дополнительно закупить до 25 F-35A с возможностью модернизации авиапарка до Block 4.^[70]^[135]^[136]
- Оперативное командование ВВС
  - Боевое авиационное командование
    - 17-е истребительное крыло (авиабаза Чхонджу, Чхонджу, Республика Корея)
      - 151-я истребительная эскадрилья
      - 152-я истребительная эскадрилья

США

ВВС США — обладают 334 F-35A по состоянию на 30.9.2022.^[137] Запланировано производство 1763 F-35A, которое при нынешних темпах будет длится до 2040-х годов.^[72]^[138]
Воздушная национальной гвардия — обладают 20 F-35A по состоянию на 30.9.2022.^[137]
- Воздушная национальная гвардия Алабамы
  - 187-е истребительное крыло (авиабаза Дэннелли Филд, Монтгомери, Алабама)
    - 187-я оперативная группа
      - 100-я истребительная эскадрилья
- Воздушная национальная гвардия Вермонта
  - 158-е истребительное крыло (авиабаза Берлингтон, Саут-Берлингтон, Вермонт)
    - 158-я оперативная группа
      - 134-я истребительная эскадрилья
- Воздушная национальная гвардия Висконсина
  - 115-е истребительное крыло (авиабаза Труакс Филд, Мадисон, Висконсин)
    - 115-я оперативная группа
      - 176-я истребительная эскадрилья
ВМС США — обладают 96 F-35C по состоянию на март 2023 г.^[139] Запланирована покупка 273 F-35C.^[72]
- Тихоокеанский флот Соединённых Штатов
  - Третий флот Соединённых Штатов
    - Авианосная ударная группа 1 (флагман — Карл Винсон (CVN-70))
      - Палубное авиакрыло 2
        VFA-97 (авиабаза ВМС Лемор, Лемор, Калифорния)
  - Крыло Joint Strike Fighter (авиабаза ВМС Лемор, Лемор, Калифорния)
    - VFA-125
    - VFA-147
  - VX-9 (оружейная авиабаза ВМС Чайна Лейк, Риджкрест, Калифорния)
- Командование системами ВМС США
  - Командование авиационными системами ВМС (авиабаза Патаксент Ривер, Мэриленд)
    - Центр воздушной войны ВМС
      - VX-23
КМП США — обладает 190 F-35B и 19 F-35C по состоянию на 2023 г.^[140] Запланирована покупка 353 F-35B и 67 F-35C.^[72]
- Авиационный боевой элемент
  - 1-е авиакрыло морской пехоты
    - 12-я авиагруппа морской пехоты (авиабаза КМП Ивакуни, Ивакуни, Япония)
      - VMFA-121
      - VMFA-242
  - 2-е авиакрыло морской пехоты
    - 14-я авиагруппа морской пехоты (авиабаза КМП Черри Пойнт, Хэвлок, Северная Каролина)
      - VMFA-542
    - 31-я авиагруппа морской пехоты (авиабаза КМП Бьюфорт, Бьюфорт, Южная Каролина)
      - VMFAT-501
  - 3-е авиакрыло морской пехоты
    - 11-я авиагруппа морской пехоты (авиабаза КМП Мирамар, Сан-Диего, Калифорния)
      - VMFA-311 — эксплуатирует F-35C.
      - VMFA-314 — эксплуатирует F-35C. Находится под командованием 11-й авиагруппы морской пехоты, но развёртывается с Палубным авиакрылом 9 из Авианосной ударной группы 3 (флагман — Авраам Линкольн (CVN-72)).
      - VMFAT-502
    - 13-я авиагруппа морской пехоты (авиабаза КМП Юма, Юма, Аризона)
      - VMFA-122
      - VMFA-211
      - VMFA-214
      - VMFA-225
- VMX-1 (авиабаза КМП Юма, Юма, Аризона)

Япония

Воздушные силы самообороны Японии — обладают 39 F-35A (1 утерян в аварии).^[141] Запланирована покупка 105 F-35A и 42 F-35B (Первый должен быть поставлен в 2025 г.).^[77]^[142]
- Командование ПВО
  - Северные силы ПВО
    - 3-е авиакрыло (авиабаза Мисава, Мисава, Япония)
      - 3-я авиагруппа
        301-я тактическая истребительная эскадрилья
        
        302-я тактическая истребительная эскадрилья

Возможные

Бельгия

Воздушный компонент Бельгии — запланирована покупка 34 F-35A с началом поставок в 2024 г.^[143]

Германия

Люфтваффе — запланирована покупка 35 F-35A с поставкой первых 8 в 2026 г.^[144]

Греция

ВВС Греции — запланирована покупка до 40 F-35A с началом поставок в 2027—2028 г.^[145]

Канада

КВВС Канады — запланирована покупка 88 F-35A с началом поставок в 2026 г.^[146]

Польша

ВВС Польши — запланирована покупка 32 F-35A Block 4 в 2024—2030 гг. с началом поставок в Польшу в 2026 г.^[68]^[147]

Сингапур

ВВС Сингапура — запланирована покупка 8 F-35A и 12 F-35B с началом поставок F-35B в 2026 г. и F-35A в 2030 г.^[71]

Финляндия

ВВС Финляндии — запланирована покупка 64 F-35A Block 4 в 2026—2030 гг.^[148]

Чехия

ВВС Чехии — запланирована покупка 24 F-35A Block 4 с началом поставок в 2031 г.^[75]^[149]

Швейцария

ВВС Швейцарии — запланирована покупка 36 F-35A в 2027—2030 гг.^[150]

Эксплуатация

Оценочная долгосрочная стоимость эксплуатации 2443 самолётов F-35, по данным аналитической группы при Министерстве Обороны США переданным в Конгресс 15 апреля 2011 года, в течение 30 лет при налёте в 8000 часов на каждый самолёт, с учётом инфляции может превысить 1 триллион долларов (ранее, в 2009 году она оценивалась в 915 млрд долларов США). Час полёта F-35 обойдётся в 30,7 тыс. долларов (2011)^[151]^[152], что сопоставимо с аналогичным показателем истребителя четвёртого поколения F-15^[153]; к 2017 году расходы на боевое применение машины выросли до 44 тыс. долларов в час^[154]. В январе 2020 года было заявлено, что затраты на содержание одного самолёта продолжают снижаться четвёртый год подряд (с 2015 года на 35 %).^[155] Полная стоимость создания и обслуживания самолёта до утилизации составит, по подсчётам, 670 млн долларов, что намного дороже равной массы золота^[156].

В январе 2019 года стало известно о планах списания первых истребителей укороченного взлёта и вертикальной посадки F-35B к 2026 году, когда самолёты преодолеют порог налёта в 2100 часов; при этом требования к данному типу истребителей, прописанные в проектной документации, предполагают предельно возможный налёт не менее 8000 часов. Планируется^{[когда?]} внесение изменений в конструкцию ранних истребителей, которые позволят продлить срок их эксплуатации до проектной.^[157]^[158]^[159]^[160]^[161]

Боевое применение

Впервые в боевой обстановке, для атаки целей в Сирии, F-35 был применён Армией обороны Израиля в мае 2018 года^[162]. В 2019 году Израиль продолжил нанесение ударов посредством F-35^[163].

27 сентября 2018 года пресса сообщила, что КМП США впервые нанесли удар самолётами F-35В по позициям группировки «Талибан» в Афганистане^[164]. Сообщалось о «более, чем 100 боевых вылетов»^[165] в Афганистан, Ирак и Сирию в ходе развёртывания в регионе универсального десантного корабля типа «Уосп» LHD-2 «Essex».

15 апреля 2019 года Министерство обороны США сообщило^[166] о первом развёртывании на Ближнем Востоке истребителей F-35A ВВС США из состава 388-го и 419-го Истребительных авиакрыльев. Самолёты были развёрнуты на американской авиабазе в Эд-Дафра^[англ.], ОАЭ. 26 апреля они начали полёты на боевое патрулирование^[167], а 30 апреля одна из машин нанесла авиаудар корректируемой авиабомбой семейства JDAM по туннелю боевиков ИГИЛ со складом боеприпасов неподалёку от Вади Ашай, Ирак^[168]^[169].

ВВС США впервые использовали F-35А в боевых условиях 30 апреля 2019 года. Два самолёта совершили авиаудар в операции «Непоколебимая решимость» для уничтожения сети туннелей в Хамрине, используемой ИГ для хранения и транспортировки оружия^[170]

15 марта 2021 года F-35I ВВС Израиля уничтожил два иранских беспилотника, которые «попытались проникнуть в Израиль»^[171]^[172]

Аварии, крушения

28 сентября 2018 года в 11:45 F-35B (с/н BF-21, р/н 168719), приписанный к 501-й учебной эскадрилье морских ударных истребителей КМП США, потерпел крушение в 8 км к западу от станции авиации «Бьюфорт» в Южной Каролине. Пилот катапультировался. По данным CBS News, это первый случай крушения для всего семейства истребителей F-35^[173]^[174].

9 апреля 2019 года в 19:30 F-35А (с/н AX-05, р/н 79-8705), приписанный к 302-й эскадрилье^[англ.] ВВС Японии, потерпел крушение над Тихим океаном в 135 км к востоку от базы «Мисава»^[англ.] в префектуре Аомори Японии при выполнении тренировочного полёта^[175]^[176].

19 мая 2020 года в 21:26 F-35A (с/н AF-64, р/н 12-5053), приписанный к 58-й истребительной эскадрилье ВВС США, разбился при заходе на посадку на авиабазу «Эглин» во Флориде. Пилот катапультировался^[177]^[178].

29 сентября 2020 года в 16:00 F-35B КМП США разбился недалеко от базы морской авиации «Эль-Центро^[англ.]» после столкновения над Калифорнией с воздушным танкером KC-130J^[англ.], приписанным к 352-й транспортной эскадрилье^[англ.]. Лётчик катапультировался^[179]^[180].

17 ноября 2021 года в 10:00 F-35B (с/н BK-18, р/н ZM152), приписанный к 617-й эскадрилье Королевских ВВС Великобритании, упал в Средиземное море. Пилот катапультировался и был спасен экипажем авианосца «Куин Элизабет», с которого он выполнял взлёт^[181]^[182].

24 января 2022 года F-35C (с/н CF-30, р/н 169304), приписанный к 147-му истребительному авиакрылу^[англ.] ВМС США, потерпел крушение при посадке на авианосец «Карл Винсон». Самолёт ударился о палубу и упал в Южно-Китайское море. Лётчик катапультироваться^[183]^[184].

19 октября 2022 года в 18:15 F-35A, приписанный к 388-му истребительному авиакрылу ВВС США, разбился на северном конце взлетно-посадочной полосы авиабазы «Хилл» в Огдене штата Юта. Пилот катапультировался^[185]^[186].

15 декабря 2022 года в 10:00 F-35B (с/н BF-148, р/н 170061), предназначенный для передачи КМП США, потерпел аварию на авиабазе «Форт-Уэрт^[англ.]» в штате Техас при попытке вертикальной посадки. Самолёт ударился передней частью о посадочную полосу, пилот катапультировался^[187]^[188].

17 сентября 2023 года F-35B, приписанный к эскадрилье VMFAT-501 КМП США, взлетевший с авиационной станции «Бьюфорт», разбился в 70 милях к северу от Чарльстона, в округе Флоренс штата Южная Каролина^[189]^[190].

28 мая 2024 года, в 13:48 F-35B вскоре после взлёта разбился к юго-западу от авиабазы «Киркленд^[англ.]», недалеко от международного аэропорта «Альбукерке^[англ.]» в штате Нью-Мексико. Пилот госпитализирован с серьёзными травмами^[191]^[192].

Лётно-технические характеристики

Источники:^[193] ^[194] ^[195] ^[196] ^[197] ^[198] ^[199] ^[200] ^[201] ^[202] ^[203] ^[204] ^[205] ^[206]

Габариты

Трёхсторонний вид F-35A
Трёхсторонний вид F-35B
Трёхсторонний вид F-35C

Показатель	F-35A	F-35B	F-35С
Длина, м	15,57	15,57	15,67
Размах, м	10,67	10,67	13,11
Высота, м	4,39	4,36	4,48
Площадь крыла, м²	42,74	42,74	62,06

Масса

Показатель	F35A	F35B	F35C
Масса пустого	13 290 кг	14 729 кг	15 686 кг
Снаряжённая	24 471 кг	22 240 кг	25 896 кг
Максимальная взлётная	около 31 751 кг	около 27 215 кг	около 30 320 кг
Масса топлива	8391 кг (10,3 м³)	6123 кг (7,8 м³)	9111 кг (11,25 м³)

Технические характеристики

Параметр	F35A	F35B	F35C
Экипаж:	1 человек
Тяга двигателя без форсажа:	13 000 кгс	12 250 кгс	13 000 кгс
Тяга на форсаже:	19 500 кгс	18 600 кгс	19 500 кгс
Максимальная скорость:	1930 км/ч (1,6 М)	1450 км/ч (1,2 М)	1450 км/ч (1,2 М)
Крейсерская скорость:	850 км/ч
Дальность полёта:	2220 км	1670 км	2220 км
Боевой радиус действия без ПТБ и дозаправки в воздухе	1080 км	0833 км	1140 км
Продолжительность полёта:	2 ч. 36 мин.
Практический потолок	свыше 15 000 м
Скороподъёмность на уровне моря	240 м/с
Максимальная эксплуатационная перегрузка	+9 G	+7,0 G	+7,5 G
Нагрузка на крыло при нормальной взлётной массе	569 кг/м²	520 кг/м²	606 кг/м²
Нагрузка на крыло при максимальной взлётной массе	744 кг/м²	632 кг/м²	744 кг/м²
Тяговооружённость при боевой массе (100 % топлива)	0,87	0,90	0,75
при нормальной взлётной массе	0,8	0,88	0,75
при максимальной взлётной массе	0,67	0,72	0,64

Вооружение

Тип вооружения или параметр	F35A	F35B	F35C
Пушечное вооружение	1 × 25-мм встроенная авиационная четырёхствольная пушка GAU-22/A Equalizer со 182 выстрелами	1 × 25-мм авиационная пушка GAU-22/A Equalizer в подвесном контейнере с 220 выстрелами	1 × 25-мм авиационная пушка GAU-22/A Equalizer в подвесном контейнере с 220 выстрелами
Боевая нагрузка	8160 кг	6800 кг	8160 кг
Точек крепления, внутренних/внешних	4 / 6	4 / 6	4 / 6
УРВВ	AIM-120 AMRAAM, AIM-132 ASRAAM, AIM-9X Sidewinder, IRIS-T	AIM-120 AMRAAM, AIM-132 ASRAAM, AIM-9X Sidewinder, IRIS-T	AIM-120 AMRAAM, AIM-132 ASRAAM, AIM-9X Sidewinder, IRIS-T
УРВП	AGM-154 JSW, AGM-158 JASSM	AGM-154 JSW, AGM-158 JASSM	AGM-154 JSW, AGM-158 JASSM

Управляемые бомбы:
- — GBU-10
- — GBU-12
- — GBU-15
- — GBU-24
- — GBU-27
- — GBU-28
- — В61-11 или В61-12 (ядерная, тактическая и стратегическая)^[207]
Классические кассетные бомбы:
- — GBU-31
- — MK-82
- — MK-84
- — CBU-87
- — CBU-89
Ракеты воздух-земля:
- — BRIMSTONE
- — STORM
- — ALARM
- — TAURUS
Ракета воздух-воздух:
- — AIM-9
- — AIM-120
- — AIM-132
- — AIM-2000
- — METEOR

Двигатель

Двигатель P&W F135,был выбран для привода самолёта F-35 и был реализован в трёх вариантах:

F135-PW-100-на самолёте F-35A с классическим взлётом и посадкой.
F135-PW-400-на самолёте F-35C использующим палубу авианосца для взлёта и посадки.
F135-PW-600-на самолёте F-35B с системой вертикального взлёта и посадки.

Двигатель F135, изготовленный на базе двигателя F-119 для F-22. 3-ступенчатый компрессор низкого давления с лопатками, выполнен цельнолитым способом, 6-ступенчатый компрессор высокого давления, камера сгорания заимствованы у F-119; температура перед турбиной составляет 1654 °C, это достигнуто благодаря системам охлаждения и сплавам из кобальта; турбина высокого давления одноступенчатая, разработана на базе F-119, с удвоенным охлаждением;

частота вращения 15 000 оборотов в минуту; турбина низкого давления 2-ступенчатая; далее форсажная камера с радар-блоккерами^{[неизвестный термин]}.

Двигатель F-35A и F-35C имеет бесфорсажную тягу 13 000 кгс, на форсаже 19 500 кгс. Ресурс разных деталей составляет от 1500 до 4000 часов.

Габариты

Длина: 5,59 м
Диаметр: 1,29 м
Масса: 2450 кг.

Бортовая радиолокационная станция

- AN/APG-81^[англ.]

Галерея

F-35, 15 декабря 2006
Вертикальная посадка F-35B на палубу УДК «Уосп»
F-16B и F-35A Королевских ВВС Нидерландов
F-35C и F/A-18F Super Hornet
F-35A (спереди) и F-22 Raptor (сзади)
F-35A и B-2 Spirit
Новый F-35A прибывает на авиабазу ВВС США
Два F-35A ВВС США, 30 марта 2017
Звено F-35A ВВС США, 15 мая 2013
35 F-35A 388-го и 419-го истребительных крыльев ВВС США готовятся к взлёту во время учений, 19 ноября 2018
F-35C готовится к взлёту с авианосца CVN-69 «Dwight D. Eisenhower», 3 октября 2015
Первый F-35 ВВС Израиля
Первый F-35A, полученный Королевскими ВВС Австралии
F-35B Королевских ВВС Великобритании
Авианосец Королевского флота «Queen Elizabeth» на первых испытаниях F-35B, 1 ноября 2018
F-35A Королевских ВВС Нидерландов
F-35A Королевских ВВС Норвегии
Первый F-35B полученный ВMС Италии
F-35A Самообороны ВВС Японии

Критика и оценки проекта

Оценка

В январе 2017 года, по сообщению оборонного издания США Defense News^[англ.], представитель ВВС Израиля, командующий израильских ВВС генерал Амир Эшель, выразил восхищение оперативным потенциалом истребителя F-35. Выступая на ежегодной конференции в Тель-Авиве, Эшель упомянул, что для активности израильских ВВС в регионе присутствие российских систем С-400 представляет критическую угрозу; что же касается новейших F-35, первая пара которых была передана американцами Израилю в январе, то о них Эшель отозвался как о факторе, который поможет сохранить воздушное превосходство на десятилетия вперёд. В свою очередь, выступавший на той же конференции генерал ВВС США в отставке Гэри Норт, занимающий должность вице-президента в Lockheed Martin, также указал на преимущества F-35 в условиях высокой угрозы, таких как российские С-400^[208].

1 апреля 2019 года в статье The National Interest F-35 назван самым передовым в мире многоцелевым истребителем, который при полной боевой загрузке может превзойти тактический самолёт любой другой страны мира, а сама программа — одно из величайших технологических достижений поколения, программа, которая обеспечит господство в воздухе для США и их союзников во всём мире до середины столетия. Кроме того, указывается на положительный экономический эффект компании производителя^[209]^[210].

Business Insider включил F-35 в список самых мощных вооружений стран НАТО^[211]^{[значимость факта?]}.

Американский военный аналитик Коффман Майкл считает, что современные комплексы ПВО С-300, С-400 и перспективная С-500 России способны обнаруживать малозаметные самолёты, такие как F-35 и F-22, хотя пока неизвестно, могут ли они эффективно сопровождать эти самолёты для поражения их зенитными ракетами^[212].

Критика

В статье посвящённой оценке возможностей истребителя F-35 для прорыва противовоздушной обороны военный аналитик К. Копп^[англ.] назвал технологическую стратегию разработки истребителя провальной^[213]. Также отмечено, что с середины 1990-х годов произошли качественные изменения боевых возможностей систем ПВО вероятных противников США (России, Китая и т. п.), в то время, как в процессе разработки F-35 отдельные стороны его малозаметности ухудшились^[213].

Член австралийского парламента и бывший военный эксперт Деннис Дженсен высказал мнение, что F-35 не может составить достойную конкуренцию новейшим средствам ПВО. Он добавил, что США, предлагая своим стратегическим партнёрам истребитель F-35 вместо F-22 Raptor, уподобляются продавцу мотоциклов, который хочет предложить покупателю скутер^[214].

По мнению австралийского аналитического центра Air Power Australia, F-35 не соответствует требованиям к истребителю пятого поколения из-за сравнительно высокой ЭПР^[213]^[215], невозможности полёта на сверхзвуковой скорости без использования форсажа^[215]^[216], а также низких маневренности^[215]^[216], тяговооружённости^[215]^[216] и живучести^[217]. В свою очередь представители Lockheed Martin заявили, что F-35 способен преодолевать звуковой барьер без использования форсажа и развивать скорость до M=1,2. Также было заявлено, что по результатам первых натурных испытаний ЭПР оказалась ниже, чем было указано в техническом задании и работы по её уменьшению продолжатся^[218].

14 января 2015 года, через 6 лет после первого полёта, F-35A проиграл манёвренный учебный бой F-16D Block 40. Военный корреспондент Дэвид Экс^[англ.], прочитав отчёт летчика-испытателя, назвал его свидетельством фундаментальных проблем конструкции F-35, который при общей стоимости программы более триллиона долларов является самым дорогим оружием в истории^[219]. В 2017 году F-35 впервые приняли участие в учениях ВВС США «Red Flag», в ходе учений F-35 одержали победу 15:1 в воздушных боях с самолётами F-16 «эскадрильи Агрессор»^[220].

В марте 2015 года стало известно, что во время испытаний F-35B инженеры столкнулись с проблемой при обнаружении наземных целей, возникающей при полёте в строю. Когда группа F-35 обнаруживает цель, программный комплекс самолётов не может определить является ли угроза единичной или это несколько объектов^[221].

В 2015 году Пентагоном было проведено исследование, которое показало, что катапультный взлёт F-35C может быть опасен для здоровья пилотов. Из 105 лётчиков, 74 после старта с использованием катапульты пожаловались на «умеренную боль», ещё 18 сообщили о «сильной боли», один пилот заявил о «сильной непрекращающейся боли»^[222]^[223]. При взлёте пилоты бьются головой о верхнюю часть кабины, при этом у некоторых из них спадают шлемы^[224].

9 августа 2016 года секретариатом обороны был опубликован внутренний меморандум, посвящённый рискам достижения полной боевой готовности программы JSF в котором был перечислен целый комплекс критических проблем, связанных с боевым применением F-35^[225]. Среди наиболее острых недостатков указывается на невозможность использовать встроенную авиапушку без существенной модификации пушечной установки и самолёта, ограниченные возможности при поражении наземных движущихся целей, ограниченные возможности систем ночного видения, неудовлетворительные характеристики сенсоров авионики и т. д. Данный документ спровоцировал горячую дискуссию на страницах самых авторитетных международных печатных и аналитических центров, включая «Блумберг»^[226], Aviation Week^[англ.]^[227], Popular Mechanics^[228] и др.

В сентябре 2016 года ВВС США временно приостановили эксплуатацию истребителей. Причиной стали механические дефекты в изоляции системы охлаждения топливных баков^[229]^[230].

В декабре 2016 года избранный президент США Дональд Трамп заявил, что стоимость программы F-35 вышла из-под контроля^[231]^[232]^[233]. Компания Lockheed Martin, в ответ на критику, инвестировала значительные средства в программу по уменьшению итоговой стоимости самолётов^[234]. Однако независимая израильская пресса высказала озабоченность высокой стоимостью программы разработки, называя сумму 1,5 триллиона долларов, при отсутствии оперативной готовности машины на тот момент^[235]. Среди основных проблем было указано на ошибки в программном обеспечении авионики и систем вооружения (на 2017 ни один самолёт не может использовать пушку в бою, максимум двумя ракетами воздух-воздух может оперировать программное обеспечение^[154]), опасность задействования системы катапультирования для пилотов, вес которых менее 75 килограммов, неудобство использования нашлемного оснащения, которое обладает такими габаритами, что затрудняет пилотам даже поворот головы в кабине. Цитируя подробный отчёт директора отдела проверки и тестирования Пентагона (DOT&E) доктора М. Гилмора^[англ.], было указано на наличие 91 дефекта (только по категориям 1 и 2). Приводятся данные, что самолёт станет полностью функционален не ранее 2021 года^[235].

В октябре 2017 года стало известно, что пилоты F-35 продолжают сообщать о симптомах, которые могут свидетельствовать о кислородном голодании. Жалобы поступали на головокружение, покалывание пальцев и дезориентацию^[236]^[237].

В ноябре 2017 стало известно, что Пентагон на 30 дней заморозил программу оснащения вооружённых сил истребителями F-35 после того, как на самолётах нашли следы коррозии, превышающей допустимые пределы^[238]^[239].

По состоянию на 2018 год, согласно докладу Пентагона, в общей сложности не устранены порядка тысячи различных дефектов^[240]^[241]^[242]. 111 дефектов относятся к первой категории сложности (могут привести к гибели, тяжёлой травме, профессиональным заболеваниям), а 855 — ко второй (неисправность отдельных элементов конструкции и бортовых систем). Так, полёт в грозу угрожает самолёту разрушением планера из за чрезмерного содержания пластиков, а также угрозы взрыва топлива в баках без соответствующей защиты; улучшенные версии программного обеспечения для истребителя появлялись уже 31 раз, однако некоторые ключевые недостатки до сих пор не исправлены^[243]. Доля готовых к бою самолётов находится на уровне около 50 %, причём её не удаётся существенно повысить с октября 2014 года.

Комитет Палаты представителей США по вооружённым силам заявил, что F-35C имеет недостаточный для поражения вражеских целей боевой радиус. По мнению экспертов, проблема возникла из-за того, что авианосцам, на которых будут базироваться F-35C, придётся держаться от врага на большом расстоянии, чтобы не стать жертвой ракетной атаки. Также утверждается, что новый военно-морской истребитель, разработка которого стала частью самой дорогостоящей военной программы в истории США, уже устарел^[244].

В январе 2019 года «Блумберг» опубликовал доклад Пентагона, в котором приведены факты о выявленных критических проблемах с надёжностью и долговечностью самолёта, точностью его оружия, программным обеспечением^[157]^[160]^[161]. Многие из 60 F-35B подлежат списанию из-за усталостных разрушений планера наступивших примерно в 4 раза раньше срока^[245]^[246], а высокотехнологичное покрытие, благодаря которому новые истребители оказываются невидимы для радаров противника, изнашивается быстрее, чем ожидалось^[247] (исчезновение покрытия на F-22 в боевой обстановке ранее также регистрировалось^[248]).

В апреле 2020 года Defense News сообщило, что для предотвращения повреждений хвостовой части F-35 при движении на сверхзвуковой скорости, вместо технического решения, требующего длительной разработки и лётных испытаний, будет введено эксплуатационное ограничение. Отмечается, что данное решение сделает невозможным для F-35C проведение сверхзвуковых перехватов^[249].

В январе 2021 года интернет-издание Hush-Kit опубликовало мнение анонимного пилота о кабине F-35. Технологию шлема лётчик назвал великолепной, при этом отметив, что предпочёл бы интегрированному в него функционалу традиционный ИЛС. Положительную оценку за широкую вариативность отображаемой информации получил сенсорный экран, однако в условиях полёта примерно каждая пятая попытка взаимодействия с ним может быть неудачной. Ещё одной особенностью назван голосовой ввод, но пилот не счёл её полезной и не стал бы на неё полагаться в реальной обстановке, при перегрузках^[250]^[251].

Ранее исполняющий обязанности министра обороны США Патрик Шанахан назвал программу F-35 «провальной»^[252].

46 истребителей F-35 вышли из строя из-за проблем с двигателями по причине неожиданного износа^[253].

См. также

Примечания

Комментарии

↑ Тактический радиус действия — наибольшее расстояние, на котором формирование ВВС может решить боевую задачу и вернуться на базу без расходования невырабатываемого остатка топлива^[46].

Источники

↑ Airframe Details for F-35 #AA-1 (англ.). F-16.net. Дата обращения: 29 ноября 2023.
↑ Airframe Details for F-35 #BF-01 (англ.). F-16.net. Дата обращения: 29 ноября 2023.
↑ Airframe Details for F-35 #CF-01 (англ.). F-16.net. Дата обращения: 29 ноября 2023.
↑ «Air Force flies first F-35A local orientation flight at Eglin Air Force Base» Архивировано 3 января 2013 года. lockheedmartin.com
↑ Marines: F-35B Squadron Ready for Worldwide Deployment (англ.). U.S. Department of Defense (31 июля 2015). Дата обращения: 29 ноября 2023. Архивировано 5 июля 2022 года.
↑ Air Force Declares F-35A Lightning II ‘Combat Ready’ (англ.). U.S. Department of Defense (3 августа 2016). Дата обращения: 29 ноября 2023. Архивировано 22 ноября 2023 года.
↑ Eckstein, Megan Navy Declares Initial Operational Capability for F-35C Joint Strike Fighter (англ.). USNI News (28 февраля 2019). Дата обращения: 29 ноября 2023. Архивировано 11 сентября 2020 года.
↑ Lockheed delivers first production F-35 to US Air Force (неопр.). Дата обращения: 11 мая 2011. Архивировано 12 мая 2011 года.
↑ F-35 Lightning II Fast Facts December 4, 2024 (неопр.). Дата обращения: 6 апреля 2021. Архивировано 11 апреля 2021 года.
↑ Newest F-35, F-15EX contracts are set. Here’s how much they cost. (EXCLUSIVE) Архивная копия от 3 ноября 2023 на Wayback Machine Breaking Defense October 26, 2023
↑ «F-35 Lightning II Program Fact Sheet» Архивная копия от 15 апреля 2016 на Wayback Machine Selected Acquisition Report Mart 24, 2016
↑ F-35 Flight Test Progress Report (англ.). Lockheed Martin (4 ноября 2011). Дата обращения: 22 июля 2018. Архивировано 3 января 2012 года.
↑ Eric L. Palmer. U.S. Navy and U.K. Royal Navy F-35 unable to get aboard ship (англ.). f-16.net (8 января 2012). Дата обращения: 22 июля 2018. Архивировано 3 декабря 2013 года.
↑ F-35C Tailhook Design Blamed for Landing Issues (англ.). Defense News (17 января 2012). Дата обращения: 22 июля 2018. Архивировано из оригинала 30 июля 2012 года.
↑ Во втором квартале появится перепроектированный тормозной гак для F-35C (неопр.). militaryparitet.com (19 января 2012). Дата обращения: 22 июля 2018. Архивировано 29 ноября 2014 года.
↑ F-35 Lightning II Program Public Affairs Release — 2011 10 03 (англ.). Joint Strike Fighter program (3 октября 2011). Дата обращения: 22 июля 2018. Архивировано из оригинала 25 декабря 2016 года.
↑ F-35B Sea Trials — First Landing (англ.). LockheedMartinVideos. YouTube (4 октября 2011). Дата обращения: 22 июля 2018. Архивировано 4 апреля 2019 года.
↑ New video: Seven VLs and Six STOs (англ.). aviationweek.com (5 октября 2011). Дата обращения: 22 июля 2018. Архивировано из оригинала 21 марта 2010 года.
↑ 2nd F-35B lands vertically on USS WASP (англ.). LockheedMartinVideos. YouTube (6 октября 2011). Дата обращения: 22 июля 2018. Архивировано 17 февраля 2019 года.
↑ F-35B completes first sea trials on USS Wasp (англ.). Naval Air Systems Command (24 октября 2011). Дата обращения: 22 июля 2018. Архивировано 29 ноября 2014 года.
↑ Zachary Cohen. F-35 tests fell short, Pentagon report says (англ.). CNN (19 сентября 2015). Дата обращения: 9 февраля 2017. Архивировано 11 февраля 2017 года.
↑ ¹ ² Журнал Airforce-Magazine: Гонка против времени F-35 (англ.). Архивировано 19 ноября 2012 года.
↑ JSF: a competition hovering in midair Архивная копия от 1 мая 2011 на Wayback Machine (англ.) (The Seattle Times)
↑ F-3 Distributed Aperture System (EO DAS) (неопр.). Дата обращения: 27 октября 2010. Архивировано из оригинала 2 апреля 2010 года.
↑ ¹ ² Глаза пилота могут видеть на расстоянии 1200 км (неопр.). Дата обращения: 8 января 2020. Архивировано из оригинала 21 декабря 2013 года.
↑ Video Captures Ballistic Missile Defense Capabilities of Northrop Grumman’s Distributed Aperture System for F-35 (NYSE:NOC) (неопр.). Дата обращения: 24 ноября 2010. Архивировано 21 июля 2014 года.
↑ НЕОГЕОГРАФИЯ: F-35 освоил селекцию баллистических целей (неопр.). Архивировано 5 августа 2012 года.
↑ Шлем F-35: «воплощённый кошмар» (неопр.). Дата обращения: 2 ноября 2019. Архивировано из оригинала 14 января 2009 года.
↑ "Эльбит" будет производить шлемы для новейших истребителей F-35C (неопр.). Дата обращения: 4 ноября 2014. Архивировано из оригинала 4 ноября 2014 года.
↑ F-35C Armament F-35 (англ.). Архивировано 27 августа 2013 года.
↑ Норвегия продолжит разработку собственной боевой ракеты для истребителя F-35 (неопр.). Архивировано 25 июня 2012 года.
↑ Lockheed Martin — F-35B Goes Supersonic (англ.). Архивировано 25 июня 2012 года.
↑ «Department of Defense Fiscal Year (FY) 2012 Budget Estimates» Архивировано 18 января 2012 года. (англ.) стр. 299—300
↑ «Nukes for NATO» Архивная копия от 7 декабря 2010 на Wayback Machine (англ.) airforce-magazine.com July 2010
↑ ¹ ² «GAU-22/A» Архивировано 23 февраля 2014 года. General Dynamics Armament and Technical Products
↑ ¹ ² «F-35 Lightning II. 25mm gun system» Архивировано 13 мая 2013 года. General Dynamics Armament and Technical Products
↑ ¹ ² «25mm Gun Systems for the F-35 Joint Strike Fighter (JSF)» Архивировано 9 марта 2008 года. General Dynamics Armament and Technical Products 41st Annual NDIA Gun and Missile Systems Conference Sacramento, California March 2006
↑ F-35 вооружатся разрывными снарядами (неопр.). Дата обращения: 8 марта 2017. Архивировано 8 марта 2017 года.
↑ ¹ ² «Israel To Buy F-35s With Cockpit Mods» Архивная копия от 27 марта 2023 на Wayback Machine Aviation Week Aug 27, 2010
↑ ¹ ² «Израиль создаст собственные ракеты для истребителя F-35» Архивная копия от 29 ноября 2014 на Wayback Machine // lenta.ru, 2 июля 2010
↑ ¹ ² «Израиль купил 20 американских истребителей F-35» Архивная копия от 29 ноября 2014 на Wayback Machine // lenta.ru, 8 октября 2010
↑ Maya Carlin. F-35I: Israel Has Its Very Own Custom Stealth Fighter (амер. англ.). 19FortyFive (13 мая 2022). Дата обращения: 17 мая 2022. Архивировано 17 мая 2022 года.
↑ "Истребителю F-35 придумали израильское имя". Архивировано из оригинала 20 апреля 2013. Дата обращения: 18 апреля 2013.
↑ Contract No. 500-12 June 15, 2012 Архивная копия от 29 ноября 2014 на Wayback Machine U.S. Department of Defense June 15, 2012
↑ «ВМС США выдали заказ на создание десантного авианосца класса „Америка“» Архивная копия от 29 ноября 2014 на Wayback Machine militaryparitet.com 2 апреля 2011 г.
↑ Советская военная энциклопедия, 1980.
↑ «Cameron: UK to swap JSFs to carrier variant, axe Harrier and Nimrod» Архивная копия от 15 ноября 2010 на Wayback Machine flightglobal.com October, 19 2010
↑ «Великобритания назвала три причины перехода на палубную версию F-35» Архивная копия от 5 ноября 2010 на Wayback Machine // militaryparitet.com, 2 ноября 2010
↑ «U.K. Will Revert to STOVL F-35» Архивировано 21 января 2013 года. defensenews.com May. 9, 2012
↑ The Pentagon will have to live with limits on F-35’s supersonic flights (неопр.). Дата обращения: 1 мая 2020. Архивировано 15 июня 2023 года.
↑ F-35 получит стелс-бомбу, способную пролететь 500 километров (неопр.). naked-science.ru. Дата обращения: 9 февраля 2019. Архивировано 9 февраля 2019 года.
↑ Lockheed Martin Flies First Production F-35 Stealth Fighter Архивировано 27 февраля 2011 года. (недоступная ссылка с 12-08-2013 [4143 дня] — история, копия)
↑ «Lockheed Martin delivers first USAF production F-35» Архивная копия от 26 октября 2013 на Wayback Machine // f-16.net, May 9, 2011
↑ IAI to build F-35 wings for Lockheed Martin (англ.). Дата обращения: 23 апреля 2013. Архивировано 28 апреля 2013 года.
↑ Американский гигант взлетит на израильских крыльях (неопр.). Дата обращения: 4 ноября 2014. Архивировано 14 ноября 2014 года.
↑ Freed, Jamie (2023-02-28). "Lockheed Martin hopes to deliver more F-35s to Australia". Reuters (англ.). Архивировано 21 ноября 2023. Дата обращения: 21 ноября 2023.
↑ Belgium (англ.). f35.com. Дата обращения: 21 ноября 2023. Архивировано 28 ноября 2023 года.
↑ ¹ ² United Kingdom (англ.). f35.com. Дата обращения: 21 ноября 2023. Архивировано 1 октября 2023 года.
↑ F-35: Nachfolger für den Tornado (нем.). www.bmvg.de (17 ноября 2023). Дата обращения: 21 ноября 2023. Архивировано 4 декабря 2023 года.
↑ Greece – F-35 Joint Strike Fighter Conventional Take Off and Landing (CTOL) Aircraft | Defense Security Cooperation Agency (неопр.). www.dsca.mil. Дата обращения: 25 февраля 2024. Архивировано 25 февраля 2024 года.
↑ ¹ ² Danmarks F-35 er landet (дат.). Forsvaret. Дата обращения: 21 ноября 2023. Архивировано 21 ноября 2023 года.
↑ ¹ ² "Israel to buy 25 more F-35 stealth jets in $3 billion deal". Reuters (англ.). 2023-07-02. Архивировано 26 июля 2023. Дата обращения: 21 ноября 2023.
↑ ¹ ² Italy (англ.). f35.com. Дата обращения: 21 ноября 2023. Архивировано 5 мая 2022 года.
↑ «Italy to buy 25 extra F-35 fighter jets under new budget» Defense News, Sep 17, 2024
↑ Shakil, Ismail (2023-01-09). "Canada strikes C$19 bln deal for Lockheed's F-35 fighter jets". Reuters (англ.). Архивировано 23 ноября 2023. Дата обращения: 21 ноября 2023.
↑ ¹ ² Defensie, Ministerie van F-35’s nu ook op Vliegbasis Volkel gestationeerd - Nieuwsbericht - Defensie.nl (неопр.). www.defensie.nl (30 июня 2022). Дата обращения: 21 ноября 2023. Архивировано 21 ноября 2023 года.
↑ Norway (англ.). f35.com. Дата обращения: 21 ноября 2023. Архивировано 1 октября 2023 года.
↑ ¹ ² Poland (англ.). f35.com. Дата обращения: 21 ноября 2023. Архивировано 31 марта 2023 года.
↑ Republic of Korea (англ.). f35.com. Дата обращения: 21 ноября 2023. Архивировано 28 декабря 2023 года.
↑ ¹ ² Korea – F-35 Aircraft | Defense Security Cooperation Agency (неопр.). www.dsca.mil. Дата обращения: 25 февраля 2024. Архивировано 20 февраля 2024 года.
↑ ¹ ² Natasha Ann Zachariah (2024-02-28). "RSAF to acquire eight F-35A fighter jets, growing its fleet to 20 F-35s". The Straits Times (англ.). Singapore. Архивировано 29 февраля 2024. Дата обращения: 1 марта 2024.
↑ ¹ ² ³ ⁴ United States (англ.). f35.com. Дата обращения: 21 ноября 2023. Архивировано 1 октября 2023 года.
↑ Trump blames Obama as he reluctantly bans F35 sales to Turkey (англ.). CNN (16 июля 2019). — Наложено вето. Дата обращения: 16 сентября 2019. Архивировано 19 июля 2019 года.
↑ Finland (англ.). f35.com. Дата обращения: 21 ноября 2023. Архивировано 21 ноября 2023 года.
↑ ¹ ² Czech Republic – F-35 Aircraft and Munitions | Defense Security Cooperation Agency (неопр.). www.dsca.mil. Дата обращения: 21 ноября 2023. Архивировано 21 ноября 2023 года.
↑ Switzerland (англ.). f35.com. Дата обращения: 21 ноября 2023. Архивировано 21 ноября 2023 года.
↑ ¹ ² Japan (англ.). f35.com. Дата обращения: 21 ноября 2023. Архивировано 6 ноября 2023 года.
↑ Дания передумала покупать истребители F-35 (неопр.). Lenta.ru (17 марта 2010). Дата обращения: 12 августа 2010. Архивировано 21 сентября 2011 года.
↑ «Fighter Contests Re-Energized In Europe» (недоступная ссылка) // aviationweek.com, Jul 12, 2011 (недоступная ссылка с 12-08-2013 [4143 дня])
↑ Парламент Дании одобрил покупку 27 истребителей F-35 на $3 миллиарда (рус.). РИА Новости. Дата обращения: 12 июня 2016. Архивировано 10 июня 2016 года.
↑ Австралия воздержится от продтверждения закупок 100 истребителей 5-го поколения F-35 до завершения Пентагоном оценки риска программы Архивная копия от 29 ноября 2014 на Wayback Machine // Официальный сайт Управления материальных ресурсов Вооружённых Сил республики Беларусь, 29.07.2011
↑ «Final Agreement Signed for the Purchase of F-35 Fighters Архивировано 11 октября 2010 года.» («Подписан окончательный договор о приобретении истребителей F-35») (8.10.10), на сайте Армии обороны Израиля. (англ.)
↑ «ВВС Израиля планируют дополнительно закупить 20 истребителей F-35» Архивная копия от 29 ноября 2014 на Wayback Machine // Центр анализа мировой торговли оружием, 2 августа 2011 года
↑ מיר רפופורט האם מזרחי עוקף את אייזנקוט בדרך ללשכת סגן הרמטכ"ל, פרק וקהיד Обгонит ли Мизрахи Айзенкота по дороге на пост заместителя Начальника Генштаба Архивная копия от 22 марта 2016 на Wayback Machine // IsraelDefense (1.11.12). (иврит)
↑ Team goes to US to tailor F-35s for IAF (неопр.). Дата обращения: 30 июня 2011. Архивировано 17 марта 2013 года.
↑ «Lockheed Martin Completes Assembly Of The First International F-35 For The United Kingdom» Архивировано 24 ноября 2011 года. (недоступная ссылка с 12-08-2013 [4143 дня] — история, копия) lockheedmartin.com November 22nd 2011.
↑ «UK’s first F-35 flies» Архивная копия от 27 апреля 2012 на Wayback Machine flightglobal.com April 16, 2012
↑ «Eerste vlucht Nederlandse F-35: historisch moment» Архивная копия от 29 ноября 2014 на Wayback Machine JSF Nieuws 14 August 2012
↑ «First F-35 arrives at Eglin Air Force Base (Video, slideshow)» // nwfdailynews.com, July 14, 2011
↑ «Lockheed Martin delivers first production F-35 to Eglin AFB» Архивировано 26 июля 2011 года. (недоступная ссылка с 12-08-2013 [4143 дня] — история, копия) // lockheedmartin.com, July 14, 2011
↑ F-35: Израиль будет первым (неопр.). Дата обращения: 19 июня 2013. Архивировано 19 июня 2013 года.
↑ Израиль заморозил покупку конвертопланов V-22 и заказал вторую эскадрилью F-35 (неопр.). Дата обращения: 28 октября 2014. Архивировано 28 октября 2014 года.
↑ Израиль закупит ещё 25 «невидимок» (неопр.). Дата обращения: 29 октября 2014. Архивировано 3 ноября 2014 года.
↑ «Израиль купит ещё 17 истребителей-бомбардировщиков F-35» Архивная копия от 28 ноября 2016 на Wayback Machine // Би-Би-Си, 28.11.2016
↑ The Military Balance 2017 p. 129
↑ The Militaty Balance 2017 p. 178
↑ Italian MoD takes delivery of first non-US built F-35B (англ.). Jane's 360. Дата обращения: 17 августа 2018. Архивировано из оригинала 17 августа 2018 года.
↑ Kathimerini: Греция одобрила передачу Украине устаревшего оружия (рус.). Коммерсантъ (28 января 2024). Дата обращения: 18 февраля 2024. Архивировано 18 февраля 2024 года.
↑ Iddon, Paul Greece And Turkey’s Strategic Russian Air Defense Missiles Briefly In Spotlight (англ.). Forbes. Дата обращения: 18 февраля 2024. Архивировано 18 февраля 2024 года.
↑ «Только национальные интересы»: почему Италия отказалась от закупок американских истребителей F-35 — Рамблер/новости
↑ Первые F-35 Joint Strike Fighter начали собирать в Италии (неопр.). Дата обращения: 1 апреля 2015. Архивировано 2 апреля 2015 года.
↑ Расходы на создание F-35 превысили 56 миллиардов долларов Архивная копия от 10 ноября 2013 на Wayback Machine // Lenta.ru
↑ "Названа стоимость часа полёта истребителя F-35A". Архивировано 21 декабря 2016. Дата обращения: 23 декабря 2016.
↑ ¹ ² "Мнение: Трамп подсчитал расходы на истребитель F-35 и ужаснулся". РИА Новости. Архивировано 22 декабря 2016. Дата обращения: 23 декабря 2016.
↑ ¹ ² ³ ⁴ F-35 LRIP-4 Costs Detailed Архивная копия от 29 ноября 2014 на Wayback Machine DoDBuzz.com 17 Декабря 2010
↑ ¹ ² «F-35 LRIP overrun value raised to $1.15b» Архивная копия от 3 сентября 2011 на Wayback Machine flightglobal.com 15 July 2011
↑ aviationweek.com: Latest F-35 Deal Targets Unit Cost Below $100 Million Архивная копия от 24 апреля 2014 на Wayback Machine aviationweek.com, 07 Июль 2013
↑ Pentagon cuts cost of F-35 fighters by 4 percent: sources Архивная копия от 29 ноября 2014 на Wayback Machine 4-traders.com, 12 Декабрь 2012
↑ ¹ ² f35.com: LRIP 6 & 7 Contract Agreements Архивная копия от 24 июня 2017 на Wayback Machine f35.com, 27 Сентябрь 2013
↑ Reuters [1] Архивная копия от 17 октября 2015 на Wayback Machine «Lockheed, Pentagon ink $4.7 billion deal for eighth batch of F-35 fighters»] reuters.com, 21 November 2014.
↑ Lockheed Awarded $743 Million Adjustment for F-35 LRIP 9 (амер. англ.). Air Force Magazine (19 октября 2016). Дата обращения: 10 декабря 2021. Архивировано 10 декабря 2021 года.
↑ ¹ ² Amanda Macias. Here’s the price tag for the latest batch of F35s (амер. англ.). Business Insider. Дата обращения: 10 декабря 2021. Архивировано 10 декабря 2021 года.
↑ Valerie Insinna. F-35 Chief Disputes Trump's Characterization of 'Out of Control' Program (англ.). Defense News (20 декабря 2016). Дата обращения: 10 декабря 2021.
↑ Lockheed Martin F-35 Communications Team. F-35 Lightning II Program Status and Fast Facts (англ.) // Сайт https://mif35.org/. — 2017. Архивировано 1 января 2022 года.
↑ ¹ ² ³ F-35 Program Information — Non Export Controlled Information Архивная копия от 21 февраля 2014 на Wayback Machine Keith P. Knotts, 9 July 2013
↑ Pentagon, Lockheed reach agreement on F-35 contract for 90 jets (неопр.). Дата обращения: 3 февраля 2017. Архивировано из оригинала 3 февраля 2017 года.
↑ Pentagon and Lockheed Martin Agree To Reduced F-35 Price in New Production Contract (неопр.). Дата обращения: 17 сентября 2022. Архивировано из оригинала 11 ноября 2020 года.
↑ ¹ ² Pentagon, Lockheed Reach $34 Billion Megadeal for F-35 Production (англ.). nationaldefensemagazine.org. Дата обращения: 29 октября 2019. Архивировано 20 сентября 2022 года.
↑ Pentagon Approves Lockheed F-35 for Continued Development Архивная копия от 29 ноября 2014 на Wayback Machine Tony Capaccio for Bloomberg Mar 29, 2012
↑ Италия сократит закупки истребителей F-35 (неопр.). Дата обращения: 15 февраля 2012. Архивировано 29 ноября 2014 года.
↑ Италия объявила о планах резкого сокращения расходов на Вооружённые силы (неопр.). Дата обращения: 16 февраля 2012. Архивировано 20 марта 2012 года.
↑ Пентагон заказал ещё 43 F-35, в том числе для Израиля (неопр.). Дата обращения: 23 ноября 2014. Архивировано 29 ноября 2014 года.
↑ F-35 упал в цене (неопр.). Газета.Ru. «Рамблер» (25 января 2017). Дата обращения: 27 января 2017. Архивировано 2 февраля 2017 года.
↑ [2] Архивная копия от 14 марта 2017 на Wayback Machine // Газета.Ru, 25 янв 2017
↑ http://forum.militaryparitet.com/viewtopic.php?id=22224 Архивная копия от 29 сентября 2018 на Wayback Machine F-35 снова ставит рекорд снижения цены.
↑ Pentagon announces F-35 jet prices for next three years. (неопр.) Дата обращения: 1 мая 2021. Архивировано 1 мая 2021 года.
↑ Royal Australian Air Force F-35s (англ.). f-16.net. Дата обращения: 26 марта 2024. Архивировано 21 ноября 2023 года.
↑ ¹ ² Royal Air Force / Royal Navy F-35s (англ.). f-16.net. Дата обращения: 26 марта 2024. Архивировано 21 ноября 2023 года.
↑ Royal Danish Air Force F-35s (англ.). www.f-16.net. Дата обращения: 26 марта 2024. Архивировано 21 ноября 2023 года.
↑ Israel Defense Force / Air Force F-35s (англ.). f-16.net. Дата обращения: 26 марта 2024. Архивировано 21 ноября 2023 года.
↑ Italian Air Force F-35s (англ.). f-16.net. Дата обращения: 26 марта 2024. Архивировано 21 ноября 2023 года.
↑ ¹ ² Italian Naval Air Force F-35s (англ.). f-16.net. Дата обращения: 26 марта 2024. Архивировано 21 ноября 2023 года.
↑ Royal Netherlands Air Force F-35s (англ.). f-16.net. Дата обращения: 26 марта 2024. Архивировано 21 ноября 2023 года.
↑ Royal Norwegian Air Force F-35s (англ.). f-16.net. Дата обращения: 26 марта 2024. Архивировано 21 ноября 2023 года.
↑ Republic of Korea Air Force F-35s (англ.). f-16.net. Дата обращения: 26 марта 2024. Архивировано 21 ноября 2023 года.
↑ Eun-jung, Kim Air Force to retire F-35A damaged by bird strike (англ.). Yonhap News Agency (1 декабря 2023). Дата обращения: 25 февраля 2024. Архивировано 25 января 2024 года.
↑ ¹ ² 2023 USAF & USSF Almanac: Equipment (амер. англ.). Air & Space Forces Magazine. Дата обращения: 21 ноября 2023. Архивировано 14 июля 2023 года.
↑ Operational Imperative No. 4 (амер. англ.). Air & Space Forces Magazine. Дата обращения: 21 ноября 2023. Архивировано 6 августа 2023 года.
↑ Department of Defense. Aircraft Procurement, Navy (BA 5) (англ.) (PDF). www.secnav.navy.mil С. 890 (1 марта 2023). Дата обращения: 21 ноября 2023.
↑ U.S. Marine Corps (англ.). The Heritage Foundation (24 января 2024). Дата обращения: 1 марта 2024. Архивировано 1 марта 2024 года.
↑ Japan Air Self-Defense Force F-35s (англ.). f-16.net. Дата обращения: 26 марта 2024. Архивировано 21 ноября 2023 года.
↑ Japan set to receive first F-35B Lightning IIs in 2025 (англ.). www.key.aero (4 апреля 2023). Дата обращения: 9 декабря 2023. Архивировано 9 декабря 2023 года.
↑ NWS, VRT België weigert nieuwe F-35A gevechtstoestellen omdat die (voorlopig) technisch niet voldoen (нидерл.). vrtnws.be (1 августа 2023). Дата обращения: 16 октября 2023. Архивировано 21 ноября 2023 года.
↑ "Germany approves 10 bln euro F-35 jet deal with U.S." Reuters (англ.). 2022-12-14. Архивировано 20 ноября 2023. Дата обращения: 16 октября 2023.
↑ "Greece to get US draft letter approving purchase of F-35 jets - sources". Reuters. 2024-01-27.
↑ Shakil, Ismail (2023-01-09). "Canada strikes C$19 bln deal for Lockheed's F-35 fighter jets". Reuters (англ.). Архивировано 23 ноября 2023. Дата обращения: 16 октября 2023.
↑ Everstine, Brian Poland Signs $4.6 Billion F-35 Deal (амер. англ.). Air & Space Forces Magazine (31 января 2020). Дата обращения: 16 октября 2023. Архивировано 21 ноября 2023 года.
↑ Lockheed Martin F-35A Lightning II är Finlands nästa multirollflygplan (неопр.). Valtioneuvosto. Дата обращения: 16 октября 2023. Архивировано 11 ноября 2023 года.
↑ The Czech Republic Joins the F-35 Lightning II Global Team (англ.). f35.com (29 января 2024). Дата обращения: 25 февраля 2024. Архивировано 24 февраля 2024 года.
↑ Der Bundesrat. Air2030: Beschaffungsvertrag für die Kampfflugzeuge F-35A unterzeichnet (нем.). admin.ch (19 сентября 2022). Дата обращения: 1 марта 2024. Архивировано 1 марта 2024 года.
↑ «Lockheed Martin F-35 Operating Costs May Reach $1 Trillion» Архивная копия от 11 ноября 2016 на Wayback Machine Bloomberg Apr 22, 2011
↑ «Эксплуатация истребителей F-35 обойдётся США в триллион долларов» Архивная копия от 29 ноября 2014 на Wayback Machine // lenta.ru, 25.04.2011
↑ «USAF data shows that in 2008 the F-22 costs $44K per flying hour and the F-15 costs $30K per flying hour». Air Force Association Responds to WP F-22 Article Архивная копия от 14 января 2014 на Wayback Machine
↑ ¹ ² К бою не готов. NI назвал истребитель F-35 "национальной катастрофой" (рус.). РИА Новости (3 апреля 2017). Дата обращения: 1 февраля 2019. Архивировано 1 февраля 2019 года.
↑ Lockheed Martin sees F-35 production rising to 180 units per year, despite high flying costs (неопр.). Дата обращения: 2 февраля 2020. Архивировано 31 июля 2020 года.
↑ Алексей Чуриков. В США создадут самый дорогой в истории военный самолет F-35 (рус.). Российская газета (11 декабря 2014). Дата обращения: 1 февраля 2019. Архивировано 1 февраля 2019 года.
↑ ¹ ² Tony Capaccio. Stagnant F-35 Reliability Means Fewer Available Jets: Pentagon (англ.). Bloomberg GOV (30 января 2019). Дата обращения: 4 февраля 2019. Архивировано 2 февраля 2019 года.
↑ Jan 30, 2019 Steve Trimble | Aerospace Daily, Defense Report. Oldest F-35B Could Hit Service Life Limit In 2026 (англ.). aviationweek.com (30 января 2019). Дата обращения: 1 февраля 2019. Архивировано 31 января 2019 года.
↑ Анастасия Евдокимова. Истребители F-35B ВВС США начнут списывать (рус.). Телеканал «Звезда» (1 февраля 2019). Дата обращения: 1 февраля 2019. Архивировано 1 февраля 2019 года.
↑ ¹ ² Антон Валагин. Истребитель F-35 сошел с ума (неопр.). Российская газета (1 февраля 2019). Дата обращения: 4 февраля 2019. Архивировано 4 февраля 2019 года.
↑ ¹ ² Анна Куприна. Пентагон выявил критические проблемы у истребителя F-35 (рус.). Известия (1 февраля 2019). Дата обращения: 4 февраля 2019. Архивировано 4 февраля 2019 года.
↑ F-35 впервые применили в бою Архивная копия от 22 мая 2018 на Wayback Machine // Лента. Ру, май 18
↑ Сирийские С-300 пока не могут сбивать израильские самолёты Архивная копия от 6 апреля 2019 на Wayback Machine // НГ, 4 апр 2019
↑ CNN: истребитель США F-35B впервые совершил боевой вылет и нанёс удар по талибам (неопр.). Дата обращения: 27 сентября 2018. Архивировано 27 сентября 2018 года.
↑ On its first combat deployment, the Marine Corps’ F-35 bombed both the Taliban and ISIS Архивная копия от 13 апреля 2019 на Wayback Machine // Task & Purpose, February 25, 2019
↑ U.S. Air Force’s F-35A Lightning II arrives for first Middle East deployment Архивная копия от 31 июля 2020 на Wayback Machine // U.S. Air Forces Central Command, April 15, 2019
↑ USAF F-35As launch first combat missions Архивная копия от 13 ноября 2019 на Wayback Machine // Combat Aircraft, April 30, 2019
↑ U.S. Air Force F-35As conduct first combat employment Архивная копия от 30 апреля 2019 на Wayback Machine // U.S. Air Forces Central Command, April 30, 2019
↑ США впервые применили F-35A в боевых условиях Архивная копия от 30 июля 2021 на Wayback Machine // РИА Новости, 1 мая 19
↑ США впервые использовали истребители F-35A в бою (рус.). РИА Новости (1 мая 2019). Дата обращения: 3 мая 2019. Архивировано 30 июля 2021 года.
↑ Miguel Ortiz. Watch the F-35 score its first air-to-air kills (амер. англ.). Business Insider. Дата обращения: 28 мая 2022. Архивировано 28 мая 2022 года.
↑ Christian Orr. The F-35 Stealth Fighter: What Should We Think? (амер. англ.). 19FortyFive (27 мая 2022). Дата обращения: 28 мая 2022. Архивировано 28 мая 2022 года.
↑ "Marine pilot in stable condition after fighter jet crashes near Beaufort air station". islandpacket (англ.). Архивировано 3 декабря 2018. Дата обращения: 16 ноября 2018.
↑ "F-35B military plane crashes in coastal South Carolina" (англ.). Архивировано 15 декабря 2018. Дата обращения: 16 ноября 2018.
↑ Reiji Yoshida. Air Self-Defense Force F-35A fighter jet disappears from radar over Pacific (англ.). The Japan Times (9 апреля 2019). Дата обращения: 9 апреля 2019. Архивировано 9 апреля 2019 года.
↑ Обнаружены обломки пропавшего в Японии F-35 (неопр.). Lenta.Ru (10 апреля 2019). Дата обращения: 12 апреля 2019. Архивировано 12 апреля 2019 года.
↑ F-35A stealth fighter crashes upon landing at Eglin Air Force Base; pilot is in stable condition (неопр.). Stars and Stripes. Дата обращения: 20 мая 2020. Архивировано 22 мая 2020 года.
↑ Harro Ranter. Incident Lockheed Martin F-35A Lightning II , 19 May 2020 (неопр.). Aviation Safety Network. — «The Lockheed Martin F-35A Lightning II crashed upon landing during a night training exercise. The aircraft was assigned to the 58th Fighter Squadron of the 33rd Fighter Wing. The pilot ejected.» Дата обращения: 20 мая 2020. Архивировано 27 января 2021 года.
↑ Sam LaGrone. Marine F-35B Crashes After Collision With KC-130 Over California; All Aircrew Recovered Safely (англ.). USNI News^[англ.] (29 сентября 2020). Дата обращения: 30 сентября 2020. Архивировано 30 сентября 2020 года.
↑ Marine Corps F-35B collides with refueler over California; crews safe (англ.). Stars and Stripes (29 сентября 2020). Дата обращения: 30 сентября 2020. Архивировано 2 октября 2020 года.
↑ Британский истребитель F-35 упал в море (неопр.). Lenta.ru (17 ноября 2021). Дата обращения: 17 ноября 2021. Архивировано 17 ноября 2021 года.
↑ F-35 flying from HMS Queen Elizabeth ditches in the sea (англ.). Navy Lookout (17 ноября 2021). Дата обращения: 5 декабря 2021. Архивировано 5 декабря 2021 года.
↑ При неудачной посадке F-35 на авианосец ВМС США пострадали семь моряков (неопр.). ТАСС (5 января 2022). Дата обращения: 28 января 2022. Архивировано 26 января 2022 года.
↑ Chris Jennewein. 7 Sailors Injured When F-35C Jet Crashes on Deck of USS Carl Vinson (англ.). Times of San Diego^[англ.] (24 января 2022). Дата обращения: 7 июля 2023. Архивировано 7 июля 2023 года.
↑ Tom Demerly. USAF F-35A Crashes at Hill AFB, Utah (англ.). The Aviationist (20 октября 2022). Дата обращения: 30 октября 2022. Архивировано 30 октября 2022 года.
↑ Ryan Finnerty. Lockheed Martin F-35 crashes at Utah air base, pilot ejected (англ.). FlightGlobal (20 октября 2022). Дата обращения: 30 октября 2022. Архивировано 23 октября 2022 года.
↑ Irene Loewenson. Watch pilot eject after F-35B crashes on Texas runway (англ.). Marine Corps Times^[англ.] (16 декабря 2022). Дата обращения: 31 декабря 2022. Архивировано 31 декабря 2022 года.
↑ Ryan Finnerty. F-35B crashes during vertical landing in Texas, pilot ejects (англ.). FlightGlobal (16 декабря 2022). Дата обращения: 31 декабря 2022. Архивировано 20 декабря 2022 года.
↑ Corey Dickstein. F-35 still missing in South Carolina after pilot ejects safely (англ.). Stars and Stripes (18 сентября 2023). Дата обращения: 23 сентября 2023. Архивировано 25 сентября 2023 года.
↑ Tyler Rogoway. F-35 Can’t Be Found After Pilot Ejected (англ.). The War Zone (18 сентября 2023). Дата обращения: 23 сентября 2023. Архивировано 24 сентября 2023 года.
↑ Pilot seriously injured as F-35B test plane crashes near airport in New Mexico (англ.). Forces.net^[англ.] (29 мая 2024). Дата обращения: 31 мая 2024. Архивировано 31 мая 2024 года.
↑ Jeff Schogol. Air Force pilot injured in F-35B crash in New Mexico (англ.). Task & Purpose^[англ.] (29 мая 2024). Дата обращения: 31 мая 2024. Архивировано 1 июня 2024 года.
↑ «F-35 Lightning II Program Status and Fast Facts»// Lockheed Martin August 6, 2013 (недоступная ссылка)
↑ Характеристики F-35A Архивировано 5 августа 2009 года. (недоступная ссылка с 12-08-2013 [4143 дня] — история, копия) на сайте Локхид-Мартин
↑ Характеристики F-35B Архивировано 5 августа 2009 года. (недоступная ссылка с 12-08-2013 [4143 дня] — история, копия) на сайте Локхид-Мартин
↑ Характеристики F-35C Архивировано 4 апреля 2008 года. (недоступная ссылка с 12-08-2013 [4143 дня] — история, копия) на сайте Локхид-Мартин
↑ F-35A Lightning II (April 2014) (неопр.). af.mil. Дата обращения: 25 ноября 2017. Архивировано 20 ноября 2017 года.
↑ Davis, Brigadier General Charles R. «F-35 Program Brief» Архивная копия от 9 августа 2007 на Wayback Machine (недоступная ссылка с 12-08-2013 [4143 дня] — история, копия) USAF, 26 September 2006. Retrieved: 5 June 2010.
↑ «F-35 Joint Strike Fighter Media Kit Statistics (ZIP, 98,2 KB)» Архивная копия от 26 июня 2019 на Wayback Machine JSF.mil, August 2004.
↑ Pratt Raises Stakes In JSF Engine Battle | Aviation Week Архивная копия от 26 декабря 2010 на Wayback Machine (недоступная ссылка с 12-08-2013 [4143 дня] — история, копия)
↑ New Lockheed Martin F-35A Will Test Weapons | Lockheed Martin Архивная копия от 20 октября 2011 на Wayback Machine (недоступная ссылка с 12-08-2013 [4143 дня])
↑ «Product Card F-35A (PDF)» (неопр.). Дата обращения: 1 сентября 2021. Архивировано 28 августа 2021 года.
↑ «Product Card F-35B (PDF)» (неопр.). Дата обращения: 1 сентября 2021. Архивировано 28 августа 2021 года.
↑ «Product Card F-35C (PDF)» (неопр.). Дата обращения: 1 сентября 2021. Архивировано 28 августа 2021 года.
↑ "Истребитель-бомбардировщик Lockheed Martin F-35 Lightning II". ТАСС. 2018-09-29. Архивировано 18 июня 2022. Дата обращения: 18 июня 2022.
↑ Сычёв, Василий. Сверхзвуковой полёт оказался вредным для истребителей F-35 (неопр.). N + 1 (17 июня 2019). Дата обращения: 19 июня 2022. Архивировано 21 октября 2021 года.
↑ Ядерный меч..., ferra.ru
↑ Barbara Opall-Rome. Israel Air Force Chief Sings F-35's Praises, But Warns of Growing Missile Threat (англ.). Defense News^[англ.] (24 января 2017). Дата обращения: 27 января 2017.
↑ Loren B. Thompson. 5 Reasons the F-35 Keeps Getting Better (And Russia and China Should Worry) (англ.). The National Interest (1 апреля 2019). Дата обращения: 22 апреля 2019. Архивировано 22 апреля 2019 года.
↑ Loren B. Thompson. Five Signs the F-35 Fighter Is a Smashing Success (англ.). RealClearDefense.com (20 июня 2017). Дата обращения: 22 апреля 2019. Архивировано 27 ноября 2017 года.
↑ Ryan Pickrell. 10 of the most powerful weapons NATO has to take on Putin's Russia (англ.). Business Insider (5 апреля 2019). Дата обращения: 22 апреля 2019. Архивировано 22 апреля 2019 года.
↑ Dave Majumdar. F-35 vs. S-400: Could Russia's Best Air Defenses Take on America's Best Stealth Fighters? (англ.). The National Interest (29 августа 2019). Дата обращения: 28 ноября 2022. Архивировано 11 августа 2022 года.
↑ ¹ ² ³ Carlo Kopp^[англ.]. Assessing Joint Strike Fighter Defence Penetration Capabilities (англ.). Air Power Australia^[англ.] (7 января 2009). Дата обращения: 6 октября 2010. Архивировано 15 ноября 2013 года.
↑ Австралийский эксперт сравнил F-22 и F-35 с мотоциклом и скутером (неопр.). Lenta.ru (19 февраля 2009). Дата обращения: 25 сентября 2009. Архивировано 23 февраля 2012 года.
↑ ¹ ² ³ ⁴ Peter A Goon. Why Does the Pentagon Say the JSF is a 5th Generation Fighter (англ.). Air Power Australia^[англ.] (9 ноября 2009). Дата обращения: 16 марта 2010. Архивировано 27 марта 2014 года.
↑ ¹ ² ³ Stephen Trimble. Eurofighter more 5th-gen than F-35 (англ.). FlightGlobal (11 июня 2010). Архивировано из оригинала 15 июня 2010 года.
↑ Noah Shachtman. Gajillion-Dollar Stealth Fighter, Now Easier to Shoot Down (англ.). Wired (11 июня 2010). — «to trim 11 pounds and $1.4 million from each aircraft by removing shutoff valves for engine coolant and hydraulic lines and five of six dry bay fire-suppression systems». Дата обращения: 28 сентября 2017. Архивировано 8 декабря 2013 года.
↑ John A. Tirpak. The F-35’s Race Against Time (англ.). Airforce Magazine^[англ.] (ноябрь 2012). Архивировано из оригинала 8 ноября 2012 года.
↑ David Axe^[англ.]. Test Pilot Admits the F-35 Can’t Dogfight (англ.). War is boring (29 июня 2015). Дата обращения: 3 мая 2021. Архивировано 5 мая 2021 года.
↑ Истребители F-35 одержали победу на учениях Red Flag со счетом 15:1 (неопр.). Lenta.ru (7 февраля 2017). Дата обращения: 1 февраля 2019. Архивировано 30 декабря 2020 года.
↑ Тимур Алимов. У «суперистребителя» США нашлись проблемы с электроникой (неопр.). «Российская газета» (26 марта 2015). Дата обращения: 1 февраля 2019. Архивировано 1 февраля 2019 года.
↑ Alex Lockie. New footage may show the problem that's delaying the Navy's F-35 (англ.). Business Insider (26 января 2017). Дата обращения: 18 октября 2018. Архивировано 18 октября 2018 года.
↑ Всадник без головы. В соцсетях заметили еще одну проблему F-35 (неопр.). «РИА Новости» (29 января 2017). Дата обращения: 18 октября 2018. Архивировано 22 июля 2018 года.
↑ JR Vianney (англ.). Twitter (27 января 2017). — «AC/DC in an Angus Young style, or F-35C's 'delay gear'? Notice $400k helmet jumping out.» Дата обращения: 18 октября 2018. Архивировано 25 июня 2018 года.
↑ J. Michael Gilmore^[англ.]. Achieving Full Combat Capability with the Joint Strike Fighter (JSF) is at Substantial Risk (англ.). Office of the Secretary of Defense^[англ.] (9 августа 2016). Дата обращения: 13 сентября 2016. Архивировано 20 сентября 2016 года.
↑ Anthony Capaccio. Lockheed’s F-35 Still Falls Short, Pentagon’s Tester Says (англ.). Bloomberg (24 августа 2016). Дата обращения: 13 сентября 2016. Архивировано 14 сентября 2016 года.
↑ Lara Seligman. Weapons Tester Cites Further F-35 Challenges (англ.). Aviation Week^[англ.] (23 августа 2016). Дата обращения: 13 сентября 2016. Архивировано 27 сентября 2016 года.
↑ Kyle Mizokami. Pentagon Tester: F-35 Still Has Serious Problems (англ.). Popular Mechanics (24 августа 2016). Дата обращения: 20 сентября 2016. Архивировано 12 сентября 2016 года.
↑ Valerie Insinna. F-35A Catches Fire at Mountain Home Air Force Base (англ.). Defense News^[англ.] (8 августа 2017). Дата обращения: 14 октября 2018.
↑ Мария Волуйская. Что представляет собой истребитель F-35A, сгоревший в США? (неопр.) «Аргументы и факты» (17 сентября 2016). Дата обращения: 18 октября 2018. Архивировано 25 октября 2018 года.
↑ Трамп одним твитом обрушил стоимость производителя F-35 на $3,5 миллиарда (неопр.). «РИА Новости» (12 декабря 2016). Дата обращения: 1 февраля 2019. Архивировано 1 февраля 2019 года.
↑ Zlata Rodionova, Rachael Revesz. Donald Trump just tweeted and a company lost $3.5 billion (англ.). The Independent (12 декабря 2016). Дата обращения: 1 февраля 2019. Архивировано 26 января 2019 года.
↑ Doug Cameron. Donald Trump Presses Fight Over F-35 Jet Costs (англ.). The Wall Street Journal (13 декабря 2016). Дата обращения: 1 февраля 2019. Архивировано 21 января 2019 года.
↑ Надежда Карнаухова. Производитель F-35 ответил на критику Трампа из-за цены на истребители (неопр.). РБК (12 декабря 2016). Дата обращения: 1 февраля 2019. Архивировано 22 июля 2018 года.
↑ ¹ ² Judah Ari Gross. If the F-35 fighter jet is so awesome, why is it so hated? (англ.). Times of Israel (6 апреля 2016). Дата обращения: 16 февраля 2017. Архивировано 16 февраля 2017 года.
↑ Wilson Brissett, Brian Everstine, Amy McCullough. DOD Must Empower Innovators; More “Physiological Events” for F-35 Pilots, and Parts Availability is Keeping the Jet from Flying (англ.). Airforce Magazine^[англ.] (25 октября 2017). Дата обращения: 18 октября 2018. Архивировано 18 октября 2018 года.
↑ В Пентагоне сообщили о проблемах с F-35, угрожающих полетам (неопр.). «РИА Новости» (26 октября 2017). Дата обращения: 18 октября 2018. Архивировано 1 февраля 2019 года.
↑ Anthony Capaccio. Pentagon Discloses New Quality Glitch on Lockheed's F-35 Jets (англ.). Bloomberg (2 ноября 2017). Дата обращения: 18 октября 2018. Архивировано 18 октября 2018 года.
↑ Американские истребители F-35 заржавели, узнали СМИ (неопр.). «РИА Новости» (2 ноября 2017).
↑ Anthony Capaccio. Why the Pentagon Isn’t Happy With the F-35 (англ.). Bloomberg (24 января 2018). Дата обращения: 18 октября 2018. Архивировано 29 октября 2018 года.
↑ «Тысяча дефектов». Половина F-35 не готова к бою, рассказали в Пентагоне (неопр.). «РИА Новости» (27 января 2018). Дата обращения: 18 октября 2018. Архивировано 22 июля 2018 года.
↑ Jared Keller. Is the F-35 In Trouble Again? (англ.). The National Interest (25 августа 2018). Дата обращения: 18 октября 2018. Архивировано 28 октября 2018 года.
↑ Алексей Заквасин. «Сырая и дорогая машина»: как Пентагон скрывает недостатки самолёта пятого поколения F-35 (неопр.). RT (31 августа 2018). Дата обращения: 28 февраля 2019. Архивировано 1 марта 2019 года.
↑ Илья Максимов. Не долетит до цели: F-35C раскритиковали за малый боевой радиус (неопр.). «Российская газета» (23 мая 2018). Дата обращения: 17 апреля 2019. Архивировано 17 апреля 2019 года.
↑ Антон Валагин. Истребитель F-35 сошел с ума (неопр.). «Российская газета» (1 февраля 2019). Дата обращения: 28 февраля 2019. Архивировано 24 февраля 2019 года.
↑ Valerie Insinna. Bad data in F-35 logistics system resulting in lost missions (неопр.). Defense News^[англ.] (31 января 2019).
↑ Сергей Гурьянов. Названа очередная проблема американского истребителя F-35 (неопр.). «Взгляд» (10 декабря 2018). Дата обращения: 1 мая 2019. Архивировано 1 мая 2019 года.
↑ Антон Валагин. В Сирии с F-22 облезла невидимость (неопр.). «Российская газета» (2 декабря 2016). Дата обращения: 1 февраля 2019. Архивировано 20 апреля 2019 года.
↑ David B. Larter, Valerie Insinna, Aaron Mehta. The Pentagon will have to live with limits on F-35’s supersonic flights (англ.). Defense News^[англ.] (24 апреля 2020). Дата обращения: 1 мая 2020. Архивировано 15 июня 2023 года.
↑ What is good and bad about the F-35 cockpit: A ‘Panther’ pilot’s guide to modern cockpits (англ.). Hush-Kit (21 января 2021). Дата обращения: 30 января 2021. Архивировано 28 января 2021 года.
↑ Пилот раскрыл «неутешительную правду» об F-35 (неопр.). Lenta.ru (28 января 2021). Дата обращения: 29 января 2021. Архивировано 27 января 2021 года.
↑ Gina Harkins. Trump's Acting Defense Secretary Says He 'Cannot Wait' to Leave the Job (англ.). Military.com^[англ.] (15 января 2021). — «Another one of Trump's acting defense secretaries, Patrick Shanahan, called the F-35 Lightning II program "f---ed up."». Дата обращения: 13 февраля 2021. Архивировано 27 февраля 2021 года.
↑ Американские истребители F-35 столкнулись с проблемой деградации — РИА Новости, 16.07.2021 (неопр.). Дата обращения: 31 июля 2021. Архивировано 31 июля 2021 года.

Литература

Радиус действия // Военный энциклопедический словарь / А. П. Горкин. — Москва: Большая Российская Энциклопедия, Рипол Классик, 2001. — Т. 2. — С. 436. — ISBN 5-7905-0996-7.
Радиус действия // Советская военная энциклопедия. — Москва: Военное издательство МО СССР, 1980. — Т. 7. — С. 31.

Ссылки

Официальный сайт F-35 Lightning II
Самолёт, который ободрал Пентагон как липку // «Foreign Policy» на ИноСМИ.ру, 2012
F-35: ложные сообщения о смерти — залог долгожительства // блог на thewaran.net (дата?)
ЛТХ F-35 на logistics.ru
Этот американский истребитель похоронил Су-57. Он быстрый и невидимый // Лента. Ру, май 2018
История появления индекса F-35

[47] Тактический радиус действия — наибольшее расстояние, на котором формирование ВВС может решить боевую задачу и вернуться на базу без расходования невырабатываемого остатка топлива^[46].

[1] Airframe Details for F-35 #AA-1 (англ.). F-16.net. Дата обращения: 29 ноября 2023.

[2] Airframe Details for F-35 #BF-01 (англ.). F-16.net. Дата обращения: 29 ноября 2023.

[3] Airframe Details for F-35 #CF-01 (англ.). F-16.net. Дата обращения: 29 ноября 2023.

[4] «Air Force flies first F-35A local orientation flight at Eglin Air Force Base» Архивировано 3 января 2013 года. lockheedmartin.com

[5] Marines: F-35B Squadron Ready for Worldwide Deployment (англ.). U.S. Department of Defense (31 июля 2015). Дата обращения: 29 ноября 2023. Архивировано 5 июля 2022 года.

[6] Air Force Declares F-35A Lightning II ‘Combat Ready’ (англ.). U.S. Department of Defense (3 августа 2016). Дата обращения: 29 ноября 2023. Архивировано 22 ноября 2023 года.

[7] Eckstein, Megan Navy Declares Initial Operational Capability for F-35C Joint Strike Fighter (англ.). USNI News (28 февраля 2019). Дата обращения: 29 ноября 2023. Архивировано 11 сентября 2020 года.

[8] Lockheed delivers first production F-35 to US Air Force (неопр.). Дата обращения: 11 мая 2011. Архивировано 12 мая 2011 года.

[F-35_Fast_Facts-9] F-35 Lightning II Fast Facts December 4, 2024 (неопр.). Дата обращения: 6 апреля 2021. Архивировано 11 апреля 2021 года.

[cost_lot_15-17-10] Newest F-35, F-15EX contracts are set. Here’s how much they cost. (EXCLUSIVE) Архивная копия от 3 ноября 2023 на Wayback Machine Breaking Defense October 26, 2023

[1тр-11] «F-35 Lightning II Program Fact Sheet» Архивная копия от 15 апреля 2016 на Wayback Machine Selected Acquisition Report Mart 24, 2016

[canad_report-12] F-35 Flight Test Progress Report (англ.). Lockheed Martin (4 ноября 2011). Дата обращения: 22 июля 2018. Архивировано 3 января 2012 года.

[13] Eric L. Palmer. U.S. Navy and U.K. Royal Navy F-35 unable to get aboard ship (англ.). f-16.net (8 января 2012). Дата обращения: 22 июля 2018. Архивировано 3 декабря 2013 года.

[14] F-35C Tailhook Design Blamed for Landing Issues (англ.). Defense News (17 января 2012). Дата обращения: 22 июля 2018. Архивировано из оригинала 30 июля 2012 года.

[15] Во втором квартале появится перепроектированный тормозной гак для F-35C (неопр.). militaryparitet.com (19 января 2012). Дата обращения: 22 июля 2018. Архивировано 29 ноября 2014 года.

[16] F-35 Lightning II Program Public Affairs Release — 2011 10 03 (англ.). Joint Strike Fighter program (3 октября 2011). Дата обращения: 22 июля 2018. Архивировано из оригинала 25 декабря 2016 года.

[17] F-35B Sea Trials — First Landing (англ.). LockheedMartinVideos. YouTube (4 октября 2011). Дата обращения: 22 июля 2018. Архивировано 4 апреля 2019 года.

[18] New video: Seven VLs and Six STOs (англ.). aviationweek.com (5 октября 2011). Дата обращения: 22 июля 2018. Архивировано из оригинала 21 марта 2010 года.

[19] 2nd F-35B lands vertically on USS WASP (англ.). LockheedMartinVideos. YouTube (6 октября 2011). Дата обращения: 22 июля 2018. Архивировано 17 февраля 2019 года.

[20] F-35B completes first sea trials on USS Wasp (англ.). Naval Air Systems Command (24 октября 2011). Дата обращения: 22 июля 2018. Архивировано 29 ноября 2014 года.

[21] Zachary Cohen. F-35 tests fell short, Pentagon report says (англ.). CNN (19 сентября 2015). Дата обращения: 9 февраля 2017. Архивировано 11 февраля 2017 года.

[race-22] ¹ ² Журнал Airforce-Magazine: Гонка против времени F-35 (англ.). Архивировано 19 ноября 2012 года.

[23] JSF: a competition hovering in midair Архивная копия от 1 мая 2011 на Wayback Machine (англ.) (The Seattle Times)

[24] F-3 Distributed Aperture System (EO DAS) (неопр.). Дата обращения: 27 октября 2010. Архивировано из оригинала 2 апреля 2010 года.

[autogenerated1-25] ¹ ² Глаза пилота могут видеть на расстоянии 1200 км (неопр.). Дата обращения: 8 января 2020. Архивировано из оригинала 21 декабря 2013 года.

[26] Video Captures Ballistic Missile Defense Capabilities of Northrop Grumman’s Distributed Aperture System for F-35 (NYSE:NOC) (неопр.). Дата обращения: 24 ноября 2010. Архивировано 21 июля 2014 года.

[27] НЕОГЕОГРАФИЯ: F-35 освоил селекцию баллистических целей (неопр.). Архивировано 5 августа 2012 года.

[28] Шлем F-35: «воплощённый кошмар» (неопр.). Дата обращения: 2 ноября 2019. Архивировано из оригинала 14 января 2009 года.

[29] "Эльбит" будет производить шлемы для новейших истребителей F-35C (неопр.). Дата обращения: 4 ноября 2014. Архивировано из оригинала 4 ноября 2014 года.

[30] F-35C Armament F-35 (англ.). Архивировано 27 августа 2013 года.

[31] Норвегия продолжит разработку собственной боевой ракеты для истребителя F-35 (неопр.). Архивировано 25 июня 2012 года.

[32] Lockheed Martin — F-35B Goes Supersonic (англ.). Архивировано 25 июня 2012 года.

[33] «Department of Defense Fiscal Year (FY) 2012 Budget Estimates» Архивировано 18 января 2012 года. (англ.) стр. 299—300

[34] «Nukes for NATO» Архивная копия от 7 декабря 2010 на Wayback Machine (англ.) airforce-magazine.com July 2010

[GAU-22/A-35] ¹ ² «GAU-22/A» Архивировано 23 февраля 2014 года. General Dynamics Armament and Technical Products

[25mm_gun_system-36] ¹ ² «F-35 Lightning II. 25mm gun system» Архивировано 13 мая 2013 года. General Dynamics Armament and Technical Products

[25mm_Gun_Systems_for_the_F-35_Joint_Strike_Fighter_(JSF)-37] ¹ ² «25mm Gun Systems for the F-35 Joint Strike Fighter (JSF)» Архивировано 9 марта 2008 года. General Dynamics Armament and Technical Products 41st Annual NDIA Gun and Missile Systems Conference Sacramento, California March 2006

[38] F-35 вооружатся разрывными снарядами (неопр.). Дата обращения: 8 марта 2017. Архивировано 8 марта 2017 года.

[F-35I-39] ¹ ² «Israel To Buy F-35s With Cockpit Mods» Архивная копия от 27 марта 2023 на Wayback Machine Aviation Week Aug 27, 2010

[F-35Iru-40] ¹ ² «Израиль создаст собственные ракеты для истребителя F-35» Архивная копия от 29 ноября 2014 на Wayback Machine // lenta.ru, 2 июля 2010

[buyF-35I-41] ¹ ² «Израиль купил 20 американских истребителей F-35» Архивная копия от 29 ноября 2014 на Wayback Machine // lenta.ru, 8 октября 2010

[42] Maya Carlin. F-35I: Israel Has Its Very Own Custom Stealth Fighter (амер. англ.). 19FortyFive (13 мая 2022). Дата обращения: 17 мая 2022. Архивировано 17 мая 2022 года.

[43] "Истребителю F-35 придумали израильское имя". Архивировано из оригинала 20 апреля 2013. Дата обращения: 18 апреля 2013.

[CONTRACT_on_lrip7-44] Contract No. 500-12 June 15, 2012 Архивная копия от 29 ноября 2014 на Wayback Machine U.S. Department of Defense June 15, 2012

[45] «ВМС США выдали заказ на создание десантного авианосца класса „Америка“» Архивная копия от 29 ноября 2014 на Wayback Machine militaryparitet.com 2 апреля 2011 г.

[_a4e89bcfc684a948-46] Советская военная энциклопедия, 1980.

[48] «Cameron: UK to swap JSFs to carrier variant, axe Harrier and Nimrod» Архивная копия от 15 ноября 2010 на Wayback Machine flightglobal.com October, 19 2010

[autogenerated3-49] «Великобритания назвала три причины перехода на палубную версию F-35» Архивная копия от 5 ноября 2010 на Wayback Machine // militaryparitet.com, 2 ноября 2010

[ukreverttoB-50] «U.K. Will Revert to STOVL F-35» Архивировано 21 января 2013 года. defensenews.com May. 9, 2012

[51] The Pentagon will have to live with limits on F-35’s supersonic flights (неопр.). Дата обращения: 1 мая 2020. Архивировано 15 июня 2023 года.

[52] F-35 получит стелс-бомбу, способную пролететь 500 километров (неопр.). naked-science.ru. Дата обращения: 9 февраля 2019. Архивировано 9 февраля 2019 года.

[53] Lockheed Martin Flies First Production F-35 Stealth Fighter Архивировано 27 февраля 2011 года. (недоступная ссылка с 12-08-2013 [4143 дня] — история, копия)

[54] «Lockheed Martin delivers first USAF production F-35» Архивная копия от 26 октября 2013 на Wayback Machine // f-16.net, May 9, 2011

[55] IAI to build F-35 wings for Lockheed Martin (англ.). Дата обращения: 23 апреля 2013. Архивировано 28 апреля 2013 года.

[56] Американский гигант взлетит на израильских крыльях (неопр.). Дата обращения: 4 ноября 2014. Архивировано 14 ноября 2014 года.

[57] Freed, Jamie (2023-02-28). "Lockheed Martin hopes to deliver more F-35s to Australia". Reuters (англ.). Архивировано 21 ноября 2023. Дата обращения: 21 ноября 2023.

[58] Belgium (англ.). f35.com. Дата обращения: 21 ноября 2023. Архивировано 28 ноября 2023 года.

[:0-59] ¹ ² United Kingdom (англ.). f35.com. Дата обращения: 21 ноября 2023. Архивировано 1 октября 2023 года.

[60] F-35: Nachfolger für den Tornado (нем.). www.bmvg.de (17 ноября 2023). Дата обращения: 21 ноября 2023. Архивировано 4 декабря 2023 года.

[61] Greece – F-35 Joint Strike Fighter Conventional Take Off and Landing (CTOL) Aircraft | Defense Security Cooperation Agency (неопр.). www.dsca.mil. Дата обращения: 25 февраля 2024. Архивировано 25 февраля 2024 года.

[:1-62] ¹ ² Danmarks F-35 er landet (дат.). Forsvaret. Дата обращения: 21 ноября 2023. Архивировано 21 ноября 2023 года.

[:7-63] ¹ ² "Israel to buy 25 more F-35 stealth jets in $3 billion deal". Reuters (англ.). 2023-07-02. Архивировано 26 июля 2023. Дата обращения: 21 ноября 2023.

[:8-64] ¹ ² Italy (англ.). f35.com. Дата обращения: 21 ноября 2023. Архивировано 5 мая 2022 года.

[italy+25-65] «Italy to buy 25 extra F-35 fighter jets under new budget» Defense News, Sep 17, 2024

[66] Shakil, Ismail (2023-01-09). "Canada strikes C$19 bln deal for Lockheed's F-35 fighter jets". Reuters (англ.). Архивировано 23 ноября 2023. Дата обращения: 21 ноября 2023.

[:9-67] ¹ ² Defensie, Ministerie van F-35’s nu ook op Vliegbasis Volkel gestationeerd - Nieuwsbericht - Defensie.nl (неопр.). www.defensie.nl (30 июня 2022). Дата обращения: 21 ноября 2023. Архивировано 21 ноября 2023 года.

[68] Norway (англ.). f35.com. Дата обращения: 21 ноября 2023. Архивировано 1 октября 2023 года.

[:10-69] ¹ ² Poland (англ.). f35.com. Дата обращения: 21 ноября 2023. Архивировано 31 марта 2023 года.

[70] Republic of Korea (англ.). f35.com. Дата обращения: 21 ноября 2023. Архивировано 28 декабря 2023 года.

[:11-71] ¹ ² Korea – F-35 Aircraft | Defense Security Cooperation Agency (неопр.). www.dsca.mil. Дата обращения: 25 февраля 2024. Архивировано 20 февраля 2024 года.

[:12-72] ¹ ² Natasha Ann Zachariah (2024-02-28). "RSAF to acquire eight F-35A fighter jets, growing its fleet to 20 F-35s". The Straits Times (англ.). Singapore. Архивировано 29 февраля 2024. Дата обращения: 1 марта 2024.

[:13-73] ¹ ² ³ ⁴ United States (англ.). f35.com. Дата обращения: 21 ноября 2023. Архивировано 1 октября 2023 года.

[74] Trump blames Obama as he reluctantly bans F35 sales to Turkey (англ.). CNN (16 июля 2019). — Наложено вето. Дата обращения: 16 сентября 2019. Архивировано 19 июля 2019 года.

[75] Finland (англ.). f35.com. Дата обращения: 21 ноября 2023. Архивировано 21 ноября 2023 года.

[:14-76] ¹ ² Czech Republic – F-35 Aircraft and Munitions | Defense Security Cooperation Agency (неопр.). www.dsca.mil. Дата обращения: 21 ноября 2023. Архивировано 21 ноября 2023 года.

[77] Switzerland (англ.). f35.com. Дата обращения: 21 ноября 2023. Архивировано 21 ноября 2023 года.

[:18-78] ¹ ² Japan (англ.). f35.com. Дата обращения: 21 ноября 2023. Архивировано 6 ноября 2023 года.

[79] Дания передумала покупать истребители F-35 (неопр.). Lenta.ru (17 марта 2010). Дата обращения: 12 августа 2010. Архивировано 21 сентября 2011 года.

[80] «Fighter Contests Re-Energized In Europe» (недоступная ссылка) // aviationweek.com, Jul 12, 2011 (недоступная ссылка с 12-08-2013 [4143 дня])

[81] Парламент Дании одобрил покупку 27 истребителей F-35 на $3 миллиарда (рус.). РИА Новости. Дата обращения: 12 июня 2016. Архивировано 10 июня 2016 года.

[82] Австралия воздержится от продтверждения закупок 100 истребителей 5-го поколения F-35 до завершения Пентагоном оценки риска программы Архивная копия от 29 ноября 2014 на Wayback Machine // Официальный сайт Управления материальных ресурсов Вооружённых Сил республики Беларусь, 29.07.2011

[83] «Final Agreement Signed for the Purchase of F-35 Fighters Архивировано 11 октября 2010 года.» («Подписан окончательный договор о приобретении истребителей F-35») (8.10.10), на сайте Армии обороны Израиля. (англ.)

[84] «ВВС Израиля планируют дополнительно закупить 20 истребителей F-35» Архивная копия от 29 ноября 2014 на Wayback Machine // Центр анализа мировой торговли оружием, 2 августа 2011 года

[85] מיר רפופורט האם מזרחי עוקף את אייזנקוט בדרך ללשכת סגן הרמטכ"ל, פרק וקהיד Обгонит ли Мизрахи Айзенкота по дороге на пост заместителя Начальника Генштаба Архивная копия от 22 марта 2016 на Wayback Machine // IsraelDefense (1.11.12). (иврит)

[86] Team goes to US to tailor F-35s for IAF (неопр.). Дата обращения: 30 июня 2011. Архивировано 17 марта 2013 года.

[87] «Lockheed Martin Completes Assembly Of The First International F-35 For The United Kingdom» Архивировано 24 ноября 2011 года. (недоступная ссылка с 12-08-2013 [4143 дня] — история, копия) lockheedmartin.com November 22nd 2011.

[UK's_first_F-35_flies-88] «UK’s first F-35 flies» Архивная копия от 27 апреля 2012 на Wayback Machine flightglobal.com April 16, 2012

[F-35B_AN-1_First_Flight-89] «Eerste vlucht Nederlandse F-35: historisch moment» Архивная копия от 29 ноября 2014 на Wayback Machine JSF Nieuws 14 August 2012

[First_F-35_arrives_at_Eglin_Air_Force_Base_(Video,_slideshow)-90] «First F-35 arrives at Eglin Air Force Base (Video, slideshow)» // nwfdailynews.com, July 14, 2011

[Lockheed_Martin_delivers_first_production_F-35_to_Eglin_AFB-91] «Lockheed Martin delivers first production F-35 to Eglin AFB» Архивировано 26 июля 2011 года. (недоступная ссылка с 12-08-2013 [4143 дня] — история, копия) // lockheedmartin.com, July 14, 2011

[92] F-35: Израиль будет первым (неопр.). Дата обращения: 19 июня 2013. Архивировано 19 июня 2013 года.

[93] Израиль заморозил покупку конвертопланов V-22 и заказал вторую эскадрилью F-35 (неопр.). Дата обращения: 28 октября 2014. Архивировано 28 октября 2014 года.

[94] Израиль закупит ещё 25 «невидимок» (неопр.). Дата обращения: 29 октября 2014. Архивировано 3 ноября 2014 года.

[95] «Израиль купит ещё 17 истребителей-бомбардировщиков F-35» Архивная копия от 28 ноября 2016 на Wayback Machine // Би-Би-Си, 28.11.2016

[96] The Military Balance 2017 p. 129

[97] The Militaty Balance 2017 p. 178

[98] Italian MoD takes delivery of first non-US built F-35B (англ.). Jane's 360. Дата обращения: 17 августа 2018. Архивировано из оригинала 17 августа 2018 года.

[:15-99] Kathimerini: Греция одобрила передачу Украине устаревшего оружия (рус.). Коммерсантъ (28 января 2024). Дата обращения: 18 февраля 2024. Архивировано 18 февраля 2024 года.

[100] Iddon, Paul Greece And Turkey’s Strategic Russian Air Defense Missiles Briefly In Spotlight (англ.). Forbes. Дата обращения: 18 февраля 2024. Архивировано 18 февраля 2024 года.

[101] «Только национальные интересы»: почему Италия отказалась от закупок американских истребителей F-35 — Рамблер/новости

[102] Первые F-35 Joint Strike Fighter начали собирать в Италии (неопр.). Дата обращения: 1 апреля 2015. Архивировано 2 апреля 2015 года.

[103] Расходы на создание F-35 превысили 56 миллиардов долларов Архивная копия от 10 ноября 2013 на Wayback Machine // Lenta.ru

[104] "Названа стоимость часа полёта истребителя F-35A". Архивировано 21 декабря 2016. Дата обращения: 23 декабря 2016.

[autogenerated7-105] ¹ ² "Мнение: Трамп подсчитал расходы на истребитель F-35 и ужаснулся". РИА Новости. Архивировано 22 декабря 2016. Дата обращения: 23 декабря 2016.

[lrip1-3-4-106] ¹ ² ³ ⁴ F-35 LRIP-4 Costs Detailed Архивная копия от 29 ноября 2014 на Wayback Machine DoDBuzz.com 17 Декабря 2010

[lrip2-107] ¹ ² «F-35 LRIP overrun value raised to $1.15b» Архивная копия от 3 сентября 2011 на Wayback Machine flightglobal.com 15 July 2011

[108] viationweek.com: Latest F-35 Deal Targets Unit Cost Below $100 Million Архивная копия от 24 апреля 2014 на Wayback Machine aviationweek.com, 07 Июль 2013

[109] Pentagon cuts cost of F-35 fighters by 4 percent: sources Архивная копия от 29 ноября 2014 на Wayback Machine 4-traders.com, 12 Декабрь 2012

[lrip67-110] ¹ ² f35.com: LRIP 6 & 7 Contract Agreements Архивная копия от 24 июня 2017 на Wayback Machine f35.com, 27 Сентябрь 2013

[111] Reuters [1] Архивная копия от 17 октября 2015 на Wayback Machine «Lockheed, Pentagon ink $4.7 billion deal for eighth batch of F-35 fighters»] reuters.com, 21 November 2014.

[112] Lockheed Awarded $743 Million Adjustment for F-35 LRIP 9 (амер. англ.). Air Force Magazine (19 октября 2016). Дата обращения: 10 декабря 2021. Архивировано 10 декабря 2021 года.

[автоссылка2-113] ¹ ² Amanda Macias. Here’s the price tag for the latest batch of F35s (амер. англ.). Business Insider. Дата обращения: 10 декабря 2021. Архивировано 10 декабря 2021 года.

[114] Valerie Insinna. F-35 Chief Disputes Trump's Characterization of 'Out of Control' Program (англ.). Defense News (20 декабря 2016). Дата обращения: 10 декабря 2021.

[115] Lockheed Martin F-35 Communications Team. F-35 Lightning II Program Status and Fast Facts (англ.) // Сайт https://mif35.org/. — 2017. Архивировано 1 января 2022 года.

[9jul2013-116] ¹ ² ³ F-35 Program Information — Non Export Controlled Information Архивная копия от 21 февраля 2014 на Wayback Machine Keith P. Knotts, 9 July 2013

[117] Pentagon, Lockheed reach agreement on F-35 contract for 90 jets (неопр.). Дата обращения: 3 февраля 2017. Архивировано из оригинала 3 февраля 2017 года.

[118] Pentagon and Lockheed Martin Agree To Reduced F-35 Price in New Production Contract (неопр.). Дата обращения: 17 сентября 2022. Архивировано из оригинала 11 ноября 2020 года.

[:2-119] ¹ ² Pentagon, Lockheed Reach $34 Billion Megadeal for F-35 Production (англ.). nationaldefensemagazine.org. Дата обращения: 29 октября 2019. Архивировано 20 сентября 2022 года.

[autogenerated4-120] Pentagon Approves Lockheed F-35 for Continued Development Архивная копия от 29 ноября 2014 на Wayback Machine Tony Capaccio for Bloomberg Mar 29, 2012

[121] Италия сократит закупки истребителей F-35 (неопр.). Дата обращения: 15 февраля 2012. Архивировано 29 ноября 2014 года.

[122] Италия объявила о планах резкого сокращения расходов на Вооружённые силы (неопр.). Дата обращения: 16 февраля 2012. Архивировано 20 марта 2012 года.

[123] Пентагон заказал ещё 43 F-35, в том числе для Израиля (неопр.). Дата обращения: 23 ноября 2014. Архивировано 29 ноября 2014 года.

[124] F-35 упал в цене (неопр.). Газета.Ru. «Рамблер» (25 января 2017). Дата обращения: 27 января 2017. Архивировано 2 февраля 2017 года.

[125] [2] Архивная копия от 14 марта 2017 на Wayback Machine // Газета.Ru, 25 янв 2017

[126] ttp://forum.militaryparitet.com/viewtopic.php?id=22224 Архивная копия от 29 сентября 2018 на Wayback Machine F-35 снова ставит рекорд снижения цены.

[127] Pentagon announces F-35 jet prices for next three years. (неопр.) Дата обращения: 1 мая 2021. Архивировано 1 мая 2021 года.

[128] Royal Australian Air Force F-35s (англ.). f-16.net. Дата обращения: 26 марта 2024. Архивировано 21 ноября 2023 года.

[:19-129] ¹ ² Royal Air Force / Royal Navy F-35s (англ.). f-16.net. Дата обращения: 26 марта 2024. Архивировано 21 ноября 2023 года.

[130] Royal Danish Air Force F-35s (англ.). www.f-16.net. Дата обращения: 26 марта 2024. Архивировано 21 ноября 2023 года.

[131] Israel Defense Force / Air Force F-35s (англ.). f-16.net. Дата обращения: 26 марта 2024. Архивировано 21 ноября 2023 года.

[132] Italian Air Force F-35s (англ.). f-16.net. Дата обращения: 26 марта 2024. Архивировано 21 ноября 2023 года.

[автоссылка1-133] ¹ ² Italian Naval Air Force F-35s (англ.). f-16.net. Дата обращения: 26 марта 2024. Архивировано 21 ноября 2023 года.

[134] Royal Netherlands Air Force F-35s (англ.). f-16.net. Дата обращения: 26 марта 2024. Архивировано 21 ноября 2023 года.

[135] Royal Norwegian Air Force F-35s (англ.). f-16.net. Дата обращения: 26 марта 2024. Архивировано 21 ноября 2023 года.

[136] Republic of Korea Air Force F-35s (англ.). f-16.net. Дата обращения: 26 марта 2024. Архивировано 21 ноября 2023 года.

[137] Eun-jung, Kim Air Force to retire F-35A damaged by bird strike (англ.). Yonhap News Agency (1 декабря 2023). Дата обращения: 25 февраля 2024. Архивировано 25 января 2024 года.

[:16-138] ¹ ² 2023 USAF & USSF Almanac: Equipment (амер. англ.). Air & Space Forces Magazine. Дата обращения: 21 ноября 2023. Архивировано 14 июля 2023 года.

[139] Operational Imperative No. 4 (амер. англ.). Air & Space Forces Magazine. Дата обращения: 21 ноября 2023. Архивировано 6 августа 2023 года.

[:17-140] Department of Defense. Aircraft Procurement, Navy (BA 5) (англ.) (PDF). www.secnav.navy.mil С. 890 (1 марта 2023). Дата обращения: 21 ноября 2023.

[141] U.S. Marine Corps (англ.). The Heritage Foundation (24 января 2024). Дата обращения: 1 марта 2024. Архивировано 1 марта 2024 года.

[142] Japan Air Self-Defense Force F-35s (англ.). f-16.net. Дата обращения: 26 марта 2024. Архивировано 21 ноября 2023 года.

[143] Japan set to receive first F-35B Lightning IIs in 2025 (англ.). www.key.aero (4 апреля 2023). Дата обращения: 9 декабря 2023. Архивировано 9 декабря 2023 года.

[144] NWS, VRT België weigert nieuwe F-35A gevechtstoestellen omdat die (voorlopig) technisch niet voldoen (нидерл.). vrtnws.be (1 августа 2023). Дата обращения: 16 октября 2023. Архивировано 21 ноября 2023 года.

[145] "Germany approves 10 bln euro F-35 jet deal with U.S." Reuters (англ.). 2022-12-14. Архивировано 20 ноября 2023. Дата обращения: 16 октября 2023.

[146] "Greece to get US draft letter approving purchase of F-35 jets - sources". Reuters. 2024-01-27.

[147] Shakil, Ismail (2023-01-09). "Canada strikes C$19 bln deal for Lockheed's F-35 fighter jets". Reuters (англ.). Архивировано 23 ноября 2023. Дата обращения: 16 октября 2023.

[148] Everstine, Brian Poland Signs $4.6 Billion F-35 Deal (амер. англ.). Air & Space Forces Magazine (31 января 2020). Дата обращения: 16 октября 2023. Архивировано 21 ноября 2023 года.

[149] Lockheed Martin F-35A Lightning II är Finlands nästa multirollflygplan (неопр.). Valtioneuvosto. Дата обращения: 16 октября 2023. Архивировано 11 ноября 2023 года.

[150] The Czech Republic Joins the F-35 Lightning II Global Team (англ.). f35.com (29 января 2024). Дата обращения: 25 февраля 2024. Архивировано 24 февраля 2024 года.

[151] Der Bundesrat. Air2030: Beschaffungsvertrag für die Kampfflugzeuge F-35A unterzeichnet (нем.). admin.ch (19 сентября 2022). Дата обращения: 1 марта 2024. Архивировано 1 марта 2024 года.

[152] «Lockheed Martin F-35 Operating Costs May Reach $1 Trillion» Архивная копия от 11 ноября 2016 на Wayback Machine Bloomberg Apr 22, 2011

[153] «Эксплуатация истребителей F-35 обойдётся США в триллион долларов» Архивная копия от 29 ноября 2014 на Wayback Machine // lenta.ru, 25.04.2011

[154] «USAF data shows that in 2008 the F-22 costs $44K per flying hour and the F-15 costs $30K per flying hour». Air Force Association Responds to WP F-22 Article Архивная копия от 14 января 2014 на Wayback Machine

[ria.ru-155] ¹ ² К бою не готов. NI назвал истребитель F-35 "национальной катастрофой" (рус.). РИА Новости (3 апреля 2017). Дата обращения: 1 февраля 2019. Архивировано 1 февраля 2019 года.

[156] Lockheed Martin sees F-35 production rising to 180 units per year, despite high flying costs (неопр.). Дата обращения: 2 февраля 2020. Архивировано 31 июля 2020 года.

[157] Алексей Чуриков. В США создадут самый дорогой в истории военный самолет F-35 (рус.). Российская газета (11 декабря 2014). Дата обращения: 1 февраля 2019. Архивировано 1 февраля 2019 года.

[:4-158] ¹ ² Tony Capaccio. Stagnant F-35 Reliability Means Fewer Available Jets: Pentagon (англ.). Bloomberg GOV (30 января 2019). Дата обращения: 4 февраля 2019. Архивировано 2 февраля 2019 года.

[159] Jan 30, 2019 Steve Trimble | Aerospace Daily, Defense Report. Oldest F-35B Could Hit Service Life Limit In 2026 (англ.). aviationweek.com (30 января 2019). Дата обращения: 1 февраля 2019. Архивировано 31 января 2019 года.

[160] Анастасия Евдокимова. Истребители F-35B ВВС США начнут списывать (рус.). Телеканал «Звезда» (1 февраля 2019). Дата обращения: 1 февраля 2019. Архивировано 1 февраля 2019 года.

[:5-161] ¹ ² Антон Валагин. Истребитель F-35 сошел с ума (неопр.). Российская газета (1 февраля 2019). Дата обращения: 4 февраля 2019. Архивировано 4 февраля 2019 года.

[:6-162] ¹ ² Анна Куприна. Пентагон выявил критические проблемы у истребителя F-35 (рус.). Известия (1 февраля 2019). Дата обращения: 4 февраля 2019. Архивировано 4 февраля 2019 года.

[163] F-35 впервые применили в бою Архивная копия от 22 мая 2018 на Wayback Machine // Лента. Ру, май 18

[164] Сирийские С-300 пока не могут сбивать израильские самолёты Архивная копия от 6 апреля 2019 на Wayback Machine // НГ, 4 апр 2019

[165] CNN: истребитель США F-35B впервые совершил боевой вылет и нанёс удар по талибам (неопр.). Дата обращения: 27 сентября 2018. Архивировано 27 сентября 2018 года.

[166] On its first combat deployment, the Marine Corps’ F-35 bombed both the Taliban and ISIS Архивная копия от 13 апреля 2019 на Wayback Machine // Task & Purpose, February 25, 2019

[167] U.S. Air Force’s F-35A Lightning II arrives for first Middle East deployment Архивная копия от 31 июля 2020 на Wayback Machine // U.S. Air Forces Central Command, April 15, 2019

[168] USAF F-35As launch first combat missions Архивная копия от 13 ноября 2019 на Wayback Machine // Combat Aircraft, April 30, 2019

[169] U.S. Air Force F-35As conduct first combat employment Архивная копия от 30 апреля 2019 на Wayback Machine // U.S. Air Forces Central Command, April 30, 2019

[170] США впервые применили F-35A в боевых условиях Архивная копия от 30 июля 2021 на Wayback Machine // РИА Новости, 1 мая 19

[171] США впервые использовали истребители F-35A в бою (рус.). РИА Новости (1 мая 2019). Дата обращения: 3 мая 2019. Архивировано 30 июля 2021 года.

[172] Miguel Ortiz. Watch the F-35 score its first air-to-air kills (амер. англ.). Business Insider. Дата обращения: 28 мая 2022. Архивировано 28 мая 2022 года.

[173] Christian Orr. The F-35 Stealth Fighter: What Should We Think? (амер. англ.). 19FortyFive (27 мая 2022). Дата обращения: 28 мая 2022. Архивировано 28 мая 2022 года.

[174] "Marine pilot in stable condition after fighter jet crashes near Beaufort air station". islandpacket (англ.). Архивировано 3 декабря 2018. Дата обращения: 16 ноября 2018.

[175] "F-35B military plane crashes in coastal South Carolina" (англ.). Архивировано 15 декабря 2018. Дата обращения: 16 ноября 2018.

[176] Reiji Yoshida. Air Self-Defense Force F-35A fighter jet disappears from radar over Pacific (англ.). The Japan Times (9 апреля 2019). Дата обращения: 9 апреля 2019. Архивировано 9 апреля 2019 года.

[177] Обнаружены обломки пропавшего в Японии F-35 (неопр.). Lenta.Ru (10 апреля 2019). Дата обращения: 12 апреля 2019. Архивировано 12 апреля 2019 года.

[178] F-35A stealth fighter crashes upon landing at Eglin Air Force Base; pilot is in stable condition (неопр.). Stars and Stripes. Дата обращения: 20 мая 2020. Архивировано 22 мая 2020 года.

[179] Harro Ranter. Incident Lockheed Martin F-35A Lightning II , 19 May 2020 (неопр.). Aviation Safety Network. — «The Lockheed Martin F-35A Lightning II crashed upon landing during a night training exercise. The aircraft was assigned to the 58th Fighter Squadron of the 33rd Fighter Wing. The pilot ejected.» Дата обращения: 20 мая 2020. Архивировано 27 января 2021 года.

[180] Sam LaGrone. Marine F-35B Crashes After Collision With KC-130 Over California; All Aircrew Recovered Safely (англ.). USNI News^[англ.] (29 сентября 2020). Дата обращения: 30 сентября 2020. Архивировано 30 сентября 2020 года.

[181] Marine Corps F-35B collides with refueler over California; crews safe (англ.). Stars and Stripes (29 сентября 2020). Дата обращения: 30 сентября 2020. Архивировано 2 октября 2020 года.

[182] Британский истребитель F-35 упал в море (неопр.). Lenta.ru (17 ноября 2021). Дата обращения: 17 ноября 2021. Архивировано 17 ноября 2021 года.

[183] F-35 flying from HMS Queen Elizabeth ditches in the sea (англ.). Navy Lookout (17 ноября 2021). Дата обращения: 5 декабря 2021. Архивировано 5 декабря 2021 года.

[184] При неудачной посадке F-35 на авианосец ВМС США пострадали семь моряков (неопр.). ТАСС (5 января 2022). Дата обращения: 28 января 2022. Архивировано 26 января 2022 года.

[185] Chris Jennewein. 7 Sailors Injured When F-35C Jet Crashes on Deck of USS Carl Vinson (англ.). Times of San Diego^[англ.] (24 января 2022). Дата обращения: 7 июля 2023. Архивировано 7 июля 2023 года.

[186] Tom Demerly. USAF F-35A Crashes at Hill AFB, Utah (англ.). The Aviationist (20 октября 2022). Дата обращения: 30 октября 2022. Архивировано 30 октября 2022 года.

[187] Ryan Finnerty. Lockheed Martin F-35 crashes at Utah air base, pilot ejected (англ.). FlightGlobal (20 октября 2022). Дата обращения: 30 октября 2022. Архивировано 23 октября 2022 года.

[188] Irene Loewenson. Watch pilot eject after F-35B crashes on Texas runway (англ.). Marine Corps Times^[англ.] (16 декабря 2022). Дата обращения: 31 декабря 2022. Архивировано 31 декабря 2022 года.

[189] Ryan Finnerty. F-35B crashes during vertical landing in Texas, pilot ejects (англ.). FlightGlobal (16 декабря 2022). Дата обращения: 31 декабря 2022. Архивировано 20 декабря 2022 года.

[190] Corey Dickstein. F-35 still missing in South Carolina after pilot ejects safely (англ.). Stars and Stripes (18 сентября 2023). Дата обращения: 23 сентября 2023. Архивировано 25 сентября 2023 года.

[191] Tyler Rogoway. F-35 Can’t Be Found After Pilot Ejected (англ.). The War Zone (18 сентября 2023). Дата обращения: 23 сентября 2023. Архивировано 24 сентября 2023 года.

[192] Pilot seriously injured as F-35B test plane crashes near airport in New Mexico (англ.). Forces.net^[англ.] (29 мая 2024). Дата обращения: 31 мая 2024. Архивировано 31 мая 2024 года.

[193] Jeff Schogol. Air Force pilot injured in F-35B crash in New Mexico (англ.). Task & Purpose^[англ.] (29 мая 2024). Дата обращения: 31 мая 2024. Архивировано 1 июня 2024 года.

[autogenerated2-194] «F-35 Lightning II Program Status and Fast Facts»// Lockheed Martin August 6, 2013 (недоступная ссылка)

[195] Характеристики F-35A Архивировано 5 августа 2009 года. (недоступная ссылка с 12-08-2013 [4143 дня] — история, копия) на сайте Локхид-Мартин

[196] Характеристики F-35B Архивировано 5 августа 2009 года. (недоступная ссылка с 12-08-2013 [4143 дня] — история, копия) на сайте Локхид-Мартин

[197] Характеристики F-35C Архивировано 4 апреля 2008 года. (недоступная ссылка с 12-08-2013 [4143 дня] — история, копия) на сайте Локхид-Мартин

[198] F-35A Lightning II (April 2014) (неопр.). af.mil. Дата обращения: 25 ноября 2017. Архивировано 20 ноября 2017 года.

[199] Davis, Brigadier General Charles R. «F-35 Program Brief» Архивная копия от 9 августа 2007 на Wayback Machine (недоступная ссылка с 12-08-2013 [4143 дня] — история, копия) USAF, 26 September 2006. Retrieved: 5 June 2010.

[200] «F-35 Joint Strike Fighter Media Kit Statistics (ZIP, 98,2 KB)» Архивная копия от 26 июня 2019 на Wayback Machine JSF.mil, August 2004.

[201] Pratt Raises Stakes In JSF Engine Battle | Aviation Week Архивная копия от 26 декабря 2010 на Wayback Machine (недоступная ссылка с 12-08-2013 [4143 дня] — история, копия)

[202] New Lockheed Martin F-35A Will Test Weapons | Lockheed Martin Архивная копия от 20 октября 2011 на Wayback Machine (недоступная ссылка с 12-08-2013 [4143 дня])

[203] «Product Card F-35A (PDF)» (неопр.). Дата обращения: 1 сентября 2021. Архивировано 28 августа 2021 года.

[204] «Product Card F-35B (PDF)» (неопр.). Дата обращения: 1 сентября 2021. Архивировано 28 августа 2021 года.

[205] «Product Card F-35C (PDF)» (неопр.). Дата обращения: 1 сентября 2021. Архивировано 28 августа 2021 года.

[206] "Истребитель-бомбардировщик Lockheed Martin F-35 Lightning II". ТАСС. 2018-09-29. Архивировано 18 июня 2022. Дата обращения: 18 июня 2022.

[207] Сычёв, Василий. Сверхзвуковой полёт оказался вредным для истребителей F-35 (неопр.). N + 1 (17 июня 2019). Дата обращения: 19 июня 2022. Архивировано 21 октября 2021 года.

[208] Ядерный меч..., ferra.ru

[209] Barbara Opall-Rome. Israel Air Force Chief Sings F-35's Praises, But Warns of Growing Missile Threat (англ.). Defense News^[англ.] (24 января 2017). Дата обращения: 27 января 2017.

[210] Loren B. Thompson. 5 Reasons the F-35 Keeps Getting Better (And Russia and China Should Worry) (англ.). The National Interest (1 апреля 2019). Дата обращения: 22 апреля 2019. Архивировано 22 апреля 2019 года.

[211] Loren B. Thompson. Five Signs the F-35 Fighter Is a Smashing Success (англ.). RealClearDefense.com (20 июня 2017). Дата обращения: 22 апреля 2019. Архивировано 27 ноября 2017 года.

[212] Ryan Pickrell. 10 of the most powerful weapons NATO has to take on Putin's Russia (англ.). Business Insider (5 апреля 2019). Дата обращения: 22 апреля 2019. Архивировано 22 апреля 2019 года.

[213] Dave Majumdar. F-35 vs. S-400: Could Russia's Best Air Defenses Take on America's Best Stealth Fighters? (англ.). The National Interest (29 августа 2019). Дата обращения: 28 ноября 2022. Архивировано 11 августа 2022 года.

[Carlo_Copp_200901-214] ¹ ² ³ Carlo Kopp^[англ.]. Assessing Joint Strike Fighter Defence Penetration Capabilities (англ.). Air Power Australia^[англ.] (7 января 2009). Дата обращения: 6 октября 2010. Архивировано 15 ноября 2013 года.

[215] Австралийский эксперт сравнил F-22 и F-35 с мотоциклом и скутером (неопр.). Lenta.ru (19 февраля 2009). Дата обращения: 25 сентября 2009. Архивировано 23 февраля 2012 года.

[ausairpower.net_20091109-216] ¹ ² ³ ⁴ Peter A Goon. Why Does the Pentagon Say the JSF is a 5th Generation Fighter (англ.). Air Power Australia^[англ.] (9 ноября 2009). Дата обращения: 16 марта 2010. Архивировано 27 марта 2014 года.

[flightglobal.com_201006-217] ¹ ² ³ Stephen Trimble. Eurofighter more 5th-gen than F-35 (англ.). FlightGlobal (11 июня 2010). Архивировано из оригинала 15 июня 2010 года.

[218] Noah Shachtman. Gajillion-Dollar Stealth Fighter, Now Easier to Shoot Down (англ.). Wired (11 июня 2010). — «to trim 11 pounds and $1.4 million from each aircraft by removing shutoff valves for engine coolant and hydraulic lines and five of six dry bay fire-suppression systems». Дата обращения: 28 сентября 2017. Архивировано 8 декабря 2013 года.

[219] John A. Tirpak. The F-35’s Race Against Time (англ.). Airforce Magazine^[англ.] (ноябрь 2012). Архивировано из оригинала 8 ноября 2012 года.

[220] David Axe^[англ.]. Test Pilot Admits the F-35 Can’t Dogfight (англ.). War is boring (29 июня 2015). Дата обращения: 3 мая 2021. Архивировано 5 мая 2021 года.

[221] Истребители F-35 одержали победу на учениях Red Flag со счетом 15:1 (неопр.). Lenta.ru (7 февраля 2017). Дата обращения: 1 февраля 2019. Архивировано 30 декабря 2020 года.

[autogenerated6-222] Тимур Алимов. У «суперистребителя» США нашлись проблемы с электроникой (неопр.). «Российская газета» (26 марта 2015). Дата обращения: 1 февраля 2019. Архивировано 1 февраля 2019 года.

[223] Alex Lockie. New footage may show the problem that's delaying the Navy's F-35 (англ.). Business Insider (26 января 2017). Дата обращения: 18 октября 2018. Архивировано 18 октября 2018 года.

[224] Всадник без головы. В соцсетях заметили еще одну проблему F-35 (неопр.). «РИА Новости» (29 января 2017). Дата обращения: 18 октября 2018. Архивировано 22 июля 2018 года.

[225] JR Vianney (англ.). Twitter (27 января 2017). — «AC/DC in an Angus Young style, or F-35C's 'delay gear'? Notice $400k helmet jumping out.» Дата обращения: 18 октября 2018. Архивировано 25 июня 2018 года.

[memo-226] J. Michael Gilmore^[англ.]. Achieving Full Combat Capability with the Joint Strike Fighter (JSF) is at Substantial Risk (англ.). Office of the Secretary of Defense^[англ.] (9 августа 2016). Дата обращения: 13 сентября 2016. Архивировано 20 сентября 2016 года.

[blm_capaccio-227] Anthony Capaccio. Lockheed’s F-35 Still Falls Short, Pentagon’s Tester Says (англ.). Bloomberg (24 августа 2016). Дата обращения: 13 сентября 2016. Архивировано 14 сентября 2016 года.

[avweek_Seligman-228] Lara Seligman. Weapons Tester Cites Further F-35 Challenges (англ.). Aviation Week^[англ.] (23 августа 2016). Дата обращения: 13 сентября 2016. Архивировано 27 сентября 2016 года.

[pop_mech2016-229] Kyle Mizokami. Pentagon Tester: F-35 Still Has Serious Problems (англ.). Popular Mechanics (24 августа 2016). Дата обращения: 20 сентября 2016. Архивировано 12 сентября 2016 года.

[:3-230] Valerie Insinna. F-35A Catches Fire at Mountain Home Air Force Base (англ.). Defense News^[англ.] (8 августа 2017). Дата обращения: 14 октября 2018.

[231] Мария Волуйская. Что представляет собой истребитель F-35A, сгоревший в США? (неопр.) «Аргументы и факты» (17 сентября 2016). Дата обращения: 18 октября 2018. Архивировано 25 октября 2018 года.

[232] Трамп одним твитом обрушил стоимость производителя F-35 на $3,5 миллиарда (неопр.). «РИА Новости» (12 декабря 2016). Дата обращения: 1 февраля 2019. Архивировано 1 февраля 2019 года.

[233] Zlata Rodionova, Rachael Revesz. Donald Trump just tweeted and a company lost $3.5 billion (англ.). The Independent (12 декабря 2016). Дата обращения: 1 февраля 2019. Архивировано 26 января 2019 года.

[234] Doug Cameron. Donald Trump Presses Fight Over F-35 Jet Costs (англ.). The Wall Street Journal (13 декабря 2016). Дата обращения: 1 февраля 2019. Архивировано 21 января 2019 года.

[235] Надежда Карнаухова. Производитель F-35 ответил на критику Трампа из-за цены на истребители (неопр.). РБК (12 декабря 2016). Дата обращения: 1 февраля 2019. Архивировано 22 июля 2018 года.

[timesofisrael-236] ¹ ² Judah Ari Gross. If the F-35 fighter jet is so awesome, why is it so hated? (англ.). Times of Israel (6 апреля 2016). Дата обращения: 16 февраля 2017. Архивировано 16 февраля 2017 года.

[237] Wilson Brissett, Brian Everstine, Amy McCullough. DOD Must Empower Innovators; More “Physiological Events” for F-35 Pilots, and Parts Availability is Keeping the Jet from Flying (англ.). Airforce Magazine^[англ.] (25 октября 2017). Дата обращения: 18 октября 2018. Архивировано 18 октября 2018 года.

[238] В Пентагоне сообщили о проблемах с F-35, угрожающих полетам (неопр.). «РИА Новости» (26 октября 2017). Дата обращения: 18 октября 2018. Архивировано 1 февраля 2019 года.

[239] Anthony Capaccio. Pentagon Discloses New Quality Glitch on Lockheed's F-35 Jets (англ.). Bloomberg (2 ноября 2017). Дата обращения: 18 октября 2018. Архивировано 18 октября 2018 года.

[240] Американские истребители F-35 заржавели, узнали СМИ (неопр.). «РИА Новости» (2 ноября 2017).

[241] Anthony Capaccio. Why the Pentagon Isn’t Happy With the F-35 (англ.). Bloomberg (24 января 2018). Дата обращения: 18 октября 2018. Архивировано 29 октября 2018 года.

[242] «Тысяча дефектов». Половина F-35 не готова к бою, рассказали в Пентагоне (неопр.). «РИА Новости» (27 января 2018). Дата обращения: 18 октября 2018. Архивировано 22 июля 2018 года.

[243] Jared Keller. Is the F-35 In Trouble Again? (англ.). The National Interest (25 августа 2018). Дата обращения: 18 октября 2018. Архивировано 28 октября 2018 года.

[244] Алексей Заквасин. «Сырая и дорогая машина»: как Пентагон скрывает недостатки самолёта пятого поколения F-35 (неопр.). RT (31 августа 2018). Дата обращения: 28 февраля 2019. Архивировано 1 марта 2019 года.

[245] Илья Максимов. Не долетит до цели: F-35C раскритиковали за малый боевой радиус (неопр.). «Российская газета» (23 мая 2018). Дата обращения: 17 апреля 2019. Архивировано 17 апреля 2019 года.

[246] Антон Валагин. Истребитель F-35 сошел с ума (неопр.). «Российская газета» (1 февраля 2019). Дата обращения: 28 февраля 2019. Архивировано 24 февраля 2019 года.

[247] Valerie Insinna. Bad data in F-35 logistics system resulting in lost missions (неопр.). Defense News^[англ.] (31 января 2019).

[248] Сергей Гурьянов. Названа очередная проблема американского истребителя F-35 (неопр.). «Взгляд» (10 декабря 2018). Дата обращения: 1 мая 2019. Архивировано 1 мая 2019 года.

[249] Антон Валагин. В Сирии с F-22 облезла невидимость (неопр.). «Российская газета» (2 декабря 2016). Дата обращения: 1 февраля 2019. Архивировано 20 апреля 2019 года.

[250] David B. Larter, Valerie Insinna, Aaron Mehta. The Pentagon will have to live with limits on F-35’s supersonic flights (англ.). Defense News^[англ.] (24 апреля 2020). Дата обращения: 1 мая 2020. Архивировано 15 июня 2023 года.

[251] What is good and bad about the F-35 cockpit: A ‘Panther’ pilot’s guide to modern cockpits (англ.). Hush-Kit (21 января 2021). Дата обращения: 30 января 2021. Архивировано 28 января 2021 года.

[252] Пилот раскрыл «неутешительную правду» об F-35 (неопр.). Lenta.ru (28 января 2021). Дата обращения: 29 января 2021. Архивировано 27 января 2021 года.

[253] Gina Harkins. Trump's Acting Defense Secretary Says He 'Cannot Wait' to Leave the Job (англ.). Military.com^[англ.] (15 января 2021). — «Another one of Trump's acting defense secretaries, Patrick Shanahan, called the F-35 Lightning II program "f---ed up."». Дата обращения: 13 февраля 2021. Архивировано 27 февраля 2021 года.

[254] Американские истребители F-35 столкнулись с проблемой деградации — РИА Новости, 16.07.2021 (неопр.). Дата обращения: 31 июля 2021. Архивировано 31 июля 2021 года.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[16]

[17]

[18]

[19]

[20]

[21]

[22]

[23]

[24]

[25]

[26]

[27]

[28]

[29]

[30]

[31]

[32]

[33]

[34]

[35]

[36]

[37]

[38]

[39]

[40]

[41]

[42]

[43]

[44]

[45]

[a]

[47]

[48]

[49]

[50]

[51]

[52]

[53]

[54]

[55]

[56]

[57]

[58]

[59]

[60]

[61]

[62]

[63]

[64]

[65]

[66]

[67]

[68]

[69]

[70]

[71]

[72]

[73]

[74]

[75]

[76]

[77]

[78]

[79]

[80]

[81]

[82]

[83]

[84]

[85]

[86]

[87]

[88]

[89]

[90]

[91]

[92]

[93]

[94]

[95]

[96]

[97]

[98]

[99]

[100]

Ссылки на внешние ресурсы
В социальных сетях	Facebook
Словари и энциклопедии	Большая норвежская
В библиографических каталогах	GND: 4835611-6 J9U: 987007534830505171 LCCN: sh99003778 NKC: ph1198323

Летательные аппараты и ракетно-космическая техника корпораций Lockheed и Lockheed Martin
Истребители	P-38 Lightning F-80 Shooting Star F-94 Starfire F-104 Starfighter F-22 Raptor F-35 Lightning II
Ударные	F-117 Nighthawk
Военно-транспортные	C-130 Hercules C-141 Starlifter C-5 Galaxy
Разведывательные	P-38 Lightning U-2 A-12 SR-71 Blackbird
Пассажирские	Vega Model 18 Lodestar L-188 Electra L-1011 TriStar Constellation Super Constellation
Тяжеловооружённые	AC-130 Spectre
Общего назначения	Model 10 Electra Model 12 Electra Junior
Учебно-тренировочные	T-33 Shooting Star T2V SeaStar
Патрульные	Hudson P-2 Neptune P-3 Orion (WP-3D)
Беспилотные	RQ-170 Sentinel SR-72 Blackbird Desert Hawk
Вертолёты	CL-475 Rigid-Rotor XH-51 Aerogyro AH-56 Cheyenne VH-71 Kestrel
Космические аппараты	ARCTUS Genesis GRAIL Juno Hubble InSight MAVEN MGS MPL MRO MSL Odissey Opportunity Orion OSIRIS Phoenix SHARAD Spirit Spitzer Stardust VentureStar WISE X-33
Спутники	A2100 AMC-18 Astra 1L BSat-3a GP-B JCSAT 13 IBEX IKONOS IRIS MUOS 1 NSS-6 Van Allen Probes Vinasat-1 Vinasat-2
Военные спутники	Discoverer 5 Discoverer 6 Discoverer 7 Discoverer 8 Discoverer 9 Discoverer 10 Discoverer 11 Discoverer 12 GSSAP 3 GSSAP 4 KH-5 KH-8 KH-9 KH-11 Landsat-7 MILSTAR NROL-61 Samos-F SBIRS USA-165 USA-195 USA-204 USA-211 USA-213 USA-230 USA-232 USA-235 USA-239 USA-241 USA-242 USA-243 USA-244
Ракеты-носители	Agena Athena Atlas E/F

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
+{{к переименованию|30 марта 2023|Lockheed Martin F-35 Lightning II}}
 {{Карточка ЛА
-| название = F-35 Lightning II
+| название = F-35 Молния II
+| оригинальное название = F-35 Lightning II
-| тип = [[истребитель-бомбардировщик]]
+| тип = [[истребитель|многофункциональный истребитель]]
-| производитель = {{флаг США}} [[Lockheed Martin]]
+| производитель = {{флаг США}} [[Lockheed Martin|Lockheed Martin Corporation]]
-| изображение =  170330-F-OD616-0266.jpg
+| изображение = F-35A flight (cropped).jpg
 | подпись = ''F-35А ВВС США''
-| разработчик = {{флаг США}} Lockheed Martin
+| разработчик = {{флаг США}} [[Lockheed Martin|Lockheed Martin Corporation]]
+| первый полёт = F-35A — 15.12.2006<ref>{{Cite web|url=https://www.f-16.net/index.php?module=%20AircraftDB&func=display_airframe&id=6026&actype=F-35|title=Airframe Details for F-35 #AA-1|lang=en|website=F-16.net|access-date=2023-11-29}}</ref><br>F-35B — 11.06.2008<ref>{{Cite web|url=https://www.f-16.net/index.php?module=%20AircraftDB&func=display_airframe&id=6027&actype=F-35|title=Airframe Details for F-35 #BF-01|lang=en|website=F-16.net|access-date=2023-11-29}}</ref><br>F-35C — 06.06.2010<ref>{{Cite web|url=https://www.f-16.net/index.php?module=%20AircraftDB&func=display_airframe&id=6031&actype=F-35|title=Airframe Details for F-35 #CF-01|lang=en|website=F-16.net|access-date=2023-11-29}}</ref>
-| конструктор =
+| начало эксплуатации = с 2012 года для учебных целей<ref>[http://www.lockheedmartin.com/us/aeronautics/media-center/f-35a-takes-flight-at-eglin.html «Air Force flies first F-35A local orientation flight at Eglin Air Force Base»] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20130103102751/http://www.lockheedmartin.com/us/aeronautics/media-center/f-35a-takes-flight-at-eglin.html |date=2013-01-03 }} ''lockheedmartin.com''</ref><br>[[Image:Flag_of_the_United_States_Marine_Corps.svg|border|20px|alt=United States Marine Corps flag]] [[Корпус морской пехоты США|КМП США]] — 31.07.2015<ref>{{Cite web|url=https://www.defense.gov/News/News-Stories/Article/Article/612726/marines-f-35b-squadron-ready-for-worldwide-deployment/|title=Marines: F-35B Squadron Ready for Worldwide Deployment|lang=en|website=U.S. Department of Defense|date=2015-07-31|access-date=2023-11-29|archive-date=2022-07-05|archive-url=https://web.archive.org/web/20220705130024/https://www.defense.gov/News/News-Stories/Article/Article/612726/marines-f-35b-squadron-ready-for-worldwide-deployment/|url-status=live}}</ref><br>[[Image:Flag of the United States Air Force.svg|border|20px|alt=United States Air Force flag]] [[Военно-воздушные силы США|ВВС США]] — 02.08.2016<ref>{{Cite web|url=https://www.defense.gov/News/News-Stories/Article/Article/900930/air-force-declares-f-35a-lightning-ii-combat-ready/|title=Air Force Declares F-35A Lightning II ‘Combat Ready’|lang=en|website=U.S. Department of Defense|date=2016-08-03|access-date=2023-11-29|archive-date=2023-11-22|archive-url=https://web.archive.org/web/20231122233412/https://www.defense.gov/News/News-Stories/Article/Article/900930/air-force-declares-f-35a-lightning-ii-combat-ready/|url-status=live}}</ref><br>[[Image:Flag_of_the_United_States_Navy.svg|border|20px|alt=United States Navy flag]] [[Военно-морские силы США|ВМС США]] — 28.02.2019<ref>{{Cite web|url=https://news.usni.org/2019/02/28/navy-declares-initial-operational-capability-for-f-35c-joint-strike-fighter|title=Navy Declares Initial Operational Capability for F-35C Joint Strike Fighter|lang=en|first=Megan|last=Eckstein|website=USNI News|date=2019-02-28|access-date=2023-11-29|archive-date=2020-09-11|archive-url=https://web.archive.org/web/20200911120210/https://news.usni.org/2019/02/28/navy-declares-initial-operational-capability-for-f-35c-joint-strike-fighter|url-status=live}}</ref>
-| первый полёт = [[24 октября]] [[2000 год]]а
+| статус = эксплуатируется
-| начало эксплуатации = с 2012 для учебных целей<ref>[http://www.lockheedmartin.com/us/aeronautics/media-center/f-35a-takes-flight-at-eglin.html «Air Force flies first F-35A local orientation flight at Eglin Air Force Base»] ''lockheedmartin.com''</ref>;<br>
-В [[Корпус морской пехоты США|КМП США]] с 31 июля 2015 года<ref>[https://www.f35.com/news/detail/u.s.-marine-corps-declares-the-f-35b-operational «U.S. Marine Corps Declares the F-35B Operational»] July 31, 2015</ref><ref>[https://lenta.ru/articles/2015/08/18/f35/ F-35 «Лайтнинг II» достиг начальной боеготовности] // Лента.Ру, 18 августа 2015</ref>; <br>
-В [[Военно-воздушные силы США|ВВС США]] с 2 августа 2016 года<ref>[https://news.usni.org/2016/08/02/air-force-declares-ioc-f-35a «U.S. Air Force Declares Initial Operational Capability on F-35A»] August 2, 2016</ref>;<br>
-В [[Военно-морские силы США|ВМС США]] — август 2018 год<ref>[https://www.f35.com/assets/uploads/downloads/12994/f-35_ioc_joint_report_final.pdf «F-35 Initial Operational Capability»] ''Report to Congressional Defense Committees'' June 2013</ref>.<br>
-| конец эксплуатации =
-| статус = серийное производство<ref>[http://www.flightglobal.com/articles/2011/05/09/356429/lockheed-delivers-first-production-f-35-to-us-air-force.html Lockheed delivers first production F-35 to US Air Force]</ref>
 | основной эксплуатант = {{флаг США}} [[Соединённые Штаты Америки|США]]
+| другие эксплуатанты = и 9 других [[#Операторы|эксплуатантов]]
-| другие эксплуатанты = {{флаг Великобритании}} [[Королевские военно-воздушные силы Великобритании|Великобритания]]<br>{{флаг Австралии}} [[Королевские военно-воздушные силы Австралии|Австралия]]<br>{{флаг Израиля}} [[Военно-воздушные силы Израиля|Израиль]]
+| годы производства = 2011—{{Comment|наст. вр.|настоящее время}}<ref>{{Cite web |url=http://www.flightglobal.com/articles/2011/05/09/356429/lockheed-delivers-first-production-f-35-to-us-air-force.html |title=Lockheed delivers first production F-35 to US Air Force |access-date=2011-05-11 |archive-date=2011-05-12 |archive-url=https://web.archive.org/web/20110512100213/http://www.flightglobal.com/articles/2011/05/09/356429/lockheed-delivers-first-production-f-35-to-us-air-force.html |deadlink=no }}</ref>
-| годы производства = c 2006 года (мелкосерийное)
+| выпущено единиц = {{Comment|более 1080|на 4 декабря 2024 г.}} <ref name="F-35 Fast Facts">{{Cite web |url=https://www.f35.com/f35/mediakit.html |title=F-35 Lightning II Fast Facts December 4, 2024 |access-date=2021-04-06 |archive-date=2021-04-11 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210411010225/https://www.f35.com/f35/mediakit.html |url-status=live }}</ref>
-| выпущено единиц = 231 <small>(март 2017 года)</small><ref>{{Cite web |url=http://www.iiss.org/en/militarybalanceblog/blogsections/2016-629e/july-e429/f-35-achieves-most-significant-milestone-to-date-c62d |title=F-35 achieves most significant milestone to date |author=Ian Keddie |lang=en |work=|date= |publisher=iiss.org |accessdate=2016-07-27}}</ref>{{нет в источнике}}
 | стоимость разработки = 55,1 млрд [[доллар США|долл.]]
+| стоимость единицы = F-35A — 82,5 млн долл.<br>F-35B — 109 млн долл.<br>F-35C — 102,1 млн долл.<br>(''средняя цена по контрактам на 15—17-ю серийные партии с поставками в 2023—25 годах''<ref name="cost lot 15-17">[https://breakingdefense.com/2023/10/newest-f-35-f-15ex-contracts-are-set-but-how-much-do-they-cost-exclusive/ Newest F-35, F-15EX contracts are set. Here’s how much they cost. (EXCLUSIVE)] {{Wayback|url=https://breakingdefense.com/2023/10/newest-f-35-f-15ex-contracts-are-set-but-how-much-do-they-cost-exclusive/ |date=20231103213330 }} ''Breaking Defense'' October 26, 2023</ref>)
-| стоимость единицы = ''планируемая на начало полномасштабного крупносерийного производства в 2019 году<ref name="cost 29.03.12">[https://www.bloomberg.com/news/2012-03-28/pentagon-approves-lockheed-f-35-for-continued-development.html «Pentagon Approves Lockheed F-35 for Continued Development»] '' Tony Capaccio для Bloomberg'' Mar 29, 2012</ref>:''<br>F-35A: 83,4 млн [[Доллар США|долл.]]<br>F-35B: 108,1 млн долл.<br>F-35C: 93,3 млн долл.
-| варианты с отдельными статьями =
-| категория на Викискладе = Lockheed Martin F-35 Lightning II
 }}
-'''Lockheed Martin F-35 Lightning II''' («Локхид-Мартин» F-35 «Молния II») — семейство [[Стелс-технология|малозаметных]] многофункциональных [[истребитель-бомбардировщик|истребителей-бомбардировщиков]] [[Истребитель пятого поколения|пятого поколения]], разработанное американской фирмой [[Lockheed Martin]] в трёх вариантах: наземный истребитель (CTOL) для нужд [[Военно-воздушные силы США|ВВС США]], истребитель с укороченным взлётом и [[Самолёт вертикального взлёта и посадки|вертикальной посадкой]] (STOVL) для [[Корпус морской пехоты США|Корпуса морской пехоты США]] и [[Королевский военно-морской флот Великобритании|ВМС Великобритании]]<ref name="ukreverttoB">[http://www.defensenews.com/article/20120509/DEFREG01/305090005/U-K-Will-Revert-STOVL-F-35 «U.K. Will Revert to STOVL F-35»] ''defensenews.com'' May. 9, 2012</ref>, и палубный истребитель (CV) для нужд [[Военно-морские силы США|ВМС США]].
+'''F-35 Lightning II''' — семейство [[Стелс-технология|малозаметных]] [[Истребитель#Классификация|многофункциональных]] истребителей «[[Истребитель пятого поколения|пятого поколения]]», разработанное корпорацией [[Lockheed Martin]] в трёх вариантах:
-В консорциум во главе с Lockheed Martin вошли также [[Northrop Grumman Corporation]], [[Pratt & Whitney]], [[Rolls-Royce plc]], [[Allison Engine Company|Allison]] и [[British Aerospace]]. В разработке отдельных узлов приняли участие [[Skunk works]] в [[Палмдейл (Калифорния)]] и Aeronautical Systems.
+* F-35A (CTOL — Conventional take-off and landing, обычный взлёт и посадка);
+* F-35B (STOVL — Short take-off and vertical landing, короткий взлёт и [[Самолёт вертикального взлёта и посадки|вертикальная посадка]]);
+* F-35C (CV — Carrier variant, [[Палубная авиация|палубный вариант]]).
+В [[консорциум]] во главе с Lockheed Martin вошли также [[Northrop Grumman Corporation]], [[Pratt & Whitney]], [[Rolls-Royce plc]], [[Allison Engine Company|Allison]] и [[British Aerospace]]; в разработке отдельных узлов приняли участие [[Skunk Works|Skunk works]] и Aeronautical Systems.
 == Программа JSF ==
+[[File:F35-logo.jpg|мини|Логотип программы JSF (Joint Strike Fighter)]]
-В [[1995]] году компания Lockheed Martin объявила о сотрудничестве с [[ОКБ имени Яковлева]]. Знания и опыт советских технических специалистов, накопленные в процессе разработки советского истребителя вертикального взлёта и посадки [[Як-141]], привлекались для разработки F-35. Демонстрационная версия, Lockheed Martin X-35B, во многом внешне напоминает Як-141, за исключением  того, что у Як-141 для вертикального взлёта и посадки были установлены два дополнительных подъёмных  турбореактивных  двигателя РД-41, а изделие Lockheed Martin обходится одним основным двигателем<ref>{{Cite web |url=http://www.aeroflight.co.uk/aircraft/types/type-details/yakovlev-yak-41-freestyle.htm |title=Yakovlev Yak-41 'Freestyle' |author=|work=|date= |publisher=Aeroflight |accessdate=2016-07-11 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20100123/http://www.aeroflight.co.uk/types/russia/yakovlev/yak-41/yak-41.htm|archivedate=05-04-2005}}</ref><ref>[http://www.janes.com/defence/air_forces/news/jawa/jawa010103_1_n.shtml «Joint Strike Fighter (JSF).»] ''Jane’s''. Проверено: 21.12.2009</ref>.
+[[Файл:USAF X32B 250.jpg|thumb|Boeing X-32]]
+[[Файл:Lockheed-Martin X-35C Patuxent.jpg|thumb|Lockheed Martin X-35 (победитель)]]
+Выбор конструкции F-35 сделан в 2001 году в результате конкурса по программе JSF ({{lang-en|Joint Strike Fighter}} — единый ударный истребитель) между компаниями [[Боинг]] (модель [[Boeing X-32|X-32]]) и Lockheed Martin (модель X-35). Программа предусматривала создание единой модели истребителя для ВВС, ВМС и КМП с возможностью укороченного взлёта, а также вертикального взлёта и посадки для замены [[AV-8B]], [[Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II|A-10]], [[General Dynamics F-16 Fighting Falcon|F-16]], [[McDonnell Douglas F/A-18 Hornet|F/A-18]]; также предполагалась замена британского [[Sea Harrier]]. Третья модель, компании [[McDonnell Douglas]], отвергнута из-за сложности конструкции.
+Совместные испытания X-32 и Х-35 показали явное преимущество последнего: он продемонстрировал взлёт с площадки длиной 150 м, развил сверхзвуковую скорость, приземлялся и взлетал вертикально. Одним из главных преимуществ был назван метод создания вертикальной тяги: особый подъёмный вентилятор на X-35, а не отбор потока воздуха внешнего контура основных двигателей, как на X-32, что вынуждало устанавливать двигатель в центре масс, а сопла оказывались близко к воздухозаборникам, что приводило к опасности попадания в двигатель выхлопных газов и значительному уменьшению тяги.
-Выбор конструкции F-35 был сделан в 2001 году в результате конкурса по программе JSF ({{lang-en|Joint Strike Fighter}} — единый ударный истребитель) между компаниями [[Boeing]] (модель [[Boeing X-32|X-32]]) и Lockheed Martin (модель X-35). Программа предусматривала создание единой модели истребителя для ВВС, ВМФ и морской пехоты с возможностью вертикального и укороченного взлёта и посадки для замены [[F-16]], [[A-10]], [[F-18|F/A-18]], [[AV-8B]]. Также предполагалась замена британского [[Sea Harrier]]. Третья модель компании [[McDonnell Douglas]] была отвергнута из-за сложности конструкции.
+В итоге было решено разработать унифицированные проекты истребителей-бомбардировщиков стран НАТО для базирования на суше и на море. Программу финансировали совместно [[Соединённые Штаты Америки|США]] и [[Великобритания]] (2,5 млрд [[Доллар США|долларов]]), [[Италия]] (1,0 млрд долларов), [[Нидерланды]] (800 млн долларов), [[Канада]] (440 млн долларов), [[Турция]] (175 млн долларов), [[Австралия]] (144 млн долларов), [[Норвегия]] (122 млн долларов) и [[Дания]] (110 млн долларов). На разработку и приобретение самолётов планировалось потратить 233 млрд долларов, но программа значительно затянулась и вышла за пределы бюджета. По прогнозам затраты США на протяжении следующих 15 лет составят 379 млрд долларов. Из-за высокой цены, большого количества приобретаемых самолётов и планов по их длительной эксплуатации, суммарные расходы на обслуживание и модернизацию F-35 в итоге через 50 лет могут превысить 1 трлн долларов<ref name="1тр">[http://www.jsf.mil/news/docs/20160324_Fact-Sheet.pdf «F-35 Lightning II Program Fact Sheet»] {{Wayback|url=http://www.jsf.mil/news/docs/20160324_Fact-Sheet.pdf |date=20160415075901 }} ''Selected Acquisition Report'' Mart 24, 2016</ref>.
-Финальные испытания прототипов X-32 и Х-35 показали явное преимущество последнего: он продемонстрировал взлёт на площадке длиной 150 метров, развил сверхзвуковую скорость, приземлился вертикально. Одним из главных преимуществ был назван метод создания вертикальной тяги: отдельный вентилятор на X-35, а не просто изменение направления тяги основных двигателей, как на X-32; это вынуждало устанавливать поворотные сопла вертикального взлёта в центре масс, недалеко от воздухозаборников, что приводило к повторному попаданию в двигатель выхлопных газов и перегреву двигателя.
+Существует три уровня международного участия. Уровни обычно отражают финансовую долю в программе JSF.
-В результате была намечена разработка унифицированной модели истребителя-бомбардировщика для стран НАТО с базированием на суше и на море. Программу финансировали совместно [[Соединённые Штаты Америки|США]], [[Великобритания]] (2,5 млрд [[Доллар США|долларов]]), [[Италия]] (1,0 млрд долларов), [[Нидерланды]] (800 млн долларов), [[Канада]] (440 млн долларов), [[Турция]] (175 млн долларов), [[Австралия]] (144 млн долларов), [[Норвегия]] (122 млн долларов) и [[Дания]] (110 млн долларов). На разработку и приобретение самолётов изначально планировалось потратить 233 млрд долларов, но программа значительно затянулась и вышла за пределы бюджета. По прогнозам затраты США на протяжении следующих 15 лет составят 379 млрд долларов. Из-за высокой цены, большого количества приобретаемых самолётов и планов по их длительной эксплуатации, обслуживание и модернизацию F-35 в конечном итоге через 50 лет могут превысить 1 трлн долларов<ref name="1тр">[http://www.jsf.mil/news/docs/20160324_Fact-Sheet.pdf «F-35 Lightning II Program Fact Sheet»] ''Selected Acquisition Report'' Mart 24, 2016</ref>.
+[[File:F-35 Potential Purchasers.svg|alt=|thumb|Страны-участники:<br>{{legend|#003380ff|Основной клиент: США}}
+{{legend|#800000ff|Партнёр 1 уровня: Великобритания}}
+{{legend|#217821ff|Партнёры 2 уровня: Италия и Нидерланды}}
+{{legend|#d4aa00ff|Партнёры 3 уровня: Австралия, Канада, Дания, Норвегия}}
+{{legend|#55ffddff|Участники сотрудничества в области безопасности: Израиль и Сингапур}}
+{{legend|#8800aaff|Иностранные участники военных продаж: Бельгия, Финляндия, Япония, Польша, Корея, Германия}}]]
 === Испытания ===
-В январе 2012 года в открытом доступе, на веб-ресурсе [http://f-16.net/ ''f-16.net''], появились подробности доклада министерства обороны США от ноября 2011 года, согласно которому причиной неудачи всех восьми посадок третьего прототипа F-35C на имитатор палубы авианосца на базе авиации ВМС США Лейкхёрст в ходе первых испытаний в августе 2011 года (ни в одном из восьми случаев гак F-35C не смог зацепить тросы аэрофинишёра) являются серьёзные конструктивные просчёты, а именно малое расстояние между точкой касания гака и основными стойками шасси. Во время более поздних испытаний было совершенно не менее 3 удачных зацепов (3 на начало ноября 2011)<ref name="canad_report">[http://f-35.ca/2011/f-35-flight-test-progress-report-3/ «F-35 Flight Test Progress Report»] // ''Lockheed Martin'' November 4th, 2011</ref>, тем не менее очевидно, что без внесения серьёзных изменений в конструкцию самолёт неспособен к надёжной посадке на авианосец. В качестве наиболее вероятного решения обсуждалось использование удлинённого телескопического гака, но в таком случае технологически трудным будет обеспечить требуемую прочность<ref> ''Eric L. Palmer'' [http://www.f-16.net/news_article4494.html " U.S. Navy and U.K. Royal Navy F-35 unable to get aboard ship "] Jan 8, 2012</ref>.
+В январе 2012 года в открытом доступе, на веб-ресурсе ''f-16.net'', появились подробности доклада министерства обороны США от ноября 2011 года, согласно которому причиной неудачи всех восьми посадок третьего прототипа F-35C на имитатор палубы авианосца на базе авиации ВМС США Лейкхёрст в ходе первых испытаний в августе 2011 года (ни в одном из восьми случаев [[Тормозной гак|гак]] F-35C не смог зацепить тросы аэрофинишёра) являются серьёзные конструктивные просчёты, а именно малое расстояние между точкой касания [[Тормозной гак|гака]] и основными стойками шасси. Во время более поздних испытаний было совершенно не менее трёх удачных зацепов (3 на начало ноября 2011)<ref name="canad_report">{{cite web |url=http://f-35.ca/2011/f-35-flight-test-progress-report-3/ |title=F-35 Flight Test Progress Report |date=2011-11-04 |publisher=Lockheed Martin |accessdate=2018-07-22 |lang=en |archiveurl=https://web.archive.org/web/20120103024112/http://f-35.ca/2011/f-35-flight-test-progress-report-3/ |archivedate=2012-01-03}}</ref>, тем не менее очевидно, что без внесения серьёзных изменений в конструкцию самолёт неспособен к надёжной посадке на авианосец. В качестве наиболее вероятного решения обсуждалось использование удлинённого телескопического гака, но в таком случае технологически трудно будет обеспечить требуемую прочность<ref>{{cite web |url=http://www.f-16.net/news_article4494.html |title=U.S. Navy and U.K. Royal Navy F-35 unable to get aboard ship |author=Eric L. Palmer |date=2012-01-08 |publisher=f-16.net |accessdate=2018-07-22 |lang=en |archive-date=2013-12-03 |archive-url=https://web.archive.org/web/20131203020334/http://www.f-16.net/news_article4494.html |deadlink=no }}</ref>.
-Комментарии представителей корпорации Lockheed Martin по данному вопросу были опубликованы 17 января на новостном ресурсе [http://www.defensenews.com ''Defense News'']. Руководитель программы, Том Бербедж подтвердил серьёзные трудности, возникшие во время испытаний 2011 года, но категорически отверг заявления, что «F-35C никогда не сможет сесть на авианосец», заявив, что это «очевидно не соответствует действительности». По его словам, проблема возникла из-за серьёзных требований по снижению заметности в радиолокационном диапазоне — тормозной гак был намеренно спроектирован компактным, чтобы полностью убираться в свой отсек, который, в свою очередь, не должен сильно выделяться в хвостовой части самолёта. Бербедж заявил, что в конструкцию гака уже вносятся необходимые изменения, и новая система будет готова к установке на самолёты и испытаниям во втором квартале 2012 года, отдельно отметив, что данные изменения не только не потребуют серьёзного изменения конструкции F-35C в целом (о неизбежности которых говорилось в статье на ресурсе ''f-16.net''), но и не затронут конструкцию отсека тормозной системы<ref>[http://www.defensenews.com/article/20120117/DEFREG02/301170010/F-35C-Tailhook-Design-Blamed-Landing-Issues "F-35C Tailhook Design Blamed for Landing Issues] // Defense News, Jan 17, 2012</ref><ref>[http://www.militaryparitet.com/perevodnie/data/ic_perevodnie/2010/ «ВО ВТОРОМ КВАРТАЛЕ ПОЯВИТСЯ ПЕРЕПРОЕКТИРОВАННЫЙ ТОРМОЗНОЙ ГАК ДЛЯ F-35C»] // militaryparitet.com, 19 января 2012</ref>.
+Комментарии представителей корпорации Lockheed Martin по данному вопросу были опубликованы 17 января на новостном ресурсе {{нп3|Defense News|Defense News}}. Руководитель программы, Том Бербедж подтвердил серьёзные трудности, возникшие во время испытаний 2011 года, но категорически отверг заявления, что «F-35C никогда не сможет сесть на авианосец», заявив, что это «очевидно не соответствует действительности». По его словам, проблема возникла из-за серьёзных требований по снижению заметности в радиолокационном диапазоне — [[тормозной гак]] был намеренно спроектирован компактным, чтобы полностью убираться в свой отсек, который, в свою очередь, не должен сильно выделяться в хвостовой части самолёта. Бербедж заявил, что в конструкцию гака уже вносятся необходимые изменения, и новая система будет готова к установке на самолёты и испытаниям во втором квартале 2012 года, отдельно отметив, что данные изменения не только не потребуют серьёзного изменения конструкции F-35C в целом (о неизбежности которых говорилось в статье на ресурсе ''f-16.net''), но и не затронут конструкцию отсека тормозной системы<ref>{{cite web |url=http://www.defensenews.com/article/20120117/DEFREG02/301170010/F-35C-Tailhook-Design-Blamed-Landing-Issues |title=F-35C Tailhook Design Blamed for Landing Issues |date=2012-01-17 |publisher=Defense News |accessdate=2018-07-22 |lang=en |archive-date=2012-07-30 |archive-url=https://archive.today/20120730193627/http://www.defensenews.com/article/20120117/DEFREG02/301170010/F-35C-Tailhook-Design-Blamed-Landing-Issues |deadlink=yes }}</ref><ref>{{cite web |url=http://www.militaryparitet.com/perevodnie/data/ic_perevodnie/2010/ |title=Во втором квартале появится перепроектированный тормозной гак для F-35C |date=2012-01-19 |publisher=militaryparitet.com |accessdate=2018-07-22 |archive-date=2014-11-29 |archive-url=https://web.archive.org/web/20141129083944/http://www.militaryparitet.com/perevodnie/data/ic_perevodnie/2010/ |deadlink=no }}</ref>.
 ; Испытания на авианесущих кораблях
 Первый полёт палубной версии самолёта, F-35C состоялся в 2009 году.
-октября 2011 года F-35B (б/н BF-2) под управлением подполковника Корпуса Морской пехоты Фреда Шенка впервые совершил посадку на находящийся в море [[Универсальные десантные корабли типа «Уосп»|универсальный десантный корабль USS Wasp]]<ref>[http://www.jsf.mil/news/docs/20111003_STOVLSHIPBOARDLANDING.pdf «F-35 Lightning II Program Public Affairs Release — 2011 10 03»] ''jsf.mil'' Oct 3, 2011</ref><ref>[https://www.youtube.com/watch?v=h0VbHBsqaDo «F-35B Sea Trials — First Landing»] ''LockheedMartinVideos'' Oct 4, 2011</ref>.
+октября 2011 года F-35B (б/н BF-2) под управлением подполковника Корпуса морской пехоты Фреда Шенка впервые совершил посадку на находящийся в море [[Универсальные десантные корабли типа «Уосп»|универсальный десантный корабль «Уосп»]] (USS Wasp)<ref>{{cite web |url=http://www.jsf.mil/news/docs/20111003_STOVLSHIPBOARDLANDING.pdf |title=F-35 Lightning II Program Public Affairs Release — 2011 10 03 |date=2011-10-03 |publisher=Joint Strike Fighter program |accessdate=2018-07-22 |lang=en |archive-date=2016-12-25 |archive-url=https://web.archive.org/web/20161225075446/http://www.jsf.mil/News/docs/20111003_STOVLSHIPBOARDLANDING.pdf |deadlink=yes }}</ref><ref>{{cite web |url=https://www.youtube.com/watch?v=h0VbHBsqaDo |title=F-35B Sea Trials — First Landing |date=2011-10-04 |website=LockheedMartinVideos |publisher=[[YouTube]] |accessdate=2018-07-22 |lang=en |archive-date=2019-04-04 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190404224703/https://www.youtube.com/watch?v=h0VbHBsqaDo |deadlink=no }}</ref>. В тот же день было выполнено несколько взлётов и посадок на палубу, а в общей сложности за первые два дня — 6 взлётов и посадок, не считая ещё одной посадки при прибытии на корабль<ref>{{cite web |url=http://www.aviationweek.com/aw/blogs/defense/index.jsp?plckController=Blog&plckBlogPage=BlogViewPost&newspaperUserId=27ec4a53-dcc8-4н3a-01329aef79a7&plckPostId=Blog%3a27ec4a53-dcc8-4н3a-01329aef79a7Post%3a3ef4c8ea-2a94-402a-8bbd-a2f8e8eaabd8&plckScript=blogScript&plckElementId=blogDest |title=New video: Seven VLs and Six STOs |date=2011-10-05 |publisher=aviationweek.com |accessdate=2018-07-22 |lang=en |archiveurl=https://web.archive.org/web/20100321164415/http://www.aviationweek.com/aw/blogs/defense/index.jsp?plckController=Blog |archivedate=2010-03-21 |deadlink=yes }}</ref>. Второй самолёт, б/н BF-4, прибыл на испытания 6 октября<ref>{{cite web |url=https://www.youtube.com/watch?v=puj5lueXmJQ |title=2nd F-35B lands vertically on USS WASP |date=2011-10-06 |website=LockheedMartinVideos |publisher=[[YouTube]] |accessdate=2018-07-22 |lang=en |archive-date=2019-02-17 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190217071133/https://www.youtube.com/watch?v=puj5lueXmJQ&gl=US&hl=en |deadlink=no }}</ref>.
-В тот же день было выполнено несколько взлётов и посадок на палубу, а в общей сложности за первые два дня — 6 взлётов и посадок, не считая ещё одной посадки при прибытии на корабль<ref>[http://www.aviationweek.com/aw/blogs/defense/index.jsp?plckController=Blog&plckBlogPage=BlogViewPost&newspaperUserId=27ec4a53-dcc8-4н3a-01329aef79a7&plckPostId=Blog%3a27ec4a53-dcc8-4н3a-01329aef79a7Post%3a3ef4c8ea-2a94-402a-8bbd-a2f8e8eaabd8&plckScript=blogScript&plckElementId=blogDest «NEW VIDEO: Seven VLs and Six STOs»] ''aviationweek.com'' Oct 5, 2011</ref>.
-Второй самолёт, б/н BF-4, присоединился к испытаниям 6 октября<ref>[https://www.youtube.com/watch?v=puj5lueXmJQ «2nd F-35B lands vertically on USS WASP»] ''LockheedMartinVideos'' Oct 6, 2011</ref>.
-октября 2011 года первый из трёх запланированных раундов морских испытании модификации F-35B был успешно завершен. В общей сложности было совершено 72 взлёта и посадки на корабль. В следующий раз F-35B должен вернуться на палубу в 2013 году, в ходе серии испытании DT-2<ref>[http://www.navair.navy.mil/index.cfm?fuseaction=home.NAVAIRNewsStory&id=4802 «F-35B completes first sea trials on USS Wasp»] ''Naval Air Systems Command '' Oct 24, 2011</ref>.
+октября 2011 года первый из трёх запланированных раундов морских испытаний модификации F-35B был успешно завершён. В общей сложности было совершено 72 взлёта и посадки на корабль. В следующий раз F-35B должен вернуться на палубу в 2013 году, в ходе серии испытании DT-2<ref>{{cite web |url=http://www.navair.navy.mil/index.cfm?fuseaction=home.NAVAIRNewsStory&id=4802 |title=F-35B completes first sea trials on USS Wasp |date=2011-10-24 |publisher=Naval Air Systems Command |accessdate=2018-07-22 |lang=en |archive-date=2014-11-29 |archive-url=https://web.archive.org/web/20141129065338/http://www.navair.navy.mil/index.cfm?fuseaction=home.NAVAIRNewsStory&id=4802 |deadlink=no }}</ref>.
-ноября 2014 года в ходе программы испытаний один из опытных образцов F-35C впервые совершил посадку на палубу авианосца [[USS Nimitz (CVN-68)|CVN 68 «Нимиц»]]. Посадку с полноценным зацеплением за аэрофинишёр авианосца совершил третий прототип F-35C (борт CF-3), за ним на палубу «Нимица» сел пятый лётный прототип F-35C (борт CF-5)).
+ноября 2014 года в ходе программы испытаний один из опытных образцов F-35C впервые совершил посадку на палубу авианосца «[[USS Nimitz (CVN-68)|Нимиц]]». Посадку с полноценным зацеплением за аэрофинишёр авианосца совершил третий прототип F-35C (борт CF-3), за ним на палубу сел пятый лётный прототип F-35C (борт CF-5)).
-Испытания в конце 2015 версии для ВМФ показали неготовность машины, в силу ошибок на стадии проектирования и изготовления<ref>{{cite web |url=http://us.cnn.com/2015/09/15/politics/f-35-report-question-readiness/index.html |title=F-35 tests fell short, Pentagon report says |date=2015-09-19 |publisher=[[CNN]] |author=Zachary Cohen |lang=en}}</ref>.
+Испытания версии для ВМФ в конце 2015 выявили ошибки на стадии проектирования и изготовления машины<ref>{{cite web |url=http://us.cnn.com/2015/09/15/politics/f-35-report-question-readiness/index.html |title=F-35 tests fell short, Pentagon report says |date=2015-09-19 |publisher=[[CNN]] |author=Zachary Cohen |lang=en |access-date=2017-02-09 |archive-date=2017-02-11 |archive-url=https://web.archive.org/web/20170211081210/http://us.cnn.com/2015/09/15/politics/f-35-report-question-readiness/index.html |deadlink=no }}</ref>.
+== Конструкция ==
+На F-35 использованы многие технологические решения, отработанные на [[F-22]].
+Обозначения серийных вариантов:
+F-35A (со стандартным взлётом и посадкой),
+F-35B (с коротким взлётом и вертикальной посадкой) и
+F-35C (взлёт с палубы авианосца при помощи катапульты, а посадка на палубу — с использованием аэрофинишёра).
+; F-35 авианосного базирования:
+Отличительными особенностями F-35C, по сравнению с вариантами F-35A (со стандартным взлётом и посадкой) и F-35B (с коротким взлётом и вертикальной посадкой), является то, что взлёт истребителя осуществляется при помощи [[Катапульта авианосца|катапульты]], а посадка на палубу авианосца — с использованием [[аэрофинишёр]]а. В связи с повышенными нагрузками внутренняя конструкция F-35C упрочнена. Хвостовая часть самолёта содержит элементы, изготовленные из [[Титан (элемент)|титана]]. По сравнению с другими вариантами, F-35C имеет на 30 % большую площадь крыла, увеличенную площадь хвостового оперения и поверхностей управления, оснащён концевыми [[Элероны|элеронами]] для обеспечения высокой управляемости при малых скоростях посадки на палубу авианосца.
+=== Крыло ===
+{{план|дата=2021-03-14}}
+=== Силовая установка ===
+[[Файл:Engine of F-35.jpg|мини|Двигательная установка вертикального взлёта F-35B]]
+[[File:Jet engine F135(STOVL variant)'s thrust vectoring nozzle N.PNG|thumb|Сопло с управляемым вектором тяги для варианта F135-PW-600 STOVL]]
+F-35A и F-35C оснащаются двигателем [[Pratt & Whitney F135]], который является развитием двигателя F119, установленного на F-22. Двигатель для F-35B разработан с участием [[Rolls-Royce Defence]]. По утверждению производителя, благодаря данной установке и конструкции планера полностью вооружённый F-35A с заполненными топливными баками способен производить манёвры с [[Перегрузка (авиация)|перегрузкой]] в 9 [[Ускорение свободного падения|g]]<ref name="race"/>.
+==== Бесфорсажный сверхзвуковой полёт ====
+Согласно формально заявленным характеристикам, F-35 не имеет возможности [[Крейсерский полёт|крейсерского полёта]] на [[Сверхзвуковая скорость|сверхзвуковых скоростях]] без использования [[форсаж]]а. Однако по утверждению вице-президента Lockheed Martin Стивена О’Брайена (''Stephen O’Bryan''), истребитель способен совершать полёт со скоростью, соответствующей [[Число Маха|M]]=1,2 ('' то есть в 1,2 раза превышающей [[скорость звука]]''), на протяжении ≈240 км без включения форсажной камеры<ref name="race">{{cite web|url=http://www.airforce-magazine.com/MagazineArchive/Pages/2012/November%202012/1112fighter.aspx |title=Журнал Airforce-Magazine: Гонка против времени F-35 |lang=en |archiveurl=https://www.webcitation.org/6CIWHXGRg?url=http://www.airforce-magazine.com/MagazineArchive/Pages/2012/November%202012/1112fighter.aspx |archivedate=2012-11-19 }}</ref>.
+==== Вертикальный взлёт и посадка ====
+[[Файл:F-35 vertical landing.ogg|thumb|right|180px|Видео вертикальной посадки]]
+Вариант истребителя [[Самолёт вертикального взлёта и посадки|с коротким взлётом и вертикальной посадкой]] (СВП) F-35B, предназначенный для базирования на авианесущих кораблях, не оснащённых [[Катапульта авианосца|катапультами]] (лёгких авианосцах, крупных десантных кораблях), способен выполнять и [[Самолёт вертикального взлёта и посадки|вертикальный взлёт]]<ref>[http://seattletimes.nwsource.com/news/business/links/stovl_14.html JSF: a competition hovering in midair] {{Wayback|url=http://seattletimes.nwsource.com/news/business/links/stovl_14.html |date=20110501005952 }}{{ref-en}} (The Seattle Times)</ref>.
+Для этого [[сопло]] двигателя F-35B поворачивается вниз на 95°{{нет АИ|2|05|2019}}, а за кабиной пилота вертикально установленный и связанный с главным двигателем жёсткой передачей [[вентилятор]] создаёт подъёмную тягу. В крейсерском полёте подъёмный вентилятор останавливается и закрывается створками. Управление по [[рыскание|рысканию]] во время зависания обеспечивают дополнительные сопла двигателя, способные отклоняться влево и вправо. Для управления по [[крен]]у в каждой консоли крыла имеются дополнительные сопла, питающиеся от основного двигателя. [[Тангаж]] изменяется разнотягом подъёмного вентилятора и двигателя.
+Положение самолёта во время зависания полностью контролируется бортовым компьютером. Это позволяет значительно упростить управление самолётом в сравнении с аналогами. Кроме того, в аварийной ситуации компьютер способен принять решение о катапультировании гораздо раньше человека.
+Вертикальная тяга позволяет F-35B при малой боевой нагрузке и неполных топливных баках вертикально взлетать и садиться. При большей нагрузке вертикальной тяги для взлёта недостаточно и взлёт осуществляется с небольшим разбегом (так называемый укороченный взлёт). Так же может осуществляться и посадка. На практике из-за необходимости полной заправки и загрузки взлётная масса самолёта оказывается значительно больше посадочной. Поэтому, как правило, взлёт выполняется укороченным, а посадка вертикальной. Ввиду этого самолёты, подобные F-35B, называют в англоязычной литературе ''Short Take-Off and Vertical Landing (STOVL) aircraft'' — самолёт с коротким взлётом и вертикальной посадкой. В русскоязычных источниках сокращение «СКВВП» не используется, а «[[самолёт укороченного взлёта и посадки]]» обозначает лёгкие самолёты для эксплуатации с неподготовленных площадок. Поэтому F-35B зачастую называют [[Самолёт вертикального взлёта и посадки|СВВП]] или СВП, хотя возможности вертикального взлёта реализуются только лишь при уменьшенной загрузке самолёта.
+=== [[Авионика]] ===
+[[Файл:AN-APG-81 Antenna, 2005 - National Electronics Museum - DSC00393.JPG|мини|Радар [[AN/APG-77|AN-APG-81]], изготовленный с использованием технологии [[Активная фазированная антенная решётка|АФАР]]]]
+[[Файл:F-35 SAR.jpg|мини|APG-81]]
+[[Файл:F-35 EOTS.jpeg|мини|Оптиколокационные станции F-35 с [[Германий|германиевыми]] [[Линза Френеля|линзами Френеля]]]]
+[[Файл:F-35 EOTS 12-5054.jpg|мини|Инфракрасные детекторы]]
+[[Файл:F-35 EOTS1.jpg|мини|Тепловизор датчика]]
+* Радиолокационная станция с [[АФАР|активной фазированной антенной решёткой]] ''[[AN/APG-81]]'' производства [[Northrop Grumman|Northrop Grumman Electronic Systems]].
+* AN/AAQ-37 — электронно-оптическая система (ЭОС) с распределённой апертурой (DAS), состоящая из 6 [[Инфракрасное излучение|ИК]] датчиков, расположенных на фюзеляже c диапазоном обзора 360 градусов<ref>{{Cite web |url=http://www.es.northropgrumman.com/solutions/f35targeting/ |title=F-3 Distributed Aperture System (EO DAS) |accessdate=2010-10-27 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20100402082538/http://www.es.northropgrumman.com/solutions/f35targeting/ |archivedate=2010-04-02 |deadlink=yes }}</ref><ref name=autogenerated1>{{Cite web |url=http://rnd.cnews.ru/army/news/top/index_science.shtml?2010%2F09%2F09%2F408060 |title=Глаза пилота могут видеть на расстоянии 1200 км |accessdate=2020-01-08 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20131221075811/http://www.rnd.cnews.ru/army/news/top/index_science.shtml?2010%2F09%2F09%2F408060 |archivedate=2013-12-21 |deadlink=yes }}</ref>. Система позволяет:
+** Выявлять групповые пуски [[Баллистическая ракета|баллистических]] ракет на дальности до 1300 км, сопровождать данные цели и выдавать целеуказание по каждой из них в автоматическом режиме<ref>{{Cite web |url=http://www.irconnect.com/noc/press/pages/news_releases.html?d=205705 |title=Video Captures Ballistic Missile Defense Capabilities of Northrop Grumman’s Distributed Aperture System for F-35 (NYSE:NOC) |access-date=2010-11-24 |archive-date=2014-07-21 |archive-url=https://web.archive.org/web/20140721182227/http://www.irconnect.com/noc/press/pages/news_releases.html?d=205705 |deadlink=no }}</ref><ref>{{cite web|url=http://www.neogeography.ru/rus/news/current-news/f-35-освоил-селекцию-баллистических-целей.html |title=НЕОГЕОГРАФИЯ: F-35 освоил селекцию баллистических целей |archiveurl=https://www.webcitation.org/69gzE10OK?url=http://www.neogeography.ru/rus/news/current-news/f-35-%D0%BE%D1%81%D0%B2%D0%BE%D0%B8%D0%BB-%D1%81%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%86%D0%B8%D1%8E-%D0%B1%D0%B0%D0%BB%D0%BB%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D1%85-%D1%86%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B9 |archivedate=2012-08-05 }}</ref>.
+** Обнаруживать иные наземные и воздушные цели
+** Осуществлять навигацию при полёте днём/ночью
+** Предупреждать о ракетной атаке самолёта
+** Обнаруживать точки пуска ракеты, позиции работающей зенитной артиллерии
+** Производить пуск ракеты воздух-воздух по цели, летящей за самолётом
+* AAQ-40 — всенаправленная инфракрасная CCD-TV камера высокого разрешения, предназначенная для обзора и целеуказания. Она обеспечивает захват и сопровождение любых наземных, надводных и воздушных целей. Полностью пассивная, она способна обнаруживать и сопровождать цели в автоматическом режиме и на большом расстоянии, а также сообщать о лазерном облучении самолёта<ref name=autogenerated1 />.
+* AN/ASQ-239 (Barracuda) — станция радиоэлектронных помех (РЭП)
+* HMDS — Helmet-Mounted Display System. Нашлемная система целеуказания и индикации, возможно управление взглядом и поворотом головы.
+* PCD — panoramic cockpit display, широкоформатный сенсорный дисплей отображения информации (50 на 20 сантиметров), также возможно управление голосом.
+==== Бортовая РЛС ====
+На самолёте установлена многофункциональная [[РЛС]] с [[Активная фазированная антенная решётка|АФАР]] [[AN/APG-81]], эффективно действующая как по воздушным, так и по наземным целям.
+==== Каналы передачи данных ====
+В качестве основного канала передачи данных в F-35 используется MADL (Multifunction Advanced Data Link).<br>
+Данный широкополосный канал работает в [[Ku-диапазон|K<sub>u</sub>-диапазоне]], с применением множества средств по повышению [[Помехоустойчивость линии|помехоустойчивости]] и [[Информационная безопасность|защиты]] канала, таких, как псевдослучайная перестройка рабочей частоты (ППРЧ), направленный радиосигнал и т. п.
+==== Шлем пилота ====
+[[Файл:F-35 Helmet Mounted Display System.jpg|thumb|223x223px|{{iw|Дисплейный шлем||en|Helmet-mounted display}} для пилота F-35 Helmet Mounted Display System (HMDS)]][[Файл:Lockheed Martin F-35 Lightning II mock-up instrument panel.JPG|мини|[[Стеклянная кабина]] пилота F-35]] Это [[Шлем виртуальной реальности|шлем]], который позволит пилотам реактивных истребителей будущего поколения «видеть через кабину» самолёта. Снаряжение разработано для истребителя-бомбардировщика F-35 и в настоящее время испытывается научно-исследовательским отделом [[Министерство обороны Великобритании|Министерства обороны Великобритании]] в Уилтшире.
+Вместо обычного дисплея на приборной панели синтезированное компьютером изображение будет подаваться прямо на [[визор]]ы пилота, снабжая его также подсказками, необходимыми для полёта, [[Навигация|навигации]] и ведения боя. Принципиально новой технологией стала реализация возможности видения в [[Инфракрасное излучение|инфракрасном диапазоне]], то есть с помощью шлема пилот сможет видеть даже ночью. Шлем позволяет автоматически переключаться между видеорежимами. Фактически, самолёт сможет стать «прозрачным» для пилота. Также шлем является своеобразным командным центром: высокоточное целеуказание всего бортового оружия завязано на движения головы и глаз лётчика.
+Пока создан только опытный образец. Разработкой модели занимаются британские компании [[Vision Systems International]] и [[Helmet Integrated Systems Limited]]<ref>{{Cite web |url=http://rnd.cnews.ru/army/news/top/index_science.shtml?2007%2F11%2F12%2F274310 |title=Шлем F-35: «воплощённый кошмар» |accessdate=2019-11-02 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20090114120155/http://rnd.cnews.ru/army/news/top/index_science.shtml?2007%2F11%2F12%2F274310 |archivedate=2009-01-14 |deadlink=yes }}</ref>.
+Израильская компания Elbit Systems, специализирующаяся на разработке и модернизации различных видов вооружений, и её американский партнёр, компания [[Rockwell Collins]], будут выпускать пилотские шлемы для истребителей F-35C. Шлемы будут добавлены в стандартную комплектацию самолётов с 2016 года<ref>{{cite web |url=http://9tv.co.il/news/2013/10/13/160632-print.html |title="Эльбит" будет производить шлемы для новейших истребителей F-35C |accessdate=2014-11-04 |deadlink=yes |archiveurl=https://web.archive.org/web/20141104201924/http://9tv.co.il/news/2013/10/13/160632-print.html |archivedate=2014-11-04 }}</ref>.
+=== Вооружение ===
+[[Файл:F35ctolstores.jpg|мини|Схема подвески вооружения на F-35A и F-35C]]            Номенклатура: ракеты класса воздух-воздух [[AIM-9 Sidewinder]], [[AIM-132 ASRAAM]] и [[AIM-120 AMRAAM]], а также крылатые ракеты [[Storm Shadow]] и [[AGM-158 JASSM]], корректируемые бомбы [[JDAM]] весом до 910 кг, кластерные бомбы CBU-103, CBU-104 и CBU-105 [[WCMD]] (Wind-Corrected Munitions Dispencer), управляемые авиационные бомбы [[AGM-154 Joint Standoff Weapon]] и противотанковые ракеты [[Brimstone (ракета)|Brimstone]]<ref>{{cite web |url=http://f-35c.com/f-35/f-35c-armament/ |title=F-35C Armament F-35 |lang=en |deadlink=circular-redirect |archiveurl=https://web.archive.org/web/20130827011538/http://f-35c.com/f-35/f-35c-armament/ |archivedate=2013-08-27 }}</ref>.
+В дополнение к базовым требованиям Норвегия и Австралия финансируют работы по приспособлению к F-35 перспективной противокорабельной ракеты [[Naval Strike Missile|Naval Strike Missile (NSM)]], которая получит название Joint Strike Missile (JSM)<ref>{{cite web|url=http://rbase.new-factoria.ru/news/norvegiya-prodolzhit-razrabotku-sobstvennoy-boevoy-rakety-dlya-istrebitelya-f-35/ |title=Норвегия продолжит разработку собственной боевой ракеты для истребителя F-35 |archiveurl=https://www.webcitation.org/68gpxCfmv?url=http://rbase.new-factoria.ru/news/norvegiya-prodolzhit-razrabotku-sobstvennoy-boevoy-rakety-dlya-istrebitelya-f-35/ |archivedate=2012-06-25 }}</ref>.
+По утверждению производителя, F-35 сможет запускать ракеты и корректируемые бомбы из внутренних отсеков на своих максимальных сверхзвуковых скоростях<ref>{{cite web|url=http://www.codeonemagazine.com/f35_news_item.html?item_id=65 |title=Lockheed Martin — F-35B Goes Supersonic |lang=en |archiveurl=https://www.webcitation.org/68gpy4vly?url=http://www.codeonemagazine.com/f35_news_item.html?item_id=65 |archivedate=2012-06-25 }}</ref>.
+==== Ядерное оружие ====
+К 2017 году, по достижении уровня развития ПО и БРЭО block 4, F-35 планируется вооружить тактической ядерной бомбой [[B61]]. Самолёт будет иметь возможность нести два боеприпаса мощностью от 0,3 до 340 кТ в [[Тротиловый эквивалент|тротиловом эквиваленте]] на внутренней подвеске. Изначально это требование было предъявлено только к F-35A, чётких сведений о других модификациях по этому вопросу нет. F-35A заменит истребитель F-16 в качестве основного носителя тактического ядерного оружия НАТО<ref>[http://www.saffm.hq.af.mil/shared/media/document/AFD-110211-032.pdf «Department of Defense Fiscal Year (FY) 2012 Budget Estimates»] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20120118120027/http://www.saffm.hq.af.mil/shared/media/document/AFD-110211-032.pdf |date=2012-01-18 }}{{ref-en}} стр. 299—300</ref><ref>[http://www.airforce-magazine.com/MagazineArchive/Pages/2010/July%202010/0710nato.aspx «Nukes for NATO»] {{Wayback|url=http://www.airforce-magazine.com/MagazineArchive/Pages/2010/July%202010/0710nato.aspx |date=20101207023456 }}{{ref-en}} ''airforce-magazine.com'' July 2010</ref>.
+==== Пушечная установка ====
+[[Файл:F-35 gun.ogg|thumb|right|180px|пушка GAU-22/А]]                                            Специально для истребителя-бомбардировщика F-35 фирмой [[General Dynamics]] создана [[Авиапушка|авиационная]] [[Оружие с вращающимся блоком стволов|четырёхствольная]] пушка GAU-22/A [[25 × 137 мм|калибра 25 мм]]. Пушка разработана на основе {{iw|GAU-12}}, используемой на самолётах [[McDonnell Douglas AV-8 Harrier II|AV-8 Harrier II]]. Количество стволов уменьшено с пяти до четырёх, что позволило примерно на 20 кг уменьшить массу, объём на 20 % и повысить точность<ref name="GAU-22/A" /><ref name="25mm gun system" /><ref name="25mm Gun Systems for the F-35 Joint Strike Fighter (JSF)" />.
+На модификации F-35A орудие установлено внутри самолёта, над и чуть позади левого воздухозаборника, боекомплект 180 снарядов.
+Для модификаций F-35B и F-35C разработан подвесной контейнер с боекомплектом 220 снарядов, крепящийся под фюзеляжем, в задней части. При создании контейнера использовались технологии понижения заметности.
+Истребители F-35A будут вооружены снарядами производства компании [[Rheinmetall]] — 25×137 мм Frangible Armour Piercing (FAP), (в ВВС США имеют маркировку PGU-48/B). Снаряды предназначены для уничтожения наземных и воздушных целей, в том числе бронированных. Внутри PGU-48/B находится [[вольфрам]]овый сердечник, который, проникая через препятствие, дробится на мелкие элементы, таким образом расширяя область поражения<ref>{{cite web|url=http://warspot.ru/8521-f-35-vooruzhatsya-razryvnymi-snaryadami|title=F-35 вооружатся разрывными снарядами|accessdate=2017-03-08|archive-date=2017-03-08|archive-url=https://web.archive.org/web/20170308012825/http://warspot.ru/8521-f-35-vooruzhatsya-razryvnymi-snaryadami|deadlink=no}}</ref>.
+Характеристики авиапушки GAU-22/A:
+{|class="wikitable"
+|-
+|Масса без снарядов (орудия/встроенной системы/подвесного контейнера), кг
+| 104,3/189/334
+|-
+|Скорострельность, выстр./мин
+| 3000—3300
+|-
+|Начальная скорость снаряда ([[Осколочно-фугасный снаряд|HEI]]/[[Бронебойный снаряд|API]]), м/с
+| 1085/1036
+|-
+|Масса снаряда ([[Осколочно-фугасный снаряд|HEI]]/[[Бронебойный снаряд|API]]), граммов
+| 184/215
+|}
+== Модификации ==
+[[Файл:F-35 A B C Config.png|thumb|Три модификации F-35]]
+Самолёт создаётся в трёх основных вариантах.
+Все варианты унифицированы на 70—90 %. Кроме того, на F-35 использованы многие технологические решения, отработанные на F-22.
+[[Файл:F-35 Lightning II variants in flight near Eglin AFB in 2014.jpg|альт=|мини|F-35A, F-35B и F-35C (сверху вниз) пролетают около авиабазы Эглин, май 2014 г.]]
+=== F-35A ===
+F-35A — самолёт для [[Военно-воздушные силы США|ВВС США]], самая технологически простая и, соответственно, облегчённая и дешёвая версия F-35. Именно она составит основу закупок странами-партнёрами и ожидаемого массового [[экспорт]]а. Оснащён встроенной четырёхствольной 25-мм пушкой GAU-22/A<ref name="GAU-22/A">[http://www.gdatp.com/factsheets/A118_GAU-22.pdf «GAU-22/A»] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20140223225115/http://www.gdatp.com/factsheets/A118_GAU-22.pdf |date=2014-02-23 }} ''General Dynamics Armament and Technical Products''</ref><ref name="25mm gun system">[http://www.gdatp.com/factsheets/A079_F-35%20Lightning%20II.pdf «F-35 Lightning II. 25mm gun system»] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20130513133834/http://www.gdatp.com/factsheets/A079_F-35%20Lightning%20II.pdf |date=2013-05-13 }} ''General Dynamics Armament and Technical Products''</ref><ref name="25mm Gun Systems for the F-35 Joint Strike Fighter (JSF)">[http://www.dtic.mil/ndia/2006garm/thursday/maher.pdf «25mm Gun Systems for the F-35 Joint Strike Fighter (JSF)»] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20080309175212/http://www.dtic.mil/ndia/2006garm/thursday/maher.pdf |date=2008-03-09 }} ''General Dynamics Armament and Technical Products'' 41st Annual NDIA Gun and Missile Systems Conference
+Sacramento, California March 2006</ref>.
+* F-35I — самолёт для [[ВВС Израиля]]. После присоединения к программе JSF Израиль озвучил планы создания модификации F-35A с значительным количеством БРЭО собственного производства, в частности систем РЭБ и оборудования кабины, и интеграцией в [[Система управления огнём|СУО]] оружия собственного производства<ref name=F-35I /><ref name=F-35Iru />. Степень того, насколько глубоко израильским инженерам будет позволено углубиться в модификацию самолёта зависит в первую очередь от объёмов закупок<ref name=buyF-35I />. Израильские специалисты планировали установить на приобретаемые истребители целый ряд дополнительных систем из собственных разработок в области авионики и вооружений<ref>{{Cite web|lang=en-US|url=https://www.19fortyfive.com/2022/05/f-35i-israel-has-its-very-own-custom-stealth-fighter/|title=F-35I: Israel Has Its Very Own Custom Stealth Fighter|author=Maya Carlin|website=19FortyFive|date=2022-05-13|access-date=2022-05-17|archive-date=2022-05-17|archive-url=https://web.archive.org/web/20220517014614/https://www.19fortyfive.com/2022/05/f-35i-israel-has-its-very-own-custom-stealth-fighter/|deadlink=no}}</ref>. Командование [[Военно-воздушные силы Израиля|ВВС ЦАХАЛа]] утвердило название израильской версии истребителя F-35I, которое было выбрано из 1700 предложенных имён. Самолёт было решено называть «Ади́р», что переводится как могучий, великий, сильный<ref>{{cite news|title=Истребителю F-35 придумали израильское имя|url=http://www.zman.com/news/2013/04/18/149297-print.html|accessdate=2013-04-18|url-status=dead|archiveurl=https://web.archive.org/web/20130420073145/http://www.zman.com/news/2013/04/18/149297-print.html|archivedate=2013-04-20}}</ref>.
+* CF-35 — самолёт для [[ВВС Норвегии]]. CF-35 будет отличаться от американского F-35A наличием [[Парашютно-тормозная установка|тормозного парашюта]], необходимого из-за опасности эксплуатации с обледенелых ВПП, и системы [[Дозаправка в воздухе|дозаправки топливом в полёте]] аналогичной той, которая установлена на F-35B/C — с помощью шланга, а не штанги, принятой в ВВС США<ref name="CONTRACT_on_lrip7">[http://www.defense.gov//contracts/contract.aspx?contractid=4813 ''Contract No. 500-12 June 15, 2012''] {{Wayback|url=http://www.defense.gov//contracts/contract.aspx?contractid=4813 |date=20141129093712 }} ''U.S. Department of Defense'' June 15, 2012</ref>. Тормозной парашют устанавливается и на версии (планируемых ранее к поставке) машин для [[Королевские военно-воздушные силы Канады|ВВС Канады]], по той же причине.
+=== F-35B ===
+F-35B — самолёт для [[Корпус морской пехоты США|Корпуса морской пехоты США]] и [[Военно-морские силы Великобритании|Королевского флота Великобритании]]. Корпус ВМФ Великобритании сформировал требования к очередной версии самолёта, что и стало его отличительной особенностью - короткий и вертикальный взлет. Технология была взята с советского истребителя Як-141 и британского истребителя BAE Harrier II. Только они имели технологии вертикального взлета/посадки. Эта главная отличительная черта — возможность укороченного взлёта и [[Самолёт вертикального взлёта и посадки|вертикального взлета/посадки]]. Оснащается подвесным контейнером с 25-мм пушкой GAU-22/A. В будущем должен составить основу авиагрупп новых [[Универсальные десантные корабли типа «Америка»|УДК типа «Америка»]], по сути представляющих собой лёгкие авианосцы с ограниченными возможностями для высадки десанта и значительно расширенными, по сравнению с кораблями прошлого поколения «[[Универсальные десантные корабли типа «Уосп»|Уосп]]», возможностями авиагруппы<ref>[http://www.militaryparitet.com/perevodnie/data/ic_perevodnie/1457/ «ВМС США выдали заказ на создание десантного авианосца класса „Америка“»] {{Wayback|url=http://www.militaryparitet.com/perevodnie/data/ic_perevodnie/1457/ |date=20141129083617 }} ''militaryparitet.com'' 2 апреля 2011 г.</ref>.
+[[File:F-35B MCAS Iwakuni 2019.jpg|thumb|right|Пара F-35B на авиабазе КМП Ивакуни, 2019 г.]]
+Также планируется базирование на авианосцах Великобритании класса «[[Авианосцы типа «Куин Элизабет»|Куин Элизабет]]» и итальянском авианосце «[[Кавур (авианосец)|Кавур]]».
+=== F-35C ===
+F-35C — ([[Палубная авиация|палубный]]) самолёт для [[ВМС США]]. Вариант имеет увеличенную площадь крыла и хвостового оперения, позволяющего маневрировать на небольших скоростях при полётах с авианосцев; крыло большего размера позволяет также увеличить полезную нагрузку. Добавлен посадочный крюк.
+По сравнению с [[F/A-18C]], F-35C будет иметь вдвое больший боевой радиус действия{{efn|Тактический радиус действия — наибольшее расстояние, на котором формирование ВВС может решить боевую задачу и вернуться на базу без расходования невырабатываемого остатка топлива{{sfn|Советская военная энциклопедия|1980}}.}}.
+В октябре 2010 года премьер-министр Великобритании [[Кэмерон, Дэвид|Дэвид Кэмерон]] объявил о решении предпочесть для вооружения строящихся авианосцев Королевского флота Великобритании вместо F-35B версию с катапультным взлётом. Как причины были названы «большие боевые возможности и большая дальность полёта при меньшей цене»<ref>[http://www.flightglobal.com/articles/2010/10/19/348641/cameron-uk-to-swap-jsfs-to-carrier-variant-axe-harrier-and-nimrod.html «Cameron: UK to swap JSFs to carrier variant, axe Harrier and Nimrod»] {{Wayback|url=http://www.flightglobal.com/articles/2010/10/19/348641/cameron-uk-to-swap-jsfs-to-carrier-variant-axe-harrier-and-nimrod.html |date=20101115064343 }} ''flightglobal.com'' October, 19 2010</ref><ref name=autogenerated3>[http://www.militaryparitet.com/teletype/data/ic_teletype/8878/ «Великобритания назвала три причины перехода на палубную версию F-35»] {{Wayback|url=http://www.militaryparitet.com/teletype/data/ic_teletype/8878/ |date=20101105172656 }} // militaryparitet.com, 2 ноября 2010</ref>, но 9 мая 2012 года было объявлено о решении вернуться к планам закупки F-35B. Основной причиной этого решения было нежелание нести крупные расходы (около 3 млрд долл.) на модернизацию [[Авианосцы типа «Куин Элизабет»|своих авианосцев]]<ref name="ukreverttoB">[http://www.defensenews.com/article/20120509/DEFREG01/305090005/U-K-Will-Revert-STOVL-F-35 «U.K. Will Revert to STOVL F-35»] {{Архивировано|url=https://archive.today/20130121163336/http://www.defensenews.com/article/20120509/DEFREG01/305090005/U-K-Will-Revert-STOVL-F-35|date=2013-01-21}} ''defensenews.com'' May. 9, 2012</ref>.
+Обнаруженная у F-35C проблема состоит в неспособности к продолжительному полёту на [[Сверхзвуковая скорость|сверхзвуковых скоростях]] на экстремально больших высотах, в противном случае самолёт может получить повреждения и потерять незаметность для противника (эта проблема может сделать невозможным сверхзвуковой перехват ВМС США самолётов противника с помощью этой модификации) — в случае продолжительного полёта на сверхзвуковой скорости на очень больших высотах потенциальный ущерб может быть нанесён не только корпусу самолёта и его обшивке, но и множеству антенн, находящихся в хвостовой части борта. О проблеме было известно ещё в 2019 году, в декабре этот вопрос был закрыт с пометкой «нет планов по исправлению».<ref>{{Cite web |url=https://www.defensenews.com/air/2020/04/24/the-pentagon-will-have-to-live-with-limits-on-f-35s-supersonic-flights/ |title=The Pentagon will have to live with limits on F-35’s supersonic flights |access-date=2020-05-01 |archive-date=2023-06-15 |archive-url=https://web.archive.org/web/20230615030103/https://www.defensenews.com/air/2020/04/24/the-pentagon-will-have-to-live-with-limits-on-f-35s-supersonic-flights/ |url-status=live }}</ref>
+До конца 2023 года компания [[Raytheon]] осуществит интеграцию в платформу F-35C новейшего [[Авиабомба|авиационного боеприпаса]] [[JSOW-ER]]. Включение в арсенал F-35C новейшей бомбы даст флоту США принципиально новые возможности: за счёт оснащения бомбы [[Турбореактивный двигатель|турбореактивным двигателем]] Hamilton-Sundstrand TJ-150 удалось повысить её дальность полёта с примерно 100—130 километров (у базовой версии) до 560 километров; с помощью JSOW-ER можно поражать хорошо защищённые объекты без опасения входа самолёта-носителя в зону поражения ПВО.<ref>{{Cite web|url=https://naked-science.ru/article/tech/f-35-poluchit-stels-bombu-sposobnuyu|title=F-35 получит стелс-бомбу, способную пролететь 500 километров|publisher=naked-science.ru|accessdate=2019-02-09|archive-date=2019-02-09|archive-url=https://web.archive.org/web/20190209232510/https://naked-science.ru/article/tech/f-35-poluchit-stels-bombu-sposobnuyu|deadlink=no}}</ref>
 == Производство ==
-[[25 февраля]] [[2011]] года впервые поднялся в воздух первый [[Серийное производство|серийный]] F-35 — AF-6<ref>[http://www.lockheedmartin.com/news/press_releases/2011/110225ae_first-production-f35-flies.html Lockheed Martin Flies First Production F-35 Stealth Fighter] {{недоступная ссылка|число=12|месяц=08|год=2013|url=http://www.lockheedmartin.com/news/press_releases/2011/110225ae_first-production-f35-flies.html|id=20110228}}</ref>, а 6 мая первый серийный самолёт (им оказался следующий серийный — AF-7, AF-6 был передан неделей позднее) был передан ВВС США<!--первый из них был передан 14 июля /уточнить/--><ref>[http://f-16.net/news_article4338.html «Lockheed Martin delivers first USAF production F-35»] ''f-16.net'' May 9, 2011</ref>. Самолёт был приписан к авиабазе [[Эдвардс (авиабаза)|Эдвардс]] в Калифорнии (поставка истребителя, находящегося в разработке, в войска состоялась раньше [[Принятие на вооружение|принятия его на вооружение]], на базе Эдвардс лётчики-испытатели ВВС проводили заключительные испытания истребителя).
+[[25 февраля]] [[2011 год]]а впервые поднялся в воздух первый [[Серийное производство|серийный]] F-35 — AF-6<ref>[http://www.lockheedmartin.com/news/press_releases/2011/110225ae_first-production-f35-flies.html Lockheed Martin Flies First Production F-35 Stealth Fighter] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20110227192249/http://www.lockheedmartin.com/news/press_releases/2011/110225ae_first-production-f35-flies.html |date=2011-02-27 }} {{недоступная ссылка|число=12|месяц=08|год=2013|url=http://www.lockheedmartin.com/news/press_releases/2011/110225ae_first-production-f35-flies.html|id=20110228}}</ref>, а 6 мая первый серийный самолёт (им оказался следующий серийный — AF-7, AF-6 был передан неделей позднее) был передан ВВС США<!--первый из них был передан 14 июля /уточнить/--><ref>[http://f-16.net/news_article4338.html «Lockheed Martin delivers first USAF production F-35»] {{Wayback|url=http://f-16.net/news_article4338.html |date=20131026045736 }} // f-16.net, May 9, 2011</ref>. Самолёт был приписан к авиабазе [[Эдвардс (авиабаза)|Эдвардс]] в Калифорнии (поставка истребителя, находящегося в разработке, в войска состоялась раньше [[Принятие на вооружение|принятия его на вооружение]], на базе Эдвардс лётчики-испытатели ВВС проводили заключительные испытания истребителя).
+[[Крыло самолёта|Крылья]] для F-35 Lightning II будут производиться в [[Израиль|Израиле]] на заводах [[IAI]] (Israel Aerospace Industry). Контракт с компанией Локхид-Мартин будет подписан на 10—15 лет; сумма контракта — 2,5 миллиарда долларов. В 2013 году IAI уже приступила к организации конвейера для сборки крыльев F-35<ref>{{cite web |url=http://www.globes.co.il/serveen/globes/docview.asp?did=1000838248 |title=IAI to build F-35 wings for Lockheed Martin |lang=en |accessdate=2013-04-23 |archiveurl=https://www.webcitation.org/6GDCLopUB?url=http://www.globes.co.il/serveen/globes/docview.asp?did=1000838248 |archivedate=2013-04-28 }}</ref>. К 2016 году на долю израильских производителей будет приходиться треть от общего числа производимых в мире крыльев для F-35; речь идёт примерно о восьмистах единицах в год<ref>{{cite web |url=http://9tv.co.il/news/2014/11/04/189067.html |title=Американский гигант взлетит на израильских крыльях |accessdate=2014-11-04 |archive-date=2014-11-14 |archive-url=https://web.archive.org/web/20141114170026/http://9tv.co.il/news/2014/11/04/189067.html |deadlink=no }}</ref>.
-Планы закупок<ref name=autogenerated2>[https://www.f35.com/assets/uploads/downloads/12648/f-35_fast_facts.pdf «F-35 Lightning II Program Status and Fast Facts»] ''Lockheed Martin'' August 6, 2013</ref><ref name=presentation>''Keith P. Knotts'' [http://atlanticalliance.ca/userfiles/file/JSF%20Update,%20K_Knotts%20-%20F-35%20Business%20Development,%20Australia%20and%20Canada.pdf «F-35 Lightning II F-35 Business Development Australia and Canada»] // Lockheed Martin Aeronautics Company'' 2011</ref><ref name=global>[http://www.globalsecurity.org/military/systems/aircraft/f-35-int.htm «F-35 Joint Strike Fighter (JSF) Lightning II International Partners»] // globalsecurity.org</ref><ref name=353+67>[http://www.seapowermagazine.org/sas/stories/20130410-f-35-progress.html «F-35 ‘Progress Going Well, Not Perfect’»] // seapowermagazine.org</ref><ref name="Marinesplan">[http://www.marines.mil/News/News-Display/Article/613385/us-marine-corps-moves-forward-with-f-35-transition/ «U.S. MARINE CORPS MOVES FORWARD WITH F-35 TRANSITION»] ''marines.mil'' 12 Aug 2015</ref>:
-{| class="wikitable"
+{| class="wikitable sortable" style="text-align:right"
+|+ Планы закупок
+! Страны || F-35A || F-35B || F-35C || F-35I || Итого
+|-
+| style="text-align:left;" | {{Флагификация|Австралия}}<ref>{{Cite news|title=Lockheed Martin hopes to deliver more F-35s to Australia|first=Jamie|last=Freed|url=https://www.reuters.com/business/aerospace-defense/lockheed-martin-hopes-deliver-more-f-35s-australia-2023-02-28/|website=Reuters|date=2023-02-28|accessdate=2023-11-21|lang=en|archive-date=2023-11-21|archive-url=https://web.archive.org/web/20231121151856/https://www.reuters.com/business/aerospace-defense/lockheed-martin-hopes-deliver-more-f-35s-australia-2023-02-28/|url-status=live}}</ref> || 72 || — || — || — || '''72'''
+|-
+| style="text-align:left;" | {{Флагификация|Бельгия}}<ref>{{Cite web|url=https://www.f35.com/f35/global-enterprise/belgium.html|title=Belgium|lang=en|website=f35.com|access-date=2023-11-21|url-status=live|archive-date=2023-11-28|archive-url=https://web.archive.org/web/20231128193715/https://www.f35.com/f35/global-enterprise/belgium.html}}</ref> || 34 || — || — || — || '''34'''
 |-
+| style="text-align:left;" | {{Флагификация|Великобритания}}<ref name=":0">{{Cite web|url=https://www.f35.com/f35/global-enterprise/united-kingdom.html|title=United Kingdom|lang=en|website=f35.com|access-date=2023-11-21|url-status=live|archive-date=2023-10-01|archive-url=https://web.archive.org/web/20231001145609/https://www.f35.com/f35/global-enterprise/united-kingdom.html}}</ref>|| — || 138 || — || — || '''138'''
-! Страна !! F-35A !! F-35B !! F-35C !! Итого
 |-
+| style="text-align:left;" | {{Флагификация|Германия}}<ref>{{Cite web|url=https://www.bmvg.de/de/tornado-nachfolger-beschaffung-neue-kampfflugzeuge-fuer-truppe|title=F-35: Nachfolger für den Tornado|lang=de|website=www.bmvg.de|date=2023-11-17|access-date=2023-11-21|archive-date=2023-12-04|archive-url=https://web.archive.org/web/20231204013353/https://www.bmvg.de/de/tornado-nachfolger-beschaffung-neue-kampfflugzeuge-fuer-truppe|url-status=live}}</ref> || 35 || — || — || — || '''35'''
-| США || 1763 || 353 || 327 || 2443
 |-
+| style="text-align:left;" | {{Флагификация|Греция}}<ref>{{Cite web|url=https://www.dsca.mil/press-media/major-arms-sales/greece-f-35-joint-strike-fighter-conventional-take-and-landing-ctol|title=Greece – F-35 Joint Strike Fighter Conventional Take Off and Landing (CTOL) Aircraft {{!}} Defense Security Cooperation Agency|website=www.dsca.mil|access-date=2024-02-25|archive-date=2024-02-25|archive-url=https://web.archive.org/web/20240225220413/https://www.dsca.mil/press-media/major-arms-sales/greece-f-35-joint-strike-fighter-conventional-take-and-landing-ctol|url-status=live}}</ref> || 40 || — || — || — || '''40'''
-|  ''<p style="text-align:right;">ВВС</p>'' || ''1763'' ||  ||  ||
 |-
+| style="text-align:left;" | {{Флагификация|Дания}}<ref name=":1">{{Cite web|url=https://www.forsvaret.dk/da/nyheder/2023/danmarks-f-35-er-landet/|title=Danmarks F-35 er landet|lang=da|website=Forsvaret|access-date=2023-11-21|archive-date=2023-11-21|archive-url=https://web.archive.org/web/20231121151902/https://www.forsvaret.dk/da/nyheder/2023/danmarks-f-35-er-landet/|url-status=live}}</ref>|| 27 || — || — || — || '''27'''
-|  ''<p style="text-align:right;">ВМС</p>'' ||  ||  || ''260'' ||
 |-
+| style="text-align:left;" | {{Флагификация|Израиль}}<ref name=":7">{{Cite news|title=Israel to buy 25 more F-35 stealth jets in $3 billion deal|url=https://www.reuters.com/world/middle-east/israel-buy-25-more-f-35-stealth-jets-3-bln-deal-2023-07-02/|website=Reuters|date=2023-07-02|accessdate=2023-11-21|lang=en|archive-date=2023-07-26|archive-url=https://web.archive.org/web/20230726172618/https://www.reuters.com/world/middle-east/israel-buy-25-more-f-35-stealth-jets-3-bln-deal-2023-07-02/|url-status=live}}</ref>|| — || — || — || 75 || '''75'''
-|  ''<p style="text-align:right;">КМП</p>'' ||  || ''353''<ref name="Marinesplan"/> || ''67'' ||
 |-
+| style="text-align:left;" | {{Флагификация|Италия}}<ref name=":8">{{Cite web|url=https://www.f35.com/f35/global-enterprise/italy.html|title=Italy|lang=en|website=f35.com|access-date=2023-11-21|url-status=live|archive-date=2022-05-05|archive-url=https://web.archive.org/web/20220505000935/https://www.f35.com/f35/global-enterprise/italy.html}}</ref><ref name="italy+25">[https://www.defensenews.com/global/europe/2024/09/17/italy-to-buy-25-extra-f-35-fighter-jets-under-new-budget/ «Italy to buy 25 extra F-35 fighter jets under new budget»] Defense News, Sep 17, 2024</ref>|| 75 || 40 || — || — || '''115'''
-| Великобритания ''(ВВС+ВМС)'' ||  || 138<ref name="ukreverttoB"/><ref>[https://www.gov.uk/government/publications/national-security-strategy-and-strategic-defence-and-security-review-2015 «Strategic Defence and Security Review 2015»] ''gov.uk'' 23 November 2015</ref> ||  || 138
 |-
+| style="text-align:left;" | {{Флагификация|Канада}}<ref>{{Cite news|title=Canada strikes C$19 bln deal for Lockheed's F-35 fighter jets|first=Ismail|last=Shakil|url=https://www.reuters.com/business/aerospace-defense/canada-finalizes-deal-lockheeds-f-35-fighter-jets-c19-bln-project-2023-01-09/|website=Reuters|date=2023-01-09|accessdate=2023-11-21|lang=en|archive-date=2023-11-23|archive-url=https://web.archive.org/web/20231123145930/https://www.reuters.com/business/aerospace-defense/canada-finalizes-deal-lockheeds-f-35-fighter-jets-c19-bln-project-2023-01-09/|url-status=live}}</ref> || 88 || — || — || — || '''88'''
-| Австралия || 100 ||  ||  || 100
 |-
+| style="text-align:left;" | {{Флагификация|Нидерланды}}<ref name=":9">{{Cite web|url=https://www.defensie.nl/actueel/nieuws/2022/06/30/f-35s-nu-ook-op-vliegbasis-volkel-gestationeerd|title=F-35’s nu ook op Vliegbasis Volkel gestationeerd - Nieuwsbericht - Defensie.nl|lang=nl-NL|first=Ministerie van|last=Defensie|website=www.defensie.nl|date=2022-06-30|access-date=2023-11-21|archive-date=2023-11-21|archive-url=https://web.archive.org/web/20231121151901/https://www.defensie.nl/actueel/nieuws/2022/06/30/f-35s-nu-ook-op-vliegbasis-volkel-gestationeerd|url-status=live}}</ref>|| 52 || — || — || — || '''52'''
-| Турция || 100 ||  ||  || 100
 |-
+| style="text-align:left;" | {{Флагификация|Норвегия}}<ref>{{Cite web|url=https://www.f35.com/f35/global-enterprise/norway.html|title=Norway|lang=en|website=f35.com|access-date=2023-11-21|url-status=live|archive-date=2023-10-01|archive-url=https://web.archive.org/web/20231001145643/https://www.f35.com/f35/global-enterprise/norway.html}}</ref> || 52 || — || — || — || '''52'''
-| Италия || 60 || 30 ||  || 90<ref>[http://ukarmedforcescommentary.blogspot.com/2012/02/italys-defence-cuts-not-131-but-90-f35.html «Italy’s defence cuts — Not 131, but 90 F35»] ''ukarmedforcescommentary'' FEBRUARY 15, 2012</ref><ref>[http://www.defensenews.com/article/20120515/DEFREG01/305150010 «Italian AF, Navy Head for F-35B Showdown»] ''defensenews.com'' May. 15, 2012</ref>
 |-
+| style="text-align:left;" | {{Флагификация|Польша}}<ref name=":10">{{Cite web|url=https://www.f35.com/f35/global-enterprise/poland.html|title=Poland|lang=en|website=f35.com|access-date=2023-11-21|url-status=live|archive-date=2023-03-31|archive-url=https://web.archive.org/web/20230331100344/https://www.f35.com/f35/global-enterprise/poland.html}}</ref>|| 32 || — || — || — || '''32'''
-|  ''<p style="text-align:right;">ВВС</p>'' || ''60'' || ''15'' ||  ||
 |-
+| style="text-align:left;" | {{Флагификация|Республика Корея}}<ref>{{Cite web|url=https://www.f35.com/f35/global-enterprise/republic-of-korea.html|title=Republic of Korea|lang=en|website=f35.com|access-date=2023-11-21|url-status=live|archive-date=2023-12-28|archive-url=https://web.archive.org/web/20231228213611/https://www.f35.com/f35/global-enterprise/republic-of-korea.html}}</ref><ref name=":11">{{Cite web|url=https://www.dsca.mil/press-media/major-arms-sales/korea-f-35-aircraft|title=Korea – F-35 Aircraft {{!}} Defense Security Cooperation Agency|website=www.dsca.mil|access-date=2024-02-25|archive-date=2024-02-20|archive-url=https://web.archive.org/web/20240220191258/https://www.dsca.mil/press-media/major-arms-sales/korea-f-35-aircraft|url-status=live}}</ref>|| 65 || — || — || — || '''65'''
-|  ''<p style="text-align:right;">ВМС</p>'' ||  || ''15'' ||  ||
 |-
+| style="text-align:left;" | {{Флагификация|Сингапур}}<ref name=":12">{{Cite news|title=RSAF to acquire eight F-35A fighter jets, growing its fleet to 20 F-35s|author=Natasha Ann Zachariah|url=https://www.straitstimes.com/singapore/politics/rsaf-to-acquire-eight-f-35a-fighter-jets-growing-its-fleet-to-20-f-35s|website=The Straits Times|location=Singapore|date=2024-02-28|access-date=2024-03-01|lang=en|archive-date=2024-02-29|archive-url=https://web.archive.org/web/20240229111053/https://www.straitstimes.com/singapore/politics/rsaf-to-acquire-eight-f-35a-fighter-jets-growing-its-fleet-to-20-f-35s|url-status=live}}</ref>|| 8 || 12 || — || — || '''20'''
-| Канада || 65 ||  ||  || 65
 |-
+| style="text-align:left;" | {{Флагификация|США}}<ref name=":13">{{Cite web|url=https://www.f35.com/f35/global-enterprise/united-states.html|title=United States|lang=en|website=f35.com|access-date=2023-11-21|url-status=live|archive-date=2023-10-01|archive-url=https://web.archive.org/web/20231001145548/https://www.f35.com/f35/global-enterprise/united-states.html}}</ref>|| 1763 || 353 || 340 || — || '''2456'''
-| Норвегия || 52<ref>[http://www.globalsecurity.org/military/world/europe/no-f-35.htm Norway — Luftforsvaret — F-35 Joint Strike Fighter]</ref><ref>[http://www.defense-aerospace.com/article-view/release/134508/norway-to-buy-46-f_35s%2C-puts-off-decision-on-6-more.html «The New Norwegian Long-term Defence Plan — (excerpt)»] ''defense-aerospace.com'' April 17, 2012</ref> ||  ||  || 52
 |-
+| style="text-align:left;" | {{Флагификация|Турция}}<ref>{{Cite web|url=https://edition.cnn.com/2019/07/16/politics/trump-turkey-s400-sales/index.html|title=Trump blames Obama as he reluctantly bans F35 sales to Turkey|lang=en|work=CNN|description=Наложено вето|date=2019-07-16|archive-url=https://web.archive.org/web/20190719135756/https://edition.cnn.com/2019/07/16/politics/trump-turkey-s400-sales/index.html|archive-date=2019-07-19|access-date=2019-09-16|deadlink=no}}</ref> || <s>100</s> || — || — || — || '''—'''
-| Израиль || 33<ref>[http://www.kommersant.ru/doc/2715313 Ъ-Новости — Израиль в 2016 году получит 33 американских истребителя F-35]</ref>+17<ref>[http://newsru.co.il/israel/08jun2017/adir307.html Израиль подписал соглашение о дозакупке 17 F-35]</ref> ||  ||  || 50
 |-
+| style="text-align:left;" | {{Флагификация|Финляндия}}<ref>{{Cite web|url=https://www.f35.com/f35/global-enterprise/finland.html|title=Finland|lang=en|website=f35.com|access-date=2023-11-21|url-status=live|archive-date=2023-11-21|archive-url=https://web.archive.org/web/20231121151858/https://www.f35.com/f35/global-enterprise/finland.html}}</ref> || 64 || — || — || — || '''64'''
-| Япония || 42<ref>[http://www.globalsecurity.org/military/world/japan/f-x.htm F-X Support Fighter]</ref> ||  ||  || 42
 |-
+| style="text-align:left;" | {{Флагификация|Чехия}}<ref name=":14">{{Cite web|url=https://www.dsca.mil/press-media/major-arms-sales/czech-republic-f-35-aircraft-and-munitions|title=Czech Republic – F-35 Aircraft and Munitions {{!}} Defense Security Cooperation Agency|website=www.dsca.mil|access-date=2023-11-21|archive-date=2023-11-21|archive-url=https://web.archive.org/web/20231121151859/https://www.dsca.mil/press-media/major-arms-sales/czech-republic-f-35-aircraft-and-munitions|url-status=live}}</ref>|| 24 || — || — || — || '''24'''
-| Южная Корея || 40<ref>[http://www.globalsecurity.org/military/world/rok/fx-3-rok.htm FX-III FX-3 — F-15 vs F-35]</ref> ||  ||  || 40
 |-
+| style="text-align:left;" | {{Флагификация|Швейцария}}<ref>{{Cite web|url=https://www.f35.com/f35/global-enterprise/switzerland.html|title=Switzerland|lang=en|website=f35.com|access-date=2023-11-21|url-status=live|archive-date=2023-11-21|archive-url=https://web.archive.org/web/20231121151900/https://www.f35.com/f35/global-enterprise/switzerland.html}}</ref> || 36 || — || — || — || '''36'''
-| Нидерланды || 37<ref>[http://www.f-16.net/news_article4784.html#.UjjHvdF47tU «The Netherlands buy 37 F-35 jets to replace F-16s»] ''f-16.net'' September 17, 2013</ref> ||  ||  || 37
 |-
+| style="text-align:left;" | {{Флагификация|Япония}}<ref name=":18">{{Cite web|url=https://www.f35.com/f35/global-enterprise/japan.html|title=Japan|lang=en|website=f35.com|access-date=2023-11-21|url-status=live|archive-date=2023-11-06|archive-url=https://web.archive.org/web/20231106121128/https://www.f35.com/f35/global-enterprise/japan.html}}</ref>|| 105 || 42 || — || — || '''147'''
-| Дания || 27 ||  ||  || 27
 |-
+! Итого || style="text-align:right"| 2572 || style="text-align:right"| 585 || style="text-align:right"| 340 || style="text-align:right"| 75 || style="text-align:right"| 3572
-| '''Итого''' || '''2336''' || '''521''' || '''327''' || '''3184'''
 |}
-В середине марта 2010 года появились сообщения, что Дания отказалась от планов по закупке самолётов F-35<ref>{{cite web |url=http://lenta.ru/news/2010/03/17/f351/ |title=Дания передумала покупать истребители F-35 |publisher=[[Lenta.ru]] |date=2010-03-17 |accessdate=2010-08-12 |archiveurl=https://www.webcitation.org/65Pkah6g1?url=http://lenta.ru/news/2010/03/17/f351/ |archivedate=2012-02-13 |deadurl=yes }}</ref>, но позднее стало известно, что на 2012 год запланировано проведение открытого конкурса, в котором в качестве основных соперников F-35 выступят [[F/A-18 Super Hornet|F/A-18E/F «Super Hornet»]] фирмы Боинг и [[Saab JAS 39 Gripen]]<ref>[http://www.aviationweek.com/aw/generic/story.jsp?id=news/awst/2011/07/11/AW_07_11_2011_p31-345124.xml&headline=Fighter%20Contests%20Re-Energized%20In%20Europe&channel=defense «Fighter Contests Re-Energized In Europe»] // aviationweek.com, Jul 12, 2011  {{недоступная ссылка|число=12|месяц=08|год=2013}}</ref>. В июне 2016 года Парламент Дании согласился выделить 20 миллиардов крон (3 млрд долларов), чтобы купить 27 самолётов F-35 для замены стареющего авиапарка истребителей<ref>{{Cite web |url=http://ria.ru/world/20160610/1445317928.html |title=Парламент Дании одобрил покупку 27 истребителей F-35 на $3 миллиарда |publisher=РИА Новости |accessdate=2016-06-12}}</ref>.
+В середине марта 2010 года появились сообщения, что Дания отказалась от планов по закупке самолётов F-35<ref>{{cite web |url=http://lenta.ru/news/2010/03/17/f351/ |title=Дания передумала покупать истребители F-35 |publisher=[[Lenta.ru]] |date=2010-03-17 |accessdate=2010-08-12 |archive-date=2011-09-21 |archive-url=https://web.archive.org/web/20110921082759/http://lenta.ru/news/2010/03/17/f351/ |deadlink=no }}</ref>, но позднее стало известно, что на 2012 год запланировано проведение открытого конкурса, в котором в качестве основных соперников F-35 выступят [[F/A-18 Super Hornet|F/A-18E/F «Super Hornet»]] фирмы Боинг и [[Saab JAS 39 Gripen]]<ref>[http://www.aviationweek.com/aw/generic/story.jsp?id=news/awst/2011/07/11/AW_07_11_2011_p31-345124.xml&headline=Fighter%20Contests%20Re-Energized%20In%20Europe&channel=defense «Fighter Contests Re-Energized In Europe»]{{Недоступная ссылка|date=2018-05|bot=InternetArchiveBot }} // aviationweek.com, Jul 12, 2011 {{недоступная ссылка|число=12|месяц=08|год=2013}}</ref>. В июне 2016 года Парламент Дании согласился выделить 20 миллиардов крон (3 млрд долларов) на покупку 27 самолётов F-35 для замены стареющего авиапарка истребителей<ref>{{Cite web |url=http://ria.ru/world/20160610/1445317928.html |title=Парламент Дании одобрил покупку 27 истребителей F-35 на $3 миллиарда |publisher=[[РИА Новости]] |accessdate=2016-06-12 |lang=ru |archive-date=2016-06-10 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160610223134/http://ria.ru/world/20160610/1445317928.html |deadlink=no }}</ref>.
-В 2011 году в [[Австралия|Австралии]] шли переговоры об отказе от покупки сотни истребителей F-35A Lightning II. Австралия отложила покупку истребителей на два года. В соответствии с отчётом [[Австралийский институт стратегической политики|Австралийского института стратегической политики]] главными отрицательными факторами планировавшейся сделки стали завышение стоимости F-35 почти в два раза и задержка поставок самолётов на срок до 7 лет<ref>[http://voentorg.by/news/2011/07/29/12050/ Австралия воздержится от продтверждения закупок 100 истребителей 5-го поколения F-35 до завершения Пентагоном оценки риска программы] // Официальный сайт Управления материальных ресурсов Вооружённых Сил республики Беларусь, 29.07.2011</ref>. Предполагалось, что за это отложенное время покупки Австралия закупит дополнительную партию из 24 самолётов [[Boeing F/A-18E/F Super Hornet|F/A-18F Super Hornet]], а половину уже имеющихся F/A-18F на вооружении переконвертирует в самолёты РЭБ [[Boeing EA-18 Growler|EA-18 Growler]].
+В 2011 году в [[Австралия|Австралии]] шли переговоры об отказе от покупки сотни истребителей F-35A Lightning II. Австралия отложила покупку истребителей на два года. В соответствии с отчётом [[Австралийский институт стратегической политики|Австралийского института стратегической политики]] главными отрицательными факторами планировавшейся сделки стали завышение стоимости F-35 почти в два раза и задержка поставок самолётов на срок до 7 лет<ref>[http://voentorg.by/news/2011/07/29/12050/ Австралия воздержится от продтверждения закупок 100 истребителей 5-го поколения F-35 до завершения Пентагоном оценки риска программы] {{Wayback|url=http://voentorg.by/news/2011/07/29/12050/ |date=20141129185558 }} // Официальный сайт Управления материальных ресурсов Вооружённых Сил республики Беларусь, 29.07.2011</ref>. Предполагалось, что за это отложенное время покупки Австралия закупит дополнительную партию из 24 самолётов [[Boeing F/A-18E/F Super Hornet|F/A-18F Super Hornet]], а половину уже имеющихся F/A-18F на вооружении переконвертирует в самолёты РЭБ [[Boeing EA-18 Growler|EA-18 Growler]].
+В апреле 2021 года пентагон подтвердил исключение Турции из программы F-35 Причиной послужило покупка турецкой стороной российского ЗРК С-400, сказала РИА Новости представитель Пентагона Джессика Максвелл. "Наша позиция не изменилась. С-400 несовместимы с F-35, и участие Турции в программе (производства) было прекращено. Мы продолжаем продвигаться с процессом формального исключения Турции из партнерства по F-35, как и было объявлено в июле 2019 года", - сказал представитель Пентагона.
-В октябре 2010 года [[Военно-воздушные силы Израиля|ВВС Израиля]] договорились о закупке первой партии из 20 истребителей F-35 (96 млн долларов за самолёт, общая сумма сделки 2,75 млрд долларов)<ref>«[http://dover.idf.il/IDF/English/News/today/10/10/0803.htm Final Agreement Signed for the Purchase of F-35 Fighters]» («Подписан окончательный договор о приобретении истребителей F-35») (8.10.10), на сайте [[Армия обороны Израиля|Армии обороны Израиля]].{{ref-en}}</ref>. Израиль запросил от США разрешение на установку целого ряда дополнительных систем из собственных разработок в области [[Авионика|авионики]] и вооружений на приобретаемые истребители<ref name=F-35I>[http://www.aviationweek.com/aw/generic/story_channel.jsp?channel=defense&id=news/awst/2010/08/23/AW_08_23_2010_p32-249396.xml «Israel To Buy F-35s With Cockpit Mods»] {{недоступная ссылка|число=12|месяц=08|год=2013|url=http://www.aviationweek.com/aw/generic/story_channel.jsp?channel=defense&id=news/awst/2010/08/23/AW_08_23_2010_p32-249396.xml|id=20110905}} ''AVIATION WEEK'' Aug 27, 2010</ref><ref name=F-35Iru>[http://lenta.ru/news/2010/06/02/f35/ «Израиль создаст собственные ракеты для истребителя F-35»] ''lenta.ru'' 2 июля 2010</ref>. В конце сентября 2010 года такое частичное разрешение было получено. При этом США поставили условие, что если Министерство обороны Израиля увеличит заказ на F-35, то ему будет позволено использовать на них бо́льшее число собственных систем и вооружений<ref name=buyF-35I>[http://lenta.ru/news/2010/10/08/f35/ «Израиль купил 20 американских истребителей F-35»] ''lenta.ru'' 8 октября 2010</ref>. В рамках проходящего согласование в Генеральном штабе ВС страны долгосрочного плана закупки вооружений планировалась закупка ещё как минимум 20 истребителей, с тем, чтобы довести их количество до 40 единиц к 2020 году<ref>[http://www.armstrade.org/includes/periodics/mainnews/2011/0802/10089062/detail.shtml «ВВС Израиля планируют дополнительно закупить 20 истребителей F-35»] ''Центр анализа мировой торговли оружием'' 2 августа 2011 года</ref>. Поставку истребителей в Израиль планировалось начать во второй половине 2016 года, отправив в Израиль первые два самолёта в рамках полуторагодового плана поставки истребителей первой эскадрильи F-35<ref>עמיר רפופורט '''האם מזרחי עוקף את אייזנקוט בדרך ללשכת סגן הרמטכ"ל''', פרק '''לוקהיד''' (Амир Раппапорт, «[http://www.israeldefense.co.il/?CategoryID=483&ArticleID=3414 Обгонит ли Мизрахи Айзенкота по дороге на пост заместителя Начальника Генштаба]», раздел «Локхид»), IsraelDefense (1.11.12).{{ref-he}}</ref>.
+В октябре 2010 года [[Военно-воздушные силы Израиля|ВВС Израиля]] договорились о закупке первой партии из 20 истребителей F-35 (96 млн долларов за самолёт, общая сумма сделки 2,75 млрд долларов)<ref>«[http://dover.idf.il/IDF/English/News/today/10/10/0803.htm Final Agreement Signed for the Purchase of F-35 Fighters] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20101011090253/http://dover.idf.il/IDF/English/News/today/10/10/0803.htm |date=2010-10-11 }}» («Подписан окончательный договор о приобретении истребителей F-35») (8.10.10), на сайте [[Армия обороны Израиля|Армии обороны Израиля]].{{ref-en}}</ref>. Израиль запросил от США разрешение на установку целого ряда дополнительных систем из собственных разработок в области [[Авионика|авионики]] и вооружений на приобретаемые истребители<ref name=F-35I>[http://www.aviationweek.com/aw/generic/story_channel.jsp?channel=defense&id=news/awst/2010/08/23/AW_08_23_2010_p32-249396.xml «Israel To Buy F-35s With Cockpit Mods»] {{Wayback|url=http://www.aviationweek.com/aw/generic/story_channel.jsp?channel=defense&id=news/awst/2010/08/23/AW_08_23_2010_p32-249396.xml |date=20230327135044 }} ''Aviation Week'' Aug 27, 2010</ref><ref name=F-35Iru>[http://lenta.ru/news/2010/06/02/f35/ «Израиль создаст собственные ракеты для истребителя F-35»] {{Wayback|url=http://lenta.ru/news/2010/06/02/f35/ |date=20141129020247 }} // lenta.ru, 2 июля 2010</ref>; в конце сентября 2010 такое частичное разрешение было получено. При этом США поставили условие, что если Министерство обороны Израиля увеличит заказ на F-35, то ему будет позволено использовать на них бо́льшее число собственных систем и вооружений<ref name=buyF-35I>[http://lenta.ru/news/2010/10/08/f35/ «Израиль купил 20 американских истребителей F-35»] {{Wayback|url=http://lenta.ru/news/2010/10/08/f35/ |date=20141129020254 }} // lenta.ru, 8 октября 2010</ref>. В конце июня 2011 ВВС Израиля направили своих специалистов в США, где они возглавят группу, занимающуюся разработкой израильской версии самолёта — F-35I. Сообщалось, что они будут работать вместе с представителями Пентагона и компании Локхид-Мартин по вопросам, касающимся интеграции израильских технологий в истребитель.
-В конце июня 2011 года ВВС Израиля направили своих специалистов в США, где они возглавят группу, занимающуюся разработкой израильской версии самолёта — F-35I. Сообщалось, что они будут работать вместе с представителями Пентагона и компании «Lockheed Martin» по вопросам, касающимся интеграции израильских технологий в истребитель пятого поколения. Израильские ВВС рассчитывали получить от Пентагона разрешение на начало обучения своих лётчиков ВВС раньше 2016 года — тогда же, когда американские лётчики начнут обучение на новом истребителе<ref>[http://www.jpost.com/Defense/Article.aspx?id=227218 Team goes to US to tailor F-35s for IAF]</ref>.
+В рамках проходящего согласование в Генеральном штабе ВС страны долгосрочного плана закупки вооружений планировалась закупка ещё как минимум 20 истребителей, с тем, чтобы довести их количество до 40 единиц к 2020 году<ref>[http://www.armstrade.org/includes/periodics/mainnews/2011/0802/10089062/detail.shtml «ВВС Израиля планируют дополнительно закупить 20 истребителей F-35»] {{Wayback|url=http://www.armstrade.org/includes/periodics/mainnews/2011/0802/10089062/detail.shtml |date=20141129034845 }} // Центр анализа мировой торговли оружием, 2 августа 2011 года</ref>.
+Поставку истребителей в Израиль планировалось начать во второй половине 2016 года, отправив в Израиль первые два самолёта для первой эскадрильи F-35<ref>מיר רפופורט האם מזרחי עוקף את אייזנקוט בדרך ללשכת סגן הרמטכ"ל, פרק וקהיד [http://www.israeldefense.co.il/?CategoryID=483&ArticleID=3414 Обгонит ли Мизрахи Айзенкота по дороге на пост заместителя Начальника Генштаба] {{Wayback|url=http://www.israeldefense.co.il/?CategoryID=483&ArticleID=3414 |date=20160322021937 }} // IsraelDefense (1.11.12).{{ref-he}}</ref>. Израильские ВВС рассчитывали получить от Пентагона разрешение на начало обучения своих лётчиков ВВС раньше 2016 года — тогда же, когда американские лётчики начнут обучение на новом истребителе<ref>{{Cite web |url=http://www.jpost.com/Defense/Article.aspx?id=227218 |title=Team goes to US to tailor F-35s for IAF |access-date=2011-06-30 |archive-date=2013-03-17 |archive-url=https://web.archive.org/web/20130317040315/http://www.jpost.com/Defense/Article.aspx?id=227218 |deadlink=no }}</ref>.
-ноября 2011 года первый «международный» F-35 (им стал F-35B б/н BK-1, предназначенный для ВВС Великобритании) покинул сборочный цех. Его первый полёт планировался в ближайшие месяцы, а передача заказчику — в 2012 году<ref>[http://www.lockheedmartin.com/news/press_releases/2011/1122ae-f-35.html «Lockheed Martin Completes Assembly Of The First International F-35 For The United Kingdom»] {{недоступная ссылка|число=12|месяц=08|год=2013|url=http://www.lockheedmartin.com/news/press_releases/2011/1122ae-f-35.html|id=20111122}} ''lockheedmartin.com'' November 22nd 2011.</ref>. В Англии самолёт предполагалось использовать как для заключительных испытаний, так и для обучения лётного и технического личного состава.
+ноября 2011 года первый «международный» F-35 (им стал F-35B б/н BK-1, предназначенный для ВВС Великобритании) покинул сборочный цех. Его первый полёт планировался в ближайшие месяцы, а передача заказчику — в 2012 году<ref>[http://www.lockheedmartin.com/news/press_releases/2011/1122ae-f-35.html «Lockheed Martin Completes Assembly Of The First International F-35 For The United Kingdom»] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20111124224313/http://www.lockheedmartin.com/news/press_releases/2011/1122ae-f-35.html |date=2011-11-24 }} {{недоступная ссылка|число=12|месяц=08|год=2013|url=http://www.lockheedmartin.com/news/press_releases/2011/1122ae-f-35.html|id=20111122}} ''lockheedmartin.com'' November 22nd 2011.</ref>. В Англии самолёт предполагалось использовать как для заключительных испытаний, так и для обучения лётного и технического личного состава.
-апреля 2012 года совершил первый полёт самолёт с серийным номером BK-1 — первая машина для [[Великобритания|Великобритании]] и первая для зарубежных партнёров вообще<ref name="UK's first F-35 flies">[http://www.flightglobal.com/blogs/the-dewline/2012/04/uks-first-f-35-flies.html «UK’s first F-35 flies»] ''flightglobal.com'' April 16, 2012</ref>.
+апреля 2012 года совершил первый полёт самолёт с серийным номером BK-1 — первая машина для [[Великобритания|Великобритании]] и первая для зарубежных партнёров вообще<ref name="UK's first F-35 flies">[http://www.flightglobal.com/blogs/the-dewline/2012/04/uks-first-f-35-flies.html «UK’s first F-35 flies»] {{Wayback|url=http://www.flightglobal.com/blogs/the-dewline/2012/04/uks-first-f-35-flies.html |date=20120427195901 }} ''flightglobal.com'' April 16, 2012</ref>.
-августа совершил первый полёт F-35A с серийным номером AN-1 — первый самолёт для [[Нидерланды|Нидерландов]] и первая из «зарубежных» машин этой модификации<ref name="F-35B AN-1 First Flight">[http://www.jsfnieuws.nl/?p=855 «Eerste vlucht Nederlandse F-35: historisch moment»] ''JSF Nieuws'' 14 August 2012</ref>.
+августа 2012 года совершил первый полёт F-35A с серийным номером AN-1 — первый самолёт для [[Нидерланды|Нидерландов]] и первая из «зарубежных» машин этой модификации<ref name="F-35B AN-1 First Flight">[http://www.jsfnieuws.nl/?p=855 «Eerste vlucht Nederlandse F-35: historisch moment»] {{Wayback|url=http://www.jsfnieuws.nl/?p=855 |date=20141129021844 }} ''JSF Nieuws'' 14 August 2012</ref>.
-К началу декабря компания Lockheed Martin производила окончательную сборку машин четвёртой производственной серии, и уже десять машин совершили свои первые полёты. Сообщалось, что до конца 2012 года база ВВС США Эглин должна получить 20 серийных истребителей F-35 для обучения лётчиков и наземного технического персонала<ref name="First F-35 arrives at Eglin Air Force Base (VIDEO, SLIDESHOW)">[https://web.archive.org/web/20110716113559/http://www.nwfdailynews.com/articles/eglin-41818-first-afb.html «First F-35 arrives at Eglin Air Force Base (VIDEO, SLIDESHOW)»] // nwfdailynews.com, July 14, 2011</ref><ref name="Lockheed Martin delivers first production F-35 to Eglin AFB">[http://www.lockheedmartin.com/news/press_releases/2011/110714ae_first-production-f35.html «Lockheed Martin delivers first production F-35 to Eglin AFB»] {{недоступная ссылка|число=12|месяц=08|год=2013|url=http://www.lockheedmartin.com/news/press_releases/2011/110714ae_first-production-f35.html|id=20110715}} // lockheedmartin.com, July 14, 2011</ref>.
+К началу декабря компания Локхид-Мартин производила окончательную сборку машин четвёртой производственной серии, и уже десять машин совершили свои первые полёты. Сообщалось, что до конца 2012 года база ВВС США Эглин должна получить 20 серийных истребителей F-35 для обучения лётчиков и наземного технического персонала<ref name="First F-35 arrives at Eglin Air Force Base (Video, slideshow)">[https://web.archive.org/web/20110716113559/http://www.nwfdailynews.com/articles/eglin-41818-first-afb.html «First F-35 arrives at Eglin Air Force Base (Video, slideshow)»] // nwfdailynews.com, July 14, 2011</ref><ref name="Lockheed Martin delivers first production F-35 to Eglin AFB">[http://www.lockheedmartin.com/news/press_releases/2011/110714ae_first-production-f35.html «Lockheed Martin delivers first production F-35 to Eglin AFB»] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20110726014000/http://www.lockheedmartin.com/news/press_releases/2011/110714ae_first-production-f35.html |date=2011-07-26 }} {{недоступная ссылка|число=12|месяц=08|год=2013|url=http://www.lockheedmartin.com/news/press_releases/2011/110714ae_first-production-f35.html|id=20110715}} // lockheedmartin.com, July 14, 2011</ref>.
-июня 2013 года вице-президент концерна Lockheed Martin Стив О’Брайен заявил на [[Ле-Бурже (международный авиасалон)|авиасалоне в Ле-Бурже]]: «Израиль будет первой страной, после США, которая приобретёт истребители нового поколения F-35». Первая партия прибудет в Израиль уже в конце 2016 года<ref>{{cite web |url=http://9tv.co.il/news/2013/06/19/152888-print.html |title=F-35: Израиль будет первым |accessdate=2013-06-19 |archiveurl=https://www.webcitation.org/6HUoslq3Z?url=http://9tv.co.il/news/2013/06/19/152888-print.html |archivedate=2013-06-19 |deadurl=yes }}</ref>.
+июня 2013 года вице-президент концерна Локхид-Мартин Стив О’Брайен заявил на [[Ле-Бурже (международный авиасалон)|авиасалоне в Ле-Бурже]]: «Израиль будет первой страной, после США, которая приобретёт истребители нового поколения F-35». Первая партия прибудет в Израиль уже в конце 2016 года<ref>{{cite web |url=http://9tv.co.il/news/2013/06/19/152888-print.html |title=F-35: Израиль будет первым |accessdate=2013-06-19 |archiveurl=https://www.webcitation.org/6HUoslq3Z?url=http://9tv.co.il/news/2013/06/19/152888-print.html |archivedate=2013-06-19 }}</ref>. В ходе визита в США в октябре 2014 года министр обороны Израиля [[Яалон, Моше|Моше Яалон]] договорился о закупке второй эскадрильи боевых самолётов пятого поколения F-35. Компания Локхид-Мартин обязалась поставить Израилю ещё 25 экземпляров F-35. Таким образом, общее число самолётов этого типа на вооружении [[Армия обороны Израиля|ЦАХАЛа]] должно было составить 44<ref>{{cite web |url=http://newsru.co.il/finance/28oct2014/osp308.html |title=Израиль заморозил покупку конвертопланов V-22 и заказал вторую эскадрилью F-35 |accessdate=2014-10-28 |archive-date=2014-10-28 |archive-url=https://web.archive.org/web/20141028201345/http://newsru.co.il/finance/28oct2014/osp308.html |deadlink=no }}</ref><ref>{{cite web |url=http://9tv.co.il/news/2014/10/29/188532.html |title=Израиль закупит ещё 25 «невидимок» |accessdate=2014-10-29 |archive-date=2014-11-03 |archive-url=https://web.archive.org/web/20141103165705/http://9tv.co.il/news/2014/10/29/188532.html |deadlink=no }}</ref>. 28 ноября 2016 года Кабинет безопасности Израиля одобрил закупку 17 единиц F-35; общее количество заказанных самолётов составило 50 единиц<ref>[http://www.bbc.com/russian/news-38126000 «Израиль купит ещё 17 истребителей-бомбардировщиков F-35»] {{Wayback|url=http://www.bbc.com/russian/news-38126000 |date=20161128142423 }} // Би-Би-Си, 28.11.2016</ref>.
-В ходе визита в США в октябре 2014 года министр обороны Израиля [[Яалон, Моше|Моше Яалон]] договорился о закупке второй эскадрильи боевых самолётов пятого поколения F-35. Компания Lockheed Martin обязалась поставить Израилю ещё 25 истребителей F-35. Таким образом, общее число самолётов этого типа на вооружении [[Армия обороны Израиля|ЦАХАЛа]] должно было составить 44<ref>{{cite web |url=http://newsru.co.il/finance/28oct2014/osp308.html |title=Израиль заморозил покупку конвертопланов V-22 и заказал вторую эскадрилью F-35 |accessdate=2014-10-28}}</ref><ref>{{cite web |url=http://9tv.co.il/news/2014/10/29/188532.html |title=Израиль закупит ещё 25 "невидимок" |accessdate=2014-10-29}}</ref>.
-ноября 2016 Кабинет безопасности Израиля одобрил закупку 17 единиц F-35. Общее количество заказанных самолётов составило 50 единиц<ref>[http://www.bbc.com/russian/news-38126000 «Израиль купит ещё 17 истребителей-бомбардировщиков F-35»] // Би-Би-Си, 28.11.2016</ref>.
+Италия всего планирует закупить 60 истребителей F-35A<ref>The Military Balance 2017 p. 129</ref>, запланирована поставка 8 единиц<ref>The Militaty Balance 2017 p. 178</ref>. Помимо F-35A Италия заказала 30 истребителей F-35B — 15 для [[ВВС Италии]] и 15 для [[ВМФ Италии]]; на 2018 год Италия получила 1 истребитель F-35B<ref>{{Cite web|url=https://www.janes.com/article/77420/italian-mod-takes-delivery-of-first-non-us-built-f-35b|title=Italian MoD takes delivery of first non-US built F-35B|website=Jane's 360|lang=en|deadlink=yes|accessdate=2018-08-17|archiveurl=https://web.archive.org/web/20180817193805/https://www.janes.com/article/77420/italian-mod-takes-delivery-of-first-non-us-built-f-35b|archivedate=2018-08-17}}</ref>.
-В начале марта [[2015]] года со сборочного конвейера в Италии сошёл первый собранный за пределами США истребитель F-35. Самолёт, обозначенный как AL-1, стал первой из восьми машин, собранных на заводе FACO (Final Assembly and Check Out) вблизи авиабазы [[Камери (коммуна)|Камери]] (Северная Италия). Италия намеревалась выполнять сборку как своих F-35 (ранее планировавшийся заказ в 131 истребитель был сокращён до 90 машин), так и предназначенных для ВВС Нидерландов истребителей этого типа<ref>[http://www.aex.ru/news/2015/3/16/131567/ Первые F-35 Joint Strike Fighter начали собирать в Италии]</ref>.
+Не так давно военно-промышленная корпорация «Локхид Мартин» заключила контракт с министерством обороны США на общую сумму 6,6 млрд долларов, согласно которому компания взяла обязательства по обслуживанию истребителей «F-35 Лайтнинг-2».
+января 2024 года Пентагон сообщил, что госдеп одобрил продажу на $8,6 млрд истребителей F-35 Греции<ref name=":15">{{Cite web|url=https://www.kommersant.ru/doc/6478032|title=Kathimerini: Греция одобрила передачу Украине устаревшего оружия|lang=ru|website=Коммерсантъ|date=2024-01-28|access-date=2024-02-18|archive-date=2024-02-18|archive-url=https://web.archive.org/web/20240218011009/https://www.kommersant.ru/doc/6478032|url-status=live}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://www.forbes.com/sites/pauliddon/2024/02/15/greece-and-turkeys-strategic-russian-air-defense-missiles-briefly-in-spotlight/|title=Greece And Turkey’s Strategic Russian Air Defense Missiles Briefly In Spotlight|lang=en|first=Paul|last=Iddon|website=Forbes|access-date=2024-02-18|archive-date=2024-02-18|archive-url=https://web.archive.org/web/20240218011009/https://www.forbes.com/sites/pauliddon/2024/02/15/greece-and-turkeys-strategic-russian-air-defense-missiles-briefly-in-spotlight/|url-status=live}}</ref>.
+=== За границей ===
+Итальянский завод по производству F-35 в [[Новара|Новаре]] (FACO (Final Assembly and Check Out) вблизи авиабазы [[Камери (коммуна)|Камери]], Северная Италия).
+В начале марта [[2015 год]]а со сборочного конвейера в Италии сошёл первый собранный за пределами США истребитель F-35, обозначенный как AL-1 — он стал первой из восьми машин, собранных на этом заводе. В мае [[2017 год]]а в Италии выпустили первый из 119 истребителей, который впоследствии был отправлен в [[Мэриленд]] ([[Соединённые Штаты Америки|США]]), для сертификации и обучения персонала.<ref>[https://news.rambler.ru/weapon/40276954/ «Только национальные интересы»: почему Италия отказалась от закупок американских истребителей F-35 — Рамблер/новости]</ref>
+Италия намеревалась выполнять сборку как своих F-35 (ранее планировавшийся заказ в 131 истребитель был сокращён до 90 машин), так и предназначенных для [[Королевские военно-воздушные силы Нидерландов|ВВС Нидерландов]] истребителей этого типа<ref>{{Cite web |url=http://www.aex.ru/news/2015/3/16/131567/ |title=Первые F-35 Joint Strike Fighter начали собирать в Италии |access-date=2015-04-01 |archive-date=2015-04-02 |archive-url=https://web.archive.org/web/20150402125233/http://www.aex.ru/news/2015/3/16/131567/ |deadlink=no }}</ref>.
+Японская корпорация [[Mitsubishi Heavy Industries]] имея лицензию в 2013 году на сборку F-35. Крупноузловая сборка первого первого истребителя F-35, предназначенного для [[Воздушные силы самообороны Японии|воздушных сил самообороны]] стартовало в декабре 2016 года, на предприятии корпорации в [[Нагоя|Нагое]], самолёт собирают из готовых частей: — [[Крыло самолёта|консолей крыла]], [[фюзеляж]]а, [[Оперение (авиация)|хвостового оперения]]. Первый истребитель сборка которого началась в Японии, получил номер АХ-5, это пятый самолёт такого типа, предназначенный для Японии; первые четыре F-35 в настоящее время собираются в США на предприятии компании [[Lockheed Martin]]. [[Япония]] стала второй страной в которой производят самолёты F-35 за пределами [[Соединённые Штаты Америки|США]].
 === Стоимость ===
-На разработку самолёта на апрель 2011 года было затрачено свыше 56 млрд [[доллар США|долларов]]<ref>[http://lenta.ru/news/2011/04/11/f35/ Расходы на создание F-35 превысили 56 миллиардов долларов] // Lenta.ru</ref>. Согласно заявлению новоизбранного президента [[Трамп, Дональд|Д. Трампа]], полная стоимость проекта составила 400 миллиардов (вместо 380 в 2013<ref>{{Cite news|title=Названа стоимость часа полёта истребителя F-35A|url=https://lenta.ru/news/2013/04/19/flighthour/|accessdate=2016-12-23}}</ref>), стоимость одной машины в среднем превысила 150 миллионов, без вооружения и обслуживания (24 000 в час что близко к лётному часу F-16)<ref name="autogenerated7">{{Cite news|title=Мнение: Трамп подсчитал расходы на истребитель F-35 и ужаснулся|url=https://ria.ru/radio_brief/20161215/1483660484.html|work=РИА Новости|accessdate=2016-12-23}}</ref>, под полной стоимостью понимается план на закупку всех (более чем 2000) самолётов<ref name=autogenerated7 />, и только отказ от закупок может сократить сумму.
+На разработку самолёта на апрель 2011 года было затрачено свыше 56 млрд [[доллар США|долларов]]<ref>[http://lenta.ru/news/2011/04/11/f35/ Расходы на создание F-35 превысили 56 миллиардов долларов] {{Wayback|url=http://lenta.ru/news/2011/04/11/f35/ |date=20131110202058 }} // Lenta.ru</ref>. Согласно заявлению президента [[Трамп, Дональд|Д. Трампа]], полная стоимость проекта составила 400 миллиардов (вместо 380 в 2013<ref>{{Cite news|title=Названа стоимость часа полёта истребителя F-35A|url=https://lenta.ru/news/2013/04/19/flighthour/|accessdate=2016-12-23|archivedate=2016-12-21|archiveurl=https://web.archive.org/web/20161221172638/https://lenta.ru/news/2013/04/19/flighthour/}}</ref>), стоимость одной машины в среднем превысила 150 миллионов, без вооружения и обслуживания (24 000 в час что близко к лётному часу F-16)<ref name="autogenerated7">{{Cite news|title=Мнение: Трамп подсчитал расходы на истребитель F-35 и ужаснулся|url=https://ria.ru/radio_brief/20161215/1483660484.html|work=РИА Новости|accessdate=2016-12-23|archivedate=2016-12-22|archiveurl=https://web.archive.org/web/20161222231257/https://ria.ru/radio_brief/20161215/1483660484.html}}</ref>, под полной стоимостью понимается план на закупку всех (более чем 2000) самолётов<ref name=autogenerated7 />, и только отказ от закупок может сократить сумму.
 Стоимость как мелкосерийных (LRIP), так и крупносерийных (FRP) образцов:
@@ Строка 136: / Строка 291: @@
 | LRIP-1
 | F-35A — 2 ед.
-| 221,2<ref name="lrip1-3-4">[http://www.dodbuzz.com/2010/12/17/f-35-lrip-4-costs-detailed F-35 LRIP-4 Costs Detailed] DoDBuzz.com 17 Декабря 2010</ref><br>(без двигателя)
+| 221,2<ref name="lrip1-3-4">[http://www.dodbuzz.com/2010/12/17/f-35-lrip-4-costs-detailed F-35 LRIP-4 Costs Detailed] {{Wayback|url=http://www.dodbuzz.com/2010/12/17/f-35-lrip-4-costs-detailed |date=20141129162116 }} DoDBuzz.com 17 Декабря 2010</ref><br>(без двигателя)
 |
 |-
@@ Строка 143: / Строка 298: @@
 | F-35A — 6 ед.
 | 161,7<br>(без двигателя)<ref name="lrip2"/>
-| Стоимость партии повысилась с 771 млн до 1,15 млрд<ref name="lrip2">[http://www.flightglobal.com/articles/2011/07/15/359508/f-35-lrip-overrun-value-raised-to-1.15b.html «F-35 LRIP overrun value raised to $1.15b»] ''flightglobal.com'' 15 July 2011</ref>.
+| Стоимость партии повысилась с 771 млн до 1,15 млрд<ref name="lrip2">[http://www.flightglobal.com/articles/2011/07/15/359508/f-35-lrip-overrun-value-raised-to-1.15b.html «F-35 LRIP overrun value raised to $1.15b»] {{Wayback|url=http://www.flightglobal.com/articles/2011/07/15/359508/f-35-lrip-overrun-value-raised-to-1.15b.html |date=20110903055724 }} ''flightglobal.com'' 15 July 2011</ref>.
 |-
 | align=right| Май 2008 года
@@ Строка 149: / Строка 304: @@
 | F-35A — 9 ед.<br>F-35B — 12 ед.
 | 128,2<br>(в среднем за ед.)<br>(без двигателя)<ref name="lrip1-3-4"/>
-| Согласно отчётам Пентагона, стоимость двигателей (LRIP-3): F-35A — 16 млн, F-35B — 38 млн<ref>[http://www.aviationweek.com/Article.aspx?id=/article-xml/awx_07_30_2013_p0-602401.xml aviationweek.com: Latest F-35 Deal Targets Unit Cost Below $100 Million] aviationweek.com, 07 Июль 2013</ref><br>Партия содержит 2 F-35B для ВВС Великобритании и 1 F-35A для ВВС Нидерландов.
+| Согласно отчётам Пентагона, стоимость двигателей (LRIP-3): F-35A — 16 млн, F-35B — 38 млн<ref>[http://www.aviationweek.com/Article.aspx?id=/article-xml/awx_07_30_2013_p0-602401.xml aviationweek.com: Latest F-35 Deal Targets Unit Cost Below $100 Million] {{Wayback|url=http://www.aviationweek.com/Article.aspx?id=%2Farticle-xml%2Fawx_07_30_2013_p0-602401.xml |date=20140424193230 }} aviationweek.com, 07 Июль 2013</ref><br>Партия содержит 2 F-35B для ВВС Великобритании и 1 F-35A для ВВС Нидерландов.
 |-
 | align=right| Ноябрь 2009 года
@@ Строка 160: / Строка 315: @@
 | LRIP-5
 | F-35A — 22 ед.<br>F-35B — 3 ед.<br>F-35C — 7 ед.
-| F-35A — 107<br>F-35B — ?<br>F-35C — ?<br>(без двигателя)<ref>[http://www.4-traders.com/BAE-SYSTEMS-PLC-9583545/news/Pentagon-cuts-cost-of-F-35-fighters-by-4-percent-sources-15591215/ Pentagon cuts cost of F-35 fighters by 4 percent: sources] 4-traders.com, 12 Декабрь 2012</ref>
+| F-35A — 107<br>F-35B — ?<br>F-35C — ?<br>(без двигателя)<ref>[http://www.4-traders.com/BAE-SYSTEMS-PLC-9583545/news/Pentagon-cuts-cost-of-F-35-fighters-by-4-percent-sources-15591215/ Pentagon cuts cost of F-35 fighters by 4 percent: sources] {{Wayback|url=http://www.4-traders.com/BAE-SYSTEMS-PLC-9583545/news/Pentagon-cuts-cost-of-F-35-fighters-by-4-percent-sources-15591215/ |date=20141129053239 }} 4-traders.com, 12 Декабрь 2012</ref>
 | Общая стоимость партии — 4 млрд
 |-
@@ Строка 166: / Строка 321: @@
 | LRIP-6
 | F-35A — 23 ед.<br>F-35B — 6 ед.<br>F-35C — 7 ед.
-| F-35A — 103<br>F-35B — 109<br>F-35C — 120<br>(без двигателя)<ref name="lrip67">[https://www.f35.com/news/detail/lrip-6-7-contract-agreements f35.com: LRIP 6 & 7 Contract Agreements] f35.com, 27 Сентябрь 2013</ref>
+| F-35A — 103<br>F-35B — 109<br>F-35C — 120<br>(без двигателя)<ref name="lrip67">[https://www.f35.com/news/detail/lrip-6-7-contract-agreements f35.com: LRIP 6 & 7 Contract Agreements] {{Wayback|url=https://www.f35.com/news/detail/lrip-6-7-contract-agreements |date=20170624145856 }} f35.com, 27 Сентябрь 2013</ref>
 | Общая стоимость партии — 4,4 млрд
 |-
@@ Строка 178: / Строка 333: @@
 | LRIP-8
 | F-35A — 19 ед.<br>F-35B — 6 ед.<br>F-35C — 4 ед.
-| F-35A — 94,8<br>F-35B — 102 <br> F-35C — 115,7<br>(без двигателя)<ref>Reuters [https://www.reuters.com/article/2014/11/21/us-lockheed-fighter-idUSKCN0J52DJ20141121] «Lockheed, Pentagon ink $4.7 billion deal for eighth batch of F-35 fighters»] ''[[Рейтер|reuters.com]]'', 21 November 2014.</ref>
+| F-35A — 94,8<br>F-35B — 102 <br> F-35C — 115,7<br>(без двигателя)<ref>Reuters [https://www.reuters.com/article/2014/11/21/us-lockheed-fighter-idUSKCN0J52DJ20141121] {{Wayback|url=https://www.reuters.com/article/2014/11/21/us-lockheed-fighter-idUSKCN0J52DJ20141121|date=20151017213220}} «Lockheed, Pentagon ink $4.7 billion deal for eighth batch of F-35 fighters»] ''[[Рейтер|reuters.com]]'', 21 November 2014.</ref>
 | Общая стоимость партии 4,6 млрд. Включает в себя 14 единиц для Израиля, Японии, Норвегии, Британии и Италии.
 |-
+| align=right| Ноябрь 2015 года<ref>{{Cite web|lang=en-US|url=https://www.airforcemag.com/lockheed-awarded-743-million-adjustment-for-f-35-lrip-9/|title=Lockheed Awarded $743 Million Adjustment for F-35 LRIP 9|website=Air Force Magazine|date=2016-10-19|access-date=2021-12-10|archive-date=2021-12-10|archive-url=https://web.archive.org/web/20211210174941/https://www.airforcemag.com/lockheed-awarded-743-million-adjustment-for-f-35-lrip-9/|deadlink=no}}</ref>
-| align=right| 2015 год (план)<ref name="9jul2013">[http://www.westdef.com/presentations/2013presentations/Keith_Knotts.pdf F-35 Program Information — Non Export Controlled Information] Keith P. Knotts, 9 July 2013</ref>
 | LRIP-9
+| F-35A — 42 ед.<br>F-35B — 13 ед.<br>F-35C — 2 ед.<ref name="автоссылка2">{{Cite web|lang=en-US|url=https://www.businessinsider.com/lrip-9-f35-jet-2016-12|title=Here’s the price tag for the latest batch of F35s|author=Amanda Macias|website=Business Insider|access-date=2021-12-10|archive-date=2021-12-10|archive-url=https://web.archive.org/web/20211210174940/https://www.businessinsider.com/lrip-9-f35-jet-2016-12|deadlink=no}}</ref>
-| н/д
+| F-35A — 102,1<br>F-35B — 131,6 <br>F-35C — 132,2
-| н/д
+(включая двигатель)<ref>{{Cite web|lang=en|url=https://www.defensenews.com/air/2016/12/20/f-35-chief-disputes-trump-s-characterization-of-out-of-control-program/|title=F-35 Chief Disputes Trump's Characterization of 'Out of Control' Program|author=Valerie Insinna|website=Defense News|date=2016-12-20|access-date=2021-12-10}}</ref>
-|
+|Общая стоимость партии — 6.1 млрд.<ref name="автоссылка2" /> Включает 23 единицы для Британии, Норвегии, Италии, Японии и Израиля.<ref>{{Статья|ссылка=https://mif35.org/wp-content/uploads/2017/03/F-35-Fast-Facts-Mar_2017-1.pdf|автор=Lockheed Martin F-35 Communications Team|заглавие=F-35 Lightning II Program Status and Fast Facts|год=2017|язык=английский|издание=Сайт https://mif35.org/|archivedate=2022-01-01|archiveurl=https://web.archive.org/web/20220101154411/https://mif35.org/wp-content/uploads/2017/03/F-35-Fast-Facts-Mar_2017-1.pdf}}</ref>
 |-
+| align=right| 2016 год (план)<ref name="9jul2013">[http://www.westdef.com/presentations/2013presentations/Keith_Knotts.pdf F-35 Program Information — Non Export Controlled Information] {{Wayback|url=http://www.westdef.com/presentations/2013presentations/Keith_Knotts.pdf|date=20140221233717}} Keith P. Knotts, 9 July 2013</ref>
-| align=right| 2016 год (план)<ref name="9jul2013"/>
 | LRIP-10
+| F-35A — 76ед.<br>F-35B — 12ед.<br>F-35C — 42ед.
-| н/д
+| F-35A — 94,6<br>F-35B — 122,8<br> F-35C — 121,8 (включая двигатель)<ref>{{Cite web|url=http://www.defensenews.com/articles/pentagon-lockheed-sign-f-35-contract-for-90-jets|archive-url=https://wayback.archive-it.org/all/20170203201621/http://www.defensenews.com/articles/pentagon-lockheed-sign-f-35-contract-for-90-jets|url-status=dead|archive-date=2017-02-03|title=Pentagon, Lockheed reach agreement on F-35 contract for 90 jets|access-date=2017-02-03}}</ref>
-| н/д
+|Общая партия составляет — 9,5 млрд.<br>3 F-35B для Великобритании,6 F-35A Норвегии,35 F-35A Австралии,4 F-35A Японии,6 F-35A Израиля,6 F-35A Южной Кореи.
-|
 |-
 | align=right| 2017 год (план)<ref name="9jul2013"/>
 | LRIP-11
+| F-35A — 102ед.<br>F-35B — 25ед.<br>F-35C — 14ед.
-| н/д
+| F-35A — 89,2<br>F-35B — 115,5<br>F-35C — 107,7 (включая двигатель)<ref>{{Cite web|url=https://www.f35.com/news/detail/pentagon-and-lockheed-martin-agree-to-reduced-f-35-price-in-new-production?linkId=100000003610351|title=Pentagon and Lockheed Martin Agree To Reduced F-35 Price in New Production Contract|access-date=2022-09-17|archive-date=2020-11-11|archive-url=https://web.archive.org/web/20201111214951/https://www.f35.com/news/detail/pentagon-and-lockheed-martin-agree-to-reduced-f-35-price-in-new-production?linkId=100000003610351|deadlink=yes}}</ref>
-| н/д
+|Партия включает:<br>48 F-35A для ВВС США,18 F-35B для КПМ США,8 F-35C для ВМС США,8 F-35A для Нидерландов,6 F-35A для Норвегии, 8 F-35A для Австралии,1 F-35A для Италии,1 F-35B для Великобритании.
 |-
 | align=right| 2018 год (план)<ref name="9jul2013"/>
-| FRP-1
+| LRIP-12
 | 107 (план)
+| F-35A — 82,4<br>F-35B — 108<br>F-35C — 103,1 (включая двигатель)<ref name=":2">{{Cite web|url=https://www.nationaldefensemagazine.org/articles/2019/10/29/pentagon-lockheed-reach-34-billion-megadeal-for-f35-production|title=Pentagon, Lockheed Reach $34 Billion Megadeal for F-35 Production|website=nationaldefensemagazine.org|language=en|access-date=2019-10-29|archive-date=2022-09-20|archive-url=https://web.archive.org/web/20220920172852/https://www.nationaldefensemagazine.org/articles/2019/10/29/pentagon-lockheed-reach-34-billion-megadeal-for-f35-production|deadlink=no}}</ref>
+| Партия включает:<br>64 F-35A для ВВС США,26 F-35B для КПМ США,16 F-35C для ВМС США.<br>Первоначально LRIP-12 должен был стать первым лотом FRP — это было отложено Пентагоном.
+|-
+| align=right| 2019 год (план)
+| LRIP-13
 | н/д
+| F-35A — 83,4<br>F-35B — 108,1<br>F-35C — 93,3<br>(включая двигатель)<ref name=autogenerated4>[https://www.bloomberg.com/news/2012-03-28/pentagon-approves-lockheed-f-35-for-continued-development.html Pentagon Approves Lockheed F-35 for Continued Development] {{Wayback|url=https://www.bloomberg.com/news/2012-03-28/pentagon-approves-lockheed-f-35-for-continued-development.html |date=20141129030202 }} '' Tony Capaccio for Bloomberg'' Mar 29, 2012</ref>
-| Первая партия крупносерийного производства.
+| Лоты 12,13,14 будут включать в себя:<br>478 самолётов (291 для вооруженных сил США,121 для международных партнёров и 60 для клиентов FMS).Общая стоимость заказа 34 млрд.
 |-
-| align=right| 2019 год (план)
+| align=right| 2020 год (план)
+| LRIP-14
+| н/д
+| F-35A — 77,9<br>F-35B — 101,3<br>F-35C — 94,4<br>(включая двигатель)<ref name=":2" />
+| Ожидаемая стоимость по состоянию на март 2012.
+|-
+| align=right| 2021 год (план)
 | FRP
 | н/д
+|
-| F-35A — 83,4<br>F-35B — 108,1<br>F-35C — 93,3<ref name=autogenerated4>[https://www.bloomberg.com/news/2012-03-28/pentagon-approves-lockheed-f-35-for-continued-development.html Pentagon Approves Lockheed F-35 for Continued Development] '' Tony Capaccio for Bloomberg'' Mar 29, 2012</ref><br>(включая двигатель)
 | Ожидаемая стоимость по состоянию на март 2012.
 |}
-февраля 2012 года было объявлено о решении министерства обороны США отложить покупку в общей сложности 179 истребителей F-35. В тот же день [[Ди Паола, Джампаоло|Джампаоло Ди Паола]], министр обороны Италии, объявил о планах сократить заказ с 131 до 90 F-35. По словам министра, Италия потратила на программу F-35 в общей сложности 2,5 млрд евро<ref>[http://www.lenta.ru/news/2012/02/15/cut/ Италия сократит закупки истребителей F-35]</ref><ref>[http://www.armstrade.org/includes/periodics/mainnews/2012/0216/083911645/detail.shtml Италия объявила о планах резкого сокращения расходов на Вооружённые силы]</ref>.
+февраля 2012 года было объявлено о решении министерства обороны США отложить покупку в общей сложности 179 истребителей F-35. В тот же день [[Ди Паола, Джампаоло|Джампаоло Ди Паола]], министр обороны Италии, объявил о планах сократить заказ с 131 до 90 F-35. По словам министра, Италия потратила на программу F-35 в общей сложности 2,5 млрд евро<ref>{{Cite web |url=http://www.lenta.ru/news/2012/02/15/cut/ |title=Италия сократит закупки истребителей F-35 |access-date=2012-02-15 |archive-date=2014-11-29 |archive-url=https://web.archive.org/web/20141129020449/http://lenta.ru/news/2012/02/15/cut/ |deadlink=no }}</ref><ref>{{Cite web |url=http://www.armstrade.org/includes/periodics/mainnews/2012/0216/083911645/detail.shtml |title=Италия объявила о планах резкого сокращения расходов на Вооружённые силы |access-date=2012-02-16 |archive-date=2012-03-20 |archive-url=https://web.archive.org/web/20120320141248/http://www.armstrade.org/includes/periodics/mainnews/2012/0216/083911645/detail.shtml |deadlink=no }}</ref>.
+В ноябре 2014 года корпорация Локхид-Мартин и минобороны США заключили контракт на поставку очередной партии самолётов F-35. Сумма сделки — 4,7 миллиарда долларов. Всего закуплено 43 самолёта, 29 из которых для американских ВВС. Остальные будут поставлены [[Израиль|Израилю]], [[Япония|Японии]], [[Норвегия|Норвегии]], [[Великобритания|Великобритании]] и [[Италия|Италии]].
+Средняя цена самолёта на 3,5 % ниже, чем в предыдущем контракте и на 57 % ниже, чем у первой партии. Один самолёт модификации A будет стоить 94,8 миллиона долларов, модификации B — 102 миллиона, модификации C для морской авиации — 115,7 миллиона. Все эти цены не включают цену двигателя, учитывая контракт в 1,05 миллиарда долларов с компанией Pratt & Whitney на поставку авиационных двигателей для этой партии самолётов, цена каждой модификации возрастает на примерно 24,4 миллиона долларов, составляя: 119,2 млн долларов для F-35A; 126,4 млн долларов для F-35B и 140,1 млн долларов для F-35C<ref>{{cite web |url=http://newsru.co.il/finance/23nov2014/planes_a204.html |title=Пентагон заказал ещё 43 F-35, в том числе для Израиля |accessdate=2014-11-23 |archive-date=2014-11-29 |archive-url=https://web.archive.org/web/20141129054633/http://newsru.co.il/finance/23nov2014/planes_a204.html |deadlink=no }}</ref>.
+После того как в конце 2016 года избранный президент [[Трамп, Дональд|Д. Трамп]] подверг критике программу создания новейшего боевого самолёта из-за её стоимости, корпорация Локхид-Мартин объявила о снижении стоимости истребителей F-35 до 85 млн долларов в 2019 году<ref>{{cite web |url=https://news.rambler.ru/articles/35921106-f-35-upal-v-tsene/ |title=F-35 упал в цене |author= |date=2017-01-25 |work=[[Газета.Ru]] |publisher=«Рамблер» |accessdate=2017-01-27 |archive-date=2017-02-02 |archive-url=https://web.archive.org/web/20170202053652/https://news.rambler.ru/articles/35921106-f-35-upal-v-tsene/ |deadlink=no }}</ref>.
+На рубеже производства 200 машин цена за F-35 упадёт до 85 млн за шт.<ref>[https://www.gazeta.ru/army/2017/01/25/10493003.shtml] {{Wayback|url=https://www.gazeta.ru/army/2017/01/25/10493003.shtml|date=20170314152121}} // [[Газета.Ru]], 25 янв 2017</ref>
+В сентябре 2018 года Министерство обороны США и компания Локхид-Мартин финализировали контракт на сумму 11,5 млрд долл США на производство и поставку 11-й партии истребителей F-35 в количестве 141 самолёта по самой низкой цене за единицу за всю историю программы. Стоимость самолёта снижается 11-й год подряд. Цена одного F-35A, включая планер и двигатель, составляет 89,2 млн долл (на 5,4 % ниже, чем в предыдущей партии — 94,3 млн). Цена F-35B снижена до 115,5 млн (было 122,4 млн), F-35C — 107,7 млн (было 121,2 млн). Ставится задача к 2020 году снизить стоимость одного F-35A до 80 млн долл.<ref>http://forum.militaryparitet.com/viewtopic.php?id=22224 {{Wayback|url=http://forum.militaryparitet.com/viewtopic.php?id=22224 |date=20180929155659 }} F-35 снова ставит рекорд снижения цены.</ref>{{проверить авторитетность|1|02|2020}}
-В ноябре 2014 года корпорация Lockheed Martin и минобороны США заключили контракт на поставку очередной партии самолётов F-35. Сумма сделки — 4,7 миллиарда долларов. Всего закуплено 43 самолёта, 29 из которых для американских ВВС. Остальные будут поставлены [[Израиль|Израилю]], [[Япония|Японии]], [[Норвегия|Норвегии]], [[Великобритания|Великобритании]] и [[Италия|Италии]].
+По заявлению Министерства обороны США стоимость F-35A будет составлять 82,4 миллиона долларов в 2020 году, 79,17 миллиона долларов в 2021 году и 77,9 миллиона долларов в 2022 году.<ref>{{Cite web |url=https://www.reuters.com/article/us-usa-lockheed-f35-idUSKBN1X81I5 |title=Pentagon announces F-35 jet prices for next three years. |access-date=2021-05-01 |archive-date=2021-05-01 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210501163350/https://www.reuters.com/article/us-usa-lockheed-f35-idUSKBN1X81I5 |deadlink=no }}</ref>
-Средняя цена самолёта на 3,5 % ниже, чем в предыдущем контракте и на 57 % ниже, чем у первой партии. Один самолёт модификации A будет стоить 94,8 миллиона долларов, модификации B — 102 миллиона, модификации C для морской авиации — 115,7 миллиона. Все эти цены не включают цену двигателя, учитывая контракт в 1,05 миллиарда долларов с компанией Pratt & Whitney на поставку авиационных двигателей для этой партии самолётов, цена каждой модификации возрастает на примерно 24,4 миллиона долларов, составляя: 119,2 млн долларов для F-35A; 126,4 млн долларов для F-35B и 140,1 млн долларов для F-35C<ref>{{cite web |url=http://newsru.co.il/finance/23nov2014/planes_a204.html |title=Пентагон заказал ещё 43 F-35, в том числе для Израиля |accessdate=2014-11-23}}</ref>.
+== Операторы ==
-В 2015 ввод F-35 в техническую эксплуатацию был перенесён с 2015 на 2019 год из-за проблем с оружием и программным обеспечением самолёта<ref>[http://vz.ru/news/2015/1/3/723195.html ВЗГЛЯД / Ввод в эксплуатацию истребителя США F-35 отложили до 2019 года] // [[Взгляд (интернет-газета)|Взгляд]]</ref>. Позднее сообщалось, что проблемы будут решены без указания сроков, но срок ввода не изменится, что можно понимать и как ошибку в сроках создания ПО, и как возможность использования самолёта в незавершённой комплектации<ref>[http://www.defensenews.com/story/defense/air-space/strike/2015/03/24/f35-software-fusion-challenge-ioc-marine/70388664/ F-35 Software Challenge Won’t Delay IOC]</ref>.
+[[Файл:Map of F-35 Lightning II Operators.svg|альт=|мини|250x250пкс|Операторы варианта/ов:{{Легенда|#B51240|F-35A, F-35B, F-35C (США);}}{{Легенда|#BF8641|F-35A, F-35B (Италия);}}{{Легенда|#E9D14F|F-35A (Австралия, Дания, Нидерланды, Норвегия, Республика Корея, Япония);}}{{Легенда|#4A77BE|F-35B (Великобритания);}}{{Легенда|#81214D|F-35I (Израиль);}}{{Легенда|#33703D|Возможные операторы (Бельгия, Германия, Греция, Канада, Польша, Сингапур, Финляндия, Чехия, Швейцария).}}]]
+=== Текущие ===
-После того как в конце 2016 года Д. Трамп подверг критике программу создания новейшего боевого самолёта из-за её стоимости, корпорация Lockheed Martin объявила о снижении стоимости истребителей F-35 до 85 млн долларов в 2019 году<ref>{{cite web |url=https://news.rambler.ru/articles/35921106-f-35-upal-v-tsene/ |title=F-35 упал в цене |author= |date=2017-01-25 |work=[[Газета.Ru]] |publisher=«Рамблер Интернет Холдинг» |accessdate=2017-01-27}}</ref>.
-На рубеже производства 200 машин цена за Ф-35 упадёт до 85 млн за шт.<ref>[https://www.gazeta.ru/army/2017/01/25/10493003.shtml] // [[Лента. Ру]], 25 янв 2017</ref>
+==== {{Флагификация|Австралия}} ====
-== Конструкция ==
-На F-35 использованы многие технологические решения, отработанные на [[F-22]]. Обозначения серийных вариантов: F-35A (со стандартным взлётом и посадкой), F-35B (с коротким взлётом и вертикальной посадкой) и F-35C (взлёт с палубы авианосца при помощи катапульты, а посадка на палубу — с использованием аэрофинишёра).
+{{Tree list}}
-; Авианосное базирование
+* [[Королевские военно-воздушные силы Австралии|КВВС Австралии]] — обладают 63 F-35A из запланированных 72.<ref>{{Cite web|url=https://www.f-16.net/aircraft-database/F-35/serials-and-inventory/airforce/RAAF/|title=Royal Australian Air Force F-35s|lang=en|website=f-16.net|archive-url=https://web.archive.org/web/20231121151859/https://www.f-16.net/aircraft-database/F-35/serials-and-inventory/airforce/RAAF/|archive-date=2023-11-21|access-date=2024-03-26|url-status=live}}</ref>
-Отличительными особенностями F-35C, по сравнению с вариантами F-35A (со стандартным взлётом и посадкой) и F-35B (с коротким взлётом и вертикальной посадкой), является то, что взлёт истребителя осуществляется при помощи катапульты, а посадка на палубу авианосца — с использованием [[Аэрофинишёр|аэрофинишёра]].
+** [[:en:RAAF Air Command|Авиационное командование]]
-В связи с повышенными нагрузками внутренняя конструкция F-35C упрочнена. Хвостовая часть самолёта содержит элементы, изготовленные из [[Титан (элемент)|титана]].
+*** [[:en:Air Combat Group RAAF|Авиационная боевая группа]]
-По сравнению с другими вариантами, F-35C имеет на 30 % большую площадь крыла, увеличенную площадь хвостового оперения и поверхностей управления, оснащён концевыми [[Элероны|элеронами]] для обеспечения высокой управляемости при малых скоростях посадки на палубу авианосца.
+**** [[:en:No. 81 Wing RAAF|81-е крыло]] ([[:en:RAAF Base Williamtown|авиабаза Уильямтаун]], [[Ньюкасл (Австралия)|Ньюкасл]], [[Австралия]])
+***** [[:en:No. 2 Operational Conversion Unit RAAF|2-е подразделение оперативного преобразования]]
+***** [[:en:No. 3 Squadron RAAF|3-я эскадрилья]]
+***** [[:en:No. 75 Squadron RAAF|75-я эскадрилья]] ([[:en:RAAF Base Tindal|авиабаза Тиндал]], [[Кэтрин (Северная территория)|Кэтрин]], [[Австралия]])
+***** [[:en:No. 77 Squadron RAAF|77-я эскадрилья]]
+{{Tree list/end}}
+==== {{Флагификация|Великобритания}} ====
-=== Крыло ===
-Крылья для F-35 Lightning II будут производиться в [[Израиль|Израиле]] на заводах [[IAI]] (Israel Aerospace Industry).
-Контракт с компанией [[Lockheed Martin]] будет подписан на 10-15 лет. Сумма контракта — 2,5 миллиарда долларов. IAI уже приступила к организации конвейера для сборки крыльев F-35<ref>{{cite web |url=http://www.globes.co.il/serveen/globes/docview.asp?did=1000838248 |title=IAI to build F-35 wings for Lockheed Martin |lang=en |accessdate=2013-04-23 |archiveurl=https://www.webcitation.org/6GDCLopUB?url=http://www.globes.co.il/serveen/globes/docview.asp?did=1000838248 |archivedate=2013-04-28 |deadurl=yes }}</ref>.
-К 2016 году на долю израильских производителей будет приходиться треть от общего числа производимых в мире крыльев для F-35. Речь идёт примерно о восьмистах единицах в год<ref>{{cite web |url=http://9tv.co.il/news/2014/11/04/189067.html |title=Американский гигант взлетит на израильских крыльях |accessdate=2014-11-04}}</ref>.
+{{Tree list}}
-=== Силовая установка ===
+* [[Королевские военно-воздушные силы Великобритании|Королевские военно-воздушные силы]] — разделяют с ВМФ 36 F-35B (1 утерян в аварии).<ref name=":19">{{Cite web|url=https://www.f-16.net/aircraft-database/F-35/serials-and-inventory/airforce/RAF%20%26%20RN/|title=Royal Air Force / Royal Navy F-35s|lang=en|website=f-16.net|archive-url=https://web.archive.org/web/20231121151901/https://www.f-16.net/aircraft-database/F-35/serials-and-inventory/airforce/RAF%20%26%20RN/|archive-date=2023-11-21|access-date=2024-03-26|url-status=live}}</ref> Запланирована покупка 138 F-35B.<ref name=":0" />
-F-35A и F-35C оснащаются двигателем [[Pratt & Whitney F135]], который является развитием двигателя F119, установленного на F-22. Двигатель для F-35B разработан с участием [[Rolls-Royce Defence]].
+** [[:en:RAF Air Command|Авиационное командование]]
-По утверждению производителя, благодаря данной установке и конструкции планера полностью вооружённый F-35A с заполненными топливными баками способен производить манёвры с [[Перегрузка (авиация)|перегрузкой]] в 9 [[Ускорение свободного падения|g]]<ref name="race"/>.
+*** [[:en:No. 1 Group RAF|1-я группа]]
+**** [[:en:RAF Marham|Авиабаза Мархэм]] ([[Кингс-Линн]], [[Великобритания]])
+***** [[:en:No. 207 Squadron RAF|207-я эскадрилья]]  — эскадрилья оперативного преобразования, обучает персонал для F-35B.
+***** [[:en:No. 617 Squadron RAF|617-я эскадрилья]] (авианосцы типа «[[Авианосцы типа «Куин Элизабет»|Куин Элизабет]]»)
+**** [[:en:Air and Space Warfare Centre|Центр воздушно-космической войны]]
+***** Лётная дивизия
+****** [[:en:No. 17 Squadron RAF|XVII испытательно-оценочная эскадрилья]] ([[:en:Edwards Air Force Base|авиабаза Эдвардс]], [[:en:Rosamond, California|Розамонд]], [[Калифорния]]) — 3 F-35B находятся на авиабазе Эдвардс, США, в рамках программы разработки F-35.
+* [[Королевский военно-морской флот Великобритании|Королевский военно-морской флот]] — разделяет с ВВС 34 F-35B.<ref name=":19" />
+** [[Воздушные силы флота Великобритании|Воздушные силы флота]]
+*** [[:en:809 Naval Air Squadron|809-я авиационная эскадрилья ВМС]] ([[:en:RAF Marham|Авиабаза Мархэм]], [[Кингс-Линн]], [[Великобритания]]; авианосцы типа «[[Авианосцы типа «Куин Элизабет»|Куин Элизабет]]») — истребители эскадрильи обслуживаются совместно с ВВС.
+{{Tree list/end}}
+==== {{Флагификация|Дания}} ====
-==== Бесфорсажный сверхзвуковой полёт ====
-Согласно формально заявленным характеристикам, F-35 не имеет возможности крейсерского полёта на [[Сверхзвуковая скорость|сверхзвуковых скоростях]] без использования [[форсаж]]а. Однако по утверждению вицепрезидента Lockheed Martin Стивена О’Брайена (анг. — Stephen O’Bryan), истребитель способен совершать полёт со скоростью, соответствующей [[Число Маха|M]]=1,2 ('' то есть в 1,2 раза превышающей [[скорость звука]]''), на протяжении ≈240 км без включения форсажной камеры<ref name="race">{{cite web|url=http://www.airforce-magazine.com/MagazineArchive/Pages/2012/November%202012/1112fighter.aspx|title=Журнал Airforce-Magazine: Гонка против времени F-35|lang=en|archiveurl=https://www.webcitation.org/6CIWHXGRg?url=http://www.airforce-magazine.com/MagazineArchive/Pages/2012/November%202012/1112fighter.aspx|archivedate=2012-11-19|deadurl=yes}}</ref>.
+{{Tree list}}
-==== Вертикальный взлёт и посадка ====
+* [[Королевские военно-воздушные силы Дании|КВВС Дании]] — обладают 4 F-35A, и ещё 6 находятся на авиабазе Люк, США, для подготовки датского персонала.<ref>{{Cite web|url=https://www.f-16.net/aircraft-database/F-35/serials-and-inventory/airforce/RDAF/|title=Royal Danish Air Force F-35s|lang=en|website=www.f-16.net|archive-url=https://web.archive.org/web/20231121151908/https://www.f-16.net/aircraft-database/F-35/serials-and-inventory/airforce/RDAF/|archive-date=2023-11-21|access-date=2024-03-26|url-status=live}}</ref> Запланирована покупка 27 F-35A в 2023—2027 гг.<ref name=":1" />
-[[Файл:F-35 vertical landing.ogg|thumb|right|180px|Видео вертикальной посадки]]
+** [[:en:Fighter Wing Skrydstrup|Истребительное крыло Скрюдструп]] ([[:da:Flyvestation Skrydstrup|авиабаза Скрюдструп]], [[Войенс]], [[Дания]])
-Вариант истребителя [[Самолёт вертикального взлёта и посадки|с коротким взлётом и вертикальной посадкой]] (СВП) F-35B, предназначенный для базирования на авианесущих кораблях, не оснащённых катапультами (лёгких авианосцах, крупных десантных кораблях), способен выполнять и [[Самолёт вертикального взлёта и посадки|вертикальный взлёт]]<ref>[http://seattletimes.nwsource.com/news/business/links/stovl_14.html JSF: a competition hovering in midair]{{ref-en}} (The Seattle Times)</ref>.
+*** [[:da:Fighter Squadron 727|727-я эскадрилья]] — эксплуатирует F-35A вместе с F-16, пока Дания не получит больше машин.
+{{Tree list/end}}
+==== {{Флагификация|Израиль}} ====
-Для этого [[сопло]] двигателя F-35B поворачивается вниз на 95°, а за кабиной пилота вертикально установленный и связанный с главным двигателем жёсткой передачей [[вентилятор]] создаёт подъёмную тягу. В крейсерском полёте подъёмный вентилятор останавливается и закрывается створками. Управление по [[рыскание|рысканию]] во время зависания обеспечивают дополнительные сопла двигателя, способные отклоняться влево и вправо. Для управления по [[крен]]у в каждой консоли крыла имеются дополнительные сопла, питающиеся от основного двигателя. [[Тангаж]] изменяется разнотягом подъёмного вентилятора и двигателя.
+{{Tree list}}
-Положение самолёта во время зависания полностью контролируется бортовым компьютером. Это позволяет значительно упростить управление самолётом в сравнении с аналогами. Кроме того, в аварийной ситуации компьютер способен принять решение о катапультировании гораздо раньше человека.
+* [[Военно-воздушные силы Израиля|ВКС Израиля]] — обладают 39 F-35I, из них номер AS-15 — [[Летающая лаборатория|испытательный]].<ref>{{Cite web|url=https://www.f-16.net/aircraft-database/F-35/serials-and-inventory/airforce/IDFAF/|title=Israel Defense Force / Air Force F-35s|lang=en|website=f-16.net|archive-url=https://web.archive.org/web/20231121151912/https://www.f-16.net/aircraft-database/F-35/serials-and-inventory/airforce/IDFAF/|archive-date=2023-11-21|access-date=2024-03-26|url-status=live}}</ref> Запланирована покупка 75 F-35I.<ref name=":7" />
+** [[Неватим (авиабаза)|Авиабаза Неватим]] ([[Беэр-Шева]], [[Израиль]])
+*** [[:he:טייסת 116|116-я эскадрилья]]
+*** [[:he:טייסת 117|117-я эскадрилья]] — эксплуатирует 2 F-35I из 116-й и 140-й эскадрилий, пока Израиль не получит больше машин.
+*** [[:he:טייסת 140|140-я эскадрилья]]
+** [[Тель-Ноф|Авиабаза Тель-Ноф]] ([[Реховот]], [[Израиль]])
+*** [[:he:מרכז ניסויי טיסה|5601-я эскадрилья лётно-испытательного центра]] — располагает испытательным F-35I номер AS-15.
+{{Tree list/end}}
+==== {{Флагификация|Италия}} ====
-Вертикальная тяга позволяет F-35B при малой боевой нагрузке и неполных топливных баках вертикально взлетать и садиться. При большей нагрузке вертикальной тяги для взлёта недостаточно и взлёт осуществляется с небольшим разбегом (т. н. укороченный взлёт). Так же может осуществляться и посадка. На практике из-за расхода топлива в полёте взлётная масса самолёта оказывается значительно больше посадочной. Поэтому, как правило, взлёт выполняется укороченным, а посадка вертикальной. Ввиду этого самолёты, подобные F-35B, называют в англоязычной литературе ''Short Take-Off and Vertical Landing (STOVL) aircraft'' — самолёт с коротким взлётом и вертикальной посадкой. Однако, в русском языке сокращение «СКВВП» не используется, а близкое [[Самолёт укороченного взлёта и посадки]] обозначает лёгкие, в основном сельскохозяйственные и пассажирские, самолёты, предназначенные для эксплуатации с неподготовленных площадок. Как следствие, F-35B в русскоязычных статьях зачастую называют [[Самолёт вертикального взлёта и посадки|СВВП]].
+{{Tree list}}
-Конструкция сопла F-35B во многом повторяет сопло [[Як-141]]. Это объясняется сотрудничеством фирмы Lockheed Martin и [[КБ Яковлева]] в 90-е.
+* [[Военно-воздушные силы Италии|ВВС Италии]] — обладают 24 F-35A, из них 2 находятся на авиабазе Люк, США, для подготовки итальянского персонала, и 2 F-35B.<ref>{{Cite web|url=https://www.f-16.net/aircraft-database/F-35/serials-and-inventory/airforce/AMI/|title=Italian Air Force F-35s|lang=en|website=f-16.net|archive-url=https://web.archive.org/web/20231121151901/https://www.f-16.net/aircraft-database/F-35/serials-and-inventory/airforce/AMI/|archive-date=2023-11-21|access-date=2024-03-26|url-status=live}}</ref><ref name="автоссылка1">{{Cite web|url=https://www.f-16.net/aircraft-database/F-35/serials-and-inventory/airforce/ANI/|title=Italian Naval Air Force F-35s|lang=en|website=f-16.net|archive-url=https://web.archive.org/web/20231121151906/https://www.f-16.net/aircraft-database/F-35/serials-and-inventory/airforce/ANI/|archive-date=2023-11-21|access-date=2024-03-26|url-status=live}}</ref> Для ВВС запланирована покупка 60 F-35A и 15 F-35B.<ref name=":8" />
+**Командование боевых сил
+***[[:it:6º Stormo|6-е крыло]] ([[:it:Aeroporto di Ghedi|авиабаза Геди]], [[Геди]], [[Италия]])
+****[[:it:102º Gruppo|102-я эскадрилья]]
+***[[:it:32º Stormo|32-е крыло]] ([[:it:Aeroporto di Amendola|авиабаза Амендола]], [[Фоджа]], [[Италия]])
+****[[:it:13º Gruppo caccia|13-я эскадрилья]] — эксплуатирует F-35A и 2 F-35B.
+* [[Военно-морские силы Италии|ВМС Италии]] — обладают 6 F-35B из запланированных 15 для ВМС.<ref name="автоссылка1" />
+**[[:it:Aviazione Navale|Военно-морская авиация]]
+***Группа палубных самолётов ([[:it:Aeroporto di Taranto-Grottaglie|авиабаза Гротталье]], [[Гротталье]], [[Италия]])
+{{Tree list/end}}
+==== {{Флагификация|Нидерланды}} ====
-=== [[Авионика]] ===
-[[Файл:AN-APG-81 Antenna, 2005 - National Electronics Museum - DSC00393.JPG|мини|Радар [[AN/APG-77|AN-APG-81]], изготовленный с использованием технологии [[Активная фазированная антенная решётка|АФАР]]]]
-* Радиолокационная станция с [[АФАР|активной фазированной антенной решёткой]] '''[[AN/APG-81]]''' производства [[Northrop Grumman|Northrop Grumman Electronic Systems]].
-* '''AN/AAQ-37''' — электронно-оптическая система (ЭОС) с распределённой апертурой (DAS), состоящая из 6 [[Инфракрасное излучение|ИК]] датчиков, расположенных на фюзеляже c диапазоном обзора 360 градусов<ref>[http://www.es.northropgrumman.com/solutions/f35targeting/ F-35 Distributed Aperture System (EO DAS)]</ref><ref name=autogenerated1>[http://rnd.cnews.ru/army/news/top/index_science.shtml?2010/09/09/408060 Глаза пилота могут видеть на расстоянии 1200 км]</ref>. Система позволяет:
-** Выявлять групповые пуски [[Баллистическая ракета|баллистических]] ракет на дальности до 1300 км, сопровождать данные цели и выдавать целеуказание по каждой из них в автоматическом режиме<ref>[http://www.irconnect.com/noc/press/pages/news_releases.html?d=205705 Video Captures Ballistic Missile Defense Capabilities of Northrop Grumman’s Distributed Aperture System for F-35 (NYSE:NOC)]</ref><ref>{{cite web|url=http://www.neogeography.ru/rus/news/current-news/f-35-освоил-селекцию-баллистических-целей.html|title=НЕОГЕОГРАФИЯ: F-35 освоил селекцию баллистических целей|archiveurl=https://www.webcitation.org/69gzE10OK?url=http://www.neogeography.ru/rus/news/current-news/f-35-%D0%BE%D1%81%D0%B2%D0%BE%D0%B8%D0%BB-%D1%81%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%86%D0%B8%D1%8E-%D0%B1%D0%B0%D0%BB%D0%BB%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D1%85-%D1%86%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B9|archivedate=2012-08-05|deadurl=yes}}</ref>.
-** Обнаруживать иные наземные и воздушные цели
-** Осуществлять навигацию при полёте днем/ночью
-** [[Файл:F-35 EOTS.jpeg|мини|Оптико локационные станции F-35 с [[Германий|германиевыми]] [[Линза Френеля|линзами Френеля]] ]]Предупреждать о ракетной атаке самолёта
-** Обнаруживать точки пуска ракеты, позиции работающей зенитной артиллерии
-** Производить пуск ракеты воздух-воздух по цели, летящей за самолётом
-* '''AAQ-40''' — всенаправленная инфракрасная CCD-TV камера высокого разрешения, предназначенная для обзора и целеуказания. Она обеспечивает захват и сопровождение любых наземных, надводных и воздушных целей. Полностью пассивная, она способна обнаруживать и сопровождать цели в автоматическом режиме и на большом расстоянии, а также сообщать о лазерном облучении самолёта<ref name=autogenerated1 />.
-* '''AN/ASQ-239''' (Barracuda) — станция радиоэлектронных помех (РЭП)
-* '''HMDS''' — Helmet-Mounted Display System. Нашлемная система целеуказания и индикации, возможно управление взглядом и поворотом головы.
-* '''PCD''' — panoramic cockpit display, широкоформатный сенсорный дисплей отображения информации (50 на 20 сантиметров), также возможно управление голосом.
+{{Tree list}}
-; Бортовая РЛС
+* [[Королевские военно-воздушные силы Нидерландов|КВВС Нидерландов]] — обладают 29 F-35A, ещё 8 находятся на авиабазе Люк, США, для подготовки нидерландского персонала.<ref>{{Cite web|url=https://www.f-16.net/aircraft-database/F-35/serials-and-inventory/airforce/RNlAF/|title=Royal Netherlands Air Force F-35s|lang=en|website=f-16.net|archive-url=https://web.archive.org/web/20231121151900/https://www.f-16.net/aircraft-database/F-35/serials-and-inventory/airforce/RNlAF/|archive-date=2023-11-21|access-date=2024-03-26|url-status=live}}</ref> Запланирована покупка 52 F-35A до 2025 г.<ref name=":9" />
-На самолёте установлена многофункциональная [[РЛС]] с [[Активная фазированная антенная решётка|АФАР]] [[AN/APG-81]], эффективно действующая как по воздушным, так и по наземным целям.
+** [[:nl:Vliegbasis Leeuwarden|Авиабаза Леуварден]] ([[Леуварден]], [[Нидерланды]])
+*** [[:en:No. 322 Squadron RNLAF|322-я эскадрилья]]
+** [[:nl:Vliegbasis Volkel|Авиабаза Фолкл]] ([[:en:Uden|Уден]], [[Нидерланды]])
+*** 313-я эскадрилья
+{{Tree list/end}}
+==== {{Флагификация|Норвегия}} ====
-; Каналы передачи данных
-[[Файл:F-35 Helmet Mounted Display System.jpg|thumb|223x223px|[[:en:Helmet-mounted_display|Дисплейный шлем]] для пилота F-35 Helmet Mounted Display System (HMDS)]]В качестве основного канала передачи данных в F-35 используется MADL (Multifunction Advanced Data Link).<br>
-Данный широкополосный канал работает в [[Ku-диапазон|K<sub>u</sub>-диапазоне]], с применением множества средств по повышению [[Помехоустойчивость линии|помехоустойчивости]] и [[Информационная безопасность|защиты]] канала, таких, как псевдослучайная перестройка рабочей частоты (ППРЧ), направленный радиосигнал и т. п.
-[[Файл:Lockheed Martin F-35 Lightning II mock-up instrument panel.JPG|мини|[[Стеклянная кабина]] пилота F-35]]
+{{Tree list}}
-; Шлем пилота
+* [[Королевские военно-воздушные силы Норвегии|КВВС Норвегии]] — обладают 35 F-35A, ещё 9 находятся на авиабазе Люк, США, для подготовки норвежского персонала.<ref>{{Cite web|url=https://www.f-16.net/aircraft-database/F-35/serials-and-inventory/airforce/RNoAF/|title=Royal Norwegian Air Force F-35s|lang=en|website=f-16.net|archive-url=https://web.archive.org/web/20231121151910/https://www.f-16.net/aircraft-database/F-35/serials-and-inventory/airforce/RNoAF/|archive-date=2023-11-21|access-date=2024-03-26|url-status=live}}</ref> Запланирована покупка 52 F-35A.
-Это [[Шлем виртуальной реальности|шлем]], который позволит пилотам реактивных истребителей будущего поколения «видеть через кабину» самолёта. Снаряжение разработано для истребителя-бомбардировщика F-35 и в настоящее время испытывается научно-исследовательским отделом [[Министерство обороны Великобритании|Министерства обороны Великобритании]] в Уилтшире.
+** [[:no:132 luftving|132-е авиакрыло]] ([[:no:Ørland flystasjon|авиабаза Эрланн]], [[Брекстад]], [[Норвегия]])
+*** [[:no:331 skvadron|331-я эскадрилья]]
+*** [[:no:332 skvadron|332-я эскадрилья]]
+{{Tree list/end}}
+==== {{Флагификация|Республика Корея}} ====
-Вместо обычного дисплея на приборной панели синтезированное компьютером изображение будет подаваться прямо на [[визор]]ы пилота, снабжая его также подсказками, необходимыми для полёта, [[Навигация|навигации]] и ведения боя. Принципиально новой технологией стала реализация возможности видения в [[Инфракрасное излучение|инфракрасном диапазоне]], то есть с помощью шлема пилот сможет видеть даже ночью. Шлем позволяет автоматически переключаться между видеорежимами. Фактически, самолёт сможет стать «прозрачным» для пилота. Также шлем является своеобразным командным центром: высокоточное целеуказание всего бортового оружия завязано на движения головы и глаз лётчика.
+{{Tree list}}
-Пока создан только опытный образец. Разработкой модели занимаются британские компании [[Vision Systems International]] и [[Helmet Integrated Systems Limited]]<ref>[http://rnd.cnews.ru/army/news/top/index_science.shtml?2007/11/12/274310 Шлем F-35: «воплощённый кошмар»]</ref>.
+* [[Военно-воздушные силы Республики Корея|ВВС Республики Корея]] — обладают 39 F-35A (1 утерян в аварии), полученными в 2019—2022 гг., и планируют дополнительно закупить до 25 F-35A с возможностью модернизации авиапарка до Block 4.<ref name=":11" /><ref>{{Cite web|url=https://www.f-16.net/aircraft-database/F-35/serials-and-inventory/airforce/RoKAF/|title=Republic of Korea Air Force F-35s|lang=en|website=f-16.net|archive-url=https://web.archive.org/web/20231121151904/https://www.f-16.net/aircraft-database/F-35/serials-and-inventory/airforce/RoKAF/|archive-date=2023-11-21|access-date=2024-03-26|url-status=live}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://en.yna.co.kr/view/AEN20231201005400315|title=Air Force to retire F-35A damaged by bird strike|lang=en|first=Kim|last=Eun-jung|website=Yonhap News Agency|date=2023-12-01|access-date=2024-02-25|archive-date=2024-01-25|archive-url=https://web.archive.org/web/20240125092944/https://en.yna.co.kr/view/AEN20231201005400315|url-status=live}}</ref>
+** [[:ko:공군작전사령부|Оперативное командование ВВС]]
+*** [[:ko:공군공중전투사령부|Боевое авиационное командование]]
+**** [[:ko:제17전투비행단|17-е истребительное крыло]] ([[Чхонджу (аэропорт)|авиабаза Чхонджу]], [[Чхонджу]], [[Республика Корея]])
+***** 151-я истребительная эскадрилья
+***** 152-я истребительная эскадрилья
+{{Tree list/end}}
+==== {{Флагификация|Соединённые Штаты Америки}} ====
-Израильская компания Elbit Systems, специализирующаяся на разработке и модернизации различных видов вооружений, и её американский партнёр, компания [[Rockwell Collins]], будут выпускать пилотские шлемы для истребителей F-35C. Шлемы будут добавлены в стандартную комплектацию самолётов с 2016 года<ref>{{cite web |url=http://9tv.co.il/news/2013/10/13/160632-print.html |title="Эльбит" будет производить шлемы для новейших истребителей F-35C |accessdate=2014-11-04}}</ref>.
+{{Tree list}}
-== Модификации ==
+* [[Военно-воздушные силы США|ВВС США]] — обладают 334 F-35A по состоянию на 30.9.2022.<ref name=":16">{{Cite web|url=https://www.airandspaceforces.com/article/2023-usaf-ussf-almanac-equipment/|title=2023 USAF & USSF Almanac: Equipment|lang=en-US|website=Air & Space Forces Magazine|access-date=2023-11-21|archive-date=2023-07-14|archive-url=https://web.archive.org/web/20230714194953/https://www.airandspaceforces.com/article/2023-usaf-ussf-almanac-equipment/|url-status=live}}</ref> Запланировано производство 1763 F-35A, которое при нынешних темпах будет длится до 2040-х годов.<ref name=":13" /><ref>{{Cite web|url=https://www.airandspaceforces.com/article/operational-imperative-no-4/|title=Operational Imperative No. 4|lang=en-US|website=Air & Space Forces Magazine|access-date=2023-11-21|archive-date=2023-08-06|archive-url=https://web.archive.org/web/20230806121150/https://www.airandspaceforces.com/article/operational-imperative-no-4/|url-status=live}}</ref>
-[[Файл:F-35 A B C Config.png|thumb|Три варианта истребителя F-35]]
+** [[Боевое авиационное командование]] — 122 F-35A.
-Самолёт создаётся в трёх основных вариантах:
+*** [[:en:53rd Wing|53-е крыло]]
-* '''F-35A''' — самолёт для ВВС США, самая технологически простая и, соответственно, облегчённая и дешёвая версия F-35. Именно она составит основу закупок странами-партнёрами и ожидаемого массового [[экспорт]]а. Оснащён встроенной четырёхствольной 25-мм пушкой GAU-22/A<ref name="GAU-22/A">[http://www.gdatp.com/factsheets/A118_GAU-22.pdf «GAU-22/A»] ''General Dynamics Armament and Technical Products''</ref><ref name="25mm gun system">[http://www.gdatp.com/factsheets/A079_F-35%20Lightning%20II.pdf «F-35 Lightning II. 25mm gun system»] ''General Dynamics Armament and Technical Products''</ref><ref name="25mm Gun Systems for the F-35 Joint Strike Fighter (JSF)">[http://www.dtic.mil/ndia/2006garm/thursday/maher.pdf «25mm Gun Systems for the F-35 Joint Strike Fighter (JSF)»] ''General Dynamics Armament and Technical Products'' 41st Annual NDIA Gun and Missile Systems Conference
+**** [[:en:53rd Test and Evaluation Group|53-я испытательно-оценочная группа]] ([[Неллис (авиабаза)|авиабаза Неллис]], [[Лас-Вегас]], [[Невада]])
-Sacramento, California March 2006</ref>.
+***** [[:en:422d Test and Evaluation Squadron|422-я испытательно-оценочная эскадрилья]]
-** '''F-35I''' — самолёт для ВВС Израиля. После присоединения к программе JSF Израиль озвучил планы создания модификации F-35A с значительным количеством БРЭО собственного производства, в частности систем РЭБ и оборудования кабины, и интеграцией в [[Система управления огнём|СУО]] оружия собственного производства<ref name=F-35I /><ref name=F-35Iru />. Степень того, насколько глубоко израильским инженерам будет позволено углубиться в модификацию самолёта зависит в первую очередь от объёмов закупок<ref name=buyF-35I />.
+**** 753-я испытательно-оценочная группа ([[Эдвардс (авиабаза)|авиабаза Эдвардс]], [[:en:Rosamond, California|Розамонд]], [[Калифорния]])
-** '''CF-35''' — самолёт для [[Королевские военно-воздушные силы Канады|ВВС Канады]]. CF-35 будет отличаться от американского F-35A наличием [[Парашютно-тормозная установка|тормозного парашюта]], необходимого из-за опасности эксплуатации с обледенелых ВПП, и системы [[Дозаправка в воздухе|дозаправки топливом в полёте]] аналогичной той, которая установлена на F-35B/C — с помощью шланга, а не штанги, принятой в ВВС США. Тормозной парашют будет установлен и на версии для Норвегии, по той же причине<ref name="CONTRACT_on_lrip7">[http://www.defense.gov//contracts/contract.aspx?contractid=4813 ''Contract No. 500-12 June 15, 2012''] ''U.S. Department of Defense'' June 15, 2012</ref>.
+***** [[:en:31st Test and Evaluation Squadron|31-я испытательно-оценочная эскадрилья]]
-* '''F-35B''' — самолёт для Корпуса морской пехоты США и [[Военно-морские силы Великобритании|Королевского флота Великобритании]]. Главная отличительная черта — возможность укороченного взлёта и [[Самолёт вертикального взлёта и посадки|вертикальной посадки]]. Оснащается подвесным контейнером с 25-мм пушкой GAU-22/A. В будущем должен составить основу авиагрупп новых [[Универсальные десантные корабли типа «Америка»|УДК типа «Америка»]], по сути представляющих собой лёгкие авианосцы с ограниченными возможностями для высадки десанта и значительно расширенными, по сравнению с кораблями прошлого поколения [[Универсальные десантные корабли типа «Уосп»|«Уосп»]], возможностями авиагруппы<ref>[http://www.militaryparitet.com/perevodnie/data/ic_perevodnie/1457/ «ВМС США ВЫДАЛИ ЗАКАЗ НА СОЗДАНИЕ ДЕСАНТНОГО АВИАНОСЦА КЛАССА „АМЕРИКА“»] ''militaryparitet.com'' 2 апреля 2011 г.</ref>. Также планируется базирование на авианосцах Великобритании класса [[Авианосцы типа «Куин Элизабет»|«Куин Элизабет»]] и итальянском авианосце [[Кавур (авианосец)|«Кавур»]].
+*** [[:en:57th Wing|57-е крыло]] ([[Неллис (авиабаза)|авиабаза Неллис]], [[Лас-Вегас]], [[Невада]])
-* '''F-35C''' — самолёт для ВМС США. Вариант имеет увеличенную площадь крыла и хвостового оперения, позволяющего маневрировать на небольших скоростях при полётах с авианосцев. Крыло большего размера позволяет также увеличить полезную нагрузку. Добавлен посадочный крюк. По сравнению с F/A-18C, F-35C будет иметь вдвое больший боевой радиус действия. В октябре 2010 года премьер-министр Великобритании [[Кэмерон, Дэвид|Дэвид Кэмерон]] объявил о решении предпочесть для вооружения строящихся авианосцев Королевского флота Великобритании вместо F-35B версию с катапультным взлётом. Как причины были названы «большие боевые возможности и большая дальность полёта при меньшей цене»<ref>[http://www.flightglobal.com/articles/2010/10/19/348641/cameron-uk-to-swap-jsfs-to-carrier-variant-axe-harrier-and-nimrod.html «Cameron: UK to swap JSFs to carrier variant, axe Harrier and Nimrod»] ''flightglobal.com'' October, 19 2010</ref><ref name=autogenerated3>[http://www.militaryparitet.com/teletype/data/ic_teletype/8878/ «ВЕЛИКОБРИТАНИЯ НАЗВАЛА ТРИ ПРИЧИНЫ ПЕРЕХОДА НА ПАЛУБНУЮ ВЕРСИЮ F-35»] ''militaryparitet.com'' 2 ноября 2010 г.</ref>, но 9 мая 2012 года было объявлено о решении вернуться к планам закупки F-35B. Основной причиной этого решения было нежелание нести крупные расходы (около 3 млрд [[Доллар США|долларов]]) на модернизацию [[Авианосцы типа «Куин Элизабет»|авианосцев]]<ref name="ukreverttoB"/>.
+**** [[:en:57th Operations Group|57-я оперативная группа]]
+***** [[:en:65th Aggressor Squadron|65-я эскадрилья агрессоров]]
+**** [[:en:USAF Weapons School|Оружейная школа ВВС США]]
+***** [[:en:6th Weapons Squadron|6-я оружейная эскадрилья]]
+*** [[:en:325th Fighter Wing|325-е истребительное крыло]] ([[:en:Tyndall Air Force Base|авиабаза Тиндалл]], [[Панама-Сити (Флорида)|Панама-Сити]], [[Флорида]])
+**** [[:en:325th Operations Group|325-я оперативная группа]]
+***** [[:en:95th Fighter Squadron|95-я истребительная эскадрилья]]
+*** [[:en:388th Fighter Wing|388-е истребительное крыло]] ([[:en:Hill Air Force Base|авиабаза Хилл]], [[Солт-Лейк-Сити]], [[Юта]])
+**** [[:en:388th Operations Group|388-я оперативная группа]]
+***** [[:en:4th Fighter Squadron|4-я истребительная эскадрилья]]
+***** [[:en:34th Fighter Squadron|34-я истребительная эскадрилья]]
+***** [[:en:421st Fighter Squadron|421-я истребительная эскадрилья]]
+*** [[:en:495th Fighter Group|495-я истребительная группа]]
+**** [[:en:315th Fighter Squadron|315-я истребительная эскадрилья]] ([[:en:Patrick Leahy Burlington International Airport|авиабаза Берлингтон]], [[Саут-Берлингтон]], [[Вермонт]])
+**** [[:en:378th Fighter Squadron|378-я истребительная эскадрилья]] ([[:en:Truax Field Air National Guard Base|авиабаза Труакс Филд]], [[Мадисон (Висконсин)|Мадисон]], [[Висконсин]])
+** [[:en:United States Air Forces in Europe – Air Forces Africa|Военно-воздушные силы Соединённых Штатов в Европе — Военно-воздушные силы Африки]]
+*** [[:en:48th Fighter Wing|48-е истребительное крыло]] ([[Лейкенхит (авиабаза)|Лейкенхит]], [[Кембридж]], [[Великобритания]])
+**** [[:en:48th Operations Group|48-я оперативная группа]]
+***** [[:en:493rd Fighter Squadron|493-я истребительная эскадрилья]]
+***** [[:en:495th Fighter Squadron|495-я истребительная эскадрилья]]
+** [[:en:Air Force Materiel Command|Командование материально-технического обеспечения военно-воздушных сил]] — 2 F-35A.
+*** [[:en:412th Test Wing|412-е испытательное крыло]] ([[Эдвардс (авиабаза)|авиабаза Эдвардс]], [[:en:Rosamond, California|Розамонд]], [[Калифорния]])
+**** 412-я оперативная группа
+***** [[:en:461st Flight Test Squadron|461-я лётно-испытательная эскадрилья]]
+** [[Командование резерва ВВС|Командование резерва военно-воздушных сил]]
+*** [[:en:419th Fighter Wing|419-я истребительное крыло]] ([[:en:Hill Air Force Base|авиабаза Хилл]], [[Солт-Лейк-Сити]], [[Юта]])
+**** 419-я оперативная группа
+***** [[:en:466th Fighter Squadron|466-я истребительная эскадрилья]]
+*** [[:en:944th Fighter Wing|944-е истребительное крыло]] ([[:en:Luke Air Force Base|авиабаза Люк]], [[Финикс]], [[Аризона]])
+**** 944-я оперативная группа
+***** [[:en:52nd Fighter Squadron|52-я истребительная эскадрилья]]
+** [[Тихоокеанские военно-воздушные силы]] — 54 F-35A.
+*** [[:en:354th Fighter Wing|354-е истребительное крыло]] ([[:en:Eielson Air Force Base|авиабаза Эйлсон]], [[Фэрбанкс]], [[Аляска]])
+**** [[:en:354th Operations Group|354-я оперативная группа]]
+***** [[:en:355th Fighter Squadron|355-я истребительная эскадрилья]]
+***** [[:en:356th Fighter Squadron|356-я истребительная эскадрилья]]
+** [[Учебное авиационное командование|Учебно-тренировочное авиационное командование]] — 140 F-35A.
+*** [[:en:33rd Fighter Wing|33-е истребительное крыло]] ([[:en:Eglin Air Force Base|авиабаза Эглин]], [[:en:Valparaiso, Florida|Валпарайсо]], [[Флорида]])
+**** [[:en:33rd Operations Group|33-я оперативная группа]]
+***** [[:en:58th Fighter Squadron|58-я истребительная эскадрилья]]
+***** [[:en:60th Fighter Squadron|60-я истребительная эскадрилья]]
+*** [[:en:56th Fighter Wing|56-е истребительное крыло]] ([[:en:Luke Air Force Base|авиабаза Люк]], [[Финикс]], [[Аризона]])
+**** [[:en:56th Operations Group|56-я оперативная группа]]
+***** [[:en:61st Fighter Squadron|61-я истребительная эскадрилья]]
+***** [[:en:62nd Fighter Squadron|62-я истребительная эскадрилья]]
+***** [[:en:63rd Fighter Squadron|63-я истребительная эскадрилья]]
+***** [[:en:308th Fighter Squadron|308-я истребительная эскадрилья]]
+***** [[:en:310th Fighter Squadron|310-я истребительная эскадрилья]]
+* [[Военно-воздушные силы Национальной гвардии США|Воздушная национальной гвардия]] — обладают 20 F-35A по состоянию на 30.9.2022.<ref name=":16" />
+** [[:en:Alabama Air National Guard|Воздушная национальная гвардия Алабамы]]
+*** [[:en:187th Fighter Wing|187-е истребительное крыло]] ([[:en:Montgomery Air National Guard Base|авиабаза Дэннелли Филд]], [[Монтгомери (Алабама)|Монтгомери]], [[Алабама]])
+**** 187-я оперативная группа
+***** [[:en:100th Fighter Squadron|100-я истребительная эскадрилья]]
+** [[:en:Vermont Air National Guard|Воздушная национальная гвардия Вермонта]]
+*** [[:en:158th Fighter Wing|158-е истребительное крыло]] ([[:en:Patrick Leahy Burlington International Airport|авиабаза Берлингтон]], [[Саут-Берлингтон]], [[Вермонт]])
+**** 158-я оперативная группа
+***** [[:en:134th Fighter Squadron|134-я истребительная эскадрилья]]
+** [[:en:Wisconsin Air National Guard|Воздушная национальная гвардия Висконсина]]
+*** [[:en:115th Fighter Wing|115-е истребительное крыло]] ([[:en:Truax Field Air National Guard Base|авиабаза Труакс Филд]], [[Мадисон (Висконсин)|Мадисон]], [[Висконсин]])
+**** 115-я оперативная группа
+***** [[:en:176th Fighter Squadron|176-я истребительная эскадрилья]]
+* [[Военно-морские силы США|ВМС США]] — обладают 96 F-35C по состоянию на март 2023 г.<ref name=":17">{{Cite web|url=https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Department_of_Defense_Fiscal_Year_(FY)_2024_Budget_Estimates._Navy._Justification_Book_Volume_2_of_3.pdf|title=Aircraft Procurement, Navy (BA 5)|lang=en|author=Department of Defense|website=www.secnav.navy.mil|date=2023-03-01|format=PDF|pages=С. 890|access-date=2023-11-21|url-status=live}}</ref> Запланирована покупка 273 F-35C.<ref name=":13" />
+**[[:en:United States Pacific Fleet|Тихоокеанский флот Соединённых Штатов]]
+***[[Третий флот ВМС США|Третий флот Соединённых Штатов]]
+****[[:en:Carrier Strike Group 1|Авианосная ударная группа 1]] (флагман — [[USS Carl Vinson (CVN-70)|Карл Винсон (CVN-70)]])
+*****[[:en:Carrier Air Wing Two|Палубное авиакрыло 2]]
+******[[:en:VFA-97|VFA-97]] ([[:en:Naval Air Station Lemoore|авиабаза ВМС Лемор]], [[Лемор]], [[Калифорния]])
+***Крыло {{Comment|Joint Strike Fighter|Единый ударный истребитель}} ([[:en:Naval Air Station Lemoore|авиабаза ВМС Лемор]], [[Лемор]], [[Калифорния]])
+****[[:en:VFA-125|VFA-125]]
+****[[:en:VFA-147|VFA-147]]
+***[[:en:VX-9|VX-9]] ([[:en:Naval Air Weapons Station China Lake|оружейная авиабаза ВМС Чайна Лейк]], [[:en:Ridgecrest, California|Риджкрест]], [[Калифорния]])
+**[[:en:United States Navy systems commands|Командование системами ВМС США]]
+***[[:en:Naval Air Systems Command|Командование авиационными системами ВМС]] ([[:en:Naval Air Station Patuxent River|авиабаза Патаксент Ривер]], [[Мэриленд]])
+****[[:en:Naval Air Warfare Center#:~:text=Naval Test Wing Atlantic is,developmental flight and ground testing|Центр воздушной войны ВМС]]
+*****[[:en:VX-23|VX-23]]
+* [[Корпус морской пехоты США|КМП США]] — обладает 190 F-35B и 19 F-35C по состоянию на 2023 г.<ref>{{Cite web|url=https://www.heritage.org/military-strength/assessment-us-military-power/us-marine-corps|title=U.S. Marine Corps|lang=en|website=The Heritage Foundation|date=2024-01-24|access-date=2024-03-01|url-status=live|archive-date=2024-03-01|archive-url=https://web.archive.org/web/20240301110925/https://www.heritage.org/military-strength/assessment-us-military-power/us-marine-corps}}</ref> Запланирована покупка 353 F-35B и 67 F-35C.<ref name=":13" />
+**[[:en:Aviation combat element|Авиационный боевой элемент]]
+***[[:en:1st Marine Aircraft Wing|1-е авиакрыло морской пехоты]]
+****[[:en:Marine Aircraft Group 12|12-я авиагруппа морской пехоты]] ([[:en:Marine Corps Air Station Iwakuni|авиабаза КМП Ивакуни]], [[Ивакуни]], [[Япония]])
+*****[[:en:VMFA-121|VMFA-121]]
+*****[[:en:VMFA-242|VMFA-242]]
+***[[:en:2nd Marine Aircraft Wing|2-е авиакрыло морской пехоты]]
+****[[:en:Marine Aircraft Group 14|14-я авиагруппа морской пехоты]] ([[:en:Marine Corps Air Station Cherry Point|авиабаза КМП Черри Пойнт]], [[:en:Havelock, North Carolina|Хэвлок]], [[Северная Каролина]])
+*****[[:en:VMFA-542|VMFA-542]]
+****[[:en:Marine Aircraft Group 31|31-я авиагруппа морской пехоты]] ([[:en:Marine Corps Air Station Beaufort|авиабаза КМП Бьюфорт]], [[Бьюфорт (Южная Каролина)|Бьюфорт]], [[Южная Каролина]])
+*****[[:en:VMFAT-501|VMFAT-501]]
+***[[:en:3rd Marine Aircraft Wing|3-е авиакрыло морской пехоты]]
+****[[:en:Marine Aircraft Group 11|11-я авиагруппа морской пехоты]] ([[:en:Marine Corps Air Station Miramar|авиабаза КМП Мирамар]], [[Сан-Диего]], [[Калифорния]])
+*****[[:en:VMFA-311|VMFA-311]] — эксплуатирует F-35C.
+*****[[:en:VMFA-314|VMFA-314]] — эксплуатирует F-35C. Находится под командованием 11-й авиагруппы морской пехоты, но развёртывается с [[:en:Carrier Air Wing Nine|Палубным авиакрылом 9]] из [[:en:Carrier Strike Group 3|Авианосной ударной группы 3]] (флагман — [[USS Abraham Lincoln (CVN-72)|Авраам Линкольн (CVN-72)]]).
+*****[[:en:VMFAT-502|VMFAT-502]]
+****[[:en:Marine Aircraft Group 13|13-я авиагруппа морской пехоты]] ([[:en:Marine Corps Air Station Yuma|авиабаза КМП Юма]], [[Юма (Аризона)|Юма]], [[Аризона]])
+*****[[:en:VMFA-122|VMFA-122]]
+*****[[:en:VMFA-211|VMFA-211]]
+*****[[:en:VMFA-214|VMFA-214]]
+*****[[:en:VMFA-225|VMFA-225]]
+**[[:en:VMX-1|VMX-1]] ([[:en:Marine Corps Air Station Yuma|авиабаза КМП Юма]], [[Юма (Аризона)|Юма]], [[Аризона]])
+{{Tree list/end}}
+==== {{Флагификация|Япония}} ====
-Все варианты унифицированы на 70—90 %. Кроме того, на F-35 использованы многие технологические решения, отработанные на F-22.
-Ожидается, что F-35 начнёт службу с 2016 года<ref>{{cite web |url=http://lenta.ru/news/2009/07/24/delay/ |title=Разработка истребителя F-35 отстала от графика на два года |publisher=[[Lenta.ru]] |date=2009-07-24 |accessdate=2010-08-12 |archiveurl=https://www.webcitation.org/65Pkc62ug?url=http://lenta.ru/news/2009/07/24/delay/ |archivedate=2012-02-13 |deadurl=yes }}</ref>, когда ими начнут заменять морально и физически устаревающие самолёты ВВС США [[A-10 Thunderbolt II]] и [[F-16]] в 2016, а также [[AV-8B]] Harrier Корпуса морской пехоты и [[F/A-18]] ВМС США в 2017 году.
+{{Tree list}}
-Израильские специалисты планировали установить на приобретаемые истребители целый ряд дополнительных систем из собственных разработок в области авионики и вооружений. Командование [[Военно-воздушные силы Израиля|ВВС ЦАХАЛа]] утвердило название израильской версии истребителя F-35I, которое было выбрано из 1700 предложенных имён. Самолёт было решено называть «Ади́р», что переводится как могучий, великий, сильный<ref>{{cite news|title=Истребителю F-35 придумали израильское имя|url=http://www.zman.com/news/2013/04/18/149297-print.html|accessdate=2013-04-18}}</ref>.
+* [[Воздушные силы самообороны Японии]] — обладают 39 F-35A (1 утерян в аварии).<ref>{{Cite web|url=https://www.f-16.net/aircraft-database/F-35/serials-and-inventory/airforce/JASDF/|title=Japan Air Self-Defense Force F-35s|lang=en|website=f-16.net|archive-url=https://web.archive.org/web/20231121151902/https://www.f-16.net/aircraft-database/F-35/serials-and-inventory/airforce/JASDF/|archive-date=2023-11-21|access-date=2024-03-26|url-status=live}}</ref> Запланирована покупка 105 F-35A и 42 F-35B (Первый должен быть поставлен в 2025 г.).<ref name=":18" /><ref>{{Cite web|url=https://www.key.aero/article/japan-set-receive-first-f-35b-lightning-iis-2025|title=Japan set to receive first F-35B Lightning IIs in 2025|lang=en|website=www.key.aero|date=2023-04-04|access-date=2023-12-09|archive-date=2023-12-09|archive-url=https://web.archive.org/web/20231209221408/https://www.key.aero/article/japan-set-receive-first-f-35b-lightning-iis-2025|url-status=live}}</ref>
+** [[:ja:航空総隊|Командование ПВО]]
+*** [[:ja:北部航空方面隊|Северные силы ПВО]]
+**** [[:ja:第3航空団|3-е авиакрыло]] ([[:en:Misawa Air Base|авиабаза Мисава]], [[Мисава (город)|Мисава]], [[Япония]])
+***** [[:ja:飛行群 (第3航空団)|3-я авиагруппа]]
+****** [[:ja:第301飛行隊 (航空自衛隊)|301-я тактическая истребительная эскадрилья]]
+****** [[:ja:第302飛行隊 (航空自衛隊)|302-я тактическая истребительная эскадрилья]]
+{{Tree list/end}}
-== Вооружение ==
+=== Возможные ===
-Номенклатура: ракеты класса воздух-воздух [[AIM-9 Sidewinder]], [[AIM-132 ASRAAM]] и [[AIM-120 AMRAAM]], а также крылатые ракеты [[Storm Shadow]] и [[AGM-158 JASSM]], корректируемые бомбы [[JDAM]] весом до 910 кг, кластерные бомбы CBU-103, CBU-104 и CBU-105 [[WCMD]] (Wind-Corrected Munitions Dispencer), управляемые авиационные бомбы [[AGM-154 Joint Standoff Weapon]] и противотанковые ракеты [[Brimstone (ракета)|Brimstone]]<ref>{{cite web |url=http://f-35c.com/f-35/f-35c-armament/ |title=F-35C Armament F-35 |lang=en |deadlink=circular-redirect |archiveurl=https://web.archive.org/web/20130827011538/http://f-35c.com/f-35/f-35c-armament/ |archivedate=2013-08-27 |deadurl=yes }}</ref>.
+==== {{Флагификация|Бельгия}} ====
-В дополнение к базовым требованиям Норвегия и Австралия финансируют работы по приспособлению к F-35 перспективной противокорабельной ракеты [[Naval Strike Missile|Naval Strike Missile (NSM)]], которая получит название Joint Strike Missile (JSM)<ref>{{cite web|url=http://rbase.new-factoria.ru/news/norvegiya-prodolzhit-razrabotku-sobstvennoy-boevoy-rakety-dlya-istrebitelya-f-35/|title=Норвегия продолжит разработку собственной боевой ракеты для истребителя F-35|archiveurl=https://www.webcitation.org/68gpxCfmv?url=http://rbase.new-factoria.ru/news/norvegiya-prodolzhit-razrabotku-sobstvennoy-boevoy-rakety-dlya-istrebitelya-f-35/|archivedate=2012-06-25|deadurl=yes}}</ref>.
+* [[Воздушный компонент Бельгии]] — запланирована покупка 34 F-35A с началом поставок в 2024 г.<ref>{{Cite web|url=https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2023/08/01/belgie-weigert-nieuwe-f-35a-gevechtstoestellen-omdat-die-voorlo/|title=België weigert nieuwe F-35A gevechtstoestellen omdat die (voorlopig) technisch niet voldoen|lang=nl|first=VRT|last=NWS|website=vrtnws.be|date=2023-08-01|access-date=2023-10-16|archive-date=2023-11-21|archive-url=https://web.archive.org/web/20231121151856/https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2023/08/01/belgie-weigert-nieuwe-f-35a-gevechtstoestellen-omdat-die-voorlo/|url-status=live}}</ref>
-По утверждению производителя, F-35 сможет запускать ракеты и корректируемые бомбы из внутренних отсеков на своих максимальных сверхзвуковых скоростях<ref>{{cite web|url=http://www.codeonemagazine.com/f35_news_item.html?item_id=65|title=Lockheed Martin — F-35B Goes Supersonic|lang=en|archiveurl=https://www.webcitation.org/68gpy4vly?url=http://www.codeonemagazine.com/f35_news_item.html?item_id=65|archivedate=2012-06-25|deadurl=yes}}</ref>.
+==== {{Флагификация|Германия}} ====
-=== Ядерное оружие ===
-К 2017 году, по достижении уровня развития ПО и БРЭО block 4, F-35 планируется вооружить тактической ядерной бомбой [[B61]]. Самолёт будет иметь возможность нести два боеприпаса мощностью от 0,3 до 340 кТ в [[Тротиловый эквивалент|тротиловом эквиваленте]] на внутренней подвеске. Изначально это требование было предъявлено только к F-35A, чётких сведений о других модификациях по этому вопросу нет. F-35A заменит истребитель F-16 в качестве основного носителя тактического ядерного оружия НАТО<ref>[http://www.saffm.hq.af.mil/shared/media/document/AFD-110211-032.pdf «Department of Defense Fiscal Year (FY) 2012 Budget Estimates»]{{ref-en}} стр. 299—300</ref><ref>[http://www.airforce-magazine.com/MagazineArchive/Pages/2010/July%202010/0710nato.aspx «Nukes for NATO»]{{ref-en}} ''airforce-magazine.com'' July 2010</ref>.
+* [[Люфтваффе бундесвера|Люфтваффе]] — запланирована покупка 35 F-35A с поставкой первых 8 в 2026 г.<ref>{{Cite news|title=Germany approves 10 bln euro F-35 jet deal with U.S.|url=https://www.reuters.com/business/aerospace-defense/german-budget-committee-approves-f-35-fighter-jet-deal-with-us-sources-2022-12-14/|website=Reuters|date=2022-12-14|accessdate=2023-10-16|lang=en|archive-date=2023-11-20|archive-url=https://web.archive.org/web/20231120072047/https://www.reuters.com/business/aerospace-defense/german-budget-committee-approves-f-35-fighter-jet-deal-with-us-sources-2022-12-14/|url-status=live}}</ref>
-=== Пушечная установка ===
-Специально для истребителя-бомбардировщика F-35 фирмой [[General Dynamics]] создана [[Авиапушка|авиационная]] [[Оружие с вращающимся блоком стволов|четырёхствольная]] пушка GAU-22/A калибра 25 мм. Пушка разработана на основе [[:en:GAU-12]], используемой на самолётах [[McDonnell Douglas AV-8 Harrier II|AV-8 Harrier II]]. Количество стволов уменьшено с пяти до четырёх, что позволило примерно на 20 кг уменьшить массу, объём на 20 % и повысить точность<ref name="GAU-22/A" /><ref name="25mm gun system" /><ref name="25mm Gun Systems for the F-35 Joint Strike Fighter (JSF)" />.
+==== {{Флагификация|Греция}} ====
-На модификации F-35A орудие установлено внутри самолёта, над и чуть позади левого воздухозаборника, боекомплект 180 снарядов.
+* [[Военно-воздушные силы Греции|ВВС Греции]] — запланирована покупка до 40 F-35A с началом поставок в 2027—2028 г.<ref>{{Cite news|title=Greece to get US draft letter approving purchase of F-35 jets - sources|url=https://www.reuters.com/business/aerospace-defense/greece-get-us-draft-letter-approving-purchase-f-35-jets-sources-2024-01-26/|website=Reuters|date=2024-01-27}}</ref>
-Для модификаций F-35B и F-35C разработан подвесной контейнер с боекомплектом 220 снарядов, крепящийся под фюзеляжем, в задней части. При создании контейнера использовались технологии понижения заметности.
+==== {{Флагификация|Канада}} ====
-Истребители F-35A будут вооружены снарядами производства компании [[Rheinmetall]] — 25×137 мм Frangible Armour Piercing (FAP), (в ВВС США имеют маркировку PGU-48/B). Снаряды предназначены для уничтожения наземных и воздушных целей, в том числе бронированных. Внутри PGU-48/B находится [[вольфрам]]овый сердечник, который, проникая через препятствие, дробится на мелкие элементы, таким образом расширяя область поражения<ref>{{cite web|url=http://warspot.ru/8521-f-35-vooruzhatsya-razryvnymi-snaryadami|title=F-35 вооружатся разрывными снарядами|accessdate=2017-03-08}}</ref>.
+* [[Королевские военно-воздушные силы Канады|КВВС Канады]] — запланирована покупка 88 F-35A с началом поставок в 2026 г.<ref>{{Cite news|title=Canada strikes C$19 bln deal for Lockheed's F-35 fighter jets|first=Ismail|last=Shakil|url=https://www.reuters.com/business/aerospace-defense/canada-finalizes-deal-lockheeds-f-35-fighter-jets-c19-bln-project-2023-01-09/|website=Reuters|date=2023-01-09|accessdate=2023-10-16|lang=en|archive-date=2023-11-23|archive-url=https://web.archive.org/web/20231123145930/https://www.reuters.com/business/aerospace-defense/canada-finalizes-deal-lockheeds-f-35-fighter-jets-c19-bln-project-2023-01-09/|url-status=live}}</ref>
-Характеристики авиапушки GAU-22/A:
-{|class="wikitable"
-|-
-|Масса без снарядов (орудия/встроенной системы/подвесного контейнера), кг
-| 104,3/189/334
-|-
-|Скорострельность, выстр./мин
-| 3000—3300
-|-
-|Начальная скорость снаряда ([[Осколочно-фугасный снаряд|HEI]]/[[Бронебойный снаряд|API]]), м/с
-| 1085/1036
-|-
-|Масса снаряда ([[Осколочно-фугасный снаряд|HEI]]/[[Бронебойный снаряд|API]]), граммов
-| 184/215
-|}
+==== {{Флагификация|Польша}} ====
-== Состоит на вооружении ==
-* {{флагификация|США}} — 102 F-35A, 48 F-35B, 25 F-35C по состоянию на 2017 год<ref>The Militaty Balance 2017, p.50,52,54</ref>
-* {{GBR}} — 10 F-35B по состоянию на 2017 год<ref>UK Defence Journal 01.06.2017</ref>
-* {{ISR}} — 9 F-35I по состоянию на ноябрь 2017 года<ref>[http://newsru.co.il/israel/12dec2016/f35_009.html «Первые израильские F-35I („Адир“) прибыли в Израиль»]</ref><ref>[http://newsru.co.il/israel/23apr2017/f35_006.html На базе ВВС в Негеве приземлились ещё три самолёта F-35I ("Адир")]</ref><ref>[http://www.newsru.co.il/israel/14sep2017/adir_0010.html На авиабазе Неватим приземлились два новых истребителя F-35 "Адир"]</ref><ref>[http://www.newsru.co.il/israel/08nov2017/f351i_007.html Израиль получил ещё два самолёта F-35I ("Адир")]</ref>
-* {{AUS}} — 2 F-35A по состоянию на 2016 год<ref>The Militaty Balance 2016 p.234</ref>
-* {{NLD}} — 2 F-35A по состоянию на 2016 год<ref name=autogenerated8>The Militaty Balance 2016 p.123</ref>
-* {{ITA}} — 3 F-35A по состоянию на 2017 год<ref>The Militaty Balance 2017 p.129</ref>, запланирована поставка 8 единиц<ref>The Militaty Balance 2017 p.178</ref>
-* {{JPN}} — 1 F-35A по состоянию на 2016 год<ref>[http://www.lockheedmartin.com/us/news/press-releases/2016/september/lockheed-martin-and-japan-celebrate-roll-out-of-japan-air-self-defense-force-first-f-35a.html Lockheed Martin and Japan Celebrate Roll Out of Japan Air Self Defense Force’s First F-35A]</ref>
+* [[Военно-воздушные силы Польши|ВВС Польши]] — запланирована покупка 32 F-35A Block 4 в 2024—2030 гг. с началом поставок в Польшу в 2026 г.<ref name=":10" /><ref>{{Cite web|url=https://www.airandspaceforces.com/poland-signs-4-6-billion-f-35-deal/|title=Poland Signs $4.6 Billion F-35 Deal|lang=en-US|first=Brian|last=Everstine|website=Air & Space Forces Magazine|date=2020-01-31|access-date=2023-10-16|archive-date=2023-11-21|archive-url=https://web.archive.org/web/20231121151858/https://www.airandspaceforces.com/poland-signs-4-6-billion-f-35-deal/|url-status=live}}</ref>
+==== {{Флагификация|Сингапур}} ====
+* [[:en:Republic of Singapore Air Force|ВВС Сингапура]] — запланирована покупка 8 F-35A и 12 F-35B с началом поставок F-35B в 2026 г. и F-35A в 2030 г.<ref name=":12" />
+==== {{Флагификация|Финляндия}} ====
+* [[Военно-воздушные силы Финляндии|ВВС Финляндии]] — запланирована покупка 64 F-35A Block 4 в 2026—2030 гг.<ref>{{Cite web|url=https://valtioneuvosto.fi/sv/-/lockheed-martin-f-35a-lightning-ii-ar-finlands-nasta-multirollflygplan|title=Lockheed Martin F-35A Lightning II är Finlands nästa multirollflygplan|lang=sv-SE|website=Valtioneuvosto|access-date=2023-10-16|archive-date=2023-11-11|archive-url=https://web.archive.org/web/20231111174452/https://valtioneuvosto.fi/sv/-/lockheed-martin-f-35a-lightning-ii-ar-finlands-nasta-multirollflygplan|url-status=live}}</ref>
+==== {{Флагификация|Чехия}} ====
+* [[Воздушные силы Чехии|ВВС Чехии]] — запланирована покупка 24 F-35A Block 4 с началом поставок в 2031 г.<ref name=":14" /><ref>{{Cite web|url=https://www.f35.com/f35/news-and-features/czech-republic-joins-f35-lightning-program.html|title=The Czech Republic Joins the F-35 Lightning II Global Team|lang=en|website=f35.com|date=2024-01-29|access-date=2024-02-25|archive-date=2024-02-24|archive-url=https://web.archive.org/web/20240224000801/https://www.f35.com/f35/news-and-features/czech-republic-joins-f35-lightning-program.html|url-status=live}}</ref>
+==== {{Флагификация|Швейцария}} ====
+* [[Военно-воздушные силы Швейцарии|ВВС Швейцарии]] — запланирована покупка 36 F-35A в 2027—2030 гг.<ref>{{Cite web|url=https://www.admin.ch/gov/en/start/documentation/media-releases.msg-id-90403.html|title=Air2030: Beschaffungsvertrag für die Kampfflugzeuge F-35A unterzeichnet|lang=de|author=Der Bundesrat|website=admin.ch|date=2022-09-19|access-date=2024-03-01|url-status=live|archive-date=2024-03-01|archive-url=https://web.archive.org/web/20240301114657/https://www.admin.ch/gov/en/start/documentation/media-releases.msg-id-90403.html}}</ref>
 == Эксплуатация ==
+Оценочная долгосрочная стоимость эксплуатации 2443 самолётов F-35, по данным аналитической группы при Министерстве Обороны США переданным в Конгресс 15 апреля 2011 года, в течение 30 лет при налёте в 8000 часов на каждый самолёт, с учётом инфляции может превысить 1 триллион долларов (ранее, в 2009 году она оценивалась в 915 млрд долларов США).
-{{план}}
+Час полёта F-35 обойдётся в 30,7 тыс. долларов (2011)<ref>[https://www.bloomberg.com/news/2011-04-21/lockheed-martin-f-35-operating-costs-may-reach-1-trillion.html «Lockheed Martin F-35 Operating Costs May Reach $1 Trillion»] {{Wayback|url=https://www.bloomberg.com/news/2011-04-21/lockheed-martin-f-35-operating-costs-may-reach-1-trillion.html |date=20161111183134 }} ''Bloomberg'' Apr 22, 2011</ref><ref>[http://www.lenta.ru/news/2011/04/25/f35/ «Эксплуатация истребителей F-35 обойдётся США в триллион долларов»] {{Wayback|url=http://www.lenta.ru/news/2011/04/25/f35/ |date=20141129034313 }} // lenta.ru, 25.04.2011</ref>, что сопоставимо с аналогичным показателем истребителя четвёртого поколения [[F-15]]<ref>«USAF data shows that in 2008 the F-22 costs $44K per flying hour and the F-15 costs $30K per flying hour». [http://www.f-16.net/news_article3622.html Air Force Association Responds to WP F-22 Article] {{Wayback|url=http://www.f-16.net/news_article3622.html |date=20140114032037 }}</ref>; к 2017 году расходы на боевое применение машины выросли до 44 тыс. долларов в час<ref name="ria.ru">{{Cite web|url=https://ria.ru/20170403/1491407789.html|title=К бою не готов. NI назвал истребитель F-35 "национальной катастрофой"|date=2017-04-03|publisher=[[РИА Новости]]|lang=ru|accessdate=2019-02-01|archive-date=2019-02-01|archive-url=https://web.archive.org/web/20190201224158/https://ria.ru/20170403/1491407789.html|deadlink=no}}</ref>. В январе 2020 года было заявлено, что затраты на содержание одного самолёта продолжают снижаться четвёртый год подряд (с 2015 года на 35 %).<ref>{{Cite web |url=https://www.flightglobal.com/fixed-wing/lockheed-martin-sees-f-35-production-rising-to-180-units-per-year-despite-high-flying-costs/136455.article |title=Lockheed Martin sees F-35 production rising to 180 units per year, despite high flying costs |access-date=2020-02-02 |archive-date=2020-07-31 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200731113005/https://www.flightglobal.com/fixed-wing/lockheed-martin-sees-f-35-production-rising-to-180-units-per-year-despite-high-flying-costs/136455.article |deadlink=no }}</ref>
-; Стоимость эксплуатации
+Полная стоимость создания и обслуживания самолёта до утилизации составит, по подсчётам, 670 млн долларов, что намного дороже равной массы [[Золото|золота]]<ref>{{Cite web|url=https://rg.ru/2014/12/11/ssha.html|title=В США создадут самый дорогой в истории военный самолет F-35|author=Алексей Чуриков|website=|date=2014-12-11|publisher=Российская газета|lang=ru|accessdate=2019-02-01|archive-date=2019-02-01|archive-url=https://web.archive.org/web/20190201173804/https://rg.ru/2014/12/11/ssha.html|deadlink=no}}</ref>.
-Оценочная долгосрочная стоимость эксплуатации 2443 самолётов F-35, по данным аналитической группы при Министерстве Обороны США переданным в Конгресс 15 апреля 2011 года, в течение 30 лет при налёте в 8000 часов на каждый самолёт, с учётом инфляции может превысить 1 триллион долларов (ранее, в 2009 году она оценивалась в 915 млрд долларов США). Час полёта F-35 обойдется в 30,7 тысяч долларов (2011)<ref>[https://www.bloomberg.com/news/2011-04-21/lockheed-martin-f-35-operating-costs-may-reach-1-trillion.html «Lockheed Martin F-35 Operating Costs May Reach $1 Trillion»] ''Bloomberg'' Apr 22, 2011</ref><ref>[http://www.lenta.ru/news/2011/04/25/f35/ «Эксплуатация истребителей F-35 обойдется США в триллион долларов»] // lenta.ru, 25.04.2011</ref>, что сопоставимо с аналогичным показателем истребителя четвёртого поколения [[F-15]]<ref>«USAF data shows that in 2008 the F-22 costs $44K per flying hour and the F-15 costs $30K per flying hour». [http://www.f-16.net/news_article3622.html Air Force Association Responds to WP F-22 Article]</ref>, однако в 2017 озвучено 44 000<ref name="ria.ru">https://ria.ru/world/20170403/1491407789.html</ref>.
-Полная стоимость создания и обслуживания самолёта до утилизации составит, по подсчётам, 670 млн долларов, что намного дороже равной массы золота<ref name=autogenerated6>[http://rg.ru/2015/03/26/aim-site.html У «суперистребителя» США нашлись проблемы с электроникой] // Российская газета, 26 марта 2015</ref>{{авторитетность?}}.
+В январе 2019 года стало известно о планах списания первых истребителей укороченного взлёта и вертикальной посадки F-35B к 2026 году, когда самолёты преодолеют [[Моторесурс|порог налёта]] в 2100 часов; при этом требования к данному типу истребителей, прописанные в проектной документации, предполагают предельно возможный налёт не менее 8000 часов. Планируется{{когда}} внесение изменений в конструкцию ранних истребителей, которые позволят продлить срок их эксплуатации до проектной.<ref name=":4">{{Cite web|url=https://about.bgov.com/news/stagnant-f-35-reliability-means-fewer-available-jets-pentagon/|title=Stagnant F-35 Reliability Means Fewer Available Jets: Pentagon|author=Tony Capaccio|date=2019-01-30|publisher=Bloomberg GOV|lang=en|accessdate=2019-02-04|archive-date=2019-02-02|archive-url=https://web.archive.org/web/20190202212749/https://about.bgov.com/news/stagnant-f-35-reliability-means-fewer-available-jets-pentagon/|deadlink=no}}</ref><ref>{{Cite web|url=http://aviationweek.com/defense/oldest-f-35b-could-hit-service-life-limit-2026|title=Oldest F-35B Could Hit Service Life Limit In 2026|author=Jan 30, 2019 Steve Trimble {{!}} Aerospace Daily, Defense Report|website=|date=2019-01-30|publisher=aviationweek.com|lang=en|accessdate=2019-02-01|archive-date=2019-01-31|archive-url=https://web.archive.org/web/20190131210628/https://aviationweek.com/defense/oldest-f-35b-could-hit-service-life-limit-2026|deadlink=no}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://tvzvezda.ru/news/vstrane_i_mire/content/201902010625-i17i.htm|title=Истребители F-35B ВВС США начнут списывать|author=Анастасия Евдокимова|website=|date=2019-02-01|publisher=Телеканал «Звезда»|lang=ru|accessdate=2019-02-01|archive-date=2019-02-01|archive-url=https://web.archive.org/web/20190201083215/https://tvzvezda.ru/news/vstrane_i_mire/content/201902010625-i17i.htm|deadlink=no}}</ref><ref name=":5">{{Cite web|url=https://rg.ru/2019/02/01/istrebitel-f-35-soshel-s-uma.html|title=Истребитель F-35 сошел с ума|author=Антон Валагин|date=2019-02-01|publisher=Российская газета|accessdate=2019-02-04|archive-date=2019-02-04|archive-url=https://web.archive.org/web/20190204122336/https://rg.ru/2019/02/01/istrebitel-f-35-soshel-s-uma.html|deadlink=no}}</ref><ref name=":6">{{Cite web|url=https://iz.ru/841003/2019-02-01/pentagon-vyiavil-kriticheskie-problemy-u-istrebitelia-f-35|title=Пентагон выявил критические проблемы у истребителя F-35|author=Анна Куприна|date=2019-02-01|publisher=Известия|lang=ru|accessdate=2019-02-04|archive-date=2019-02-04|archive-url=https://web.archive.org/web/20190204122304/https://iz.ru/841003/2019-02-01/pentagon-vyiavil-kriticheskie-problemy-u-istrebitelia-f-35|deadlink=no}}</ref>
 === Боевое применение ===
+[[Файл:Two U.S. Air Force F-35A over Iraq.jpg|альт=|мини|Два F-35A ВВС США в патрулировании над Ираком. 26 апреля 2019 года.]]
-октября 2017 года по сообщениям сирийского источника, относящегося к Министерству обороны САР, по израильскому F-35, находящемуся на границе с Ливаном в районе Баальбек, была применена ракета ЗРК С-200, после чего F-35 развернулся, вошёл в воздушное пространство Ливана и пропал с экранов радаров. Через несколько часов последовало официальное сообщение израильского Министерства обороны о том, что один из F-35 выведен из строя в результате повреждений полученных от столкновения с двумя птицами (в том числе было повреждено Стелс-покрытие). Следует заметить, что по американским сообщениям, ранее F-35 с отличием прошёл испытания на столкновение с птицами. Фотографий повреждённого самолёта израильский источник не предоставил. Информации о том, будет ли данный повреждённый самолёт восстановлен, не поступало<ref>[https://southfront.org/is-israel-hiding-that-its-f-35-warplane-was-hit-by-syrian-s-200-missile/ Is Israel Hiding That Its F-35 Warplane Was Hit By Syrian S-200 Missile?]</ref>{{неавторитетные источники}}.
+Впервые в боевой обстановке, для атаки целей [[Иностранное участие в гражданской войне в Сирии|в Сирии]], F-35 был применён [[Армия обороны Израиля|Армией обороны Израиля]] в мае 2018 года<ref>[https://lenta.ru/news/2018/05/22/f35/ F-35 впервые применили в бою] {{Wayback|url=https://lenta.ru/news/2018/05/22/f35/ |date=20180522230629 }} // [[Лента. Ру]], май 18</ref>. В 2019 году Израиль продолжил нанесение ударов посредством F-35<ref>[http://www.ng.ru/world/2019-04-04/6_7549_mukhin.html Сирийские С-300 пока не могут сбивать израильские самолёты] {{Wayback|url=http://www.ng.ru/world/2019-04-04/6_7549_mukhin.html |date=20190406103038 }} // НГ, 4 апр 2019</ref>.
+сентября 2018 года пресса сообщила, что [[КМП США]] впервые нанесли удар самолётами F-35В по позициям группировки «[[Талибан]]» [[Война в Афганистане (с 2015)|в Афганистане]]<ref>{{Cite web |url=https://tass.ru/mezhdunarodnaya-panorama/5613893 |title=CNN: истребитель США F-35B впервые совершил боевой вылет и нанёс удар по талибам |access-date=2018-09-27 |archive-date=2018-09-27 |archive-url=https://web.archive.org/web/20180927203001/https://tass.ru/mezhdunarodnaya-panorama/5613893 |deadlink=no }}</ref>. Сообщалось о «более, чем 100 боевых вылетов»<ref>[https://taskandpurpose.com/f-35-combat-deployment On its first combat deployment, the Marine Corps’ F-35 bombed both the Taliban and ISIS] {{Wayback|url=https://taskandpurpose.com/f-35-combat-deployment|date=20190413121942}} // [[Task & Purpose]], February 25, 2019</ref> в Афганистан, Ирак и Сирию в ходе развёртывания в регионе [[Универсальные десантные корабли типа «Уосп»|универсального десантного корабля типа «Уосп»]] LHD-2 «Essex».
-== Лётно-технические характеристики ==
-[[Файл:US Navy 111005-N-ZZ999-055 The F-35B Lightning 11 takes off from the amphibious assault ship USS Wasp (LHD 1).jpg|мини|300x300px|F-35B в процессе вертикального взлёта]]
-[[Файл:Engine of F-35.jpg|мини|300x300px|Двигательная установка вертикального взлёта F-35B]]
-[[Файл:F-35B Joint Strike Fighter (thrust vectoring nozzle and lift fan).PNG|мини|300x300пкс|Принципиальная схема двигательной установки вертикального взлёта F-35B]]
-[[Файл:F-35B cutaway with LiftFan.jpg|мини|300x300пкс|Схематичное изображение конструкции F-35B]]
-[[Файл:F35ctolstores.jpg|мини|300x300пкс|Схема подвески вооружения на F-35A и F-35B]]
-''Источники<ref name=autogenerated2 /><ref>[http://www.lockheedmartin.com/products/f35/f-35specifications/f-35a-ctol-specifications.html Характеристики F-35A] {{недоступная ссылка|число=12|месяц=08|год=2013|url=http://www.lockheedmartin.com/products/f35/f-35specifications/f-35a-ctol-specifications.html|id=20091120}} на сайте Локхид-Мартин</ref><ref>[http://www.lockheedmartin.com/products/f35/f-35specifications/f-35b-stovl-specifications.html Характеристики F-35B] {{недоступная ссылка|число=12|месяц=08|год=2013|url=http://www.lockheedmartin.com/products/f35/f-35specifications/f-35b-stovl-specifications.html|id=20091120}} на сайте Локхид-Мартин</ref><ref>[http://www.lockheedmartin.com/products/f35/f-35specifications/f-35c-cv-specifications.html Характеристики F-35C] {{недоступная ссылка|число=12|месяц=08|год=2013|url=http://www.lockheedmartin.com/products/f35/f-35specifications/f-35c-cv-specifications.html|id=20091120}} на сайте Локхид-Мартин</ref><ref>Davis, Brigadier General Charles R. [http://www.jsf.mil/downloads/documents/AFA%20Conf%20-%20JSF%20Program%20Brief%20-%2026%20Sept%2006.pdf «F-35 Program Brief.»] {{недоступная ссылка|число=12|месяц=08|год=2013|url=http://www.jsf.mil/downloads/documents/AFA%20Conf%20-%20JSF%20Program%20Brief%20-%2026%20Sept%2006.pdf|id=20100730}} ''USAF'', 26 September 2006. Retrieved: 5 June 2010.</ref><ref>[http://www.jsf.mil/downloads/mediakits/7764.zip «F-35 Joint Strike Fighter Media Kit Statistics(ZIP, 98.2 KB).»] ''JSF.mil'', August 2004.</ref><ref>[http://www.aviationweek.com/aw/generic/story_generic.jsp?channel=defense&id=news/asd/2010/08/27/01.xml&headline=Pratt Pratt Raises Stakes In JSF Engine Battle | AVIATION WEEK] {{недоступная ссылка|число=12|месяц=08|год=2013|url=http://www.aviationweek.com/aw/generic/story_generic.jsp?channel=defense&id=news/asd/2010/08/27/01.xml&headline=Pratt|id=20101105}}</ref><ref>[http://www.lockheedmartin.com/news/press_releases/2010/101420ae_f35A_AF-2_1st-flight.html New Lockheed Martin F-35A Will Test Weapons | Lockheed Martin] {{недоступная ссылка|число=12|месяц=08|год=2013}}</ref>''
+апреля 2019 года Министерство обороны США сообщило<ref>[https://www.afcent.af.mil/News/article/1813833/us-air-forces-f-35a-lightning-ii-arrives-for-first-middle-east-deployment/ U.S. Air Force’s F-35A Lightning II arrives for first Middle East deployment] {{Wayback|url=https://www.afcent.af.mil/News/article/1813833/us-air-forces-f-35a-lightning-ii-arrives-for-first-middle-east-deployment/ |date=20200731051441 }} // U.S. Air Forces Central Command, April 15, 2019</ref> о первом развёртывании на Ближнем Востоке истребителей F-35A ВВС США из состава 388-го и 419-го Истребительных авиакрыльев. Самолёты были развёрнуты на [[Военные объекты США за рубежом|американской авиабазе]] в {{нп5|Эд-оДафра (авиабаза)|Эд-Дафра||Al Dhafra Air Base}}, [[ОАЭ]].
-=== Технические характеристики ===
+апреля они начали полёты на боевое патрулирование<ref>[https://combataircraft.keypublishing.com/2019/04/30/usaf-f-35as-launch-first-combat-missions/ USAF F-35As launch first combat missions] {{Wayback|url=https://combataircraft.keypublishing.com/2019/04/30/usaf-f-35as-launch-first-combat-missions/ |date=20191113210018 }} // Combat Aircraft, April 30, 2019</ref>, а 30 апреля одна из машин нанесла авиаудар корректируемой авиабомбой семейства [[JDAM]] по туннелю боевиков ИГИЛ со складом боеприпасов [[Война в Ираке (с 2014)|неподалёку от Вади Ашай, Ирак]]<ref>[https://www.afcent.af.mil/News/Article/1830344/us-air-force-f-35as-conduct-first-combat-employment/ U.S. Air Force F-35As conduct first combat employment] {{Wayback|url=https://www.afcent.af.mil/News/Article/1830344/us-air-force-f-35as-conduct-first-combat-employment/ |date=20190430204051 }} // U.S. Air Forces Central Command, April 30, 2019</ref><ref>[https://ria.ru/20190501/1553217728.html США впервые применили F-35A в боевых условиях] {{Wayback|url=https://ria.ru/20190501/1553217728.html |date=20210730002246 }} // [[РИА Новости]], 1 мая 19</ref>.
-* '''[[Экипаж]]:''' 1 человек
+ВВС США впервые использовали F-35А в боевых условиях 30 апреля 2019 года. Два самолёта совершили авиаудар в операции «[[Операция «Непоколебимая решимость»|Непоколебимая решимость]]» для уничтожения сети туннелей в Хамрине, используемой ИГ для хранения и транспортировки оружия<ref>{{Cite web|url=https://ria.ru/20190501/1553217728.html|title=США впервые использовали истребители F-35A в бою|date=2019-05-01:16:45|publisher=[[РИА Новости]]|lang=ru|accessdate=2019-05-03|archive-date=2021-07-30|archive-url=https://web.archive.org/web/20210730002246/https://ria.ru/20190501/1553217728.html|deadlink=no}}</ref>
+марта 2021 года F-35I ВВС Израиля уничтожил два иранских беспилотника, которые «попытались проникнуть в Израиль»<ref>{{Cite web|lang=en-US|url=https://www.businessinsider.com/watch-f35-fighter-jet-score-first-air-to-air-kills-2022-3|title=Watch the F-35 score its first air-to-air kills|author=Miguel Ortiz|website=Business Insider|access-date=2022-05-28|archive-date=2022-05-28|archive-url=https://web.archive.org/web/20220528031603/https://www.businessinsider.com/watch-f35-fighter-jet-score-first-air-to-air-kills-2022-3|deadlink=no}}</ref><ref>{{Cite web|lang=en-US|url=https://www.19fortyfive.com/2022/05/the-f-35-stealth-fighter-what-should-we-think/|title=The F-35 Stealth Fighter: What Should We Think?|author=Christian Orr|website=19FortyFive|date=2022-05-27|access-date=2022-05-28|archive-date=2022-05-28|archive-url=https://web.archive.org/web/20220528031603/https://www.19fortyfive.com/2022/05/the-f-35-stealth-fighter-what-should-we-think/|deadlink=no}}</ref>
+== Аварии, крушения ==
+[[28 сентября]] 2018 года в 11:45 F-35B (с/н BF-21, р/н 168719), приписанный к 501-й учебной эскадрилье морских ударных истребителей КМП США, потерпел крушение в 8 км к западу от станции авиации «Бьюфорт» в [[Южная Каролина|Южной Каролине]]. Пилот катапультировался. По данным [[Си-би-эс|CBS News]], это первый случай крушения для всего семейства истребителей F-35<ref>{{Cite news|title=Marine pilot in stable condition after fighter jet crashes near Beaufort air station|url=https://www.islandpacket.com/news/local/community/beaufort-news/article219182290.html|work=islandpacket|accessdate=2018-11-16|lang=en|archivedate=2018-12-03|archiveurl=https://web.archive.org/web/20181203071558/https://www.islandpacket.com/news/local/community/beaufort-news/article219182290.html}}</ref><ref>{{Cite news|title=F-35B military plane crashes in coastal South Carolina|url=https://www.cbsnews.com/news/military-plane-crash-beaufort-county-south-carolina-live-updates-2018-09-28/|accessdate=2018-11-16|lang=en|archivedate=2018-12-15|archiveurl=https://web.archive.org/web/20181215084524/https://www.cbsnews.com/news/military-plane-crash-beaufort-county-south-carolina-live-updates-2018-09-28/}}</ref>.
+[[9 апреля]] [[2019 год]]а в 19:30 F-35А (с/н AX-05, р/н 79-8705), приписанный к {{Iw|302-я эскадрилья (Воздушные силы самообороны Японии)|302-й эскадрилье||302nd Tactical Fighter Squadron (JASDF)}} [[ВВС Японии]], потерпел крушение над [[Тихий океан|Тихим океаном]] в 135 км к востоку от базы {{Iw|Мисава (авиабаза)|«Мисава»||Misawa AFB}} в префектуре [[Аомори (префектура)|Аомори]] [[Япония|Японии]] при выполнении тренировочного полёта<ref>{{Cite web |url=https://www.japantimes.co.jp/news/2019/04/09/national/air-self-defense-force-fighter-jet-disappears-radar-pacific/ |title=Air Self-Defense Force F-35A fighter jet disappears from radar over Pacific |author=Reiji Yoshida |publisher=[[The Japan Times]] |date=2019-04-09 |accessdate=2019-04-09 |lang=en |archive-date=2019-04-09 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190409130147/https://www.japantimes.co.jp/news/2019/04/09/national/air-self-defense-force-fighter-jet-disappears-radar-pacific/ |deadlink=no }}</ref><ref>{{Cite web |url=https://lenta.ru/news/2019/04/10/f35/ |title=Обнаружены обломки пропавшего в Японии F-35 |publisher=[[Lenta.Ru]] |date=2019-04-10 |access-date=2019-04-12 |archive-date=2019-04-12 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190412055644/https://lenta.ru/news/2019/04/10/f35/ |deadlink=no }}</ref>.
+[[19 мая]] [[2020 год]]а в 21:26 F-35A (с/н AF-64, р/н 12-5053), приписанный к 58-й истребительной эскадрилье ВВС США, разбился при заходе на посадку на авиабазу «Эглин» во Флориде. Пилот катапультировался<ref>{{Cite web |url=https://www.stripes.com/news/us/f-35a-stealth-fighter-crashes-upon-landing-at-eglin-air-force-base-pilot-is-in-stable-condition-1.630428 |title=F-35A stealth fighter crashes upon landing at Eglin Air Force Base; pilot is in stable condition |work=[[Stars and Stripes (газета)|Stars and Stripes]] |accessdate=2020-05-20 |archive-date=2020-05-22 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200522103450/https://www.stripes.com/news/us/f-35a-stealth-fighter-crashes-upon-landing-at-eglin-air-force-base-pilot-is-in-stable-condition-1.630428 |deadlink=no }}</ref><ref>{{Cite web |author=Harro Ranter |url=https://aviation-safety.net/wikibase/236232 |title=Incident Lockheed Martin F-35A Lightning II , 19 May 2020 |website=[[Aviation Safety Network]] |quote=The Lockheed Martin F-35A Lightning II crashed upon landing during a night training exercise. The aircraft was assigned to the 58th Fighter Squadron of the 33rd Fighter Wing. The pilot ejected. |accessdate=2020-05-20 |archive-date=2021-01-27 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210127013348/https://aviation-safety.net/wikibase/236232 |deadlink=no }}</ref>.
+сентября 2020 года в 16:00 F-35B КМП США разбился недалеко от базы морской авиации «{{Iw|Naval Air Facility El Centro|Эль-Центро}}» после столкновения над [[Калифорния|Калифорнией]] с [[Самолёт-заправщик|воздушным танкером]] {{Iw|KC-130J}}, приписанным к {{Iw|VMGR-352|352-й транспортной эскадрилье}}. Лётчик катапультировался<ref>{{Cite web |author=Sam LaGrone |url=https://news.usni.org/2020/09/29/marine-f-35b-crashes-after-collision-with-kc-130-over-california-all-aircrew-recovered-safely |title=Marine F-35B Crashes After Collision With KC-130 Over California; All Aircrew Recovered Safely |lang=en |work={{Iw|USNI News}} |date=2020-09-29 |access-date=2020-09-30 |archive-date=2020-09-30 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200930095017/https://news.usni.org/2020/09/29/marine-f-35b-crashes-after-collision-with-kc-130-over-california-all-aircrew-recovered-safely |deadlink=no }}</ref><ref>{{Cite web |url=https://www.stripes.com/news/us/marine-corps-f-35b-collides-with-refueler-over-california-crews-safe-1.646888 |title=Marine Corps F-35B collides with refueler over California; crews safe |lang=en |work=[[Stars and Stripes (газета)|Stars and Stripes]] |date=2020-09-29 |access-date=2020-09-30 |archive-date=2020-10-02 |archive-url=https://web.archive.org/web/20201002124618/https://www.stripes.com/news/us/marine-corps-f-35b-collides-with-refueler-over-california-crews-safe-1.646888 |deadlink=no }}</ref>.
+ноября 2021 года в 10:00 F-35B (с/н BK-18, р/н ZM152), приписанный к [[617-я эскадрилья (Великобритания)|617-й эскадрилье]] Королевских ВВС Великобритании, упал в [[Средиземное море]]. Пилот катапультировался и был спасен экипажем авианосца «Куин Элизабет», с которого он выполнял взлёт<ref>{{Cite web |url=https://lenta.ru/news/2021/11/17/f35/ |title=Британский истребитель F-35 упал в море |website=[[Lenta.ru]] |date=2021-11-17 |access-date=2021-11-17 |archive-date=2021-11-17 |archive-url=https://web.archive.org/web/20211117161044/https://lenta.ru/news/2021/11/17/f35/ |deadlink=no }}</ref><ref>{{Cite web |url=https://www.navylookout.com/f-35-flying-from-hms-queen-elizabeth-ditches-in-the-sea/ |title=F-35 flying from HMS Queen Elizabeth ditches in the sea |lang=en |work=Navy Lookout |date=2021-11-17 |access-date=2021-12-05 |archive-date=2021-12-05 |archive-url=https://web.archive.org/web/20211205114349/https://www.navylookout.com/f-35-flying-from-hms-queen-elizabeth-ditches-in-the-sea/ |deadlink=no }}</ref>.
+января 2022 года F-35C (с/н CF-30, р/н 169304), приписанный к {{Iw|VFA-147|147-му истребительному авиакрылу}} ВМС США, потерпел крушение при посадке на авианосец «[[USS Carl Vinson (CVN-70)|Карл Винсон]]». Самолёт ударился о палубу и упал в [[Южно-Китайское море]]. Лётчик катапультироваться<ref>{{Cite web |url=https://tass.ru/proisshestviya/13514007 |title=При неудачной посадке F-35 на авианосец ВМС США пострадали семь моряков |publisher=[[ТАСС]] |date=2022-01-05 |access-date=2022-01-28 |deadlink=no |archive-date=2022-01-26 |archive-url=https://web.archive.org/web/20220126195125/https://tass.ru/proisshestviya/13514007}}</ref><ref>{{Cite web |author=Chris Jennewein |url=https://timesofsandiego.com/military/2022/01/24/7-sailors-injured-when-f-35c-jet-crashes-on-deck-of-uss-carl-vinson/ |title=7 Sailors Injured When F-35C Jet Crashes on Deck of USS Carl Vinson |lang=en |work={{Iw|Times of San Diego}} |date=2022-01-24 |access-date=2023-07-07 |archive-date=2023-07-07 |archive-url=https://web.archive.org/web/20230707175541/https://timesofsandiego.com/military/2022/01/24/7-sailors-injured-when-f-35c-jet-crashes-on-deck-of-uss-carl-vinson/ |url-status=live }}</ref>.
+октября 2022 года в 18:15 F-35A, приписанный к 388-му истребительному авиакрылу ВВС США, разбился на северном конце взлетно-посадочной полосы авиабазы «Хилл» в [[Огден (Юта)|Огдене]] штата Юта. Пилот катапультировался<ref>{{Cite web |author=Tom Demerly |url=https://theaviationist.com/2022/10/20/usaf-f-35a-crashes-at-hill-afb/ |title=USAF F-35A Crashes at Hill AFB, Utah |lang=en |work=The Aviationist |date=2022-10-20 |access-date=2022-10-30 |archive-date=2022-10-30 |archive-url=https://web.archive.org/web/20221030053847/https://theaviationist.com/2022/10/20/usaf-f-35a-crashes-at-hill-afb/ |deadlink=no }}</ref><ref>{{Cite web |author=Ryan Finnerty |url=https://www.flightglobal.com/fixed-wing/lockheed-martin-f-35-crashes-at-utah-air-base-pilot-ejected/150644.article |title=Lockheed Martin F-35 crashes at Utah air base, pilot ejected |lang=en |work=[[FlightGlobal]] |date=2022-10-20 |access-date=2022-10-30 |archive-date=2022-10-23 |archive-url=https://web.archive.org/web/20221023221539/https://www.flightglobal.com/fixed-wing/lockheed-martin-f-35-crashes-at-utah-air-base-pilot-ejected/150644.article |deadlink=no }}</ref>.
+декабря 2022 года в 10:00 F-35B (с/н BF-148, р/н 170061), предназначенный для передачи КМП США, потерпел аварию на авиабазе «{{Iw|NAS JRB Fort Worth|Форт-Уэрт}}» в штате [[Техас]] при попытке вертикальной посадки. Самолёт ударился передней частью о посадочную полосу, пилот катапультировался<ref>{{Cite web |author=Irene Loewenson |url=https://www.marinecorpstimes.com/news/your-marine-corps/2022/12/15/pilot-ejects-after-f-35b-crashes-on-texas-runway/ |title=Watch pilot eject after F-35B crashes on Texas runway |lang=en |work={{Iw|Marine Corps Times}} |date=2022-12-16 |access-date=2022-12-31 |archive-date=2022-12-31 |archive-url=https://web.archive.org/web/20221231120853/https://www.marinecorpstimes.com/news/your-marine-corps/2022/12/15/pilot-ejects-after-f-35b-crashes-on-texas-runway/ |deadlink=no }}</ref><ref>{{Cite web |author=Ryan Finnerty |url=https://www.flightglobal.com/fixed-wing/f-35b-crashes-during-vertical-landing-in-texas-pilot-ejects/151357.article |title=F-35B crashes during vertical landing in Texas, pilot ejects |lang=en |work=[[FlightGlobal]] |date=2022-12-16 |access-date=2022-12-31 |archive-date=2022-12-20 |archive-url=https://web.archive.org/web/20221220080815/https://www.flightglobal.com/fixed-wing/f-35b-crashes-during-vertical-landing-in-texas-pilot-ejects/151357.article |deadlink=no }}</ref>.
+сентября 2023 года F-35B, приписанный к эскадрилье VMFAT-501 КМП США, взлетевший с авиационной станции «Бьюфорт», разбился в {{Num|70|милях}} к северу от [[Чарлстон (Южная Каролина)|Чарльстона]], в округе [[Флоренс (округ, Южная Каролина)|Флоренс]] штата [[Южная Каролина]]<ref>{{Cite web |author=Corey Dickstein |url=https://www.stripes.com/branches/marine_corps/2023-09-18/f35-missing-crash-marine-corps-south-carolina%C2%A0-11415454.html |title=F-35 still missing in South Carolina after pilot ejects safely |lang=en |work=[[Stars and Stripes (газета)|Stars and Stripes]] |date=2023-09-18 |access-date=2023-09-23 |archive-date=2023-09-25 |archive-url=https://web.archive.org/web/20230925085526/https://www.stripes.com/branches/marine_corps/2023-09-18/f35-missing-crash-marine-corps-south-carolina%C2%A0-11415454.html |url-status=live }}</ref><ref>{{Cite web |author=Tyler Rogoway |url=https://www.twz.com/f-35-cant-be-found-after-pilot-ejected |title=F-35 Can’t Be Found After Pilot Ejected |lang=en |work=The War Zone |date=2023-09-18 |access-date=2023-09-23 |archive-date=2023-09-24 |archive-url=https://web.archive.org/web/20230924100252/https://www.thedrive.com/the-war-zone/f-35-cant-be-found-after-pilot-ejected |url-status=live }}</ref>.
+мая 2024 года, в 13:48 F-35B вскоре после взлёта разбился к юго-западу от авиабазы «{{Iw|Kirtland Air Force Base|Киркленд}}», недалеко от международного аэропорта «{{Iw|Albuquerque International Sunport|Альбукерке}}» в штате [[Нью-Мексико]]. Пилот госпитализирован с серьёзными травмами<ref>{{Cite web |url=https://www.forces.net/usa/pilot-seriously-injured-when-f-35b-test-plane-crashes-new-mexico |title=Pilot seriously injured as F-35B test plane crashes near airport in New Mexico |lang=en |work={{Iw|Forces.net}} |date=2024-05-29 |access-date=2024-05-31 |archive-date=2024-05-31 |archive-url=https://web.archive.org/web/20240531162529/https://www.forces.net/usa/pilot-seriously-injured-when-f-35b-test-plane-crashes-new-mexico |url-status=live }}</ref><ref>{{Cite web |author=Jeff Schogol |url=https://taskandpurpose.com/news/f-35-new-mexico-crash/ |title=Air Force pilot injured in F-35B crash in New Mexico |lang=en |work={{Iw|Task & Purpose}} |date=2024-05-29 |access-date=2024-05-31 |archive-date=2024-06-01 |archive-url=https://web.archive.org/web/20240601002049/https://taskandpurpose.com/news/f-35-new-mexico-crash/ |url-status=live }}</ref>.
+== Лётно-технические характеристики ==
+''Источники'':<ref name="autogenerated2">[https://www.f35.com/assets/uploads/downloads/12648/f-35_fast_facts.pdf «F-35 Lightning II Program Status and Fast Facts»]// ''Lockheed Martin'' August 6, 2013 {{Недоступная ссылка|date=2018-05|bot=InternetArchiveBot}}</ref>
+<ref>[http://www.lockheedmartin.com/products/f35/f-35specifications/f-35a-ctol-specifications.html Характеристики F-35A] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20090805200414/http://www.lockheedmartin.com/products/f35/f-35specifications/f-35a-ctol-specifications.html |date=2009-08-05 }} {{недоступная ссылка|число=12|месяц=08|год=2013|url=http://www.lockheedmartin.com/products/f35/f-35specifications/f-35a-ctol-specifications.html|id=20091120}} на сайте Локхид-Мартин</ref>
+<ref>[http://www.lockheedmartin.com/products/f35/f-35specifications/f-35b-stovl-specifications.html Характеристики F-35B] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20090805234654/http://www.lockheedmartin.com/products/f35/f-35specifications/f-35b-stovl-specifications.html |date=2009-08-05 }} {{недоступная ссылка|число=12|месяц=08|год=2013|url=http://www.lockheedmartin.com/products/f35/f-35specifications/f-35b-stovl-specifications.html|id=20091120}} на сайте Локхид-Мартин</ref>
+<ref>[http://www.lockheedmartin.com/products/f35/f-35specifications/f-35c-cv-specifications.html Характеристики F-35C] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20080404134406/http://www.lockheedmartin.com/products/f35/f-35specifications/f-35c-cv-specifications.html |date=2008-04-04 }} {{недоступная ссылка|число=12|месяц=08|год=2013|url=http://www.lockheedmartin.com/products/f35/f-35specifications/f-35c-cv-specifications.html|id=20091120}} на сайте Локхид-Мартин</ref>
+<ref>{{cite web |url=http://www.af.mil/About-Us/Fact-Sheets/Display/Article/478441/f-35a-lightning-ii-conventional-takeoff-and-landing-variant/ |title=F-35A Lightning II (April 2014) |website=af.mil |access-date=2017-11-25 |archive-date=2017-11-20 |archive-url=https://web.archive.org/web/20171120114023/http://www.af.mil/About-Us/Fact-Sheets/Display/Article/478441/f-35a-lightning-ii-conventional-takeoff-and-landing-variant/ |deadlink=no }}</ref>
+<ref>Davis, Brigadier General Charles R. [http://www.jsf.mil/downloads/documents/AFA_Conf_-_JSF_Program_Brief_-_26_Sept_06.pdf «F-35 Program Brief»] {{Wayback|url=http://www.jsf.mil/downloads/documents/AFA%20Conf%20-%20JSF%20Program%20Brief%20-%2026%20Sept%2006.pdf |date=20070809091958 }} {{недоступная ссылка|число=12|месяц=08|год=2013|url=http://www.jsf.mil/downloads/documents/AFA%20Conf%20-%20JSF%20Program%20Brief%20-%2026%20Sept%2006.pdf|id=20100730}} ''USAF'', 26 September 2006. Retrieved: 5 June 2010.</ref>
+<ref>[http://www.jsf.mil/downloads/mediakits/7764.zip «F-35 Joint Strike Fighter Media Kit Statistics (ZIP, 98,2 KB)»] {{Wayback|url=http://www.jsf.mil/downloads/mediakits/7764.zip |date=20190626203103 }} ''JSF.mil'', August 2004.</ref>
+<ref>[http://www.aviationweek.com/aw/generic/story_generic.jsp?channel=defense&id=news/asd/2010/08/27/01.xml&headline=Pratt Pratt Raises Stakes In JSF Engine Battle | Aviation Week] {{Wayback|url=http://www.aviationweek.com/aw/generic/story_generic.jsp?channel=defense&id=news%2Fasd%2F2010%2F08%2F27%2F01.xml&headline=Pratt |date=20101226060817 }} {{недоступная ссылка|число=12|месяц=08|год=2013|url=http://www.aviationweek.com/aw/generic/story_generic.jsp?channel=defense&id=news/asd/2010/08/27/01.xml&headline=Pratt|id=20101105}}</ref>
+<ref>[http://www.lockheedmartin.com/news/press_releases/2010/101420ae_f35A_AF-2_1st-flight.html New Lockheed Martin F-35A Will Test Weapons | Lockheed Martin] {{Wayback|url=http://www.lockheedmartin.com/news/press_releases/2010/101420ae_f35A_AF-2_1st-flight.html |date=20111020203404 }} {{недоступная ссылка|число=12|месяц=08|год=2013}}</ref>
+<ref>{{Cite web |url=https://www.f35.com/content/dam/lockheed-martin/aero/f35/documents/FG19-00608_001_Product_Card_F-35A_media.pdf |title=«Product Card F-35A (PDF)» |access-date=2021-09-01 |archive-date=2021-08-28 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210828173738/https://www.f35.com/content/dam/lockheed-martin/aero/f35/documents/FG19-00608_001%20Product%20Card%20F-35A%20media.pdf |deadlink=no }}</ref>
+<ref>{{Cite web |url=https://www.f35.com/content/dam/lockheed-martin/aero/f35/documents/FG19-00608_002_Product_Card_F-35B_media.pdf |title=«Product Card F-35B (PDF)» |access-date=2021-09-01 |archive-date=2021-08-28 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210828173806/https://www.f35.com/content/dam/lockheed-martin/aero/f35/documents/FG19-00608_002%20Product%20Card%20F-35B%20media.pdf |deadlink=no }}</ref>
+<ref>{{Cite web |url=https://www.f35.com/content/dam/lockheed-martin/aero/f35/documents/FG19-00608_003_Product_Card_F-35C_media.pdf |title=«Product Card F-35C (PDF)» |access-date=2021-09-01 |archive-date=2021-08-28 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210828173747/https://www.f35.com/content/dam/lockheed-martin/aero/f35/documents/FG19-00608_003%20Product%20Card%20F-35C%20media.pdf |deadlink=no }}</ref>
+<ref>{{Cite news|title=Истребитель-бомбардировщик Lockheed Martin F-35 Lightning II|url=https://tass.ru/info/5617911|website=[[ТАСС]]|date=2018-09-29|accessdate=2022-06-18|archivedate=2022-06-18|archiveurl=https://web.archive.org/web/20220618175426/https://tass.ru/info/5617911}}</ref>
+<ref>{{Cite web|url=https://nplus1.ru/news/2019/06/17/f35|title=Сверхзвуковой полёт оказался вредным для истребителей F-35|date=2019-06-17|publisher=[[N + 1]]|first=Василий.|last=Сычёв|access-date=2022-06-19|archive-date=2021-10-21|archive-url=https://web.archive.org/web/20211021140333/https://nplus1.ru/news/2019/06/17/f35|deadlink=no}}</ref>
 === Габариты ===
+[[Файл:US Navy 111005-N-ZZ999-055 The F-35B Lightning 11 takes off from the amphibious assault ship USS Wasp (LHD 1).jpg|мини|300x300px|F-35B в процессе вертикального взлёта]]
+[[Файл:F-35B Joint Strike Fighter (thrust vectoring nozzle and lift fan).PNG|мини|300x300пкс|Принципиальная схема двигательной установки вертикального взлёта F-35B]][[Файл:Lockheed Martin F-35B Lightning II cutaway with liftfan.jpg|мини|300x300пкс|Схематичное изображение конструкции F-35B]]
+<gallery widths="300px" class="center">
+ F-35A three-view.PNG|Трёхсторонний вид F-35A
+ F-35B three-view.PNG|Трёхсторонний вид F-35B
+ F-35C three-view.PNG|Трёхсторонний вид  F-35C
+</gallery>
 {| class="wikitable"
 |-
-! Показатель !! F-35A !! F-35B !! F-35 C
+! Показатель !![[Файл:F-35A Top.jpg|center|60px|thumb|F-35A]]!![[Файл:F-35B Top.jpg|center|60px|thumb|F-35B]]!![[Файл:F-35C Top.jpg|center|60px|thumb|F-35С]]
 |-
-| Длина  || 15,57 м || 15,57 || 15,67 м
+| Длина, м || 15,57 || 15,57 || 15,67
 |-
-| Ширина размаха крыльев || 10,67 || 10,67 || 13,11 м
+| Размах, м || 10,67 || 10,67 || 13,11
 |-
-| Высота || 4,38 м || 4,36 м || 4,48 м
+| Высота, м || 4,39 || 4,36 || 4,48
 |-
-| Площадь крыла || 42,7 м² || 42,7 м² || 58,3 м²
+| Площадь крыла, м² || 42,74 || 42,74 || 62,06
 |}
 === Масса ===
 {| class="wikitable"
 |-
-! Показатель !! F35A !! F35B !! F35C
+! Показатель
+! F35A
+! F35B
+! F35C
 |-
-| Масса пустого || 13290 кг || 14650 кг || 15785 кг
+| Масса пустого
+| 13 290 кг
+| 14 729 кг
+| 15 686 кг
 |-
+| Снаряжённая
-| Снаряженная || 24350 кг || 22240 кг || 25896 кг
+| 24 471 кг
+| 22 240 кг
+| 25 896 кг
 |-
-| Максимальная взлётная || около 29100 кг || около 27215 || около 30320 кг
+| Максимальная взлётная
+| около 31 751 кг
+| около 27 215 кг
+| около 30 320 кг
 |-
-| Масса топлива  || 8278 кг || 6125 кг || 8960 кг
+| Масса топлива
+| 8391 кг (10,3 м³)
+| 6123 кг (7,8 м³)
+| 9111 кг (11,25 м³)
 |}
+=== Технические характеристики ===
 {| class="wikitable"
 |-
-!Параметр !! F35A !! F35B !! F35C
+! Параметр
+! F35A
+! F35B
+! F35C
+|-
+| [[Экипаж]]:
+|colspan="3" style="text-align:center"| 1 человек
 |-
-| Тяга двигателя без форсажа || 13000 кгс || 13000 кгс || 13000 кгс
+| Тяга двигателя без форсажа:
+| 13 000 кгс
+| 12 250 кгс
+| 13 000 кгс
 |-
-| Тяга на форсаже || 19500 кгс || 19500 кгс ||19500 кгс
+| Тяга на форсаже:
+| 19 500 кгс
+| 18 600 кгс
+| 19 500 кгс
 |-
-| Максимальная скорость: || 1930 км/ч (1,6 [[Число Маха|М]]) || 1930 км/ч || 1930 км/ч
+| Максимальная скорость:
+| 1930 км/ч (1,6 [[Число Маха|М]])
+| 1450 км/ч (1,2 [[Число Маха|М]])
+| 1450 км/ч (1,2 [[Число Маха|М]])
 |-
-| Крейсерская скорость: || 850 км/ч || 850 км/ч || 850 км/ч
+| Крейсерская скорость:
+|colspan="3" style="text-align:center"| 850 км/ч
 |-
-| Дальность полёта: || 2200 км || 1670 км || 2520 км
+| Дальность полёта:
+| 2220 км
+| 1670 км
+| 2220 км
 |-
-| Боевой радиус действия без ПТБ и дозаправки в воздухе || 1080 км || 865 км || 1140 км
+| Боевой радиус действия без ПТБ и дозаправки в воздухе
+| 1080 км
+| {{0|0}}833 км
+| 1140 км
 |-
-| Продолжительность полёта: || 2 ч.36 мин. || 2 ч.36 мин.  || 2 ч.36 мин.
+| Продолжительность полёта:
+|colspan="3" style="text-align:center"| 2 ч. 36 мин.
 |-
-| [[Практический потолок]] || 18200 м || 18200 м || 18200 м
+| [[Практический потолок]]
+|colspan="3" style="text-align:center"| свыше 15 000 м
 |-
-| Скороподъёмность на уровне моря || 240 м/с || 240 м/с || 240 м/с
+| Скороподъёмность на уровне моря
+|colspan="3" style="text-align:center"| 240 м/с
 |-
-| Максимальная эксплуатационная [[Перегрузка (летательные аппараты)|перегрузка]]|| +9 G || +7,5 G || +7,5 G
+|Максимальная эксплуатационная [[Перегрузка (летательные аппараты)|перегрузка]]
+| +9 G
+| +7,0 G
+| +7,5 G
 |-
-| Нагрузка на крыло при нормальной взлётной массе ||  569 кг/м² || 520 кг/м² || 606 кг/м²
+| Нагрузка на крыло при нормальной взлётной массе
+| 569 кг/м²
+| 520 кг/м²
+| 606 кг/м²
 |-
-| Нагрузка на крыло при максимальной взлётной массе ||  744 кг/м² || 632 кг/м² || 744 кг/м²
+| Нагрузка на крыло при максимальной взлётной массе
+| 744 кг/м²
+| 632 кг/м²
+| 744 кг/м²
 |-
-| [[Тяговооружённость]] при боевой массе (50 % топлива)  || 1,11 || 1,1 || 0,96
+| [[Тяговооружённость]] при боевой массе (100 % топлива)
+| 0,87
+| 0,90
+| 0,75
 |-
-| при нормальной взлётной массе ||  0,8 || 0,88 || 0,75
+| при нормальной взлётной массе
+| 0,8
+| 0,88
+| 0,75
 |-
-| при максимальной взлётной массе ||  0,67 || 0,72 || 0,64
+| при максимальной взлётной массе
+| 0,67
+| 0,72
+| 0,64
 |-
 |}
 === Вооружение ===
 {| class="wikitable"
 |-
-! Тип вооружения или параметр !! F35A !! F35B !! F35C
+! Тип вооружения или параметр
+! F35A
+! F35B
+! F35C
 |-
+| Пушечное вооружение
-| Пушечное вооружение || 1 × 25-мм встроенная авиационная четырёхствольная пушка General Dynamics GAU-22/A Equalizer со 180 снарядами || 1 × 25-мм авиационная пушка General Dynamics GAU-22/A Equalizer в подвесном контейнере с 220 снарядами ||  1 × 25-мм авиационная пушка General Dynamics GAU-22/A Equalizer в подвесном контейнере с 220 снарядами
+| 1 × 25-мм встроенная авиационная четырёхствольная пушка [[:en:GAU-12 Equalizer|GAU-22/A Equalizer]] со 182 выстрелами
+| 1 × 25-мм авиационная пушка GAU-22/A Equalizer в подвесном контейнере с 220 выстрелами
+| 1 × 25-мм авиационная пушка GAU-22/A Equalizer в подвесном контейнере с 220 выстрелами
 |-
-| Боевая нагрузка|| 9100кг || 9100кг || 9100кг
+| Боевая нагрузка
+| 8160 кг
+| 6800 кг
+| 8160 кг
 |-
-| Точек крепления внутренних / внешних || 4/6 || 4/6 || 4/6
+| Точек крепления, внутренних/внешних
+| 4 / 6
+| 4 / 6
+| 4 / 6
 |-
-| [[УРВВ]] || [[AIM-120]] [[AMRAAM]], [[AIM-132]] ASRAAM, [[AIM-9X]] Sidewinder, [[IRIS-T]] || AIM-120 AMRAAM, AIM-132 ASRAAM, AIM-9X Sidewinder, IRIS-T || AIM-120 AMRAAM, AIM-132 ASRAAM, AIM-9X Sidewinder, IRIS-T
+| [[УРВВ]] || [[AIM-120]] [[AMRAAM]], [[AIM-132]] ASRAAM, {{nobr|[[AIM-9X]] Sidewinder}}, [[IRIS-T]]
+| AIM-120 AMRAAM, AIM-132 ASRAAM, {{nobr|AIM-9X Sidewinder}}, IRIS-T
+| AIM-120 AMRAAM, AIM-132 ASRAAM, {{nobr|AIM-9X Sidewinder}}, IRIS-T
 |-
-| [[УРВП]] ||  [[AGM-154]] [[JSW]], [[AGM-158]] [[JASSM]]
+| [[УРВП]]
+| [[AGM-154]] [[JSW]], [[AGM-158]] [[JASSM]]
-||AGM-154 JSW, AGM-158 JASSM || AGM-154 JSW, AGM-158 JASSM
+| AGM-154 JSW, AGM-158 JASSM
+| AGM-154 JSW, AGM-158 JASSM
 |}
+[[File:190116-F-BQ566-003.jpg|мини|150пкс|F-35A с открытыми бомбоотсеками]]
+[[Файл:F-35a-lightning-ii (1).jpg|мини|150пкс|F35A с бомбой GBU-31]]
+[[Файл:F-35B Aces First Release of a UK Paveway IV Bomb 150612-D-MJ303-310.jpg|мини|150пкс|F-35B С бомбой Paveway IV]]
+[[File:F-35C Testing Separationg With AGM-154.jpg|мини|150пкс|F-35 с бомбой AGM-154]]
+* Управляемые бомбы:
+**[[Файл:GBU-10 xxl.jpg|150px]] — GBU-10
+**[[Файл:GBU-12 xxl.jpg|150px]] — [[GBU-12 Paveway II|GBU-12]]
+**[[Файл:GBU-15 xxl.jpg|150px]] — GBU-15
+**[[Файл:GBU-24 xxl.jpg|150px]] — [[GBU-24]]
+**[[Файл:GBU-27 xxl.jpg|150px]] — GBU-27
+**[[Файл:GBU-28 xxl.jpg|150px]] — [[GBU-28]]
+**[[Файл:B-61_bomb.jpg|150px]] — [[B61|В61-11]]  ''или'' [[B61|В61-12]] (ядерная, тактическая и стратегическая)<ref>[https://www.ferra.ru/review/techlife/nuke-dukem.htm Ядерный меч..., ferra.ru]</ref>
+*Классические кассетные бомбы:
+**[[Файл:GBU-31 xxl.jpg|150px]] — [[GBU-31]]
+**[[Файл:Mk-82 xxl.jpg|150px]] —  [[Mk 82|MK-82]]
+**[[Файл:Mk-84 xxl.jpg|150px]] —  [[Mark 84|MK-84]]
+**[[Файл:Cbu-87 cluster bomb.jpg|150px]] — CBU-87
+**[[Файл:Cbu89bomb.png|150px]] — CBU-89
+*Ракеты воздух-земля:
+**[[Файл:Brimstoneraketa.jpg|150px]] — [[Brimstone|BRIMSTONE]]
+**[[Файл:Storm shadow.jpg|150px]] —  STORM
+**[[Файл:ALARM raketa.jpg|150px]] — [[ALARM]]
+**[[Файл:Taurus kepd.jpg|150px]] — TAURUS
+*Ракета воздух-воздух:
+**[[Файл:Aim9 sajdvajnder.jpg|150px]] — [[AIM-9 Sidewinder|AIM-9]]
+**[[Файл:Aim120amraam.jpg|150px]] — [[AIM-120 AMRAAM|AIM-120]]
+**[[Файл:Aim132asraam.jpg|150px]] — [[AIM-132 ASRAAM|AIM-132]]
+**[[Файл:Aim 2000 iris t.jpg|150px]] — AIM-2000
+**[[Файл:Mbda meteor.jpg|150px]] — METEOR
 === Двигатель ===
+[[Файл:Salon du Bourget 20090619 218.jpg|мини|Двигатель F135-600 с выходным валом (слева)]]Двигатель [[Pratt & Whitney F135|P&W F135]],был выбран для привода самолёта F-35 и был реализован в трёх вариантах:
-F-135, изготовленный на базе F-119 для F-22. 3-ступенчатый КНД с лопатками выполнен цельнолитым способом, 6-ступенчатый КВД, камера сгорания заимствованы у F-119, температура перед турбиной составляет {{num|1654|°C}}, это достигнуто благодаря системам охлаждения и сплавам из кобальта, турбина высокого давления одноступенчатая, разработана на базе F-119, с удвоенным охлаждением, частота вращения {{num|15000}} оборотов в минуту, турбина низкого давления 2-ступенчатая, далее форсажная камера с радар-блоккерами.
+*F135-PW-100-на самолёте F-35A с классическим взлётом и посадкой.
+*F135-PW-400-на самолёте F-35C использующим палубу авианосца для взлёта и посадки.
+*F135-PW-600-на самолёте F-35B с системой вертикального взлёта и посадки.
+Двигатель [[Pratt & Whitney F135|F135]], изготовленный на базе двигателя F-119 для [[F-22]]. 3-ступенчатый [[Лопастной компрессор|компрессор]] низкого давления с [[Лопатка (лопасть)|лопатками]], выполнен цельнолитым способом, 6-ступенчатый компрессор высокого давления, [[камера сгорания]] заимствованы у F-119; температура перед турбиной составляет {{num|1654|°C}}, это достигнуто благодаря системам охлаждения и сплавам из кобальта; турбина высокого давления одноступенчатая, разработана на базе F-119, с удвоенным охлаждением;
+частота вращения {{num|15000}} оборотов в минуту; турбина низкого давления 2-ступенчатая; далее [[форсажная камера]] с радар-блоккерами{{термин}}.
-Двигатель имеет бесфорсажную тягу {{num|13000|кгс}}, на форсаже {{num|19500|кгс}}, ресурс разных деталей составляет от 1500 до 4000 часов.
+Двигатель F-35A и F-35C имеет бесфорсажную тягу {{num|13000|кгс}}, на [[форсаж]]е {{num|19500|кгс}}. [[Моторесурс|Ресурс]] разных деталей составляет от 1500 до 4000 часов.
 Габариты
-* Длина 5,59 м
+* Длина: 5,59 м
-* Диаметр 1,29 м
+* Диаметр: 1,29 м
-* Масса 2450 кг.
+* Масса: 2450 кг.
-== Критика проекта ==
-В 2015 году, через 15 лет после первого полёта, новый самолёт проиграл учебный бой 40-летнему старому F-16, причиной послужило, как заявлено, намеренное ненанесение стелс-покрытия на новый самолёт.<ref>[https://rg.ru/2015/07/01/f35-site.html F-35 проиграл воздушный бой старому F-16] // Российская газета</ref> В боевой обстановке исчезание покрытия регистрировалось на F-22.<ref>[https://rg.ru/2016/12/02/v-sirii-s-f-22-oblezla-nevidimost.html В Сирии с F-22 облезла невидимость] // Российская газета</ref>
-По мнению частного австралийского аналитического центра ''Air Power Australia'', F-35 не соответствует требованиям к [[Истребитель пятого поколения|истребителю пятого поколения]][[Истребитель пятого поколения|истребителю пятого поколения]] из-за невозможности полёта на сверхзвуковой скорости без использования форсажа<ref name=eurofighter/><ref name="austral">{{Cite web |url=http://www.ausairpower.net/APA-NOTAM-081109-1.html |title=Why Does the Pentagon Say the JSF is a 5th Generation Fighter |author=Peter A Goon |publisher=www.ausairpower.net |lang=en |accessdate=2016-06-16}}</ref>, низкой тяговооружённости<ref name="eurofighter" /><ref name="austral" />, сравнительно высокой [[Эффективная площадь рассеяния|ЭПР]]<ref name="austral" /><ref name = "carlocopp">{{Cite web |url=http://www.ausairpower.net/APA-2009-01-Annex.html |title=Assessing Joint Strike Fighter Defence Penetration Capabilities |author=Dr Carlo Kopp, SMAIAA, MIEEE, PEng |publisher=www.ausairpower.net |lang=en |accessdate=2016-06-16}}</ref>, а также низкой живучести<ref>[https://www.wired.com/dangerroom/2010/06/stealth-fighter-mods-make-it-more-likely-to-get-shot-down/ Gajillion-Dollar Stealth Fighter, Now Easier to Shoot Down (Corrected)] — "So Lockheed decided "to trim 11 pounds and $1.4 million from each aircraft by removing shutoff valves for engine coolant and hydraulic lines and five of six dry bay fire-suppression systems, «according to InsideDefense.com» — инженеры Lockheed Martin отказались от 5 из 6 систем пожаротушения</ref> и маневренности<ref name="eurofighter">[http://www.flightglobal.com/blogs/the-dewline/2010/06/eurofighter-more-5th-gen-than.html Eurofighter more 5th-gen than F-35] — [http://apture.s3.amazonaws.com/0000012927f685fab40b574b007f000000000001.eurofighter%205th%20gen%20fighter%20checklist.jpg 5th generation fighters checklist]</ref>. В свою очередь представители Lockheed Martin заявили, что хоть F-35 и не является технически суперкрузным самолётом, он способен после преодоления звукового барьера поддерживать скорость 1,2[[Число Маха|M]] на протяжении 150 км. Также было заявлено, что по результатам первых натурных испытаний ЭПР оказалась ещё ниже, чем было указано в техническом задании и работы по её уменьшению будут продолжаться<ref>[http://www.airforce-magazine.com/MagazineArchive/Pages/2012/November%202012/1112fighter.aspx The F-35’s Race Against Time]{{ref-en}}</ref>.
+=== Бортовая радиолокационная станция ===
-В подробной статье, посвящённой сравнительному анализу тактических возможностей российских систем ПВО ЗРК [[С-400|С-400 «Триумф»]] и ударных комплексов F-35, тот же австралийский военный аналитик {{не переведено 3|Копп, Карло|К. Копп|en|Carlo Kopp}} назвал технологическую стратегию разработки истребителя провальной<ref name = "carlocopp"/>. В его статье также отмечается, что с середины 1990-х годов произошли качественные изменения боевых возможностей систем ПВО вероятных противников США (России, Китая и т. п.), в то время, как в процессе разработки F-35 ключевые стороны его малозаметности существенно ухудшились<ref name = "carlocopp"/>.
+** {{нп3|AN/APG-81|AN/APG-81|en|AN/APG-81}}
-Член австралийского парламента и бывший военный эксперт Деннис Дженсен высказал мнение, что F-35 не может составить достойную конкуренцию новейшим российским средствам ПВО<ref name="lenta_ru">{{cite web|author=|date=2009-02-19|url=http://www.lenta.ru/news/2009/02/19/comparison/|title=Австралийский эксперт сравнил F-22 и F-35 с мотоциклом и скутером|publisher=Lenta.ru|accessdate=|archiveurl=https://www.webcitation.org/65PkdLrDW?url=http://www.lenta.ru/news/2009/02/19/comparison/|archivedate=2012-02-13|deadurl=yes}}</ref>. Он также добавил, что США, предлагая своим давним стратегическим партнёрам истребитель F-35 вместо [[F-22 Raptor]], уподобляются продавцу мотоциклов, который хочет предложить покупателю скутер.
-августа 2016 года секретариатом обороны был опубликован внутренний меморандум, посвящённый рискам достижения полной боевой готовности программы JSF (F-35) в котором был перечислен целый комплекс критических проблем, связанных с боевым применением F-35<ref name="memo">{{cite web
- |url         = https://assets.documentcloud.org/documents/3035572/DOT-amp-E-AF-IOC-Memo.pdf
- |title       = Achieving Full Combat Capability with the Joint Strike Fighter (JSF) is at Substantial Risk
- |author      =
- |date        = 2016-08-09
- |work        =
- |publisher   = Office of the Secretary of Defence
- |accessdate  = 2016-09-13
- |lang        = английский
-}}</ref>. Среди наиболее острых недостатков указывается на невозможность использовать встроенную авиапушку без существенной модификации пушечной установки и самолёта, ограниченные возможности при поражении наземных движущихся целей, ограниченные возможности [[прибор ночного видения|систем ночного видения]], неудовлетворительные характеристики сенсоров авионики и т. д. Данный документ спровоцировал горячую дискуссию на страницах самых авторитетных международных печатных и аналитических центров, включая ''[[Bloomberg]]''<ref name="blm_capaccio">{{cite web
- |url         = https://www.bloomberg.com/news/articles/2016-08-24/lockheed-s-f-35-still-falls-short-pentagon-s-chief-tester-says
- |title       = Lockheed’s F-35 Still Falls Short, Pentagon’s Tester Says
- |author      = Anthony Capaccio
- |date        = 2016-08-24
- |work        =
- |publisher   = Bloomberg
- |accessdate  = 2016-09-13
- |lang        = английский
-}}</ref>, ''[[Aviation Week]]''<ref name="avweek_Seligman">{{cite web
- |url         = http://www.defense-aerospace.com/articles-view/release/3/176397/riddled-with-deficiencies,-f_35-still-falls-short,-pentagon%E2%80%99s-chief-tester-says.html
- |title       = Weapons Tester Cites Further F-35 Challenges
- |author      = Lara Seligman
- |date        = 2016-08-23
- |work        =
- |publisher   = Aviation Week
- |accessdate  = 2016-09-13
- |lang        = английский
-}}</ref>, ''[[Popular Mechanics]]''<ref name="pop_mech2016">{{cite web
- |url         = http://www.popularmechanics.com/military/weapons/a22530/pentagon-tester-f-35-combat-testing-delays/
- |title       = Pentagon Tester: F-35 Still Has Serious Problems
- |author      = Kyle Mizokami
- |date        = 2016-08-24
- |work        =
- |publisher   = Popular Mechanics
- |accessdate  = 2016-09-20
- |lang        = английский
-}}</ref> и др.
-В декабре 2016 года избранный президент США [[Трамп, Дональд|Дональд Трамп]] заявил, что стоимость программы F-35 вышла из-под контроля<ref>[https://ria.ru/economy/20161212/1483408314.html Трамп одним твитом обрушил стоимость производителя F-35 на $3,5 миллиарда]</ref><ref>[https://www.independent.co.uk/news/business/news/donald-trump-lockheed-martin-tweet-f35-stock-shares-value-hit-drops-latest-a7470046.html Donald Trump knocks $3.5bn off Lockheed Martin market value with one tweet]</ref><ref>[https://www.wsj.com/articles/donald-trump-presses-fight-over-f-35-jet-costs-1481588107 Donald Trump Presses Fight Over F-35 Jet Costs]</ref>. Компания Lockheed Martin в ответ на критику инвестировала значительные средства в программу по уменьшению итоговой стоимости самолётов<ref>[ http://www.rbc.ru/rbcfreenews/584ec33b9a7947323f851e79 Производитель F-35 ответил на критику Трампа из-за цены на истребители]</ref>.
-В январе 2017 года, по сообщению оборонного издания США Defense News, представитель [[ВВС Израиля]], командующий израильских ВВС генерал [[Амир Эшель]] выразил восхищение оперативным потенциалом истребителя F-35. Выступая на ежегодной конференции в Тель-Авиве, А. Эшель упомянул, что для активности израильских ВВС в регионе присутствие российских систем [[С-400]] представляет критическую угрозу. Что касается новейших стелс-бомбардировщиков F-35, первая пара которых была передана американцами Израилю в январе, то о них Эшель отозвался как о факторе, который поможет сохранить воздушное превосходство на десятилетия вперёд. В свою очередь, выступавший на той же конференции генерал ВВС США в отставке Гэри Норт, занимающий должность вице-президента в Lockheed Martin, также указал на преимущества F-35 в условиях высокой угрозы, таких как российские С-400<ref>{{cite web |url=http://www.defensenews.com/articles/israel-air-force-chief-sings-f-35s-praises-but-warns-of-growing-missile-threat |title=Israel Air Force Chief Sings F-35's Praises, But Warns of Growing Missile Threat |author=Barbara Opall-Rome |date=2017-01-24 |work=DefenseNews |publisher= |accessdate=2017-01-27 |lang=en}}</ref>.
-Однако независимая израильская пресса высказала озабоченность высокой стоимостью программы разработки, называя сумму 1,5 триллиона долларов, при отсутствии оперативной готовности машины<ref name="timesofisrael">{{cite web
- |url         = http://www.timesofisrael.com/if-the-f-35-fighter-jet-is-so-awesome-why-is-it-so-hated/
- |title       = If the F-35 fighter jet is so awesome, why is it so hated?
- |author      = Judah Ari Gross
- |date        =
- |work        =
- |publisher   = Times of Israel
- |accessdate  = 2017-02-16
- |lang        = английский
-}}</ref>. Среди основных проблем было указано на ошибки в программном обеспечении [[авионика|авионики]] и систем вооружения (на 2017 ни один самолёт не может использовать пушку в бою, максимум двумя ракетами воздух-воздух может оперировать программное обеспечение<ref name="ria.ru"/>), опасность задействования [[Катапультируемое кресло|системы катапультирования]] для пилотов, вес которых менее 75 килограммов, неудобство использования нашлемного оснащения, которое обладает такими габаритами, что затрудняет пилотам даже поворот головы в кабине. Цитируя подробный отчёт директора отдела проверки и тестирования Пентагона (''DOT&E'') доктора {{не переведено 3|М. Гилмора||en|J. Michael Gilmore}}, было указано на наличие 91 дефекта (только по категориям 1 и 2). Приводятся данные, что самолёт станет полностью функционален не ранее 2021 года<ref name="timesofisrael"/>. Остались не выяснены причины кислородного голодания у нескольких машин.<ref>[https://ria.ru/world/20171026/1507568497.html?inj=1 ] // РИА </ref>
-пилотов оценили боль при взлёте с катапульты как сильную, из-за толчков. На видео видно, как пилоты бьются головой о фонарь кабины и «спадают шлемы»<ref>https://ria.ru/world/20170129/1486732216.html</ref>. 15 шт. снимались с вооружения или производства из-за дефекта топливной системы, одна из принятых к эксплуатации в армии машин по причине такого дефекта пострадала при пожаре и якобы списана.<ref>http://www.aif.ru/dontknows/file/chto_predstavlyaet_soboy_amerikanskiy_istrebitel_f-35</ref> Развитие и полёты остановлены на 30 дней для выяснения причины коррозии новых самолётов<ref>https://ria.ru/world/20171102/1508089021.html</ref>
 == Галерея ==
@@ Строка 527: / Строка 923: @@
  |align     = left
  |clear     =
- |width     = 200px
+ |width     = 300px
- |video1    = {{YouTube|wJNAzcI6zdc|F-35 - Лётные испытания|logo=1}}
+ |video1    = {{YouTube|wJNAzcI6zdc|F-35 — Лётные испытания|logo=1}}
- |video2    = {{YouTube|iy35zJ3xGhc|F-35 - От сборки до передачи заказчику|logo=1}}
+ |video2    = {{YouTube|iy35zJ3xGhc|F-35 — От сборки до передачи заказчику|logo=1}}
- |video3    = {{YouTube|hcQf2KSu66Q|F-35 - К бою готов!|logo=1}}
+ |video3    = {{YouTube|hcQf2KSu66Q|F-35 — К бою готов!|logo=1}}
- |video4    = {{YouTube|iqmDQuTtfco|F-35 - Первый полёт в Израиле|logo=1}}
+ |video4    = {{YouTube|iqmDQuTtfco|F-35 — Первый полёт в Израиле|logo=1}}
 }}
-<center>
+<gallery widths="200px" class="center">
-<gallery widths="200px">
 Файл:F-35 Lightning-1.jpg|F-35, 15 декабря 2006
-Файл:US Navy 111003-N-ZZ999-002 An F-35B Lightning II makes the first vertical landing on a flight deck at sea aboard the amphibious assault ship USS W.jpg|Вертикальная посадка F-35B на палубу УДК "Уосп"
+Файл:US Navy 111003-N-ZZ999-002 An F-35B Lightning II makes the first vertical landing on a flight deck at sea aboard the amphibious assault ship USS W.jpg|Вертикальная посадка F-35B на палубу УДК «Уосп»
+File:Aankomst_F-35_Leeuwarden-8.jpg|F-16B и F-35A Королевских ВВС Нидерландов
 File:F-35C of VFA-101 and F-18F of VFA-122 over Eglin AFB 2013.JPG|F-35C и [[F/A-18E/F Super Hornet|F/A-18F Super Hornet]]
-|F-35B
 File:F-35A Lightning II joint strike fighter.jpg|F-35A (спереди) и [[F-22 Raptor]] (сзади)
+File:Bomber_Task_Force_Europe_operations_15.jpg|F-35A и [[B-2 Spirit]]
-File:170330-F-OD616-0341.jpg|Два F-35A ВВС США, 30 марта 2017
+File:F-35 arrives at Hill AFB, Utah 130913-F-WT312-064.jpg|Новый F-35A прибывает на авиабазу ВВС США
+File:170330-F-OD616-0341.jpg|Два F-35A ВВС США, 30 марта 2017
 File:F-35A flight.jpg|Звено F-35A ВВС США, 15 мая 2013
+File:F-35A_on_%22Elephant_Walk%22.jpg|35 F-35A 388-го и 419-го истребительных крыльев ВВС США готовятся к взлёту во время учений, 19 ноября 2018
-File:F-35C Lightning II from Squadron (VX) 23 prepares to launch from USS Dwight D. Eisenhower.jpg|F-35C готовится к взлёту с авианосца CVN-69 "Dwight D. Eisenhower", 3 октября 2015
+File:F-35C Lightning II from Squadron (VX) 23 prepares to launch from USS Dwight D. Eisenhower.jpg|F-35C готовится к взлёту с авианосца CVN-69 «Dwight D. Eisenhower», 3 октября 2015
 File:IAF-F-35I-2016-12-13.jpg|Первый F-35 ВВС Израиля
+File:First Australian F-35A at Luke AFB in December 2014.jpg|Первый F-35A, полученный Королевскими ВВС Австралии
-File:British Armed Forces attached to Marine Fighter Attack Training Squadron 501 recieve a new F-35B Lightning II 160715-M-RZ485-027.jpg|F-35B Королевских ВВС Великобритании
-File:Dutch F-35 flies for first time 131218-F-oc707-059.jpg|F-35A Королевских ВВС Нидерландов
+File:Pictured is the first of the UK's F-35B Lightning II jets to be flown to the UK. MOD 45160017.jpg|F-35B Королевских ВВС Великобритании
+File:HMS_Queen_Elizabeth_on_DT-2.jpg|Авианосец Королевского флота «Queen Elizabeth» на первых испытаниях F-35B, 1 ноября 2018
+File:RNLAF F-35 F-001 01.jpg|F-35A Королевских ВВС Нидерландов
 File:Norwegian F-35 Lightning II.jpg|F-35A Королевских ВВС Норвегии
+File:F35B-Marina Militare.jpg|thumb|Первый F-35B полученный ВMС Италии
+File:F-35A_from_the_Japan_Air_Force.jpg|thumb|F-35A Самообороны ВВС Японии
 </gallery>
-</center>
+== Критика и оценки проекта ==
+=== Оценка ===
+В январе 2017 года, по сообщению оборонного издания США {{Iw|Defense News}}, представитель [[ВВС Израиля]], командующий израильских ВВС генерал [[Амир Эшель]], выразил восхищение оперативным потенциалом истребителя F-35. Выступая на ежегодной конференции в Тель-Авиве, Эшель упомянул, что для активности израильских ВВС в регионе присутствие российских систем [[С-400]] представляет критическую угрозу; что же касается новейших F-35, первая пара которых была передана американцами Израилю в январе, то о них Эшель отозвался как о факторе, который поможет сохранить воздушное превосходство на десятилетия вперёд. В свою очередь, выступавший на той же конференции генерал ВВС США в отставке Гэри Норт, занимающий должность вице-президента в Lockheed Martin, также указал на преимущества F-35 в условиях высокой угрозы, таких как российские С-400<ref>{{Cite web |author=Barbara Opall-Rome |url=http://www.defensenews.com/articles/israel-air-force-chief-sings-f-35s-praises-but-warns-of-growing-missile-threat |title=Israel Air Force Chief Sings F-35's Praises, But Warns of Growing Missile Threat |lang=en |website={{Iw|Defense News}} |date=2017-01-24 |accessdate=2017-01-27}}</ref>.
+апреля 2019 года в статье [[The National Interest]] F-35 назван самым передовым в мире многоцелевым истребителем, который при полной боевой загрузке может превзойти тактический самолёт любой другой страны мира, а сама программа — одно из величайших технологических достижений поколения, программа, которая обеспечит [[господство в воздухе]] для США и их союзников во всём мире до середины столетия. Кроме того, указывается на положительный экономический эффект компании производителя<ref>{{Cite web |author=Loren B. Thompson |url=https://nationalinterest.org/blog/buzz/5-reasons-f-35-keeps-getting-better-and-russia-and-china-should-worry-50312 |title=5 Reasons the F-35 Keeps Getting Better (And Russia and China Should Worry) |lang=en |publisher=[[The National Interest]] |date=2019-04-01 |accessdate=2019-04-22 |archive-date=2019-04-22 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190422044249/https://nationalinterest.org/blog/buzz/5-reasons-f-35-keeps-getting-better-and-russia-and-china-should-worry-50312 |deadlink=no }}</ref><ref>{{Cite web |author=Loren B. Thompson |url=http://www.realcleardefense.com/articles/2017/06/20/five_signs_the_f-35_fighter_is_a_smashing_success_111621.html |title=Five Signs the F-35 Fighter Is a Smashing Success |lang=en |website=RealClearDefense.com |date=2017-06-20 |accessdate=2019-04-22 |archive-date=2017-11-27 |archive-url=https://web.archive.org/web/20171127032804/https://www.realcleardefense.com/articles/2017/06/20/five_signs_the_f-35_fighter_is_a_smashing_success_111621.html |deadlink=no }}</ref>.
+[[Business Insider]] включил F-35 в список самых мощных вооружений стран [[НАТО]]<ref>{{Cite web |author=Ryan Pickrell |url=https://www.businessinsider.com/10-of-the-most-powerful-weapons-nato-has-to-take-on-putins-russia-2019-3 |title=10 of the most powerful weapons NATO has to take on Putin's Russia |lang=en |publisher=[[Business Insider]] |date=2019-04-05 |accessdate=2019-04-22 |archive-date=2019-04-22 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190422033352/https://www.businessinsider.com/10-of-the-most-powerful-weapons-nato-has-to-take-on-putins-russia-2019-3 |deadlink=no }}</ref>{{значимость факта}}.
+Американский военный аналитик Коффман Майкл считает, что современные комплексы ПВО [[С-300]], [[С-400]] и перспективная [[С-500]] России способны обнаруживать малозаметные самолёты, такие как F-35 и [[Lockheed/Boeing F-22 Raptor|F-22]], хотя пока неизвестно, могут ли они эффективно сопровождать эти самолёты для поражения их зенитными ракетами<ref>{{Cite web|lang=en|url=https://nationalinterest.org/blog/buzz/f-35-vs-s-400-could-russias-best-air-defenses-take-americas-best-stealth-fighters-77106|title=F-35 vs. S-400: Could Russia's Best Air Defenses Take on America's Best Stealth Fighters?|author=Dave Majumdar|website=The National Interest|date=2019-08-29|access-date=2022-11-28|archive-date=2022-08-11|archive-url=https://web.archive.org/web/20220811001452/https://nationalinterest.org/blog/buzz/f-35-vs-s-400-could-russias-best-air-defenses-take-americas-best-stealth-fighters-77106|deadlink=no}}</ref>.
+=== Критика ===
+{{Внешние медиафайлы
+ |width  = 300px
+ |align  = right
+ ||clear = yes
+ |video1 = [https://tv.cctv.com/2022/12/03/VIDE2UOWNy99FleBSzjzCttG221203.shtml?spm=C28340.P3GbPoIN6ktz.Ei1cdgvmaht5.2315 У одного из F-35 в Японии отвалилась передняя стойка шасси] (Источник: [[Центральное телевидение Китая|CCTV]])
+}}
+В статье посвящённой оценке возможностей истребителя F-35 для прорыва противовоздушной обороны военный аналитик {{Iw|Копп, Карло|К. Копп||Carlo Kopp}} назвал технологическую стратегию разработки истребителя провальной<ref name="Carlo_Copp_200901">{{Cite web |author={{Iw|Carlo Kopp}} |url=http://www.ausairpower.net/APA-2009-01-Annex.html |title=Assessing Joint Strike Fighter Defence Penetration Capabilities |lang=en |website={{Iw|Air Power Australia}} |date=2009-01-07 |access-date=2010-10-06 |archive-date=2013-11-15 |archive-url=https://web.archive.org/web/20131115112343/http://www.ausairpower.net/APA-2009-01-Annex.html |deadlink=no }}</ref>. Также отмечено, что с середины 1990-х годов произошли качественные изменения боевых возможностей систем ПВО вероятных противников США (России, Китая и т. п.), в то время, как в процессе разработки F-35 отдельные стороны его малозаметности ухудшились<ref name="Carlo_Copp_200901"/>.
+Член австралийского парламента и бывший военный эксперт Деннис Дженсен высказал мнение, что F-35 не может составить достойную конкуренцию новейшим средствам ПВО. Он добавил, что США, предлагая своим стратегическим партнёрам истребитель F-35 вместо [[F-22 Raptor]], уподобляются продавцу мотоциклов, который хочет предложить покупателю скутер<ref>{{Cite web |url=http://www.lenta.ru/news/2009/02/19/comparison/ |title=Австралийский эксперт сравнил F-22 и F-35 с мотоциклом и скутером |website=[[Lenta.ru]] |date=2009-02-19 |access-date=2009-09-25 |archive-date=2012-02-23 |archive-url=https://web.archive.org/web/20120223202420/http://www.lenta.ru/news/2009/02/19/comparison/ |deadlink=no }}</ref>.
+По мнению [[Австралия|австралийского]] аналитического центра ''Air Power Australia'', F-35 не соответствует требованиям к [[Истребитель пятого поколения|истребителю пятого поколения]] из-за сравнительно высокой [[Эффективная площадь рассеяния|ЭПР]]<ref name="Carlo_Copp_200901"/><ref name="ausairpower.net_20091109">{{Cite web |author=Peter A Goon |url=http://www.ausairpower.net/APA-NOTAM-081109-1.html |title=Why Does the Pentagon Say the JSF is a 5th Generation Fighter |lang=en |website={{Iw|Air Power Australia}} |date=2009-11-09 |access-date=2010-03-16 |archive-date=2014-03-27 |archive-url=https://web.archive.org/web/20140327133655/http://ausairpower.net/APA-NOTAM-081109-1.html |deadlink=no }}</ref>, невозможности полёта на сверхзвуковой скорости без использования форсажа<ref name="ausairpower.net_20091109"/><ref name="flightglobal.com_201006">{{Cite web |author=Stephen Trimble |url=http://www.flightglobal.com/blogs/the-dewline/2010/06/eurofighter-more-5th-gen-than.html |title=Eurofighter more 5th-gen than F-35 |lang=en |website=[[FlightGlobal]] |date=2010-06-11 |deadlink=yes |archiveurl=https://web.archive.org/web/20100615170523/http://www.flightglobal.com/blogs/the-dewline/2010/06/eurofighter-more-5th-gen-than.html |archivedate=2010-06-15}}</ref>,  а также низких маневренности<ref name="ausairpower.net_20091109"/><ref name="flightglobal.com_201006"/>, тяговооружённости<ref name="ausairpower.net_20091109"/><ref name="flightglobal.com_201006"/> и живучести<ref>{{Cite web |author=Noah Shachtman |url=https://www.wired.com/dangerroom/2010/06/stealth-fighter-mods-make-it-more-likely-to-get-shot-down/ |title=Gajillion-Dollar Stealth Fighter, Now Easier to Shoot Down |lang=en |publisher=[[Wired]] |date=2010-06-11 |quote=to trim 11 pounds and $1.4 million from each aircraft by removing shutoff valves for engine coolant and hydraulic lines and five of six dry bay fire-suppression systems |access-date=2017-09-28 |archive-date=2013-12-08 |archive-url=https://web.archive.org/web/20131208050153/http://www.wired.com/dangerroom/2010/06/stealth-fighter-mods-make-it-more-likely-to-get-shot-down/ |deadlink=no }}</ref>. В свою очередь представители Lockheed Martin заявили, что F-35 способен преодолевать звуковой барьер без использования форсажа и развивать скорость до M=1,2. Также было заявлено, что по результатам первых натурных испытаний ЭПР оказалась ниже, чем было указано в техническом задании и работы по её уменьшению продолжатся<ref>{{Cite web |author=John A. Tirpak |url=http://www.airforce-magazine.com/MagazineArchive/Pages/2012/November%202012/1112fighter.aspx |title=The F-35’s Race Against Time |lang=en |website={{Iw|Airforce Magazine}} |date=2012-11 |deadlink=yes |archiveurl=https://web.archive.org/web/20121108143240/http://www.airforce-magazine.com/MagazineArchive/Pages/2012/November%202012/1112fighter.aspx |archivedate=2012-11-08}}</ref>.
+января 2015 года, через 6 лет после первого полёта, F-35A проиграл манёвренный учебный бой [[F-16|F-16D Block 40]]. Военный корреспондент {{Iw|David Axe|Дэвид Экс}}, прочитав отчёт летчика-испытателя, назвал его свидетельством фундаментальных проблем конструкции F-35, который при общей стоимости программы более триллиона долларов является самым дорогим оружием в истории<ref>{{Cite web |author={{Iw|David Axe}} |url=https://medium.com/war-is-boring/test-pilot-admits-the-f-35-can-t-dogfight-cdb9d11a875 |title=Test Pilot Admits the F-35 Can’t Dogfight |lang=en |website=War is boring |date=2015-06-29 |access-date=2021-05-03 |archive-date=2021-05-05 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210505054125/https://medium.com/war-is-boring/test-pilot-admits-the-f-35-can-t-dogfight-cdb9d11a875 |deadlink=no }}</ref>. В 2017 году F-35 впервые приняли участие в учениях ВВС США «Red Flag», в ходе учений F-35 одержали победу 15:1 в воздушных боях с самолётами F-16 «[[Агрессор (эскадрилья)|эскадрильи Агрессор]]»<ref>{{Cite web |url=https://lenta.ru/news/2017/02/07/f35a/ |title=Истребители F-35 одержали победу на учениях Red Flag со счетом 15:1 |website=[[Lenta.ru]] |date=2017-02-07 |accessdate=2019-02-01 |archive-date=2020-12-30 |archive-url=https://web.archive.org/web/20201230153037/https://lenta.ru/news/2017/02/07/f35a/ |deadlink=no }}</ref>.
+В марте 2015 года стало известно, что во время испытаний F-35B инженеры столкнулись с проблемой при обнаружении наземных целей, возникающей при полёте в строю. Когда группа F-35 обнаруживает цель, программный комплекс самолётов не может определить является ли угроза единичной или это несколько объектов<ref name="autogenerated6">{{Cite web |author=Тимур Алимов |url=https://rg.ru/2015/03/26/aim-site.html |title=У «суперистребителя» США нашлись проблемы с электроникой |publisher=«[[Российская газета]]» |date=2015-03-26 |accessdate=2019-02-01 |archive-date=2019-02-01 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190201224108/https://rg.ru/2015/03/26/aim-site.html |deadlink=no }}</ref>.
+В 2015 году [[Пентагон]]ом было проведено исследование, которое показало, что катапультный взлёт F-35C может быть опасен для здоровья пилотов. Из 105 лётчиков, 74 после старта с использованием катапульты пожаловались на «умеренную боль», ещё 18 сообщили о «сильной боли», один пилот заявил о «сильной непрекращающейся боли»<ref>{{Cite web |author=Alex Lockie |url=https://www.businessinsider.com/new-footage-problem-delaying-navy-f-35-2017-1 |title=New footage may show the problem that's delaying the Navy's F-35 |lang=en |publisher=[[Business Insider]] |date=2017-01-26 |accessdate=2018-10-18 |archive-date=2018-10-18 |archive-url=https://web.archive.org/web/20181018161803/https://www.businessinsider.com/new-footage-problem-delaying-navy-f-35-2017-1 |deadlink=no }}</ref><ref>{{Cite web |url=https://ria.ru/world/20170129/1486732216.html |title=Всадник без головы. В соцсетях заметили еще одну проблему F-35 |publisher=«[[РИА Новости]]» |date=2017-01-29 |accessdate=2018-10-18 |archive-date=2018-07-22 |archive-url=https://web.archive.org/web/20180722101445/https://ria.ru/world/20170129/1486732216.html |deadlink=no }}</ref>. При взлёте пилоты бьются головой о верхнюю часть кабины, при этом у некоторых из них спадают шлемы<ref>{{Cite web |url=https://twitter.com/jrvianney/status/824949931907620864 |title=JR Vianney |lang=en |website=[[Twitter]] |date=2017-01-27 |quote=AC/DC in an Angus Young style, or F-35C's 'delay gear'? Notice $400k helmet jumping out. |accessdate=2018-10-18 |archive-date=2018-06-25 |archive-url=https://web.archive.org/web/20180625121340/https://twitter.com/jrvianney/status/824949931907620864 |deadlink=no }}</ref>.
+августа 2016 года секретариатом обороны был опубликован внутренний меморандум, посвящённый рискам достижения полной боевой готовности программы JSF в котором был перечислен целый комплекс критических проблем, связанных с боевым применением F-35<ref name="memo">{{Cite web |author={{Iw|J. Michael Gilmore}} |url=https://assets.documentcloud.org/documents/3035572/DOT-amp-E-AF-IOC-Memo.pdf |title=Achieving Full Combat Capability with the Joint Strike Fighter (JSF) is at Substantial Risk |lang=en |publisher={{Iw|Office of the Secretary of Defense}} |date=2016-08-09 |accessdate=2016-09-13 |archive-date=2016-09-20 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160920200402/https://assets.documentcloud.org/documents/3035572/DOT-amp-E-AF-IOC-Memo.pdf |deadlink=no }}</ref>. Среди наиболее острых недостатков указывается на невозможность использовать встроенную авиапушку без существенной модификации пушечной установки и самолёта, ограниченные возможности при поражении наземных движущихся целей, ограниченные возможности [[прибор ночного видения|систем ночного видения]], неудовлетворительные характеристики сенсоров авионики и т. д. Данный документ спровоцировал горячую дискуссию на страницах самых авторитетных международных печатных и аналитических центров, включая ''«[[Блумберг (компания)|Блумберг]]»''<ref name="blm_capaccio">{{Cite web |author=Anthony Capaccio |url=https://www.bloomberg.com/news/articles/2016-08-24/lockheed-s-f-35-still-falls-short-pentagon-s-chief-tester-says |title=Lockheed’s F-35 Still Falls Short, Pentagon’s Tester Says |lang=en |publisher=[[Bloomberg]] |date=2016-08-24 |accessdate=2016-09-13 |archive-date=2016-09-14 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160914154724/http://www.bloomberg.com/news/articles/2016-08-24/lockheed-s-f-35-still-falls-short-pentagon-s-chief-tester-says |deadlink=no }}</ref>, ''{{Iw|Aviation Week}}''<ref name="avweek_Seligman">{{Cite web |author=Lara Seligman |url=http://www.defense-aerospace.com/articles-view/release/3/176397/riddled-with-deficiencies,-f_35-still-falls-short,-pentagon%E2%80%99s-chief-tester-says.html |title=Weapons Tester Cites Further F-35 Challenges |lang=en |website={{Iw|Aviation Week}} |date=2016-08-23 |accessdate=2016-09-13 |archive-date=2016-09-27 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160927172621/http://www.defense-aerospace.com/articles-view/release/3/176397/riddled-with-deficiencies,-f_35-still-falls-short,-pentagon%E2%80%99s-chief-tester-says.html |deadlink=no }}</ref>, ''[[Popular Mechanics]]''<ref name="pop_mech2016">{{Cite web |author=Kyle Mizokami |url=http://www.popularmechanics.com/military/weapons/a22530/pentagon-tester-f-35-combat-testing-delays/ |title=Pentagon Tester: F-35 Still Has Serious Problems |lang=en |publisher=[[Popular Mechanics]] |date=2016-08-24 |accessdate=2016-09-20 |archive-date=2016-09-12 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160912011804/http://www.popularmechanics.com/military/weapons/a22530/pentagon-tester-f-35-combat-testing-delays/ |deadlink=no }}</ref> и др.
+В сентябре 2016 года ВВС США временно приостановили эксплуатацию истребителей. Причиной стали механические дефекты в изоляции системы охлаждения топливных баков<ref name=":3">{{Cite web |author=Valerie Insinna |url=https://www.defensenews.com/breaking-news/2016/09/23/f-35a-catches-fire-at-mountain-home-air-force-base/ |title=F-35A Catches Fire at Mountain Home Air Force Base |lang=en |website={{Iw|Defense News}} |date=2017-08-08 |accessdate=2018-10-14}}</ref><ref>{{Cite web |author=Мария Волуйская |url=http://www.aif.ru/dontknows/file/chto_predstavlyaet_soboy_amerikanskiy_istrebitel_f-35 |title=Что представляет собой истребитель F-35A, сгоревший в США? |publisher=«[[Аргументы и факты]]» |date=2016-09-17 |accessdate=2018-10-18 |archive-date=2018-10-25 |archive-url=https://web.archive.org/web/20181025064743/http://www.aif.ru/dontknows/file/chto_predstavlyaet_soboy_amerikanskiy_istrebitel_f-35 |deadlink=no }}</ref>.
+В декабре 2016 года избранный президент США [[Дональд Трамп]] заявил, что стоимость программы F-35 вышла из-под контроля<ref>{{Cite web |url=https://ria.ru/20161212/1483408314.html |title=Трамп одним твитом обрушил стоимость производителя F-35 на $3,5 миллиарда |publisher=«[[РИА Новости]]» |date=2016-12-12 |accessdate=2019-02-01 |archive-date=2019-02-01 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190201224215/https://ria.ru/20161212/1483408314.html |deadlink=no }}</ref><ref>{{Cite web |author=Zlata Rodionova, Rachael Revesz |url=http://www.independent.co.uk/news/business/news/donald-trump-lockheed-martin-tweet-f35-stock-shares-value-hit-drops-latest-a7470046.html |title=Donald Trump just tweeted and a company lost $3.5 billion |lang=en |publisher=[[The Independent]] |date=2016-12-12 |accessdate=2019-02-01 |archive-date=2019-01-26 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190126022834/https://www.independent.co.uk/news/business/news/donald-trump-lockheed-martin-tweet-f35-stock-shares-value-hit-drops-latest-a7470046.html |deadlink=no }}</ref><ref>{{Cite web |author=Doug Cameron |url=https://www.wsj.com/articles/donald-trump-presses-fight-over-f-35-jet-costs-1481588107 |title=Donald Trump Presses Fight Over F-35 Jet Costs |lang=en |publisher=[[The Wall Street Journal]] |date=2016-12-13 |accessdate=2019-02-01 |archive-date=2019-01-21 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190121021044/https://www.wsj.com/articles/donald-trump-presses-fight-over-f-35-jet-costs-1481588107 |deadlink=no }}</ref>. Компания Lockheed Martin, в ответ на критику, инвестировала значительные средства в программу по уменьшению итоговой стоимости самолётов<ref>{{Cite web |author=Надежда Карнаухова |url=http://www.rbc.ru/rbcfreenews/584ec33b9a7947323f851e79 |title=Производитель F-35 ответил на критику Трампа из-за цены на истребители |publisher=[[РБК]] |date=2016-12-12 |accessdate=2019-02-01 |archive-date=2018-07-22 |archive-url=https://web.archive.org/web/20180722130945/https://www.rbc.ru/rbcfreenews/584ec33b9a7947323f851e79 |deadlink=no }}</ref>.
+Однако независимая израильская пресса высказала озабоченность высокой стоимостью программы разработки, называя сумму 1,5 триллиона долларов, при отсутствии оперативной готовности машины на тот момент<ref name="timesofisrael">{{cite web|url=http://www.timesofisrael.com/if-the-f-35-fighter-jet-is-so-awesome-why-is-it-so-hated/|title=If the F-35 fighter jet is so awesome, why is it so hated?|author=Judah Ari Gross|work=|date=2016-04-06|publisher=Times of Israel|lang=en|accessdate=2017-02-16|archive-date=2017-02-16|archive-url=https://web.archive.org/web/20170216224032/http://www.timesofisrael.com/if-the-f-35-fighter-jet-is-so-awesome-why-is-it-so-hated/|deadlink=no}}</ref>. Среди основных проблем было указано на ошибки в программном обеспечении [[авионика|авионики]] и систем вооружения (на 2017 ни один самолёт не может использовать пушку в бою, максимум двумя ракетами воздух-воздух может оперировать программное обеспечение<ref name="ria.ru" />), опасность задействования [[Катапультируемое кресло|системы катапультирования]] для пилотов, вес которых менее 75 килограммов, неудобство использования нашлемного оснащения, которое обладает такими габаритами, что затрудняет пилотам даже поворот головы в кабине. Цитируя подробный отчёт директора отдела проверки и тестирования Пентагона (''DOT&E'') доктора {{Iw|М. Гилмора|||J. Michael Gilmore}}, было указано на наличие 91 дефекта (только по категориям 1 и 2). Приводятся данные, что самолёт станет полностью функционален не ранее 2021 года<ref name="timesofisrael" />.
+В октябре 2017 года стало известно, что пилоты F-35 продолжают сообщать о симптомах, которые могут свидетельствовать о [[Гипоксия|кислородном голодании]]. Жалобы поступали на [[головокружение]], покалывание пальцев и дезориентацию<ref>{{Cite web |author=Wilson Brissett, Brian Everstine, Amy McCullough |url=http://www.airforcemag.com/DRArchive/Pages/2017/October%202017/October%2025%202017/DOD-Must-Empower-Innovators-More-Physiological-Events-for-F-35-Pilots-and-Parts-Availability-is-Keeping-the-Jet-from-Flying.aspx |title=DOD Must Empower Innovators; More “Physiological Events” for F-35 Pilots, and Parts Availability is Keeping the Jet from Flying |lang=en |website={{Iw|Airforce Magazine}} |date=2017-10-25 |accessdate=2018-10-18 |archive-date=2018-10-18 |archive-url=https://web.archive.org/web/20181018122623/http://www.airforcemag.com/DRArchive/Pages/2017/October%202017/October%2025%202017/DOD-Must-Empower-Innovators-More-Physiological-Events-for-F-35-Pilots-and-Parts-Availability-is-Keeping-the-Jet-from-Flying.aspx |deadlink=no }}</ref><ref>{{Cite web |url=https://ria.ru/20171026/1507568497.html |title=В Пентагоне сообщили о проблемах с F-35, угрожающих полетам |publisher=«[[РИА Новости]]» |date=2017-10-26 |accessdate=2018-10-18 |archive-date=2019-02-01 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190201224106/https://ria.ru/20171026/1507568497.html |deadlink=no }}</ref>.
+В ноябре 2017 стало известно, что Пентагон на 30 дней заморозил программу оснащения вооружённых сил истребителями F-35 после того, как на самолётах нашли следы [[Коррозия|коррозии]], превышающей допустимые пределы<ref>{{Cite web |author=Anthony Capaccio |url=https://www.bloomberg.com/news/articles/2017-11-01/pentagon-discloses-new-quality-glitch-on-lockheed-s-f-35-jets |title=Pentagon Discloses New Quality Glitch on Lockheed's F-35 Jets |lang=en |publisher=[[Bloomberg]] |date=2017-11-02 |accessdate=2018-10-18 |archive-date=2018-10-18 |archive-url=https://web.archive.org/web/20181018122453/https://www.bloomberg.com/news/articles/2017-11-01/pentagon-discloses-new-quality-glitch-on-lockheed-s-f-35-jets |deadlink=no }}</ref><ref>{{Cite web |url=https://ria.ru/world/20171102/1508089021.htmlАмериканские<!--Исправление ошибки в адресе блокирует фильтр--> |title=Американские истребители F-35 заржавели, узнали СМИ |publisher=«[[РИА Новости]]» |date=2017-11-02}}</ref>.
+По состоянию на 2018 год, согласно докладу Пентагона, в общей сложности не устранены порядка тысячи различных дефектов<ref>{{Cite web |author=Anthony Capaccio |url=https://www.bloomberg.com/news/articles/2018-01-24/lockheed-f-35-s-reliability-progress-has-stalled-pentagon-told |title=Why the Pentagon Isn’t Happy With the F-35 |lang=en |publisher=[[Bloomberg]] |date=2018-01-24 |accessdate=2018-10-18 |archive-date=2018-10-29 |archive-url=https://web.archive.org/web/20181029083939/https://www.bloomberg.com/news/articles/2018-01-24/lockheed-f-35-s-reliability-progress-has-stalled-pentagon-told |deadlink=no }}</ref><ref>{{Cite web |url=https://ria.ru/world/20180127/1513455288.html |title=«Тысяча дефектов». Половина F-35 не готова к бою, рассказали в Пентагоне |publisher=«[[РИА Новости]]» |date=2018-01-27 |accessdate=2018-10-18 |archive-date=2018-07-22 |archive-url=https://web.archive.org/web/20180722100001/https://ria.ru/world/20180127/1513455288.html |deadlink=no }}</ref><ref>{{Cite web |author=Jared Keller |url=https://nationalinterest.org/blog/buzz/f-35-trouble-again-29802 |title=Is the F-35 In Trouble Again? |lang=en |publisher=[[The National Interest]] |date=2018-08-25 |accessdate=2018-10-18 |archive-date=2018-10-28 |archive-url=https://web.archive.org/web/20181028030541/https://nationalinterest.org/blog/buzz/f-35-trouble-again-29802 |deadlink=no }}</ref>.
+дефектов относятся к первой категории сложности (могут привести к гибели, тяжёлой травме, профессиональным заболеваниям), а 855 — ко второй (неисправность отдельных элементов конструкции и бортовых систем).
+Так, полёт в [[Гроза|грозу]] угрожает самолёту разрушением планера из за чрезмерного содержания пластиков, а также угрозы взрыва топлива в баках без соответствующей защиты; улучшенные версии программного обеспечения для истребителя появлялись уже 31 раз, однако некоторые ключевые недостатки до сих пор не исправлены<ref>{{Cite web |author=Алексей Заквасин |url=https://russian.rt.com/world/article/549814-f-35-defekty-stoimost |title=«Сырая и дорогая машина»: как Пентагон скрывает недостатки самолёта пятого поколения F-35 |publisher=[[RT]] |date=2018-08-31 |access-date=2019-02-28 |archive-date=2019-03-01 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190301013430/https://russian.rt.com/world/article/549814-f-35-defekty-stoimost |deadlink=no }}</ref>.
+Доля готовых к бою самолётов находится на уровне около 50 %, причём её не удаётся существенно повысить с октября 2014 года.
+[[Комитет Палаты представителей США по вооружённым силам]] заявил, что F-35C имеет недостаточный для поражения вражеских целей боевой радиус. По мнению экспертов, проблема возникла из-за того, что авианосцам, на которых будут базироваться F-35C, придётся держаться от врага на большом расстоянии, чтобы не стать жертвой ракетной атаки. Также утверждается, что новый военно-морской истребитель, разработка которого стала частью самой дорогостоящей военной программы в истории США, уже устарел<ref>{{Cite web |author=Илья Максимов |url=https://rg.ru/2018/05/23/ne-doletit-do-celi-f-35c-raskritikovali-za-malyj-boevoj-radius.html |title=Не долетит до цели: F-35C раскритиковали за малый боевой радиус |publisher=«[[Российская газета]]» |date=2018-05-23 |access-date=2019-04-17 |archive-date=2019-04-17 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190417132044/https://rg.ru/2018/05/23/ne-doletit-do-celi-f-35c-raskritikovali-za-malyj-boevoj-radius.html |deadlink=no }}</ref>.
+В январе 2019 года «[[Блумберг (компания)|Блумберг]]» опубликовал доклад Пентагона, в котором приведены факты о выявленных критических проблемах с надёжностью и долговечностью самолёта, точностью его оружия, программным обеспечением<ref name=":4" /><ref name=":5" /><ref name=":6" />.
+Многие из 60 F-35B подлежат списанию из-за усталостных разрушений планера наступивших примерно в 4 раза раньше срока<ref>{{Cite web |author=Антон Валагин |url=https://rg.ru/amp/2019/02/01/istrebitel-f-35-soshel-s-uma.html |title=Истребитель F-35 сошел с ума |publisher=«[[Российская газета]]» |date=2019-02-01 |access-date=2019-02-28 |archive-date=2019-02-24 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190224025947/https://rg.ru/amp/2019/02/01/istrebitel-f-35-soshel-s-uma.html |deadlink=no }}</ref><ref>{{Cite web |author=Valerie Insinna |url=https://www.defensenews.com/air/2019/02/01/bad-data-in-f-35-logistics-system-resulting-in-lost-missions/ |title=Bad data in F-35 logistics system resulting in lost missions |website={{Iw|Defense News}} |date=2019-01-31}}</ref>, а высокотехнологичное покрытие, благодаря которому новые истребители оказываются невидимы для радаров противника, изнашивается быстрее, чем ожидалось<ref>{{Cite web |author=Сергей Гурьянов |url=https://vz.ru/news/2018/12/10/954679.html |title=Названа очередная проблема американского истребителя F-35 |website=«[[Vz.ru|Взгляд]]» |date=2018-12-10 |access-date=2019-05-01 |archive-date=2019-05-01 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190501175412/https://vz.ru/news/2018/12/10/954679.html |deadlink=no }}</ref> (исчезновение покрытия на [[F-22]] в боевой обстановке ранее также регистрировалось<ref>{{Cite web |author=Антон Валагин |url=https://rg.ru/2016/12/02/v-sirii-s-f-22-oblezla-nevidimost.html |title=В Сирии с F-22 облезла невидимость |publisher=«[[Российская газета]]» |date=2016-12-02 |accessdate=2019-02-01 |archive-date=2019-04-20 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190420132047/https://rg.ru/2016/12/02/v-sirii-s-f-22-oblezla-nevidimost.html |deadlink=no }}</ref>).
+В апреле 2020 года Defense News сообщило, что для предотвращения повреждений хвостовой части F-35 при движении на сверхзвуковой скорости, вместо технического решения, требующего длительной разработки и лётных испытаний, будет введено эксплуатационное ограничение. Отмечается, что данное решение сделает невозможным для F-35C проведение сверхзвуковых перехватов<ref>{{Cite web |author=David B. Larter, Valerie Insinna, Aaron Mehta |url=https://www.defensenews.com/air/2020/04/24/the-pentagon-will-have-to-live-with-limits-on-f-35s-supersonic-flights/ |title=The Pentagon will have to live with limits on F-35’s supersonic flights |lang=en |publisher={{Iw|Defense News}} |date=2020-04-24 |access-date=2020-05-01 |archive-date=2023-06-15 |archive-url=https://web.archive.org/web/20230615030103/https://www.defensenews.com/air/2020/04/24/the-pentagon-will-have-to-live-with-limits-on-f-35s-supersonic-flights/ |url-status=live }}</ref>.
+В январе 2021 года интернет-издание Hush-Kit опубликовало мнение анонимного пилота о кабине F-35. Технологию шлема лётчик назвал великолепной, при этом отметив, что предпочёл бы интегрированному в него функционалу традиционный [[Индикатор на лобовом стекле|ИЛС]]. Положительную оценку за широкую вариативность отображаемой информации получил сенсорный экран, однако в условиях полёта примерно каждая пятая попытка взаимодействия с ним может быть неудачной. Ещё одной особенностью назван голосовой ввод, но пилот не счёл её полезной и не стал бы на неё полагаться в реальной обстановке, при перегрузках<ref>{{Cite web |url=https://hushkit.net/2021/01/21/what-is-good-and-bad-about-the-f-35-cockpit-a-panthers-pilots-guide-to-modern-cockpits/ |title=What is good and bad about the F-35 cockpit: A ‘Panther’ pilot’s guide to modern cockpits |lang=en |website=Hush-Kit |date=2021-01-21 |access-date=2021-01-30 |archive-date=2021-01-28 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210128212552/https://hushkit.net/2021/01/21/what-is-good-and-bad-about-the-f-35-cockpit-a-panthers-pilots-guide-to-modern-cockpits/ |deadlink=no }}</ref><ref>{{Cite web |url=https://lenta.ru/news/2021/01/28/f35/ |title=Пилот раскрыл «неутешительную правду» об F-35 |website=[[Lenta.ru]] |date=2021-01-28 |access-date=2021-01-29 |archive-date=2021-01-27 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210127222512/https://lenta.ru/news/2021/01/28/f35/ |deadlink=no }}</ref>.
+Ранее исполняющий обязанности министра обороны США Патрик Шанахан назвал программу F-35 «провальной»<ref>{{Cite web |author=Gina Harkins |url=https://www.military.com/daily-news/2021/01/15/trumps-acting-defense-secretary-says-he-cannot-wait-leave-job.html |title=Trump's Acting Defense Secretary Says He 'Cannot Wait' to Leave the Job |lang=en |website={{Iw|Military.com}} |date=2021-01-15 |quote=Another one of Trump's acting defense secretaries, Patrick Shanahan, called the F-35 Lightning II program "f---ed up." |access-date=2021-02-13 |archive-date=2021-02-27 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210227050150/https://www.military.com/daily-news/2021/01/15/trumps-acting-defense-secretary-says-he-cannot-wait-leave-job.html |deadlink=no }}</ref>.
+истребителей F-35 вышли из строя из-за проблем с двигателями по причине неожиданного износа<ref>{{Cite web |url=https://ria.ru/20210716/f-35-1741468270.html |title=Американские истребители F-35 столкнулись с проблемой деградации — РИА Новости, 16.07.2021 |access-date=2021-07-31 |archive-date=2021-07-31 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210731130251/https://ria.ru/20210716/f-35-1741468270.html |deadlink=no }}</ref>.
 == См. также ==
+* [[Lockheed/Boeing F-22 Raptor|F-22 Raptor]]
-* [[Истребитель пятого поколения]]
+* [[McDonnell Douglas F/A-18 Hornet|F/A-18 Hornet]]
-* [[Перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации|Су-57]]
-* [[F-22 Raptor]]
+* [[Як-38]]
-* [[J-31]]
-* [[J-20]]
-* [[X-32]]
-* [[Mitsubishi ATD-X]]
 * [[Як-141]]
 == Примечания ==
+;Комментарии
+{{комментарии}}
+;Источники
 {{примечания|2}}
+== Литература ==
+*{{книга
+ | автор         =
+ | часть         = Радиус действия
+ | ссылка часть  =
+ | заглавие      = Военный энциклопедический словарь
+ | оригинал      =
+ | ссылка        =
+ | викитека      =
+ | ответственный = А. П. Горкин
+ | издание       =
+ | место         = Москва
+ | издательство  = Большая Российская Энциклопедия, Рипол Классик
+ | год           = 2001
+ | том           = 2
+ | страницы      = 436
+ | столбцы       =
+ | страниц       =
+ | серия         =
+ | isbn          = 5-7905-0996-7
+ | тираж         =
+ | ref           = Военный энциклопедический словарь
+}}
+*{{книга
+ | автор         =
+ | часть         = Радиус действия
+ | ссылка часть  =
+ | заглавие      = [[Советская военная энциклопедия]]
+ | оригинал      =
+ | ссылка        =
+ | викитека      =
+ | ответственный =
+ | издание       =
+ | место         = Москва
+ | издательство  = [[Военное издательство МО СССР]]
+ | год           = 1980
+ | том           = 7
+ | страницы      = 31
+ | столбцы       =
+ | страниц       =
+ | серия         =
+ | isbn          =
+ | тираж         =
+ | ref           = Советская военная энциклопедия
+}}
 == Ссылки ==
+{{Навигация}}
-{{Внешние ссылки нежелательны}}
-* [http://www.f35.com The Official Website of the F-35 Lightning II]
+* [http://www.f35.com  Официальный сайт F-35 Lightning II]
+* [http://inosmi.ru/usa/20120501/191264544.html Самолёт, который ободрал Пентагон как липку] // «Foreign Policy» на [[ИноСМИ.ру]], 2012
-* [http://www.facebook.com/thef35 Официальная страница в социальной сети Facebook]
+* [https://web.archive.org/web/20130501204035/http://thewaran.net/blog/jsf/ F-35: ложные сообщения о смерти — залог долгожительства] // блог на thewaran.net (дата?)
-* [https://www.youtube.com/user/LockheedMartinVideos#grid/user/DF92451CB0870E9E Официальный канал] на [[YouTube]]
+* [http://www.logistics.ru/9/6/i77_9659p0.htm ЛТХ F-35] на ''logistics.ru''
-* [http://inosmi.ru/usa/20120501/191264544.html Самолёт, который ободрал Пентагон как липку] // «Foreign Policy»
+* [https://lenta.ru/articles/2018/05/14/f35/ Этот американский истребитель похоронил Су-57. Он быстрый и невидимый] // [[Лента. Ру]], май 2018
-* [http://thewaran.net/blog/jsf/ F-35: ложные сообщения о смерти — залог долгожительства] // блог на thewaran.net
+* [https://www.designation-systems.net/usmilav/nonstandard-mds.html История появления индекса F-35]
-* [http://www.logistics.ru/9/6/i77_9659p0.htm ЛТХ F-35] // logistics.ru
-* [http://rutube.ru/tracks/1122702.html?v=a6c5e550b7b109d816c79cd95034656f F-35 Lightning II] (видео)
+{{ВС}}
-<!--
-* [http://www.lockheedmartin.com/index.html Сайт корпорации Lockheed Martin] {{недоступная ссылка|число=12|месяц=08|год=2013|url=http://www.lockheedmartin.com/index.html|id=20110907}}
-* [http://www.publishe.ru/modules.php?name=News&file=print&sid=1575 Шлем для F-35 — информация, фотографии] {{недоступная ссылка|число=12|месяц=08|год=2013|url=|id=20080921}}
--->
 {{X-planes}}
 {{Самолёты Lockheed Martin}}
+{{Самолёты-невидимки}}
+{{Авиатехника ВВС Израиля}}
+{{СОРТИРОВКА_ПО_УМОЛЧАНИЮ:Lockheed Martin F-35 Lightning II}}
-[[Категория:Самолёты США]]
+[[Категория:Реактивные истребители США]]
 [[Категория:Самолёты Lockheed]]
 [[Категория:Самолёты вертикального взлёта и посадки]]
 [[Категория:Предсерийные самолёты и прототипы]]
 [[Категория:Истребители пятого поколения]]
-[[Категория:Появились в 2006 году]]
+[[Категория:Однодвигательные реактивные самолёты]]

F-35 Молния II
F-35 Lightning II
F-35А ВВС США
Тип	многофункциональный истребитель
Разработчик	Lockheed Martin Corporation
Производитель	Lockheed Martin Corporation
Первый полёт	F-35A — 15.12.2006^[1] F-35B — 11.06.2008^[2] F-35C — 06.06.2010^[3]
Начало эксплуатации	с 2012 года для учебных целей^[4] КМП США — 31.07.2015^[5] ВВС США — 02.08.2016^[6] ВМС США — 28.02.2019^[7]
Статус	эксплуатируется
Эксплуатанты	США и 9 других эксплуатантов
Годы производства	2011—наст. вр.^[8]
Единиц произведено	более 1080 ^[9]
Стоимость программы разработки	55,1 млрд долл.
Стоимость единицы	F-35A — 82,5 млн долл. F-35B — 109 млн долл. F-35C — 102,1 млн долл. (средняя цена по контрактам на 15—17-ю серийные партии с поставками в 2023—25 годах^[10])
Медиафайлы на Викискладе

F-35: различия между версиями

Текущая версия от 19:47, 14 декабря 2024

Программа JSF

Испытания

Конструкция

Крыло

Силовая установка

Бесфорсажный сверхзвуковой полёт

Вертикальный взлёт и посадка

Бортовая РЛС

Каналы передачи данных

Шлем пилота

Вооружение

Ядерное оружие

Пушечная установка

Модификации

F-35A

F-35B

F-35C

Производство

За границей

Стоимость

Операторы

Текущие

Возможные

Эксплуатация

Боевое применение

Аварии, крушения

Лётно-технические характеристики

Габариты

Масса

Технические характеристики

Вооружение

Двигатель

Бортовая радиолокационная станция

Галерея

Критика и оценки проекта

Оценка

Критика

См. также

Примечания

Литература

Ссылки

Навигация

Поиск