Curtiss SB2C Helldiver: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[непроверенная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Нет описания правки
Нет описания правки
Строка 55: Строка 55:
[[Категория:Самолёты США]]
[[Категория:Самолёты США]]
[[Категория:Бомбардировщики Второй мировой войны]]
[[Категория:Бомбардировщики Второй мировой войны]]
[[Категория:Бомбардировщики]]


[[cs:Curtiss SB2C Helldiver]]
[[cs:Curtiss SB2C Helldiver]]

Версия от 09:45, 2 апреля 2010

SB2C Helldiver / A-25 Shrike
Curtiss SB2C
Curtiss SB2C
Тип палубный пикирующий бомбардировщик
Разработчик Curtiss Airplan Division
of Curtiss-Wright Co.
Производитель Curtiss (Коламбус) (5106 SB2C)
Curtiss (Сент-Луис) (900 A-25)
Fairchild (Лонжей) (300 SBF)
Canadian Car & Foundry
(Монреаль) (835 SBW)
Главный конструктор Р. Блэйлок
Первый полёт 18 декабря 1940
Начало эксплуатации 11 ноября 1943
Конец эксплуатации 1959 (Италия)
Статус снят с вооружения
Эксплуатанты ВМС США
ВВС США
ВВС Франции
Королевские Тайские ВВС
Годы производства 19401945
Единиц произведено 7 140
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Curtiss SB2C Helldiver — американский палубный пикирующий бомбардировщик

Самолёт представлял собой моноплан, имевший цельнометаллическую конструкцию.

Создан в 1940-х годах. Разработан и производился фирмой Curtiss. Применялся ВВС США во время Второй мировой войны. Всего было построено около 7140 самолётов всех вариантов..

Тактико-технические характеристики

  • Модификация SB2C-4
  • Размах крыла, м 15.16
  • Длина, м 11.18
  • Высота, м 4.01
  • Площадь крыла, м2 39.20
  • Масса, кг
    • пустого самолета 4784
    • нормальная взлетная 6436
  • Тип двигателя 1 ПД Wright R-2600-20 Cyclone 14
  • Мощность, л.с. 1 х 1900
  • Максимальная скорость , км/ч 474
  • Крейсерская скорость , км/ч 284
  • Практическая дальность, км 1880
  • Максимальная скороподъемность, м/мин 549
  • Практический потолок, м 8870
  • Экипаж 2
  • Вооружение: две установленные на крыле 20-мм пушки калибра и два 7,62-мм пулемета в задней кабине; до 907 кг бомбовой нагрузки в фюзеляже и на подкрыльных креплениях., одна торпеда до 8 127-мм НУРС

Ссылки