Пчела-1Т: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[отпатрулированная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Строка 29: Строка 29:
Старт осуществляется с помощью двух твердотопливных ускорителей с короткой направляющей, размещённой на гусеничном шасси боевой машины десанта. Посадка производится на парашюте с амортизирующим надувным мешком, снижающим ударные перегрузки. В качестве силовой установки на ДПЛА «Пчела-1» применяется двухтактный двухцилиндровый двигатель внутреннего сгорания [[П-032]]. Комплекс «''Строй-П''» с ДПЛА «Пчела-1Т», созданный в 1990-м [[ОКБ А.С. Яковлева]], предназначен для круглосуточного наблюдения объектов и передачи их телевизионного или тепловизионного изображения в реальном масштабе времени на наземный пункт управления. В [[1997 год]]у комплекс принят на вооружение [[Вооружённые силы Российской Федерации|Вооружённых сил Российской Федерации]]. Ресурс: 5 вылетов.<ref>[http://www.yak.ru/PROD/current_rpv.php Малогабаритный комплекс наблюдения в реальном масштабе времени с дистанционно — пилотируемым летательным аппаратом «Пчела-1Т». Входит в состав комплекса «Стрела-П». Комплекс имеет: одну пусковую установку на базе гусеничной самоходки, одну технологическую машину [[КамАЗ]], одну машину [[ГАЗ-66]]. Гарантийный срок эксплуатации 7,5 лет], [[yak.ru]]</ref>
Старт осуществляется с помощью двух твердотопливных ускорителей с короткой направляющей, размещённой на гусеничном шасси боевой машины десанта. Посадка производится на парашюте с амортизирующим надувным мешком, снижающим ударные перегрузки. В качестве силовой установки на ДПЛА «Пчела-1» применяется двухтактный двухцилиндровый двигатель внутреннего сгорания [[П-032]]. Комплекс «''Строй-П''» с ДПЛА «Пчела-1Т», созданный в 1990-м [[ОКБ А.С. Яковлева]], предназначен для круглосуточного наблюдения объектов и передачи их телевизионного или тепловизионного изображения в реальном масштабе времени на наземный пункт управления. В [[1997 год]]у комплекс принят на вооружение [[Вооружённые силы Российской Федерации|Вооружённых сил Российской Федерации]]. Ресурс: 5 вылетов.<ref>[http://www.yak.ru/PROD/current_rpv.php Малогабаритный комплекс наблюдения в реальном масштабе времени с дистанционно — пилотируемым летательным аппаратом «Пчела-1Т». Входит в состав комплекса «Стрела-П». Комплекс имеет: одну пусковую установку на базе гусеничной самоходки, одну технологическую машину [[КамАЗ]], одну машину [[ГАЗ-66]]. Гарантийный срок эксплуатации 7,5 лет], [[yak.ru]]</ref>


==Лётно-технические характеристики==
== ЛТХ ==
* Размах крыла, м: 3.30
* Размах крыла, м: 3.30
* Длина, м: 2.80
* Длина, м: 2.80
* Высота, м: 1.12
* Высота, м: 1.12
* Масса, кг: 138
* Масса, кг: 138
* Тип двигателя: 1 ПД
* Тип двигателя: [[Поршневой двигатель|поршневой]]
* Мощность, л.с.: 1 х 32
* Мощность, л.с.: 1 х 32
* Радиус действия комплекса, км: 60
* Радиус действия комплекса, км: 60

Версия от 20:40, 16 июля 2013

«Пчела-1Т»
БПЛА «Пчела-1Т» на пусковом устройстве
БПЛА «Пчела-1Т» на пусковом устройстве
Тип разведывательный БПЛА
Разработчик Флаг СССР ОКБ имени Яковлева
Производитель ОКБ имени Яковлева
Первый полёт 1990 год
Эксплуатанты ВС РФ
Базовая модель Шмель-1
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Пчела-1Т — разведывательный БПЛА. С помощью комплекса осуществляется оперативное взаимодействие со средствами огневого поражения РСЗО «Смерч», «Град», ствольной артиллерии, ударных вертолётов в условиях огневого и радиоэлектронного противодействия.

Описание

БПЛА «Пчела-1М» в Музее техники Вадима Задорожного

Старт осуществляется с помощью двух твердотопливных ускорителей с короткой направляющей, размещённой на гусеничном шасси боевой машины десанта. Посадка производится на парашюте с амортизирующим надувным мешком, снижающим ударные перегрузки. В качестве силовой установки на ДПЛА «Пчела-1» применяется двухтактный двухцилиндровый двигатель внутреннего сгорания П-032. Комплекс «Строй-П» с ДПЛА «Пчела-1Т», созданный в 1990-м ОКБ А.С. Яковлева, предназначен для круглосуточного наблюдения объектов и передачи их телевизионного или тепловизионного изображения в реальном масштабе времени на наземный пункт управления. В 1997 году комплекс принят на вооружение Вооружённых сил Российской Федерации. Ресурс: 5 вылетов.[1]

Лётно-технические характеристики

  • Размах крыла, м: 3.30
  • Длина, м: 2.80
  • Высота, м: 1.12
  • Масса, кг: 138
  • Тип двигателя: поршневой
  • Мощность, л.с.: 1 х 32
  • Радиус действия комплекса, км: 60
  • Диапазон высот полета над уровнем моря, м: 100 - 2500
  • Скорость полета, км/ч: 120 - 180
  • Взлетный вес ДПЛА, кг: до 138
  • Способ управления:
    • автоматический полет по программе
    • дистанционное ручное управление
  • Погрешность измерения координат ДПЛА:
    • по дальности, м: не более 150
    • по азимуту, град: не более 1
  • Высота старта над уровнем моря, м: до 2 000
  • Диапазон высот оптимального ведения разведки над подстилающей поверхностью, м: 100 - 1000
  • Угловая скорость разворота ДПЛА, град/с: не менее 3
  • Время развертывания комплекса, мин: 20
  • Поле зрения ТВ камеры по тангажу, град: 5 — -65
  • Продолжительность полета, ч: 2
  • Количество взлето - посадок (применения для каждого ДПЛА): 5
  • Диапазон рабочих температур комплекса, °С: -30 — +50
  • Время обучения обслуживающего персонала, ч: 200
  • Ветер при старте ДПЛА, м/с: не более 10
  • Ветер при посадке ДПЛА, м/с: не более 8

Примечания

Ссылки