Армейская (станция метро): различия между версиями
[отпатрулированная версия] | [непроверенная версия] |
Гетман (обсуждение | вклад) стилевые правки |
Traktor96 (обсуждение | вклад) |
||
Строка 25: | Строка 25: | ||
|Старые названия = Советской армии (до 18 мая 2016 года) |
|Старые названия = Советской армии (до 18 мая 2016 года) |
||
|Проекты переименования = |
|Проекты переименования = |
||
|Район = [[Немышлянский район (Харьков)|Немышлянский]] |
|||
|Район = |
|||
|Округ = |
|Округ = |
||
|Тип конструкции = односводчатая |
|Тип конструкции = [[односводчатая станция мелкого заложения|односводчатая мелкого заложения]] |
||
|Глубина заложения = |
|Глубина заложения = |
||
|Архитекторы платформы = П. Г. Чечельницкий, В. А. Спивачук |
|Архитекторы платформы = П. Г. Чечельницкий, В. А. Спивачук |
Версия от 07:16, 31 декабря 2016
«Армейская» | |
---|---|
Армійська Холодногорско-Заводская линия | |
Харьковский метрополитен | |
Файл:Metro Sovietskoi armii.jpg | |
Район | Немышлянский |
Дата открытия | 11 августа 1978 |
Проектное название | Сантехзавод |
Прежние названия | Советской армии (до 18 мая 2016 года) |
Тип | односводчатая мелкого заложения |
Количество платформ | 1 |
Тип платформы | островная |
Форма платформы | прямая |
Архитекторы | П. Г. Чечельницкий, В. А. Спивачук |
Инженеры‑конструкторы | П. Д. Пашков, А. В. Варич, Т. Е. Бишоф |
Выход к улицам | Московский просп., ул. Ощепкова, ул. Прогрессивная |
Наземный транспорт | тб. 36 |
Соседние станции | Дворец Спорта и Станция метро «Имени А. С. Масельского» |
Медиафайлы на Викискладе |
Армейская (укр. Армійська[1]; до 17 мая 2016 года — Советской армии, укр. Радянської армії) — 10-я станция Харьковского метрополитена. Переходы станции выходят на Московский проспект, и улицу Ощепкова, и в сторону улиц Маршала Рыбалко и Харьковских Дивизий. Советское название станции было связано с теми войсками, которые выбили нацистов из города в 1943 году.
Описание
Станция односводчатого типа. Пущена в эксплуатацию 11 августа 1978 года[2].
Особенностью станции является наличие боковых люминесцентных ламп, которые спрятаны под бронзовыми звёздами. В разные времена эти лампы работали или не работали, часто перегорая из-за вибрации со стороны поездов.
Центральное освещение станции представляет собой вертикальные люстры, находящиеся на полу, и испускающие световой пучок в направлении потолка. До смены в люстрах ламп накаливания на лампы дневного света станция была самой тёмной станцией во всем Харьковском метрополитене, также по той причине, что длительное время не работало боковое освещение станции. Подобной по стилю освещения станцией на постсоветском пространстве является только станция Обухово в Петербургском метрополитене.
Галерея
-
Боковой плафон станции. На каждом из них бронзовая звезда в честь Советской армии.
-
Люстра на платформе станции. Расположена на полу, хотя обычно люстры подвешены на потолке.
Литература
Х23 Харьков: Архитектура, памятники, новостройки. Путеводитель / [Сост. А. Ю. Лейбфрейд, В. А. Реусов, А. А. Тиц].- Х.: Прапор, 1985. — 151 с, ил.