Lamborghini Reventón: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[отпатрулированная версия][отпатрулированная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
отмена правки 82205846 участника Antonantoska (обс) - не ломайте шаблон, там и так правильно написано
Преамбула: Более подходящее фото (цветное)
Строка 1: Строка 1:
{{Автомобиль
{{Автомобиль
| название = Lamborghini Reventón
| название = Lamborghini Reventón
| фото = Lambo Reventon bw.jpg
| фото = MotorShow 2007, Lamborghini - Flickr - Gaspa (3).jpg
| производитель = [[Lamborghini|Automobili Lamborghini S.p.A.]]
| производитель = [[Lamborghini|Automobili Lamborghini S.p.A.]]
| годы производства = {{Годы автомобиля|2008|2009}}
| годы производства = {{Годы автомобиля|2008|2009}}

Версия от 07:48, 2 марта 2017

Lamborghini Reventón
Общие данные
Производитель Automobili Lamborghini S.p.A.
Годы производства 20082009
Сборка Сант'Агата-Болоньезе (Италия)
Класс Суперкар
Дизайн и конструкция
Тип кузова 2‑дв. купе (2‑мест.)
Компоновка среднемоторная, полноприводная
Колёсная формула 4 × 4
Двигатель
6496 см³ (650 л.с.) V12
Трансмиссия
6-ступ МКПП
Массогабаритные характеристики
Длина 4700 мм
Ширина 2058 мм
Высота 1135 мм
Колёсная база 2665 мм
Колея задняя 1694 мм
Колея передняя 1633 мм
Масса 1665 кг
Динамические характеристики
Разгон до 100 км/ч 3,4
Максимальная скорость 340 км/ч
На рынке
Связанные Lamborghini Murciélago LP640
Сегмент S-сегмент
Другая информация
Расход топлива городской цикл: 32,3 л / 100 км
загородный цикл: 15 л / 100 км
смешанный тип: 21,3 л /100 км
Объём бака 100 л
Дизайнер Центр стиля Lamborghini[1]
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Lamborghini Reventón (произношение: lamborɡˈini reβenˈton — русск. Ламборги́ни Ревенто́н) — среднемоторный суперкар, дебютировавший в 2007 году на Франкфуртском автосалоне. Это один из самых дорогих Lamborghini для дорог общего пользования, стоящий примерно миллион евро (US$1,5 млн.). Согласно официальному пресс-релизу, выпущено только 20 автомобилей для продажи и один (маркированный как 0/20) — для музея Lamborghini. Каждый произведённый автомобиль имеет номерную табличку в диапазоне от 1 до 20, размещённую между водительским и пассажирским сиденьями, на уровне головы.[2]

Происхождение названия

Данная модель, вслед за «Diablo» и «Murciélago», названа в честь быка. Reventón в 1943 году убил на корриде мексиканского тореадора Феликса Гусмана (Félix Guzmán). В переводе с испанского «reventón» означает «взрыв».[3]

Характеристики

В Reventón используется слегка модифицированная версия двигателя V12 от Murciélago LP640 объёмом 6,5 л, выдающий 650 л.с. (480 кВт). Двигатель конструкции Джотто Биццарини (Giotto Bizzarini) ведёт свою родословную от модели 350GT 1964 года, однако его удачная конструкция позволила ему оставаться в производстве в течение более чем 40 лет.

Согласно официальным заявлениям, Reventón разгоняется до 100 км/ч за 3,4 секунды, максимальная скорость составляет 340 км/ч. Максимальная скорость, которую в реальности удалось получить (используя показания встроенного спидометра) — 356 км/ч[4][5].

Lamborghini Reventón Roadster

Lamborghini Reventón Roadster

В 2009 году компания Lamborghini официально представила открытую версию купе Reventón Roadster. Новая модель имеет двигатель мощностью 625 л.с. и тяжелее на 25 кг (1690 кг).[6] Максимальная скорость автомобиля достигает 350 км/ч, а разгон с 0 до 100 км/ч составляет 3,3 секунды. Цена составила примерно 1,3 млн. евро (US$1,7 млн.).




Ссылки

См. также

Примечания

  1. $1 Million Dollar Lamborghini Reventon (англ.). Дата обращения: 4 октября 2012. Архивировано 21 ноября 2012 года.
  2. Lamborghini Reventon: Outrageous, But One Million Euros Outrageous? (англ.). Motive Magazine. Дата обращения: 4 октября 2012. Архивировано 9 апреля 2012 года.
  3. «reventón» в переводных словарях — Яндекс.Словари. Дата обращения: 4 октября 2012. Архивировано 21 ноября 2012 года.
  4. Vídeo: Lamborghini Reventón a 356 km/h
  5. Lamborghini Reventon разогнали до 358 км/ч
  6. Lamborghini Reventon Roadster (2009). Популярная Механика (15 апреля 2010). Дата обращения: 4 октября 2012. Архивировано 21 ноября 2012 года.