Лоу, Падди: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[отпатрулированная версия][отпатрулированная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Чемпионы мира Формулы-1: нет этого в источнике
Строка 28: Строка 28:


== Чемпионы мира Формулы-1 ==
== Чемпионы мира Формулы-1 ==
На болидах, построенных при участии Падди Лоу было выиграно 7 чемпионских титулов в чемпионатах мира [[Формула-1|Формулы-1]]<ref>{{Cite news|title=Незаметный герой. Чем так крут Падди Лоу?|author=Каланов, Глеб|first=Глеб|last=Каланов|url=https://ru.motorsport.com/f1/news/nezametnyj-geroj-chem-tak-krut-paddi-lou-864585/864585|work=Motorsport.com|date=2017-01-11|accessdate=2018-08-13|language=ru}}</ref>:
На болидах, построенных при участии Падди Лоу было выиграно 7 чемпионских титулов в чемпионатах мира [[Формула-1|Формулы-1]]<ref>{{Cite news|title=Незаметный герой. Чем так крут Падди Лоу?|author=Каланов, Глеб|first=Глеб|last=Каланов|url=https://ru.motorsport.com/f1/news/nezametnyj-geroj-chem-tak-krut-paddi-lou-864585/864585|work=Motorsport.com|date=2017-01-11|accessdate=2018-08-13|language=ru}}</ref>{{нет в источнике}}:


* [[Формула-1 в сезоне 1992|1992]]: [[Мэнселл, Найджел|Найджел Мэнселл]], [[Williams FW14]]
* [[Формула-1 в сезоне 1992|1992]]: [[Мэнселл, Найджел|Найджел Мэнселл]], [[Williams FW14]]

Версия от 15:18, 13 августа 2018

Падди Лоу
англ. Paddy Lowe
Имя при рождении англ. Patrick Lowe
Дата рождения 8 апреля 1962(1962-04-08) (62 года)
Место рождения
Страна
Род деятельности инженер, менеджер
Супруга Анна Даньшина
Награды и премии
член Королевской инженерной академии наук Великобритании[вд]
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Па́дди Лоу (англ. Paddy Lowe FREng; род. 8 апреля 1962, Найроби[1]) — британский гоночный инженер, в настоящее время является главным техническим директором команды Уильямс. Ранее он был техническим директором команды Макларен и исполнительным (техническим) директором команды Мерседес.

Образование

Лоу посещал школу Sevenoaks с 1976 по 1980 год и затем окончил колледж Сидни Сассекс Кембриджского университета в 1984 году по специальности инженер.

Карьера в Формуле-1

Уильямс (1987—1993)

В 1987 году Лоу устроился на работу в Уильямс на должность начальника отдела электроники. Он шесть лет проработал в Уильямс, в течение которых он курировал разработку активной подвески, которая использовалась, чтобы помочь Найджелу Мэнселлу выиграть Чемпионат мира Формулы-1 1992 года[2].

Макларен (1993—2013)

Лоу перешёл в Макларен в 1993 году, устроился руководителем отдела исследований и разработок, в дальнейшем переименованного в отдел автомобильных технологий[3]. Он был начальником отдела в течение восьми лет до 2001 года, когда он был назначен главным инженером по разработке систем, должность, ориентированную на гоночную программу для McLaren МР4-20. В мае 2005 года он взял на себя роль директора по проектированию, на которую была возложена ответственность за все инженерные отделы[4]. В январе 2011 года Лоу стал техническим директором команды[5]. Он ушёл из Макларен в 2013 году.

Мерседес (2013—2017)

Лоу перешёл в команду Мерседес в качестве исполнительного директора 3 июня 2013 года[6][7].

В 2015 году Лоу был избран членом Королевской инженерной академии наук Великобритании. Наряду со своим старшим братом, профессором Майклом Лоу, они являются первыми братьями, которые были избраны членами академии.

10 января 2017 года Мерседес объявил, что Лоу покинул команду и был отправлен в «командировку в сад»[8].

Уильямс (2017—н. в.)

Лоу вернулся в Уильямс в качестве главного технического директора 16 марта 2017 года[9]. Он заменил на этом посту Пэта Симондса, который покинул команду в конце 2016 года. Наряду с его технической должностью, Лоу стал также акционером команды.

Чемпионы мира Формулы-1

На болидах, построенных при участии Падди Лоу было выиграно 7 чемпионских титулов в чемпионатах мира Формулы-1[10][нет в источнике]:

Семья

Лоу женился на Анне Даньшиной[11][12], киноактрисе и бывшем президенте Русского клуба Оксфордского университета[13]. У него есть двое детей от предыдущих отношений: Ной[источник не указан 2325 дней] и Финти[14].

Литература

  • Kenward, Michael (March 2018). "A formula for success". Ingenia (74): 37—42. Дата обращения: 24 марта 2018.

Примечания

  1. 1 2 Getting to know: Paddy Lowe (англ.)salracing.com.
  2. Mercedes AMG F1 – Team Management. mercedesamgf1.com. Дата обращения: 11 сентября 2016.
  3. New McLaren technical team looks back. GrandPrix.com (27 января 2011). Дата обращения: 9 августа 2013.
  4. Team McLaren-Technical Team. mclaren.com. Дата обращения: 15 февраля 2008. Архивировано 25 января 2008 года.
  5. Lowe becomes McLaren's tech director. autosport.com (27 января 2011). Дата обращения: 27 января 2011.
  6. Paddy Lowe to join Mercedes early. grandprix.com (20 мая 2013). Дата обращения: 24 октября 2013.
  7. 'Brawn not threatened by Lowe's arrival'. PlanetF1.com (29 июня 2013). Дата обращения: 9 августа 2013. Архивировано 3 июля 2013 года.
  8. Paddy Lowe to leave Mercedes AMG Petronas Motorsport. mercedesamgf1.com (10 января 2017). Дата обращения: 10 января 2017.
  9. Ex-Mercedes F1 chief Paddy Lowe starts work at Williams (2 мая 2017).
  10. Каланов, Глеб (2017-01-11). "Незаметный герой. Чем так крут Падди Лоу?". Motorsport.com. Дата обращения: 13 августа 2018. {{cite news}}: Указан более чем один параметр |author= and |last= (справка)
  11. "Formel 1: Paddy Lowe heiratet seine große Liebe Anna Danshina". bild.de (нем.). Дата обращения: 13 августа 2018.
  12. GMM (2013-10-31). "Lowe got married before Abu Dhabi". Motorsport.com (англ.). Дата обращения: 13 августа 2018.
  13. Oxford university Russian Club.
  14. "Paddy Lowe on Twitter". Twitter. Дата обращения: 13 августа 2018.