Турбоатом (станция метро): различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
| [непроверенная версия] | [отпатрулированная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
раздел - переименование |
Гетман (обсуждение | вклад) оформление |
||
| Строка 3: | Строка 3: | ||
{{Станция метро |
{{Станция метро |
||
|Цвет = #c00 |
|Цвет = #c00 |
||
|Название = Турбоатом |
|Название = Турбоатом |
||
|Иноязычное название = Турбоатом |
|Иноязычное название = Турбоатом |
||
|Линия = Холодногорско-Заводская линия |
|Линия = Холодногорско-Заводская линия |
||
| Строка 52: | Строка 52: | ||
'''«Турбоатом»''' ({{lang-uk|Турбоатом}}) — 8-я станция [[Харьковский метрополитен|Харьковского метрополитена]]. Расположена на [[Холодногорско-Заводская линия|Холодногорско-Заводской линии]] метро, между станциями [[Завод имени Малышева (станция метро)|«Завод имени Малышева»]] и [[Дворец Спорта (станция метро, Харьков)|«Дворец Спорта»]]. Ранее называлась '''«Моско́вский проспе́кт»''' ({{lang-uk|Моско́вський проспе́кт}}). Находится вблизи заводов «[[Турбоатом]]» и «ХЭМЗ», под [[Московский проспект (Харьков)|Московским проспектом]]. Пассажиропоток 400 тыс. человек в сутки. |
'''«Турбоатом»''' ({{lang-uk|Турбоатом}}) — 8-я станция [[Харьковский метрополитен|Харьковского метрополитена]]. Расположена на [[Холодногорско-Заводская линия|Холодногорско-Заводской линии]] метро, между станциями [[Завод имени Малышева (станция метро)|«Завод имени Малышева»]] и [[Дворец Спорта (станция метро, Харьков)|«Дворец Спорта»]]. Ранее называлась '''«Моско́вский проспе́кт»''' ({{lang-uk|Моско́вський проспе́кт}}). Находится вблизи заводов «[[Турбоатом]]» и «ХЭМЗ», под [[Московский проспект (Харьков)|Московским проспектом]]. Пассажиропоток 400 тыс. человек в сутки. |
||
Станция открыта [[23 августа]] [[1975 год в истории метрополитена|1975 года]] в составе первого пускового участка Харьковского метрополитена «Улица Свердлова» (ныне [[Холодная Гора (станция метро)|«Холодная Гора»]]) |
Станция открыта [[23 августа]] [[1975 год в истории метрополитена|1975 года]] в составе первого пускового участка Харьковского метрополитена «Улица Свердлова» (ныне [[Холодная Гора (станция метро)|«Холодная Гора»]]) — [[Московский проспект (станция метро)|«Московский проспект»]]. И вплоть до пуска второй очереди Холодногорско-Заводской линии в [[1978 год в истории метрополитена|1978 году]], являлась конечной. К востоку от станции между 1-м и 2-м путями расположены 2 оборотных пути, соединённые с находящимся рядом [[Московское (электродепо, Харьков)|ТЧ-1 «Московское»]].<ref>[http://gortransport.kharkov.ua/subway/stations/stations.php?subway_station_page=8 «Московский проспект» на сайте «Харьков транспортный»]</ref> |
||
== Переименование == |
== Переименование == |
||
16 октября 2019 года на сессии Харьковского горсовета переименована из Московского проспекта в Турбоатом<ref>https://korrespondent.net/city/kharkov/4150101-v-kharkove-pereymenovaly-stantsyui-metro-moskovskyi-prospekt</ref>. |
16 октября 2019 года на сессии Харьковского горсовета переименована из Московского проспекта в Турбоатом<ref>https://korrespondent.net/city/kharkov/4150101-v-kharkove-pereymenovaly-stantsyui-metro-moskovskyi-prospekt</ref>. |
||
== Конструкция == |
== Конструкция == |
||
Станция односводчатого типа. Интерьер станции довольно прост и соответствует архитектуре окружающего промышленного района. Использован приём крупноразмерного членения поверхностей, что позволило достичь созвучия со сдержанностью и монументальностью промышленной архитектуры. Стены облицованы чёрным лабрадоритом, выступающие и западающие поверхности на них ритмично чередуются. Круглые плафоны пятиметрового диаметра с радиально расположенными люминесцентными лампами напоминают роторы турбин. Цветовое решение станции строгое и сдержанное, в таком же стиле выполнена и отделка её вестибюлей. |
Станция односводчатого типа. Интерьер станции довольно прост и соответствует архитектуре окружающего промышленного района. Использован приём крупноразмерного членения поверхностей, что позволило достичь созвучия со сдержанностью и монументальностью промышленной архитектуры. Стены облицованы чёрным лабрадоритом, выступающие и западающие поверхности на них ритмично чередуются. Круглые плафоны пятиметрового диаметра с радиально расположенными люминесцентными лампами напоминают роторы турбин. Цветовое решение станции строгое и сдержанное, в таком же стиле выполнена и отделка её вестибюлей. |
||
Версия от 18:11, 17 октября 2019
| «Турбоатом» | |
|---|---|
| Турбоатом Холодногорско-Заводская линия | |
| Харьковский метрополитен | |
 | |
| Район | Московский, Немышлянский |
| Дата открытия | 23 августа 1975 |
| Проектное название | Турбинный завод, Московская |
| Прежние названия | Московский проспект до 16 октября 2019 года |
| Тип | односводчатая, мелкого заложения |
| Глубина заложения, м | 19[источник не указан 1893 дня] |
| Количество платформ | 1 |
| Тип платформы | островная |
| Форма платформы | прямая |
| Архитекторы |
П. Г. Чечельницкий, В. А. Спивачук |
| Инженеры‑конструкторы |
П. Д. Пашков, Т. Е. Бишоф |
| Выход к улицам | Московский проспект |
| Наземный транспорт | Тб: 13, 20, 31; А: 49э, 205э, 226э, 227э, 249э, 259э, 267э, 294э |
| Режим работы | 5:30—0:00 |
| Соседние станции | Завод имени Малышева и Дворец Спорта |
 Медиафайлы на Викискладе | |
«Турбоатом» (укр. Турбоатом) — 8-я станция Харьковского метрополитена. Расположена на Холодногорско-Заводской линии метро, между станциями «Завод имени Малышева» и «Дворец Спорта». Ранее называлась «Моско́вский проспе́кт» (укр. Моско́вський проспе́кт). Находится вблизи заводов «Турбоатом» и «ХЭМЗ», под Московским проспектом. Пассажиропоток 400 тыс. человек в сутки.
Станция открыта 23 августа 1975 года в составе первого пускового участка Харьковского метрополитена «Улица Свердлова» (ныне «Холодная Гора») — «Московский проспект». И вплоть до пуска второй очереди Холодногорско-Заводской линии в 1978 году, являлась конечной. К востоку от станции между 1-м и 2-м путями расположены 2 оборотных пути, соединённые с находящимся рядом ТЧ-1 «Московское».[1]
Переименование
16 октября 2019 года на сессии Харьковского горсовета переименована из Московского проспекта в Турбоатом[2].
Конструкция
Станция односводчатого типа. Интерьер станции довольно прост и соответствует архитектуре окружающего промышленного района. Использован приём крупноразмерного членения поверхностей, что позволило достичь созвучия со сдержанностью и монументальностью промышленной архитектуры. Стены облицованы чёрным лабрадоритом, выступающие и западающие поверхности на них ритмично чередуются. Круглые плафоны пятиметрового диаметра с радиально расположенными люминесцентными лампами напоминают роторы турбин. Цветовое решение станции строгое и сдержанное, в таком же стиле выполнена и отделка её вестибюлей.
Литература
- Харьков: Архитектура, памятники, новостройки. Путеводитель / [Сост. А. Ю. Лейбфрейд, В. А. Реусов, А. А. Тиц].- Х.: Прапор, 1985. — 151 с, ил.
Примечания
Ссылки
- «Московский проспект» на официальном сайте ГП Харьковский метрополитен
| Станции (список) |
| ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Линии | |||||||
| Электродепо | |||||||
| Метромосты | |||||||
