56°00′20″ с. ш. 92°49′45″ в. д.HGЯO

Красноярск-Пассажирский: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
(Показать все непатрулированные изменения)
[непроверенная версия][непроверенная версия]
← Предыдущая правкаСледующая правка →
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
Строка 167: Строка 167:
| '''105''' || '''[[Красноярск]] — [[Новосибирск-Главный|Новосибирск]]''' || '''106''' || '''[[Новосибирск-Главный|Новосибирск]] — [[Красноярск]]'''
| '''105''' || '''[[Красноярск]] — [[Новосибирск-Главный|Новосибирск]]''' || '''106''' || '''[[Новосибирск-Главный|Новосибирск]] — [[Красноярск]]'''
|-
|-
| '''111''' || '''[[Северобайкальск (станция)|Северобайкальск]] — [[Красноярск]]''' || '''112''' || '''[[Красноярск]] — [[Северобайкальск (станция)|Северобайкальск]]'''
| '''111''' || '''[[Северобайкальск (станция)|Северобайкальск]] — [[Новосибирск-Главный|Новосибирск]]''' || '''112''' || '''[[Новосибирск-Главный|Новосибирск]] — [[Северобайкальск (станция)|Северобайкальск]]'''
|-
|-
| '''123''' || '''[[Абакан (станция)|Абакан]] — [[Красноярск]]''' || '''124''' || '''[[Красноярск]] — [[Абакан (станция)|Абакан]]'''
| '''123''' || '''[[Абакан (станция)|Абакан]] — [[Красноярск]]''' || '''124''' || '''[[Красноярск]] — [[Абакан (станция)|Абакан]]'''

Версия от 10:24, 28 декабря 2019

Станция
Красноярск-Пассажирский
Бугач — Зыково
Красноярская железная дорога
Объект культурного наследия России регионального значения рег. № 241410164830005 (ЕГРОКН) объект № 2400490000 (БД Викигида)
56°00′20″ с. ш. 92°49′45″ в. д.HGЯO
Регион ж. д. Красноярский
Оператор РЖД
Дата открытия 1895
Тип Пассажирская
Количество платформ 4
Тип платформ низкая
Форма платформ прямая
Электрифицирована 1959 [1]
Ток Переменный ток 25кВ
Выход к Привокзальной площади
Расположение Флаг России Россия,
 Красноярск,
ул. 30 Июля, 1
Пересадка на А 1, 11, 14, 26, 34, 36, 37, 55, 56, 64, 67, 77, 81;
Тб 4, 5, 7, 8, 13;
Расстояние до Москвы 4098 км Яндекс.Расписания
Расстояние до ст. Ачинск I 184 км Яндекс.Расписания
Расстояние до ст. Енисей 5 км Яндекс.Расписания
Тарифная зона 0 (Красноярск-Пассажирский)
Код станции asemanumero 2038001
Код в АСУЖТ 890004
Код в «Экспресс-3» 2038000
Соседние о. п. Путепровод и Железнодорожная больница[вд]
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе


Красноя́рск-Пассажи́рский — станция Красноярского региона Красноярской железной дороги и главный железнодорожный вокзал города Красноярска Красноярского края. Расположена на 4098 километре Транссибирской магистрали в Железнодорожном районе города.

История

Первый поезд прибыл в Красноярск 6 декабря 1895 года в два часа дня. Первое здание вокзала станции Красноярск было возведено в 1895 году по проекту архитектора Николая Соловьёва. Второй вокзал был построен в 1961 году.

В 2003 году было принято решение о реконструкции здания вокзала, осуществлённое в 2004 году. Также были реконструированы привокзальная площадь, тоннель, ведущий к платформам; была произведена замена шпал на железобетонные. Количество касс вокзала увеличено до шестнадцати, максимальная вместимость залов для пассажиров выросла до двух тысяч трёхсот человек, общая площадь помещений увеличена до 12 772 м². Пропускная способность вокзала — две с половиной тысячи человек в сутки. Пассажиропоток составляет свыше восьмисот пятидесяти тысяч человек в год.

Здание проектировал проектно-изыскательский институт «Сибжелдорпроект», главный инженер проекта — А. В. Розуменко, авторы проекта — архитекторы И. М. Башкиров, В. А. Григорьев, В. В. Егоров.

Проект награждён дипломом конкурса «Золотая капитель» 2005 года.

Описание

Станция располагает шестью путями, нумерация которых от вокзала осуществляется следующим образом: 5, 3, 1, 2, 6, 8. Шестой и восьмой пути используются в основном пригородными и почтово-багажными поездами. Эти пути секционированы, что позволяет принимать на каждый путь по два пригородных поезда с различных сторон; изредка на них прибывают и поезда дальнего следования.

На станции три островных платформы (1-я, 2-я, 3-я) и одна боковая платформа («перрон»). У первой платформы находятся пути 5 и 3, у второй — 1 и 2 (главные пути), у третьей — 6 и 8. Островные платформы связаны со зданием вокзала пешеходным тоннелем (построен в 1956 году) и надземным переходом. Часть перехода, расположенная над путями, крытая и остеклённая. Помимо связи пассажирских платформ и здания вокзала, переход связывает ещё и привокзальную площадь с жилым районом Николаевским, находящимся за железнодорожной линией. Выход на перрон возможен из пригородного кассового зала.

К Зимней Универсиаде 2019 года были проведены реконструкция вокзала и привокзальной площади, а также ремонт перрона.

На станции останавливаются все без исключения поезда дальнего следования, следующие через неё. Имеются локомотивное, моторвагонное и вагонное депо.

Между Красноярском и Москвой курсирует фирменный поезд «Енисей»[2].

Пригородное сообщение по станции

Дальнее следование по станции

По состоянию на декабрь 2019 года через станцию проходят следующие поезда дальнего следования:

Круглогодичное движение поездов

Сезонное движение поездов

В кинематографе

Кадры с вокзалом Красноярска и привокзальной площадью есть в советском художественном фильме «Алый камень» (Киностудия им. Горького, 1986).

Галерея

  • Здание вокзала со стороны города
    Здание вокзала со стороны города
  • Колонна со статуей геральдического льва (символа Красноярска) на площади перед вокзалом
    Колонна со статуей геральдического льва (символа Красноярска) на площади перед вокзалом

http://img-fotki.yandex.ru/get/5111/30348152.19b/0_81812_9fe5aac8_orig

Примечания

  1. ↑ История электрификации железных дорог СССР
  2. ↑ Станция Красноярск-Пассажирский — вчера и сегодня. Дата обращения: 19 ноября 2011. Архивировано из оригинала 1 апреля 2016 года.
Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Красноярск-Пассажирский&oldid=104207406