Транс-Альфа: различия между версиями
[непроверенная версия] | [отпатрулированная версия] |
Я123 (обсуждение | вклад) мНет описания правки |
Dystymi (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
||
Строка 14: | Строка 14: | ||
|причина упразднения = |
|причина упразднения = |
||
|преемник = |
|преемник = |
||
|расположение = {{Россия}}: [[Вологда]], Белозерское шоссе, д. 3 |
|расположение = {{Россия}}: [[Вологда|г. Вологда]], Белозерское шоссе, д. 3 |
||
|ключевые фигуры = Александр Лазарев<br>(генеральный директор) |
|ключевые фигуры = Александр Лазарев<br>(генеральный директор) |
||
|листинг на бирже = |
|листинг на бирже = |
||
Строка 33: | Строка 33: | ||
}} |
}} |
||
'''АО «Транс-Альфа»''' — [[Машиностроение России|российское машиностроительное]] предприятие, располагающееся в [[Вологда|Вологде]], специализирующееся на производстве [[общественный транспорт|общественных транспортных средств]]. |
'''АО «Транс-Альфа»''' — [[Машиностроение России|российское машиностроительное]] предприятие, располагающееся в городе [[Вологда|Вологде]], специализирующееся на производстве [[общественный транспорт|общественных транспортных средств]]. |
||
== История == |
== История == |
||
Строка 42: | Строка 42: | ||
'''1996'''<br> |
'''1996'''<br> |
||
Результатом сотрудничества предприятия с чешским концерном «[[Škoda Holding]]» стал выпуск троллейбусов европейского уровня марки [[Škoda 14Tr]]M. На кредиты Международного банка реконструкции и развития осуществлены их поставки в Вологду и Великий Новгород. |
Результатом сотрудничества предприятия с чешским концерном «[[Škoda Holding]]» стал выпуск троллейбусов европейского уровня марки [[Škoda 14Tr]]M. На кредиты Международного банка реконструкции и развития осуществлены их поставки в Вологду и Великий Новгород. |
||
[[Файл:Владимирский троллейбус № 161.jpg|thumb|Троллейбус [[ВМЗ-170]] во [[Владимирский троллейбус|Владимире]]]] |
[[Файл:Владимирский троллейбус № 161.jpg|thumb|Троллейбус [[ВМЗ-170]] во [[Владимирский троллейбус|Владимире]]]] |
||
Строка 56: | Строка 56: | ||
'''2001'''<br> |
'''2001'''<br> |
||
На выставке «Промтранс-2001» представлен вологодский троллейбус с автономным ходом, который может пройти без контактной сети (проводов) до трёх километров, экономя электроэнергию при эксплуатации до сорока процентов. Создана первая модель автобуса большого класса, предназначенного для городских и пригородных перевозок, сертифицированная под номером 5278. В настоящее время автобус модели 5278 запущен в серийное производство. Введена в эксплуатацию технологическая линия конвейера по производству троллейбусов и покрасочный комплекс «SAIMA». |
На выставке «Промтранс-2001» представлен вологодский троллейбус с автономным ходом, который может пройти без контактной сети (проводов) до трёх километров, экономя электроэнергию при эксплуатации до сорока процентов. Создана первая модель автобуса большого класса, предназначенного для городских и пригородных перевозок, сертифицированная под номером 5278. В настоящее время автобус модели 5278 запущен в серийное производство. Введена в эксплуатацию технологическая линия конвейера по производству троллейбусов и покрасочный комплекс «SAIMA». |
||
В том же году производство троллейбусов было выделено в самостоятельное предприятие «Транс-Альфа»<ref>[http://vo.rbc.ru/vo/freenews/579f49cd9a794773f789409d?from=newsfeed Бывшим руководителями ОАО «Транс-Альфа ЭЛЕКТРО» заинтересовался СКР :: Общество :: РБК]</ref> |
В том же году производство троллейбусов было выделено в самостоятельное предприятие «Транс-Альфа»<ref>[http://vo.rbc.ru/vo/freenews/579f49cd9a794773f789409d?from=newsfeed Бывшим руководителями ОАО «Транс-Альфа ЭЛЕКТРО» заинтересовался СКР :: Общество :: РБК]</ref> |
||
Строка 62: | Строка 62: | ||
[[Файл:Каазанский троллейбус № 1173.jpg|thumb|Троллейбус [[ВМЗ-5298.01-50 «Авангард»|ВМЗ-5298.01]] в [[Казанский троллейбус|Казани]]]] |
[[Файл:Каазанский троллейбус № 1173.jpg|thumb|Троллейбус [[ВМЗ-5298.01-50 «Авангард»|ВМЗ-5298.01]] в [[Казанский троллейбус|Казани]]]] |
||
'''2002—2005'''<br> |
'''2002—2005'''<br> |
||
Первый в России низкопольный троллейбус производства ОАО «Транс-Альфа» признан лауреатом конкурса «100 лучших товаров России» (2002 |
Первый в России низкопольный троллейбус производства ОАО «Транс-Альфа» признан лауреатом конкурса «100 лучших товаров России» (2002 г.) и отмечен за качество и соответствие международным стандартам транспорта, используемого в системе городских общественных перевозок, дипломом выставки «Мобильность и городской транспорт», проходившей в рамках 55-го Всемирного конгресса Международного союза общественного транспорта (Мадрид, 2003г.).<br> |
||
Эта модель сертифицирована под номером [[ВМЗ-5298.01|5298-01]].<br> |
Эта модель сертифицирована под номером [[ВМЗ-5298.01|5298-01]].<br> |
||
Запущена в производство модель сочленённого троллейбуса [[ВМЗ-6215|6215]].<br> |
Запущена в производство модель сочленённого троллейбуса [[ВМЗ-6215|6215]].<br> |
||
Строка 71: | Строка 71: | ||
'''2014'''<br> |
'''2014'''<br> |
||
В октябре в отношении руководителя предприятия «Транс-Альфа Электро» было возбуждено [[уголовное дело]] по факту невыплаты зарплат<ref>https://newsvo.ru/news/84130 В Вологде возбуждены уголовные дела против руководителей «Транс-Альфа ЭЛЕКТРО», «ВМЗ» и «Опытного завода»</ref><ref>[http://vologda-oblast.ru/onlayn_priyemnaya_gubernatora/index.php?ID=8736 Онлайн-приёмная |
В октябре в отношении руководителя предприятия «Транс-Альфа Электро» было возбуждено [[Уголовное дело|уголовное дело]] по факту невыплаты зарплат<ref>https://newsvo.ru/news/84130 В Вологде возбуждены уголовные дела против руководителей «Транс-Альфа ЭЛЕКТРО», «ВМЗ» и «Опытного завода»</ref><ref>[http://vologda-oblast.ru/onlayn_priyemnaya_gubernatora/index.php?ID=8736 Онлайн-приёмная - Главная | Онлайн-приёмная | задержка заработной платы на ОАО "Транс -Альфа Электро" - Официальный портал Правительства Вологодской области]</ref><ref>http://www.vologda.aif.ru/money/rabotnikam_trans-alfa_v_vologde_obeshchayut_otdat_dolgi_po_zarplate Работникам «Транс-Альфа» в Вологде обещают отдать долги по зарплате</ref>. |
||
'''2016'''<br> |
'''2016'''<br> |
||
В апреле уголовное дело по факту невыплаты заработной платы было передано в суд<ref>http://vologdaregion.ru/news/2016/4/2/gendirektora-trans-al-fa-elektro-osudyat-za-mnogomillionnuyu-zaderzhku-zarplaty Гендиректора «Транс-Альфа ЭЛЕКТРО» осудят за многомиллионную задержку зарплаты</ref><ref>http://xn--35-dlcmp7ch.xn--p1ai/news/vologda/eks_rukovoditelyam-_trans_alfa-elektro_-grozit-do-5-let-tyurmy/ |
В апреле уголовное дело по факту невыплаты заработной платы было передано в суд<ref>http://vologdaregion.ru/news/2016/4/2/gendirektora-trans-al-fa-elektro-osudyat-za-mnogomillionnuyu-zaderzhku-zarplaty Гендиректора «Транс-Альфа ЭЛЕКТРО» осудят за многомиллионную задержку зарплаты</ref><ref>http://xn--35-dlcmp7ch.xn--p1ai/news/vologda/eks_rukovoditelyam-_trans_alfa-elektro_-grozit-do-5-let-tyurmy/ Экс-руководителям «Транс-Альфа ЭЛЕКТРО» грозит до пяти лет тюрьмы</ref>. |
||
'''2017'''<br> |
'''2017'''<br> |
||
В ноябре [[Сбербанк России|Сбербанк]] выставил всё имущество заводов ВМЗ и Транс-Альфа, включая земельный участок на продажу на сайте [[Avito.ru|Avito]] за 134,6 миллиона рублей. Было создано новое юридическое лицо АО |
В ноябре [[Сбербанк России|Сбербанк]] выставил всё имущество заводов ВМЗ и Транс-Альфа, включая земельный участок на продажу на сайте [[Avito.ru|Avito]] за 134,6 миллиона рублей. Было создано новое юридическое лицо АО "Стройтранс", которое продолжило выпуск троллейбусов<ref>http://ao-stroytrans.ru/</ref><ref>http://transphoto.ru/photo/1187075/ Троллейбус 2018 года выпуска из партии для Махачкалы</ref>. |
||
'''2019'''<br> |
'''2019'''<br> |
||
Строка 83: | Строка 83: | ||
== География поставок == |
== География поставок == |
||
Троллейбусы, изготовленные на АО «Транс-Альфа», эксплуатируются в [[Вологда|Вологде]], [[Москва|Москве]], [[Санкт-Петербург]]е и ещё |
Троллейбусы, изготовленные на АО «Транс-Альфа», эксплуатируются в [[Вологда|Вологде]], [[Москва|Москве]], [[Санкт-Петербург]]е и ещё в 47 городах [[Россия|Российской Федерации]]: от [[Калининград]]а до [[Владивосток]]а и от [[Мурманск]]а до [[Махачкала|Махачкалы]]. Имеются в активе предприятия и зарубежные поставки: в [[Белград]] ([[Сербия]]) и [[Бельцы]] ([[Молдавия]]). |
||
== Продукция == |
== Продукция == |
||
Строка 94: | Строка 94: | ||
| [[Škoda 14Tr|Škoda 14TrM]] || [[1996]] || Двухосный высокопольный [[троллейбус]] большой вместимости || Сборка по лицензии. Поставлялись в [[Вологодский троллейбус|Вологду]], [[Новгородский троллейбус|Великий Новгород]], [[Белгородский троллейбус|Белгород]] |
| [[Škoda 14Tr|Škoda 14TrM]] || [[1996]] || Двухосный высокопольный [[троллейбус]] большой вместимости || Сборка по лицензии. Поставлялись в [[Вологодский троллейбус|Вологду]], [[Новгородский троллейбус|Великий Новгород]], [[Белгородский троллейбус|Белгород]] |
||
|- |
|- |
||
| ВМЗ-100 || |
| ВМЗ-100 || 1996 (?) || Двухосный высокопольный троллейбус большой вместимости || Аналог [[ЗиУ-682В]] |
||
|- |
|- |
||
| [[ВМЗ-170]] || [[1997]] || Двухосный высокопольный троллейбус большой вместимости || Доработанный [[ЗиУ- |
| [[ВМЗ-170]] || [[1997]] || Двухосный высокопольный троллейбус большой вместимости || Доработанный [[ЗиУ-682]] с электрооборудованием на крыше, серийная модель |
||
|- |
|- |
||
| ВМЗ-184 || [[2001]] || Двухосный высокопольный троллейбус большой вместимости || Эта единственная модель в [[Новосибирский троллейбус|Новосибирске]] |
| ВМЗ-184 || [[2001]] || Двухосный высокопольный троллейбус большой вместимости || Эта единственная модель в [[Новосибирский троллейбус|Новосибирске]] |
||
Строка 110: | Строка 110: | ||
| [[ВМЗ-5298 «Лидер»|ВМЗ-5298 (ВМЗ-375)]] || 2000 || Двухосный высокопольный троллейбус большой вместимости || Серийная модель троллейбуса с «прямоугольным» кузовом |
| [[ВМЗ-5298 «Лидер»|ВМЗ-5298 (ВМЗ-375)]] || 2000 || Двухосный высокопольный троллейбус большой вместимости || Серийная модель троллейбуса с «прямоугольным» кузовом |
||
|- |
|- |
||
| ВМЗ-5298.30АХ || 2001 || Двухосный высокопольный троллейбус большой вместимости || Эта модель троллейбуса с функцией автономного хода на конденсаторах до 3 |
| ВМЗ-5298.30АХ || 2001 || Двухосный высокопольный троллейбус большой вместимости || Эта модель троллейбуса с функцией автономного хода на конденсаторах до 3 км. в Вологде и в [[Московский троллейбус|Москве]] |
||
|- |
|- |
||
| [[ВМЗ-5298.01|ВМЗ-5298.01 (ВМЗ-463)]] || 2000 |
| [[ВМЗ-5298.01|ВМЗ-5298.01 (ВМЗ-463)]] || 2000 — опытный, с [[2003]] — серийные || Двухосный низкопольный троллейбус большой вместимости || |
||
|- |
|- |
||
| [[ВМЗ-5298.01-50 «Авангард»|ВМЗ-5298.01 «Авангард»]] || [[2007]] |
| [[ВМЗ-5298.01-50 «Авангард»|ВМЗ-5298.01 «Авангард»]] || [[2007]] — опытный, с 2008 — серийные || Двухосный низкопольный троллейбус большой вместимости || 2 экземпляра с функцией автономного хода до 40 км. эксплуатируются в [[Барнаульский троллейбус|Барнауле]] |
||
|- |
|- |
||
| [[ВМЗ-6215]] || 2003 |
| [[ВМЗ-6215]] || 2003 — опытный, с [[2005]] — серийные || Трехосный сочленённый высокопольный троллейбус большой вместимости || Шарнирно-сочленённый троллейбус на базе ВМЗ-5298 |
||
|- |
|- |
||
| [[ВМЗ-62151 |
| [[ВМЗ-62151]] || [[2006]] — опытный, с 2007 — серийные || Трехосный сочленённый низкопольный троллейбус большой вместимости || Шарнирно-сочленённый троллейбус на базе [[ВМЗ-5298.01]]. Асинхронный привод. |
||
|} |
|} |
||
== Примечания == |
== Примечания == |
||
{{reflist}} |
|||
{{примечания}} |
|||
== Ссылки == |
== Ссылки == |
Версия от 08:00, 21 марта 2020
АО «Транс-Альфа» | |
---|---|
Тип | Акционерное общество |
Основание | 1994 |
Прежние названия |
до 2001 года «Вологодский механический завод» до 2017 года «Транс-Альфа ЭЛЕКТРО» до 2019 года «Стройтранс» |
Расположение | : г. Вологда, Белозерское шоссе, д. 3 |
Ключевые фигуры |
Александр Лазарев (генеральный директор) |
Продукция | автобусы, троллейбусы |
Сайт | trans-alfa.ru |
Медиафайлы на Викискладе |
АО «Транс-Альфа» — российское машиностроительное предприятие, располагающееся в городе Вологде, специализирующееся на производстве общественных транспортных средств.
История
В разделе не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |
1994
Акционирование «Вологодского механического завода» (ВМЗ), принятие стратегического решения о развитии на предприятии транспортного машиностроения, в первую очередь троллейбусостроения.
1996
Результатом сотрудничества предприятия с чешским концерном «Škoda Holding» стал выпуск троллейбусов европейского уровня марки Škoda 14TrM. На кредиты Международного банка реконструкции и развития осуществлены их поставки в Вологду и Великий Новгород.
1997
Создана и запущена в серийное производство модель троллейбуса ВМЗ-170, обладающая повышенной надёжностью и электробезопасностью.
1999
На выставке в Москве представлен первый образец модели троллейбуса ВМЗ-263, имеющий значительно улучшенный дизайн кузова, комфортабельные салон для пассажиров и кабину водителя.
2000
Почётным дипломом Московской международной специализированной выставки промышленного и городского транспорта «Промтранс-2000» отмечена модель троллейбуса ВМЗ-375. Эта модель сертифицирована под номером 5298. На международной транспортной выставке в Санкт-Петербурге экспонируется первая в России модель низкопольного троллейбуса.
2001
На выставке «Промтранс-2001» представлен вологодский троллейбус с автономным ходом, который может пройти без контактной сети (проводов) до трёх километров, экономя электроэнергию при эксплуатации до сорока процентов. Создана первая модель автобуса большого класса, предназначенного для городских и пригородных перевозок, сертифицированная под номером 5278. В настоящее время автобус модели 5278 запущен в серийное производство. Введена в эксплуатацию технологическая линия конвейера по производству троллейбусов и покрасочный комплекс «SAIMA».
В том же году производство троллейбусов было выделено в самостоятельное предприятие «Транс-Альфа»[1]
2002—2005
Первый в России низкопольный троллейбус производства ОАО «Транс-Альфа» признан лауреатом конкурса «100 лучших товаров России» (2002 г.) и отмечен за качество и соответствие международным стандартам транспорта, используемого в системе городских общественных перевозок, дипломом выставки «Мобильность и городской транспорт», проходившей в рамках 55-го Всемирного конгресса Международного союза общественного транспорта (Мадрид, 2003г.).
Эта модель сертифицирована под номером 5298-01.
Запущена в производство модель сочленённого троллейбуса 6215.
Запущена в производство модель сочленённого троллейбуса 62151 с низким уровнем пола.
2013
Предприятие было признано банкротом[2]. Тем не менее производство было продолжено.
2014
В октябре в отношении руководителя предприятия «Транс-Альфа Электро» было возбуждено уголовное дело по факту невыплаты зарплат[3][4][5].
2016
В апреле уголовное дело по факту невыплаты заработной платы было передано в суд[6][7].
2017
В ноябре Сбербанк выставил всё имущество заводов ВМЗ и Транс-Альфа, включая земельный участок на продажу на сайте Avito за 134,6 миллиона рублей. Было создано новое юридическое лицо АО "Стройтранс", которое продолжило выпуск троллейбусов[8][9].
2019
В июле 2019 года снова вернула первоначальное название «Транс-Альфа»[10].
География поставок
Троллейбусы, изготовленные на АО «Транс-Альфа», эксплуатируются в Вологде, Москве, Санкт-Петербурге и ещё в 47 городах Российской Федерации: от Калининграда до Владивостока и от Мурманска до Махачкалы. Имеются в активе предприятия и зарубежные поставки: в Белград (Сербия) и Бельцы (Молдавия).
Продукция
С 1996 года завод выпускал троллейбусы Škoda 14TrM, с 1997 года выпускает троллейбусы собственной разработки под маркой ВМЗ. С 2008 года выпускает городские и пригородные автобусы на базе шасси КамАЗ под маркой «Олимп».
Модель | Начало производства | Характеристика | Примечание |
---|---|---|---|
Škoda 14TrM | 1996 | Двухосный высокопольный троллейбус большой вместимости | Сборка по лицензии. Поставлялись в Вологду, Великий Новгород, Белгород |
ВМЗ-100 | 1996 (?) | Двухосный высокопольный троллейбус большой вместимости | Аналог ЗиУ-682В |
ВМЗ-170 | 1997 | Двухосный высокопольный троллейбус большой вместимости | Доработанный ЗиУ-682 с электрооборудованием на крыше, серийная модель |
ВМЗ-184 | 2001 | Двухосный высокопольный троллейбус большой вместимости | Эта единственная модель в Новосибирске |
ВМЗ-201 | 2000 | Двухосный высокопольный троллейбус большой вместимости | Новый «прямоугольный» кузов, 2 машины в Новосибирске |
ВМЗ-263 | 2000 | Двухосный высокопольный троллейбус большой вместимости | Эта единственная модель в Новосибирске |
ВМЗ-273 | 1999 | Двухосный высокопольный троллейбус большой вместимости | Эта единственная в мире модель эксплуатируется в Ижевске |
ВМЗ-5278 | 2008 | Двухосный высокопольный автобус большой вместимости | Кузов унифицирован с троллейбусом модели ВМЗ-5298 |
ВМЗ-5298 (ВМЗ-375) | 2000 | Двухосный высокопольный троллейбус большой вместимости | Серийная модель троллейбуса с «прямоугольным» кузовом |
ВМЗ-5298.30АХ | 2001 | Двухосный высокопольный троллейбус большой вместимости | Эта модель троллейбуса с функцией автономного хода на конденсаторах до 3 км. в Вологде и в Москве |
ВМЗ-5298.01 (ВМЗ-463) | 2000 — опытный, с 2003 — серийные | Двухосный низкопольный троллейбус большой вместимости | |
ВМЗ-5298.01 «Авангард» | 2007 — опытный, с 2008 — серийные | Двухосный низкопольный троллейбус большой вместимости | 2 экземпляра с функцией автономного хода до 40 км. эксплуатируются в Барнауле |
ВМЗ-6215 | 2003 — опытный, с 2005 — серийные | Трехосный сочленённый высокопольный троллейбус большой вместимости | Шарнирно-сочленённый троллейбус на базе ВМЗ-5298 |
ВМЗ-62151 | 2006 — опытный, с 2007 — серийные | Трехосный сочленённый низкопольный троллейбус большой вместимости | Шарнирно-сочленённый троллейбус на базе ВМЗ-5298.01. Асинхронный привод. |
Примечания
- ↑ Бывшим руководителями ОАО «Транс-Альфа ЭЛЕКТРО» заинтересовался СКР :: Общество :: РБК
- ↑ http://vologda.bezformata.ru/listnews/priznan-bankrotom-za-razval-predpriyatiya/43655814/ Вологодский машзавод признан банкротом: за развал предприятия никого не накажут
- ↑ https://newsvo.ru/news/84130 В Вологде возбуждены уголовные дела против руководителей «Транс-Альфа ЭЛЕКТРО», «ВМЗ» и «Опытного завода»
- ↑ Онлайн-приёмная - Главная | Онлайн-приёмная | задержка заработной платы на ОАО "Транс -Альфа Электро" - Официальный портал Правительства Вологодской области
- ↑ http://www.vologda.aif.ru/money/rabotnikam_trans-alfa_v_vologde_obeshchayut_otdat_dolgi_po_zarplate Работникам «Транс-Альфа» в Вологде обещают отдать долги по зарплате
- ↑ http://vologdaregion.ru/news/2016/4/2/gendirektora-trans-al-fa-elektro-osudyat-za-mnogomillionnuyu-zaderzhku-zarplaty Гендиректора «Транс-Альфа ЭЛЕКТРО» осудят за многомиллионную задержку зарплаты
- ↑ http://xn--35-dlcmp7ch.xn--p1ai/news/vologda/eks_rukovoditelyam-_trans_alfa-elektro_-grozit-do-5-let-tyurmy/ Экс-руководителям «Транс-Альфа ЭЛЕКТРО» грозит до пяти лет тюрьмы
- ↑ http://ao-stroytrans.ru/
- ↑ http://transphoto.ru/photo/1187075/ Троллейбус 2018 года выпуска из партии для Махачкалы
- ↑ https://xn--80adde7arb.xn--p1ai/news/economy/32868/ Вологодское предприятие «Стройтранс» переименовано в АО «Транс-Альфа»
Ссылки