Чертановская (станция метро): различия между версиями
[непроверенная версия] | [отпатрулированная версия] |
Michgrig (обсуждение | вклад) м Добавлена Категория:Здания и сооружения, построенные в 1983 году в Москве с помощью HotCat |
Michgrig (обсуждение | вклад) наземный транспорт с помощью шаблона НОТ Москвы; формат вывода одобрен в опросе |
||
Строка 55: | Строка 55: | ||
| Расположение = |
| Расположение = |
||
| Пересадка на станции = |
| Пересадка на станции = |
||
| Наземный транспорт = <!-- Список маршрутов формируется автоматически с помощью шаблона {{НОТ Москвы}}. Если вы заметили ошибку, то можете сообщить о ней на странице обсуждения шаблона или на странице Википедия:Сообщения об ошибках. --> |
|||
| Наземный транспорт = [[Московский автобус|А]]: 28, 163, 168, 189, 222, 555, 624, 671, 784, П129, н8<br>[[московский трамвай|Тм]]: 1, 3, 16 |
|||
{{НОТ Москвы|art=|metro_mini||||||||||||||||||||}} |
|||
| Время открытия = 5:30 |
| Время открытия = 5:30 |
||
| Время закрытия = 1:00 |
| Время закрытия = 1:00 |
||
Строка 100: | Строка 101: | ||
== Наземный общественный транспорт == |
== Наземный общественный транспорт == |
||
<!-- Список маршрутов формируется автоматически с помощью шаблона {{НОТ Москвы}}. Если вы заметили ошибку, то можете сообщить о ней на странице обсуждения шаблона или на странице Википедия:Сообщения об ошибках. --> |
|||
=== Автобусы === |
|||
{{НОТ Москвы|art=|metro_midi||||||||||||||||||||}} |
|||
*'''28''': [[Улица Академика Янгеля (Москва)|Улица Академика Янгеля]] — {{ММ|9}} Чертановская — {{ММ|Калужская}} |
|||
*'''163''': {{ММ|Варшавская}} — {{ММ|9}} Чертановская — {{ММ|Калужская}} — [[Улица Новаторов (Москва)|Улица Новаторов]] |
|||
*'''168''': {{ММ|Профсоюзная}} — {{ММ|Севастопольская}} — {{ММ|9}} Чертановская — [[Чертаново Северное]] |
|||
*'''189''': [[Большая Юшуньская улица]] — {{ММ|Каховская}} — {{ММ|9}} Чертановская — Битцевская аллея |
|||
*'''222''': Большая Юшуньская улица — {{ММ|Каховская}} — {{ММ|9}} Чертановская — {{ММ|Южная}} — 16-й микрорайон [[Чертаново|Чертанова]] |
|||
*'''555''': {{ММ|Беляево}} — {{ММ|Калужская}} — {{ММ|Каховская}} — {{ММ|9}} Чертановская — {{ММ|Южная}} |
|||
*'''624''': {{ММ|Калужская}} — {{ММ|9}} Чертановская — [[Чертаново Северное]] |
|||
*'''671''': {{ММ|Калужская}} — {{ММ|9}} Чертановская — [[Покровское (платформа)|Платформа Покровская]] — [[Бирюлёво Западное]] |
|||
*'''784''': {{ММ|Калужская}} — {{ММ|9}} Чертановская — {{ММ|Кантемировская}} — [[Москворечье (платформа)|Станция МЦД «Москворечье»]] |
|||
*'''977''': {{ММ|Ясенево}} — {{ММ|9}} Чертановская — Битцевская аллея |
|||
*'''[[Ночной общественный транспорт Москвы|н8]]''': {{ММ|Китай-город}} — {{ММ|Новокузнецкая}} — {{ММ|Павелецкая}} — {{ММ|Серпуховская}} — {{ММ|Тульская}} — [[Тульская (платформа)|Платформа Тульская]] — {{ММ|Верхние Котлы}} — {{ММ|Нагатинская}} — {{ММ|Севастопольская}} — {{ММ|9}} Чертановская — {{ММ|Улица Академика Янгеля}} — {{ММ|Аннино}} — {{ММ|Бульвар Дмитрия Донского}} — {{ММ|Улица Скобелевская}} — {{ММ|Бульвар Адмирала Ушакова}} — [[Остафьевская улица]] |
|||
=== Трамваи === |
|||
*'''1''': [[Улица Академика Янгеля (Москва)|Улица Академика Янгеля]] — {{ММ|9}} Чертановская — {{ММ|Каховская}} — Москворецкий рынок |
|||
*'''3''': {{ММ|9|l1=Чертановская (станция метро)}} [[Балаклавский проспект]] — {{ММ|Каховская}} — {{ММ|Нагатинская}} — {{ММ|Верхние Котлы}} — [[Тульская (платформа)|Платформа Тульская]] — {{ММ|Тульская}} — {{ММ|Павелецкая}} — {{ММ|Новокузнецкая}} — {{ММ|Чистые пруды}} |
|||
*'''16''': [[Улица Академика Янгеля (Москва)|Улица Академика Янгеля]] — {{ММ|9}} Чертановская — {{ММ|Каховская}} — {{ММ|Нагатинская}} — {{ММ|Верхние Котлы}} — [[Новоданиловский проезд]] |
|||
== Галерея == |
== Галерея == |
Версия от 10:12, 27 августа 2020
«Чертановская» | |
---|---|
Серпуховско-Тимирязевская линия | |
Московский метрополитен | |
Район | Чертаново Северное, Зюзино |
Округ | ЮАО, ЮЗАО |
Дата открытия | 8 ноября 1983 года |
Проектное название | Чертаново |
Тип | Колонная трёхпролётная мелкого заложения |
Глубина заложения, м | 10,5 |
Количество платформ | 1 |
Тип платформы | островная |
Форма платформы | прямая |
Архитекторы | Н. А. Алёшина |
Архитекторы вестибюлей | Н. А. Алёшина |
Художники | М. Н. Алексеев, Л. А. Новикова |
Инженеры‑конструкторы | Т. А. Жарова |
Выход к улицам | Чертановская, Балаклавский проспект, Симферопольский бульвар |
Наземный транспорт | А: м84, с163, 922, с929, 938, 968, с977, н8; Тм: 1, 3, 16 |
Режим работы | 5:30—1:00 |
Код станции | 148, Чр |
Соседние станции | Севастопольская и Южная |
Медиафайлы на Викискладе |
«Черта́новская» — станция Серпуховско-Тимирязевской линии Московского метрополитена. Открыта в составе участка «Южная» — «Серпуховская» 8 ноября 1983 года. В том же году получила Премию Совета Министров СССР.
За станцией от главных путей Серпуховско-Тимирязевской линии отходят ветви в обслуживающее её депо «Варшавское», однако оборотных тупиков или съездов за станцией нет. Поэтому некоторые поезда следуют из центра до «Чертановской», но не оборачиваются на станции, а направляются в депо. Глубина заложения — 10,5 м.
История
Станция открыта 8 ноября 1983 года в составе первого участка Серпуховской линии «Серпуховская» — «Южная», после ввода в эксплуатацию которого в Московском метрополитене стало 123 станции.
Стиль этого раздела неэнциклопедичен или нарушает нормы литературного русского языка. |
«Чертановская» строилась в весьма сложных геологических условиях, которые ещё и осложняла транспортная инфраструктура. Проект был сооружён под личным наблюдением архитектора Нины Алёшиной и, несмотря на то, что изначально в конструкциях представлял собой типовую сороконожку, был видоизменён на уровне колонн и потолка. Таким образом, колонны в виде звёзд в разрезе поддерживают и централизуют радиусное давление в единые точки (воронки), а сам потолок исполнен в рамках уже не существующего проекта опоры свода на стену-в-грунте («московский односвод»). Кроме того, Совет Министров СССР в 1983 году решил наградить «Метропроект» как бы к дате его пятидесятилетия вручением премии за лучший проект станции метро последних лет. «Метропроекту» было поручено воссоздать атмосферу станций-ветеранов «Кропоткинской» и «Автозаводской», что и было благодаря заслугам Алёшиной успешно реализовано в «Чертановской». Кулуарно среди архитекторов проект станции носил название «звёздная», отсылая к пресловутой форме колонн[1].
На перегоне «Чертановская» — «Севастопольская» приблизительно в 600 м к северо-западу от первой существует сближение тоннелей, построенное вместо закрытого полуоткрытым методом с использованием стены-в-грунте. Дело в том, что над тоннелями в этом месте расположен пятиэтажный дом (хрущёвка), построенный в 1963 году. Первоначальное решение 1980 года предполагало снос дома как частично расположенного в техзоне метрополитена. Однако жителям удалось отстоять дом, и метростроевцы решили найти альтернативу прокладке под ним тоннелей. Таким образом был применён так называемый «лондонский» метод строительства, но уже со стеной-в-грунте по обеим сторонам западного угла фундамента, его крепление на сваи, а позже бетонирование с заморозкой грунта, разморозка и дальнейшая его выработка копром с обеих сторон. При проезде через таким образом построенные тоннели пассажиры разницы не ощущают[2].
В конце 2011 года на этом месте (рядом с домом) появился железобетонный забор высотой 3 м без каких-либо инфощитов. Предполагается, что идёт укрепление тоннельных конструкций.
Оформление
На станции два ряда по 26 колонн. Колонны и путевые стены облицованы белым мрамором. Стены украшены вставками (художники М. Н. Алексеев, Л. А. Новикова) на тему «Строительство новой Москвы». На полу выложен геометрический орнамент из красного и тёмного гранита. Сооружена по индивидуальному проекту из сборного и монолитного железобетона, колонны стальные.
Стены наземного павильона заменили огромные стеклянные окна — единственная бетонная стена большого эскалаторного зала вестибюля была украшена большой мозаикой, созданной по эскизу художника И. М. Рабиновича, подготовленному в 1960—61 гг. для другого проекта, но так и не реализованному ранее. Потолки вестибюлей были отделаны металлическими поклонениями, покрытыми темным лаком. Обогрев осуществляли скрытые за декоративными решетками батареи.
Первое время после открытия станция освещалась металлогалогенными лампами. Однако спустя несколько месяцев металлогалогенные лампы были заменены на ртутные лампы типа ДРЛ, которыми станция освещается и поныне.
Вестибюли и пересадки
На станции имеются два вестибюля — надземный южный и подземный северный. Выход в город осуществляется через подземный переход на Балаклавский проспект, Чертановскую улицу и Симферопольский бульвар, через южный наземный вестибюль — на Балаклавский проспект и Чертановскую улицу.
Станция в цифрах
- Пассажиропоток по станции за сутки (1999)
- Общий пассажиропоток 47,11 тыс.
- Пассажиропоток по вестибюлям за сутки (2002)
- Пассажиропоток по входу — 47,8 тыс.
- Пассажиропоток по выходу — 49,3 тыс.
- Пассажиропоток по вестибюлям за сутки (2010)
- Пассажиропоток по входу — 58,3 тыс.
- Пассажиропоток по выходу — 58,1 тыс.
- Таблица времени прохождения первого поезда через станцию[3]:
По чётным числам | Будние дни |
Выходные дни |
---|---|---|
По нечётным числам | ||
В сторону станции «Севастопольская» |
05:31 | 05:31 |
05:31 | 05:31 | |
В сторону станции «Южная» |
06:08 | 06:12 |
06:08 | 06:11 |
Наземный общественный транспорт
На этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта[4]:
Галерея
-
Светильник
-
Скамейка и название станции
-
Посадочная платформа
-
Южный выход
-
Эскалатор в южный вестибюль
-
Эскалатор и турникеты на выход
-
Интерьер южного вестибюля
-
Мозаичное панно в южном вестибюле
-
Вставки на путевых стенах (коллаж)
-
Сферическая панорама платформы
См. также
Примечания
- ↑ Газета «Метростроевец» No 11 (13 552) от 21 марта 2014 г. Архивировано 22 марта 2014 года. Кристина Татарова, «Звёздная»
- ↑ АЛЕШИНА, Н. А. «Мы строим метро» (книга, часть 3, 1999) — Материал из Энциклопедии нашего транспорта
- ↑ Расписание поездов . mosmetro.ru. ГУП «Московский метрополитен».
- ↑ Реестр муниципальных маршрутов регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным и наземным электрическим транспортом в городе Москве . Портал открытых данных правительства Москвы. Дата обращения: 26 сентября 2020.
Ссылки
- Официальный сайт (старая версия) . Дата обращения: 11 января 2014.
- Сайт «Московское метро» . Дата обращения: 11 января 2014.
- Сайт «METRO.Фотоальбом» . Дата обращения: 11 января 2014.
- Сайт «Энциклопедия нашего транспорта» . Дата обращения: 11 января 2014.