Nissan: различия между версиями
[непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
SsrKelso (обсуждение | вклад) Актуализация изменений |
SsrKelso (обсуждение | вклад) м орфография, оформление |
||
Строка 93: | Строка 93: | ||
[[13 июня]] [[2006 год в автомобилестроении|2006]] года Карлос Таварес, являвшийся на тот момент президентом компании Nissan, подписал соглашение о строительстве автозавода с [[Минэкономразвития России]]. Строительство завода полного цикла началось весной [[2007 год|2007 года]] в промзоне [[Каменка (исторический район)|Каменка]] под Санкт-Петербургом; церемония закладки первого камня нового завода состоялась 8 июля 2007 года. |
[[13 июня]] [[2006 год в автомобилестроении|2006]] года Карлос Таварес, являвшийся на тот момент президентом компании Nissan, подписал соглашение о строительстве автозавода с [[Минэкономразвития России]]. Строительство завода полного цикла началось весной [[2007 год|2007 года]] в промзоне [[Каменка (исторический район)|Каменка]] под Санкт-Петербургом; церемония закладки первого камня нового завода состоялась 8 июля 2007 года. |
||
Тестовая сборка автомобилей была развёрнута на заводе в начале 2009 года. Торжественное открытие предприятия состоялось [[2 июня]] [[2009 год в автомобилестроении|2009 года]]. Проектная мощность — 50 тысяч машин в год. Максимальная численность персонала — 750 человек; суммарные [[инвестиции]] в этот проект со стороны японской компании составили около 200 миллионов долларов США. На заводе первоначально выпускались лишь две модели — [[Nissan Teana|Teana]] и [[X-Trail]] |
Тестовая сборка автомобилей была развёрнута на заводе в начале 2009 года. Торжественное открытие предприятия состоялось [[2 июня]] [[2009 год в автомобилестроении|2009 года]]. Проектная мощность — 50 тысяч машин в год. Максимальная численность персонала — 750 человек; суммарные [[инвестиции]] в этот проект со стороны японской компании составили около 200 миллионов долларов США. На заводе первоначально выпускались лишь две модели — [[Nissan Teana|Teana]] и [[X-Trail]]. В 2014 году предприятие расширилось: были построены штамповочный цех и цех по производству пластиковых деталей, а количество сотрудников завода увеличилось. В результате расширения производственная мощность завода увеличилась в 2 раза — до 100 000 автомобилей в год. В 2019 году на предприятии работало около 2000 человек. |
||
По состоянию на 2019 год на заводе под Санкт-Петербургом налажено производство Nissan X-Trail, Nissan Qashqai (модели обновлены в 2018 и 2019 годах соответственно) и Nissan Murano<ref>{{Cite web|lang=ru-RU|url=https://russia.nissannews.com/ru-RU/releases/nissan|title=Завод Nissan в Санкт-Петербурге|website=Официальный медиа-сайт России|date=2019-02-06|accessdate=2020-09-10}}</ref>. Также Nissan задействует мощности завода Renault в Москве: здесь производится внедорожник Nissan Terrano<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://www.vedomosti.ru/auto/articles/2014/04/22/zavod-avtoframos-v-moskve-budet-proizvodit-model-nissan|title=Завод «Автофрамос» в Москве будет производить Nissan Terrano|website=Ведомости|accessdate=2020-09-10}}</ref>. Кроме того, компания «Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус» задействовала мощности завода ПАО «АвтоВАЗ» в Ижевске для производства моделей Nissan Tiida, Nissan Sentra, а Nissan Almera производилась в Тольятти. На данный момент сборка этих автомобилей в России не осуществляется<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://www.vedomosti.ru/auto/articles/2017/03/13/680817-nissan-snyal-model|title=Nissan снял с производства в России еще одну модель|website=Ведомости|accessdate=2020-09-10}}</ref>. |
По состоянию на 2019 год на заводе под Санкт-Петербургом налажено производство Nissan X-Trail, Nissan Qashqai (модели обновлены в 2018 и 2019 годах соответственно) и Nissan Murano<ref>{{Cite web|lang=ru-RU|url=https://russia.nissannews.com/ru-RU/releases/nissan|title=Завод Nissan в Санкт-Петербурге|website=Официальный медиа-сайт России|date=2019-02-06|accessdate=2020-09-10}}</ref>. Также Nissan задействует мощности завода Renault в Москве: здесь производится внедорожник Nissan Terrano<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://www.vedomosti.ru/auto/articles/2014/04/22/zavod-avtoframos-v-moskve-budet-proizvodit-model-nissan|title=Завод «Автофрамос» в Москве будет производить Nissan Terrano|website=Ведомости|accessdate=2020-09-10}}</ref>. Кроме того, компания «Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус» задействовала мощности завода ПАО «АвтоВАЗ» в Ижевске для производства моделей Nissan Tiida, Nissan Sentra, а Nissan Almera производилась в Тольятти. На данный момент сборка этих автомобилей в России не осуществляется<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://www.vedomosti.ru/auto/articles/2017/03/13/680817-nissan-snyal-model|title=Nissan снял с производства в России еще одну модель|website=Ведомости|accessdate=2020-09-10}}</ref>. |
Версия от 14:37, 10 сентября 2020
Nissan Motor Co., Ltd. 日産自動車株式会社 | |
---|---|
| |
Тип | Публичная компания |
Листинг на бирже | NASDAQ: NSANY, TYO: 7201.T |
Основание | 1933 |
Предшественник | Нихон-сангё[вд] |
Основатели | Ёсисуки Аикава, Кэндзиро Дэн[вд] и Уильям Горхам[вд] |
Расположение | Япония: Иокогама |
Ключевые фигуры |
Тьерри Болоре (Генеральный директор), Жан-Доминик Сенар (Председатель совета директоров) |
Отрасль |
автомобильная промышленность (МСОК: 2910 ) |
Продукция | Легковые, Внедорожные, Коммерческие автомобили |
Оборот | ▲ 94,62 $ млрд (2007 год) |
Операционная прибыль | ▲ 6,91 $ млрд (2007 год) |
Чистая прибыль | ▲ 4,22 млрд $ (2007 год) |
Активы | 138,9 $ млрд (2015 год)[1] |
Число сотрудников | 159,8 тыс. человек (2005 год) |
Материнская компания | Альянс Renault–Nissan |
Дочерние компании | Nismo, Infiniti, Datsun, Jatco |
Сайт | nissan.ru |
Медиафайлы на Викискладе |
Nissan Motor Co., Ltd. (яп. 日産自動車株式会社 ниссан дзидо:ся кабусикигайся) — японский автопроизводитель, один из крупнейших в мире. Компания основана в 1933 году. По состоянию на 2010 год занимает 8-е место в мировом рейтинге автопроизводителей (3-е среди японских производителей, после Toyota и Honda) по версии международного института исследования рынка IHS Automotive[2]. Штаб-квартира находится в городе Иокогама.
История
Датой основания корпорации считается 26 декабря 1933 года, когда в результате слияния компаний «Тобата имоно» и «Нихон сангё» была создана новая компания, которая с 1 июня 1934 года носит название «Ниссан мотор» (по первым буквам названия компании «Нихон сангё» — «японская промышленность»).
В мае 1935 года компания приняла решение о развитии торговой марки «Ниссан», но практически до 1980-х годов лицом компании были различные модификации автомобилей «Datsun», выпускавшихся ещё до создания компании (в 1986 году эта марка перестала существовать, а в 2013 году производство автомобилей Datsun было возобновлено).
С начала 1950-х годов компания активно и успешно стала заниматься разработкой и производством ракетных двигателей, установок для запуска ракет, а затем решила расширить производственную сферу, занявшись также и производством двигателей для кораблестроительной отрасли.
В 1958 году начались поставки автомобилей в США, а в 1964 году стала первой японской компанией, вошедшей в десятку крупнейших автоимпортёров в США. В 1962 году начались поставки автомобилей в Европу.
Первое зарубежное сборочное производство Nissan было открыто в 1959 году на Тайване, по состоянию на 2010-е годы зарубежное производство развёрнуто в 20 странах.
В 1976 году, благодаря собственному флоту, Nissan стал крупнейшим экспортёром автомобилей в мире[3], а в следующем году совокупное количество проданных автомобилей (за все годы функционирования) перешагнуло 20 миллионов. В 1981 году корпорация подписала соглашение с Volkswagen о производстве и продаже легковых автомобилей в Японии. В 1992 году на долю Ниссана приходилось 17 % автомобилей, принадлежащих японскому населению[4].
Продажа
К середине 1990-х годов компания испытывала существенные финансовые трудности, деятельность была неэффективной; долги составляли 12 млрд долл. и до банкротства оставалось несколько недель. В итоге в 1999 год контрольный пакет акций компании был продан французской Рено (Renault): французской компании принадлежит 44,4 % акций Ниссан, а Ниссан, в свою очередь, владеет 15 % акций Рено.
Поставленный Рено во главе Ниссан Карлос Гон сумел воплотить программу возрождения фирмы (англ. Nissan Revival Plan, NRP) и вывел компанию из кризиса, вследствие чего обрёл большую популярность в Японии.
В результате сильнейшего землетрясения японские заводы корпорации были закрыты с 11 по 23 марта 2011 года, предприятие по производству двигателей Nissan Iwaki простаивало до 17 апреля, не удалось произвести порядка 55 тыс. автомобилей.
12 мая 2016 года стало известно, что Ниссан приобретает 34 % акций другого производителя из Японии — Mitsubishi Motors Corporation — и создаёт с ним новый альянс[5].
В марте 2019 года компания Ниссан представила новую модель продаж автомобилей, название которой City Hub. Создатели этого проекта объединили концептуальный магазин и электронную торговлю с помощью новых технологий. Таким образом, этот новый принцип покупки автомобилей даст людям представление о процессе торговли в будущем[6].
8 апреля 2019 года акционеры японского автоконцерна на внеочередном собрании исключили из совета директоров Карлоса Гона, обвиняемого в финансовых махинациях[7], и в тот же день акционеры решили включить с состав совета директоров Ниссан нового президента Рено, Жана-Доминика Cенара[8]. В июне 2020 года компания Nissan объявила о прекращении использования бренда Datsun. Модели для российского рынка (on-DO и mi-DO) будут производиться на заводе АвтоВАЗ до декабря 2020 года, после чего выпуск моделей прекратится. С 2021 модельного года автомобили Datsun будут продаваться под маркой Nissan и с новыми названиями.
В августе 2020 года авторитетное издание Financial Times сообщило со ссылкой на свои источники, что в конце 2019 года советники премьер-министра Японии Синдзо Абэ предложили Nissan объединиться с Honda, чтобы улучшить позиции японского автопрома, находящегося под натиском производителей из других стран, в особенности из Китая. Однако, как сообщается, обе компании отклонили это предложение ещё до того, как разразилась пандемия COVID-19[источник не указан 1600 дней].
В 2021 году Nissan вернëт многие модели автомобилей в Россию (в том числе Teana, Micra Juke).
История создания логотипа
Эмблема выглядит как название марки в кругу, который означает восходящее солнце, символизирующее искренность. Эмблема раньше была другой. Круг был красный, а прямоугольник с названием компании — синий, обозначающий небо. Тем самым эмблема выражает девиз компании «Искренность приносит успех».[источник не указан 2608 дней]
Деятельность
Ниссан принадлежит ряд автомобилестроительных предприятий в Японии, Великобритании, США, Мексике, ЮАР и т. д.
С 1985 года в рамках компании функционирует Nismo — подразделение, занимающееся тюнингом автомобилей. Помимо этого, компания владеет долей в Nissan Marine, совместном предприятии с Marubeni, выпускающем двигатели для моторных лодок.
Общее количество занятых по состоянию на 2005 год составило около 160 тыс. человек.
В 2007 финансовом году (закончился 31 марта 2008 года) компания продала 3,77 млн автомобилей. Консолидированная выручка за этот период составила 10,824 трлн иен (94,62 млрд долл.), прибыль — 482,3 млрд иен (4,22 млрд долл., за 2005 год — 4,787 млрд долл.)[9]. Продажи за 2009 год составили около 3,1 млн автомобилей, без учёта стратегического партнёра Ниссан — компании Рено.
Собственники и руководство
43,3 % акций компании принадлежат французской компании Рено (Renault). Президентом и старшим исполнительным директором был Карлос Гон, а с 2019 года генеральным директором компании является Тьерри Болоре, а председателем совета директоров стал Жан-Доминик Сенар.
Структура компании
- Nissan Marine — судостроительное подразделение занимается строительством разнообразных кораблей и корабельных двигателей.
- Nissan Iwaki — предприятие по производству двигателей.
- Nissan Nismo — тюнинг и доработка автомобилей, дизайнерский центр, от концептуальных набросков до полномасштабной глиняной модели, а также весь внутренний и внешний дизайн, цветовой дизайн, дизайн запасных частей и аксессуаров.
Также Ниссан работает в областях телекоммуникаций, финансовых услуг, текстильного машиностроения. Аэрокосмическое подразделение создаёт двигатели для ракет.
Nissan в России
С 2004 года в Москве действует компания ООО «Ниссан Мотор РУС» (с 2011 года переименована в «Ниссан Мэнуфэкчуринг РУС») со 100%-ным капиталом Nissan. Генеральным директором «Ниссан Мэнуфэкчуринг РУС» на 2019 год является Игорь Бойцов[10], который руководит производственным предприятием Nissan. Московский офис ООО «Ниссан Мэнуфэкчуринг РУС» осуществляет продажи и маркетинг автомобилей Nissan, Infiniti и Datsun в России, Республике Беларусь и Казахстане под руководством Управляющего директора Андрея Акифьева. Вице-президент Франк Торрес возглавляет подразделения Nissan Россия в рамках европейского региона компании Nissan.
13 июня 2006 года Карлос Таварес, являвшийся на тот момент президентом компании Nissan, подписал соглашение о строительстве автозавода с Минэкономразвития России. Строительство завода полного цикла началось весной 2007 года в промзоне Каменка под Санкт-Петербургом; церемония закладки первого камня нового завода состоялась 8 июля 2007 года.
Тестовая сборка автомобилей была развёрнута на заводе в начале 2009 года. Торжественное открытие предприятия состоялось 2 июня 2009 года. Проектная мощность — 50 тысяч машин в год. Максимальная численность персонала — 750 человек; суммарные инвестиции в этот проект со стороны японской компании составили около 200 миллионов долларов США. На заводе первоначально выпускались лишь две модели — Teana и X-Trail. В 2014 году предприятие расширилось: были построены штамповочный цех и цех по производству пластиковых деталей, а количество сотрудников завода увеличилось. В результате расширения производственная мощность завода увеличилась в 2 раза — до 100 000 автомобилей в год. В 2019 году на предприятии работало около 2000 человек.
По состоянию на 2019 год на заводе под Санкт-Петербургом налажено производство Nissan X-Trail, Nissan Qashqai (модели обновлены в 2018 и 2019 годах соответственно) и Nissan Murano[11]. Также Nissan задействует мощности завода Renault в Москве: здесь производится внедорожник Nissan Terrano[12]. Кроме того, компания «Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус» задействовала мощности завода ПАО «АвтоВАЗ» в Ижевске для производства моделей Nissan Tiida, Nissan Sentra, а Nissan Almera производилась в Тольятти. На данный момент сборка этих автомобилей в России не осуществляется[13].
По всему миру, включая Россию, Nissan развивает концепцию Nissan Intelligent mobility, которая охватывает электротранспорт, системы безопасности, управление автомобилем и его интеграцию с обществом. В России в рамках концепции Nissan оснащает Nissan X-Trail, Nissan Qashqai и Nissan Murano интеллектуальными системами полного привода, обнаружения препятствия при движении задним ходом и другими технологиями[14].
По состоянию на 2019 год в модельном ряду Nissan в России нет электромобилей. Однако электрокар Nissan Leaf стал основой концепт-кара «Nissan Яндекс.Авто. Концепт». В автомобиль встроены сервисы «Навигатор», «Погода» и «Музыка» мультимедийной системы Яндекс.Авто, а также голосовой помощник Алиса. Кроме того, в рамках партнерства с Яндексом Nissan оснащает системой Яндекс.Авто модели Nissan Qashqai и Nissan X-Trail, выпускаемые на заводе в Санкт-Петербурге[15].
В сентябре 2019 года 30 электромобилей Nissan Leaf пополнили автопарк каршеринга Яндекс.Драйв в Москве. Они имеют запас хода до 270 км по городу и оснащены передовыми технологиями Nissan Intelligent Mobility, доступны для поездок по Москве и за МКАД, однако вернуть их можно только в пределах Садового кольца[16].
Продукция
Модельный ряд
Под маркой «Nissan» выпускается широкий ассортимент легковых и коммерческих автомобилей. Также компания продаёт автомобили класса «люкс» под маркой «Infiniti». До 1983 года и начиная с 1997 года также выпускаются автомобили под маркой «Datsun»
- Nissan Almera АвтоВАЗ Россия Великобритания Япония
- Nissan Juke Япония Великобритания
- Nissan Qashqai Россия Великобритания Япония Иран Китай
- Nissan X-Trail Россия Япония Великобритания
- Nissan Murano Япония Россия
- Nissan Terrano Россия Испания Индия
- Nissan Patrol Япония
- Nissan GT-R Япония
Переставшие выпускаться или не поставляющиеся в Россию модели Nissan:
- Nissan Micra Великобритания (Сняты поставки в Россию в 2011 году)
- Nissan Sentra Россия (Сняты поставки в Россию в 2017 году)
- Nissan Pathfinder Россия Испания (Сняты поставки в Россию в 2017 году)
- Nissan Tiida Япония Мексика Таиланд (Сняты поставки в Россию 2015 году)
- Nissan Note Великобритания Япония Мексика (Сняты поставки в Россию 2014 году)
- Nissan Almera Classic Республика Корея (Снят с производства в 2013 году)
- Nissan Teana Россия (Снят с производства в России в 2015 году)
- Nissan Navara Испания (Сняты поставки в Россию в 2015 году)
- Nissan Cube Япония (Официально не поставляется в Россию)
- Nissan Primera Япония (Официально не поставляется в Россию. производство по всему миру завершилось в 2008)
- Nissan Maxima Япония (Официально не поставляется в Россию)
- Nissan Sunny Япония (Официально не поставляется в Россию)
- Nissan Skyline Япония (Поставляется в Россию под маркой Infiniti Q50)
- Nissan Tino Япония (Официально поставлялся в Россию под именем Almera Tino, производство по всему миру завершилось в 2006 году)
Список автомобилей Nissan выпускающийся для мирового рынка или внутреннего или снятых с производства
Гибридизация
Ниссан заключил соглашение с конкурирующей Тойота об использовании некоторых технологий гибридного привода в новой Altima модели 2007 года[17].
«Altima Hybrid» стала первой гибридной моделью от Ниссан и она предназначена для продажи только на американском рынке. В этой модели используется двигатель 2.5 L QR25DE. Последующие модели, как ожидается, будут основаны на собственной технологии Ниссан. Ниссан создал электродвигатель и литий-ионный аккумулятор на 35 % меньше и легче аналогов от Тойоты и на 30 % дешевле. Инвертор на 20 % меньше аналогов и на 30 % дешевле. Производство компонентов для гибридов планировалось начать к 2009 году.
До 2006 года Ниссан произвёл около 100 гибридных микроавтобусов Tino с литий-ионными аккумуляторами по цене на 40 % дороже бензиновых аналогов. Tino потребляют бензина на 50 % меньше и сокращают выхлопы CO2 на 50 %.
Информация в этой статье или некоторых её разделах устарела. |
Электромобили
2 августа 2009 года корпорация анонсировала производство первого серийного электромобиля, получившего название Leaf (англ. Leaf — лист)[18][19][20]. С весны 2010-го года автомобиль выпускается серийно. Продажи в США начались в декабре 2010-го.
Nissan в автоспорте
На счету Nissan значатся победы в 1989, 1990, 1991 и 1994 годы в полусуточном марафоне в американском Себринге.
Примечания
- ↑ The World’s Biggest Public Companies List - Forbes
- ↑ ТОП-10 мирового рейтинга автопроизводителей Архивировано 14 ноября 2010 года.
- ↑ История компании Nissan
- ↑ Наиболее известная японская марка 6. «ЗР» (апрель 1994). Дата обращения: 23 мая 2015.
- ↑ Nissan приобретает треть Mitsubishi // motornovosti.ru
- ↑ [1] // goroday.ru
- ↑ Карлоса Гона исключили из совета директоров Nissan // ТАСС
- ↑ Бывший глава Nissan Карлос Гон исключен из совета директоров концерна // Известия
- ↑ Nissan GT 2012 Mid-term Business Plan Unveiled (недоступная ссылка)
- ↑ Игорь Бойцов . Официальный медиа-сайт России (6 февраля 2019). Дата обращения: 10 сентября 2020.
- ↑ Завод Nissan в Санкт-Петербурге . Официальный медиа-сайт России (6 февраля 2019). Дата обращения: 10 сентября 2020.
- ↑ Завод «Автофрамос» в Москве будет производить Nissan Terrano . Ведомости. Дата обращения: 10 сентября 2020.
- ↑ Nissan снял с производства в России еще одну модель . Ведомости. Дата обращения: 10 сентября 2020.
- ↑ Правила Nissan: технологии и прогресс . Nissan. Дата обращения: 10 сентября 2020.
- ↑ Электромобиль Nissan Leaf стал основой концепт-кара Яндекс.Авто . Официальный медиа-сайт России (29 мая 2018). Дата обращения: 10 сентября 2020.
- ↑ 30 электромобилей Nissan LEAF появились в каршеринге Яндекс.Драйв . Официальный медиа-сайт России (30 сентября 2019). Дата обращения: 10 сентября 2020.
- ↑ Nissan выпустит гибридный автомобиль . Компьюлента (???). Дата обращения: ???. Архивировано из оригинала 17 ноября 2007 года.
- ↑ ??? (англ.). Официальный сайт (???). Дата обращения: ???. Архивировано 10 февраля 2012 года.
- ↑ Компания Nissan показала свой первый массовый электрокар . Лента.ру (3 августа 2009). Дата обращения: 11 августа 2009. Архивировано 10 февраля 2012 года.
- ↑ Лист зелёный. Ниссановцы показали серийный вариант своего электромобиля . Drive.ru (3 августа 2009). Дата обращения: 11 августа 2009. Архивировано 10 февраля 2012 года.
Ссылки
- Официальный сайт компании (англ.)
- Официальный сайт компании(устар.) (англ.)
- Российский сайт Nissan
Для улучшения этой статьи желательно:
|