Каширская: различия между версиями
[отпатрулированная версия] | [непроверенная версия] |
→История: Реконструкция |
|||
Строка 74: | Строка 74: | ||
С 26 октября 2019 года в связи с упразднением Каховской линии станция обслуживает только Замоскворецкую линию, третий и четвёртый пути не работают для пассажиров<ref name="26octKahL">{{cite web|url=https://www.interfax.ru/moscow/681846|title=Каховская линия московского метро закрылась на реконструкцию|website=www.interfax.ru|publisher=[[Интерфакс]]|date=2019-10-26|accessdate=2019-10-26}}</ref>. В 2019 году в рамках работ по реконструкции Каховской линии и её будущему включению в состав Большой кольцевой линии планируется работа по замене всей отделки двух залов станции. Их открытие планируется уже в составе Большой кольцевой линии в 2022 году<ref name="openkahl">{{cite web|url=https://www.interfax.ru/moscow/681872|title=Каховская линия метро в составе БКЛ откроется в 2022 году|website=www.interfax.ru|publisher=[[Интерфакс]]|date=2019-10-26|accessdate=2019-10-26}}</ref>. |
С 26 октября 2019 года в связи с упразднением Каховской линии станция обслуживает только Замоскворецкую линию, третий и четвёртый пути не работают для пассажиров<ref name="26octKahL">{{cite web|url=https://www.interfax.ru/moscow/681846|title=Каховская линия московского метро закрылась на реконструкцию|website=www.interfax.ru|publisher=[[Интерфакс]]|date=2019-10-26|accessdate=2019-10-26}}</ref>. В 2019 году в рамках работ по реконструкции Каховской линии и её будущему включению в состав Большой кольцевой линии планируется работа по замене всей отделки двух залов станции. Их открытие планируется уже в составе Большой кольцевой линии в 2022 году<ref name="openkahl">{{cite web|url=https://www.interfax.ru/moscow/681872|title=Каховская линия метро в составе БКЛ откроется в 2022 году|website=www.interfax.ru|publisher=[[Интерфакс]]|date=2019-10-26|accessdate=2019-10-26}}</ref>. |
||
С 12 сентября 2020 по 25 января 2021 года поезда на Замоскворецкой линии не |
С 12 сентября 2020 по 25 января 2021 года поезда на Замоскворецкой линии не останавливаются на платформе из центра в связи с работами по строительству БКЛ. Также закрыты выходы 1 и 2. После окончания работ закроют платформу в центр. |
||
== Расположение, вестибюли и пересадки == |
== Расположение, вестибюли и пересадки == |
Версия от 06:47, 14 сентября 2020
«Каширская» | |
---|---|
Замоскворецкая линия Большая кольцевая линия | |
Московский метрополитен | |
| |
Район | Москворечье-Сабурово, Нагатино-Садовники |
Округ | Южный |
Предполагаемая дата открытия | 2022 (БКЛ)[1][2] |
Дата открытия | 11 августа 1969 |
Дата закрытия | 26 октября 2019 (КахЛ)[3][4] |
Проектное название | Каширское шоссе |
Тип | колонная трёхпролётная мелкого заложения |
Глубина заложения, м | 7 |
Количество платформ | 2 |
Тип платформ | островные |
Форма платформ | прямые |
Архитекторы | Н. И. Демчинский, Ю. А. Колесникова |
Архитекторы вестибюлей | Н. И. Демчинский, Ю. А. Колесникова, М. Г. Файнштейн |
Скульпторы | З. М. Ветрова |
Инженеры‑конструкторы | О. А. Сергеев, Т. А. Жарова |
Станцию возводит | СМУ-3 Мосметростроя (руководитель К. Крюков) |
Выход к улицам | Маршала Шестопалова, Каширское шоссе |
Наземный транспорт | А: м83, м86, е29, е80, е85, 751, 770, с806, с820, с823, 838, 844, с850, с891, 897, 899, н13 |
Режим работы | 5:30—1:00 |
Код станции | 025 |
Соседние станции | Коломенская, Кантемировская, Варшавская и Кленовый бульвар |
Медиафайлы на Викискладе |
«Каши́рская» — кросс-платформенная станция Московского метрополитена на Замоскворецкой линии и строящейся Большой кольцевой линии. Расположена на границе районов Москворечье-Сабурово и Нагатино-Садовники (ЮАО) на пересечении улицы Маршала Шестопалова и Каширского шоссе, по которому и получила своё название. Открыта 11 августа 1969 года в составе участка Ошибка Lua: Станция «Автозаводская ЗЛ» неизвестна, но, возможно, вы имели в виду «Автозаводская». Требуется также номер линии, возможные варианты: 2, 14. — «Каховская». С 20 ноября 1995 года по 26 октября 2019 года также обслуживала упразднённую Каховскую линию, для которой являлась восточной конечной. Колонная трёхпролётная станция мелкого заложения с одной островной платформой в каждом из залов. Первая построенная кросс-платформенная пересадка в Московском метрополитене[5].
История
«Каширская» была открыта 11 августа 1969 года в составе участка Ошибка Lua: Станция «Автозаводская ЗЛ» неизвестна, но, возможно, вы имели в виду «Автозаводская». Требуется также номер линии, возможные варианты: 2, 14. — «Каховская», ипосле ввода в эксплуатацию которого в Московском метрополитене стало 86 станций. Название станции дано по находящемуся на поверхности Каширскому шоссе.
Первоначально на станции действовало только два пути (второй и третий), обеспечивая движение по Горьковско-Замоскворецкой линии от «Речного вокзала» до «Каховской». После открытия в 1984 году участка «Каширская» — «Орехово» (позже — до «Красногвардейской») с вилочным движением был задействован первый путь. В 1995 году был построен оборотный тупик, и 20 ноября из состава Замоскворецкой линии была выделена новая Каховская линия (организационно оставаясь частью Замоскворецкой, используя с ней одно депо и общее диспетчерское управление). С этого момента на станции задействовано все четыре пути, а станция стала считаться за две станции. «Каширская» Каховской линии стала 151-й станцией Московского метрополитена.
С 26 октября 2019 года в связи с упразднением Каховской линии станция обслуживает только Замоскворецкую линию, третий и четвёртый пути не работают для пассажиров[3]. В 2019 году в рамках работ по реконструкции Каховской линии и её будущему включению в состав Большой кольцевой линии планируется работа по замене всей отделки двух залов станции. Их открытие планируется уже в составе Большой кольцевой линии в 2022 году[1].
С 12 сентября 2020 по 25 января 2021 года поезда на Замоскворецкой линии не останавливаются на платформе из центра в связи с работами по строительству БКЛ. Также закрыты выходы 1 и 2. После окончания работ закроют платформу в центр.
Расположение, вестибюли и пересадки
Для Замоскворецкой линии «Каширская» расположена между станциями «Коломенская» и «Кантемировская», для упразднённой Каховской — являясь восточной конечной линии. Обе станции находятся на территории районов Москворечье-Сабурово и Нагатино-Садовники Южного административного округа Москвы.
Наземные вестибюли находятся по обе стороны Каширского шоссе. Электронное табло, установленное в вестибюле станции, отображает значение радиационного фона[6].
На станции осуществлялась кросс-платформенная пересадка между Замоскворецкой и Каховской линиями, станции соединены сразу тремя переходами с одной платформы на другую. Причиной является не загруженность или необходимость, а простота конструкции: платформы соединяются двумя переходами в общих вестибюлях и третьим лестничным переходом посередине станции.
В восточном зале один путь обслуживает поезда Замоскворецкой линии, следующие в сторону станции Ошибка Lua: Существует несколько станций с таким названием. Требуется номер линии, возможные варианты: 2, D3. со стороны «Алма-Атинской», а второй — поезда из депо «Замоскворецкое» в сторону «Ховрино». В будущем по нему поедут поезда в сторону станции Большой кольцевой линии Ошибка Lua: Существует несколько станций с таким названием. Требуется номер линии, возможные варианты: 11, 18..
В западном зале один путь обслуживает поезда Замоскворецкой линии, следующие в сторону станции «Алма-Атинская» или в депо «Замоскворецкое», а второй путь не работает для пассажиров после закрытия Каховской линии. В будущем по нему поедут поезда в сторону реконструируемой станции «Варшавская» уже Большой кольцевой линии.
Архитектура и оформление
Конструкция станции — двухзальная колонная станция мелкого заложения, выполненная как единая конструкция (глубина заложения — 7 метров). Каждый из залов выполнен как колонная трёхпролётная станция мелкого заложения и сооружён по типовому проекту из сборного железобетона. Поскольку залы разделены на совмещение обеих линий, их часто различают как «восточный» и «западный», по типу же оба они идентичны другим колонным станциям мелкого заложения. Залы разделены путевой стеной и соединены переходным мостиком. В каждом зале имеется два ряда по 38 квадратных колонн. Шаг колонн — 4 метра. Расстояние между осями рядов колонн — 5,9 метра. В марте 2020 года в рамках работ по реконструкции Каховской линии и её будущему включению в состав Большой кольцевой линии началась работа по замене облицовки путевых стен.
Западный зал
Колонны облицованы красно-коричневым мрамором (из-за которой для различия этот зал называют «Каширской-красной», в отличие от «Каширской-серой» — восточного зала), пол выложен серым гранитом.
Восточный зал
Колонны облицованы серым мрамором. Пол выложен красно-алым гранитом. Путевые стены облицованы голубой керамической плиткой и украшены художественными вставками на тему «Жизнь страны» (скульптор З. М. Ветрова).
Станция в цифрах
- Код станции — 025.
- В марте 2002 года пассажиропоток составлял: по входу — 69,1 тыс. человек, по выходу — 69,3 тыс. человек в сутки[7].
- Время открытия станции в 5 часов 25 минут, время закрытия станции для входа пассажиров в 1 час ночи[8].
- Таблица времени прохождения первого поезда через станцию[9]:
По чётным числам | Будние дни |
Выходные дни |
---|---|---|
По нечётным числам | ||
В сторону станции «Коломенская» |
05:36:00 | 05:38:00 |
05:36:00 | 05:38:00 | |
В сторону станции «Кантемировская» |
05:53:00 | 05:55:00 |
05:53:00 | 05:55:00 |
Наземный общественный транспорт
На этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта[10]:
Галерея
|
|
См. также
Примечания
- ↑ 1 2 Каховская линия метро в составе БКЛ откроется в 2022 году . www.interfax.ru. Интерфакс (26 октября 2019). Дата обращения: 26 октября 2019.
- ↑ Дата начала обслуживания Большой кольцевой линии
- ↑ 1 2 Каховская линия московского метро закрылась на реконструкцию . www.interfax.ru. Интерфакс (26 октября 2019). Дата обращения: 26 октября 2019.
- ↑ Дата прекращения обслуживания закрывшейся Каховской линии
- ↑ но первой функционирующей стала станция «Китай-город», открытая на 16,5 месяцев позже
- ↑ Бюллетень о загрязнении воздушной среды города Москвы за 2004 год: 6. Радиологический мониторинг Москвы.
- ↑ Исследование пассажиропотоков, проведенное в марте 2002 года. metro.ru. Московское метро — Проект Артемия Лебедева. Дата обращения: 5 декабря 2017.
- ↑ Московский Метрополитен / Информация / Режим работы метрополитена / Режим работы станций и вестибюлей. Дата обращения: 13 августа 2014. Архивировано из оригинала 17 ноября 2011 года.
- ↑ Расписание поездов . mosmetro.ru. ГУП «Московский метрополитен».
- ↑ Реестр муниципальных маршрутов регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным и наземным электрическим транспортом в городе Москве . Портал открытых данных правительства Москвы. Дата обращения: 26 сентября 2020.
Ссылки
- Сайт «METRO.Фотоальбом» . Дата обращения: 30 января 2018.
- Сайт «Энциклопедия нашего транспорта» . Дата обращения: 30 января 2018.
- Схема станции, выходов и переходов . Дата обращения: 30 января 2018.
Каширская (Замоскворецкая линия):
- Официальный сайт метрополитена . Дата обращения: 30 января 2018.
- Сайт «Московское метро» . Дата обращения: 30 января 2018.
Каширская (Каховская линия):
- Официальный сайт метрополитена . Дата обращения: 30 января 2018.
- Сайт «Московское метро» . Дата обращения: 30 января 2018.
- Станции метрополитена по алфавиту
- Станции Московского метрополитена
- Замоскворецкая линия
- Большая кольцевая линия
- Колонные станции мелкого заложения
- Кроссплатформенные пересадки
- Нагатино-Садовники
- Москворечье-Сабурово
- Станции метрополитена, построенные в 1969 году
- Здания и сооружения, построенные в 1969 году в Москве