Освар: различия между версиями
| [непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
KrBot (обсуждение | вклад) м подстановка даты в шаблон:Нет ссылок в разделе |
→Настоящее время: Здесь что-то явно пошло не так, то ли дата вхождения, то ли случайно попало. Источник уже не действующий |
||
| Строка 49: | Строка 49: | ||
== Настоящее время == |
== Настоящее время == |
||
Публичное акционерное общество (ПАО) "ОСВАР" входит в группу «ОАТ» (Объединенные автомобильные технологии) |
Публичное акционерное общество (ПАО) "ОСВАР" входит в группу «ОАТ» (Объединенные автомобильные технологии)<ref>[http://oao-oat.ru/ Объединённые автомобильные технологии. О компании ]</ref> и продолжает производство светосигнальной аппаратуры. |
||
== Применение светотехники ОСВАР для заводской комплектации == |
== Применение светотехники ОСВАР для заводской комплектации == |
||
Версия от 23:52, 30 января 2022
| ОСВАР | |
|---|---|
| Изображение логотипа | |
| Тип | Публичное акционерное общество |
| Год основания | 1967 г. (вступил в строй действующих 29 декабря 1975 г.) |
| Прежние названия | до 1992 г. Вязниковский завод автотракторной осветительной арматуры (ВЗАОА) |
| Основатели | Министерство автомобильной промышленности СССР |
| Расположение |
 Россия Вязники |
| Ключевые фигуры | Овчинников Сергей Васильевич (гендиректор) |
| Отрасль | Электротехническая промышленность |
| Продукция | автомобильные светотехнические приборы и автоэлектроарматура |
| Число работников | около 2000 |
| Материнская компания | Группа ОАТ (ОАО «Объединенные автомобильные технологии») |
| Сайт | oao-osvar.ru |
«ОСВАР» (акроним от «осветительная арматура») — советское и российское электротехническое предприятие, расположенное в г. Вязники Владимирской области. Специализируется на выпуске автомобильных и тракторных осветительных и сигнальных приборов с сопутствующей электроарматурой. Основано в 1967 году, официально вступило в строй в 1975 году. С начала 1980-х является крупнейшим градообразующим предприятием города[1][2].
История предприятия
Появление высокопроизводительных Волжского (ВАЗ) и Камского (КамАЗ) автозаводов и планируемое двукратное увеличение общего выпуска автомобилей в стране за пятилетний период 1970-75 гг. привело к необходимости строительства специализированного завода по производству автосветотехники. На строительство завода претендовало несколько городов, и в выборе Вязников решающую роль сыграл первый секретарь городского комитета КПСС Ян Павлович Захаров, известный рядом своих проектов, значительно поднявших статус города в период 1965—1984 годов[3].
Предприятие основано в феврале 1967 года, когда министром автомобильной промышленности СССР был подписан приказ о создании дирекции и начале строительства нового завода по производству автотракторного осветительного оборудования. Параллельно строилось жильё для работников предприятия, образовался новый микрорайон города - "Дечинский". Выпуск первых партий изделий начался в 1970 году, 29 декабря 1975 года Вязниковский завод автотракторной осветительной арматуры (ВЗАОА) был официально принят в строй действующих, выпуск продукции в промышленных масштабах начался с 1979 г[4][5].
В СССР завод входил в состав объединения «Автосвет» наряду с киржачским заводом «Красный Октябрь»[6]. ВЗОА являлся технологически оснащённым предприятием машиностроительной сферы, вышел в ряд важнейших государственных производителей осветительной арматуры для автомобильной и тракторной техники[5]. В своей производственной отрасли вязниковский завод играл всё более значительную роль[6]. в 1980-е годы, на пике развития, на заводе работало более 4 тысяч человек[2].
6 октября 1992 года завод преобразован в акционерное общество «ОСВАР»[7].
В 2009 году предприятие было на грани закрытия, после масштабных сокращений численность рабочих уменьшилась до 2070 человек, собственник (ЗАО Группа компаний «СОК») рассматривал возможность дальнейших увольнений до полного прекращения производства к апрелю 2010 года, часть оборудования планировалось пустить в металлолом, часть перенести на завод "Автосвет" в город Киржаче, однако предварительная забастовка и возросшая социальная напряженность в городе заставили власти пересмотреть это решение[8].
Настоящее время
Публичное акционерное общество (ПАО) "ОСВАР" входит в группу «ОАТ» (Объединенные автомобильные технологии)[9] и продолжает производство светосигнальной аппаратуры.
Применение светотехники ОСВАР для заводской комплектации
 | В разделе не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |
Компания ОСВАР производит фары, другую светотехнику и контрольные лампы практически для всех автомобилей российского производства, также иномарок российского производства, таких как Datsun, Chevrolet, Nissan и Renault, также производятся фары для автомобилей МАЗ, тракторов Беларусь и Амкодор. Среди украинских носителей продукции - ЛуАЗ и КрАЗ. Также носителями продукции ОСВАР являются трамваи и троллейбусы российского и белорусского производства .
-
ВАЗ-2104 с фарами ОСВАР -
Трактор Беларусь-4522 с фарами ОСВАР (внутреннаяя пара фар )
.jpg)
_1.jpg)
.gif){kind=link}
Примечания
- ↑ ТВ МИГ. «Вязниковский заговор»: кто интригует против главы?
- ↑ 1 2 Вязники. Неофициальный сайт города. ОАО «ОСВАР» Архивная копия от 15 июня 2017 на Wayback Machine
- ↑ "Ян Павлович Захаров". Владимир Цыплев - сайт БЫЛОЕ - Газетный архив. (Газета "Маяк" №70 от 03.08.10).
- ↑ ПАО «ОСВАР». История завода
- ↑ 1 2 Вязниковский завод автотракторной осветительной арматуры // Земля Владимирская: Географический словарь. — Владимирский отдел Географического общества СССР, 1991. — С. 56.
- ↑ 1 2 Дмитриев Ю.А., Зенкович А.А., Савинова Р.Ф. Край наш Владимирский. — Верхне-Волжское книжное издательство, 1989. — С. 120.
- ↑ Акционерное общество ОСВАР. История завода
- ↑ За правое дело. №43 (719) 06.11-12.11.2009 Помогите спасти предприятие!
- ↑ Объединённые автомобильные технологии. О компании
Ссылки
См. также
Литература
- Вязниковский завод автотракторной осветительной арматуры // Земля Владимирская: Географический словарь. — Владимирский отдел Географического общества СССР, 1991. — С. 56.