Сальский автобус: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
(Показать все непатрулированные изменения)
[непроверенная версия][непроверенная версия]
← Предыдущая правкаСледующая правка →
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
→Подвижной состав: запрос источников
Нет описания правки
Строка 56: Строка 56:
{| class="wikitable"
{| class="wikitable"
|'''Модель автобуса'''
|'''Модель автобуса'''
|'''Категория транспортного средства'''
|'''Количество подвижного состава'''
|'''Количество подвижного состава'''
|-
|-
|[[КАвЗ-4270|'''КАвЗ-4270-70''']]
|[[КАвЗ-4270]]
|Средний класс
|10
|10
|-
|-
|[[ПАЗ-3204|'''ПАЗ-320435-04''']] '''Vector Next (NS)'''
|[[ПАЗ-3204]]
|Средний класс
|5
|5
|-
|-
|'''[[Луидор-223224]]''' '''([[Mercedes-Benz Sprinter Classic|MB Sprinter Classic]])'''
|[[Луидор-223224]] ([[Mercedes-Benz Sprinter Classic]])
|Малый класс
|4
|4
|-
|-
|'''[[Луидор-223229]]''' '''([[Mercedes-Benz Sprinter Classic|MB Sprinter Classic]])'''
|[[Луидор-223229]] (Mercedes-Benz Sprinter Classic)
|Малый класс
|3
|3
|}
|}

Версия от 12:15, 7 января 2023

Сальский автобус
Автобусная система
Страна  Россия
Регион Ростовская область
Город  Сальск
Дата открытия 1952
Компании-перевозчики ГУП РО "Сальское ПАТП"
Стоимость проезда 25 рублей при оплате наличными и 22 рубля безналичным расчётом.
Маршрутная сеть
Число маршрутов 16 городских и 26 пригородных
Подвижной состав
Основные типы автобусов КАВЗ-4270 (на газомоторном топливе), Vector Next, Mercedes-Benz Sprinter,Ford Transit
Число автопарков 1

Сальский автобус — система городского пассажирского автотранспорта города Сальска и Сальского района Ростовской области Южного федерального округа Российской Федерации.

Описание системы

Сальский автобус — система городских и пригородных маршрутов, связывающих различные районы города Сальска с населёнными пунктами и садовыми товариществами Сальского района.

В октябре 1952 года в городе Сальске была создана автобаза «Ростовавтосовхозтранса»[1], основной задачей которой была организация регулярного пассажирского сообщения внутри города Сальска и пригородного сообщения с населенными пунктами Сальского района. Позже автобаза была переименована в автотранспортное предприятие № 2 (АТП-2), на котором возникло ныне существующее предприятие ГУП РО «Сальское ПАТП» (Сальское пассажирское автотранспортное предприятие).

В городе Сальске в конце 1950-х — 1960-х годов были основными городскими маршрутами № 1,2,3. На маршрутах были задействованы автобусы ЛиАЗ-158 и ПАЗ-652.

Развитие города и строительство новых микрорайонов Сальска требовало расширение маршрутной сети автобусной системы. Пик развитие городского транспорта пришелся на 1970—1980 годы. В те годы на маршрутах города эксплуатировались автобусы ЛиАЗ-677, ЛАЗ-695, Ikarus-260, ПАЗ-672. Открывались новые маршруты № 4 «Вокзал — Аэропорт» и № 7 «Вокзал — Сальск-7».

Сальское ПАТП осуществляло также регулярные автобусные рейсы по междугородним маршрутам «Сальск — Ростов-на-Дону», «Сальск — Новочеркасск» и пригородные маршруты во все населённые пункты Сальского района.

В 1970—1980 -х годов существовал маршрут «Улица Чайковского — посёлок Гигант» (позже этот маршрут был укорочен и начальной остановкой стала «Улица Пушкина»).

В конце 1980-х годов в городе Сальске появился первый городской автобусный маршрут (№ 8 «Автовокзал — Меховая фабрика»), работавший в режиме «экспресса», в начале 1990-х годов маршрут был закрыт.

В 1997 году в городе Сальске существовали городские маршруты автобусов № 1,2,3,4,7, «Военторг — ж.д. больница», «улица Пушкина ж.д. больница», а также дачные маршруты сезонной работы. На маршрутах задействовались автобусы марок «Икарус», «ЛиАЗ», «ЛАЗ», ПАЗ", немецкие автобусы марки «МАН»[2].

С целью упорядочения пассажирских перевозок в городе Сальске в 2002 году был разработан муниципальный заказ на осуществление перевозок пассажиров на маршрутах города. Всего было определено 10 городских автобусных маршрутов[3].

В последующие годы количество городских и пригородных автобусных маршрутов города Сальска возрастало. В 2003 году появился новый маршрут № 11 «ул. Димитрова — ул. Ушакова»[4].

В 2005 году в городе Сальске имелось 12 городских маршрутов (маршрут № 8 «улица Пушкина — посёлок Гигант» считался городским) и 12 пригородных маршрутов[5].

Позже, к имеющимся городским маршрутам добавились № 17 «улица Пушкина — Храм — ж.д. больница»,№ 27 «улица Одесская — Рыбколхоз», № 15 «Рыбколхоз — ж.д. больница», № 16 «Пер. Брянский — микрорайон Сальск-7 ПМК „Водстрой“ — улица Одесская», № 33 «ЖСК „Луна“ — Автовокзал» и № 20 «Улица Пушкина — микрорайон Плодопитомник».

По состоянию на январь 2017 года в соответствии с положением о порядке установления, изменения, отмены муниципальных городских маршрутов регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и внесения сведений об изменении вида регулярных перевозок на территории Сальского городского поселения Сальского района Ростовской области[1] действует 16 городских маршрутов. Маршрут № 8 «Улица Пушкина — п. Гигант» исключён из списка городских и в настоящее время является пригородным маршрутом. Основным перевозчиком является ГУП РО «Сальское ПАТП».

В 2018 году началось обновление подвижного состава Сальского ПАТП, в город поступили 5 автобусов средней вместимости ПАЗ «Вектор NEXT», которые вышли на городские маршруты[6]. В 2019 году из областного центра поступили 7 автобусов малой вместимости «Мерседес», рассчитанные на 17 пассажирских мест. Кроме этого, в сентябре 2019 года для Сальска приобретены 10 низкопольных автобусов средней вместимости марки КАВЗ-4270 (на газомоторном топливе - метане), оборудованные системой кондиционирования салона, которые курсируют на городских маршрутах. В дальнейшем планируется закупка ещё не менее 10 автобусов большой вместимости.

С 10 октября 2019 года изменена схема движения двух автобусных маршрутов №33 и №9. Маршрут №9 продлён до ж.д. больницы и называется маршрут №9 «Ж.д. больница – пер. Брянский – ЖСК «Луна»», а маршрут №33 продлён до ул. Одесская и называется маршрут №33 «ЖСК «Луна» — автовокзал – ул. Одесская»[7].

История изменения тарифов на проезд в автобусах

  • до 1991 года — проезд в городском автобусе Сальска составлял — 5 копеек;
  • 1992 год — тариф на проезд составлял 5 рублей, в том числе и на сезонных маршрутах к дачным товариществам[8].
  • 1995 год — тариф на проезд в городском автобусе Сальска составлял — 300 рублей, на маршрутах «ул. Пушкина — Сальск-7» — 480 рублей, «ул. Пушкина — Сальск — Гигант» — 1320 рублей, «ул. Пушкина — п/ф Маяк» — 1080 рублей, «ул. Пушкина — Поле Кузнецова» — 2520 рублей, «ул. Пушкина — Победа» — 500 рублей[9].
  • 2002 год — тариф на перевозку на все городские маршруты составлял — 4 рубля, кроме маршрута № 8 «ул. Пушкина — п. Гигант» — 10 рублей[3].
  • 2004 год — тариф на поездку в автобусе составлял — 7 рублей[10].
  • 2005 год — тариф на поездку в автобусе Сальска составлял — 6 рублей (с 4 марта 2005 года)[11].
  • 2016 по июнь 2018 года тариф на городские автобусные маршруты города Сальска составлял 12 рублей.
  • С 8 июня 2018 года по 31 июля 2019 года тариф на городские автобусные маршруты города Сальска составляла 14 рублей[12].
  • С 1 августа 2019 года в Сальске Постановлением Региональной службы по тарифам Ростовской области от 30.07.2019 № 32/1 установлен новый тариф на перевозку пассажиров автомобильным транспортом по муниципальным маршрутам регулярных перевозок в городском сообщении в размере 16 рублей.
  • С 1 декабря 2021 года проезд в городских автобусных маршрутах составит 25 рублей при оплате наличными и 22 рубля при оплате транспортной или банковской картой[13].

Транспортные карты в общественном транспорте Сальска

В городе Сальске с сентября 2021 года осуществляется тестирование транспортной карты «Тройка» (одновременно тестирование проходит в Ростове-на-Дону, Батайске и Таганроге)[14]. Данное мероприятие направлено, на перевод системы оплаты проезда в муниципальном общественном транспорта на безналичный расчёт.

Подвижной состав

Модель автобуса Количество подвижного состава
КАвЗ-4270 10
ПАЗ-3204 5
Луидор-223224 (Mercedes-Benz Sprinter Classic) 4
Луидор-223229 (Mercedes-Benz Sprinter Classic) 3

Интересные факты

В 1997 году Главой администрации города Сальска и Сальского района А. А. Бубликовым было издано Постановление «О бесплатном проезде пассажиров в автотранспорте общего пользования в городе Сальске»[15]. Данная мера была предпринята в связи с задержками выплаты пенсий, заработных плат, детских пособий. Данная льгота существовала в период с 18 января 1997 года по 10 мая 1997 года. Расходы по транспортным затратам на себя взяла городская администрация Сальска.

В городе Сальске существовали 2 линейные диспетчерские Сальского ПАТП, одна из которых находилась на улице Пушкина, а вторая на улице Димитрова (обе закрыты).

Фотогалерея

  • Талон на проезд в городском автобусе Сальска. 1989 год
    Талон на проезд в городском автобусе Сальска. 1989 год
  • Автобус ЛиАЗ-5256 на улице Железнодорожная
    Автобус ЛиАЗ-5256 на улице Железнодорожная
  • Автобус КаВЗ-4270 на маршруте №119
    Автобус КаВЗ-4270 на маршруте №119
  • Автобус Vector Next на маршруте №1
    Автобус Vector Next на маршруте №1
  • Бывшая линейная диспетчерская на ул. Димитрова
    Бывшая линейная диспетчерская на ул. Димитрова
  • Автобус КАвЗ-4270 на улице Пушкина
    Автобус КАвЗ-4270 на улице Пушкина
  • Автобус марки "Volvo" маршрута "Сальск - Бараники"
    Автобус марки "Volvo" маршрута "Сальск - Бараники"

Примечания

  1. ↑ Сальский экспресс/ газета «Сальская степь» от 25 октября 2002 года № 172(17.500) стр.3
  2. ↑ газета «Компас плюс» от 23 октября 1997 года № 43, стр. 1
  3. ↑ 1 2 постановление главы администрации г. Сальска и Сальского района № 279 от 18.02.2002
  4. ↑ Постановление Главы администрации города Сальска и Сальского района № 241 от 07.02.2003
  5. ↑ Постановление Главы администрации города Сальска и Сальского района № 473 от 22.02.2005
  6. ↑ БезФормата - Новости Сальска и Ростовской области | Новости города | Лента. salsk.bezformata.com. Дата обращения: 6 сентября 2019. Архивировано 6 сентября 2019 года.
  7. ↑ Администрация Сальского городского поселения. adm-salsk.ru. Дата обращения: 15 октября 2019. Архивировано 12 сентября 2017 года.
  8. ↑ Постановление главы администрации города Сальска/ газета "Сальская степь" от 20 ноября 1992 года №184(15.433)
  9. ↑ Постановление Администрации города Сальска от 02.02.1995 № 148/ газета «Сальская степь» от 04.02.1995 № 20(15.893)
  10. ↑ Постановление Главы администрации г. Сальска и Сальского района от 08.10.2004 № 2081
  11. ↑ Постановление Главы Администрации г. Сальска и Сальского района от 03.03.2005 № 586/ «Сальск официальный» газета «Сальская степь» от 15 марта 2005 года № 037(17.991)
  12. ↑ Постановление Региональной службы по тарифам Ростовской области от 29 мая 2018 года № 27/2 «Об установлении максимально предельного тарифа на перевозку пассажиров автомобильным транспортом в городском сообщении в Сальском городском поселении»
  13. ↑ В Сальске стоимость проезда в общественном транспорте вырастет на 50%. rostov.mk.ru. Дата обращения: 24 ноября 2021. Архивировано 24 ноября 2021 года.
  14. ↑ Городской репортер. В Ростове проезд можно будет оплачивать московской картой «Тройка». Городской репортер (17 августа 2021). Дата обращения: 17 августа 2021. Архивировано 17 августа 2021 года.
  15. ↑ газета «Сальская степь» от 18 января 1997 года № 11 (16.300).
Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Сальский_автобус&oldid=127722276