МВ-180: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
| [отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
м CyberNik01 переименовал страницу МВ-180 (мотор-весло) в МВ-180: Излишнее уточнение |
в каком смысле "примерно так", если фото другого изделия? |
||
| Строка 2: | Строка 2: | ||
Мотор-весло МВ-180 предназначено для передвижения [[лодка|лодок]] и [[Понтон (плавсредство)|понтонов]] по воде, а также для передвижения [[паром]]ов. |
Мотор-весло МВ-180 предназначено для передвижения [[лодка|лодок]] и [[Понтон (плавсредство)|понтонов]] по воде, а также для передвижения [[паром]]ов. |
||
[[Файл:Außenbordmotor Messe Bremen 2011 25.JPG|thumb|Примерно так выглядит мотор-весло МВ-180]] |
|||
== Техническое описание == |
== Техническое описание == |
||
Версия от 14:39, 31 августа 2023
МВ-180 — мотор-весло, лодочный мотор специальной конструкции.
Мотор-весло МВ-180 предназначено для передвижения лодок и понтонов по воде, а также для передвижения паромов.
Техническое описание
Технические характеристики
- длина — 3,3 м;
- ширина — 0,35 м;
- высота — 0,65 м;
- вес без заправки топливом — 33 кг;
- время работы при полной заправке — 40 мин;
- расход бензина — 15 л/час
- скорость передвижения по воде лодок (понтонов) — 7-9 км/ч
- мощность двигателя — 3 л.с.
Литература
- Переправа войск. Воениздат Военного Министерства СССР. М-1950 г.
Ссылки
| Серийные | |
|---|---|
| Экспериментальные | |
| Специального назначения | |
| |||||||||
| |||||||||
| |||||||||
| |||||||||
| |||||||||
| |||||||||