МВ-180: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
| [отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
в каком смысле "примерно так", если фото другого изделия? |
Удалятор: номинация ВП:к удалению/31 августа 2023#МВ-180 |
||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
<noinclude>{{к удалению|2023-08-31}} |
|||
'''МВ-180''' — мотор-[[весло]], [[лодочный мотор]] специальной конструкции. |
</noinclude>'''МВ-180''' — мотор-[[весло]], [[лодочный мотор]] специальной конструкции. |
||
Мотор-весло МВ-180 предназначено для передвижения [[лодка|лодок]] и [[Понтон (плавсредство)|понтонов]] по воде, а также для передвижения [[паром]]ов. |
Мотор-весло МВ-180 предназначено для передвижения [[лодка|лодок]] и [[Понтон (плавсредство)|понтонов]] по воде, а также для передвижения [[паром]]ов. |
||
Текущая версия от 14:43, 31 августа 2023
 | Эту статью предлагается удалить. |
МВ-180 — мотор-весло, лодочный мотор специальной конструкции.
Мотор-весло МВ-180 предназначено для передвижения лодок и понтонов по воде, а также для передвижения паромов.
Техническое описание
[править | править код]Технические характеристики
[править | править код]- длина — 3,3 м;
- ширина — 0,35 м;
- высота — 0,65 м;
- вес без заправки топливом — 33 кг;
- время работы при полной заправке — 40 мин;
- расход бензина — 15 л/час
- скорость передвижения по воде лодок (понтонов) — 7-9 км/ч
- мощность двигателя — 3 л.с.
Литература
[править | править код]- Переправа войск. Воениздат Военного Министерства СССР. М-1950 г.
Ссылки
[править | править код]| Серийные | |
|---|---|
| Экспериментальные | |
| Специального назначения | |
| |||||||||
| |||||||||
| |||||||||
| |||||||||
| |||||||||
| |||||||||