Вологда (аэропорт): различия между версиями
| [отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
AndreiK (обсуждение | вклад) |
Avpon (обсуждение | вклад) Нет описания правки Метки: с мобильного устройства из мобильной версии через расширенный мобильный режим |
||
| Строка 16: | Строка 16: | ||
| тип = гражданский |
| тип = гражданский |
||
| страна = [[Россия]] |
| страна = [[Россия]] |
||
| расположение = [[Дорожный (Вологодская область)| |
| расположение = [[Дорожный (Вологодская область)|Дорожный]], [[Вологодский район|Вологодский муниципальный округ]] |
||
| lat_deg = 59 | lat_min = 16 | lat_sec = 54 | lat_dir = N |
| lat_deg = 59 | lat_min = 16 | lat_sec = 54 | lat_dir = N |
||
| lon_deg = 39 | lon_min = 56 | lon_sec = 48 | lon_dir = E |
| lon_deg = 39 | lon_min = 56 | lon_sec = 48 | lon_dir = E |
||
Текущая версия от 17:53, 16 октября 2024
| Аэропорт «Вологда» | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||
| ИАТА: VGD – ИКАО: УЛВВ (ULWW) – Внутр. код: ВГ | |||||||
| Информация | |||||||
| Вид аэропорта | гражданский | ||||||
| Страна | Россия | ||||||
| Расположение | Дорожный, Вологодский муниципальный округ | ||||||
| Дата открытия | 1931 год | ||||||
| Владелец | Правительство Вологодской области | ||||||
| Оператор | Вологодское авиационное предприятие | ||||||
| Высота НУМ | 118м | ||||||
| Часовой пояс | UTC+3 | ||||||
| Сайт | avia35.ru | ||||||
| Карта | |||||||
  VGD |
|||||||
| Взлётно-посадочные полосы | |||||||
|
|||||||
| Статистика (2017) | |||||||
| Годовой пассажиропоток | 5315 | ||||||
| Источники: Статистика[1] | |||||||
 Медиафайлы на Викискладе | |||||||
Вологда — аэропорт одноимённого города. Находится в 10 км севернее центра города по Архангельскому шоссе. Имеет статус аэропорта федерального значения[2].
Аэродром принимает самолёты Ан-2, Ан-24, Ан-26, Ан-28, Ан-30, Ан-74, Як-40 и все более лёгкие, а также вертолёты всех типов. Основная ВПП аэродрома рассчитана на максимальный взлётный вес воздушных судов 50 тонн. Оператором аэропорта и единственной авиакомпанией, выполняющей пассажирские рейсы, является АО «Вологодское авиационное предприятие».
История
[править | править код]На заре авиации
[править | править код]Первым вологодским аэродромом можно назвать склон холма деревни Котельниково (пос. Можайское) в 10 км от Вологды на Пошехонском шоссе[источник не указан 274 дня]. В 1862 году Александр Фёдорович Можайский в имении своей жены обдумывал конструкции первых летательных аппаратов.
1918—1953
[править | править код]В годы гражданской войны аэродром находился рядом с Ковырино. Теперь это территория Вологодского вагоноремонтного завода, примыкающая к станции Вологда 2. В 1918—1919 годах здесь производилась сборка самолётов типа «Фарман».
Первые пассажирские самолёты появились в Вологде в 1931 году. Газета «Красный Север»: «Первого сентября открывается воздушная линия Москва — Ярославль — Вологда — Архангельск», в которой указывается, что в текущем году целая сеть воздушных линий должна прорезать небо нашего Северного края, а за селом Прилуки проведён общегородской субботник по оборудованию аэродрома для приёма самолётов с 01.09.1931 г. по воздушной линии Москва — Ярославль — Вологда — Архангельск.
Регулярное авиационное сообщение из Вологды было организовано в 1932 году.
Самолёты По-2, переданные из Череповца связали центр с восточными районами вновь образованной Вологодской области.
В марте 1941 года авиаподразделение из Череповца полностью перебазировалось в Вологду. Командиром отряда был назначен Пётр Петрович Савин. К началу Великой Отечественной войны подразделения насчитывали 25 самолётов: По-2, С-1, Як-6.
К 1948 году в подразделении было 20 самолётов По-2.
В 1953 году в авиаотряд поступил на эксплуатацию самолёт Ан-2, в 1955 году — Як-12, в 1958 году — вертолёт Ми-1.
1953—1978
[править | править код]
Авиаотряд с 1952 г. по 1963 г. получил название «71 объединённый авиаотряд СТУ ГВФ». С 1963 по 1991 годы авиаотряд именовался «Вологодским объединённым авиаотрядом», а с 1991 г. — «Вологодским авиационным предприятием».
С 1964 по 1973 годы в Вологде работали Ли-2. Первый Ли-2 с № 51138. Были построены ВПП с искусственным покрытием в Вологде (1968 г.), В. Устюге (1973 г.), Никольске (1975 г.), Вытегре, Кич.-Городке (1981 г.), Тарноге (1981 г.). 21 июля 1978 г. аэропорт Вологда перебазировался на вновь построенный аэродромный комплекс.
Пассажиро- и грузопотоки были огромными. Старый аэровокзал был всегда переполнен пассажирами. В основном, конечно, это были сельские жители, которые возили даже домашних животных с рынка. С большой интенсивностью связаны и все происшествия в небе над старым аэродромом. Было несколько катастроф с участием Ан-2, которые просто из-за несогласованности врезались друг в друга в воздухе.
Самолёты из Вологды летали во все райцентры области и в отдалённые деревни. По стране были организованы рейсы в Москву, Ленинград, Ригу, Мурманск, Архангельск, Курск, Симферополь, Киров, Сыктывкар.
Старый аэропорт просуществовал до 21 июля 1978 года. Территорию заняли военные, а сейчас на месте аэропорта склады. На месте аэропорта можно увидеть остатки сооружений и несколько элементов лётного поля.
Новый аэропорт
[править | править код]Новый аэропорт Вологды (неофициальное название — Заречье) открылся 21 июля 1978 года. Здание аэровокзала открыли в 1981 году. В Вологодском авиапредприятии эксплуатируются самолёты Як-40, вертолёты Ми-8.
-
Здание аэровокзала -
Самолёты Як-40 -
Памятник Ил-18
Показатели деятельности
[править | править код]| Пассажиропоток: | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| год | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | |||||||||||||
| пассажиров | 8169 | 9322 | 6207 | 5315 | 9527[3] | 7582[3] | ||||||||||||||
| Источники:[4][5][6] | ||||||||||||||||||||
Маршрутная сеть
[править | править код]По состоянию на август 2023 года из аэропорта выполняются следующие регулярные рейсы[7]:
| Авиакомпания | Пункты назначения |
|---|---|
 Вологодское авиапредприятие |
Москва (Внуково), Санкт-Петербург, Великий Устюг |
Текущее состояние
[править | править код] | Информация в этой статье или некоторых её разделах устарела. |
В начале 2000-х годов на самолётах Як-40 осуществлялось регулярное пассажирское сообщение с Москвой, в летний период — с Кичменгским Городком и Великим Устюгом.
С 1 июля 2012 года были прекращены регулярные рейсы из аэропорта Вологда[8][9].
C 12 августа 2013 года аэропорт Вологда начал обслуживание регулярных рейсов из Санкт-Петербурга на самолётах Ан-24 ОАО «Псковавиа». По состоянию на 2013 год ОАО «Вологодское авиационное предприятие» эксплуатирует вертолёты Ми-8, задействованные на работы по поиску и спасанию, санитарной авиации, лесопатрулированию и для обслуживания газо- и нефтепроводов. Также аэропорт принимает и отправляет чартерные рейсы, оказывает услуги по техническому обслуживанию самолетов Як-40 и Ан-28, вертолётов Ми-2 и Ми-8.
C 1 июня 2014 года было восстановлено авиасообщение между Вологдой и Москвой. Рейсы выполняются на самолётах Як-40, их в парке «Вологодское авиационное предприятие» три. Они находятся в состоянии лётной годности до 2023 года[10][11].
С 27 декабря 2022 года после десятилетнего перерыва был восстановлен внутриобластной рейс Вологда — Великий Устюг (располагается в 450 км к северо-востоку от Вологды).
Происшествия
[править | править код]16 ноября 1979 года самолёт Як-40, следовавший из Великого Устюга в Вологду, столкнулся с деревьями и потерял управление вблизи аэропорта Вологда. Причиной катастрофы стали ошибки служб УВД и экипажа. Погибли 3 человека[12].
Транспортное сообщение с Вологдой
[править | править код]До аэропорта можно добраться на автобусе № 36, курсирующем от Архангельской (5 микрорайон) через центр[13].
Ближайшие аэропорты в других городах
[править | править код]- Череповец (117 км)
- Староселье (Рыбинск) (144 км)
- Кострома (177 км)
- Туношна (Ярославль) (192 км)
- Кинешма (241 км)
Примечания
[править | править код]- ↑ Объемы перевозок через аэропорты России. Федеральное агентство воздушного транспорта. Дата обращения: 19 апреля 2017. Архивировано 29 июля 2020 года.
- ↑ Распоряжение Правительства Российской Федерации от 20 апреля 2016 года № 726-р «Об утверждении перечня аэропортов федерального значения» Архивная копия от 8 мая 2016 на Wayback Machine
- ↑ 1 2 Документы | АО "Вологодское авиационное предприятие". avia35.ru. Дата обращения: 15 января 2023. Архивировано 14 января 2023 года.
- ↑ Объемы перевозок через аэропорты России за январь-декабрь 2014-2015 гг. Росавиация. Дата обращения: 16 января 2018. Архивировано 17 июля 2016 года.
- ↑ Объемы перевозок через аэропорты России за январь-декабрь 2015-2016 гг. Росавиация. Дата обращения: 16 января 2018. Архивировано 21 февраля 2017 года.
- ↑ Объемы перевозок через аэропорты России за январь-декабрь 2016-2017 гг. Росавиация. Дата обращения: 28 марта 2018. Архивировано из оригинала 28 марта 2018 года.
- ↑ Табло аэропорта Вологда. Отправление. Яндекс Расписания. Дата обращения: 14 августа 2023. Архивировано 14 августа 2023 года.
- ↑ Вологодский аэропорт не закроют, но все пассажирские рейсы отменили Архивная копия от 4 марта 2016 на Wayback Machine ИА СеверИнформ / Новости Северо-Запада
- ↑ Нелётная погода? Архивная копия от 30 сентября 2012 на Wayback Machine газета Премьер
- ↑ С 1 июня вологодские самолёты снова полетят в Москву. Дата обращения: 30 апреля 2014. Архивировано 2 мая 2014 года.
- ↑ Расписание полетов. Дата обращения: 30 апреля 2014. Архивировано из оригинала 2 мая 2014 года.
- ↑ Катастрофа Як-40 Ленинградского УГА близ а/п Вологда. Дата обращения: 29 октября 2016. Архивировано 22 января 2013 года.
- ↑ Расписания городского транспорта (тестовая версия) Архивная копия от 9 июля 2013 на Wayback Machine
Ссылки
[править | править код]- Аэропорт Вологда в справочнике Aviapages.ru
- Вологодское авиапредприятие. Дата обращения: 30 апреля 2014. Архивировано из оригинала 22 августа 2011 года.
 | В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |