Глобал Портс: различия между версиями
[непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
JukoFF (обсуждение | вклад) уточнение |
JukoFF (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
||
Строка 8: | Строка 8: | ||
'''Глобал Портс''' — крупнейший {{iw|Портовый оператор|оператор|en|Port operator}} специализированных морских [[Контейнерный пункт|контейнерных терминалов]] на российском рынке по пропускной способности и [[Контейнерные перевозки|контейнерообороту]] по данным Ассоциации морских портов России (АСОП)<ref>{{Cite web|url=https://www.kommersant.ru/doc/6650944?ysclid=m4mnrg9psb641577341|title=ГК «Дело» консолидировало 90% «Глобал Портс»|lang=ru|website=Коммерсантъ|date=2024-04-18|access-date=2024-12-13}}</ref>. |
'''Глобал Портс''' — крупнейший {{iw|Портовый оператор|оператор|en|Port operator}} специализированных морских [[Контейнерный пункт|контейнерных терминалов]] на российском рынке по пропускной способности и [[Контейнерные перевозки|контейнерообороту]] по данным Ассоциации морских портов России (АСОП)<ref>{{Cite web|url=https://www.kommersant.ru/doc/6650944?ysclid=m4mnrg9psb641577341|title=ГК «Дело» консолидировало 90% «Глобал Портс»|lang=ru|website=Коммерсантъ|date=2024-04-18|access-date=2024-12-13}}</ref>. |
||
Терминалы Глобал Портс расположены в [[Список морских портов России#Балтийский бассейн|Балтийском]] и [[Список морских портов России#Дальневосточный бассейн|Дальневосточном морских бассейнах]], которые являются ключевыми регионами внешнеторговых грузопотоков РФ. |
Терминалы Глобал Портс расположены в [[Список морских портов России#Балтийский бассейн|Балтийском]] и [[Список морских портов России#Дальневосточный бассейн|Дальневосточном морских бассейнах]], которые являются ключевыми регионами внешнеторговых грузопотоков РФ<ref>{{Cite web|url=https://minvr.gov.ru/press-center/news/dalnevostochnyy_terminal_global_ports_stal_rezidentom_svobodnogo_porta_vladivostok/|title=Дальневосточный терминал Global Ports стал резидентом свободного порта Владивосток|publisher=Министерство Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики|access-date=13-12-2024}}</ref>. |
||
Оператор управляет пятью морскими терминалами в России — «Петролеспорт», «Первый контейнерный терминал», «Усть-Лужский контейнерный терминал» и «Моби Дик» на [[Балтийское море|Балтике]], дальневосточным терминалов в [[Приморский край|Приморском крае]], а также двумя контейнерными терминалами в Финляндии — терминалы Multi-Link в [[Хельсинки]] и [[Котка|Котке]]. Также в структуру Глобал Портс входит [[сухой порт|тыловой терминал]] «Логистический парк «Янино»» под [[Санкт-Петербург]]ом. |
Оператор управляет пятью морскими терминалами в России — «Петролеспорт», «Первый контейнерный терминал», «Усть-Лужский контейнерный терминал» и «Моби Дик» на [[Балтийское море|Балтике]], дальневосточным терминалов в [[Приморский край|Приморском крае]], а также двумя контейнерными терминалами в Финляндии — терминалы Multi-Link в [[Хельсинки]] и [[Котка|Котке]]. Также в структуру Глобал Портс входит [[сухой порт|тыловой терминал]] «Логистический парк «Янино»» под [[Санкт-Петербург]]ом<ref>{{Cite web|url=https://www.kommersant.ru/doc/6412574?ysclid=m4mtwc3a7p685472950|title=Global Ports перерегистрировался с Кипра на остров Русский|lang=ru|website=Коммерсантъ|date=2023-12-20|access-date=2024-12-13}}</ref>. |
||
== История == |
== История == |
Версия от 14:13, 13 декабря 2024
Глобал Портс | |
---|---|
Тип | бизнес и публичная компания |
Основание | 2008 |
Расположение | |
Отрасль | стивидорная |
Число сотрудников |
|
Сайт | globalports.com |
Медиафайлы на Викискладе |
Глобал Портс — крупнейший оператор[англ.] специализированных морских контейнерных терминалов на российском рынке по пропускной способности и контейнерообороту по данным Ассоциации морских портов России (АСОП)[1].
Терминалы Глобал Портс расположены в Балтийском и Дальневосточном морских бассейнах, которые являются ключевыми регионами внешнеторговых грузопотоков РФ[2].
Оператор управляет пятью морскими терминалами в России — «Петролеспорт», «Первый контейнерный терминал», «Усть-Лужский контейнерный терминал» и «Моби Дик» на Балтике, дальневосточным терминалов в Приморском крае, а также двумя контейнерными терминалами в Финляндии — терминалы Multi-Link в Хельсинки и Котке. Также в структуру Глобал Портс входит тыловой терминал «Логистический парк «Янино»» под Санкт-Петербургом[3].
История
Глобал Портс была образована в 2008 году на базе портовых активов Группы «Н-Транс». В группу вошли «Петролеспорт», контейнерный терминал «Моби Дик», Логистический парк «Янино» и 50 % нефтепродуктового терминала Vopak E.O.S[4][5][6].
В 2011 году Глобал Портс провёл IPO на Лондонской бирже. Вся компания была оценена в $2,35 млрд. Общий объём размещения составил $534 млн. Из этой суммы $100 млн получила сама компания, остальное — «Н-Транс». Free float составил 25 %[7].
В ноябре 2012 году компания APM Terminals B.V.[англ.], терминальное подразделение группы A.P. Møller — Mærsk, выкупила у «Н-Транса» половину их акций Глобал Портс, 37,5 % компании[8].
В 2013 году Глобал Портс купила «Национальную контейнерную компанию». В сделку вошли 100 % «Первого контейнерного терминала», 80 % «Усть-Лужского контейнерного терминала» и 100 % в компании «Логистика-Терминал» (сухой порт на юге Санкт-Петербурга). За 100 % НКК отдала Глобал Портс $291 млн и 18 % собственных акций, в результате чего доли основных акционеров Глобал Портс — «Н-Транса» и APM Terminals — снизились с 37,5 % до 30,75 %, доля акций в свободном обращении уменьшился с 25 % до 20,5 %.[9][10].
В 2017 году Глобал Портс продала «ТрансКонтейнеру» 100 % ЗАО «Логистика-Терминал»[11].
В 2018 году ГК «Дело» выкупила у «Н-Транса» 30,75% акций Глобал Портс[12].
В 2019 году Глобал Портс продала терминал Vopak E.O.S. в Эстонии[13].
В 2022 году ГК «Дело» увеличила долю в Глобал Портс до 61,5%, выкупив акции, принадлежавшие APM Terminals[14].
В апреле 2023 года группа Global Ports произвела делистинг своих глобальных депозитарных расписок с Лондонской фондовой биржи[15].
В декабре 2023 года Глобал Портс осуществила перерегистрацию с Кипра в российскую юрисдикцию — в специальном административном районе на острове Русский в Приморском крае зарегистрирована «Международная компания акционерное общество «Глобал Портс Инвестментс» (МКАО «ГПИ»)[16].
Активы
Общая мощность морских контейнерных терминалов Глобал Портс составляет 3 420 тыс TEU, площадь терминалов — 453 га. Число сотрудников — 3 137 человек[17].
Первый контейнерный терминал
«Первый контейнерный терминал» — крупнейший и старейший контейнерный терминал на территории России. Расположен в Большом порту Санкт-Петербурга. Создан в 1973 году как первый специализированный контейнерный терминал в СССР. В 1998 году на базе контейнерного терминала санкт-петербургского порта было основано акционерное общество «Первый контейнерный терминал». ПКТ связан регулярным прямым сообщением с крупными азиатскими портами и соединён прямым железнодорожным и автомобильным сообщением с центральными регионами России[18].
Петролеспорт
«Петролеспорт» — многофункциональный морской терминал, расположенный в морской акватории Санкт-Петербурга на островах Гутуевский, Вольный, Гладкий и Гребёнка[19]. Соединён прямым железнодорожным и автомобильным сообщением с центральными регионами России. История терминала восходит к Лесному порту, созданному в конце XIX века. Осуществляет перевалку грузов различной номенклатуры – контейнеров, ро-ро, лесных грузов, металлолома, металлоизделий, чёрных и цветных металлов, проектных грузов, в том числе тяжеловесного и негабаритного оборудования[20].
Дальневосточный терминал Глобал Портс
Терминал Глобал Портс в Приморском крае является одним из крупнейших терминалов на Дальнем Востоке России. Напрямую связан с Транссибирской магистралью — станция Находка-Восточная находится в 8 км от терминала. Осуществляет перевалку контейнеров импортного, экспортного, каботажного и транзитного направлений, а также генеральных грузов. Оказывает все виды стивидорных и экспедиторских услуг, включая услуги современного склада комплектации (CFS), в том числе перетарку груза из автомобиля / вагона в контейнер и обратно. Формирует ускоренные контейнерные поезда в центральную часть РФ, страны СНГ, Европу, Китай[21].
Усть-Лужский контейнерный терминал
«Усть-Лужский контейнерный терминал» — терминал в новом глубоководном порту Усть-Луга, расположенном в Лужской губе Финского залива.
Первое судно на терминале было принято 29 декабря 2011 года. С декабря 2018 года терминал начал работу с углём. Железнодорожная инфраструктура и мощности терминала позволяют обеспечить отгрузку до 3 млн тонн угля в год[22][23][24]. Обрабатывает контейнеры, навалочные грузы по контейнерной технологии, проектные грузы. В 2024 году терминал УЛКТ увеличил гарантированную осадку у причалов с 12,1м до 12,6 м и способен принимать суда стандарта «Панамакс»[25].
Моби Дик
«Моби Дик» — морской грузовой терминал, расположенный в Кронштадтe на острове Котлин на входе в гавань Санкт-Петербурга. Строительство терминала началось в 2000 году, а уже в июле 2002 «Моби Дик» обработал первое судно. Осуществляет перевалку контейнерных, навалочных, генеральных, крупногабаритных грузов и грузов ро-ро. Терминал имеет прямой доступ к КАД Санкт-Петербурга. На терминале оборудован пункт пропуска через государственную границу «База Литке, остров Котлин» и таможенный пост Балтийской таможни «Кронштадтский»[26][27][28][29].
Логистический парк «Янино»
Логистический парк «Янино» — многофункциональный транспортно-логистический комплекс, «сухой порт», изначально созданный для расширения складских возможностей портовых терминалов Петербурга и Кронштадта. Расположен в 1,5 км от Кольцевой автодороги Санкт-Петербурга, связан железнодорожным сообщением с «Петролеспортом». Построен в 2010 году, полноценно заработал с мая 2011 году[30][31].
Multi-Link Terminals
Компания Multi-Link Terminals Ltd Oy управляет двумя терминалами в Финляндии. Multi-Link Terminals была основана в 2004 году как стивидорное подразделение судоходной линии Containerships. Первым начал работу терминал в Западном порту Хельсинки, в 2005 году был введен в эксплуатацию терминал в Котке. Multi-Link Terminals принадлежит группе Глобал Портс (50%) и CMA Terminals (50%)[32].
В 2008 года все операции из Западного порта Хельсинки были перенесены в новый морской порт Вуоссари в рамках программы по выводу грузовых терминалов из исторической части города. Среди перенесённых терминалов в новом порту начал работу и MLT-Helsinki[33].
РОЛИС
«Российские логистические информационные системы» (РОЛИС) — специализированный разработчик IT-систем для компаний, входящих в Глобал Портс, и других транспортных предприятий транспортной отрасли. Компания была создана в 2004 году на базе информационной службы «Первого контейнерного терминала». При участии РОЛИС ПКТ первым среди российских стивидорных компаний ввёл в документооборот электронную цифровую подпись (2009 год) и первым внедрил механизм электронного обмена данными с Федеральной таможенной службой РФ (2013 год), стал первым российским терминалом в России, обеспечившим полный электронный документооборот на всех этапах обработки груза (2015)[34][35],, а в 2020 году ПКТ первым из терминалов РФ перешёл на полностью безбумажное оформление экспортных и импортных грузов[36].
В 2024 году РОЛИС перешел из холдинга Глобал Портс в состав другого актива ГК «Дело» - компании «ДелоТех»[37].
Примечания
- ↑ ГК «Дело» консолидировало 90% «Глобал Портс» . Коммерсантъ (18 апреля 2024). Дата обращения: 13 декабря 2024.
- ↑ Дальневосточный терминал Global Ports стал резидентом свободного порта Владивосток . Министерство Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики. Дата обращения: 13 декабря 2024.
- ↑ Global Ports перерегистрировался с Кипра на остров Русский . Коммерсантъ (20 декабря 2023). Дата обращения: 13 декабря 2024.
- ↑ Новая сделка года
- ↑ Расследование: как устроен бизнес Globaltrans и Global Ports . Дата обращения: 10 июля 2020. Архивировано 13 июля 2020 года.
- ↑ «Северсталь» выходит из транса . Дата обращения: 10 июля 2020. Архивировано 11 июля 2020 года.
- ↑ По цене Сбербанка . Дата обращения: 10 июля 2020. Архивировано 10 июля 2020 года.
- ↑ Global Ports консолидирует Восточную стивидорную компанию целиком . Дата обращения: 10 июля 2020. Архивировано 11 июля 2020 года.
- ↑ Global Ports купила Национальную контейнерную компанию . Дата обращения: 10 июля 2020. Архивировано 12 июля 2020 года.
- ↑ Глобальная контейнерная . Дата обращения: 10 июля 2020. Архивировано 11 июля 2020 года.
- ↑ Global Рorts за 1,9 млрд рублей продала «Трансконтейнеру» терминал . Дата обращения: 10 июля 2020. Архивировано 11 июля 2020 года.
- ↑ Группа «Дело» стала владельцем более 30 % в Global Ports . Дата обращения: 10 июля 2020. Архивировано 5 августа 2019 года.
- ↑ Global Ports и Vopak продали терминал VEOS в Эстонии . Дата обращения: 10 июля 2020. Архивировано из оригинала 10 июля 2020 года.
- ↑ Группа «Дело» выкупила у Maersk долю в Global Ports . Ведомости (13 сентября 2022). Дата обращения: 29 августа 2023. Архивировано 16 июля 2023 года.
- ↑ Global Ports завершил делистинг с Лондонской фондовой биржи . Интерфакс (11 апреля 2023). Дата обращения: 22 декабря 2023. Архивировано 22 декабря 2023 года.
- ↑ Global Ports завершил редомициляцию с Кипра в Россию . Интерфакс (20 декабря 2023). Дата обращения: 22 декабря 2023. Архивировано 21 декабря 2023 года.
- ↑ Наши Люди — Global Ports . www.globalports.com. Дата обращения: 29 августа 2023. Архивировано 29 августа 2023 года.
- ↑ ПКТ в Петербурге принял второе судно нового регулярного контейнерного сервиса прямого сообщения с Китаем – Склады и грузовые терминалы – АТИ, Северо-Запад: Система грузоперевозок . ATI.SU – Новости грузоперевозок. Дата обращения: 29 августа 2023. Архивировано 29 августа 2023 года.
- ↑ ОАО «Петролеспорт» . Дата обращения: 12 июля 2020. Архивировано 15 июля 2020 года.
- ↑ Петролеспорт — Global Ports . www.globalports.com. Дата обращения: 29 августа 2023. Архивировано 29 августа 2023 года.
- ↑ Дальневосточный терминал — Глобал Портс . www.globalports.com. Дата обращения: 13 декабря 2024.
- ↑ Global Ports начинает перевалку угля на УЛКТ (Усть-Луга) . Дата обращения: 12 июля 2020. Архивировано 15 июля 2020 года.
- ↑ Уголь на УЛКТ . Дата обращения: 12 июля 2020. Архивировано 12 апреля 2021 года.
- ↑ С запасом мощности . Дата обращения: 12 июля 2020. Архивировано 9 июля 2020 года.
- ↑ УЛКТ сможет принимать суда с осадкой 12,6 метра — Fertilizer Daily . www.fertilizerdaily.ru (2 августа 2024). Дата обращения: 13 декабря 2024.
- ↑ «МОБИ ДИК» запускает паромный терминал . Дата обращения: 12 июля 2020. Архивировано 15 июля 2020 года.
- ↑ Группа компаний «Северстальтранс» купила 50 % акций Multi-Link Terminals Ltd Oy и Container Depot Ltd Oy . Дата обращения: 12 июля 2020. Архивировано 13 июля 2020 года.
- ↑ Кронштадтский терминал «Моби Дик» начал обслуживать новую контейнерную линию Sea Connect . Дата обращения: 12 июля 2020. Архивировано 15 июля 2020 года.
- ↑ CMA CGM покупает Containerships . Дата обращения: 12 июля 2020. Архивировано 12 апреля 2021 года.
- ↑ Грузы пошли по суше . Дата обращения: 12 июля 2020. Архивировано 24 июля 2020 года.
- ↑ Левитин открыл логистический парк «Янино» . Дата обращения: 12 июля 2020. Архивировано из оригинала 23 июля 2020 года.
- ↑ Финские терминалы — Global Ports . www.globalports.com. Дата обращения: 29 августа 2023. Архивировано 29 августа 2023 года.
- ↑ Вуосаари на изготовку: фотоотчет
- ↑ Компания «РОЛИС» представила новые сервисы, внедренные на терминалах группы Global Ports . Дата обращения: 12 июля 2020. Архивировано 12 июля 2020 года.
- ↑ ПКТ первым в России ввел в эксплуатацию электронную систему выпуска контейнеров с территории терминала . Дата обращения: 12 июля 2020. Архивировано 12 июля 2020 года.
- ↑ Global Ports запускает полностью электронное оформление отправок экспортных контейнеров . Дата обращения: 12 июля 2020. Архивировано 12 июля 2020 года.
- ↑ Новости . www.delo-group.ru. Дата обращения: 13 декабря 2024.