59°51′01″ с. ш. 30°18′19″ в. д.HGЯO

Глобал Портс: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
(Показать все непатрулированные изменения)
[непроверенная версия][непроверенная версия]
← Предыдущая правка
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
орфография, стиль, уточнения
орфография
 
Строка 13: Строка 13:


== История ==
== История ==
Глобал Портс образован в 2008 году на базе портовых активов Группы «[[Н-Транс]]». В гхолдинг вошли «Петролеспорт», контейнерный терминал «Моби Дик», Логистический парк «Янино» и 50 % нефтепродуктового терминала Vopak E.O.S<ref name="seatimeline">[https://seanews.ru/2017/12/20/novaja-sdelka-goda/ Новая сделка года]</ref><ref name="vedomosti2011">{{Cite web |url=https://www.vedomosti.ru/newspaper/articles/2011/07/11/dorogami_timchenko_i_rotenberga |title=Расследование: как устроен бизнес Globaltrans и Global Ports |access-date=2020-07-10 |archive-date=2020-07-13 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200713043146/https://www.vedomosti.ru/newspaper/articles/2011/07/11/dorogami_timchenko_i_rotenberga |deadlink=no }}</ref><ref>{{Cite web |url=https://www.kommersant.ru/doc/762969 |title=«Северсталь» выходит из транса |access-date=2020-07-10 |archive-date=2020-07-11 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200711010606/https://www.kommersant.ru/doc/762969 |deadlink=no }}</ref>.
Глобал Портс образован в 2008 году на базе портовых активов Группы «[[Н-Транс]]». В холдинг вошли «Петролеспорт», контейнерный терминал «Моби Дик», Логистический парк «Янино» и 50 % нефтепродуктового терминала Vopak E.O.S<ref name="seatimeline">[https://seanews.ru/2017/12/20/novaja-sdelka-goda/ Новая сделка года]</ref><ref name="vedomosti2011">{{Cite web |url=https://www.vedomosti.ru/newspaper/articles/2011/07/11/dorogami_timchenko_i_rotenberga |title=Расследование: как устроен бизнес Globaltrans и Global Ports |access-date=2020-07-10 |archive-date=2020-07-13 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200713043146/https://www.vedomosti.ru/newspaper/articles/2011/07/11/dorogami_timchenko_i_rotenberga |deadlink=no }}</ref><ref>{{Cite web |url=https://www.kommersant.ru/doc/762969 |title=«Северсталь» выходит из транса |access-date=2020-07-10 |archive-date=2020-07-11 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200711010606/https://www.kommersant.ru/doc/762969 |deadlink=no }}</ref>.


В 2011 году Глобал Портс провёл [[IPO]] на [[Лондонская биржа|Лондонской бирже]]. Вся компания была оценена в $2,35 млрд. Общий объём размещения составил $534 млн. Из этой суммы $100 млн получила сама компания, остальное — «Н-Транс». [[Free float]] составил 25 %<ref>{{Cite web |url=https://www.vedomosti.ru/newspaper/articles/2011/06/27/po_cene_sberbanka |title=По цене Сбербанка |access-date=2020-07-10 |archive-date=2020-07-10 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200710232913/https://www.vedomosti.ru/newspaper/articles/2011/06/27/po_cene_sberbanka |deadlink=no }}</ref>.
В 2011 году Глобал Портс провёл [[IPO]] на [[Лондонская биржа|Лондонской бирже]]. Вся компания была оценена в $2,35 млрд. Общий объём размещения составил $534 млн. Из этой суммы $100 млн получила сама компания, остальное — «Н-Транс». [[Free float]] составил 25 %<ref>{{Cite web |url=https://www.vedomosti.ru/newspaper/articles/2011/06/27/po_cene_sberbanka |title=По цене Сбербанка |access-date=2020-07-10 |archive-date=2020-07-10 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200710232913/https://www.vedomosti.ru/newspaper/articles/2011/06/27/po_cene_sberbanka |deadlink=no }}</ref>.
Строка 61: Строка 61:
Компания Multi-Link Terminals Ltd Oy управляет двумя терминалами в Финляндии. Multi-Link Terminals была основана в 2004 году как стивидорное подразделение судоходной линии Containerships. Первым начал работу терминал в Западном порту Хельсинки, в 2005 году был введен в эксплуатацию терминал в Котке. Multi-Link Terminals принадлежит группе Глобал Портс (50%) и CMA Terminals (50%)<ref>{{Cite web|url=https://www.globalports.com/ru/terminals/finnish-terminals/|title=Финские терминалы — Global Ports|website=www.globalports.com|access-date=2023-08-29|archive-date=2023-08-29|archive-url=https://web.archive.org/web/20230829175321/https://www.globalports.com/ru/terminals/finnish-terminals/|url-status=live}}</ref>.
Компания Multi-Link Terminals Ltd Oy управляет двумя терминалами в Финляндии. Multi-Link Terminals была основана в 2004 году как стивидорное подразделение судоходной линии Containerships. Первым начал работу терминал в Западном порту Хельсинки, в 2005 году был введен в эксплуатацию терминал в Котке. Multi-Link Terminals принадлежит группе Глобал Портс (50%) и CMA Terminals (50%)<ref>{{Cite web|url=https://www.globalports.com/ru/terminals/finnish-terminals/|title=Финские терминалы — Global Ports|website=www.globalports.com|access-date=2023-08-29|archive-date=2023-08-29|archive-url=https://web.archive.org/web/20230829175321/https://www.globalports.com/ru/terminals/finnish-terminals/|url-status=live}}</ref>.


В 2008 года все операции из Западного [[Порт Хельсинки|порта Хельсинки]] были перенесены в новый морской [[Гавань Вуоссари|порт Вуоссари]] в рамках программы по выводу грузовых терминалов из исторической части города. Среди перенесённых терминалов в новом порту начал работу и MLT-Helsinki<ref>[https://seanews.ru/2008/11/07/4000534/ Вуосаари на изготовку: фотоотчет]</ref>.
В 2008 году все операции из Западного [[Порт Хельсинки|порта Хельсинки]] были перенесены в новый морской [[Гавань Вуоссари|порт Вуоссари]] в рамках программы по выводу грузовых терминалов из исторической части города. Среди перенесённых терминалов в новом порту начал работу и MLT-Helsinki<ref>[https://seanews.ru/2008/11/07/4000534/ Вуосаари на изготовку: фотоотчет]</ref>.


=== РОЛИС ===
=== РОЛИС ===
«Российские логистические информационные системы» (РОЛИС) — специализированный разработчик IT-систем для компаний, входящих в  Глобал Портс, и других транспортных предприятий транспортной отрасли. Компания была создана в 2004 году на базе информационной службы «Первого контейнерного терминала». При участии РОЛИС ПКТ первым среди российских стивидорных компаний ввёл в документооборот [[Электронная подпись|электронную цифровую подпись]] (2009 год) и первым внедрил механизм электронного обмена данными с [[Федеральная таможенная служба|Федеральной таможенной службой РФ]] (2013 год), стал первым российским терминалом в России, обеспечившим полный [[электронный документооборот]] на всех этапах обработки груза (2015)<ref>{{Cite web|url=https://portnews.ru/news/201745/|title=Компания «РОЛИС» представила новые сервисы, внедренные на терминалах группы Global Ports|archive-url=https://web.archive.org/web/20200712160943/https://portnews.ru/news/201745/|archive-date=2020-07-12|access-date=2020-07-12|deadlink=no}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://portnews.ru/news/201334/|title=ПКТ первым в России ввел в эксплуатацию электронную систему выпуска контейнеров с территории терминала|archive-url=https://web.archive.org/web/20200712160940/https://portnews.ru/news/201334/|archive-date=2020-07-12|access-date=2020-07-12|deadlink=no}}</ref>,, а в 2020 году ПКТ первым из терминалов РФ перешёл на полностью безбумажное оформление [[Экспорт|экспортных]] и [[Импорт|импортных]] грузов<ref>{{Cite web|url=http://infranews.ru/logistika/more/56185-global-ports-zapuskaet-polnostyu-elektronnoe-oformlenie-otpravok-eksportnyx-kontejnerov/|title=Global Ports запускает полностью электронное оформление отправок экспортных контейнеров|archive-url=https://web.archive.org/web/20200712163731/http://infranews.ru/logistika/more/56185-global-ports-zapuskaet-polnostyu-elektronnoe-oformlenie-otpravok-eksportnyx-kontejnerov/|archive-date=2020-07-12|access-date=2020-07-12|deadlink=no}}</ref>.
«Российские логистические информационные системы» (РОЛИС) — специализированный разработчик IT-систем для компаний, входящих в  Глобал Портс, и других транспортных предприятий транспортной отрасли. Компания была создана в 2004 году на базе информационной службы «Первого контейнерного терминала». При участии РОЛИС ПКТ первым среди российских стивидорных компаний ввёл в документооборот [[Электронная подпись|электронную цифровую подпись]] (2009 год) и первым внедрил механизм электронного обмена данными с [[Федеральная таможенная служба|Федеральной таможенной службой РФ]] (2013 год), стал первым российским терминалом в России, обеспечившим полный [[электронный документооборот]] на всех этапах обработки груза (2015)<ref>{{Cite web|url=https://portnews.ru/news/201745/|title=Компания «РОЛИС» представила новые сервисы, внедренные на терминалах группы Global Ports|archive-url=https://web.archive.org/web/20200712160943/https://portnews.ru/news/201745/|archive-date=2020-07-12|access-date=2020-07-12|deadlink=no}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://portnews.ru/news/201334/|title=ПКТ первым в России ввел в эксплуатацию электронную систему выпуска контейнеров с территории терминала|archive-url=https://web.archive.org/web/20200712160940/https://portnews.ru/news/201334/|archive-date=2020-07-12|access-date=2020-07-12|deadlink=no}}</ref> - а в 2020 году ПКТ первым из терминалов РФ перешёл на полностью безбумажное оформление [[Экспорт|экспортных]] и [[Импорт|импортных]] грузов<ref>{{Cite web|url=http://infranews.ru/logistika/more/56185-global-ports-zapuskaet-polnostyu-elektronnoe-oformlenie-otpravok-eksportnyx-kontejnerov/|title=Global Ports запускает полностью электронное оформление отправок экспортных контейнеров|archive-url=https://web.archive.org/web/20200712163731/http://infranews.ru/logistika/more/56185-global-ports-zapuskaet-polnostyu-elektronnoe-oformlenie-otpravok-eksportnyx-kontejnerov/|archive-date=2020-07-12|access-date=2020-07-12|deadlink=no}}</ref>.


В 2024 году РОЛИС перешел из холдинга Глобал Портс в состав другого актива ГК «Дело» - компании «ДелоТех»<ref>{{Cite web|url=https://www.delo-group.ru/news/gruppa-kompaniy-delo-zavershila-reorganizatsiyu-it-aktivov-na-baze-delotekh/|title=Новости|website=www.delo-group.ru|access-date=2024-12-13}}</ref>.
В 2024 году РОЛИС перешел из холдинга Глобал Портс в состав другого актива ГК «Дело» - компании «ДелоТех»<ref>{{Cite web|url=https://www.delo-group.ru/news/gruppa-kompaniy-delo-zavershila-reorganizatsiyu-it-aktivov-na-baze-delotekh/|title=Новости|website=www.delo-group.ru|access-date=2024-12-13}}</ref>.

Текущая версия от 07:14, 19 декабря 2024

Глобал Портс
Изображение логотипа
Тип бизнес и публичная компания
Основание 2008
Расположение
Отрасль стивидорная
Число сотрудников
  • 3137 чел. (2023)
Сайт globalports.com
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Глобал Портс — крупнейший оператор[англ.] специализированных морских контейнерных терминалов на российском рынке по пропускной способности и контейнерообороту по данным Ассоциации морских портов России (АСОП)[1].

Терминалы Глобал Портс расположены в Балтийском и Дальневосточном морских бассейнах, которые являются ключевыми регионами внешнеторговых грузопотоков РФ[2].

Оператор управляет пятью морскими терминалами в России — «Петролеспорт», «Первый контейнерный терминал», «Усть-Лужский контейнерный терминал» и «Моби Дик» на Балтике, дальневосточным терминалом в Приморском крае, а также двумя контейнерными терминалами в Финляндии — терминалы Multi-Link в Хельсинки и Котке. Также в структуру Глобал Портс входит тыловой терминал «Логистический парк «Янино»» под Санкт-Петербургом[3].

История

[править | править код]

Глобал Портс образован в 2008 году на базе портовых активов Группы «Н-Транс». В холдинг вошли «Петролеспорт», контейнерный терминал «Моби Дик», Логистический парк «Янино» и 50 % нефтепродуктового терминала Vopak E.O.S[4][5][6].

В 2011 году Глобал Портс провёл IPO на Лондонской бирже. Вся компания была оценена в $2,35 млрд. Общий объём размещения составил $534 млн. Из этой суммы $100 млн получила сама компания, остальное — «Н-Транс». Free float составил 25 %[7].

В ноябре 2012 году компания APM Terminals B.V.[англ.], терминальное подразделение группы A.P. Møller — Mærsk, выкупила у «Н-Транса» половину их акций Глобал Портс, 37,5 % компании[8].

В 2013 году Глобал Портс купил «Национальную контейнерную компанию». В сделку вошли 100 % «Первого контейнерного терминала», 80 % «Усть-Лужского контейнерного терминала» и 100 % компании «Логистика-Терминал» (сухой порт на юге Санкт-Петербурга). За 100 % НКК отдала Глобал Портс $291 млн и 18 % собственных акций, в результате чего доли основных акционеров Глобал Портс — «Н-Транса» и APM Terminals — снизились с 37,5 % до 30,75 %, доля акций в свободном обращении уменьшилась с 25 % до 20,5 %[9][10].

В 2017 году Глобал Портс продал «ТрансКонтейнеру» 100 % ЗАО «Логистика-Терминал»[11].

В 2018 году ГК «Дело» выкупила у «Н-Транса» 30,75% акций Глобал Портс[12].

В 2019 году Глобал Портс продал терминал Vopak E.O.S. в Эстонии[13].

В 2022 году ГК «Дело» увеличила долю в Глобал Портс до 61,5%, выкупив акции, принадлежавшие APM Terminals[14].

В апреле 2023 года группа Глобал Портс произвел делистинг своих глобальных депозитарных расписок с Лондонской фондовой биржи[15].

В декабре 2023 года Глобал Портс осуществил перерегистрацию с Кипра в российскую юрисдикцию — в специальном административном районе на острове Русский в Приморском крае зарегистрирована «Международная компания акционерное общество «Глобал Портс Инвестментс» (МКАО «ГПИ»)[16].

Активы

[править | править код]

Общая мощность морских контейнерных терминалов Глобал Портс составляет 3 420 тыс TEU, площадь терминалов — 453 га. Число сотрудников — 3 137 человек[17].

Первый контейнерный терминал

[править | править код]
Первый контейнерный терминал

«Первый контейнерный терминал» — крупнейший и старейший контейнерный терминал России. Расположен в Большом порту Санкт-Петербурга. Создан в 1973 году как первый специализированный контейнерный терминал в СССР. В 1998 году на базе контейнерного терминала санкт-петербургского порта было основано акционерное общество «Первый контейнерный терминал». ПКТ связан регулярным прямым сообщением с крупными азиатскими портами и соединён прямым железнодорожным и автомобильным сообщением с центральными регионами России[18].

Петролеспорт

[править | править код]
Петролеспорт

«Петролеспорт» — многофункциональный морской терминал, расположенный в морской акватории Санкт-Петербурга на островах Гутуевский, Вольный, Гладкий и Гребёнка[19]. Соединён прямым железнодорожным и автомобильным сообщением с центральными регионами России. История терминала восходит к Лесному порту, созданному в конце XIX века. Осуществляет перевалку грузов различной номенклатуры – контейнеров, ро-ро, лесоматериалов, навалочных грузов, металлолома, металлоизделий, проектных грузов, в том числе тяжеловесного и негабаритного оборудования[20].

Дальневосточный терминал Глобал Портс

[править | править код]

Терминал Глобал Портс в Приморском крае является одним из крупнейших терминалов на Дальнем Востоке России. Напрямую связан с Транссибирской магистралью — станция Находка-Восточная находится в 8 км от терминала. Осуществляет перевалку контейнеров импортного, экспортного, каботажного и транзитного направлений, а также генеральных грузов. Оказывает все виды стивидорных и экспедиторских услуг, включая услуги современного склада комплектации (CFS), в том числе перетарку груза из автомобиля / вагона в контейнер и обратно. Формирует ускоренные контейнерные поезда в центральную часть РФ, страны СНГ, Китай[21].

Усть-Лужский контейнерный терминал

[править | править код]
Усть-Лужский контейнерный терминал

«Усть-Лужский контейнерный терминал» — терминал в глубоководном порту Усть-Луга, расположенном в Лужской губе Финского залива. Первое судно на терминале было принято 29 декабря 2011 года. Обрабатывает контейнеры, навалочные грузы, в том числе по контейнерной технологии, проектные грузы. В 2024 году терминал УЛКТ увеличил гарантированную  осадку у причалов с 12,1м до 12,6 м и способен принимать суда стандарта «Панамакс»[22].

Моби Дик

[править | править код]
Терминал «Моби Дик»

«Моби Дик» — морской грузовой терминал, расположенный в Кронштадтe на острове Котлин на входе в гавань Санкт-Петербурга. Строительство терминала началось в 2000 году, а уже в июле 2002 «Моби Дик» обработал первое судно. Осуществляет перевалку контейнерных, навалочных, генеральных, крупногабаритных грузов и грузов ро-ро. Терминал имеет прямой доступ к КАД Санкт-Петербурга. На терминале оборудован пункт пропуска через государственную границу «База Литке, остров Котлин» и таможенный пост Балтийской таможни «Кронштадтский»[23][24][25][26].

Логистический парк «Янино»

[править | править код]

Логистический парк «Янино» — многофункциональный транспортно-логистический комплекс, «сухой порт», изначально созданный для расширения складских возможностей портовых терминалов Петербурга и Кронштадта. Расположен в 1,5 км от Кольцевой автодороги Санкт-Петербурга, связан железнодорожным сообщением с «Петролеспортом». Построен в 2010 году, полноценно заработал с мая 2011 году[27][28].

[править | править код]

Компания Multi-Link Terminals Ltd Oy управляет двумя терминалами в Финляндии. Multi-Link Terminals была основана в 2004 году как стивидорное подразделение судоходной линии Containerships. Первым начал работу терминал в Западном порту Хельсинки, в 2005 году был введен в эксплуатацию терминал в Котке. Multi-Link Terminals принадлежит группе Глобал Портс (50%) и CMA Terminals (50%)[29].

В 2008 году все операции из Западного порта Хельсинки были перенесены в новый морской порт Вуоссари в рамках программы по выводу грузовых терминалов из исторической части города. Среди перенесённых терминалов в новом порту начал работу и MLT-Helsinki[30].

РОЛИС

[править | править код]

«Российские логистические информационные системы» (РОЛИС) — специализированный разработчик IT-систем для компаний, входящих в  Глобал Портс, и других транспортных предприятий транспортной отрасли. Компания была создана в 2004 году на базе информационной службы «Первого контейнерного терминала». При участии РОЛИС ПКТ первым среди российских стивидорных компаний ввёл в документооборот электронную цифровую подпись (2009 год) и первым внедрил механизм электронного обмена данными с Федеральной таможенной службой РФ (2013 год), стал первым российским терминалом в России, обеспечившим полный электронный документооборот на всех этапах обработки груза (2015)[31][32] - а в 2020 году ПКТ первым из терминалов РФ перешёл на полностью безбумажное оформление экспортных и импортных грузов[33].

В 2024 году РОЛИС перешел из холдинга Глобал Портс в состав другого актива ГК «Дело» - компании «ДелоТех»[34].

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ ГК «Дело» консолидировало 90% «Глобал Портс». Коммерсантъ (18 апреля 2024). Дата обращения: 13 декабря 2024.
  2. ↑ Дальневосточный терминал Global Ports стал резидентом свободного порта Владивосток. Министерство Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики. Дата обращения: 13 декабря 2024.
  3. ↑ Global Ports перерегистрировался с Кипра на остров Русский. Коммерсантъ (20 декабря 2023). Дата обращения: 13 декабря 2024.
  4. ↑ Новая сделка года
  5. ↑ Расследование: как устроен бизнес Globaltrans и Global Ports. Дата обращения: 10 июля 2020. Архивировано 13 июля 2020 года.
  6. ↑ «Северсталь» выходит из транса. Дата обращения: 10 июля 2020. Архивировано 11 июля 2020 года.
  7. ↑ По цене Сбербанка. Дата обращения: 10 июля 2020. Архивировано 10 июля 2020 года.
  8. ↑ Global Ports консолидирует Восточную стивидорную компанию целиком. Дата обращения: 10 июля 2020. Архивировано 11 июля 2020 года.
  9. ↑ Global Ports купила Национальную контейнерную компанию. Дата обращения: 10 июля 2020. Архивировано 12 июля 2020 года.
  10. ↑ Глобальная контейнерная. Дата обращения: 10 июля 2020. Архивировано 11 июля 2020 года.
  11. ↑ Global Рorts за 1,9 млрд рублей продала «Трансконтейнеру» терминал. Дата обращения: 10 июля 2020. Архивировано 11 июля 2020 года.
  12. ↑ Группа «Дело» стала владельцем более 30 % в Global Ports. Дата обращения: 10 июля 2020. Архивировано 5 августа 2019 года.
  13. ↑ Global Ports и Vopak продали терминал VEOS в Эстонии. Дата обращения: 10 июля 2020. Архивировано из оригинала 10 июля 2020 года.
  14. ↑ Группа «Дело» выкупила у Maersk долю в Global Ports. Ведомости (13 сентября 2022). Дата обращения: 29 августа 2023. Архивировано 16 июля 2023 года.
  15. ↑ Global Ports завершил делистинг с Лондонской фондовой биржи. Интерфакс (11 апреля 2023). Дата обращения: 22 декабря 2023. Архивировано 22 декабря 2023 года.
  16. ↑ Global Ports завершил редомициляцию с Кипра в Россию. Интерфакс (20 декабря 2023). Дата обращения: 22 декабря 2023. Архивировано 21 декабря 2023 года.
  17. ↑ Наши Люди — Global Ports. www.globalports.com. Дата обращения: 29 августа 2023. Архивировано 29 августа 2023 года.
  18. ↑ ПКТ в Петербурге принял второе судно нового регулярного контейнерного сервиса прямого сообщения с Китаем – Склады и грузовые терминалы – АТИ, Северо-Запад: Система грузоперевозок. ATI.SU – Новости грузоперевозок. Дата обращения: 29 августа 2023. Архивировано 29 августа 2023 года.
  19. ↑ ОАО «Петролеспорт». Дата обращения: 12 июля 2020. Архивировано 15 июля 2020 года.
  20. ↑ Петролеспорт — Global Ports. www.globalports.com. Дата обращения: 29 августа 2023. Архивировано 29 августа 2023 года.
  21. ↑ Дальневосточный терминал — Глобал Портс. www.globalports.com. Дата обращения: 13 декабря 2024.
  22. ↑ УЛКТ сможет принимать суда с осадкой 12,6 метра — Fertilizer Daily. www.fertilizerdaily.ru (2 августа 2024). Дата обращения: 13 декабря 2024.
  23. ↑ «МОБИ ДИК» запускает паромный терминал. Дата обращения: 12 июля 2020. Архивировано 15 июля 2020 года.
  24. ↑ Группа компаний «Северстальтранс» купила 50 % акций Multi-Link Terminals Ltd Oy и Container Depot Ltd Oy. Дата обращения: 12 июля 2020. Архивировано 13 июля 2020 года.
  25. ↑ Кронштадтский терминал «Моби Дик» начал обслуживать новую контейнерную линию Sea Connect. Дата обращения: 12 июля 2020. Архивировано 15 июля 2020 года.
  26. ↑ CMA CGM покупает Containerships. Дата обращения: 12 июля 2020. Архивировано 12 апреля 2021 года.
  27. ↑ Грузы пошли по суше. Дата обращения: 12 июля 2020. Архивировано 24 июля 2020 года.
  28. ↑ Левитин открыл логистический парк «Янино». Дата обращения: 12 июля 2020. Архивировано из оригинала 23 июля 2020 года.
  29. ↑ Финские терминалы — Global Ports. www.globalports.com. Дата обращения: 29 августа 2023. Архивировано 29 августа 2023 года.
  30. ↑ Вуосаари на изготовку: фотоотчет
  31. ↑ Компания «РОЛИС» представила новые сервисы, внедренные на терминалах группы Global Ports. Дата обращения: 12 июля 2020. Архивировано 12 июля 2020 года.
  32. ↑ ПКТ первым в России ввел в эксплуатацию электронную систему выпуска контейнеров с территории терминала. Дата обращения: 12 июля 2020. Архивировано 12 июля 2020 года.
  33. ↑ Global Ports запускает полностью электронное оформление отправок экспортных контейнеров. Дата обращения: 12 июля 2020. Архивировано 12 июля 2020 года.
  34. ↑ Новости. www.delo-group.ru. Дата обращения: 13 декабря 2024.
Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Глобал_Портс&oldid=142155891