Водный автобус по каналу Крунг Касем: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
[отпатрулированная версия][отпатрулированная версия]
← Предыдущая правкаСледующая правка →
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
Нет описания правки
Нет описания правки
Строка 1: Строка 1:
{{Водная транспортная система|страна=Таиланд|дата открытия=2018|число маршрутов=1|длина сети=5км|число пирсов=11|количество судов=7|оригинальное название=เรือโดยสารคลองผดุงกรุงเกษม|Категория на Викискладе=Khlong Phadung Krung Kasem boat service|максимальная скорость=17 км/ч|название=Khlong Phadung Krung Kasem boat service|эксплуатант=BEMpcl|стоимость проезда=бесплатно|дневной пассажиропоток=700 чел.}}
{{Водная транспортная система|страна=Таиланд|дата открытия=2018|число маршрутов=1|длина сети=5км|число пирсов=11|количество судов=7|оригинальное название=เรือโดยสารคลองผดุงกรุงเกษม|Категория на Викискладе=Khlong Phadung Krung Kasem boat service|максимальная скорость=17 км/ч|название=Khlong Phadung Krung Kasem boat service|эксплуатант=BEMpcl|стоимость проезда=бесплатно|дневной пассажиропоток=700 чел.}}


'''Водный автобус по каналу Крунг Касем''' - система общественного водного транспорта в Бангкоке, действующая в центре города по каналу Крунг Касем, чьи остановки расположены в непосредственной близости к различным достопримечательностям города и остановкам других видов общественного транспорта. Создана в рамках второй фазы "Городского плана по развитию общественного транспорта по каналам Бангкока".
'''Водный автобус по каналу Крунг Касем''' - система [[Водный транспорт Бангкока|водного]] общественного транспорта в [[Бангкок|Бангкоке]], действующая в центре города по {{Iw|Крунгкасем|каналу Крунг Касем|d|Q1536918}}, чьи остановки расположены в непосредственной близости к различным достопримечательностям города и остановкам других видов [[Общественный транспорт|общественного транспорта]]. Создана в рамках "Городского плана по развитию общественного транспорта по каналам Бангкока".
== История ==
== История ==
По распоряжению премьер-министра Таиланда происходит развитие общественного транспорта, в том числе и водного транспорта по каналам Бангкока с целью превратить разрозненные маршруты в единую сеть. 5 октября 2018 запущена тестовая эксплуатация маршрута длиной около 5 км. по историческому центру Бангкока. Маршрут действовал в тестовом режиме бесплатно около одного года.<ref>{{Cite news|title=Free rides on new electric ferry along Phadung canal|first=Online|last=Reporters|url=https://www.bangkokpost.com/thailand/general/1552754/free-rides-on-new-electric-ferry-along-phadung-canal|website=Bangkok Post|date=2018-10-05|access-date=2024-12-24|lang=en}}</ref> Изначально обслуживали маршрут 2 пассажирских судна вместимостью до 40 чел. каждое, а также 6 малых катеров вместимостью 12 человек. 7 из них с ДВС а одно - полностью электрическое. Движение было открыто с 6 утра до 19 часов вечера по будним дням, и с 8 утра до 19 часов вечера по выходным. Интервал составлял около 15 минут. С начала эксплуатации была запланирована закупка еще 6 катеров для обеспечения работы линии в полноценном режиме с возможностью пересадки на лодки по реке Чаупхрая.<ref>https://www.facebook.com/aswinkwanmuang/posts/469570280117800?__tn__=-UC-R</ref>
По распоряжению премьер-министра Таиланда происходит развитие общественного транспорта, в том числе и водного транспорта по каналам Бангкока с целью превратить разрозненные маршруты в единую сеть. 5 октября 2018 запущена тестовая эксплуатация маршрута длиной около 5 км по историческому центру Бангкока. Маршрут действовал в тестовом режиме бесплатно около одного года.<ref>{{Cite news|title=Free rides on new electric ferry along Phadung canal|first=Online|last=Reporters|url=https://www.bangkokpost.com/thailand/general/1552754/free-rides-on-new-electric-ferry-along-phadung-canal|website=Bangkok Post|date=2018-10-05|access-date=2024-12-24|lang=en}}</ref> Изначально обслуживали маршрут 2 пассажирских судна вместимостью до 40 чел. каждое, а также 6 малых катеров вместимостью 12 человек. 7 из них с ДВС а одно - полностью электрическое. Движение было открыто с 6 утра до 19 часов вечера по будним дням, и с 8 утра до 19 часов вечера по выходным. Интервал составлял около 15 минут. С начала эксплуатации была запланирована закупка еще 6 катеров для обеспечения работы линии в полноценном режиме с возможностью пересадки на лодки по реке [[Чаупхрая]].<ref>https://www.facebook.com/aswinkwanmuang/posts/469570280117800?__tn__=-UC-R</ref>


В официальном виде сервис заработал 30 мая 2020 года. Стоимость проезда составила 10 бат.
В официальном виде сервис заработал 30 мая 2020 года. Стоимость проезда составила 10 [[Тайский бат|бат]].


В 2022 году сервис работал с января по август, после чего был приостановлен. В 2023 году было принято решение вновь запустить навигацию, что и было сделано в марте. В эти года пассажиропоток составлял от 8 000 до 20 000 человек в месяц.<ref>{{Cite web|url=https://www.thanakom.co.th/17306537/%E0%B9%80%E0%B8%94%E0%B8%B4%E0%B8%99%E0%B9%80%E0%B8%A3%E0%B8%B7%E0%B8%AD|title=https://www.thanakom.co.th/17306537/%E0%B9%80%E0%B8%94%E0%B8%B4%E0%B8%99%E0%B9%80%E0%B8%A3%E0%B8%B7%E0%B8%AD|lang=th|website=ชื่อเว็บไซต์|access-date=2024-12-24}}</ref>
В 2022 году сервис работал с января по август, после чего был приостановлен. В 2023 году было принято решение вновь запустить навигацию, что и было сделано в марте. В эти года пассажиропоток составлял от 8 000 до 20 000 человек в месяц.<ref>{{Cite web|url=https://www.thanakom.co.th/17306537/%E0%B9%80%E0%B8%94%E0%B8%B4%E0%B8%99%E0%B9%80%E0%B8%A3%E0%B8%B7%E0%B8%AD|title=https://www.thanakom.co.th/17306537/%E0%B9%80%E0%B8%94%E0%B8%B4%E0%B8%99%E0%B9%80%E0%B8%A3%E0%B8%B7%E0%B8%AD|lang=th|website=ชื่อเว็บไซต์|access-date=2024-12-24}}</ref>
Строка 18: Строка 18:
=== Маршрут ===
=== Маршрут ===
Время в пути между конечными станциям составляет 30 минут. Маршрут пролегает по каналу рядом с различными достопримечательностями.<ref>{{Cite web|url=https://www.thairath.co.th/lifestyle/travel/2743508|title=ล่องเรือไฟฟ้าชมคลองผดุงกรุงเกษม สัมผัสวิถีชีวิตเมืองเก่าสองฝั่งคลอง|lang=th|website=www.thairath.co.th|date=2023-11-26|access-date=2024-12-24}}</ref>
Время в пути между конечными станциям составляет 30 минут. Маршрут пролегает по каналу рядом с различными достопримечательностями.<ref>{{Cite web|url=https://www.thairath.co.th/lifestyle/travel/2743508|title=ล่องเรือไฟฟ้าชมคลองผดุงกรุงเกษม สัมผัสวิถีชีวิตเมืองเก่าสองฝั่งคลอง|lang=th|website=www.thairath.co.th|date=2023-11-26|access-date=2024-12-24}}</ref>
* ท่าเรือหัวลำโพง - Хуа Ламхонг (Hua Lamphong) - пересадка на метро MRT Хуа Ламхонг
* ท่าเรือหัวลำโพง - [[Хуалампхонг|Хуаламхонг]] (Hua Lamphong) - пересадка на метро [[MRT (система метро, Бангкок)|MRT]] Хуа Ламхонг
* ท่าเรือนพวงษ์ - Нопарун (Noppawong)
* ท่าเรือนพวงษ์ - Нопарун (Noppawong)
* ท่าเรือยศเส - Йотсэ (yotse) - пересечение с улицей Луанг
* ท่าเรือยศเส - Йотсэ (yotse) - пересечение с улицей Луанг
Строка 37: Строка 37:


=== Подвижной состав ===
=== Подвижной состав ===
С 2020 года используются 7 новых электрических судов<ref>{{Cite web|url=https://www.punpro.com/p/update-bma-klong-phadung-electric-boat-15-mar-2023|title=กลับมาแล้ว! เรือไฟฟ้าคลองผดุงกรุงเกษม พร้อมเปิดให้บริการฟรีอีกครั้ง เริ่ม 15 มี.ค. 66 นี้ เป็นต้นไป {{!}} ปันโปร - Punpromotion|lang=th|website=ปันโปร {{!}} Punpromotion|access-date=2024-12-24}}</ref>. Корабли специально разработаны для навигации по узкому каналу с низкорасположенными мостами. Судно имеет длину 990 см и ширину 298 см, весит 5980кг. Приводится в движение корабль двумя двигателями по 10 киловатт, которые питаются от батарей емкостью 42 киловатта. Зарядное устройство за 1 час обеспечивает работу судна в течение 4 часов. На крыше корабля расположены 12 солнечных панелей, дополнительно подзаряжающих батареи корабля. Система энергоснабжения сертифицирована по стандарту IP67. Максимальная скорость движения составляет 17 км/ч. Вместимость составляет 30 пассажиров, включая 1 пассажира на инвалидной коляске.<ref>{{Cite web|url=https://www.newtv.co.th/news/70014|title=ทดสอบเดินเรือไฟฟ้าคลองผดุงกรุงเกษม ก่อนเปิดให้บริการ 27 พ.ย.|lang=th|website=www.newtv.co.th|date=2020-11-23|access-date=2024-12-24}}</ref>
С 2020 года используются 7 новых [[Электроход|электрических судов]]<ref>{{Cite web|url=https://www.punpro.com/p/update-bma-klong-phadung-electric-boat-15-mar-2023|title=กลับมาแล้ว! เรือไฟฟ้าคลองผดุงกรุงเกษม พร้อมเปิดให้บริการฟรีอีกครั้ง เริ่ม 15 มี.ค. 66 นี้ เป็นต้นไป {{!}} ปันโปร - Punpromotion|lang=th|website=ปันโปร {{!}} Punpromotion|access-date=2024-12-24}}</ref>. Корабли специально разработаны для навигации по узкому каналу с низкорасположенными мостами. Судно имеет длину 990см и ширину 298см, весит 5980кг. Приводится в движение корабль двумя двигателями по 10 киловатт, которые питаются от батарей емкостью 42 киловатта. Зарядное устройство за 1 час обеспечивает работу судна в течение 4 часов. На крыше корабля расположены 12 [[Солнечная батарея|солнечных панелей]], дополнительно подзаряжающих батареи корабля. Система энергоснабжения сертифицирована по [[IP (степень защиты оболочки)|стандарту IP67]]. Максимальная скорость движения составляет 17 км/ч. Вместимость составляет 30 пассажиров, включая 1 пассажира на инвалидной коляске.<ref>{{Cite web|url=https://www.newtv.co.th/news/70014|title=ทดสอบเดินเรือไฟฟ้าคลองผดุงกรุงเกษม ก่อนเปิดให้บริการ 27 พ.ย.|lang=th|website=www.newtv.co.th|date=2020-11-23|access-date=2024-12-24}}</ref>


=== Пассажиропоток ===
=== Пассажиропоток ===

Версия от 08:19, 24 декабря 2024

Khlong Phadung Krung Kasem boat service
เรือโดยสารคลองผดุงกรุงเกษม
Описание
Страна Таиланд
Дата открытия 2018
Эксплуатант BEMpcl
Стоимость проезда бесплатно
Дневной пассажиропоток 700 чел.
Маршрутная сеть
Число маршрутов 1
Число пирсов 11
Длина сети 5км
Количество судов 7
Технические данные
Максимальная скорость 17 км/ч
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Водный автобус по каналу Крунг Касем - система водного общественного транспорта в Бангкоке, действующая в центре города по каналу Крунг Касем[вд], чьи остановки расположены в непосредственной близости к различным достопримечательностям города и остановкам других видов общественного транспорта. Создана в рамках "Городского плана по развитию общественного транспорта по каналам Бангкока".

История

По распоряжению премьер-министра Таиланда происходит развитие общественного транспорта, в том числе и водного транспорта по каналам Бангкока с целью превратить разрозненные маршруты в единую сеть. 5 октября 2018 запущена тестовая эксплуатация маршрута длиной около 5 км по историческому центру Бангкока. Маршрут действовал в тестовом режиме бесплатно около одного года.[1] Изначально обслуживали маршрут 2 пассажирских судна вместимостью до 40 чел. каждое, а также 6 малых катеров вместимостью 12 человек. 7 из них с ДВС а одно - полностью электрическое. Движение было открыто с 6 утра до 19 часов вечера по будним дням, и с 8 утра до 19 часов вечера по выходным. Интервал составлял около 15 минут. С начала эксплуатации была запланирована закупка еще 6 катеров для обеспечения работы линии в полноценном режиме с возможностью пересадки на лодки по реке Чаупхрая.[2]

В официальном виде сервис заработал 30 мая 2020 года. Стоимость проезда составила 10 бат.

В 2022 году сервис работал с января по август, после чего был приостановлен. В 2023 году было принято решение вновь запустить навигацию, что и было сделано в марте. В эти года пассажиропоток составлял от 8 000 до 20 000 человек в месяц.[3]

Оператором стала компания BEM.[4]

Характеристики

Стоимость функционирования системы оценивается в 80 000 бат в сутки.[4]

Конечная остановка около старого вокзала Хаулампхонг

Маршрут

Время в пути между конечными станциям составляет 30 минут. Маршрут пролегает по каналу рядом с различными достопримечательностями.[5]

  • ท่าเรือหัวลำโพง - Хуаламхонг (Hua Lamphong) - пересадка на метро MRT Хуа Ламхонг
  • ท่าเรือนพวงษ์ - Нопарун (Noppawong)
  • ท่าเรือยศเส - Йотсэ (yotse) - пересечение с улицей Луанг
  • ท่าเรือกระทรวงพลังงาน - Крысун Паланьян - пересечение с улицей Рамы 1
  • ท่าเรือแยกหลานหลวง - Ланг Луанг - пересечение с улицей Ланг Луанг
  • ท่าเรือนครสวรรค์ - Накхон Саван - пересечение с улицей Накхон Саван
  • ท่าเรือราชดำเนินนอก - Ратчадамноен Нок - пересечение с улицей Ратчадамноен Нок
  • ท่าเรือประชาธิปไตย - Пратчатипатай - пересечение с улицей Пратчатипатай
  • ท่าเรือเทเวศร์ - Тевет

16 сентября 2022 года маршрут был закрыт из-за окончания контракта с оператором сервиса. Мэрия города планирует возобновить навигацию в мае 2023 года.[6]

15 марта 2023 года маршрут был снова запущен. Пользование сервисом бесплатное. Лодки не ходят вне часов пик будних дней, в темное время суток, в сильный дождь, в большой прилив, в большой отлив, в некоторых других случаях.[7][8]

Время работы

  • По будним дням навигация осуществляется с 6 до 9 и с 16 до 19 часов. Интервал - 20 минут.
  • По выходным дням навигация осуществляется с 8 до 19. Интервал - 1 час.[9]

Подвижной состав

С 2020 года используются 7 новых электрических судов[10]. Корабли специально разработаны для навигации по узкому каналу с низкорасположенными мостами. Судно имеет длину 990см и ширину 298см, весит 5980кг. Приводится в движение корабль двумя двигателями по 10 киловатт, которые питаются от батарей емкостью 42 киловатта. Зарядное устройство за 1 час обеспечивает работу судна в течение 4 часов. На крыше корабля расположены 12 солнечных панелей, дополнительно подзаряжающих батареи корабля. Система энергоснабжения сертифицирована по стандарту IP67. Максимальная скорость движения составляет 17 км/ч. Вместимость составляет 30 пассажиров, включая 1 пассажира на инвалидной коляске.[11]

Пассажиропоток

Пассажиропоток постепенно рос от 1000 пассажиров в день в период открытия до 5000 пассажиров в день в 2020 году.[4] В 2024 году около 700 человек пользовались сервисом ежедневно.[12]

Примечания

  1. ↑ Reporters, Online (2018-10-05). "Free rides on new electric ferry along Phadung canal". Bangkok Post (англ.). Дата обращения: 24 декабря 2024.
  2. ↑ https://www.facebook.com/aswinkwanmuang/posts/469570280117800?__tn__=-UC-R
  3. ↑ https://www.thanakom.co.th/17306537/%E0%B9%80%E0%B8%94%E0%B8%B4%E0%B8%99%E0%B9%80%E0%B8%A3%E0%B8%B7%E0%B8%AD (тайск.). ชื่อเว็บไซต์. Дата обращения: 24 декабря 2024.
  4. ↑ 1 2 3 เรือ‘คลองผดุงกรุงเกษม’ กลับมาแล้ว ล่องเรือไฟฟ้าฟรี 11 ท่า (тайск.). bangkokbiznews (27 марта 2023). Дата обращения: 24 декабря 2024.
  5. ↑ ล่องเรือไฟฟ้าชมคลองผดุงกรุงเกษม สัมผัสวิถีชีวิตเมืองเก่าสองฝั่งคลอง (тайск.). www.thairath.co.th (26 ноября 2023). Дата обращения: 24 декабря 2024.
  6. ↑ Wancharoen, Supoj (2023-01-02). "Electric boat service gets fresh start". Bangkok Post (англ.). Дата обращения: 24 декабря 2024.
  7. ↑ เริ่ม 15 มี.ค.นี้ เดินเรือไฟฟ้าคลองผดุงกรุงเกษม (тайск.). workpointTODAY. Дата обращения: 24 декабря 2024.
  8. ↑ เริ่ม 15 มี.ค.นี้ เดินเรือไฟฟ้าคลองผดุงกรุงเกษม (тайск.). workpointTODAY. Дата обращения: 24 декабря 2024.
  9. ↑ กทม.ชวนนั่งเรือพลังงานไฟฟ้าเส้นทางคลองผดุงกรุงเกษม (тайск.). mgronline.com (10 мая 2024). Дата обращения: 24 декабря 2024.
  10. ↑ กลับมาแล้ว! เรือไฟฟ้าคลองผดุงกรุงเกษม พร้อมเปิดให้บริการฟรีอีกครั้ง เริ่ม 15 มี.ค. 66 นี้ เป็นต้นไป | ปันโปร - Punpromotion (тайск.). ปันโปร | Punpromotion. Дата обращения: 24 декабря 2024.
  11. ↑ ทดสอบเดินเรือไฟฟ้าคลองผดุงกรุงเกษม ก่อนเปิดให้บริการ 27 พ.ย. (тайск.). www.newtv.co.th (23 ноября 2020). Дата обращения: 24 декабря 2024.
  12. ↑ จ่อเพิ่มความถี่เรือไฟฟ้าคลองผดุงฯ หนุนคนท่องเที่ยววันหยุดเสาร์-อาทิตย์ (тайск.). https://www.naewna.com. Дата обращения: 24 декабря 2024.

Ссылки

Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Водный_автобус_по_каналу_Крунг_Касем&oldid=142283283