Водный автобус по каналу Крунг Касем

Khlong Phadung Krung Kasem boat service
เรือโดยสารคลองผดุงกรุงเกษม
Описание
Страна	Таиланд
Дата открытия	2018
Эксплуатант	BEMpcl
Стоимость проезда	бесплатно
Дневной пассажиропоток	700 чел.
Маршрутная сеть
Число маршрутов	1
Число пирсов	11
Длина сети	5км
Количество судов	7
Технические данные
Максимальная скорость	17 км/ч
Медиафайлы на Викискладе

Водный автобус по каналу Крунг Касем - система водного общественного транспорта в Бангкоке, действующая в центре города по каналу Крунг Касем, чьи остановки расположены в непосредственной близости к различным достопримечательностям города и остановкам других видов общественного транспорта. Создана в рамках "Городского плана по развитию общественного транспорта по каналам Бангкока".

История

По распоряжению премьер-министра Таиланда происходит развитие общественного транспорта, в том числе и водного транспорта по каналам Бангкока с целью превратить разрозненные маршруты в единую сеть. 5 октября 2018 запущена тестовая эксплуатация маршрута длиной около 5 км по историческому центру Бангкока. Маршрут действовал в тестовом режиме бесплатно около одного года. Изначально обслуживали маршрут 2 пассажирских судна вместимостью до 40 чел. каждое, а также 6 малых катеров вместимостью 12 человек. 7 из них с ДВС а одно - полностью электрическое. Движение было открыто с 6 утра до 19 часов вечера по будним дням, и с 8 утра до 19 часов вечера по выходным. Интервал составлял около 15 минут. С начала эксплуатации была запланирована закупка еще 6 катеров для обеспечения работы линии в полноценном режиме с возможностью пересадки на лодки по реке Чаупхрая.

В официальном виде сервис заработал 30 мая 2020 года. Стоимость проезда составила 10 бат.

В 2022 году сервис работал с января по август, после чего был приостановлен. В 2023 году было принято решение вновь запустить навигацию, что и было сделано в марте. В эти года пассажиропоток составлял от 8 000 до 20 000 человек в месяц.

Оператором стала компания BEM.

Характеристики

Стоимость функционирования системы оценивается в 80 000 бат в сутки.

Конечная остановка около старого вокзала Хаулампхонг

Маршрут

Время в пути между конечными станциям составляет 30 минут. Маршрут пролегает по каналу рядом с различными достопримечательностями.

• ท่าเรือหัวลำโพง - Хуаламхонг (Hua Lamphong) - пересадка на метро MRT Хуа Ламхонг
• ท่าเรือนพวงษ์ - Нопарун (Noppawong)
• ท่าเรือยศเส - Йотсэ (yotse) - пересечение с улицей Луанг
• ท่าเรือกระทรวงพลังงาน - Крысун Паланьян - пересечение с улицей Рамы 1
• ท่าเรือแยกหลานหลวง - Ланг Луанг - пересечение с улицей Ланг Луанг
• ท่าเรือนครสวรรค์ - Накхон Саван - пересечение с улицей Накхон Саван
• ท่าเรือราชดำเนินนอก - Ратчадамноен Нок - пересечение с улицей Ратчадамноен Нок
• ท่าเรือประชาธิปไตย - Пратчатипатай - пересечение с улицей Пратчатипатай
• ท่าเรือเทเวศร์ - Тевет

16 сентября 2022 года маршрут был закрыт из-за окончания контракта с оператором сервиса. Мэрия города планирует возобновить навигацию в мае 2023 года.

15 марта 2023 года маршрут был снова запущен. Пользование сервисом бесплатное. Лодки не ходят вне часов пик будних дней, в темное время суток, в сильный дождь, в большой прилив, в большой отлив, в некоторых других случаях.

Время работы

• По будним дням навигация осуществляется с 6 до 9 и с 16 до 19 часов. Интервал - 20 минут.
• По выходным дням навигация осуществляется с 8 до 19. Интервал - 1 час.

Подвижной состав

С 2020 года используются 7 новых электрических судов. Корабли специально разработаны для навигации по узкому каналу с низкорасположенными мостами. Судно имеет длину 990см и ширину 298см, весит 5980кг. Приводится в движение корабль двумя двигателями по 10 киловатт, которые питаются от батарей емкостью 42 киловатта. Зарядное устройство за 1 час обеспечивает работу судна в течение 4 часов. На крыше корабля расположены 12 солнечных панелей, дополнительно подзаряжающих батареи корабля. Система энергоснабжения сертифицирована по стандарту IP67. Максимальная скорость движения составляет 17 км/ч. Вместимость составляет 30 пассажиров, включая 1 пассажира на инвалидной коляске.

Пассажиропоток

Пассажиропоток постепенно рос от 1000 пассажиров в день в период открытия до 5000 пассажиров в день в 2020 году. В 2024 году около 700 человек пользовались сервисом ежедневно.