Железнодорожный транспорт в Алжире: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
[отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Newt (обсуждение | вклад) м орфография |
Нет описания правки |
||
Строка 1: | Строка 1: | ||
'''Железнодорожный транспорт в Алжире''' |
|||
Первые [[Железная дорога|железные дороги]] были построены в [[Алжир]]е в [[1862 год в истории железнодорожного транспорта|1862 году]]<ref name="ge">Железнодорожный транспорт: Энциклопедия / Гл. ред. Н. С. Конарев. — М.: Большая Российская энциклопедия, 1994. — 559 с.: ил.</ref> |
Первые [[Железная дорога|железные дороги]] были построены в [[Алжир]]е в [[1862 год в истории железнодорожного транспорта|1862 году]]<ref name="ge">Железнодорожный транспорт: Энциклопедия / Гл. ред. Н. С. Конарев. — М.: Большая Российская энциклопедия, 1994. — 559 с.: ил.</ref> |
||
Строка 7: | Строка 5: | ||
В [[Железнодорожный путь|железнодорожном пути]] используются стальные, деревянные и железобетонные [[Шпала|шпалы]], масса одного погонного метра [[рельс]] в пути 45 кг и 54 кг<ref name="ge" />. |
В [[Железнодорожный путь|железнодорожном пути]] используются стальные, деревянные и железобетонные [[Шпала|шпалы]], масса одного погонного метра [[рельс]] в пути 45 кг и 54 кг<ref name="ge" />. |
||
[[ |
[[Файл:Skikda Station.jpg|thumb|Железнодорожная станция в городе [[Скикда]]]] |
||
Длина сети железных дорог [[Алжир]]а 3973 км, из них [[Железнодорожная электрификация|электрифицированы]] 283 км<ref name="bre1">Большая Российская энциклопедия: В 30 т. / Председатель науч.-ред. совета Ю. С. Осипов. Отв. ред С. Л. Кравец. Т. 1. А — Анкетирование. — М.: Большая Российская энциклопедия, 2005. — 766 с.: ил.: карт.</ref>. [[Ширина колеи]] 1435 мм (2888 км) и 1055 мм (1085 км). В локомотивном парке [[тепловоз]]ы и [[электровоз]]ы. |
Длина сети железных дорог [[Алжир]]а 3973 км, из них [[Железнодорожная электрификация|электрифицированы]] 283 км<ref name="bre1">Большая Российская энциклопедия: В 30 т. / Председатель науч.-ред. совета Ю. С. Осипов. Отв. ред С. Л. Кравец. Т. 1. А — Анкетирование. — М.: Большая Российская энциклопедия, 2005. — 766 с.: ил.: карт.</ref>. [[Ширина колеи]] 1435 мм (2888 км) и 1055 мм (1085 км). В локомотивном парке [[тепловоз]]ы и [[электровоз]]ы. |
||
Строка 18: | Строка 16: | ||
== Примечания == |
== Примечания == |
||
{{примечания}} |
{{примечания}} |
||
== Ссылки == |
|||
{{rail-stub}} |
{{rail-stub}} |
||
[[Категория:Транспорт |
[[Категория:Транспорт в Алжире]] |
||
[[Категория:Железнодорожный транспорт в Африке|Алжир]] |
[[Категория:Железнодорожный транспорт в Африке|Алжир]] |
||
Версия от 03:22, 12 марта 2009
Первые железные дороги были построены в Алжире в 1862 году[1]
Железные дороги управляются национальным оператором SNTF (фр. Societé Nationale des Transports Ferrovaires) существующим с 1962 года[1].
В железнодорожном пути используются стальные, деревянные и железобетонные шпалы, масса одного погонного метра рельс в пути 45 кг и 54 кг[1].
Длина сети железных дорог Алжира 3973 км, из них электрифицированы 283 км[2]. Ширина колеи 1435 мм (2888 км) и 1055 мм (1085 км). В локомотивном парке тепловозы и электровозы.
Основные грузы дороги: железная руда, фосфаты, уголь[1].
Около 20 % внешнеторговых перевозок осуществляется железнодорожным транспортом[2].
Сеть железных дорог Алжира связана с железными дорогами Туниса.
Примечания
- ↑ 1 2 3 4 Железнодорожный транспорт: Энциклопедия / Гл. ред. Н. С. Конарев. — М.: Большая Российская энциклопедия, 1994. — 559 с.: ил.
- ↑ 1 2 Большая Российская энциклопедия: В 30 т. / Председатель науч.-ред. совета Ю. С. Осипов. Отв. ред С. Л. Кравец. Т. 1. А — Анкетирование. — М.: Большая Российская энциклопедия, 2005. — 766 с.: ил.: карт.
Это заготовка статьи о железнодорожном транспорте. Помогите Википедии, дополнив её. |