Железнодорожный транспорт в Алжире: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[отпатрулированная версия][отпатрулированная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
м орфография
Нет описания правки
Строка 1: Строка 1:
'''Железнодорожный транспорт в Алжире'''

Первые [[Железная дорога|железные дороги]] были построены в [[Алжир]]е в [[1862 год в истории железнодорожного транспорта|1862 году]]<ref name="ge">Железнодорожный транспорт: Энциклопедия / Гл. ред. Н. С. Конарев. — М.: Большая Российская энциклопедия, 1994. — 559 с.: ил.</ref>
Первые [[Железная дорога|железные дороги]] были построены в [[Алжир]]е в [[1862 год в истории железнодорожного транспорта|1862 году]]<ref name="ge">Железнодорожный транспорт: Энциклопедия / Гл. ред. Н. С. Конарев. — М.: Большая Российская энциклопедия, 1994. — 559 с.: ил.</ref>


Строка 7: Строка 5:
В [[Железнодорожный путь|железнодорожном пути]] используются стальные, деревянные и железобетонные [[Шпала|шпалы]], масса одного погонного метра [[рельс]] в пути 45 кг и 54 кг<ref name="ge" />.
В [[Железнодорожный путь|железнодорожном пути]] используются стальные, деревянные и железобетонные [[Шпала|шпалы]], масса одного погонного метра [[рельс]] в пути 45 кг и 54 кг<ref name="ge" />.


[[Изображение:Skikda Station.jpg|thumb|Железнодорожная станция в городе [[Скикда]]]]
[[Файл:Skikda Station.jpg|thumb|Железнодорожная станция в городе [[Скикда]]]]
Длина сети железных дорог [[Алжир]]а 3973 км, из них [[Железнодорожная электрификация|электрифицированы]] 283 км<ref name="bre1">Большая Российская энциклопедия: В 30 т. / Председатель науч.-ред. совета Ю. С. Осипов. Отв. ред С. Л. Кравец. Т. 1. А — Анкетирование. — М.: Большая Российская энциклопедия, 2005. — 766 с.: ил.: карт.</ref>. [[Ширина колеи]] 1435 мм (2888 км) и 1055 мм (1085 км). В локомотивном парке [[тепловоз]]ы и [[электровоз]]ы.
Длина сети железных дорог [[Алжир]]а 3973 км, из них [[Железнодорожная электрификация|электрифицированы]] 283 км<ref name="bre1">Большая Российская энциклопедия: В 30 т. / Председатель науч.-ред. совета Ю. С. Осипов. Отв. ред С. Л. Кравец. Т. 1. А — Анкетирование. — М.: Большая Российская энциклопедия, 2005. — 766 с.: ил.: карт.</ref>. [[Ширина колеи]] 1435 мм (2888 км) и 1055 мм (1085 км). В локомотивном парке [[тепловоз]]ы и [[электровоз]]ы.


Строка 18: Строка 16:
== Примечания ==
== Примечания ==
{{примечания}}
{{примечания}}

== Ссылки ==


{{rail-stub}}
{{rail-stub}}

[[Категория:Транспорт Алжира]]
[[Категория:Транспорт в Алжире]]
[[Категория:Железнодорожный транспорт в Африке|Алжир]]
[[Категория:Железнодорожный транспорт в Африке|Алжир]]



Версия от 03:22, 12 марта 2009

Первые железные дороги были построены в Алжире в 1862 году[1]

Железные дороги управляются национальным оператором SNTF (фр. Societé Nationale des Transports Ferrovaires) существующим с 1962 года[1].

В железнодорожном пути используются стальные, деревянные и железобетонные шпалы, масса одного погонного метра рельс в пути 45 кг и 54 кг[1].

Железнодорожная станция в городе Скикда

Длина сети железных дорог Алжира 3973 км, из них электрифицированы 283 км[2]. Ширина колеи 1435 мм (2888 км) и 1055 мм (1085 км). В локомотивном парке тепловозы и электровозы.

Основные грузы дороги: железная руда, фосфаты, уголь[1].

Около 20 % внешнеторговых перевозок осуществляется железнодорожным транспортом[2].

Сеть железных дорог Алжира связана с железными дорогами Туниса.

Примечания

  1. 1 2 3 4 Железнодорожный транспорт: Энциклопедия / Гл. ред. Н. С. Конарев. — М.: Большая Российская энциклопедия, 1994. — 559 с.: ил.
  2. 1 2 Большая Российская энциклопедия: В 30 т. / Председатель науч.-ред. совета Ю. С. Осипов. Отв. ред С. Л. Кравец. Т. 1. А — Анкетирование. — М.: Большая Российская энциклопедия, 2005. — 766 с.: ил.: карт.