Орёл (госпитальное судно)

Шаблон:Гражданское судно «Орёл» — госпитальное судно Российского общества Красного Креста, сопровождавшее 2-ю Тихоокеанскую эскадру в походе вокруг Африки и во время Цусимского сражения.

Строительство

Второй после «Ярославля» пароход, построенный по заказу Добровольного флота и первый русский пароход, отвечавший требованиям мирового торгового флота того времени. Послужил образцом при заказе следующих судов.

Контракт на постройку быстроходного грузопассажирского парохода был заключен Добровольным флотом с английской фирмой «Hawthorn R & W. Leslie & Со» в августе 1888 года. Деньги на постройку судна были собраны жителями Орловской губернии. Строительство осуществлялось на стапеле в Ньюкасле. Стоимость контракта составила 103 тыс. фунтов стерлингов. Сроком сдачи было определено 30 июня 1889 года, однако из-за забастовки рабочих сдача состоялась только 1 марта 1890 года.

Технические характеристики

• Длина: 137,7 м
• Ширина: 14,6 м
• Осадка: 7,32 м
• Водоизмещение: 8175 т
• Тоннаж: 5073,8 брт
• Тип машины: 2 паровых машины тройного расширения
• Мощность машины: 9500 л. с. (общая)
• Средняя скорость: 19,25-20 узлов
• Экипаж: 87 чел.
• Пассажирских мест:
  • на палубе: 1212—1840 чел.
  • в каютах: 9 х 1-го класса, 49 х 2-го класса, 36 х 3-го класса
• Грузоподъемность: 2624 т

Медицинское оснащение

• 9 палат
• 444 койки
• операционная
• 2 перевязочные
• стерилизационная
• опреснитель
• рентгенографический аппарат
• лаборатория
• аптека
• пекарня
• лифт

Медицинский персонал

Старший ординатор Загорянский-Кисель Василий Павлович

Ординаторы:

коллежский асессор Полозов Андрей Алексеевич

коллежский асессор Вержбицкий Дмитрий Титович

лекарь Соколовский Евгений Константинович

лекарь Гейман Лазарь Карлович

доктор Парис

врач Добровольного Флота Морозов Дмитрий Васильевич

женщина - врач доктор Бурнашева

5 младших врачей и сестры милосердия,

Провизор Кондратьев.

Сестры милосердия

Укомплектован сёстрами Кронштадской общины сестёр Милосердия Российского общества Красного Креста.

1 Сиверс Наталья Михайловна, сестра-настоятельница, жена полковника.

2 Алашева Ольга Витальевна старшая сестра.

3 Александрова С. сестра милосердия.

4 Бондарева М. сестра милосердия.

5 Воеводская М. сестра милосердия. По представлению Главного медицинского инспектора флота награждена золотой медалью "За усердие" на Аннинской ленте.

6 Жакелен Е. сестра милосердия награждена медалью "За войну".

7 Иванова О. сестра милосердия награждена медалью "За войну".

8 Игнатьева Н. сестра милосердия.

9 Клемм Е. сестра милосердия, дочь генерал-лейтенанта.

10 Любовицкая Н. сестра милосердия.

11 Мелехова А. сестра милосердия награждена ме-далью "За войну".

12 Митенко Н. сестра милосердия. По представлению Главного медицинского инспектора флота награждена серебряной медалью "За усердие" на Аннинской ленте.

13 Невинская Э. сестра милосердия.

14 Николаева В. сестра милосердия.

15 Павловская О. сестра милосердия.

16 Трейгер Г. сестра милосердия

17 Тюнина М. сестра милосердия По представлению Главного медицинского инспектора флота награждена серебряной медалью "За усердие" на Аннинской ленте.

18 Тур О. сестра милосердия.

19 Юрьева О. сестра милосердия.

20 Дмитриева Д монастырская послушница.

21 Николина Т. монастырская послушница.

22 Карманова В. сестра милосердия награждена медалью "За войну".

23 Карель Ольга сестра милосердия, дочь подполковника.

24 Карель Лидия сестра милосердия, дочь подполковника.

25 Шендзиховская Е. сестра милосердия, дочь генерал-майора.

26 Трухманова Г. сестра милосердия, дочь купца.

27 Фёдорова О. сестра милосердия, дочь инженер-механика.

28 Охотина М. сестра милосердия, вдова доктора медицины.

29 Арндт Евгения Морисовна, сестра милосердия.

Священники

Иеромонах Зиновий.

История службы

Перевозил грузы и пассажиров на линии Одесса-Владивосток, время от времени привлекался для перевозки Государя Императора и Его семьи из Севастополя в Ялту и обратно. В 1900 году был привлечен для переброски войск в Китай с целью подавления Боксёрского восстания.

В 1902 году из-за нерентабельности был снят с эксплуатации и поставлен на прикол в Одессе. В том же году был переоборудован во вспомогательный крейсер (установлена артиллерия: 3 х 120-мм, 12 х 75-мм и 6 х 47-мм орудий). После пробных стрельб орудия были демонтированы и сданы на хранение в порт.

В 1903 году был зачислен в отряд кораблей под командованием контр-адмирала А. А. Вирениуса, отправлявшийся из Кронштадта на Дальний Восток, однако с началом русско-японской войны отряд был возвращён из Красного моря в Россию.

16 июня 1904 года вышел из Одессы в Тулон, где на верфи завода «Forges et Chantiers de la Mediterranee» в Ла-Сейне его должны были переоборудовать в госпитальное судно. Работы были закончены в августе. Расходы — 600 тыс. франков — взяло на себя Французское общество Красного Креста. Российское общество Красного Креста обеспечивало содержание госпиталя в течение всего времени его деятельности. Медперсонал плавучего госпиталя насчитывал 86 врачей, 20 медсестер, 10 санитаров и 15 помощников.

Роль в Цусимском походе и сражении

21 октября 1904 года в Танжере присоединился ко 2-й Тихоокеанской эскадре, с которой совершил плавание вокруг Африки до места Цусимского сражения.

«Орёл» стал косвенным виновником того, что сражение состоялось. 14 мая 1905 года в 2 часа 28 минут утра опознавательные огни парохода были замечены разведывательным судном японского флота — вспомогательным крейсером «Синано-Мару». Если бы не это, по мнению многих историков, 2-я Тихоокеанская эскадра, шедшая в сумраке и тумане без огней, могла бы пройти место сражения незамеченной.

Во время эскадренного боя «Орёл» был остановлен и досмотрен японским вспомогательным крейсером «Садо-Мару» в 10 морских милях к западу от о-ва Окиносима и отведен под конвоем в бухту Миура.

По приказу командующего эскадрой З. П. Рожественского, на «Орле» были размещены члены команды конфискованного 6 мая английского парохода «Ольдгамия». Кроме того, по приказу штаба эскадры, во время стоянки в Кейптауне, на борту судна был размещён приобретённый запас изолированного кабеля. Во время прохождения Цусимского пролива «Орёл» держался на траверзе боевых сил эскадры. Японцы расценили эти факты как нарушение правил Гаагской конвенции и реквизировали судно. Впоследствии «Орёл» был продан японской фирме и плавал под именем «Касуно-Мару».

Дальнейшая судьба

С 1905.09.07 – госпитальное судно в Курэ. С 1909.10.16 – пароход. 1910.04.06 – продан компании «Тоё Кисэн». 1910.04.12 – исключен из списков флота. 1910.11.18 – разделан на металл. .

По другим данным, пароход был в 1916 году выкуплен Россией, но из-за плохого технического состояния не использовался. Дальнейшая судьба корабля не установлена.

Командный состав судна в 1905 году

• Капитан: капитан 2-го ранга Лахматов Я. К.
• Старший помощник: Александр Байельман
• Старший врач: Мультановский Яков Яковлевич.
• Зав. делопроизводством: Гейман Лазарь Карлович.
• Ревизор: барон фон Остен-Сакен В. Г., помощник уполномоченного медицинского управления Российского Красного Креста.

Известные люди, служившие на корабле

• Зиновий — архиепископ Тамбовский и Шацкий, во время Цусимского похода служил на «Орле» судовым священником.

Литература

• Арндт, Евгения Морисовна. Звезды в чужом небе. Огонек, 1965, № 35, с. 30. (Е. М. Арндт служила на «Орле» сестрой милосердия во время Цусимского похода и сражения.)
• Гейман, Лазарь Карлович. Отчет врача, заведующего делопроизводством на плавучем госпитале «Орел» в 1904—1905 гг. Л. К. Геймана. — ВРОКК, 1906, № 17, с. 307—309; № 18, с. 321—322; № 19, с. 339—340.
• Зиновий. С эскадрой до Цусимы: (Письма с пути). — Вятка: Губ, тип. 1906.

Ссылки

• Добровольный флот России
• Реестр флота