Ikarus 293: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[непроверенная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Нет описания правки
Нет описания правки
Строка 5: Строка 5:
|Подпись=
|Подпись=
|Завод = {{Флаг|Венгрия}} [[Ikarus]]
|Завод = {{Флаг|Венгрия}} [[Ikarus]]
|Проект = 1988
|Проект = {{Годы автомобиля|1988|1998}}
|Выпуск =
|Выпуск =
|Экземпляры=
|Экземпляры=

Версия от 10:11, 9 сентября 2012

Ikarus 293
Завод-изготовитель Венгрия Ikarus
Проект, г 19881998
Полная масса, т 33,450
Снаряжённая масса, т 15,650
Макс. скорость, км/ч 70
Класс автобуса Особо большой
Вместимость
Номинальная вместимость (5 чел./м²) 229
Габариты
Длина, мм 22 680
Ширина, мм 2 500
Высота по крыше, мм 2 980
База, мм 5400+6180+6200
Салон
Количество дверей для пассажиров 5
Формула дверей 2+2+2+2+2
Двигатель
Модель двигателя RABA MAN D2156 MTU
Мощность, л. с. 250
Трансмиссия
Модель коробки передач VOITH
Тип коробки передач Автоматическая

Ikarus 293 — очень редкий экземпляр трёхсекционного сочленённого автобуса завода Ikarus. Существовал в ограниченном количестве в Венгрии и ГДР в качестве опытных образцов. Впервые был представлен в 1988 году. Автобус проходил испытания в двух больших городах Венгрии — сначала в Будапеште, затем в г. Печ. Поскольку в обоих городах был плохой опыт эксплуатации, он так и не нашёл должного применения. Через 4 года, в 1992, автобус получил более мощный двигатель MAN (280 л.с.), новые оси и иную раскраску кузова. Вторая дверь сместилась вперед на одну секцию. Имел 5 двустворчатых дверей планетарного типа.