Nissan: различия между версиями
[отпатрулированная версия] | [непроверенная версия] |
Bezik (обсуждение | вклад) Отклонено последнее 1 изменение (95.220.89.87): возврат консенсусной версии, и переименование обсуждается на ВП:КПМ |
|||
Строка 1: | Строка 1: | ||
{{Карточка компании |
{{Карточка компании |
||
| название = |
| название = "Ниссан дзидося кабусикигайся" |
||
| логотип = [[Файл:Nissan logo.svg|200px]] |
| логотип = [[Файл:Nissan logo.svg|200px]] |
||
| тип = [[публичная компания]] |
| тип = [[публичная компания]] |
||
Строка 18: | Строка 18: | ||
}} |
}} |
||
''' |
'''"Ниссан дзидося кабусикигайся"''' ({{lang-ja|日産自動車株式会社}}, ''ниссан дзидо:ся кабусикигайся'') — японский автопроизводитель, один из крупнейших в мире. Компания основана в 1933 году. По состоянию на 2010 год, компания «Ниссан» занимает 8-е место в мировом рейтинге автопроизводителей (3-е среди японских производителей, после "Тойоты" и "Хонды" по версии международного института исследования рынка IHS Automotive <ref>[http://www.autoexpert.in.ua/ru/summary-forecast/top-10-auto-production-2010-06.html ТОП-10 мирового рейтинга автопроизводителей]</ref>. Штаб-квартира с 2011 года находится в [[Иокогама|Иокогаме]] (ранее находилась в [[Токио]]). |
||
== Собственники и руководство == |
== Собственники и руководство == |
||
Строка 24: | Строка 24: | ||
== История == |
== История == |
||
[[Файл:Aikawa Yosuke.jpg|thumb|left|155px|Первый президент компании — Аикава |
[[Файл:Aikawa Yosuke.jpg|thumb|left|155px|Первый президент компании — Ёсисуки Аикава (鮎川義介), 1939 год.]] |
||
Датой основания корпорации считается [[26 декабря]] [[1933 год]]а, когда в результате слияния компаний «Тобата имоно» и «Нихон сангё» была создана новая компания, которая с [[1 июня]] [[1934 год]]а носит название «Ниссан |
Датой основания корпорации считается [[26 декабря]] [[1933 год]]а, когда в результате слияния компаний «Тобата имоно» и «Нихон сангё» была создана новая компания, которая с [[1 июня]] [[1934 год]]а носит название «Ниссан дзидося» (по первым буквам названия компании «Нихон сангё» — «Японская промышленность»). |
||
В мае [[1935 год]]а компания приняла решение о развитии торговой марки «[[Ниссан (автомобиль)|Ниссан]]», но практически до [[1980-е|1980-х годов]] лицом компании были различные модификации автомобилей « |
В мае [[1935 год]]а компания приняла решение о развитии торговой марки «[[Ниссан (автомобиль)|Ниссан]]», но практически до [[1980-е|1980-х годов]] лицом компании были различные модификации автомобилей «Дацун», выпускавшихся ещё до создания компании (в [[1986 год]]у эта марка перестала существовать). |
||
С начала 1950-х годов компания активно и успешно стала заниматься разработкой и производством ракетных двигателей, установок для запуска ракет, а затем решила расширить производственную сферу, занявшись также и производством двигателей для кораблестроительной отрасли. |
С начала 1950-х годов компания активно и успешно стала заниматься разработкой и производством ракетных двигателей, установок для запуска ракет, а затем решила расширить производственную сферу, занявшись также и производством двигателей для кораблестроительной отрасли. |
||
В [[1958 год]]у начались поставки автомобилей в [[США]], а в [[1964 год]]у |
В [[1958 год]]у начались поставки автомобилей в [[США]], а в [[1964 год]]у «Ниссан» стал первой японской компанией, вошедшей в десятку крупнейших авто-импортеров в [[США]]. В [[1962 год]]у начались поставки автомобилей в [[Европа|Европу]]. |
||
Первое зарубежное сборочное производство |
Первое зарубежное сборочное производство «Ниссана» было открыто в [[1959 год]]у на [[Тайвань|Тайване]], сейчас зарубежное производство «Ниссана» развернуто в 20 странах. |
||
[[Файл:Logo Alianse Renault Nissan.jpg|thumb|150px|Логотип Альянса «Renault-Nissan»]] |
[[Файл:Logo Alianse Renault Nissan.jpg|thumb|150px|Логотип Альянса «Renault-Nissan»]] |
||
В 1976 году благодаря собственному флоту |
В 1976 году благодаря собственному флоту «Ниссан» стал крупнейшим экспортером автомобилей в мире<ref>[http://catalog.drom.ru/info/history/nissan/ История компании «Ниссан»<!-- Заголовок добавлен ботом -->]</ref>, а в следующем году совокупное количество проданных автомобилей (за все годы функционирования) перешагнуло 20 миллионов. В 1981 году «Ниссан» подписал соглашение с [[Volkswagen]] о производстве и продаже легковых автомобилей в Японии. |
||
К середине [[1990-е|1990-х годов]] компания испытывала существенные финансовые трудности, вследствие чего её контрольный пакет в [[1999 год]]у был продан французской [[Renault]]. Французской компании принадлежит 44,4 % акций Nissan, а Nissan, в свою очередь, владеет 15 % акций Renault. |
К середине [[1990-е|1990-х годов]] компания испытывала существенные финансовые трудности, вследствие чего её контрольный пакет в [[1999 год]]у был продан французской [[Renault]]. Французской компании принадлежит 44,4 % акций Nissan, а Nissan, в свою очередь, владеет 15 % акций Renault. |
||
Поставленный Renault во главе Nissan [[Гон, Карлос|Карлос Гон]] сумел воплотить программу « |
Поставленный Renault во главе Nissan [[Гон, Карлос|Карлос Гон]] сумел воплотить программу Возрождение «Ниссана» и вывел компанию из кризиса, вследствие чего обрёл большую популярность в [[Япония|Японии]]. |
||
В результате [[Землетрясение в Японии (2011)|сильнейшего землетрясения в Японии]] заводы |
В результате [[Землетрясение в Японии (2011)|сильнейшего землетрясения в Японии]] заводы «Ниссана» были закрыты с 11 по 23 марта 2011 года, предприятие по производству двигателей «Ниссан Иваки» простаивало до 17 апреля, не удалось произвести порядка 55 тыс. автомобилей. |
||
== Деятельность == |
== Деятельность == |
Версия от 07:08, 23 июня 2014
"Ниссан дзидося кабусикигайся" | |
---|---|
Тип | публичная компания |
Листинг на бирже | NASDAQ: NSANY, TYO: 7201.T |
Основание | 1933 год |
Предшественник | Нихон-сангё[вд] |
Основатели | Ёсисуки Аикава, Кэндзиро Дэн[вд] и Уильям Горхам[вд] |
Расположение | Япония: Иокогама |
Ключевые фигуры | Карлос Гон (президент и старший исполнительный директор) |
Отрасль | Автомобилестроение |
Продукция | Легковые и коммерческие автомобили |
Оборот | ▲ $94,62 млрд (2007 год) |
Операционная прибыль | ▲ $6,91 млрд (2007 год) |
Чистая прибыль | ▲ $4,22 млрд (2007 год) |
Активы |
|
Число сотрудников | 159,8 тыс. человек (2005 год) |
Материнская компания | Renault и Альянс Renault–Nissan–Mitsubishi |
Сайт | www.nissan.ru |
Медиафайлы на Викискладе |
"Ниссан дзидося кабусикигайся" (яп. 日産自動車株式会社, ниссан дзидо:ся кабусикигайся) — японский автопроизводитель, один из крупнейших в мире. Компания основана в 1933 году. По состоянию на 2010 год, компания «Ниссан» занимает 8-е место в мировом рейтинге автопроизводителей (3-е среди японских производителей, после "Тойоты" и "Хонды" по версии международного института исследования рынка IHS Automotive [2]. Штаб-квартира с 2011 года находится в Иокогаме (ранее находилась в Токио).
Собственники и руководство
43,3 % акций компании принадлежат французской компании Renault S.A.. Президент и старший исполнительный директор — Карлос Гон.
История
Датой основания корпорации считается 26 декабря 1933 года, когда в результате слияния компаний «Тобата имоно» и «Нихон сангё» была создана новая компания, которая с 1 июня 1934 года носит название «Ниссан дзидося» (по первым буквам названия компании «Нихон сангё» — «Японская промышленность»).
В мае 1935 года компания приняла решение о развитии торговой марки «Ниссан», но практически до 1980-х годов лицом компании были различные модификации автомобилей «Дацун», выпускавшихся ещё до создания компании (в 1986 году эта марка перестала существовать).
С начала 1950-х годов компания активно и успешно стала заниматься разработкой и производством ракетных двигателей, установок для запуска ракет, а затем решила расширить производственную сферу, занявшись также и производством двигателей для кораблестроительной отрасли.
В 1958 году начались поставки автомобилей в США, а в 1964 году «Ниссан» стал первой японской компанией, вошедшей в десятку крупнейших авто-импортеров в США. В 1962 году начались поставки автомобилей в Европу.
Первое зарубежное сборочное производство «Ниссана» было открыто в 1959 году на Тайване, сейчас зарубежное производство «Ниссана» развернуто в 20 странах.
В 1976 году благодаря собственному флоту «Ниссан» стал крупнейшим экспортером автомобилей в мире[3], а в следующем году совокупное количество проданных автомобилей (за все годы функционирования) перешагнуло 20 миллионов. В 1981 году «Ниссан» подписал соглашение с Volkswagen о производстве и продаже легковых автомобилей в Японии.
К середине 1990-х годов компания испытывала существенные финансовые трудности, вследствие чего её контрольный пакет в 1999 году был продан французской Renault. Французской компании принадлежит 44,4 % акций Nissan, а Nissan, в свою очередь, владеет 15 % акций Renault.
Поставленный Renault во главе Nissan Карлос Гон сумел воплотить программу Возрождение «Ниссана» и вывел компанию из кризиса, вследствие чего обрёл большую популярность в Японии.
В результате сильнейшего землетрясения в Японии заводы «Ниссана» были закрыты с 11 по 23 марта 2011 года, предприятие по производству двигателей «Ниссан Иваки» простаивало до 17 апреля, не удалось произвести порядка 55 тыс. автомобилей.
Деятельность
Nissan принадлежит ряд автомобилестроительных предприятий в Японии, Великобритании, США, Мексике, ЮАР и т. д.
С 1985 года в рамках компании функционирует NISMO — подразделение, занимающееся тюнингом автомобилей. Помимо этого, компания владеет долей в Nissan Marine, совместном предприятии с Marubeni Corporation, выпускающем двигатели для моторных лодок.
Общее количество занятых — 159 771 человек (2005 год).
В 2007 финансовом году (закончился 31 марта 2008 года) компания продала 3,77 млн автомобилей. Консолидированная выручка за этот период составила 10,824 трлн иен (94,62 млрд долл.), прибыль — 482,3 млрд иен (4,22 млрд долл., за 2005 год — 4,787 млрд долл.).[4] Продажи за 2009 год составили около 3,1 млн автомобилей, без учета стратегического партнера Ниссан — компании Рено.
Гибридизация
Nissan заключил соглашение с конкурирующей Toyota об использовании некоторых технологий гибридного привода в новой Altima модели 2007.[5]
«Altima Hybrid» будет первой гибридной моделью от Nissan и она предназначена для продажи только на американском рынке. В этой модели используется двигатель 2.5 L QR25DE. Последующие модели, как ожидается, будут основаны на собственной технологии Nissan. Nissan создал электродвигатель и литий-ионный аккумулятор на 35 % меньше и легче аналогов Toyota и на 30 % дешевле. Инвертор на 20 % меньше аналогов и на 30 % дешевле. Производство компонентов для гибридов планируется начать к 2009 году.
До 2006 года Nissan произвёл около 100 гибридных микроавтобусов Tino с литий-ионными аккумуляторами по цене на 40 % дороже бензиновых аналогов. Tino потребляют бензина на 50 % меньше и сокращают выхлопы CO2 на 50 %.
Электромобили
2 августа 2009 года Nissan анонсировала производство первого серийного электромобиля, получившего название Leaf (англ. Leaf — лист)[6][7][8]. С весны 2010-го года автомобиль выпускается серийно. Продажи в США начались в декабре 2010-го. Продажи в Европе были намечены на первое полугодие 2011 года.
Структура компании
- Nissan Marine — судостроительное подразделение занимается строительством разнообразных кораблей и корабельных двигателей.
- Nissan Iwaki — предприятие по производству двигателей.
- Nissan NISMO — тюнинг и доработка автомобилей, дизайнерский центр, от концептуальных набросков до полномасштабной глиняной модели, а также весь внутренний и внешний дизайн, цветовой дизайн, дизайн запасных частей и аксессуаров.
Также Nissan работает в областях телекоммуникаций, финансовых услуг, текстильного машиностроения. Аэрокосмическое подразделение создаёт двигатели для ракет.
Модельный ряд
Под маркой «Ниссан» выпускается широкий ассортимент легковых и коммерческих автомобилей. Также компания продаёт автомобили класса «люкс» под маркой «Infiniti». До 1983 года и начиная с 1997 года также выпускаются автомобили под маркой «Datsun»
Nissan в России
С 2004 года в Москве действует компания ООО «Ниссан Мотор РУС» со 100%-ным капиталом Nissan. Генеральным директором «Ниссан Мотор РУС» является Франсуа Гупиль Де Буйе[9].
В 2005 году компания продала в России более 46 тыс. автомобилей — на 18 тыс. больше, чем в 2004 году, а уже в 2006 году продажи достигли 75 тыс. машин и таким образом Nissan занял четвёртое место среди автопроизводителей на отечественном рынке. 13 июня 2006 года президент компании Nissan Карлос Таварес подписал соглашение о строительстве автозавода с Минэкономразвития России. Завод полного цикла с объёмом инвестиций 200 млн долл. и мощностью до 50 тыс. автомобилей в год был построен в промзоне Каменка под Санкт-Петербургом. Строительство началось весной 2007 года. А церемония закладки первого камня нового завода состоялась 8 июля 2007[10]
Тестовая сборка автомобилей была развернута на заводе в начале 2009 года. А 2 июня 2009 год под Санкт-Петербургом состоялось торжественное открытие завода. На питерском заводе первоначально будут выпускаться лишь две модели — Teana и X-Trail. Проектная мощность — 50 тысяч машин в год. Максимальная численность персонала — 750 человек. Суммарные инвестиции в этот проект со стороны японской компании составили около 200 миллионов долларов США.[11]
На данный момент (2012 год) на заводе под Санкт-Петербургом налажено производство моделей Nissan Teana, Nissan X-Trail и Nissan Murano.
Кроме того, в 2012 году началось тестовое производство новой Nissan Almera на заводе АвтоВАЗ в Тольятти, а в конце 2012 должно начаться серийное производство этой модели. Производство налажено на новой линии конвейера для сборки автомобилей платформы B0, на которой уже производится автомобиль Lada Largus[12].
Nissan в автоспорте
На счету Nissan значатся победы в 1989, 1990, 1991 и 1994 в престижном полусуточном марафоне в американском Себринге.
Примечания
- ↑ https://www.nissan-global.com/EN/DOCUMENT/PDF/FR/2017/fr2017.pdf
- ↑ ТОП-10 мирового рейтинга автопроизводителей
- ↑ История компании «Ниссан»
- ↑ Nissan GT 2012 Mid-term Business Plan Unveiled
- ↑ Nissan выпустит гибридный автомобиль . Компьюлента (???). Дата обращения: ???.
- ↑ ??? (англ.). Официальный сайт (???). Дата обращения: ???. Архивировано 10 февраля 2012 года.
- ↑ Компания Nissan показала свой первый массовый электрокар . Лента.ру (3 августа 2009). Дата обращения: 11 августа 2009. Архивировано 10 февраля 2012 года.
- ↑ Лист зелёный. Ниссановцы показали серийный вариант своего электромобиля . Drive.ru (3 августа 2009). Дата обращения: 11 августа 2009. Архивировано 10 февраля 2012 года.
- ↑ «Сотрудничество с «АвтоВАЗом» — фантастическая возможность для Nissan» - интервью с Франсуа Гупиль Де Буйе . Континент Сибирь (7 февраля 2011). Дата обращения: 7 февраля 2011.
- ↑ Nissan будет производить в России Teana и X-trail . РБК (9 июля 2007). Дата обращения: 20 августа 2010. Архивировано 10 февраля 2012 года.
- ↑ Под Петербургом открылся завод Nissan . Лента.ру (2 июня 2009). Дата обращения: 3 июня 2009. Архивировано 10 февраля 2012 года.
- ↑ АВТОВАЗ готовится к выпуску автомобилей Nissan Almera . // auto.tltnews.ru. Дата обращения: 20 ноября 2012. Архивировано 25 ноября 2012 года.
Ссылки
- Официальный сайт компании (англ.)
- Официальный сайт компании(устар.) (англ.)
- Российский сайт Nissan