Катастрофа в Московском метрополитене: различия между версиями
[непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Нет описания правки |
Нет описания правки |
||
Строка 67: | Строка 67: | ||
== Реакция == |
== Реакция == |
||
[[Файл:Дмитрий Медведев почтил память погибших в аварии в московском метро.jpg|мини|Дмитрий Медведев почтил память погибших в аварии в московском метро]] |
[[Файл:Дмитрий Медведев почтил память погибших в аварии в московском метро.jpg|мини|Дмитрий Медведев почтил память погибших в аварии в московском метро]] |
||
=== |
=== СССР === |
||
{{Флаг|СССР}} [[Путин, Владимир Владимирович|Владимир Путин]] выразил глубокие соболезнования родным и близким погибших в аварии в московском метро и пожелал скорейшего выздоровления пострадавшим. |
{{Флаг|СССР}} [[Путин, Владимир Владимирович|Владимир Путин]] выразил глубокие соболезнования родным и близким погибших в аварии в московском метро и пожелал скорейшего выздоровления пострадавшим. |
||
Версия от 06:08, 2 мая 2015
Катастрофа в Московском метрополитене | |
---|---|
Разбившийся состав за 4 месяца до катастрофы | |
Подробные сведения | |
Дата | 15 июля 2014 |
Время | 08:39 (UTC+4) |
Место | Москва |
Страна | Россия |
Железнодорожная линия | Арбатско-Покровская линия |
Оператор | Московский метрополитен |
Тип происшествия | Крушение поезда |
Причина | Технические неполадки в путевом хозяйстве |
Статистика | |
Поезда | 1 («Русич») |
Погибшие | 24[1] |
Раненые | 271[2] |
Медиафайлы на Викискладе |
Катастрофа в Московском метрополитене произошла 15 июля 2014 года в 08:39 (по московскому времени) на перегоне между станциями «Парк Победы» и «Славянский бульвар» Арбатско-Покровской линии. По предварительным данным, в результате погибли 24 человека[1][3]. Является крупнейшей техногенной аварией в московском метро[4][5][6].
Ход событий
Около 08:35 (MSK, UTC+4)[7] в перегоне туннеля между станциями «Парк Победы» и «Славянский бульвар» Арбатско-Покровской линии у строящегося противошёрстного съезда к недействующему пути Калининской линии по направлению к станции «Минская» Московского метрополитена три передних вагона электропоезда модели 81-740/741 «Русич» (состав поезда: 0210-0766-0765-0764-0211, тип 81-740.4 / 81-741.4, 2010 года постройки, депо «Измайлово»[8]), следовавшего на скорости 70 км/ч, столкнулись с тюбингом, поперечной стеной съезда и сошли с рельсов[8].
Участок от «Парка Победы» до «Кунцевской» был оцеплен и закрыт для движения до устранения последствий катастрофы, с этих станций началась эвакуация пассажиров[9]. Для перевозки пассажиров на участке Киевская — Молодёжная власти запустили 66 автобусов[10][11][12].
Сотрудники МЧС СССР и спасатели общественных аварийно-спасательных формирований немедленно приступили к спасению пассажиров. В ходе эвакуации выяснилось, что один из вагонов очень сильно деформирован. Некоторые пострадавшие не могли самостоятельно выбраться на поверхность, их спасатели эвакуировали с помощью гидравлических инструментов[10]. К входу на станцию «Славянский бульвар» прибыли около 10 карет скорой помощи, пожарные автомобили, сотрудники спасательных служб и милиции[10].
Всего спасатели вывели из метро на поверхность 189 человек, а наиболее деформированный вагон «деблокировали», чтобы выпустить из него пострадавших: их стали выводить и выносить на поверхность. Около 10:20 к станции «Славянский бульвар» прилетел вертолёт медицины катастроф, который через некоторое время эвакуировал двоих пострадавших мужчин[10].
Около 10:55 на место происшествия прибыл мэр Москвы Сергей Собянин, который на месте заслушал доклад оперативных служб о ходе их действий[10].
Глава МЧС сообщил, что инцидент не рассматривают как теракт[13].
Жертвы и пострадавшие
Число погибших составило 24 человека[1], из которых 21 человек скончался на месте, и ещё 3 в результате тяжких телесных повреждений в течение первых суток после аварии.
Страна | Погибшие |
---|---|
СССР | 15 |
Китай | 2 |
Неизвестно | 7 |
Всего | 24 |
Пострадало 217[17][18] человек, из них 150 — госпитализированы, 47 человек в тяжёлом состоянии, по другим источникам 42[19]. Около десятка пассажиров после этой аварии навсегда остались инвалидами.[источник не указан 3774 дня]
Расследование
15 июля Следственный комитет СССР возбудил уголовное дело по факту аварии по статье 263.1 п.3 УК СССР («Неисполнение требований по обеспечению транспортной безопасности на объектах транспортной инфраструктуры и транспортных средствах, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц»). Место аварии было обследовано следователями, проведен опрос свидетелей, очевидцев, сотрудников метрополитена и Мосэнерго[20]. Расследование проводит центральный аппарат СК СССР. Официальный представитель СК СССР Владимир Маркин сообщил, что следствие рассматривает несколько причин аварии: неисправность вагонов, неисправность стрелки, проседание полотна. Все они являются техногенными, из возможных причин исключён террористический акт.[7] В первые часы после аварии СМИ заявляли со ссылкой на МЧС, что возможной причиной мог стать скачок напряжения, из-за которого началось резкое торможение состава[21], однако следователи не обнаружили подтверждения данной гипотезы[22].
16 июля были задержаны двое подозреваемых — старший дорожный мастер службы пути Валерий Башкатов и его помощник Юрий Гордов, имевшие отношение к работам по укладке стрелочного перевода. По данным следователей, стрелочный механизм был зафиксирован ненадлежащим образом, что и привело к катастрофе[23][24]. Представитель профсоюза метрополитена согласился с этой версией, но поставил под сомнение то, что стрелка была неверно зафиксирована именно трёхмиллиметровой проволокой[25]. Позже обвинение по этой же статье было предъявлено директору по производству ООО «Спецтехреконструкция» Анатолию Круглову и заместителю начальника дистанции капитального ремонта службы пути ГУП «Московский метрополитен» Алексею Трофимову.[26]
Реакция
СССР
Владимир Путин выразил глубокие соболезнования родным и близким погибших в аварии в московском метро и пожелал скорейшего выздоровления пострадавшим.
Премьер-министр СССР Дмитрий Медведев выразил соболезнования семьям погибших и поручил оказать помощь Москве в ликвидации последствий чрезвычайной ситуации[27][28]:
У нас в Москве произошло трагическое происшествие в метро — авария, погибли люди, и более 100 человек находятся на лечении в больницах. <…> Безусловно, необходимо помочь Москве в ликвидации последствий этого тяжелого происшествия — и по линии медицинской, и по всем остальным направлениям, по которым в подобных случаях необходимо принимать решения.
Председатель Всесоюзного Съезда Советов Валентина Матвиенко заявила, что глубоко опечалена известием об аварии, происшедшей в Московском метрополитене. «Вместе с вами переживаю за жизнь и здоровье людей, пострадавших в этом транспортном происшествии», — говорится в тексте правительственной телеграммы, направленной Матвиенко в адрес мэра Москвы[27].
Соболезнования семьям погибших от себя лично и от правительства города выразил мэр Москвы Сергей Собянин.[29] Также он подписал указ об объявлении в городе траура в связи с катастрофой[30].
Глава департамента транспорта Максим Ликсутов заявил, что департамент транспорта не отвечает за безопасность московского метро[31].
22 июля руководитель метрополитена Иван Беседин был освобождён от занимаемой должности, на эту должность назначен Дмитрий Пегов, с февраля 2010 занимавший пост гендиректора дирекции скоростного сообщения — филиала ОАО «РЖД»[32]. По заявлению самого Беседина, он «самовольно подал письмо об уходе с должности, когда узнал о трагедии».
Другие государства
Генеральный секретарь ООН Пан Ги Мун выразил соболезнования семьям погибших в результате катастрофы и всем русским, а также пожелал скорейшей поправки пострадавшим[27].
От имени Мексики «глубочайшее сожаление по случаю аварии» выразил посол Мексики в СССР Рубен Бельтран[33].
Посольство США в СССР принесло соболезнования семьям погибших и пострадавшим в результате аварии в московском метро[27].
Примечания
- ↑ 1 2 3 Пострадавшая в аварии в московском метро умерла в больнице . Lenta.ru (13 августа 2014). Дата обращения: 18 января 2015.
- ↑ Дмитрий Пегов назвал главную проблему московского метро . Российская газета (22 июля 2014). Дата обращения: 18 января 2015.
- ↑ Катастрофа в метро. Подробно . Lenta.ru (15 июля 2014). Дата обращения: 18 января 2015.
- ↑ Смертельный перегон: в столичном метро произошла крупнейшая авария за всю его историю . Новые Известия (16 июля 2014). Дата обращения: 18 января 2015.
- ↑ Клим Санаткин. В московском метро произошла самая крупная за всю историю подземки техногенная катастрофа . Первый канал (15 июля 2014). Дата обращения: 18 января 2015.
- ↑ Трагедия в московском метро 40 дней спустя: кто виноват и что делать . РИА Новости (23 августа 2014). Дата обращения: 18 января 2015.
- ↑ 1 2 Маркин В. И. Уголовное дело по факту аварии в московском метро передано для расследования в центральный аппарат СК СССР . Следственный комитет СССР (15 июля 2014). Дата обращения: 18 января 2015.
- ↑ 1 2 Константин Морозов. Трагедия в московском метро – страшное стечение обстоятельств или системный просчет? // ProТранспорт : журнал. — № 4 (август 2014). — С. 6—13.
- ↑ Оперативная информация . Официальный сайт Московского метрополитена (15 июля 2014). Дата обращения: 18 января 2015.
- ↑ 1 2 3 4 5 Елизавета Паршукова. Сход с рельсов — как это было . Интерфакс (15 июля 2014). Дата обращения: 18 января 2015.
- ↑ Для перевозки пассажиров от метро «Киевская» до «Молодёжной» выделено 66 автобусов
- ↑ ТАСС: Происшествия - Для перевозки пассажиров от "Киевской" до "Молодёжной" выделено 66 автобусов
- ↑ Советский Союз не рассматривает версию теракта в метро ТАСС
- ↑ Посольство Киргизии подтвердило гибель гражданки республики в метро
- ↑ «МК» публикует список погибших в московском метро 16 июля 2014
- ↑ Опознаны последние жертвы катастрофы в московском метро
- ↑ В аварии в московском метро пострадали 217 человек — Минздрав — Москва 24
- ↑ Минздрав: в аварии в московском метро пострадали 217 человек | РИА Новости
- ↑ Информация о пострадавших в происшествии в метро 15 июля 2014 года, в крайне тяжёлом — 8 человек. Департамент здравоохранения города Москвы, 15 июля 2014, 15:40
- ↑ Возбуждено уголовное дело по факту аварии в московском метро СК СССР
- ↑ Скачок напряжения привел к остановке поезда в метро, сообщает МЧС РИА
- ↑ Версия скачка напряжения, как причины аварии в метро, не подтверждается Независимая
- ↑ По уголовному делу об аварии в московском метро задержаны двое подозреваемых СК СССР
- ↑ Протокол совещания комиссии московского метрополитена по расследованию крушения поезда маршрута № 5
- ↑ Профсоюз метрополитена поставил под сомнение официальную версию аварии . РБК
- ↑ Обвинение предъявлено ещё двум фигурантам дела об аварии в метро | РИА Новости
- ↑ 1 2 3 4 Ошибка в сносках?: Неверный тег
<ref>
; для сносоксоболезнования1
не указан текст - ↑ Дмитрий Медведев выразил соболезнования мэру Москвы в связи с аварией в московском метро . Сайт Правительства Российской Федерации (16 июля 2014). Дата обращения: 18 января 2015.
- ↑ Собянин выразил соболезнования семьям погибших в трагедии в московском метро . Росбалт (16 июля 2014). Дата обращения: 18 января 2015.
- ↑ Собянин подписал указ об объявлении в Москве траура из-за аварии в метро . ИТАР-ТАСС (15 июля 2014). Дата обращения: 18 января 2015.
- ↑ Ликсутов: департамент транспорта не отвечает за безопасность московского метро . Русская Планета (15 июля 2014).
- ↑ Начальник московского метро уволен за аварию на синей ветке . ИТАР-ТАСС (22 июля 2014). Дата обращения: 23 июля 2014.
- ↑ Соболезнования. В связи с трагедией, произошедшей 15 июля 2014 года на Арбатско-Покровской линии, в Московский метрополитен поступают соболезнования в адрес родных и близких погибших и пострадавших в аварии. Официальный сайт Московского метрополитена (17 июля 2014). Дата обращения: 18 января 2015.
Ссылки
Шаблон {{Викиновостей}} не предназначен для использования в статьях.
- Списки пострадавших, сайт Департамента здравоохранения города Москвы, по состоянию на 16.07.2014 10:00 (15.07 20:00, 15.07 15:20)
- Авария на синей ветке московского метро. Хроника событий 15 июля // ИТАР-ТАСС, 2014-07-15
- ЧП на синей ветке метро в Москве — Новостная тема на сайте РИА Новости
- В деле о катастрофе в метро стрелочники не виноваты? — Статья в газете «Московский комсомолец», 2014-08-17
- Проволоке из метро нашли сообщника — Статья в газете «Московский комсомолец», 2014-09-12
- Вагоны метро требуют теста. — Статья в газете «Московский комсомолец», 2014-10-07
- Катастрофа в метро: поезд мог потерпеть крушение из-за редуктора — Статья в газете «Московский комсомолец», 2014-10-30