БИЧ-3: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
[отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Simba16 (обсуждение | вклад) |
Simba16 (обсуждение | вклад) |
||
Строка 27: | Строка 27: | ||
== Конструкция == |
== Конструкция == |
||
Самолёт БИЧ-3 был построен в 1926 году на базе [[планёр]]а [[БИЧ-2]]. Он представлял собой [[низкоплан]], передняя кромка которого была [[Парабола|параболической]], а задняя — прямой. Самолёт был построен из дерева и имел [[Обшивка летательного аппарата|полотняную обшивку]]. По всей длине задней кромки крыла располагались [[Руль высоты|рули высоты]] и [[элероны]]. Кабина [[лётчик]]а плавно переходила в [[Оперение (авиация)#Вертикальное оперение (ВО)|вертикальное оперение]]. На самолёте был установлен [[двигатель]] [[мощность]]ю 18 [[Лошадиная сила|л. с.]] |
Самолёт БИЧ-3 был построен в 1926 году на базе [[планёр]]а [[БИЧ-2]]. Он представлял собой [[низкоплан]], передняя кромка [[Крыло самолёта|крыла]] которого была [[Парабола|параболической]], а задняя — прямой. Самолёт был построен из дерева и имел [[Обшивка летательного аппарата|полотняную обшивку]]. По всей длине задней кромки крыла располагались [[Руль высоты|рули высоты]] и [[элероны]]. [[Кабина]] [[лётчик]]а плавно переходила в [[Оперение (авиация)#Вертикальное оперение (ВО)|вертикальное оперение]]. На самолёте был установлен [[двигатель]] [[мощность]]ю 18 [[Лошадиная сила|л. с.]] |
||
[[Испытание (техника)|Испытания]], которые проводил [[Кудрин, Борис Николаевич|Борис Кудрин]], показали невысокую [[Устойчивость и управляемость|устойчивость]], но хорошую управляемость аппарата. |
[[Испытание (техника)|Испытания]], которые проводил [[Кудрин, Борис Николаевич|Борис Кудрин]], показали невысокую [[Устойчивость и управляемость|устойчивость]], но хорошую управляемость аппарата. |
Версия от 04:49, 2 сентября 2015
БИЧ-3 | |
---|---|
Тип | Экспериментальный самолёт |
Главный конструктор | Борис Черановский |
Первый полёт | 1926 |
Единиц произведено | 1 |
Базовая модель | БИЧ-2 |
Медиафайлы на Викискладе |
БИЧ-3 — Экспериментальный самолёт конструкции Бориса Черановского, построенный по схеме «летающее крыло».
Конструкция
Самолёт БИЧ-3 был построен в 1926 году на базе планёра БИЧ-2. Он представлял собой низкоплан, передняя кромка крыла которого была параболической, а задняя — прямой. Самолёт был построен из дерева и имел полотняную обшивку. По всей длине задней кромки крыла располагались рули высоты и элероны. Кабина лётчика плавно переходила в вертикальное оперение. На самолёте был установлен двигатель мощностью 18 л. с.
Испытания, которые проводил Борис Кудрин, показали невысокую устойчивость, но хорошую управляемость аппарата.
Лётно-технические характеристики
- Размах крыла, м — 9,50;
- Длина самолёта, м — 3,50;
- Площадь крыла, м² — 20,00;
- Масса, кг:
- пустого самолёта — 140;
- максимальная взлётная — 230;
- Двигатель — 1 × Поршневой двигатель Blackburn Tomtit;
- Мощность, л. с. — 1 × 18;
- Скорость, км/ч:
- максимальная — 100;
- посадочная — 40;
- Экипаж, человек — 1.
Ссылки
- БИЧ-3 . airwar.ru. Дата обращения: 1 сентября 2015.