Пчела-1Т

«Пчела-1Т»
БПЛА «Пчела-1Т» на пусковом устройстве БПЛА «Пчела-1Т» на пусковом устройстве
Тип	разведывательный БПЛА
Разработчик	ОКБ имени Яковлева
Производитель	ОКБ имени Яковлева
Первый полёт	1990 год
Эксплуатанты	ВС РФ
Базовая модель	Шмель-1
Медиафайлы на Викискладе

Пчела́-1Т — советский и российский разведывательный БПЛА. С помощью комплекса осуществляется оперативное взаимодействие со средствами огневого поражения РСЗО «Смерч», «Град», ствольной артиллерии, ударных вертолётов в условиях огневого и радиоэлектронного противодействия.

Описание

БПЛА «Пчела-1М» в Музее техники Вадима Задорожного

Старт осуществляется с помощью двух твердотопливных ускорителей с короткой направляющей, размещённой на гусеничном шасси боевой машины десанта. Посадка производится на парашюте с амортизирующим надувным мешком, снижающим ударные перегрузки. В качестве силовой установки на ДПЛА «Пчела-1» применяется двухтактный двухцилиндровый двигатель внутреннего сгорания П-032. Комплекс «Строй-П» с ДПЛА «Пчела-1Т», созданный в 1990-м ОКБ А.С. Яковлева, предназначен для круглосуточного наблюдения объектов и передачи их телевизионного или тепловизионного изображения в реальном масштабе времени на наземный пункт управления. В 1997 году комплекс принят на вооружение Вооружённых сил Российской Федерации. Ресурс: 5 вылетов.

Боевое применение

В 1995 году в Чечне использовалось 5 аппаратов «Пчела-1Т», которые выполнили 10 полётов, в том числе 8 боевых. Суммарный налёт аппаратов составил 7 часов 25 минут. Максимальное удаление аппаратов от наземной станции управления достигало 55 км, высота полёта была в пределах от 600 до 2200 м. Во время испытаний две «Пчелы» были сбиты огнём чеченских боевиков, сумевших организовать плотный заградительный огонь из стрелкового оружия и зенитных установок по маршруту полёта ДПЛА.

Лётно-технические характеристики

• Размах крыла, м: 3.30
• Длина, м: 2.80
• Высота, м: 1.12
• Масса, кг: 138
• Тип двигателя: поршневой
• Мощность, л.с.: 1 х 32
• Радиус действия комплекса, км: 60
• Диапазон высот полёта над уровнем моря, м: 100—2500
• Скорость полёта, км/ч: 120—180
• Взлётный вес ДПЛА, кг: до 138
• Способ управления:
  • автоматический полёт по программе
  • дистанционное ручное управление
• Погрешность измерения координат ДПЛА:
  • по дальности, м: не более 150
  • по азимуту, град: не более 1
• Высота старта над уровнем моря, м: до 2 000
• Диапазон высот оптимального ведения разведки над подстилающей поверхностью, м: 100—1000
• Угловая скорость разворота ДПЛА, град/с: не менее 3
• Время развёртывания комплекса, мин: 20
• Поле зрения ТВ камеры по тангажу, град: 5 — −65
• Продолжительность полёта, ч: 2
• Количество взлёто — посадок (применения для каждого ДПЛА): 5
• Диапазон рабочих температур комплекса, °С: −30 — +50
• Время обучения обслуживающего персонала, ч: 200
• Ветер при старте ДПЛА, м/с: не более 10
• Ветер при посадке ДПЛА, м/с: не более 8

Ссылки

• Пчела-1Т, ОКБ им А. С. Яковлева
• Комплекс «Строй-П» снова в Чечне, nvo.ng.ru
• О разработке комплекса Строй-ПД - целеуказателя для Искандер  (неопр.). Лента.Ру (19 января 2010). Дата обращения: 24 января 2010. Архивировано 29 февраля 2012 года.
• Описание двигателя П-032, engine.saminfo.ru