Железнодорожный транспорт в Тунисе: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
| [отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Нет описания правки |
|||
| Строка 17: | Строка 17: | ||
Файл:Электричка на перегоне близ города Махдия.JPG |Типовая тунисская электричка на перегоне [[Махдия (город)|Махдия]] — [[Монастир]] |
Файл:Электричка на перегоне близ города Махдия.JPG |Типовая тунисская электричка на перегоне [[Махдия (город)|Махдия]] — [[Монастир]] |
||
Файл:Рельсовые автобусы на вокзале в Набуле.JPG |Рельсовые автобусы на вокзале в [[Набуль (город)|Набуле]] |
Файл:Рельсовые автобусы на вокзале в Набуле.JPG |Рельсовые автобусы на вокзале в [[Набуль (город)|Набуле]] |
||
Файл:Bahnhof Sfax.jpg|Тепловоз |
Файл:Bahnhof Sfax.jpg|Тепловоз на перроне станции [[Сфакс]] |
||
</gallery> |
</gallery> |
||
Версия от 10:52, 29 ноября 2015
|
Тунисские железные дороги, Société Nationale des Chemins de Fer Tunisiens (SNCFT) — железнодорожная сеть Туниса. Число сотрудников — около 6000. Компанией предоставляются услуги как по доставке грузов, так и пассажиров.
По состоянию на 2006 год железнодорожная сеть Туниса имела длину свыше 1900 км, из них с шириной колеи 1435 мм — 471 км.[1], и 1674 км с шириной колеи 1000 мм, 65 километров которых электрифицированы.
Железные дороги Туниса связаны с сетью железных дорог Алжира.
Подвижной состав
- Тепловозы М41 венгерского производства.
- Электропоезда Siemens немецкого производства.
Примечания
- ↑ Большая Советская Энциклопедия. Гл. ред. А. М. Прохоров, 3-е изд. Т. 26. Тихорецк — Ульяново. 1977. 624 стр., илл.; 46 л. илл. и карт.
Ссылки
 | Это заготовка статьи о железных дорогах. Помогите Википедии, дополнив её. |
 | Для улучшения этой статьи желательно:
|