Кировский район (Санкт-Петербург): различия между версиями
[непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
13243546A (обсуждение | вклад) м →Метро |
|||
Строка 115: | Строка 115: | ||
=== Памятник «Блокадному трамваю» === |
=== Памятник «Блокадному трамваю» === |
||
На проспекте Стачек (возле трамвайного парка № 8), у дома № 114, [[22 августа]] [[2007 год]]а был установлен памятник [[Блокада Ленинграда|блокадному]] трамваю. В качестве постамента для памятника использованы несколько метров рельсов, установленных там, где в блокаду находились оборонительные сооружения. Официальное открытие памятника состоялось [[8 сентября]] 2007 года. Ретровагон серии МС восстановлен реставраторами. Именно такие трамваи ходили по улицам блокадного города. Памятником героическим вагоновожатым стал трамвай 12-го маршрута<ref>[[Проспект Стачек#cite note-2|Памятники, связанные с трамваями]]</ref>. |
На проспекте Стачек (возле трамвайного парка № 8), у дома № 114, [[22 августа]] [[2007 год]]а был установлен [e памятник [[Блокада Ленинграда|блокадному]] трамваю. В качестве постамента для памятника использованы несколько метров рельсов, установленных там, где в блокаду находились оборонительные сооружения. Официальное открытие памятника состоялось [[8 сентября]] 2007 года. Ретровагон серии МС восстановлен реставраторами. Именно такие трамваи ходили по улицам блокадного города. Памятником героическим вагоновожатым стал трамвай 12-го маршрута<ref>[[Проспект Стачек#cite note-2|Памятники, связанные с трамваями]]</ref>. |
||
=== Памятник С. М. Кирову === |
=== Памятник С. М. Кирову === |
Версия от 11:46, 19 апреля 2017
Кировский район | |
---|---|
| |
Санкт-Петербург | |
Дата основания | 1917 |
Первое упоминание | 1917 (как Нарвский и Петергофский районы), 1934 (современное наименование). |
Площадь |
(11-й) 48 км² |
Население (2023) |
(7-й) ↘335 774[1] чел. |
Станции метро |
Нарвская |
Официальный сайт | |
Медиафайлы на Викискладе |
Ки́ровский райо́н — район, расположенный на юго-западе Санкт-Петербурга. Назван в честь С. М. Кирова. Имеет выход к берегу Невской губы Финского залива. На севере граница района с Адмиралтейским районом проходит по реке Екатерингофке и площади Стачек, на востоке — с Московским районом — по линии железной дороги на Ломоносов, и на юге — с Красносельским районом — по проспекту Маршала Жукова и реке Красненькой. В состав района входят микрорайоны: Нарвская застава, Автово, Дачное, Ульянка и восточная часть Лигово, а также острова Невской губы — Гутуевский, Канонерский и Белый. До революции в городскую черту входили лишь север и северо-запад современной территории района (к северу от реки Таракановки), они находились в составе Нарвской части. Земли к югу от Таракановки входили в пригородный Петергофский участок. Кировский район занимает 14 место из 18 районов Петербурга по качеству жизни[2].
Описание района
1939[3] | 2002[4] | 2009[5] | 2010[6] | 2012[7] | 2013[8] | 2014[9] |
---|---|---|---|---|---|---|
128 499 | ↗338 820 | ↘321 231 | ↗334 746 | ↘334 478 | ↘331 848 | ↗336 811 |
2015[10] | 2016[11] | 2017[12] | 2018[13] | 2019[14] | 2020[15] | 2021[16] |
↗338 593 | ↗339 724 | ↘336 742 | ↘336 404 | ↘336 248 | ↘336 157 | ↗339 946 |
2023[1] | ||||||
↘335 774 |
Население района составляет примерно 335 тысяч человек, многие также приезжают сюда на работу, примерно треть населения района — пенсионеры и 15% дети и подростки[18].
Район, в отличие от Московского имеет не слишком дорогую недвижимость. Хотя в районе практически отсутствует элитное жильё, зато район широко обеспечен супермаркетами, и прочими торговыми и промышленными предприятиями[18]. В районе хорошо развита социальная инфраструктура, здесь есть детские сады, школы и высшие лицеи, множество спортивных учреждений[18].
В Кировском районе насчитывается более 60 промышленных предприятий, 19 строительных организаций, свыше 30 транспортных предприятий, пять научно-исследовательских и проектно-конструкторских организаций, три ВУЗа и почти 16 000 малых предприятий и предпринимателей. В частности, здесь находится известный Кировский завод. Также на территории района ведут свою деятельность три стивидорные компании, входящие в состав Большого порта Санкт-Петербург: ОАО «Морской порт Санкт-Петербург», ОАО «Петролеспорт», ООО «Морской рыбный порт».
Условно Кировский район можно разделить на северную и южную части. В южной части (Княжево, Ульянка, Дачное) строительство велось в 1960—1970-е годы, и жилье здесь представлено самое разнообразное: «хрущевки», блочные, «брежневки», «корабли» и новые серии. В северной части (Нарвская застава, Автово) — преимущественно старые «сталинские» дома, первые серии начала 30-х годов. С восточной стороны район окаймляет Балтийская линия ОЖД со станциями «Броневая», «Ленинский проспект», «Дачное», «Ульянка». Главной автомобильной магистралью является проспект Стачек.
Главной достопримечательностью района являются Нарвские триумфальные ворота[18]. Также сохранился, в изменённом виде, ряд бывших усадеб Петергофской дороги: Кирьяново, дача Сиверса (больница имени Фореля), дача Воронцова, Александрино.
Метро
В Кировском районе были построены три из восьми станций первой очереди Ленинградского метрополитена, открытой в 1955 году. Также в 1966—1977 годах существовала временная станция метро «Дачное». В северо-восточной части района ситуация с транспортом удовлетворительная, в то время как её западная часть находится в отдалении от станций метрополитена.
Актуальна проблема загруженности южной части 1-й линии метрополитена. Её, возможно, смягчит появление новой, 6-й линии, которая возьмёт на себя часть пассажиропотока из соседнего Красносельского района. В перспективе, через западную часть Кировского района может пройти 7-я линия метро.
Нарвская (1955 год)
Кировский завод (1955 год)
Автово (1955 год)
Ленинский проспект (1977 год)
Проспект Ветеранов (1977 год)
Путиловская (2022 год) (строится) → Кировский завод
Юго-Западная (2022 год) (строится)
Двинская (станция метро) (в планах)
Гутуевская (в планах)
Канонерская (в планах)
«Двинская 2» (в планах) → Двинская
История
До революции в северной части современной территории района располагалась Нарвская застава, ограждавшая город с юго-запада. Ещё при Петре I к загородной резиденции в Петергофе была проложена дорога, вдоль которой, в частности и на современной территории района, возникла целая цепь усадеб, также существовал ряд поселений (Тентелева, Волынкина, Автово, Вологодско-Ямская слобода, Новая, Лигово; в XIX веке возникла немецкая колония Красненькая).
В 1801 году в район севернее деревни Автово из Кронштадта был переведён чугунолитейный завод — будущий Путиловский, ныне Кировский. Со временем, на месте части бывших усадеб также вырос целый ряд заводов, рядом прошла Балтийская железнодорожная линия и был построен Морской канал. Это превратило район Нарвской заставы в промышленное предместье Петербурга, застроенное бараками и доходными домами для рабочих. Здесь отсутствовала канализация и водопровод. До 1916 года единственным общественным транспортом оставалась конка, которую потом заменил трамвай.
В административном отношении территория будущего Кировского района входила в состав пригородного Петергофского участка, подчинявшегося столичному градоначальству, в хозяйственном же отношении участок подчинялся властям Санкт-Петербургского/Петроградского уезда. Небольшая же часть в районе Нарвских ворот, а также острова к югу от устья Невы относилась к созданной в 1811 году Нарвской части города.
Рабочие Нарвской заставы принимали участие в антиправительственных выступлениях. В 1905 году во время Кровавого воскресенья были расстреляны демонстранты. В 1917 году в ходе революционных событий немалое число рабочих выступило на стороне большевиков. И тогда же Нарвская часть и Петергофский участок были преобразованы в городские районы, в 1919 году объединённые в единый Нарвско-Петергофский район. В 1922 году уже этот район стал частью нового Московско-Нарвского района. В 1930 году Нарвский район (включая значительную часть бывшего Петергофского участка) вновь был выделен в отдельную административную единицу, а в декабре 1934 года после убийства С. М. Кирова был переименован в Кировский.
В 1920-е годы начался процесс благоустройства района, деревянные здания заменяли на каменные. Первая серия из 15 каменных зданий была построены на месте сегодняшней Тракторной улицы[19], затем сформировался современный вид площадей Стачек и Кировской. Именно в этот период было построено множество зданий в стиле конструктивизма, образовавших архитектурные ансамбли современной Нарвской заставы (застройка последней была окончательно завершена уже в послевоенные годы)[18].
Во время блокады Ленинграда район оказался вблизи переднего края обороны и подвергался массовым артиллерийским обстрелам и бомбардировкам, значительная часть ранее существовавших домов была уничтожена.[19].
После войны строительство новых кварталов стало продвигаться на юг. В середине XX века свои современные черты приобрело Автово; в 1960-е — 1970-е годы — вошедшие в 1963 году в черту города Дачное, Ульянка и восточная часть Лигово. Через район была проведена Кировско-Выборгская линия метрополитена.
Современные границы район получил в апреле 1973 года, когда его юго-западная часть вошла в состав нового Красносельского района.
Муниципальные округа
- Княжево (МО № 25)
- Ульянка (МО № 26)
- Дачное (МО № 27)
- Автово (МО № 28)
- Нарвский округ (МО № 29)
- Красненькая речка (МО № 30)
- Морские ворота (МО № 31)
[1] Официально
География
Некоторые объекты и округа Кировского района (центральная и северная части).
Памятники
Нарвские триумфальные ворота
Памятник архитектуры стиля ампир, построенный в 1827—1834 годах в память о героях Отечественной войны 1812 года. Первоначально триумфальные ворота были построены для встречи русских войск, возвращавшихся из Европы в 1814 году на Нарвской заставе, непосредственно вблизи города у Обводного канала.
Памятник «Блокадному трамваю»
На проспекте Стачек (возле трамвайного парка № 8), у дома № 114, 22 августа 2007 года был установлен [e памятник блокадному трамваю. В качестве постамента для памятника использованы несколько метров рельсов, установленных там, где в блокаду находились оборонительные сооружения. Официальное открытие памятника состоялось 8 сентября 2007 года. Ретровагон серии МС восстановлен реставраторами. Именно такие трамваи ходили по улицам блокадного города. Памятником героическим вагоновожатым стал трамвай 12-го маршрута[20].
Памятник С. М. Кирову
Памятник С. М. Кирову был установлен на Кировской площади в 1938 году. Модель статуи была создана Н. В. Томским при участии В. В. Исаевой, Р. Г. Таурита и Е. Ф. Турандина, архитектор Н. А. Троцкий. На самом памятнике табличка со словами самого Кирова.[21]
Товарищи, много веков тому назад великий математик мечтал найти точку опоры, для того чтобы опираясь на неё, повернуть земной шар. Прошли века, и эта опора не только найдена, она создана нашими руками. Не пройдёт много лет, как мы с Вами, опираясь на завоевания социализма в нашей Советской стране, оба земных полушария повернём на путь коммунизма.
— С. М. Киров
Памятники обороны Ленинграда
- Памятник Маршалу Советского Союза Говорову (площадь Стачек).
- Барельеф в честь погибших кировцев — жителей блокадного Ленинграда (ул. Маршала Говорова, д. 29).
- Передний край обороны Ленинграда (пр. Народного Ополчения — у железнодорожной станции Лигово).
- Воинское захоронение «Красненькое кладбище» (пр. Стачек, д. 100).
- Воинское захоронение «Южное» (Краснопутиловская ул., д. 44).
- Воинское захоронение «Дачное» (пр. Народного Ополчения, д. 143—145).
- Мемориал «Блокадный трамвай» (угол пр. Стачек и Автомобильной ул. рядом с ДОТом и танком КВ-85).
- Памятник «Танк-победитель» в Автово.
- Памятник «Погибшим канонерцам» (Канонерский остров, д. 19).
- Памятник Героям — морякам-балтийцам (Межевой канал, д. 5).
- Обелиск защитникам Ленинграда (угол пр. Стачек и пр. Маршала Жукова)[22].
Образование
На 1 сентября 2011 года в Кировском районе 50 общеобразовательных учреждений, в том числе 4 гимназии, 6 лицеев, 12 школ с углублённым изучением предметов, 22 общеобразовательные школы, 2 центра образования, 3 коррекционных школы и одна школа-интернат. Также в районе работают три частные школы: «Взмах», «Дельта» и «Школа разговорных языков»[23].
Экология
Экологическая ситуация в районе сложная. От Кировского района исходит 18 % выбросов вредных веществ в воздух и 30 % сливов в водоёмы. Вместе с Невским, Выборгским, Калининским, Фрунзенским и Красногвардейским, Кировский район входит в число самых грязных районов города[24][25].
Примечания
- ↑ 1 2 Численность постоянного населения Российской Федерации по муниципальным образованиям на 1 января 2023 года (с учётом итогов Всероссийской п — Росстат, 2023.
- ↑ Рейтинг районов Санкт-Петерурга по качеству жизни
- ↑ Всесоюзная перепись населения 1939 года. Численность городского населения СССР по городским поселениям и внутригородским районам
- ↑ Всероссийская перепись населения 2002 года. Численность населения субъектов Российской Федерации, районов, городских поселений, сельских н
- ↑ Численность постоянного населения Российской Федерации по городам, посёлкам городского типа и районам на 1 января 2009 года
- ↑ Всероссийская перепись населения 2010 года. Санкт-Петербург
- ↑ Численность населения Российской Федерации по муниципальным образованиям. Таблица 35. Оценка численности постоянного населения на 1 январ
- ↑ Численность населения Российской Федерации по муниципальным образованиям на 1 января 2013 года. Таблица 33. Численность населения городских округов, муниципальных районов, городских и сельских поселений, городских населённых пунктов, сельских населённых пунктов — Росстат, 2013. — 528 с.
- ↑ Таблица 33. Численность населения Российской Федерации по муниципальным образованиям на 1 января 2014 года
- ↑ Численность населения Российской Федерации по муниципальным образованиям на 1 января 2015 года
- ↑ Численность населения Российской Федерации по муниципальным образованиям на 1 января 2016 года — 2018.
- ↑ Численность населения Российской Федерации по муниципальным образованиям на 1 января 2017 года — М.: Росстат, 2017.
- ↑ Численность населения Российской Федерации по муниципальным образованиям на 1 января 2018 года — М.: Росстат, 2018.
- ↑ Численность постоянного населения в разрезе муниципальных образований Санкт-Петербурга по состоянию на 1 января 2019 года
- ↑ Численность населения Российской Федерации по муниципальным образованиям на 1 января 2020 года
- ↑ Итоги Всероссийской переписи населения 2020 года (по состоянию на 1 октября 2021 года)
- ↑ Статья «На краю света и надежды» (рус.) на сайте mayachnik.ru
- ↑ 1 2 3 4 5 Санкт-Петербург. Кировский район | Не сидится - клуб желающих переехать
- ↑ 1 2 История района
- ↑ Памятники, связанные с трамваями
- ↑ Памятник С. М. Кирову
- ↑ газета «Нарвская застава», сентябрь 2010, № 19 (237)
- ↑ Отдел образования администрации Кировского района СПб. Снова за парту // Нарвская Застава № 24 (270). — Администрация Кировского района Санкт-Петербурга, 2011.
- ↑ Самый грязный район Санкт-Петербурга – Адмиралтейский
- ↑ «Мой район» составил экологический рейтинг Петербурга
Литература
- В. И. Артеменко. История и культура Кировского района глазами детей. «Нарвские ворота». Выпуск 6. — Европейский Дом, 2007. — 200 с. — ISBN 5-8015-0112-6.;
- В. И. Артеменко. Священной памяти героев. «Нарвские ворота». Выпуск 5. — Про Либрис, 2005. — 184 с. — 600 экз. — ISBN 5-98458-002-0.;
- М. И. Мительман. Нарвская застава — Кировский район. Л., 1939 г.;
- А. Ф. Дубов. Новь рабочей заставы. Л., 1981 г.