50°28′58″ с. ш. 30°31′35″ в. д.HGЯO

Оболонь (остановочный пункт): различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[непроверенная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Нет описания правки
Метки: с мобильного устройства из мобильной версии
Нет описания правки
Строка 51: Строка 51:
С 26 мая 2010 года закрыт для проведения ремонтно-восстановительных работ. По состоянию на август 2012 года никакие работы де-факто не выполняются, однако, отмена остановок электропоездов остаётся в силе.
С 26 мая 2010 года закрыт для проведения ремонтно-восстановительных работ. По состоянию на август 2012 года никакие работы де-факто не выполняются, однако, отмена остановок электропоездов остаётся в силе.


По состоянию на 2017 год обе платформы полностью ликвидированы. Об их былом существовании напоминают лишь остатки опор пешеходного мостика через улицу Электриков, который был разрушен 7 августа 2014 года в результате наезда грузового автомобиля [https://www.facebook.com/TIHOHOD201/posts/680497275365029].
По состоянию на 2017 год обе платформы полностью ликвидированы. Об их былом существовании напоминает лишь пешеходный мостик через улицу Электриков. 7 августа 2014 года мостик был полностью разрушен в результате наезда грузового автомобиля [https://www.facebook.com/TIHOHOD201/posts/680497275365029].


== Источники ==
== Источники ==

Версия от 06:39, 28 июня 2017

Остановочный пункт
Оболонь
Юго-Западная железная дорога
50°28′58″ с. ш. 30°31′35″ в. д.HGЯO
Отделение ж. д. Киевское
Оператор Украинская железная дорога
Количество платформ 2
Количество путей 2
Тип платформ береговые
Расположение
Код в АСУЖТ 321813
Код в «Экспресс-3» 2201230
Соседние о. п. 17 км (пост)[вд]
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Оболо́нь — закрытый пассажирский остановочный пункт Киевского железнодорожного узла Юго-Западной железной дороги. Был расположен на Северном полукольце (обходной железнодорожной линии, соединяющей станции Святошино и Дарница через станцию Киев-Петровка) между станцией Киев-Петровка и остановочным пунктом Троещина-2. Получил название от одноимённой местности. Находился между улицей Электриков и заливом Волковатым.

Возник, вероятно, в 1970-х годах, когда началась застройка промышленной зоны между Подолом и Оболонью, строительство жилого массива Оболонь и прокладывание новой автомагистрали в сторону будущего Московского моста.

Это последняя станция правобережной части обходной ветки перед Петровским железнодорожным мостом.

С 26 мая 2010 года закрыт для проведения ремонтно-восстановительных работ. По состоянию на август 2012 года никакие работы де-факто не выполняются, однако, отмена остановок электропоездов остаётся в силе.

По состоянию на 2017 год обе платформы полностью ликвидированы. Об их былом существовании напоминает лишь пешеходный мостик через улицу Электриков. 7 августа 2014 года мостик был полностью разрушен в результате наезда грузового автомобиля [1].

Источники

Веб-энциклопедия Киева

См. также

Расписание движения пригородных поездов