Чертановская (станция метро)

«Чертановская»
09 Серпуховско-Тимирязевская линия 09 Серпуховско-Тимирязевская линия
Московский метрополитен
Район	Чертаново Северное, Зюзино
Округ	ЮАО, ЮЗАО
Дата открытия	8 ноября 1983 года
Проектное название	Чертаново
Тип	Колонная трёхпролётная мелкого заложения
Глубина заложения, м	10,5
Количество платформ	1
Тип платформы	островная
Форма платформы	прямая
Архитекторы	Н. А. Алёшина
Архитекторы вестибюлей	Н. А. Алёшина
Художники	М. Н. Алексеев, Л. А. Новикова
Инженеры‑конструкторы	Т. А. Жарова
Выход к улицам	Чертановская, Балаклавский проспект, Симферопольский бульвар
Наземный транспорт	А: 28, 163, 168, 189, 222, 624, 671, 784; Тм: 1, 3, 16, 49
Код станции	148, Чр
Соседние станции	Севастопольская и Южная
Схема Московского метрополитена
Медиафайлы на Викискладе

«Черта́новская» — станция Серпуховско-Тимирязевской линии Московского метрополитена. Открыта в составе участка «Южная» — «Серпуховская» 8 ноября 1983 года. В том же году получила Премию Совета Министров СССР.

За станцией от главных путей Серпуховско-Тимирязевской линии отходят ветви в обслуживающее её депо «Варшавское», однако оборотных тупиков или съездов за станцией нет. Поэтому некоторые маршруты составов следуют из центра до «Чертановской», но не оборачиваются на станции, а направляются в депо. Глубина заложения — 10,5 м.

История

Станция открыта 8 ноября 1983 года в составе первого участка Серпуховской линии «Серпуховская» — «Южная», после ввода в эксплуатацию которого в Московском метрополитене стало 123 станции.

«Чертановская» строилась в весьма сложных геологических условиях, которые ещё и осложняла транспортная инфраструктура. Проект был сооружён под личным наблюдением архитектора Нины Алёшиной и, несмотря на то, что изначально в конструкциях представлял собой типовую сороконожку, был видоизменён на уровне колонн и потолка. Таким образом, колонны в виде звёзд в разрезе поддерживают и централизуют радиусное давление в единые точки (воронки), а сам потолок исполнен в рамках уже не существующего проекта опоры свода на стену-в-грунте («московский односвод»). Кроме того, Совет Министров СССР в 1983 году решил наградить «Метропроект» как бы к дате его пятидесятилетия вручением премии за лучший проект станции метро последних лет. «Метропроекту» было поручено воссоздать атмосферу станций-ветеранов «Кропоткинской» и «Автозаводской», что и было благодаря заслугам Алёшиной успешно реализовано в «Чертановской». Кулуарно среди архитекторов проект станции носил название «звёздная», отсылая к пресловутой форме колонн.

На перегоне «Чертановская» — «Севастопольская» приблизительно в 600 м к северо-западу от первой существует сближение тоннелей, построенное вместо закрытого полуоткрытым методом с использованием стены-в-грунте. Дело в том, что над тоннелями в этом месте расположен пятиэтажный дом (хрущёвка), построенный в 1963 году. Первоначальное решение 1980 года предполагало снос дома как частично расположенного в техзоне метрополитена. Однако жителям удалось отстоять дом, и метростроевцы решили найти альтернативу прокладке под ним тоннелей. Таким образом был применён т. н. «лондонский» метод строительства, но уже со стеной-в-грунте по обеим сторонам западного угла фундамента, его крепление на сваи, а позже бетонирование с заморозкой грунта, разморозка и дальнейшая его выработка копром с обеих сторон. При проезде через таким образом построенные тоннели пассажиры разницы не ощущают.

В конце 2011 года на этом месте (рядом с домом) появился железобетонный забор высотой 3 м без каких-либо инфощитов. Предполагается, что идёт укрепление тоннельных конструкций.

Оформление

На станции два ряда по 26 колонн. Колонны и путевые стены облицованы белым мрамором. Стены украшены вставками (художники М. Н. Алексеев, Л. А. Новикова) на тему «Строительство новой Москвы». На полу выложен геометрический орнамент из красного и тёмного гранита. Сооружена по индивидуальному проекту из сборного и монолитного железобетона, колонны стальные.

Первое время после открытия станция освещалась металлогалогенными лампами. Однако спустя несколько месяцев металлогалогенные лампы были заменены на ртутные лампы типа ДРЛ, которыми станция освещается и поныне.

Вестибюли и пересадки

На станции имеются два вестибюля — надземный южный и подземный северный. Выход в город осуществляется через подземный переход на Балаклавский проспект, Чертановскую улицу и Симферопольский бульвар, через южный наземный вестибюль — на Балаклавский проспект и Чертановскую улицу.

Станция в цифрах

• Пассажиропоток по станции за сутки (1999)
  • Общий пассажиропоток 47,11 тыс.
• Пассажиропоток по вестибюлям за сутки (2002)
  • Пассажиропоток по входу — 47,8 тыс.
  • Пассажиропоток по выходу — 49,3 тыс.
• Пассажиропоток по вестибюлям за сутки (2010)
  • Пассажиропоток по входу — 58,3 тыс.
  • Пассажиропоток по выходу — 58,1 тыс.
• Таблица времени прохождения первого поезда через станцию:

По чётным числам	Будние дни	Выходные дни
По нечётным числам
В сторону станции «Севастопольская»	05:31	05:31
	05:31	05:31
В сторону станции «Южная»	06:08	06:12
	06:08	06:11

Наземный общественный транспорт

Возле станции проходят маршруты общественного транспорта:

Автобусы:

• 28 Улица Академика Янгеля — 09 Чертановская — 06 Калужская
• 163 011А Варшавская — 09 Чертановская — 06 Калужская — Улица Новаторов
• 168 06 Профсоюзная — 09 Севастопольская — 09 Чертановская — Чертаново Северное
• 189 011А Каховская — 09 Чертановская — Битцевская аллея
• 222 011А Каховская — 09 Чертановская — 16 мкр. Чертанова
• 624 06 Калужская — 09 Чертановская — Чертаново Северное
• 671 06 Калужская — 09 Чертановская — Платформа Покровская — Бирюлёво Западное
• 784 06 Калужская — 09 Чертановская — 09 Южная
• 977 06 Ясенево — 09 Чертановская — Битцевская аллея

Трамваи:

• 1 Улица Академика Янгеля — 09 Чертановская — 011А Каховская — Москворецкий рынок
• 3 09 Балаклавский проспект — 011А Каховская — 09 Нагатинская — 14 Верхние Котлы — 09 Тульская — 02 Павелецкая / 05 Павелецкая — 02 Новокузнецкая / 0608 Третьяковская — 01 Чистые пруды (в ночное время следует от улицы Академика Янгеля)
• 16 Улица Академика Янгеля — 09 Чертановская — 011А Каховская — 09 Нагатинская — 14 Верхние Котлы — 09 Тульская — Серпуховский Вал
• 49 09 Балаклавский проспект — 011А Каховская — 09 Платформа Нижние Котлы — 02 Коломенская — Нагатино

Галерея

• 
  Светильник
• 
  Скамейка и название станции
• 
  Посадочная платформа
• 
  Южный выход
• 
  Эскалатор в южный вестибюль
• 
  Эскалатор и турникеты на выход
• 
  Интерьер южного вестибюля
• 
  Мозаичное панно в южном вестибюле
• 
  Вставки на путевых стенах (коллаж)
• 
  Сферическая панорама платформы

См. также

• Список станций Московского метрополитена

Ссылки

• Официальный сайт (старая версия)  (рус.). Дата обращения: 11 января 2014.
• Сайт «Московское метро»  (рус.). Дата обращения: 11 января 2014.
• Сайт «METRO.Фотоальбом»  (рус.). Дата обращения: 11 января 2014.
• Сайт «Энциклопедия нашего транспорта»  (рус.). Дата обращения: 11 января 2014.