Курский автобус

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Это старая версия этой страницы, сохранённая KrBot (обсуждение | вклад) в 04:44, 8 января 2023 (подстановка даты в шаблон:Нет источника). Она может серьёзно отличаться от текущей версии.
Перейти к навигации Перейти к поиску
Курский автобус
Автобусная система
Страна  Россия
Город Курск
Дата открытия ноябрь 1934 года
Компании-перевозчики ООО "Волгоградский автобусный парк", НП "Общество частных перевозчиков" и ООО "ППАТ".
Стоимость проезда

Муниципальные: 31р./25р. (наличными/по банковской карте)

Коммерческие: 25р./20р.(наличными/по банковской карте)
Маршрутная сеть
Число маршрутов 58
Подвижной состав
Основные типы автобусов ЛиАЗ-5256, ЛиАЗ-5292, ПАЗ-3205,Volgabus,Маз.
Число автопарков 3
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Курский автобус — система городского автобусного транспорта Курска.

История

  • 1934 год — образована Курская область, в результате чего за Курском закрепился статус областного центра, и город получил 4 автобуса.
  • Ноябрь 1934 года — открылся первый автобусный маршрут «Красная площадь — Ямской вокзал», с остановками: «Госбанк» (теперь — «Драмтеатр»), «Садовая улица», «Скорняковский проезд» (теперь — «Площадь Перекальского»), «Мост» (Кировский мост), «Интернациональная улица», «Вокзал».
  • Сентябрь 1935 года — пущен второй маршрут «Красная площадь — Станция Рышково».
  • Январь 1936 года — запущено движение по маршруту «Ямской вокзал — город — станция Рышково». На линии работал один 40-местный автобус Автогужтреста, переделанный из грузовика[1].
  • март 1938 года — курский автогужтрест получил 3 новых 16-местных пассажирских автобуса, которые с 1 апреля стали курсировать по маршрутам Курск-Тросна, Курск-Фатеж и Курск-Обоянь[2].
  • 13 апреля 1938 года — открылся новый маршрут «Шпили ул. Дзержинского — вокзал» с круглосуточным движением[3].
  • После Великой Отечественной Войны пассажирские перевозки осуществляла Курская автоколонна № 9 (с 1963 года Курская автоколонна № 1307).
  • июнь 1953 года — курский автотрест МПС получил первые автобусы ПАЗ-651. Они были пущены на новую автобусную линию «Курск — Старый Оскол». Рейс в один конец совершался за 6 часов[4].
  • 1 августа 1953 года — автоколонна № 6 курского автотреста открыла автобусное сообщение по маршруту «Курск — Москва». Время в пути составляло 16 часов, стоимость проезда — 68 руб. 50 коп.[5]
  • 1958 год - 9-я автоколонна получила первые 5 автобусов ЗИЛ-158А[6].
  • 1960 год — такси выведено в самостоятельное предприятие, давшее начало ПАТП-1.
  • 1979 год — Курская автоколонна № 1307 была разделена на "ПАТП-2" и "ПАТП-3". Первое занимается пассажирскими перевозками внутри города, второе в пригородах.
  • 2006 год – МУП "ПАТП-2" переименовывают на МУП "ПАТП города Курска"."ПАТП-3" становится АО "КПАТП-1".
  • 2022 год - начало эксплуатации автобусов ЛиАЗ,прибывших из Москвы.Всего город получает 40 автобусов.Предприятие МУП "ПАТП города Курска" обслуживает маршруты №7,№18,№36,№46,№50 и №53.
  • 2023 год – закрытие МУП "ПАТП города Курска".На его место приходит ООО "Волгоградский автобусный парк".Перевозчик обслуживает маршруты №41,№46 и №50. Закрывают автобусные маршруты №7 и 53.Открываются маршруты №67П,61Г и 16.

[7]

Компания-перевозчик

Эксплуатацию городской автобусной системы осуществляют ООО "Волгоградский автобусный парк", НП "Общество частных перевозчиков" и ООО "ППАТ".

Икарус-260 на маршруте № 4
Mercedes O305G на маршруте № 26
ЛиАЗ-5256.26 на маршруте № 50

Подвижной состав

Парк АО «ПАТП г. Курска» составляли автобусы Икарус-260 и Икарус-280, которые приходили в 1980—1995 гг. До 2008 года подвижной состав курского муниципального автобуса не обновлялся, многие автобусы находились в сильно изношенном состоянии.В начале января ГУПКО «Курскэлектротранс» делает подарок ПАТП в виде 10 новых автобусов марки Неман-5201. 25 сентября 2009 года было приобретено 6 автобусов ЛиАЗ-5256.26-01. Далее предприятие получало небольшие партии автобусов до 2018 года разных марок.В 2021 году заканчивается эксплуатация автобусов Икарус.Взамен ПАТП получает 40 автобусов марки ЛиАЗ-5292.21 б/у из Москвы. В 2022 году город заключает контракт с перевозчиком ООО "Волгоградский автобусный парк", который приобрёл для города 50 новых автобусов марки Volgabus. С 1 января 2023 года автобусы обслуживают три маршрута №41,№46 и №50[источник не указан 714 дней].

На январь 2023 года маршруты обслуживают автобусы[источник не указан 731 день]:

Маршруты

На январь 2023 года в Курске работает 58 маршрутов (в скобках указаны интервалы):

  • 3. улица Малых — посёлок Берёзовая роща ( 30 мин.)
  • 3а. Школа № 12 — улица Добролюбова(15 мин.)
  • 4. Тц Метро - Центральный рынок(10 мин.)
  • 5. Улица Малышева - микрорайон Родники
  • 6. Ж/Д вокзал - Центральный рынок
  • 13. Площадь Дзержинского - УЧХОЗ СХА
  • 14. Красная площадь — Детский санаторий ( 30 мин.)
  • 16. Авиацентр - пл. Дзержинского(20-25 мин.)
  • 18. Площадь Перекальского - посёлок Касиновский (30 мин.)
  • 20а. Микрорайон Волокно - СЧПУ (12 мин.)
  • 22. Улица Запрудная - СХА ( 15 мин.)
  • 35. Площадь Комарова - микрорайон Северный ( 15 мин.)
  • 36. Льговский поворот - Южное кладбище
  • 36а. Льговский поворот - сады Резинщик
  • 38. Микрорайон Северный - Площадь Комарова (12 мин.)
  • 39. Проспект Вячеслава Клыкова - ТРЦ МегаГринн - Проспект Вячеслава Клыкова(кольцевой) (10 мин.)
  • 40. Проспект Вячеслава Клыкова - Сельскохозяйственная Академия - Проспект Вячеслава Клыкова (10 мин.)
  • 41. Перинатальный центр — улица 2-я Агрегатная (10 мин.)
  • 42. Посёлок Северный - ул. Чайковского
  • 44. Улица Понизовка — площадь Комарова (20-25 мин.)
  • 45. ГКЦ «Лира» — Ж/д вокзал (15 мин.)
  • 46. Микрорайон Северный - ГРЦ Лира (10 мин.)
  • 50. Микрорайон Северный - Ул. Малышева (10 мин.)
  • 55. Площадь Комарова - Ж/Д вокзал (15 мин.)
  • 58. Улица Косухина - улица 2-я Агрегатная (20 мин.)
  • 59. Микрорайон Волокно - улица 2-я Агрегатная (20 мин.)
  • 60. Онкоцентр - Ж/Д Вокзал (15 мин.)
  • 61. Ул. Мостовая - Пр. Анатолия Дериглазова,рынок (15 мин.)
  • 61Г. Пл. Дзержинского - Ул. Мостовая (20-25 мин.)
  • 64. Онкоцентр - СХА (15 мин.)
  • 66. Микрорайон Родники - ул. Чайковского
  • 67П Силикатный завод - ул. Черняховского
  • 71. Ул. Крюкова - ул. 2-я Агрегатная (10 мин.)
  • 72. Д. Татареновка - Ул. Крюкова (10 мин.)
  • 73. Ул. Крюкова - СЧПУ (15 мин.)
  • 74. Магазин "Дубрава" - Ул. Чайковского (15 мин.)
  • 75. Онкоцентр - ул. 3-я Агрегатная (10 мин.)
  • 75В. Онкоцентр - ул. 3-я Агрегатная (вечерний)
  • 78. Пр. Вячеслава Клыкова - Ж/Д Вокзал (12 мин.)
  • 79. Пр. Вячеслава Клыкова - Аэропорт (10 мин.)
  • 81. Микрорайон Родники - Аэропорт (8 мин.)
  • 81В. Микрорайон Родники - Аэропорт (вечерний)
  • 82. Пл. Комарова - ул. 2-я Агрегатная (10 мин.)
  • 82В.Пл. Комарова - ул. 2-я Агрегатная (вечерний)
  • 83. Улица Орловская - Драмтеатр имени А.С.Пушкина - Улица Орловская(кольцевой) (10 мин.)
  • 84. Улица Орловская - Аэропорт (10 мин.)
  • 85. Улица Орловская - Улица 2-я Агрегатная (10 мин.)
  • 88. Ул. Смородиновая - ул. Запрудная
  • 89. ГРЦ Лира - Аэропорт (12 мин.)
  • 91. Микрорайон Северный-Областной онкологический диспансер (8 мин.)
  • 93. Улица Монастырская балка - Гостиница Центральная - Монастырская балка(кольцевой, интервал 5 минут)
  • 94. Улица Крюкова - Ж/Д вокзал (15 мин.)
  • 98. Площадь Комарова - Улица Смородиновая
  • 99. Микрорайон Северный - Перинатальный центр (10 мин.)

См. также

Примечания

  1. ↑ Коротко // Курская правда : газета. — 1936. — 11 января (№ 7 (3833)). — С. 6.
  2. ↑ Коротко // Курская правда. — 1938. — № 67 (4494) (23 марта). — С. 4.
  3. ↑ Автотранспорт Курска // Курская правда : газета. — 1938. — № 85 (4512) (14 апреля). — С. 4.
  4. ↑ Автобусная линия Курск — Старый Оскол // Курская правда. — 1953. — № 131 (5 июня). — С. 6.
  5. ↑ Объявления // Курская правда. — 1953. — № 179 (31 июля). — С. 4.
  6. ↑ «ЗИЛ-158-А» на улицах Курска // Курская правда : газета. — 1958. — № 84 (10666) (9 апреля). — С. 4.
  7. ↑ Тархов С. А. Курскому трамваю 100 лет // Вестник ГЭТ России, 1998 — № 3 стр. 28—34.

Ссылки

Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Курский_автобус&oldid=127737126