Железнодорожный транспорт в Алжире

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Это старая версия этой страницы, сохранённая VasilijB (обсуждение | вклад) в 20:21, 23 мая 2023 (Ссылки). Она может серьёзно отличаться от текущей версии.
Перейти к навигации Перейти к поиску
Железнодорожный транспорт в Алжире
Страна
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Железнодорожная станция в городе Скикда

Первые железные дороги в Алжире были построены в 1862 году[1]

После обретения страной независимости Национальная компания французских железных дорог в Алжире изменила свой статус и название, и 16 мая 1963 года стала Национальной компанией алжирских железных дорог (SNCFA). Железные дороги управляются национальным оператором SNTF (фр. Société nationale des transports ferroviaires).

Длина сети железных дорог Алжира — 6300 км, из них электрифицированы — 324 км. Европейская ширина колеи 1435 мм[2]. В локомотивном парке тепловозы и электровозы. Пассажирские перевозки: 1269 миллионов пассажиро-километров (2014 г.)

Основные грузы дороги: железная руда, фосфаты, уголь[1].

Железнодорожные связи со смежными странами

  • Тунис Тунис — да, одинаковая колея — 1435 мм.
  • Марокко Марокко — нет, одинаковая колея — 1435 мм. Закрыта в 1990-х.
  • Сахарская Арабская Демократическая Республика Западная Сахара — нет, одинаковая колея — 1435 мм.
  • Мавритания Мавритания — нет, одинаковая колея — 1435 мм.
  • Ливия Ливия — нет, одинаковая колея — 1435 мм.
  • Мали Мали — нет, изменение ширины колеи с 1435 мм на 1000 мм.
  • Нигер Нигер — нет.

Примечания

  1. 1 2 Железнодорожный транспорт: Энциклопедия / Гл. ред. Н. С. Конарев. — М.: Большая Российская энциклопедия, 1994. — 559 с.: ил.
  2. Железнодорожный транспорт в Алжире — Википедия.фр

Ссылки