Киевская (станция метро, Харьков)
«Киевская» | |
---|---|
Київська Салтовская линия | |
Харьковский метрополитен | |
Район | Киевский |
Дата открытия | 11 августа 1984 года |
Тип | односводчатая мелкого заложения |
Количество платформ | 1 |
Тип платформы | островная |
Форма платформы | прямая |
Архитекторы |
В. А. Спивачук, П. Г. Чечельницкий, Е. А. Перепелица, И. Т. Карпенко |
Инженеры‑конструкторы |
А. В. Варич, Р. И. Денисюк |
Выход к улицам | ул. Шевченко, ул. Матюшенко, ул. Моисеевская |
Наземный транспорт |
Автобус: 233э, 241э, ФБ-2; Трамвай: 16, 16А, 22, 26 |
Соседние станции | Академика Барабашова и Ярослава Мудрого |
Медиафайлы на Викискладе |
«Ки́евская» (укр. Київська, о файле) — 17-я станция Харьковского метрополитена. Расположена между станциями «Академика Барабашова» и «Пушкинская» Салтовской линии. Находится у пересечения улиц Шевченко и Матюшенко.
«Киевская», являясь одной из самых красивых станций Харьковского метрополитена, с другой стороны является и самой тёмной станцией метро в Харьковском метрополитене, и это является для неё значительным недостатком — темнее, до установки ламп дневного света, была только станция «Армейская».
История и описание
Станция открыта 11 августа 1984 года[1].
Станция имеет два вестибюля, но выходы на поверхность ведут лишь из одного. Из второго вестибюля выходы были запроектированы в сторону 23-й детской поликлиники и Петропавловской церкви, но эти замыслы так и не были осуществлены. Недостатком подземного перехода является его слабая разветвленность, вследствие чего пассажирам, чтобы попасть к остановкам наземного транспорта, необходимо перейти через оживленную магистраль.
Пассажиропотоки на станции незначительны — она расположена в районе малоэтажной застройки Журавлевка. Рядом проходит несколько трамвайных и автобусных маршрутов.
Конструкция станции — односводчатая мелкого заложения.
Станция отличается особой красотой, изящной и оригинальной архитектурой. Не случайно наряду со «Спортивной» она стала своеобразным символом харьковского метро и неоднократно фотографировалась для различных рекламных проспектов. Кроме того, макеты станции, как образец изящества и красоты, экспонируются в зале музея метрополитена и на выставке в Харьковметропроекте.
VII.2023 надпись над платформой Киевская, стилизованная под древнерусскую, заменена на более грубую «Київська». На барельефе Музея В.І. Леніна стёсана надпись «В.І. Леніна». На барельефе «Город-герой Киев» стёсана Медаль «Золотая Звезда». На барельефе Здания Верховной Рады УССР стесали «УРСР» [2]
Фотогалерея
-
Каменный цветок на полу станции, вымощенном гранитом под цветки[3].
-
Гигантская люстра станции, одна из красивейших в Харьковском метро.
-
Надпись над платформой Киевская, стилизованная под древнерусскую[4].
-
Оформление потолка станции[5].
-
Ряд барельефов на «Киевской».
Литература
Х23 Харьков: Архитектура, памятники, новостройки. Путеводитель / [Сост. А. Ю. Лейбфрейд, В. А. Реусов, А. А. Тиц].- Х.: Прапор, 1985. — 151 с, ил.
Примечания
- ↑ «Киевская» на сайте «Харьков транспортный» . Дата обращения: 26 августа 2007. Архивировано 28 декабря 2009 года.
- ↑ Название станции метро «Киевская» в Харькове теперь выглядит по-другому
- ↑ Это единственная станция в Харькове, в которой произведением искусства является пол.
- ↑ После распада СССР, до VII.2023 не была заменена украинской, как на всех станциях (как и надпись Пушкинская).
- ↑ «Киевская» — одна из трёх станций Харьковского метро (+ «Армейская» и «Спортивная»), у которой потолок не гладкий, а рельефный. На «Киевской» он имеет очертания рыбьей чешуи.
Ссылки
- Станция на официальном сайте ГП Харьковский метрополитен Архивная копия от 21 ноября 2011 на Wayback Machine